TFSI wypadanie zapłonu Seat Leon

[@tycjantycek1376]

To mnie się podoba, konkretną diagnostyka, a nie wymienianie w ciemno wszystkiego co popadnie przez pseudo magików. Pozdrowionka

[@tomekkot9771]

Witam. Kapitalny film !!! Super wytlumaczone więcej takich diagnoz !! Pozdrawiam i dużo zdrówka !!

[@tomaszgumuczynski2969]

Szacunek,jak to mówią do skutku Pozdrawiam MECHANIKA

[@pawedegorski4558]

Świetna robota, elegancko wytłumaczone

[@progaragechinskiemotorki]

Wtryski kurde no wazzup jest robota 😂😂

[@Maksioja]

Barrrrdzo dobra robota ;).

[@piotrbanaszek4678]

Dobry poradnik zdrówka :)

[@strazak79]

O2fl 1,4tsi caxa 2009 przebieg 175kkm. Obecnie mierze się z podobna sytuacja. Silnik drży jak pracuje na jałowym tak se czuć wibracje pod dupa na fotelu. Komputer pokazuje wypadanie zapłonu na 2cylindrze. Świece w miarę Świerże, cewki OK. Czyli chyba wtrysk jak tutaj....

[@lukaszszulc8032]

Witam . Jaki zestaw do diagnostyki polecasz ? Najlepiej do wszystkich modeli . Pozdrawiam

[@kretmarek]

ja tak miałem w skodzie fabi. mechanicy rozkładali ręce nie wiedzieli co moze być. w koncu sam powyciągałem wtryski, wysterowywałem je na listwie paliwa i obserowowałem strumienie. były takie same dla każdego - subiektywnie na oko. ale wtrysk z 2 cyl. u którego było wypadanie zapłonu miał zabrązowienie u wylotu dyszy - 2 otworowej, inne wtryski tego nie miały. kupiłem używany wtryskiwacz za 40 zł i do tej pory śmiga poprawnie.

[@25kubas]

Lux

[@sylwesterlizut14]

Fajnie jak jest tak prosto i sama wymiana wtrysku załatwia sprawę . Ja wprawdzie mam z drugiej ręki 1. 4 16V podmieniam całe części na próbę a nie mogę znaleźć przyczyny wypadania. Został mi jeszcze tylko czujnik polozenia walka rozrzadu do sprawdzenia. Telepie silnikiem po rozgrzaniu jak cholera Glowica i walki rozrzadu po renowacji w najlepszych firmach w Polsce. Komp nie pokazuje żadnych błędów dopóki nie pojawi się telepanie. Pali z pierwszego.

[@Karol.1984]

Witam czy trzeba wymienić wszystkie wtryskiwacze czy wystarczy ten zepsuty? Jaki jest koszt?

[@wiesawkarwowski2948]

Witam. Mógł byś podawać ceny części. Tak z ciekawości pytam czy warto kupić Seata

[@dino7552]

Wypadanie zapłonu na 3 cylindrze, podmienione cewki, świece i wtryski co może być jeszcze przyczyna? Prosiłbym o podpowiedz

[@papa_arekapc4070]

Wtrysk

[@dino7552]

Niestety winny był wałek a dokładnie wariator zmiennych faz rozrządu ale dziękuję za podpowiedź

[@mijasso93]

To tak samo moze być na LPG jak jeden wtrysk nie daje rady i jest błąd P0300? Do tego korekta +25. Na benzynie jest ok :)

[@Mr_Krzychu18]

A tak w ogóle jak się wkłada kolektor spowrotem to wtryski będę już w głowicy czy przy kolektorze mają być

[@Mr_Krzychu18]

Ile takie cudo do usuwania błędów kosztuje i jak to się fachowo nazywa bo chciałbym zakupić

[@morlin2870]

Miałem ten sam problem w tym silniku tylko na trzecim tłoku i komputer nic nie pokazywał a okazało się, że odma się przytarła i do wymiany.

[@Ret3eR]

Witam, jaki koszt takiej zabawy ?? Tez mnie czeka wymiana wtryskiwacza. Pozdrawiam

[@garagepoland]

Różnie , zazwyczaj usługa 250 plus VAT:]

[@HPPHHP]

Mam to samo ale w ea888... świece cewki nowe Wtryski zamienione miejscami Odma sprawna Tes dymu robiony wszystko szczelna Kompresja na wszystkich identyczna na zimnym 10.4bar A tak jak wypadał cyl1 tak dalej wypada i nie mam już pomysłów... myślę czy nie zdjąć góry i sprawdzić sprężyny zaworowe na pierwszym cyl A jak wypadał

[@dekart283]

Udało się znaleźć przyczynę wypadania zapłonów?

[@HPPHHP]

@@dekart283 kończącą się hpfp oraz luz na jednym popychaczu zaworowym, generalnie miałem już 4sztuki tfsi dwie ea113 i dwie ea888 z czystym sumieniem mogę powiedzieć że to kondony. Nowe z salonu można brać ale kupno czegoś używanego to jeśli chcesz mieć spokój to kapitalny remont z pełnym nowym osprzętem. A to nie ma sensu bo ani to szybkie ani oszczędne dalej to tylko butelka mleka...

[@dekart283]

@@HPPHHP rozumiem, sadziłem się na jakąś cupre w 5f (jeszcze z tych prawdziwych cupra) ale niestety taka jakość teraźniejszych produktów mam wrażenie jakbym sobie sam wystrugał pilnikiem 2.0tsi to może lepiej by wyszło jak z fabryki. żart

[@jarosawskrzeczkowski3530]

Cześć po wymiane rozrządu w ASO :-) zaczał wypadać mi zapłon na pierwszym cylindrze, "Specjalisci " stwierdzili że to wina cewki zatem wymienili na nową, przejechałem 900 kilometrów i problem powrócił, samochód stoi w serwisie, czy ktoś z was miał taki problem, kod silnika to CDLA? Dodam że problem pojawił sie na wysokim biegu przy prędkości 120 a drugi raz przy 140. {EDIT] Niezłe jajca, otóż okazało się że winny za wypadanie zapłonu był wariator, który po za nieprawidłowym działaniem miał ukruszony element prowadzący łańcuch, szukając na forach zagranicznych dowiedziałem się (także z literatury na temat leona) że wystarczyło że o pół niutona za mocno dokręcony rozrząd powoduje nieprawidłowe działanie wariatora, potwierdziły mi to dwa warsztaty z GB, jeden z Niemiec i jeden z Polski. VW Polska zdecydował się pokryć koszt naprawy ze względu na to że to była wina części lub mechanika ale do popełnienia żadnego błędu nie przyznali się bezpośrednio, jednakże wzięli ten wariator na testy bo zaciekawiło ich że doszło do takiego problemu, Aso wcześniej uważało że to wina wody lejącej się na cewki spod plastikowej listwy na masce co jest częstym zjawiskiem w tym modelu, niestety wymiana (czekałem na część 4 miesiace) nic nie dała i jak napisałem wcześniej winny okazał się wariator.

[@ukaszdobranowski3409]

Normalnie gdzie Ty mieszkasz. Potrzebuje takiego magika do mojego 1.2 tsi

[@fixz9731]

Znalazłeś problem? Jak tak to co było przyczyną?

[@ukaszdobranowski3409]

@@fixz9731 dokładnie to co on przedstawia na filmiku. W sumie musiałem wymienić wszystkie.

[@gonzofilip1634]

Ile taka przyjemność kosztuje w Waszym warsztacie?

[@suprassi]

Przy sprawdzaniu wtryskiwacza warto porównać jakość strumienia na wszystkich wtryskiwaczach.

[@sztukmistrzzmlekoity383]

Zdemontowany wtrysk można ponownie zamontować? Według Boscha nie powinno się montować jak opornie wychodzą?

[@garagepoland]

według firm produkujących części najlepiej kupić nową :) wychodzą ciężko trzeba uważać, i należy zamontować nowy zestaw naprawczy wtryskiwacza

[@przemysawpilecki5180]

Jaki komputer diagnostyczny ?

[@BK-nm5qs]

Jakiego interfejsu używacie na tym filmie?

[@garagepoland]

do diagnostyki samochodów posiadamy 4 komputery łącznie z vcds, na filmiku wykorzystywany jest TESTER DIAG XTOOL PS90

[@komar830]

Kurde a ja mam taki problem w 2.0 tfsi ze auto przy wiekszym bucie w okolicach 3-4 tys obr przestaje na chwile przyspieszac, odpuszcze na chwile i dalej ciagnie do konca. Bledow zadnych nie ma. Ogólnie wymienilem juz doslownie wszystko bo robilem calkowity remont wczesniej. Teraz pojawil sie taki problem i nie moge dojsc przyczyny.

[@dobrydzik2952]

Znalezione ?

[@komar830]

@@dobrydzik2952 Niestety jeszcze nie. Do idealu troche brakuje.

[@ukaszluciano1033]

mam identyczny problem tylko ze w audi. ten sam silnik i ten sam bload wypadanie zaplonu na 2 cylindrze, autem trzepie na wolnych obrotach i pluje z wydechu. podejrzewam tez wtrysk bo wszystkko inne wymieniłem. I tu pytanie czy jak zakladam nowy wtrysk to trzeba go jakos kodować czy cos? czy po prostu zakładam i wszystko?

[@mateuszkwiatkowski9221]

Udało Ci się naprawić?? Mam to samo

[@grzegorzk2900]

W TSI nie trzeba nic kodować wkładasz nowy i smigasz.

[@fixz9731]

Znalazłeś problem? Jak tak to co było przyczyną?

[@kacperwilk66]

Siemanko jaki używasz komputer do diagnostyki ?

[@garagepoland]

Różnych ale vcds przoduje

[@kacperwilk66]

@@garagepoland okej bo szczerze nie wiem a jaki interfejs do tego a i jak się nazywa ten tablecik bo nie wiem dzięki za odpowiedz

[@garagepoland]

Ps80 wstepna diagnoza bo wygodnie dalej vcds bo dokladniej

[@kacperwilk66]

@@garagepoland o super dzięki za odpowiedz

[@MajaBaron]

Eh te wytryskiwacze

[@adamniksa8178]

Może powodować ta usterka szarpanie przy ruszaniu?

[@garagepoland]

Jak najbardziej

[@adamniksa8178]

@@garagepoland mam taki problem bo auto jest zrywne jak już ruszy to jest okk ale najgorsze jest ruszanie i szarpie czasami pokazuje wypadanie zapłonu świece i cewki nowe

[@garagepoland]

Ciężko auto diagnozować na dleglość, ale musze zrobić o tym odcinek jak samodzielnie to zrobić:]

[@adamniksa8178]

@@garagepoland z ciekawości gdzie pan ma warsztat bo na mazurach to wymieniacze sami

[@garagepoland]

Kolejowa 40 Zielonka 05-220 :]

[@adamkalinowski7264]

fajne wozidła z tych fr ale dojść do wtrysku porażka

[@onizukathegame4808]

Ostatnio w 1.8t leonie cewka przestała działać. Autem dokulalem sie na 3 garach do domu 7 km. Wymienilem cewke i auto chodzi plus obroty przestaly bujać. Myslisz ze warto wymienić tez reszte? Wychodzi na to ze maja 270 tys nalotu. Blad zniknął. Podpiąłem elm327 i pokazuje blad Ignition Coil "D" Primary/Secondary Circuit. W aplikacji blad jest a samochód nie pokazuje nic.

[@garagepoland]

Myślę że nie warto pchać się w koszta, kup vcds a błąd zniknie ;]

[@onizukathegame4808]

@@garagepoland znaczy błąd usunąłem telefonem i juz go nie ma:) fakt vcds moge sprawdzić wartości cewek, przeplywomierza itp... Hmm dzięki :)

[@onizukathegame4808]

@@garagepoland vcds... Polecisz jakis tani kabel do takich podstawowych sprawdzeń?

[@garagepoland]

@@onizukathegame4808 ja mam hex2 org

[@Hi-Fi_Surgery]

Panowie może coś podpowiecie, 2.0tsi ea113 z problemem wypadania zaplonu na 3 i 4 cylindrze, około 7-8razy na minutę, tylko na wolnych obrotach. 110 tys przebiegu, auto od nowości, olej zmieniam max co 7tys Wymienione do tej pory, rozrzad kpl pasek i lancuch, czyszczony nagar, nowe swiece, cewki, wtryski, hpfp, dv, n75, n80, nowa odma, kompresja 12.5 na kazdym, szczelność komór spalania ponad 95%, wszystkie wymienione czesci oryginalne aso Błędów żadnych nie ma, program seria, pod obciążeniem nie wypada, moc zdrowa seria Logi wyglądają idealnie ale a wolnych obrotach. W grupie 15 i 16 nalicza misfire... Mechanicy już rozkładają rece

[@rafazuber9377]

najlepsze są zwykłe wtryski te tfsi to g ... xd

[@barclukasz]

dla polaka najlepszy to gaznik jest xD wiesniaki wy jedne xD

[@leavemealone648]

kzbin.infovmoXv2qPVc8?feature=share Witam. Chcialbym sam to naprawic, komputer wykazal wypadanie zaplonow i niewlasciwa mieszanka. Silnik blokuje sie przy 120 tzn drzy i nie chce jechac dalej, tak samo sie dzieje jak przycisne troche przy ruszaniu. Musze sie zatrzymac i odpalic auto na nowo. Vectra c 3.2 v6 automat

[@mirekk1775]

Silniki TFSI to złom, świece w takim silniku po 10 tyś wyglądają identycznie jak świece z klasycznego benzyniaka po 60 tyś. Pozbyłem się szybkich aut z TFSI i FSI . Z reszta gdzie sens i gdzie logika inwestować w bardzo niskiej sprawności silniki benzynowe gdzie sensownym było by dopracowanie o wiele sprawniejszych diesli. Problemy z wtryskami w TFSI to norma są to niedopracowane silniki i się przegrzewają !!!

[@PA-jr4cm]

Wady wadami, nie podlega dyskusji, ale pisząc o pozostałych tematach z TFSI pokazujesz, że nie masz pojęcia o tym, co mówisz.

[@mirekk1775]

@@PA-jr4cm Człowieku wiem co piszę miałem wszelkie możliwe silniki benzynowe z bezpośrednim wtryskiem i żaden nie jest pozbawiony wad, o ile jedą usunąć im sie uda to robią dwie kolejne w to miejsce. W moim przypadku nie widziałem sensu dalszego brnięcia w niedopracowane benzyniaki. Mam obok siebie naprawdę dobry serwis i 95% aut jakie tam przyjeżdżają bardzo często na lawecie to właśnie auta z silnikami TFSI FSI TSI. W życiu żadnego benzyniaka na bezpiśrednim wtrysku i diesla na osprzęcie Siemensa gorszych złomów nie ma.

[@PA-jr4cm]

@@mirekk1775 A przepraszam, poprzednia Twoja wypowiedź sugerowała co innego, bo sprawność mają świetna. . Zwracam honor.

[@mirekk1775]

@@PA-jr4cm Jak na benzyniaki tak , ale biorąc pod uwagę benzynę i diesla żadna nawet najnowsza benzynowa jednosta nie ma co stawać z dieslem do porównania sprawności.

[@PA-jr4cm]

@@mirekk1775 tak jest