The Line Székesfehérvár - Kelenföld (Nr.30a.) 2002 -- SVCD

A 30. sz. vasútvonal Székesfehérvár - Budapest Kelenföld közötti viszonylatban, eredeti sebességgel.
Közel 20 éve, 2002 nyarán készült ez a felvétel, egy réges-régi SVCD lemezemről sikerült nagy nehezen megmenteni. Szerintem látványosan alátámasztja, hogy ma már semmi sem olyan mint régen: a fehérvári torony és a Velencei-tó parti megállók árnyat adó fái pl. nekem is hiányoznak, de azt hiszem, hogy a 30a átépítése előtti rettenetes pályaállapotokat senki sem sírja vissza :)
Készítette:
Pete Gábor
2002. június 18.

[@benceseger7748]

Ez a kedvenc vasútvonalam Magyarországon. Nagyon furcsa visszanézni, hogy milyen állapotú volt anno a vonal. Még csak tavaly kezdtem el járni arra, de már szerelem lett első látásra a pálya. :'D

[@gergelylaib1259]

Viszont már ismét kerülnek ki a lassújelek..Pettend-Baracska között nyíltvonalon a 160-as pályán 100-as lassújel. Állomások kitérőkörzeteiben szintén 100. Pl:Gárdony, Kápolnásnyék. Szóval azért jó lenne időközben foglalkozni vele, ha nem akarunk ismét olyan pályaállapotokat. Én is nagyon szeretem, hiszen ez a vasútvonal mentén élek.

[@lajoshidvegi1922]

@@gergelylaib1259 amit leírtál igaz. Újra kerülnek ki lassújelek. Azért a régi hangulatos volt. Elég lett volna megcsinálni 120-ra, de lassújelek nélkül. Akkor már elég szép lett volna.

[@s__atis]

Ez most már nagy érték teljesen más lett a vonal.

[@lesliebiketour7703]

Huhúúú, ez több mint jó videó. Megannyi változás nem egészen 20 év alatt. :) Dinnyés, Érd alsó, Kelenföld, hogy csak a legszembetűnőbbeket említsem, de igazából mintha egy teljesen más vonal lenne a maihoz képest. :)

[@zoltansalamon]

Köszi a feltöltést!👍👍

[@laszlogacsi1752]

Kb úgy néz ki, mint most a 120a.

[@peterv7902]

A 120a az szinte sohasem volt gyors, Nagykáta után szinte mindig csigamenet volt ott.

[@bpi-7923]

A calypsoval aláfestett gyorsított verzió után ez még fantasztikusabb így élő hanggal eredetiben :).

[@petegabi]

Igen, ez az. Remélem, nem beszéltünk zöldségeket menet közben. Anno arany áron adták a merevlemezt, így eleinte sajnos nem is tartottam meg az eredetiket. Később már a miniDV kazettákat megőriztem, majd 2015-ben szerencsésen mindet bemásoltuk merevlemezre. Nagy meglepetés volt, hogy ez is meglett a CD-n :)

[@peterv7902]

Gratula! Én a 15-ösről néznék régi videókat, amelyik a XIX. századból először a XX.-ba, majd a XXI.-be ugrott át pár év alatt.

[@rcs2003]

Jó lenne egy 29-es vonalat is megnézni most hogy Füredig villamosítva van :)

[@deltabravo9141]

Tetszik a felvétel: a hangból megismerem, apukám volt a mozdonyvezető😊

[@bryannagy7450]

Aktív még? Ismerős nekem is a tónusa. 😁 Üdv, egy Ferenci MV.

[@deltabravo9141]

​@@bryannagy7450 már nem aktív. 36 év szolgálat után vonult nyugdíjba 2005-ben.

[@Adani12345]

Itt még megvan a torony Fehérváron

[@petersimon791]

Azt 15 évvel a felvétel után bontották el

[@MGstaR17]

Amikor még a 30a Érdtől Pestig tartó szakasza egyvágányos volt. A régi kelenföldi perontetű már csak emlék.

[@creepovec.9099]

Amazing, how the railway line evolved. :D

[@zoltanmolnar78]

Kelenföldön a háttérben itt még Szalóczy Pál hangja volt hallható a hangosbemondóban.

[@Mrszigonyos1]

jó régi felvétel ha meg a IItorony megvan