The 2022 Hyundai Tucson Diesel! Pricing $35,000? Here's why this suv is most popular in Korea!

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김한용의 MOCAR

김한용의 MOCAR

3 жыл бұрын

The 2022 Hyundai Tucson Diesel! Pricing $35,000? Here's why this suv is most popular in Korea!
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Hanyong Kim hy.kim@mocar.kr

Пікірлер: 535
@user-gm4zq5kd8r
@user-gm4zq5kd8r 3 жыл бұрын
1:58 전면 번호판 없으니까 정말 이쁘네...
@shin-gm8hr
@shin-gm8hr 3 жыл бұрын
이번시승기도 매우 잘봤어요~ 늘 조은 영상 감사합니다'
@user-dg5rm7qb5t
@user-dg5rm7qb5t 3 жыл бұрын
오호 디젤 기다렸네요 다른엔진에 없는 터레인모드도 궁금하네요
@go-ll1mw
@go-ll1mw 3 жыл бұрын
가솔린1.6터보도 타주시면 안될까요 7단 dct가 얼마나 개선되었는지 궁금해요 그래도 투싼에서 판매량 1위가 가솔린이던데ㅜㅜ
@Paul__Gascoigne
@Paul__Gascoigne 3 жыл бұрын
공조기에 대해 정확하게 아시네요. 미디어오토에 투싼 디자이너가 나와서 디자인에 대해 설명해주는데 제가 봐도 꼭 저래야만했나 싶더라고요. 네비보려면 시야가 너무 밑으로 내려가요. 도대체 생각이 있는건지...
@doctort1899
@doctort1899 3 жыл бұрын
마뇽이형~ 투싼이야기랑 별개지만 왜 북미에는 k5도 카니발도 기어봉이 들어가는지 궁금행~
@user-ou8hf2md7o
@user-ou8hf2md7o 3 жыл бұрын
6:19 훼사워ㄴ..
@user-tw9qk2vy5c
@user-tw9qk2vy5c 2 жыл бұрын
가솔린 모델은 공차중량이 상대적으로 더 가벼운 데도 불구하고 스포티지(가솔린)보다 후반가속이 느리던데, 디젤은 어떤가요?ㅎ 디젤모델도 공차중량은 스포티지보다 좀 가볍던데...
@user-xh4jo1xp8o
@user-xh4jo1xp8o 3 жыл бұрын
투싼 디젤풀옵오너입니다 요세디젤 말이많은데 타는사람입장으로선 너무 좋습니다 생각보다 ㅠㅠ 물론가격은 올랏고 소렌토나싼타페 중급옵션가랑 비슷하지만 디자인에서주는 만족도가 생각보다엄청큽니다!! 나쁘지않아요 생각보다 약간의진동도잇지만 전차가 스포티지13년형이어서그런가 엄청정숙하다고 느껴집니다 .. 다들 각자 만족하는 자동차를 잘찾아서 사시면 좋을거 같네요 ㅎ.ㅎ
@kdg0914
@kdg0914 3 жыл бұрын
기존 R엔진이랑 배기량도 좀 다르고 체인방식에서 벨트방식으로 바꼈어요.
@naelislove
@naelislove 3 жыл бұрын
오 달리시는 배경이 어딘가 익숙하다 했는데 군자역 부근 지나셨네요 ㅋㅋ
@picolo00iy
@picolo00iy 3 жыл бұрын
감기조심하세용
@jaeyooncho2712
@jaeyooncho2712 3 жыл бұрын
김한용님 체험 리뷰 조근조근 잘 하시네요
@cunmong
@cunmong Жыл бұрын
nx4 2023 디젤 2.0 2WD 프리미엄 샀습니다. 이 영상을 몇 번 보는지 모르겠습니다. 오늘도 봅니다. 임시번호판 상태로 차를 잠시 훝어보고 시운전해보았습니다. 프리미엄이 연식변경이 일어나서 차 가격이 인상 후에 선택이였던 네비가 기본으로 들어갔네요. 그리고 차를 임시 번호판 상태로 받았을 때 트렁크에서 뒷좌석 폴딩레바가 없었네요. 주행안전모드기능들이 들어간 점이 눈에 들어오네요. 그리고 하이그로시 적용이 도어에 안 되어 있네요. 세차할 때 때 얼룩 걱정은 없어 좋긴한데 하이그로시만 봐서 그런지 띠용했습니다. 아무튼 지금 검수하로 갔고 썬팅 블박 달로 갔고 보험가입을 준비하고 있습니다. 좋은 분을 만나서 좋은 차를 타게 되었고 좋은 리뷰 감사합니다. nx4 2023 디젤 2.0 2WD 프리미엄 자체 등급만의 리뷰를 찾아 보기 힘드네요. 풀옵션 차량리뷰는 흔하지만, nx4 2023 디젤 2.0 2WD 프리미엄 리뷰는 만나보지 못했네요. 연비는 매우 좋은 것 같고 차가 멈추면 브레이크 상태에서 자동으로 차 엔진이 멈추어서 연비를 지켜주고, 브레이크에 발을 때면 자동으로 엔진이 돌아가는 소리가 개미소리마냥 들려요. 차선 변경 되는 구간에서 차선 이탈을 하려고 하면 차가 핸들을 돌려주네요. 깜빡이를 켜면 안 그렇다고 하네요. 100키로 도로를 크루즈로 가다가 80구간진입으로 카메라가 나타나면 80으로 줄여준다고 하는데 이 부분은 테스트 안 해봤네요. 승차감이 매우 좋고 핸들이 예전 구형 쏘렌토마냥 묵직한 것이 아니라, 매우 부드럽게, 엄청나게 부드럽게 전혀 힘이 안 들어가게 돌아가네요. 방지턱도 퍽 소리가 아니라 봉긋 하고 그냥 넘어가네요. 차 하부 언더코팅도 기본으로 해서 나와서 언더코팅하로 갈 필요가 없네요. 스포티지는 과거에 뒷좌석 타면 엄청나게 꿀렁거려서 멀미가 생긴 경험으로, 스포티지는 손절하고 투싼으로 샀네요. 디자인은 아주 철판을 꺽어주는 그런 디자인 정말 탁월합니다. 현대차의 옆 꺽어주는 디자인 매우 오래 갔으면 좋겠네요. 차는 자고로 꺽어주어야 디자인이 사는 거 같아요. 아쉬운 부분은 전면 그릴과 닿는 본네트 구간이 안꺾여있네요. 오려낸 듯 한 모습이 걸리네요. k5 이런 차 보면, 본네트와 그릴 사이 닿는 본네트가 2cm 정도 선을 면으로 꺽어주었거든요. 이런 걸 잘 하는 디자인이 bmw 차들이 특징이고, 오려낸 스타일로 그동안 해왔던 것이 현대기아의 모습였습니다. 투싼 뒷 라이트의 경계 철판이 꺽어서 돌아가죠. 이 꺽어주고 안 꺽어주고 디자인의 차이는 예술과 일반의 차이를 둡니다. 입체는 중요합니다. 고급지고 안 고급지고 차이가 여기서 나죠. 그래서 투싼을 샀습니다. 좋습니다. nx4 2023 디젤 2.0 2WD 프리미엄
@z1m3r14
@z1m3r14 3 жыл бұрын
레이 EV 영상 2010년? 잘봤습니다 익숙한 목소리에 누군가 했는데 ㅎㅎ
@syl7643
@syl7643 3 жыл бұрын
항상 느끼는 거지만 자막 넣어 주는거 너무 좋아요.
@KKFFSSDDSSEEWWQQ
@KKFFSSDDSSEEWWQQ 3 жыл бұрын
전 이해가 안되요 왜 자막이 있는거죠? 전 거슬리던데 혹시나 제가 보고 싶을때만 자막 넣을수는 없는건가... 근데 왜 자막 넣는게 좋은거에여? 전 화면에만 집중 하고 싶은데 그래야 영상에 기억이 많은데 어느순간 자막만 보고있슴
@user-yl2qy9og5l
@user-yl2qy9og5l 3 жыл бұрын
@@KKFFSSDDSSEEWWQQ 자막이있어서 본인이 거슬리는것처럼 자막으로 도움받는 사람도 있습니다 모든 사람에게 맞춰주면 좋겠지만 그러기가 어려우므로 조금더 사람들이 선호하는쪽으로 비중을 두는게 맞다고 개인적으로 생각합니다. 저는 자막이 있어서 좋습니다 ㅎㅎ
@syl7643
@syl7643 3 жыл бұрын
@@KKFFSSDDSSEEWWQQ 소리없이 영상만 봐야 하는 상황이 은근 많이 있더라고요. 그래서 자막이 상당히 도움이 되고 있습니다^^ 자막을 on off로 선택 할 수 있으면 더 좋긴 하겠죠 ^^
@Fjdjeizjdgsu3o3idnxn
@Fjdjeizjdgsu3o3idnxn 3 жыл бұрын
디젤은 4천주고 살바에는 하이브리드를 사는게...요즘 디젤 장점이 있나요?
@kkakdugi
@kkakdugi 3 жыл бұрын
지인차가 4륜디젤인데 등록비등등포함 4천만원이래요. 요즘 나오는차들은 낮에도 차폭등? 미등이 기본적으로 켜지더군요. 낮에 시내 주행하다 사이드미러보면 미등이 다켜져 있더군요.
@user-qq3bv6kv7h
@user-qq3bv6kv7h 3 жыл бұрын
모든 준중형SUV 보닛을 열면 막대기로 지탱해야되나요....? 제가 알기로는 티구안은 에어실린더로 되어있는걸로 알아서요
@user-gx3lt1mi6i
@user-gx3lt1mi6i 3 жыл бұрын
르노 소형suv 라인도 막대기가 아닌데...
@needfor4840
@needfor4840 3 жыл бұрын
18:20 그래도 히터가 나오게 해주면 좋을텐데 인데 오타가 있네여 마치 유튜브 자동자막 시스템같은 오타가.. 모카 유튜브 보다보면 이런오타가 되게 많은듯
@oiiio9673
@oiiio9673 3 жыл бұрын
4천에 준하는 고가의 준중형에 직물과 플라스티과 진동 이라 .... 투싼 디젤 시승기 잘 봤으며 폭스바겐 티구안 디젤과도 비교해주시면 감사하겠습니다.
@chk4182
@chk4182 3 жыл бұрын
16:04 네비 위치가 낮은거... 전에 한용님께서 공조가 위로 올라오는게 더 좋다고 하셨던거 같은데... 여름에 그래야 시원하다고;;;
@user-mo1rd1fg2j
@user-mo1rd1fg2j 3 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋ 그땐 그랬지..
@windtalker1432
@windtalker1432 3 жыл бұрын
맞네요 저도 기억남
@myfaceiszerg
@myfaceiszerg 3 жыл бұрын
김한용 기자님 리뷰를 좋아하긴 하지만 가끔씩 일관성이 없을 때가 있더라구요. 공조기 말고도 비슷한 경우가 가끔 있어요.
@user-ge8ki4vm8t
@user-ge8ki4vm8t 3 жыл бұрын
저도 보면서 전에 말씀하신게 기억이 났는데요, 그렇지만 일관성이 없다는 말씀은 아닌거같네요. 송풍구 위치가 높을수록 더 효율적이긴 하나, 예외로 신형 투싼의 경우는 hud가 없기때문에 내비위치를 올렸어야 했고, 그게 아니라면 hud를 넣어줬어야 했다고 설명해주시는 거죠.
@chk4182
@chk4182 3 жыл бұрын
Jeongseok Joo HUD 없는 티볼리에선 공조 위에 있는거 칭찬했던적도 있긴해요 ㅎ
@Developer_kyo
@Developer_kyo 3 жыл бұрын
6:20 르삼 XM3 소형 SUV인데 막대기 아니고 가스식 리프트(?)죠 ~
@user-vw2hi5kt5c
@user-vw2hi5kt5c 3 жыл бұрын
외국모델은 트렁크손잡이가 위쪽에있더라고요... 후석 송풍구에 공조기도 있고 후석 선쉐이드도 있습니다.
@user-mm9ox2dr6h
@user-mm9ox2dr6h 3 жыл бұрын
북미법률에 따라서 바뀐겁니다
@Lavadock
@Lavadock 3 жыл бұрын
1.6에 마일드 하일브리드까지 얹어줬으면 어땠을까 싶습니다.
@오도날드사장함박아
@오도날드사장함박아 3 жыл бұрын
차는 좋아. 근데 급에비해 가격이 너무 올랐어
@user-rb1mv8vw3e
@user-rb1mv8vw3e 3 жыл бұрын
진정 이 가격 맞습니까
@ML-pd6wz
@ML-pd6wz 3 жыл бұрын
산타페tm랑 차급이 같아지니..
@YJW-tf3pr
@YJW-tf3pr 2 жыл бұрын
니로따위가 3900^^ 이제 현기는 부자들이 타는~~
@nixpurple2322
@nixpurple2322 3 жыл бұрын
모카를 사랑하는 마음에.. 이번 리뷰는 기존과 변화된 것에 why? 라는 것을 좀 더 심층있게 다뤄줬으면 어떨까 합니다. 차 디자인은 단순 컨셉을 떠나서 많은 걸 고려해야 하고 그 결정에서 양산되는 것임을 고려한다면, 이번 리뷰는 지금까지 봤던 김한용 님의 모습이 아닌 것 같습니다. 디젤이 나쁜 차라고 말씀하시지는 않았지만, 전기차/가솔린/수소차/디젤차 뭐가 됐던 자동차 타입에 대한 고찰을 기본으로 해주시면 감사드리겠습니다 :)
@mgso40
@mgso40 3 жыл бұрын
수입차랑 비슷하거나 관세, 딜러사 마진빼면 더 비싼 가격같은데 구형 파워트레인에 디자인 편의사양만 두르고 가격 올랐네요. 안전과 관련된 주행성능에 신뢰를 가질 수 있는 자동차의 본질에 더 충실했으면 좋겠습니다. 자국민의 브랜드가 수익에만 치중한 행보가 아쉽네요
@user-gu8wx6jv3q
@user-gu8wx6jv3q 3 жыл бұрын
하이브리드 주문하면 빨리나온대서 작년12월초에 신청했는데 오늘 차 나왔네요 지금은 하브신청하면 5개월걸린다니~
@turbocharger9684
@turbocharger9684 3 жыл бұрын
네 안녕하세요 모카 기마뇽입니다. 0:10
@hyoni2004
@hyoni2004 3 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㄲ
@user-vb6yz7oe8e
@user-vb6yz7oe8e 3 жыл бұрын
오~~~~
@user-wp8gq2mu8t
@user-wp8gq2mu8t 3 жыл бұрын
혹시 시트가 울지 않았나요?? 궁금합니다
@hyo2569
@hyo2569 3 жыл бұрын
이거랑 하브가솔린이랑 세금 포함하면 같아져버렷
@user-xn5rh2jf7v
@user-xn5rh2jf7v 3 жыл бұрын
중간중간 PD님 말씀하시는 거 너무 좋아요~ㅎㅎ 김한용 기자님 완전 전문적이셔서 좋은데 중간중간에 살짝 변화도 있고 개그요소도 있는 것 같아서 완전 좋아요~~^0^
@금성골드스타
@금성골드스타 3 жыл бұрын
르노삼성 QM6 신형 디젤모델도 한번 리뷰해주세요 그리고 옵션구성도 리뷰해주세요
@seokhyun9027
@seokhyun9027 3 жыл бұрын
아마 qm6 디젤 트림 없을거에요! 가솔린이랑 Lpg 두 가지로만 출시했던걸로 기억해요.
@금성골드스타
@금성골드스타 3 жыл бұрын
@@seokhyun9027 이번에 3월 1일부터 디젤모델을 세로 출시했더라구요 거기에 옵션을 잠깐 보니까 뒷자리 창문을 투명에서 불투명으로 조작할수있는 옵션이 있던데 엄청 신기 했어요
@Rialto.
@Rialto. 3 жыл бұрын
가솔린도 요즘 연비 잘나와서 굳이 디젤을 살필요가 없어보임.. 유록스 요소수도 넣어야되지 메인터넌스 수리비용도 생각하면.. 굳이 ? 기름값도 요소수 넣고 하면 비슷하고..
@user-dz8si6pj9w
@user-dz8si6pj9w 3 жыл бұрын
요소수 8천키로에 한번넣자나요개당6천원정도하고 10리터에 ㅎ전기차상용화될때까지어차피35년부터가솔린디젤 둘다 수도권은 막는다던데요 서울인가 기사보니
@smoked_salmon_87
@smoked_salmon_87 3 жыл бұрын
4:47 영상 잘라서 키우시다가 실수하셨나
@mugongk2
@mugongk2 3 жыл бұрын
6:22 XM3 : 네~?? ㅎㅎㅎ
@Ahran83
@Ahran83 3 жыл бұрын
PPL로 어떻게 이렇게 귀엽게 넣으셨는지 ㅎㅎㅎ
@mog9158
@mog9158 2 жыл бұрын
N라인도 리뷰 해주세용
@whoo-
@whoo- 3 жыл бұрын
취등록포함 4천이지 더 윗급으로 가면 취등록포함 풀옵 4천중후반~5천입니다.
@joonyeon77
@joonyeon77 3 жыл бұрын
06:18 쏘울 (SK3), QM3 엔진후드에 가스식 리프트 되어있음.
@KWonta222
@KWonta222 Жыл бұрын
걔네는 소형급
@user-hf7ox8oy1r
@user-hf7ox8oy1r 3 жыл бұрын
버튼식 기어 편한가?
@user-tj4cx9zf2u
@user-tj4cx9zf2u 3 жыл бұрын
그런데 저급이라도 저정도 옵션에 사륜에 유로 6c만족하는 디젤달면 저정도 가격이면 비싼게 아닐텐데.. 동급 일본suv는 더싼 가솔린엔진 달고 더 못한 옵션달고도 거의 4천인데..
@user-uz3hx3ie8s
@user-uz3hx3ie8s 3 жыл бұрын
투싼 디젤 시승기 아무도 안 해서 서운했는데 시승기 하느라 수고하셨습니다.
@whoo-
@whoo- 3 жыл бұрын
디젤차가 가솔린차에 비해 비싼 요즘 하브가 메리트가 좀 컸다고 생각합니다 ㅋㅋ
@user-xw5eq6jf2b
@user-xw5eq6jf2b 3 жыл бұрын
13:07 우리동네 나와서 깜놀
@user-hu1uv4pc7u
@user-hu1uv4pc7u 3 жыл бұрын
잠을 못잤는지 텐션이 안올라오시네요
@panchoom8210
@panchoom8210 3 жыл бұрын
오늘은 스포티지가 좋아 ㅋㅋ
@MotChamZzi
@MotChamZzi 3 жыл бұрын
열선시트 키면 시트가죽 우느것좀 달래주세요 너무 울어요 10년된 차도 열선때문에 안우는데...
@user-ve2gm6cr6f
@user-ve2gm6cr6f 3 жыл бұрын
첫 부분 디자인 언급하시는데,,,앞 그릴을 보니 에일리언 입이 생각납니다. 거기다가 현대마크까지하니 에일리언 2번째 작은 입 까지......엇 그제 본 외쿡 영상이 문제였다 ㄷ ㄷ ㄷ 오 마이 갓!!! 이제 투싼 영상은 보면 에일리언 입만 생각나 ㅠㅅ ㅠ
@user-ig8fv4gm5q
@user-ig8fv4gm5q 3 жыл бұрын
그 와우 행님 영상 ㅎㅎㅎㅎㅎㅎ
@user-ve2gm6cr6f
@user-ve2gm6cr6f 3 жыл бұрын
@@user-ig8fv4gm5q 네 맞습니다...그 와우 형님 영상 ㅡ ㅅㅡㅋ
@user-ux3do6pc5x
@user-ux3do6pc5x 3 жыл бұрын
검정이 확실히 고급감도 있고 카리스마도 있는데 저는 막상 사려고 하면 좀 심심해 보여도 화이트~~
@user-pe8fp8zl5y
@user-pe8fp8zl5y 3 жыл бұрын
차만 만들어 놓고 부속 조달이 안됨니다..부속 조달이 안돼서 2달째 대기중인 차도 있어요...
@gears6972
@gears6972 3 жыл бұрын
요새 업로드가 잦은거 같더니 하뇽이형 감기기운 있으신거 같네.... 코도 막힌거 같고...
@user-pi7rv7fz8e
@user-pi7rv7fz8e 3 жыл бұрын
모든 자산이 인플레가 오는데 가격이 오르는건 당연
@purelee7563
@purelee7563 3 жыл бұрын
차량이 판매 된게 맞나 싶을 정도의 대기시간 차가 공도에서 거의 못봐요..
@OhTory
@OhTory 3 жыл бұрын
제가 투싼 풀옵가격 4천에 깜짝 놀라서 어느정도 타협후 쏘렌토로 계약했습니다.. 주변에서 그러더라구요 4천주고 투싼사면 호구라고 가격만 좀더 저렴했으면 투싼인데 차라는게 등급올리면 끝도없다지만 아무리봐도 투싼이랑 쏘렌토랑 가격차이가 얼마안나..
@user-iz9jd7sz8v
@user-iz9jd7sz8v 3 жыл бұрын
칭찬일색이네요 단점도 얘기해주세요
@ErgoPack-Korea
@ErgoPack-Korea 3 жыл бұрын
이차의 가격... 실내마감 쌩플라스틱... 4천 만원인데?? ㅋㅋㅋ 웃고갑니다...
@saytohope
@saytohope 3 жыл бұрын
qm6 가 더 좋음ㅋ 특히 투싼은 버튼기어봉이랑 미션이 너무 ..흠흠
@user-nm7uz6fy6l
@user-nm7uz6fy6l 3 жыл бұрын
이가격은 아니지..ㅋ 어차피 안살거지만.ㅋ4천가까이 하는 차, 실내를 싸구려 플라스틱으로 해놓냐..ㅋ 진심 사면 호구.
@6_O.clock_there
@6_O.clock_there 3 жыл бұрын
4천만원이면 쏘렌토나 qm6가는게 맞는듯
@nso7747
@nso7747 3 жыл бұрын
그래서 판매량 이전 모델들에 비해 처참하잖아요 ㅋㅋㅋ
@user-ol1gz2pw7h
@user-ol1gz2pw7h 3 жыл бұрын
qm6는 별로 르노껀 메리트 딱히없지 닥 쏘렌토가는게 현명하다
@user-zp7fe1lx1o
@user-zp7fe1lx1o 3 жыл бұрын
쏘울부스터 보닛 가스쇼바달림요ㅋ
@user-by2ns5pz4z
@user-by2ns5pz4z 3 жыл бұрын
진동이 있어야 차 아닙니까
@user-dy5do9no1k
@user-dy5do9no1k 3 жыл бұрын
멋지다
@user-zf3hc5yn4i
@user-zf3hc5yn4i 3 жыл бұрын
요소수. 10리터 짜리 넣을려고 낑낑 대지말고 작은거 들고다니면서 자주 넣어주면 좋을듯합니다.ㅋㅋㅋㅋ
@user-te7pv4zw8b
@user-te7pv4zw8b 3 жыл бұрын
저라면 외판 뼉따구 문제없는 1인소유 520d 사겠습니다.
@bbs3399
@bbs3399 3 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ닥신
@user-fq2dc5tn3x
@user-fq2dc5tn3x 3 жыл бұрын
반가워요~~
@user-bl3dh3jc1e
@user-bl3dh3jc1e 3 жыл бұрын
사~~~~
@user-qj7bs5px2d
@user-qj7bs5px2d 3 жыл бұрын
사실 우리는 구조물을 사오는거기 때문에 머리가 달려있다면 이해가되실겁니다 그 느낌적인 느낌이 조금 이해가 가시나요?
@IKALUSE1
@IKALUSE1 3 жыл бұрын
클라쓰는 영원합니다
@j453fdfg
@j453fdfg 3 жыл бұрын
인터넷에서 아무리 욕해도 살 수 없을 정도로 인기가 많음. 대기가 진짜 너무 많아. 좀 사고 싶다 제발 ㅠㅠ 출퇴근 해야 한다고
@istp-up6rl
@istp-up6rl 3 жыл бұрын
저도 출고 까지 6갤 남았어요..ㅜ
@gonnabeminimal
@gonnabeminimal 3 жыл бұрын
요즘 현대차 진짜 장난아니구나
@user-ru1hf9ie4b
@user-ru1hf9ie4b 3 жыл бұрын
투싼 첨엔 별로였는데 볼수록 이쁜듯🥳
@user-tw3yu8rw8l
@user-tw3yu8rw8l 3 жыл бұрын
네비 위치가 넘 낮아서 시선이 밑으로 가는 점은 안전상 아쉽네
@YTOh-rz9cv
@YTOh-rz9cv 3 жыл бұрын
7:55 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@seoulseoulseoul1988
@seoulseoulseoul1988 3 жыл бұрын
가격이.....ㅎㄷㄷ
@user-ms2pe1xf3r
@user-ms2pe1xf3r 3 жыл бұрын
염색하시니 젊어보이네요.
@진이아빠-m7g
@진이아빠-m7g 3 жыл бұрын
이젠...자동차가격으로 차를고르는게 아니라 진짜 활용도에의해 구매해야하는 시대인가... 죄다 옵션조금넣으면 4천이네.. ㅠㅠ
@mocar_official
@mocar_official 3 жыл бұрын
쏘렌토 싼타페와 사실상 가격차이가 없는데, 그래도 투싼 사시는 분들이 많네요. 현대차는 절대로 급을 넘지 않는데도...
@TV-gf4uc
@TV-gf4uc 3 жыл бұрын
투싼이 좋아 스포티지가 좋아?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 의문의 1승 스포티지 ㅋㅋㅋ 국산차가격이 갈수록 올라가네요
@TheDywlrud
@TheDywlrud 3 жыл бұрын
낮에보면 주행등이 이쁜데 밤에 보니 별루다라 ㅜㅜ
@victorkingz
@victorkingz 3 жыл бұрын
4천인데 쌩프라스틱 내장...ㄷ ㄷ ㄷ
@user-zu9kh1lc8b
@user-zu9kh1lc8b 3 жыл бұрын
김한용 기자님? 이글을 김한용 기자님이 보실지는 모르겠습니다. 전 정말 김한용 기장님 영상 너무 좋아합니다. 재미있기도 하고요 한가지 부탁좀 드려요 될까요? 월 금 토. 일 이렇게 생각하고 차를 구매할까 합니다. 운전에 초보이기때문에 일단 경차을 생각하고있는데. 김한용 기자님 영상에서는 모닝어반이 없더군요 죄송한데 모닝어반 시승기좀 부탁드려도 될까요? 저같이. 예산이 없는 사람들. 경차위주로 생각하는 사람들좀 도와주시면 안될까요? 늘 김한용 기자님 영상에서 정말 많은 도움을 받고있습니다. 꼭 도와주세요...
@user-wl1ox4ql5c
@user-wl1ox4ql5c 3 жыл бұрын
여행이면 레이가 훨씬 더 좋을거같은데..
@lesea6869
@lesea6869 3 жыл бұрын
디젤 생산이 11월부터인가부터 해서 그랬을겁니다
@user-ps1hf5ip1h
@user-ps1hf5ip1h 3 жыл бұрын
보닛후드에 가스실린더좀 달지
@Omang-Omang
@Omang-Omang 3 жыл бұрын
2010년 투싼ix 디젤 오너인데 정말 많이 좋아졌네요... 내장제만 빼구요
@user-op6iv6nm5m
@user-op6iv6nm5m 3 жыл бұрын
아우디 Q3 ㄱㄱ
@지니닷
@지니닷 3 жыл бұрын
디젤은 고속도로에서 연비도 좋지만.. 속도도 좋죠 ㅎㅎ 전기차는 충전료는 쌀 지언정.. 속도가 암울하죠 ㅎ
@user-ny6dr5wu7z
@user-ny6dr5wu7z 3 жыл бұрын
? 그동안 길에서 보던 투싼들은 디젤이 아니었던가요?
@user-df7xs1pv5t
@user-df7xs1pv5t 3 жыл бұрын
옆모습 선 들어가있는거 처음엔 이쁜데 좀 지나면 질림...
@modellim7443
@modellim7443 3 жыл бұрын
ㅋㅋㅋ이쁘네요 조선의 우르스
@Uncomfortable210
@Uncomfortable210 3 жыл бұрын
7분전 나이스!!
@sdyeop
@sdyeop 3 жыл бұрын
7:51 엥? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-km7vy6qs6m
@user-km7vy6qs6m 3 жыл бұрын
형님 목상태 걱정됩니다..
@kongbumsu
@kongbumsu 3 жыл бұрын
카와우에서는 살벌하게 까던데. 울나라차라 그런가? 사뭇 분위기가 다르네.
@kingjawfirdaus1371
@kingjawfirdaus1371 3 жыл бұрын
같은 엔진 스펙의 스포티지를 천만원싸게 구매 가능
@ydj_inception
@ydj_inception 3 жыл бұрын
투싼 뒷모습보면 롤 t1이 생각나네
@user-ex8rp2qw7q
@user-ex8rp2qw7q 3 жыл бұрын
덕산이에서 덕선이로 바뀐거죠
@user-jt4yg9so9t
@user-jt4yg9so9t 3 жыл бұрын
아반떼HD 데쉬보드에도 우란탄인데.....
@user-yh4fp4lp3c
@user-yh4fp4lp3c 3 жыл бұрын
리비안 r1한국에 다니네요
@johannesbrahms1917
@johannesbrahms1917 3 жыл бұрын
현대, 기아 시승기 댓글 특징 중 꼭 달리는 것 1.저 가격이면 xxx 사지. 저거사면 호구. 2.디자인 별로, 망할듯. 3.운행중 멈출듯, 불 나겠지. 이 세가지 댓글은 무조건 달리는듯ㅋㅋㅋㅋ
@AngryCRDi
@AngryCRDi 2 жыл бұрын
ㄹㅇ그러다가 제네시스까지 가는거임
@user-rb1mv8vw3e
@user-rb1mv8vw3e 3 жыл бұрын
7:52 뭐지 버근가?
@skyclan
@skyclan 3 жыл бұрын
하이브리드가 좋죠 디젤은 요새 환경이
@onklim3132
@onklim3132 3 жыл бұрын
커피포트 600w~, 네스프레소 1150w~
@hunterfun8445
@hunterfun8445 3 жыл бұрын
자동차업계 다니는데 신차 바로사지말것. 금형 완성도가 올라가려면 최소 1년 불량,양품,불량,양품 양품 양품 양품 선별 불량 선별 기간을 지나야됨. 존내 잘 나오다가도 진짜 예상치 못한 불량도 나오고함... 그 단계를 넘어서는 거의 완전한 양품이 나오는 시기임. 그래야 금형 안정이되면서 품질이 정상궤도에 올라감.
@user-is5hc2hw8c
@user-is5hc2hw8c 3 жыл бұрын
쏘울부스터도 가스식 리프트인데~~수출의식인가 여튼 막대기는 너무하네요~~
@andrewkim7348
@andrewkim7348 3 жыл бұрын
QM6....본네트 유압식인데 ㅎㅎ
@user-bg7xq7wy8j
@user-bg7xq7wy8j 3 жыл бұрын
이제 내연기관차 중단한다는데 별메리트가 없는듯하네요
@loonso2474
@loonso2474 3 жыл бұрын
기본적으로 생각되는 옵션은 기본으로 좀 해주라
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