Finalmente il Tirano Milano ..grazie...sei grande... davvero bello..
@DavideZerillo2 жыл бұрын
Grazie per aver pubblicato questa linea; bella, complimenti! Buona giornata e buona Domenica. Ciao.
@bruno68berretta532 жыл бұрын
Complimenti per il video, davvero bello e interessante!
@giuseppepreiano88262 жыл бұрын
Finalmente un video realizzato in modo esemplare
@morenodansi26892 жыл бұрын
Bellissimo video complimenti
@tgtrains12 жыл бұрын
Grazie
@dominikhodel4119 Жыл бұрын
Thank you for this nice Video 👍🤝
@aleannese Жыл бұрын
Desideravo vedere un ingresso in centrale solo per ammirare la bellezza dell’enorme piazzale.. non so come facciano i colleghi del segnalamento di Milano a fare la manutenzione deviatoi cdb ecc… con tutto questo traffico treni..grande stima per loro . Grazie per il video!
@tgtrains1 Жыл бұрын
La manutenzione è notturna
@aleannese Жыл бұрын
@@tgtrains1 sicuramente, ma anche di notte non penso ci sia tanto tempo a disposizione
@tgtrains1 Жыл бұрын
Se non ricordo male c’è un intervallo fra la 1 e le 3:50.
@aleannese Жыл бұрын
@@tgtrains1 sempre se non ci sono cantieri notturni
@plitalia20202 жыл бұрын
Bellissimo video!!
@jamesbayer36105 ай бұрын
Merci pour cette belle vidéo. Se serait intéressant d’avoir les informations sur l’origine des lignes qui rejoignent et se séparent,affichées un peu plus longtemps. De même avoir en permanence la vitesse, ainsi que la signalisation en visuel et sa signification. Il n’y a pas un décalage entre la vitesse réelle du train et le défilement de la vidéo ? ( 110 hm/h au compteur alors que nous avons l’impression de faire du sur place.)Monza est elle la gare de correspondance pour prendre un IC et remonter vers la Suisse et le Gotthard ? ( cela sans être obliger d’aller jusqu’à Milan?
@Ilkings12 жыл бұрын
io voglio diventare macchinista e questi video mi aiutano
@paomec60 Жыл бұрын
Bel video. Peccato per lo zoom che ha falsato la velocità.
@stephenhfoster Жыл бұрын
Rode this line in July 2023 while Tirano - Sondrio segment was closed for upgrades.
@stefanogiusti54662 жыл бұрын
Ripresa veramente ottima.... solo lo zoom penalizza la reale velocità del convoglio.
@mirammayer96182 жыл бұрын
12:28 was war denn da gerade? Warum wurde da geschnitten? 😳🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔
@tgtrains12 жыл бұрын
Si tratta del passaggio fra un file e il successivo. Il software della telecamera Sony crea un nuovo file dopo 15 minuti.
@mirammayer96182 жыл бұрын
@@tgtrains1 sorry I can not italian. Can you please write in English?
@tgtrains12 жыл бұрын
@@mirammayer9618 Google Translator???
@mirammayer96182 жыл бұрын
@@tgtrains1 I will try 🤔🤔🤔
@mirammayer96182 жыл бұрын
@@tgtrains1 to get your text into translation program, I should copy it. But that don't work.
@Luke-rm9jg2 жыл бұрын
Davvero molto belli i tuoi video, complimenti. Permettimi pero' un consiglio di non "alterare" la ripresa del cabride mentre l'occhio segue il tracciato inserendo le riprese al macchinista o fuori dal finestrino. Potresti per ogni video preparare due versioni: una cabride pura e l'altra come quelle che fai adesso. Vedo i tuoi video con gli amici e le impressioni su questo aspetto sono comuni. Luca
@pierogiuliano81672 жыл бұрын
Bel video. Chissà se in programma ci sarà anche un Milano Centrale Locarno
@liviobertoncini2 жыл бұрын
altro bellissimo video ma quanti rallentamenti da Lecco a Milano
@Ibigoo2 жыл бұрын
7:30 / 8:00 what is the meaning of that type of alarm sounds? forced braking? have minimal knowledge about italian train protection system so try to find out how is it works :)
That sound notifies the train driver he is travelling 3-4 km/h above the maximum permitted speed, the SCMT (Sistema Controllo Marcia Treno, Italian's ATP) also activates electrical braking and cuts traction.