The first bomb of the new year! The beginning of disaster! Beijing’s autonomous driving legislation!

[@yaulkwong3775]

中國是有心的, 那是進口車, 但人們就知那是好貨. 而不是國產的. 只有日本產的最好. Alphard 在中國/香港/英國/台灣.. 真的是很好用的車. 每地方空氣也差, 又有COVID , 在車中休息食飯過境, 很是開心.

[@ROBC0528]

中國只有四個字形容~ 遙遙領先!!!

[@nzworkhorse888]

Sellers always doing that, if you do not like it, do not buy or you can import some cars and sell them. Why not???

[@Gr_oo99]

中國算猛了至少還造得出一堆車 看看台灣保護一家百貨城保護成什麼鳥樣子

[@yaulkwong3775]

那台積電呢? 你拿做得好的跟別地方做得不好的比。 公道嗎?

[@Gr_oo99]

@ 據台灣股市資訊的數據統計，台積電的股權結構裏，台積電政府持股6.38%（未把政府勞工退休基金算在內），僑外投資75.8%，中國台灣的金融機構持股4.82%，中國台灣法人持股4.2%，中國台灣個人持有8.8%。 所以可以看出，外資的股東還是佔據大頭。 以上擷取 Google 搜索得到的答案

[@ken99883]

在台灣也是 惡性的漲價

[@IndigoFroggy]

台灣 阿法也賣320幾萬台幣

[@herdaco]

智障稅！！！

[@sharklong4655]

抖音12月中報價一次付清106.5萬人民幣(新台幣479.75萬) 而且不只經銷商要加價才能買，連水貨也要加價，看到最低都要加18.02萬NTD

[@DAYENI-fd3lv]

台湾车价不高吗？进口车动不动是美国的两倍以上，中华苏维埃国学的是台湾的定价吧 禁玩具枪，各种监控，汽车报废，各种福利，各种物价，反正哪个国家最压榨老百姓学哪里，毕竟人要服务红色苏维埃人民

[@mjk7530]

台灣還是比中國便宜，而且台灣是政府抽關稅，中國是代理費。

[@temp2824]

@@DAYENI-fd3lv 台灣淺碟市場什麼車都貴好嗎，中國是在貴什麼道理，整天小日本的結果也是加錢爭著買

[@a8668360]

笑死 台灣也是 一台賣300多萬

[@謝忠仁-t5r]

阿爾法 FOB 報價 20 多萬 CNY 就是個商用車，便宜大碗業務用， 連 [家用資格] 都沒的垃圾貨。

[@Undercutanchors]

欸，漢人啊！😂😂😂🎉🎉🎉

[@kahochung764]

車 出廠價 CFR CIF FOB 零售價 都分唔清楚 天才

[@JackTAN61]

阿爾法在臺灣也是被過度炒作的車種！ 根本就沒有市售價的價值！

[@soymilkblacktea]

和泰:你地址是甚麼 我要告你妨礙名譽

[@JackTAN61]

@@soymilkblacktea 來呀！妳電話地址給我去找妳！

[@中華民國Li]

🤣🤣🤣東牲西犟!🤣🤣別低估之那朱的努性，亦别高估之那朱尚存人性，民主永遠不可能在之那朱圈發生!!唯有之那解體，一省一國，民主才可能在個別省國區域發生!!

[@DAYENI-fd3lv]

又来绑定老百姓和中华苏维埃国了，妥妥的外宣 禁玩具枪，你做个榜样试试，嘴炮反共是吧？真是奴性到骨子里的嘴炮外宣

[@seven4970]

阿尔法在日本也不是20多万好吧？你这是造谣

[@JackTAN61]

豐田老鴇說的是車子在豐田工廠的出售價格！誰說日本市售價了？

[@iamnicklamiamnicklam5951]

@@seven4970 對，是27萬港幣

[@義和團三民-y2m]

加你10萬好了沒有😂

[@DAYENI-fd3lv]

遥言嘛，懂得都懂 墙外还动不动造谣，好外宣的发言

[@謝忠仁-t5r]

章男是指 FOB 報價，離岸尚未清關。

[@wilsonedwards3826]

阿尔法那个就纯胡扯了，最低配的2.5X起售价是500万日元合23万多人民币，顶配是1200万日元。墙里面卖的基本是高配跟顶配，没有最低配卖。车进强国是要交各种税的，基本是车价翻倍，所以这车定价是合理的。丰田章男说的是经销商在官方指导价上另外加价是不合理的。但这是市场行为，好卖，量又不多的车经销商会加价。另，这车天津港的车商们都有在做平行进口的，车源并没有被垄断。年景好的时候那帮孙子加价更凶。

[@changshaking8777]

加价提车就他妈日本车开始的