The cause of the Honda CRF250L engine noise was an unexpected location.

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BORUTO NO1 motorcycle maintenance

BORUTO NO1 motorcycle maintenance

Күн бұрын

Пікірлер: 18
@arott3
@arott3 Жыл бұрын
はえー、自分もちょっときをつけて音聞いてみよう ばらすのも組み上げるのも大変ですね、お疲れさまです。 しっかしすげーカスタムしてますなぁw ZETAのアクセ結構好き
@堀口きよみ-z4r
@堀口きよみ-z4r Жыл бұрын
はじめまして私も2021年式MD47<s>に乗っていましたが1100Kmでナンバープレートを変換しましたもうすぐ2年乗らずに、今パーツリストを購入しすべてではないですが各パーツのを外しグリスを変えています後はエンジンをバラキ確認だけです、頑張ります。
@mirakurusunaipar
@mirakurusunaipar Жыл бұрын
はじめて。 2021年式MD47ラリーに乗ってます。 当初から5000回転前後かれの異音に悩まされネットで検索したら当動画にたどり着いつきました。 自称サンデーメカニックの私にはエンジン内部を拝見できるとても参考になる動画です。 エンジンを降ろす辺りの各箇所への養生には丁寧な作業には客の立場からして大変感銘しました。 また当車両の異音に関してリフターを後期型に交換してみましたが、症状は変わらずアイドリングの音も修理後の動画と同じ感じでありました。 ここで1つ疑問があるのですが、リフター交換する時圧縮上死点に合わせてからの方が良いのでしょうか?
@borutono1
@borutono1 Жыл бұрын
参考になれば幸いです。 カムチェーンテンショナーでしょうか?何台か異音しているCRF250のカムチェーンテンショナーを交換した事はありますが異音しているCRF250には今のところ1台も症状が直ることはありませんでした。 似た異音でカワサキのゼファー系はカムチェーンテンショナーで異音直ることはよくありますが… 質問のテンショナー交換の時圧縮上死点は気にしなくても大丈夫です、車両によってはサービスマニュアルに記載されているかもですが経験上重要性はかなり低いです。 リフターがテンショナーでない場合はすいませんm(_ _)m
@mirakurusunaipar
@mirakurusunaipar Жыл бұрын
おはようございます。 カムチェーンテンショナーリフターの事です。
@MON_MOSO_MON
@MON_MOSO_MON 3 ай бұрын
ここまでカスタムするようなオーナーが古いガソリン入れますかね・・・?
@ohichi19
@ohichi19 11 ай бұрын
オススメに上がってあたので視聴させていただきました。 先日新車を購入したばかりなので早くも不安要素がw てか原因が古いガソリンって、それが事実なら他のリングも破損するでしょうし、そもそもそれくらいでイカれる部品の剛性に問題があるし、完全にオーナー側への責任転嫁としか思えませんよね。
@須藤一郎-c2o
@須藤一郎-c2o 9 ай бұрын
ピストンのスカート 前後しかないですね 完全に レーサーのピストンみたいです 昔の XR 250のピストン やったら ほとんど 禅宗にスカートがあったと思いますけど 軽量化 が レーザー並みで すごいです
@tomrt834
@tomrt834 3 ай бұрын
同じ音してました  マフラーガスケットの挿入不良でした 私の場合・・
@スーパージェッター-e6v
@スーパージェッター-e6v Жыл бұрын
以前、北米仕様のMD30型のXR250Rを10年以上乗ったがこの様なエンジントラブルは皆無。壊れたのはこけ過ぎた疲労でチェンジシャフトが金属疲労で折れた位だった。このMD47型CRFは新型の様ですがこんな数年で逝かれる様では購入は考えた方が良いのだろうか?
@エメラルドグリーン-u3b
@エメラルドグリーン-u3b Жыл бұрын
オイル管理ですかね?
@yukipon09yukipon56
@yukipon09yukipon56 Жыл бұрын
概要覧に書いてあります、新車時から異音が出ていたようです。
@タルちゃんねる-c4x
@タルちゃんねる-c4x 6 ай бұрын
古いガソリンは地雷ってことですね こわ~い。
@supattuman
@supattuman Жыл бұрын
・・・現在・・納車待ち・・・ネットでいろいろ不具合がヒドイ。不安になってくる。 ガスが薄くてエンストとか・・・危ない。
@須藤一郎-c2o
@須藤一郎-c2o Жыл бұрын
私は 現在 ブラジル ホンダ CRF 250 F に乗ってます。 ブラジル ホンダのピストンリンクも同じことにならないでしょうね めちゃくちゃ 心配です。 どうしてかと言うと エンジンの部品が 日本では パーツセンターに問い合わせても ご相談 パーツか 廃盤ですと表示されますが 今現在ブラジル ホンダで生産されてます。 昔だったら 純正パーツだったら ホンダ純正パーツだったらすぐに手に入りました 、なぜなんでしょう⁉️(ToT)
@yukipon09yukipon56
@yukipon09yukipon56 Жыл бұрын
新車時から異音が出始めてたということは、初期不良(組付け不良)だったんかな。 古いガソリン入れただけでピストンリング割れるとは思えないけど、私も気を付けます…。 そしたらこのバイクはハイオク入れたほうがいいかもしれないですね。
@yukipon09yukipon56
@yukipon09yukipon56 Жыл бұрын
いやいや、新車なのにオーナーさん本当に古いガソリン入れてたんですかね…。
@Jane_Doe482
@Jane_Doe482 9 күн бұрын
ホンダの品質管理も終わってんな
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