The time when Hungary started making 'starships' | 1992 Opel Astra F | Classic Chassis

  Рет қаралды 21,255

Classic Chassis

Classic Chassis

Күн бұрын

Пікірлер: 141
@AzenNevem
@AzenNevem 10 ай бұрын
Nemcsak űrhajónak számított akkoriban, de elérhetetlenül drágának is. Köszi a videót, érdekes volt, Péter jó oktató lehet, jól beszél.
@KlasszikKasztni
@KlasszikKasztni 10 ай бұрын
Örülök, hogy tetszett. Köszi, hogy megnézted a videót 😄
@kosztolaviktortamas9709
@kosztolaviktortamas9709 7 ай бұрын
Az egyik legjobb! Tanított engem és nagyon jól érthetően magyarázta a dolgokat, jó szakember, és tanár.
@kerimcil169
@kerimcil169 4 ай бұрын
Merhabalar.. Türkiye'ye ASTRA F 1992-1998 yılları arası geldi.. Okadar çok sevildiki 2000-2001 yillari arasi tekrar satıldı..Bu videodan tum dünyada 4.2 milyon adet satıldığını öğrendim ve cok mutlu oldum..Ben değişik modellerde 14 adet ASTRA F kullandim..Su an garajimda 2001 model Gri renkte orijinal bir 1.4 Classic im var.. Böyle bir araca sahip olduğum için çok mutluyum..Belki motoru Corolla kadar saglam değil ama kasası kesinlikle tank gibi .. ASTRA F 💖💖💖
@tobiassebaj7539
@tobiassebaj7539 9 ай бұрын
Az biztos, hogy az F astrák nagyon megbízhatóak. Sokan szeretik a mai napig. Egy kedves kis igás ló.
@zoltanzelenak5936
@zoltanzelenak5936 10 ай бұрын
Nekem is egy Szentgotthárdi fehér F Astra volt az első autóm,csak az már az 1.7D. Egy nagyon megbízható,szeretett autó volt. 11 évig használtam. Vele költöztünk össze a feleségemmel. A nagy lányunkat is még vele hoztam haza a kórházból. Minap is megfordult a fejemben, hogy egy 95 előttit kellene vennem újra mint tartalék autó.
@KlasszikKasztni
@KlasszikKasztni 10 ай бұрын
Szuper! Köszi, hogy megosztottad az emlékeid és tapasztalatod 😎🙏🏻😎
@KlasszikKasztni
@KlasszikKasztni 10 ай бұрын
Ha jelre vártál, ez az 😄 Melyik változat lenne a befutó? 😃
@zoltanzelenak5936
@zoltanzelenak5936 10 ай бұрын
@@KlasszikKasztni ugyanilyen 5 ajtós fehér GL 1.7D. De kezét ki a biliből,anapi használós igényel most egy nagyobb upgrad-et. Az is Opel,csak ez egy B Vectra caravan.,X18XE motoros, CDX felszereltségű. 7 éve ő váltotta az Astrát. Mikor elvitték,az eléggé szomorú pillanat volt. Nagy lánnyal meg is sirattuk,mert családtag volt,de kellett a nagyobb autó, már nem sok volt hátra a hugi érkezéséig. Ő 21-én lesz 7 éves. Az autó kb másfél hónappal előzte meg.
@gaborszabo6406
@gaborszabo6406 10 ай бұрын
@@zoltanzelenak5936 nekem az f astra mellé szintén gyerek miatt egy c vectra lett :)
@zoltanzelenak5936
@zoltanzelenak5936 10 ай бұрын
@@gaborszabo6406 egy cimborám a napokban vett egy C vitamint. Nem is rossz első autónak. Én is majd szeretnék,de elég sok lesz így a jármű,ha megszalad a gondolat. :)
@roboter242
@roboter242 10 ай бұрын
Kandón, számítógépes gyártásautomatizálás és robottechnika szakon ide mentünk tanulmányi útra először, reggeltől estig bent voltunk. Ami bennem nagyon megmaradt: az autógyártás mellékzönge volt, inkább presztizs jelentősége volt. Évi 60 ezer autót terveztek, miközben motorból 230 ezret. A motorgyártó üzem 24 órában ment, nagy részben automatizálva, az autó összeszerelés nappalos munkarendben folyt, nem volt 3 vagy 4 műszak, és sok volt a manuális munka. Az egyik műszaki újdonság amit részletesen bemutattak a dugattyúkar gyűrűs részének kettévágása volt. A tökéletes kör alakot úgy biztosították, hogy gyémánttal megkarcolták és egy ékkel, feszítve törték ketté a gyűrűt, azaz nem volt vágási veszteség, emiatt nem torzult a kör alak. Pont akkor rendelt a közútkezelő Astrakat, ezért egy rakás narancs autó készült éppen a festőüzemben. És valamelyik magazin nyereményjátékán banánsárga Astrat lehetet nyerni, azok is akkor készültek.
@KlasszikKasztni
@KlasszikKasztni 10 ай бұрын
Woo szuper! Köszi, hogy megosztottad a sztorid ✌🏻😎
@sandormerotei8747
@sandormerotei8747 10 ай бұрын
Volt a családban egy 94- es 1.7 D , és egy ' 92- es 1.6 i 75 Le.Imádtam őket,a diesel 5 literrel elvolt,a benzines meg ment mint az állat.Nagyon megbízhatók voltak.Hobbiautónak vennék egy korai 1.6 - ost,de nagyon kevés maradt belőlük eladó normalis állapotban.
@wolf313w
@wolf313w 10 ай бұрын
Van kis kilométeres leginkább 1.4 és nem korai. Azok elrohadtak... Megvan a bája es sokkal jobban használható mint pl 1 lada...
@FerencKeringer
@FerencKeringer 10 ай бұрын
A mai napig egy 1992-ben gyártott 1993-ban vásárolt Opel Astrát használok ! Igás ló ! Családtag már ,a hibái ellenére nem tudnék megszabadulni tőle! (igaz , hogy ára sincs) Rozsda " csak " a hátsó íveken van és a benzintöltőnél . Se szervo se klíma se központi zár de szertetem !
@carwatchR22
@carwatchR22 9 ай бұрын
2002-ben faterom vett egy már lengyel gyártmányú hófehér sedan 1.4 Astra Start Classic-ot, és nagyon megszerette, annak ellenére, hogy a harmatos, 8 szelepes, 60 lovas változat volt. Később egy H-t vett, magas felszereltséggel, és beszámíttatta az F-et.
@KlasszikKasztni
@KlasszikKasztni 9 ай бұрын
Szuper. Köszi, hogy megírtad a sztoritokat 😄
@KlasszikKasztni
@KlasszikKasztni 9 ай бұрын
A H Astra milyen volt? 🤔
@carwatchR22
@carwatchR22 9 ай бұрын
@@KlasszikKasztni Az egy láncos ,1.4-es ötajtós volt, minőségben nyilván nagy ugrás egy F-hez képest. A lánc is volt az egyetlen gyenge pontja, ugyanis 100 ezernél hidegen elkezdett csörögni, később hangosodott, így komplett vezérléscsere lett.
@GasperJerman-um5ts
@GasperJerman-um5ts 9 ай бұрын
Great car! Main issue here is rust of course, its Opel hahahha. But 1.6 petrol and especially 1.7 Isuzu diesel was fenomenal. It says everthing when you know that a lot of variations of this engines were still in Opel cars till 2016. Astonishing!
@Bgabor80
@Bgabor80 10 ай бұрын
A közvetlen családban 3 db is volt. Most is van kettő egy 93- as Szentgotthárdi gyártású 1.4-es 130000 km-el, valamint egy 2001- es 1.4- es 160000 km-el. A 2001-es az enyém, tavaly lett kilakatolva, valamint a hátsó futómű rendbetéve, most már harmadik autó. Fokozatosan fel lesz újítva és megmarad élmény autónak.
@KlasszikKasztni
@KlasszikKasztni 10 ай бұрын
Wow szuper! Köszi, hogy megírtad a sztorid 😄
@KlasszikKasztni
@KlasszikKasztni 10 ай бұрын
Sok sikert a 2001-eshez. Mit kell még rajta csinálni? 😃
@Bgabor80
@Bgabor80 10 ай бұрын
@@KlasszikKasztni fékek és az első futómű.
@76RRZOZY
@76RRZOZY 10 ай бұрын
“NyugODT német” …ez jó.😎👍
@KlasszikKasztni
@KlasszikKasztni 10 ай бұрын
✌🏻😎
@tamasladanyi7269
@tamasladanyi7269 10 ай бұрын
Meg még valami eszembe jutott a Fáy András autószerelő suliban ahova jártam az Ofőm szerette még nagyon az F Astrákat. Azt mondta könnyű őket szerelni és neki mindig is F Astrája volt. Most azt hiszem 2 is van neki. Szinte csak Opeleket vállal el otthon maszekban. És minden tanár tudta, ha baj van valaki Opeljével, akkor őt keresik meg a kérdéseikkel óra közben. 😄✌️
@KlasszikKasztni
@KlasszikKasztni 10 ай бұрын
Szuper. Köszi, hogy megosztottad 😄
@vaioN250N
@vaioN250N 7 ай бұрын
Nagybátyámék vettek 98-ban még szentgotthárdi F Astrát, 15 évig használták. Nálunk eddig G és H Astra volt, most gondolkodom, hogy utóbbit egy K Astrára cserélem.
@markcsehi7073
@markcsehi7073 10 ай бұрын
0:38 az astra mögötti csoda lehetne egy következő videóban!😁
@KlasszikKasztni
@KlasszikKasztni 10 ай бұрын
Igyekszünk a raktár összes autóját és motorját bemutatni, úgyhogy sorra fog ő is kerülni ✌🏻😎
@KlasszikKasztni
@KlasszikKasztni 10 ай бұрын
Addig nézd meg a múzeum saját lejátszási listáját. Már több ritka és különleges klasszik kasztnijukról csináltunk videót 😄 📲 kzbin.info/aero/PLDrn5rzEoMrvtpPSnUsGzgN06_CDS2mxp&si=LyCtcOrggg3lYFxj
@kerimcil169
@kerimcil169 4 ай бұрын
ASTRA F 💖
@KlasszikKasztni
@KlasszikKasztni 4 ай бұрын
🤗🤗
@ferencorosz5170
@ferencorosz5170 10 ай бұрын
20 évig volt egy újonnan vásárolt F Classicom, 1,4 8szelepes, imádtam!
@KlasszikKasztni
@KlasszikKasztni 10 ай бұрын
Szuper! Köszi, hogy megosztottad a tapasztalatod! 😁
@sandorajzert9182
@sandorajzert9182 10 ай бұрын
A leg jobb az 1.6 literes 75loerös volt a legjobb sokkal erösebb és kevesebbet evett mint az 1.4 es.
@zsoltaradi4607
@zsoltaradi4607 2 ай бұрын
Szia Lesznek még autó bemutatók? Köszönöm
@KlasszikKasztni
@KlasszikKasztni 2 ай бұрын
Szia Csak azok lesznek. Milyenre gondolsz?
@vilmosjanospapp
@vilmosjanospapp 10 ай бұрын
1:42 de ott volt a Rába teherautó, Csepel majd Pannónia motorkerékpár és a Csepel bicikli
@KlasszikKasztni
@KlasszikKasztni 10 ай бұрын
Igaz. Köszi a kiegészítést ✌🏻
@imrezsoltszoke2776
@imrezsoltszoke2776 10 ай бұрын
Igen,jól mondta az úr azt hogy még Bohum-ból hozták az alkatrészeket addig minimális selejt volt.Mikor beszálltak a Magyar beszállítók onnantól kezdve rohamosan esett vissza a minőség.
@KlasszikKasztni
@KlasszikKasztni 9 ай бұрын
Köszi az infót 😄
@TheLordKROK
@TheLordKROK 10 ай бұрын
3:07 hát ide nagyon elfért volna egy rövid összehasonlítás, hogy mennyivel volt erősebb a civil verziónál, esetleg milyen praktikus eltérések voltak még?
@KlasszikKasztni
@KlasszikKasztni 10 ай бұрын
Itt találsz még pár infót: 📲 totalcar.hu/magazin/technika/2019/10/18/eromero_opel_astra_1_6i_1997/
@tamasladanyi7269
@tamasladanyi7269 10 ай бұрын
Nagyon vártam már ezt a részt. Nagyon szép még mindig az Astra!👍 Az idegenvezető tuti, hogy a Csepeli Kossuth-ba tanít. Ha repülőgép és autószerelő szakon tanít. Nagyon jól elmesélte a lényegét a sztorinak. Komoly, hogy csak 848 km van benne.😆👍Nekem egy 1993-as 1.4 Si benzines B Corsám van. Elv Astra motor ez ami benne van. A haverom meg én is sokat szemeztünk F Astrákkal de végűl neki egy A Vectrája lett nekem meg egy B Corsám. 😅 De a motorok hasonlóak bennük. Övé is és az enyém is jó állapotnak örvend. 👍Az enyém 31 éves már az idén és nem viszem OT-ra mielőtt még valaki megkérdezné. Írjatok akinek még Opelje van. ✌️
@KlasszikKasztni
@KlasszikKasztni 10 ай бұрын
Wow szuper! Köszi, hogy megírtad a sztorid 😁
@KlasszikKasztni
@KlasszikKasztni 10 ай бұрын
A családomnak kiskoromban B Vectrája volt, nagyapámnak egy kis ideig ilyen szedánosított Astrája 🚘⚡️
@Lackooo84
@Lackooo84 10 ай бұрын
Nekem csak olyan kérdésem lenne, hogy honnan szereznek hozzá normális benzint, ami nem cseszi szét az üzemanyagrendszerét? :)
@channel_98s
@channel_98s 3 ай бұрын
95-ös benzint bárhol
@Lackooo84
@Lackooo84 3 ай бұрын
@@channel_98s Hát azt az etanolos xart tedd bele aztán megnézheted utána...
@channel_98s
@channel_98s 3 ай бұрын
@@Lackooo84 azt írták, hogy elvileg nem lesz tőle semmi baja. A 98-as F Astrámba én is ilyet tankolok és eddig semmi problémája nem volt vele.
@Lackooo84
@Lackooo84 3 ай бұрын
@@channel_98s Hidd el a gumi és műanyag csöveknek, alkatrészeknek nem tesz jót.
@channel_98s
@channel_98s 3 ай бұрын
@@Lackooo84 sőt még az újabb autóknak se tesz jót!
@tiborbertalangosi819
@tiborbertalangosi819 10 ай бұрын
Kedves Bálint! Még Mindig Gyönyörű az Első Magyar Opel Astra!!❤🎉 Köszi az autóról adott infót Péter! 😊 Merre található a fehér 1200 s. Zsiguli taxi? 😊 Üdv:Tibi
@KlasszikKasztni
@KlasszikKasztni 10 ай бұрын
Kedves Tibi! Örülök, hogy tetszett a videó. Köszi, hogy megnézted 😄 A Zsiguli taxi a raktárban (legalább is amikor legutóbb ott voltuk) az első Swift mellé lett téve, a Suzuki videójában (május 1-jén) itt ott látszódni is fog a háttérben ✌🏻😎
@tiborbertalangosi819
@tiborbertalangosi819 10 ай бұрын
@@KlasszikKasztni Juhu! Várni is fogom! ;-)
@KlasszikKasztni
@KlasszikKasztni 10 ай бұрын
✌🏻😎
@darthvader9666
@darthvader9666 9 ай бұрын
Nekem egy 1.4 8v 1998 -as GL szériásom van G-s rendszámmal 278 ezer km-rel :)
@KlasszikKasztni
@KlasszikKasztni 9 ай бұрын
Menő 😎 Milyen tapasztalataid vannak vele?
@trabant601special
@trabant601special 10 ай бұрын
Nem csak autóbuszt gyárthattunk, hanem Csepel és Rába teherautókat is. Mindemellett Pannónia, Csepel, Tünde, Berva, Danuvia motorkerékpárokat, illetve segédmotorkerékpárokat is.
@KlasszikKasztni
@KlasszikKasztni 9 ай бұрын
Így igaz. Köszi a pontosítást 😄
@trabant601special
@trabant601special 9 ай бұрын
@@KlasszikKasztni Nagyon szívesen!
@KlasszikKasztni
@KlasszikKasztni 9 ай бұрын
✌🏻😎
@zsoltaradi4607
@zsoltaradi4607 2 ай бұрын
​@@KlasszikKasztniSzia Már nem lesznek a autós videók? Nagyon hiányoznak! Köszönöm!
@KlasszikKasztni
@KlasszikKasztni 2 ай бұрын
Szia Milyen autós videókra gondolsz? Ma jön egy Ikarus, utána újra személyautókat mutatunk be 😄
@GameOver-zg7sm
@GameOver-zg7sm 10 ай бұрын
nekem is van! 2002-es kiadás! csak a legkisebb, 60 lovas!
@KlasszikKasztni
@KlasszikKasztni 10 ай бұрын
Vagány! Milyen élményeid és tapasztalataid vannak vele? 🤔
@GameOver-zg7sm
@GameOver-zg7sm 10 ай бұрын
@@KlasszikKasztni hogy baromi gyenge! előtte egy 75 lovas verzió volt! 5 évig vezettem, azalatt volt egy aksi csere, indexkar csere, fék, aztán ennyi! meg a szokásos olaj. baromi megbízható verdák ezek! tanuló autónak, vagy első kocsinak tudom ajánlani! hosszútávra is!
@TheLordKROK
@TheLordKROK 10 ай бұрын
6:24 ma már minden egyes alkatrészén lenne 27% áfa, és az elfajult helyzetre való tekintettel a végén az autón is :( 998 ezerért ilyen új állapotút ma is vennék ebből :)
@tvamos73
@tvamos73 10 ай бұрын
Ez az F Astra hihetetlen urhajo volt a Wartburghoz kepest, amibol atultem bele. (Ceges auto volt, nem sajat.)
@KlasszikKasztni
@KlasszikKasztni 9 ай бұрын
Milyen tapasztalataid vannak/ voltak vele? 🤔😄
@tvamos73
@tvamos73 9 ай бұрын
@@KlasszikKasztni Ez egy versenyauto volt, azokban a kanyarokban, amikben a Wartburggal 60-nal kapaszkodni kellett, ezzel bementem 90-nel gond nelkul. A fek nem csak lassitott, hanem fogott rendesen, es nem kellett a kormanyba kapaszkodva allni rajta. Nem hagyott ott, nem kellett az ut szelen hengerfej tomitest cserelni, meg igazabol tudomisen miket. (Pedig a Wartburgban kevesebb volt a kilometer. Mondjuk oreg volt mar, az is igaz.)
@narp5027
@narp5027 10 ай бұрын
Ikarust nem csak KGST piacra gyártottak távol kelet, USA L.A. - be stb. Kar hogy tönkre vágták .
@KlasszikKasztni
@KlasszikKasztni 10 ай бұрын
Így van. Csak a nyugati változatokat nem ugyanazokkal az alkatrészekkel szerelték mint a KGST-be és a Szovjetunióba exportált változatokat 😃
@KlasszikKasztni
@KlasszikKasztni 10 ай бұрын
Az amerikai projekt “Anna’s Baby”: 🗞️ magyarbusz.info/2020/05/16/anna-babaja-a-meggypiros-ikarus-286-os-tortenete/
@gergelytoth915
@gergelytoth915 10 ай бұрын
Az 1.4-es kis motorok is simán húzták a belüket akár 1m km felett is.🙂
@KlasszikKasztni
@KlasszikKasztni 10 ай бұрын
✌🏻😎
@carwatchR22
@carwatchR22 9 ай бұрын
több személlyel már nem annyira....60 kehes paci
@gergo70
@gergo70 10 ай бұрын
nekem egy 96-os évjáratú példányom volt németországból lett behozva. Nagyon pöpec kis gép volt , plüss belsö, tetöablak stb... de sajnos az 1,4 8V -es motor elég gyengécske volt.
@KlasszikKasztni
@KlasszikKasztni 10 ай бұрын
Szuper. Köszi, hogy megírtad a saját tapasztalataid 😃
@KlasszikKasztni
@KlasszikKasztni 10 ай бұрын
Bevállalnál egyet második/ hobbi autónak? 🤔
@jozsefjozsef5021
@jozsefjozsef5021 10 ай бұрын
Ezt bárki fel ismeri hogy az F Astra... A mai autók mind ugyan olyan táblagép....
@KlasszikKasztni
@KlasszikKasztni 9 ай бұрын
És a legtöbb fekete, fehér vagy szürke 😅
@gaborszabo6406
@gaborszabo6406 10 ай бұрын
Nekem még megvan, 98-as, magyar gyártás :)
@KlasszikKasztni
@KlasszikKasztni 10 ай бұрын
Menő 😎 Boltbajárós- vagy hobbiautóként használod? 🤔
@gaborszabo6406
@gaborszabo6406 10 ай бұрын
@@KlasszikKasztni második kocsi már csak, pár költözést és építőanyag szállítást végigcsinált :) a kisfiamat ezzel vittem haza a kórházból anno, megtartottam. Eladni nem érdemes szerintem, fenntartása meg fillérek. Városban ezzel járkálok ha kell, de néha elmegyek vele párszáz km-et is. Anno megjárt sok országot, hozzám nőtt.
@KlasszikKasztni
@KlasszikKasztni 10 ай бұрын
Tök jó, hogy ilyen élményeid vannak vele. Szuper családi veterán lesz belőle 😄 Gondolkodtál már rajta, hogy pár év múlva OT-ztasd? 🤔
@gaborszabo6406
@gaborszabo6406 10 ай бұрын
@@KlasszikKasztni nem, esélytelen :) túl sok mindent cseréltem ki benne, tettem bele plüssbelsőt, színrefújt lökhárítót, elektromos tükröket meg ablakokat… viszont gyárilag klímás
@KlasszikKasztni
@KlasszikKasztni 10 ай бұрын
Menő ✌🏻😎
@CsAbA456
@CsAbA456 10 ай бұрын
Volt nekem is egy 1.6 8V 60 le hát az nem igen akart menni,aztán a 16V 101 lovas már ment faszán,de az meg több olajat evett mint benzint XD . Mondjuk egy 1.6 si -re mai napig fáj a fogam.
@KlasszikKasztni
@KlasszikKasztni 10 ай бұрын
Köszi, hogy megírtad a tapasztalataid ✌🏻😎
@gergo1853
@gergo1853 10 ай бұрын
Nekem 1.6si van,szeretem...
@KlasszikKasztni
@KlasszikKasztni 10 ай бұрын
✌🏻😎
@LaszloLakat
@LaszloLakat 10 ай бұрын
Nekem is van f Astrám 1.8i ❤Németországi gyártású.
@KlasszikKasztni
@KlasszikKasztni 10 ай бұрын
Tök jó! Milyen tapasztalataid vannak vele? 🤔
@LaszloLakat
@LaszloLakat 10 ай бұрын
Csak is jók.Sosem hagyott minket cserben. Egy nagyon jó és megbízható technika! Idén már 33 éves cél az OT vizsga.
@KlasszikKasztni
@KlasszikKasztni 10 ай бұрын
Szuper 😄 Sok sikert a vizsgához ✌🏻
@vilmosjanospapp
@vilmosjanospapp 10 ай бұрын
0:36 mi az ott mögötte?
@GameOver-zg7sm
@GameOver-zg7sm 10 ай бұрын
Alfa 164
@ferencbalazs8999
@ferencbalazs8999 10 ай бұрын
​@@GameOver-zg7smpont nem érdekelnek az alfák,de az egy 75😂😂😂
@GameOver-zg7sm
@GameOver-zg7sm 10 ай бұрын
@@ferencbalazs8999 engem sem érdekelnek!
@Kejejej72
@Kejejej72 9 ай бұрын
I have caravan 1996 1.6xel still good
@KlasszikKasztni
@KlasszikKasztni 9 ай бұрын
Wow cool 😎 Is it a daily driver?
@KlasszikKasztni
@KlasszikKasztni 9 ай бұрын
Where are you commenting from, may I ask? 😁
@Kejejej72
@Kejejej72 9 ай бұрын
Sorry but not understand i from finland i have bad englis 😅
@KlasszikKasztni
@KlasszikKasztni 9 ай бұрын
Oh that’s great! Lovely to have you here 🤗
@KlasszikKasztni
@KlasszikKasztni 9 ай бұрын
I asked whether you drive the Astra every day ( to work, shopping, etc.) or use it as a hobby car? 😁
@zoltansimorka91
@zoltansimorka91 10 ай бұрын
Én láttam a híradóban, ahogy legördül a futószalagról.
@KlasszikKasztni
@KlasszikKasztni 10 ай бұрын
✌🏻😎
@msx86able
@msx86able 10 ай бұрын
És ezek az astrak még mai napig is járják az utakat pedig a legfiatalabb példány is elmult 23 éves
@zoltantolosi2633
@zoltantolosi2633 10 ай бұрын
Van egy 2001 es astra f ünk
@KlasszikKasztni
@KlasszikKasztni 10 ай бұрын
Szuper 😄 Milyen tapasztalatod, emlékeid vannak vele? 🤔
@robertnagy2491
@robertnagy2491 10 ай бұрын
Direkt magyar autogyartas a rendszervaltas utan sem volt. Nemet ceg meloztatott bagoert, az arak nemetek letteka de a fizetesek nem. Ugy kellett volna mint jugoszlaviaban 51% a gayrnak allami tulajdona volt, opel, vw, citroen renault. Gyartottak mindent de 51% az orszage.
@KlasszikKasztni
@KlasszikKasztni 10 ай бұрын
Igazad van. Sajnos “rendes” magyar autó az 1930-as évek után már nem is volt. A századforduló körül létezett a Phoenix, a MARTA, a Magomobil és nagyjából ennyi 😕
@KlasszikKasztni
@KlasszikKasztni 10 ай бұрын
Ha esetleg érdekelnek magyar tervezésű és gyártású autók, nézd meg a múzeum postakocsijairól és Magomobiljairól készült videókat 😄 Csonka János postakocsijai: 📲 kzbin.info/www/bejne/h3u0Xp2Hir2rmLMsi=Rjece-aL2UKSrs-L Magomobil és Magotax: 📲 kzbin.info/www/bejne/mqfQfZKKebmrnJIsi=pvmRP5wC5Eo9G_R0
@pirosszirom8998
@pirosszirom8998 9 ай бұрын
@@KlasszikKasztni Matra.
@KlasszikKasztni
@KlasszikKasztni 9 ай бұрын
A Matra francia gyártó volt 😁
@pirosszirom8998
@pirosszirom8998 9 ай бұрын
@@KlasszikKasztni De készültek nálunk Mátra motorkrékpárok, emiatt írtam, amit. Üdv.
@viktorh4820
@viktorh4820 10 ай бұрын
Az egyetlen Astra ami nem rohad
@tobiassebaj7539
@tobiassebaj7539 9 ай бұрын
Pláne a lengyel Astra classic amit 2002-ig gyártottak. Speciális fürdőt kapott.
Caleb Pressley Shows TSA How It’s Done
0:28
Barstool Sports
Рет қаралды 60 МЛН
The Lost World: Living Room Edition
0:46
Daniel LaBelle
Рет қаралды 27 МЛН
Ford Galaxie, 1962...
1:22:57
SimonFordman
Рет қаралды 6 МЛН
MűhelyPRN 93.: Rulettkerék Astra - füst, vasoxid és döbbenet
19:59
Klasszikussá érett: OPEL ASTRA F GT & GLS
38:14
ZÖLD POKOL
Рет қаралды 12 М.
ZSIGULI, TRABI, DACIA: a '80-as évek, autóban ülve
54:10
ZÖLD POKOL
Рет қаралды 11 М.