TGV Réseau, Duplex, OUIGO, INOUI, LYRIA, Trenitalia: filmés avec jumelles!!! | High Speed Train: #36

Bonjour et bienvenue sur ma chaîne KZbin "TGV#222".
Voici ma toute nouvelle vidéo.
Je vous emmène encore une fois dans le secteur d'Epoisses, et toujours vers le Nord. Mais cette fois-ci j'ai découvert le point le plus haut de celui-ci, avec une vue imprenable!!! C'est juste à côté de Pisy (89), sur un chemin qui surplombe le paysage environnant. J'avais apporté mes jumelles, et me suis amusé à filmer avec. Ce n'était pas réellement pratique, mais certains plans vaillent le coup d'être vu! C'est comme si j'avais un zoom super puissant tout d'un coup sur mon portable Galaxy S7!!!
En tout cas j'espère que la vidéo vous plaira!!! Si c'est le cas, n'hésitez pas à vous abonner et à activer la cloche pour ne rien rater. Et un petit "like" et un commentaire me feraient énormément plaisir!!!
Je vous souhaite un excellent visionnage!
TGV#222.
Jour de tournage: 04 Juillet 2022.
Lieux de tournage: Secteur Epoisses (21), Vignes (89), Pisy (89), sous-station Pisy (89), Santigny (89).
CREDITS:
Produit et réalisé par: TGV#222
Direction artistique (logo, bannière, filigrane, vignette, etc...): TGV#222
Caméra/Appareil photo: SAMSUNG Galaxy S7
Vidéos et photos: TGV#222
Montage vidéo: TGV#222
Intro - vidéo: TGV#222
Animation abonnement et pouce bleu: "PARLON TECH"
• ABONNE TOI + BOUTON LI...
Outro - vidéo: TGV#222 et mon père
Texte: TGV#222
Traduction en anglais: TGV#222
---------------------------------------------------------------------------------
Hello and welcome to my KZbin channel "TGV#222".
Here is my newest video.
I will take you once again to the Epoisses sector, and always towards the North. But this time I discovered the highest point of it, with a breathtaking view!!! It's just next to Pisy (89), on a path which overlooks the surrounding landscape. I brought my binoculars, and had fun filming with them. It wasn't really practical, but some of the shots are worth seeing! It's like I suddenly had a super powerful zoom on my Galaxy S7 phone!!!
In any case I hope you like the video!!! If so, don't hesitate to subscribe and activate the bell so you don't miss anything. And a little “like” and a comment would make me very happy!!!
I wish you an excellent viewing!
TGV#222.
Day of shooting: 4th July 2022.
Shooting locations: Sector Epoisses (21), Vignes (89), Pisy (89), sous-station Pisy (89), Santigny (89).
CREDITS:
Produced and directed by: TGV#222
Art direction (logo, banner, watermark, thumbnail, etc...): TGV#222
Camera: SAMSUNG Galaxy S7
Videos and photos: TGV#222
Video editing: TGV#222
Intro - video: TGV#222
Subscription and thumbs up animation: "PARLON TECH"
• ABONNE TOI + BOUTON LI...
Outro - TGV#222 and my father
Text: TGV#222
English translation: TGV#222

[@bill6855]

Hello, vidéo très sympa, bravo pour les vues avec les jumelles, je trouve ça vraiment sympa. Bonne continuation.

[@TGV-222]

@bill6855, merci infiniment pour ton très gentil commentaire, et très encourageant!!! ça fait extrêmement plaisir!!! D'autant plus que je ne savais pas trop si le concept des jumelles allait plaire... Mais du coup si tu as aimé ce concept, dans les prochaines vidéos (pas toutes), il y aura encore des plans avec les jumelles. Mais attention, c'est vraiment expérimental, car mon zoom de mon ancien Galaxy S7 était vraiment dégeulasse. Comme j'emportais à l'époque mes jumelles, j'en profitais pour faire quelques plan à travers les jumelles. Je ne le fais plus depuis 2023 jusqu'à aujourd'hui, car j'ai un nouveau caméscope qui qui a un zoom optique très puissant (X30). Donc je peux faire les mêmes plans/jumelles avec un zoom très profond optique X30, qui offre du coup des images encore bien meilleurs qu'avant. Mais il faudra patienter avant de pouvoir les première vidéos de mon caméscope... En tout cas je suis ravi que la vidéo t'ait plu. Moi aussi je te souhaite une bonne continuation. A bientôt!!!😉👍👍

[@morelnicolas3563]

Bonjour !!! Il vous serait possible d’indiquer les infos de chaque train ??

[@TGV-222]

@morelnicolas3563, si seulement j'avais le temps de le faire, je le ferais. Je suppose que quand vous dites "infos de chaque train", cela comporte: Gare d'origine, Gare de destination, numéro de trains, compositions, heures de passages, etc...??? Je me trompe??? Si c'est le cas, alors je vous répond que cela me sera presque impossible de le faire, à moins d'avoir un assistant avec moi pour faire le travail de recherche des informations relatives à chaque trains que je filme. Je m'explique: dans l'ABSOLU, je pourrais peut-être vous donner 75% des informations que vous voulez savoir, mais jamais 100%. Il y a deux ans (donc en 2022), je n'avais que mon iPad avec les infos et affichages en gare de Paris Gare de Lyon. L'année dernière j'ai fais pareil. Si je me concentrais uniquement sur ces informations, je ne pourrait pas avoir la garantie totale, que le TGV que je filme à l'instant "t" est celui qui était "censé" passé. Il faut savoir, que malheureusement, beaucoup de TGV circule en retard. Donc si un TGV devait passer à telle heure précise, et qu'il n'arrive pas, et que j'attends plusieurs minutes voir d'avantages, il se peut que la régulation à Paris, décide de faire passer un autre TGV à la place du TGV en retard. Et donc je ne pourrait pas avoir la certitude ABSOLUE que le TGV venant finalement à mon niveau, soit le TGV initialement prévu à l'horaire non respecté. Il faut savoir que le Régulateur de la LGV Paris Sud-Est, dans notre cas, peut très bien prendre des décisions qui chamboulent totalement le plan de voie et le tableau de succession des trains, afin de rétablir des aléas (malheureusement fréquents), pour repositionner les TGV autrement. Alors oui, avec l'affichage en gare, on peut connaître les retards éventuels. Mais ça ne fait pas foi d'un part, et d'autres part, il se trompent par expérience. Donc malgré les outils que j'utilisais en 2022 et 2023, aucun ne me garantissaient en aucun cas de l'origine exacte du TGV. Et maintenant en 2024, j'utilise un autre outil, qui est censé être beaucoup plus performant, mais depuis le début de la saison (avec 30 jours de tournage à mon actif cette année), ce nouveau logiciel, n'est pas vraiment mieux qu'à "l'ancienne"... Après je reconnais que si un Genève (donc Lyria), devait passer vers 20h44 à tel endroit, et qu'il arrive avec 10 min de retard, il est logique que se soit le Genève Lyria, car sa livrée est très reconnaissable, et que des Lyria, il en circule que très très peu sur une journée de tournage de 5 heures environ, donc 4 ou 5 en tout. Il y aurait les OUIGO qui pourrait me permettre de trancher, mais il y en a beaucoup plus que les Lyria, donc je ne peux en être sûr à 100%, seulement si il doit y avoir un seul OUIGO sur une tranche d'une heure dans un sens bien précis. Mais par expérience, la plupart des OUIGO circulent souvent en fil indienne. Pas tous le temps, mais c'est souvent le cas. Maintenant il n'y a que les Trenitalia , où je peux être quasiment sûr car il en circulent que 4 en tout pendant mes 5 heures de tournages. Donc vous voyez toute la difficulté d'être sûr à 1000% que le TGV que je filme est bien celui qui m'a été indiqué sur mon iPad. De plus, et enfin, même si j'arrivais à avoir un outil 100% efficace et fiable, il me faudrait, comme je l'ai dit plus haut, un assistant pour recueillir les informations de chaque TGV qui passe. Car ça serait un travail qui empiéterai sur la réalisation pur de la vidéo, et sur l'organisation "quasi" militaire que je m'impose pour bien travailler. Il faut savoir que je suis seul pour tourner et organiser mon tournage. Pour être honnête, je préfère largement me concentrer sur ce que je filme pour l'instant présent et futur proche, pour vous fournir une vidéo d'excellente qualité, que de me préoccuper des informations des trains et de devoir les noter quelque part, au risque de louper plusieurs TGV, et pire de mal les filmer, car je ne serait pas prêt pour le plan suivant. Même si 2022 ne reflète pas ma nouvelle façon de filmer d'aujourd'hui en 2024, mais il faut savoir, que l'organisation du tournage, sa réalisation, et l'exécution des plans à filmer, me demande une énergie énorme, et ne me laisse absolument pas la place de me préoccuper des informations du TGV que je filme. Je filme avant tout pour l'esthétisme et l'artistique. Et cela demande une immense rigueur à mettre en place lors d'un tournage. Et que du coup, je n'ai absolument pas le temps de m'occuper à autres choses comme les informations des TGV, ou tout simplement regarder Facebook, internet ou écrire un sms en attendant entre deux trains. Non je ne peux pas "m'offrir" ce luxe car je dois avoir toujours un TGV d'avance, et que je dois savoir parfaitement comment je vais le filmer le suivant, et de quelle façon. Et attendre un TGV est quelque part "stressant", car on ne sait jamais si il aura du retard ou pas, et si c'est le TGV annoncé, et non un qui a plus d'une heure de retard. Donc je ne peux pas m'occuper de deux choses à la fois, tellement mes tournages sont denses, à tel point que mes 5 heures de tournages passent comme si c'était 5 min de tournage. Je ne m'ennuie jamais. Je n'ai pas le temps de m'ennuyer. Si je commence à m'ennuyer, c'est que c'est la m**** sur la LGV, et qu'il y a des trous et des retards très très importants (ce qu'il m'arrive de temps en temps). Dans ce cas il faut "improviser". Mais autrement, comme je vous l'ai dit, je préfère me concentrer sur ma réalisation de la vidéo et l'exécution des plans à venir. Je reconnais que se serait cool et à la fois très intéressant de savoir quel TGV je filme, en donnant un minimum d'informations, mais je ne peux pas me focaliser là dessus. Je peux, cependant, ces prochains temps, et si et seulement si j'ai la certitude ABSOLUE du TGV que je viens de filmer, de le dire dans la vidéo pour qu'au montage je me souvienne du minimum. Mais je ne garantie rien du tout. En tout cas, pour les vidéos de 2022, puis de 2023 à venir plus tard, il n'y aura AUCUNE infos sur les trains, car je ne me souviens plus du tout de tous ce que j'ai filmé. Il faut dire que j'ai déjà plus de 10000 TGV filmé à mon actif. Je ne peux pas me souvenirs de tous ceux que j'ai déjà filmés!!! Mais j'essayerais à partir de maintenant, pour les vidéos de 2024, d'intégrer (quand je le peux), quelques informations sur le TGV filmé. Mais ne vous attendez pas à beaucoup de précisions. Et sachez, que je le ferais uniquement sur les TGV dont je suis sûr des informations (qu'elles soient vérifiées à 100%). Je reconnais que certains KZbinur ferroviaire comme moi, mettent des infos à propos des trains qu'ils filment. Mais souvent c'est qu'ils n'ont pas beaucoup de TGV à filmer. Pour ma part, je filme entre 60 et 70 TGV par journée de tournages. Cela fait un paquet d'informations à ne pas oublier, et à retranscrire sur le montage, plusieurs mois, voire plusieurs années après, comme en ce moment où je monte des vidéos uniquement de l'année 2022 (2 ans après...). Pour être honnête, tout ce que je fais en ce moment en 2024, dans deux ou trois ans, quand je m'occuperai du montage des vidéos de cette année, j'aurais oublié la quasi totalité de ce que j'aurais filmé!!! Donc à moi de trouver quelque chose, qui puisse traverser le temps et les années, afin que je me souvienne de tout ce que j'ai filmé. Mais comme je vous l'ai dit, mon souci premier, est la réalisation et l'exécution des plans qui sont prioritaires lors de mes tournages, et non les informations des TGV. Donc pour conclure, je ne vous garanti pas à 100% de pouvoir être en mesure de vous fournir les informations de chaque trains que je filme. Ce n'est pas trop le but de ma chaîne. Je préfère privilégier le coté "artistique" et "esthétique", que informatif. D'autres KZbinurs le font très bien. Et je ne sait pas comment ils font... Si seulement j'avais une baguette magique pour chaque passage de TGV, se serait plus simple, mais je ne l'ai pas... J'espère avoir été clair dans ma réponse!!!😉👍👍