The fastest motorcycle in the world KAWASAKI ZZR 1100 "D" Review and onboard test. Part 5/5

[@diegogoro1670]

Bravo José Manuel!! Gran trabajo has realizado en esa bella máquina!! Un abrazo!!

[@ElgarajedeJoseManuelH]

Hola Diego. Si es una gran máquina, muy bonita y muy divertida de conducir. Un abrazo enorme y saludos a Argentina.

[@alvaromateosfernandez-maqu5772]

Mi modelo favorito de lasa y que pocas se ven del modelo d. Felicidades a ver si coincidimos y la veo en directo algún día me encanta

[@ElgarajedeJoseManuelH]

Gracias por el comentario. Un saludo.

[@RubenCuesta-ws6kp]

Tuve 3 y las tres de ese color. Alucinante como la has dejado. Me suena de ver una parecida o esa no me acuerdo en wallapop.

[@Rgalindo7]

Muy bonita. Dará gusto verla por ahí sonando.

[@ElgarajedeJoseManuelH]

Gracias por comentar. Un saludo.

[@a.e.z980]

Que envidia 🥲🥲

[@ElgarajedeJoseManuelH]

Pues que no te de envidia y píllate una, que son fantásticas y se mueven en precios asumibles. Un saludo.

[@1oscarlm2]

Hola buenas la moto impresionante,pero falta un tornillo en el carenado izquierdo el segundo (por si no lo habias visto)

[@ElgarajedeJoseManuelH]

🤣🤣🤣🤣 Me encanta o observadores que sois alguno de vosotros. Pues claro que lo sé, me he hecho la moto de arriba a abajo, tornillo a tornillo. Me sé a ojos cerrados todos y cada uno de los componentes de la misma, como te puedes imaginar después de tanto trabajo. Ese tornillo todavía no estaba puesto porque me faltaba por llegar la chapa metálica que va inserta en el carenado donde luego se puede atornillar ese tornillo. Un saludo, gracias por comentar y un 10 a tu capacidad de observación.

[@1oscarlm2]

@@ElgarajedeJoseManuelH Dios mio que conste que es con toda la buena fé

[@ElgarajedeJoseManuelH]

Si, lo sé, por eso te he dado un like y un agradecimiento a tu comentario. Es un comentario muy bueno porque se ve tu capacidad de observación. Gracias y u saludo.

[@a.e.z980]

Que tal va el control de tracción? 😅

[@ElgarajedeJoseManuelH]

Es lo mejor de esta moto, que si quería podías derrapar sin limitaciones electrónicas 🤣🤣. Saludos.

[@abelbordessaez4166]

Y 233 kgs, en seco por lo escuchado y leído en el reportaje francés. Ya me parecían a mí pocos kilos. Se va a doscientos cincuenta y tantos en orden de marcha seguro. Uf, ¡mucha tela! Eso y lo larga entre ejes que es... moto de autopistas, está claro, al estilo Hayabusa.

[@ElgarajedeJoseManuelH]

Cierto, pero en esta moto el peso no se notaba, es extremadamente cómoda. Un saludo.

[@thefighter4305]

hermosa hermosa hermosa !! de las pocas 1100cc que quedan y aun hoy en alta velocidad se pone a la par de cualquier moto nueva , quizas demora mas pero llega e incluso supera ....grande , 4 cilindros , gran capacidad de tanque de combulstible .... imponente , y japon japonnnnnnnnnnn !!!!!!!!!!! de lo mejor de los 90 sin ninguna duda !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[@ElgarajedeJoseManuelH]

Si, es una moto alucinante, de las que ya no se hacen y va muy muy bien. Un saludo.

[@alvaromateosfernandez-maqu5772]

Estéticamente importantísimo el chasis en Y de la D respectó a la C, se te ha pasado cometnar creo

[@ElgarajedeJoseManuelH]

Gracias por el aporte. Un saludo.

[@brutibismo1909]

🫡❤❤

[@AlexanderCB1982]

Disculpar pero la hayabusa del 99 es más rápida, unos 330kmh,tuve una y se de lo que hablo. Antes de que las limitaran (todas) por ley a 300 máximo.

[@ElgarajedeJoseManuelH]

Si, cierto, yo también la tuve, de las pocas motos nuevas que he tenido. La mía era la granate y gris, una pasada, pero yo la Hayabusa la considero de otra generación, la considero de principios del presente siglo, aunque se fabricase en el 99. Son dos motos totalmente diferentes, la ZZR1100 es de principios de los 90, y era un icono de lo 90. La Hayabusa era un icono de la primera década del presente siglo. Aun a pesar que a mi la Hayabusa me encantaba, me quedo con la ZZR 1100, por comodidad, por posición de conducción, por sensaciones genuinas, y porque la Hayabusa 1.300, tenia la amortiguación demasiado dura y era demasiado racing para mis gustos de conducción. Saludos y gracias por comentar.

[@abelbordessaez4166]

Mucho ruido de fondo, una pena

[@ElgarajedeJoseManuelH]

Si cierto, tengo que buscar una formula para que se me oiga bien mientras conduzco y se minimice el ruido de fondo. Ese día además hacia mucho viento. Un saludo.

[@Pedromentirosotraidor]

La Honda Blackbird era mucho más rápida.

[@ElgarajedeJoseManuelH]

Yo también tuve la Honda 1100 XX Blackbird, de las ultimas de carburación, y aunque era una moto más fina y evoluciona, era bastante más sosa que la ZZR 1100 "D" desde mi punto de vista, aunque junto con la Hayabusa fueron grandísimas motos, de las que ya no se fabrican. Un saludo.