เทียบ 10 อย่าง Zeekr X vs BYD Atto3 2024 MY

No video

เทียบ 10 อย่าง Zeekr X vs BYD Atto3 2024 MY

Рет қаралды 102,425

Күн бұрын

🔥🔥เดือดอีก !! ตลาดรถยนต์ไฟฟ้า SUV compact/B SUV🔥🔥
น้องใหม่มาอีกรุ่น ZeekrX ทำให้ตลาดนี้คึกคักอีกครั้งนึง
ว่ากันว่าไม่ใช่คู่แข่งโดยตรงกับ BYD Atto3
เพราะว่า Zeekr เป็นแบรนด์พรีเมี่ยมภายใต้แบรนด์ใหญ่อย่าง GEELY
ถึงจะคนละเกรด !! แต่คลิปนี้ GTfamilyxEV จะพาไปเทียบ
10 อย่าง ระหว่าง ZeekrX กับ BYD Atto3
ZeekrX จะหรูกว่าแค่ไหน?
ในราคาที่ต่างกัน รุ่นไหนจะคุ้มกว่ากัน?
เชิญติดตามได้...ในคลิปนี้เลย
ที่มา
•autolifethailand
•BYD Rever Thailand
•Zeekr Thailand
•Zeekr China
•Carnewschina.com
•BYD Europe
•GTfamilyxEV
•chinamobil.ru
#byd #ev #รถไฟฟ้า #deepals7 #avatar #bydseal #mg4 #byddolphin #bydsealu #neta #netax

Пікірлер: 240

@user-jo7ly4zk3i Ай бұрын

ถ้ามีงบจำกัด เลือกค่ายรถที่มีโรงงานในไทยดีกว่าเพราะอะไหล่จะหาง่ายและถูกกว่า

@user-mu4dv2hb2p Ай бұрын

ถั่วต้มมม

@KiKi-gw9ci Ай бұрын

ไปลอง Volvo มาแล้วไม่รู้สึกพรีเมี่ยมอะไรเลย Deepal ยังดูดีกว่า ZeekerX จะพรีเมียมได้ยังไง ที่จีนลดราคา 100,000 แล้วเดียวก็ลดเหลือ 9 แสนรอก่อน

@yutkerd4094 Ай бұрын

BYD ลงทุนประกอบไทย ยังใงอะไหล่และการทำตลาดระยะยาวดีกว่าแน่ๆ

@user-kn9hh8fm4u Ай бұрын

อนาคตรถไฟฟ้าไทย คนจะเลือกซื้อแบรนด์ที่มีโรงงานผลิตในไทย ราคาถูกคุ้มค้า บริการหลังการขายดี

@rsu04442522 Ай бұрын

ดูแค่ ต้นทุนหลักของรถไฟฟ้าคือแบตเตอรี่ แพงกว่ารึถูกกว่าคือสิ่งนี้เลยคือ แบตเตอรี่ อย่าง แบตเตอรี่ NMC มันก็มีราคาแพงกว่า LFP อยู่แล้ว ยิ่งได้ NMC ที่มีความจุที่มากกว่าต้นทุนมันก็ยิ่งสูงกว่าเข้าไปอีกแค่นี้เบื้องต้น

@somboonph1711 Ай бұрын

รถยนต์ถ้ายอดขายน้อย ผลิตน้อย อะไหล่ก็จะแพง แถมหายาก เหมือนค่ายยุโรป เสียทีต้องหาที่ซ่อมลำบาก ยังไง บีวายดี ก็มีแนวโน้มขายดี ผลิตเยอะ แมสกว่า

@bnoragitt Ай бұрын

รีวิวได้ดีมากครับ รวดเร็ว ชัดเจน โดยเฉพาะข้อมูลด้านราคาของทั้งสองตลาด การบวกเพิ่ม ขอบคุณครับ

@GTfamilyxEV Ай бұрын

ขอบคุณเช่นกันครับ ที่รับชม🐇🎊🐰

@prommingteerakaw5942 Ай бұрын

EV ต้องให้ความสำคัญ ที่ ความจุ แบตรี ให้ราคา แพง แค่ไหน แต่ ระยะ ทางวิ่งน้อย ก็ เท่านั้น วิ่งจริง 120 ต้องได้ 400 กม แล้ว เหลือ ไม่ต่ำกว่า 20 % ถึงจะดี

@Arty340 Ай бұрын

เก่าแล้วความคิดนี้ วางแผนจุดชาร์จไฟ เมื่อเดินทาง ชีวิตทำงาน ปีนึงเดินทาง ตจว. ปีละกี่ครั้ง 😅😅😅

@chaniyamin824 Ай бұрын

ขับรถสันดาบต่อไปนะครับ

@stang8913 Ай бұрын

เรื่อง Battery ส่วนตัวคิดว่าไม่มีใครเหนือกว่ากันเพราะมีข้อดีคนละอย่าง ค่ายที่ใช้ LFP ถึงจะมีความจุน้อยกว่าและชาร์จได้ช้ากว่า แต่ก็ได้มาซึ่งความทนถึกทนร้อนได้มากกว่า แบตเสื่อมช้ากว่าและยากกว่า และที่สำคัญคือชาร์จ 100% ได้เลยไม่ต้องห่วงอะไร ส่วนค่ายแพงใช้ NMC ที่แรงและเบากว่า แต่ต้องคอยระวังแบตเสื่อม แถมให้ชาร์จที่ 80% เพื่อถนอมแบต

@dongsuchet987 Ай бұрын

ส่วนตัว ราคานี้ ไป ATTO3 เพราะ รถ=ลด เจ็บก็เจ็บไม่เยอะในอนาคต รถมีไว้ใช้งานมากกว่าเอามาโชว์พรีเมี่ยม

@kingch2393 Ай бұрын

ชอบครับ ออกแบบได้โมเดิร์นมาก ไม่ลิเกเหมือนบางค่าย ยิ่งได้มาดูการเปรียบเทียบในนี้ยิ่งชัดเจน ราคาไม่ติดครับ แต่ขอศึกษาเรื่องการบริการหลังการขายก่อน...

@user-vb4yw8zg7c Ай бұрын

ไม่ร่วมสงครามราคาเพราะเราจะกินเต็ม กำไรเนื้อๆ หวานเจี๊ยบ 😊

@user-kl4yx2iv4h Ай бұрын

เดี่ยวก็ดราม่าอีกมาทำสงครามราคาคนไทยไม่ชอบสินค้าราคาถูกครับดูอย่างbydเป็นตัวอย่างลดราคาจนถูกตรวจสอบ😂😂😂

@gorehowl9081 Ай бұрын

Zeekerแพงกว่าที่จีนแค่2แสน จะไปร่วมสงครามทำไม bydอะ แพงเกินจริงตั้งแต่เปิดตัวในไทย

@yothkajornsanannam3495 Ай бұрын

อย่าตีกันเลยครับ ใครชอบอะไร ก็เลือกซื้อสิ่งที่อยากได้ ก็จบครับ

@mooyong2010 Ай бұрын

ตั้งราคาได้เหมาะสมกว่าค่ายรถที่เซ็น MOU กับรัฐบาลอีก

@MaelanoiWoharnkhun Ай бұрын

Atto 3 ทำสูงสุดได้ 170 km/h ครับกดมาแล้ว

@aisbuddy1496 Ай бұрын

คนไทยมองที่ราคาเป็นหลัก. แอดโต้ทรี..ก็สุดยอดแล้วละ

@aufee2648 23 күн бұрын

อยากให้ admin ทำคอนเท้นเปรียบเทียบราคารถไฟฟ้าที่ขายในไทยกับในจีนแบบอัพเดทรายไตรมาส เพื่อดูส่วนต่างเพราะบางค่ายก็มีการปรับราคาใหม่ครับ และมีเปิดตัวรถรุ่นใหม่เพิ่มมาอีก จะได้รู้กันไปเลยค่ายไหนเอาเปรียบลูกค้าบวกเยอะ เช่น kia ev5 น่าจะบวก 100% ซึ่งเยอะสุดในตลาดรถ ev ที่นำเข้าจากจีน

@9horb 25 күн бұрын

มั่นใจว่า BYD อนาคตอะไหล่ การซ่อมบำรุง สบายใจ....เมื่อรถขายได้มาก อะไหล่สบายใจ ยิ่งประกอบในประเทศด้วยยิ่งมั่นใจว่าน่าใช้

@GTfamilyxEV 25 күн бұрын

ระยะยาว BYD อุ่นใจสุดครับ ตอนนี้😊🎊

@powerblack8027 Ай бұрын

บริการหลังการขายสู้BYDได้ป่าวนี้คือจุดแข็ง..เขามีให้..เรียนแบบโตโยต้าเลย

@user-zi6dj9xp2c Ай бұрын

ไม่ลดราคาลงมาสู้สินค้าคุณก็คงขายไม่ออก/ก็คงอยู่ได้แค่พรีเมี่ยมแค่ชื่อแต่ขายไม่ได้แน่นอน

@worawatsr9803 Ай бұрын

Atto 3 ในไทยยังไงก็อันดับ 1 ของรถไฟฟ้าครับ Zeekr คืออะไรคนไทยไม่รู้จักครับ😅

@user-vb4yw8zg7c Ай бұрын

คนซื้อน้อย ยังไงมันก็ต้องเข้าร่วมสงครามราคา

@user-tf4xl1rs9k 27 күн бұрын

😊 .. งามมากมาย ออมเงินๆ สักปีสองปีจัดตาม... รุ่นแจ่มๆ ราคาดีบริการหลังการขายเลิศ ..🎉🎉🎉🎉🎉 🤔🤔🤔🤔 😘

@thailand4018 Ай бұрын

โดนตัดออฟชั่นเช่นเบาะหลังพับไฟฟ้า สวิทส์shortcut ที่พวงมาลัย

@pisitsit9858 26 күн бұрын

ตั้งราคามาแพงแล้วยังตัดออฟชั่นอีกถ้าไม่ตัดออฟชั่นเบาหลังพับไฟฟ้ากับเบาะผู้โดยสารตอนหน้าปรับนอนพร้อมที่รองน่องจะสร้างความแตกต่างจากค่ายอื่นที่ยังไม่มีออฟชั่นนี้ค่อยน่าสนหน่อย

@fffefefeff5851 Ай бұрын

ต่างกันตรงวัสดุเบาะนั่ง วัสดุภายในแหละ เหมือนยกแนวรถหรูยุโรปมาใส่ในรถ ev ราคาเลยแพงกว่า เพราะมันก็แพงกว่าตั้งแต่ที่จีนละ แต่จริงๆน่าจะทำราคาลงมาให้เท่าจีนได้ ส่วน atto3 เดี๋ยวก็คงลงได้อีก ผมว่ารุ่นเริ่มน่าจะเห็น 6 แสนกว่าได้ แบบโลมาที่ทำราคาได้เท่าจีน

@naruwatchatphan6241 Ай бұрын

รูปแบบ ภายนอกภายในแล้วแต่คนจะชอบ เป็นความชอบของแต่ละคน...แต่ถ้าตัดเรื่อง ความชอบรูปแบบภายนอก-ใน ออฟชั่น😊 ถ้าจะคำนึงถึงราคา เป็นสำคัญ นะคำนึงถึงเรื่องแบตเตอรี่ และ มองในเรื่องความคุ้มค่ามากกว่า ก็ต้องเลือกตัวที่ถูกกว่า

@smartpopeye16500 21 күн бұрын

เขาวางตัวไว้ว่าพรีเมี่ยม เขาไม่ลดลงมาแข่งเพื่อลดเกรดตัวเองหรอกมั้งครับ ใครชอบอันไหนก็ซื้ออันนั้น

@user-jz3ro6mz1x Ай бұрын

สวย น่ามอง แต่ซื้ออัตโต้3 กับ ซีลแล้วทำไงดี

@rinrinrin5200 Ай бұрын

(สไตล์volvo )แต่แคบกว่าAtto3 หน่อย (มอเตอร์ 2 ตัว )แต่คนไม่กล้าซื้อเพราะศูนย์มีน้อยอะไหล่และบริการแพงแน่นอน😮

@golden166 Ай бұрын

คงไม่แพงกว่าbydหรอก พอๆเบนซ์เลย

@rinrinrin5200 Ай бұрын

มาตรฐานสวีเดน ราคาและอะไหล่การบริการ เห็นกับมาตั้งแต่ยุค 60 ว่าไม่เน้นตลาดนิยมแต่เน้นเรื่องคุณภาพและความหรูหรา

@UwU-oo5em Ай бұрын

การซื้อรถก็ต้องดูว่าการบริการหลังการขายด้วย ยิ่งเป็นของใหม่ ช่างนอกศูนย์ซ่อมไม่ได้นี่ยิ่งต้องคิดมากขึ้น ฟังก์ชันบางอย่างให้มาก็ไม่ๆด้ใช้จริง ต้องมองความคุ้มค่าคัมราคา ส่วนตัวให้รอ atto3 ปี2025 $Fast Charge

@p2toptop985 Ай бұрын

ศูนย์บริการและราคามีผลกับการขาย

@tsan9423 Ай бұрын

ซีเกอร์ภายนอกไม่มีเกล็ดมังกรและภายในไม่มีสายกีตาร์กับดัมเบล 555

@nitinonkonthanaphairoth796 26 күн бұрын

รออีก 1-2 ปี ให้มีค่ายไหนวิ่งได้ประมา 1,000 กิโล ค่อยตัดสินใจซื้อ ตอนนี้ใช้รถเดิมไปก่อน ให้คนอื่นใช้ไปก่อน แล้วดูว่าเป็นอย่างไร

@pw2350 Ай бұрын

เดือนละกี่คันดี😊 ช่วงแรกๆอาจจะดีหน่อย

@kirathat Ай бұрын

พฤติกรรมการขับของคนขับ byd ก็เหมือนกัน เหมือนพวกขับฟอร์จูนเนอร์ คิดว่าตัวเองหรูหรา ขับได้ยืนหนึ่งทุกวงการ หรูจริงไปรถยุโรปโน่น

@noodlelover9843 Ай бұрын

ไม่อยากเหมารวมว่าคนขับรถอะไรเป็นแบบไหน แต่เคยเจอรถ byd ลุยถนนที่มีน้ำท่วมมาอย่างเร็วจนน้ำแหวกกระเซ็นพุ่งเป็นม่านน้ำสูงเมตรกว่าจากเลนขวาด้านหลังแซงรถผมขึ้นไปพร้อมกับหอบม่านน้ำสูงเมตรกว่าสาดมาที่รถผมทั้งคันจนมองอะไรไม่เห็นทัังที่เปิดที่ปัดน้ำฝนแต่ปัดไม่ทัน คนขับนั่นเลวใช้ได้เลย สมองมีไว้คั่นหู ตามีไว้ทำอะไร ถึงไม่รู้ว่าฝนตกน้ำท่วมควรขับยังไง เฮียเกินบรรยาย

@worawatsr9803 Ай бұрын

รถยุโรปแทบไม่มีรถไฟฟ้าขายครับ ตอนนี้จีนกินตลาดรถไฟฟ้าหมดแล้วครับ😅

@user-os8nv7cw1e 23 сағат бұрын

ByD.ไม่สวยโมเดลเก่าซีเคอXสวยกว่าซฮฟแวร์ล้ำกว่าBYD.

@user-os8nv7cw1e Ай бұрын

สำหรับผมขอเลือกซีเค่อดีกว่า

@user-wb2mg8vt4f 25 күн бұрын

อยากเป็นพรีเมี่ยม แค่ขายราคาแพงๆ มันง่ายขนาดนั้นเลยรึ คงนั่งตบยุงยาว

@nickgsj Ай бұрын

minimum ground clearance เป็น ซม. ไม่ใช่ มม.

@teeraphatdon9531 Ай бұрын

แอดเหมือนราคาในจีน ปรับลดราคาลง รุ่นล่ะ 1 แสน ตัวเริ่มต้น เริ่ม 9 แสน ตัว top 1 ล้าน ฉะนั้นบวกจากราคาจีน 34-35% แอบแพงอยู่แต่เข้าใจได้เพราะไม่ร่วมมาตรการสนับสนุน

@bass4675 Ай бұрын

น่าจะต้องบวกส่วนต่างที่รัฐสนับสนุนเข้าอีกอย่าง

@somboonph1711 Ай бұрын

ไม่ได้ผลิตไทย ก็ไม่ได้ลดหย่อนภาษี แถมศูนย์บริการจะมีมากน้อยเพียงใด ใครเสียมา ลุ้นเข้าซ่อมที่ จว ไหนได้

@stang8913 Ай бұрын

ส่วนตัวไม่มองรถไฟฟ้าอีวีจากจีนเป็นสินค้าแบรนด์พรีเมี่ยมที่เหนือไปกว่ากันในตอนนี้ ไม่แน่ใจว่าตลาดมองอย่างไร ถ้าให้เลือกตอนนี้ก็ยังมองว่า BYD กินขาด

@golden166 Ай бұрын

ขวัญใจรถสไลด์

@armjong2663 Ай бұрын

+ชอบครับ พรีเมียมไม่สำคัญรถก็คือรถ

@VivoVivo-js7gh 12 күн бұрын

Bydก็ดูจีนๆ__ซีคเกอร์เตะตาตั้งแต่เห็น ไปลองที่เมืองจีนไม่แพ้วอลโว่

@VivoVivo-js7gh 12 күн бұрын

ขอให้ช่วยไปตรวจสอบที่จีนว่า_ผิดปกติ เพราะอะไร_แพงกว่า หรืออะไร?_อ้าวก็รู้ว่า ต้องเทียบกับรุ่นไหน มาบอกทำไม?

@pongwatee993 Ай бұрын

เกรดไม่สนครับสนที่ถูกและคุมครับมากันเยอะๆครับแย่งกันชายครับคนซื้อจะได้ซื้อได้ถูกๆเพราะรถยนต์มันก็แค่ทำมาจากเหล็กครัยอนาคตมันด็จะกลายเป็นเศษเหล็กครับ

@impossible1554 Ай бұрын

ไม่สนใจก็ซื้อทีีเขาขายถูกสิครับ บางคนซื้อรถเพื่อความแตกต่าง เพื่อแสดงฐานะ ถ้างั้นแรมโบมันจะขายได้เหรอ

@VivoVivo-js7gh 12 күн бұрын

ให้คุณขับจะเลือกคันไหน?

@Nop-jo8fx Ай бұрын

ได้ข่าวในจีน ลดเหลือ 9แสนนืดๆแล้ว รอดูว่าบ้านเราจะลดไหม เพราะเค้าบอกว่าจะไม่ทำสงครามราคา

@pisitsit9858 26 күн бұрын

ปล่อยให้รถค้างสต๊อกยาวๆไปเลย

@dawitsomsiri6569 Ай бұрын

อยากได้รถพรีเมี่ยมทำไมมาซื้อรถไฟฟ้าจีน?

@ChedWangnoi Ай бұрын

ต้องไปเทสล่าเนอะ

@Abcsdeiffjkeexx668 Ай бұрын

รวบหมดทุกตลาด อยุ่ที่คนซื้อละ

@manunart Ай бұрын

ดูมาแหละ 1.2 ล้านราคาเกินไป ผมคร่าวๆ เทียบกับ atto 23 ราคา 8.5 แสน atto3 ชนะขาดครับ ตัว x หากราคาสัก 9 แสนอาจจะคิดดู แต่ 1.2 ล้านตัดออกจาก choice ง่ายๆเลย 😂

@PR-sl4vb Ай бұрын

เป็นสินค้า คนละเกรด กันนะครับ ถ้าใช้ตรรกะแบบนี้... เบนซ์ทำไมขายแพงกว่าโตโยต้า.. ในรถเป็นรถsegment.?

@user-kk7vt7zi2p Ай бұрын

9 แสน ราคาที่จีนยังไม่ได้เลยครับ

@user-zh5hg2sf2v Ай бұрын

ในคลิปก็ บอกอยู่ ที่จีน เริ่ม 1 ล้าน

@manunart Ай бұрын

@@PR-sl4vb ผมไม่ได้สนใจว่ามัน premium อะไรเลย เพราะเข้าไปดูในรถ ลูบๆคลำๆ ลองดู funtion ต่างๆ ไม่เห็นจะ premium เลยครับ นึกว่าสัก 9 แสน sale บอก 1.2 ล้าน ok ไปดู atto ดีกว่า 🤣

@manunart Ай бұрын

@@PR-sl4vb ข้างในมันไม่เห็น premium เลยครับ หรือผมแยกไม่ออก ผมประเภทขอดูเข้าในก่อนถามราคา sale บอกราคามาก็ bye

@user-sg5tg1vp9x 26 күн бұрын

ราคาสูงกว่าถึง 4 แสนบาท เยอะนะ หรือคิดว่า เบนซ์หรือบีเอ็มดับเบิลยูที่ตั้้งราคาสูงกว่ารถญี่ปุ่นเป็นล้านได้?? น่าคิดนะครับ

@user-is3pg4gv5l Ай бұрын

CadillacกับBenz คนละเกรดด้วยไหม

@ptpa8279 Ай бұрын

ยังไม่ค่อยมั่นใจกับรถไฟฟ้าเท่าไหร่ที่ชาร์จมีน้อยโดยเฉพาะต่างจังหวัดผมอยู่จังหวัดพิจิตรนี้แทบจะไม่มีหม้อเฮ้ยขออภัยที่ชาร์จพูดหม้อไปได้ยังไงมีแห่งเดียวเท่านั้นเองอยู่ที่หน้าเซเว่น เซเว่นตรงไหนก็ไม่รู้ผมมีตัวเลือกอยู่ 2 ตัวครับ city กับ กับ yaris ทั้ง 2 รุ่น hybrid ไม่ค่อยได้ใช้งานบางเดือนแทบไม่ได้ขับเลย

@GTfamilyxEV Ай бұрын

+1😊🎊

@smartpopeye16500 21 күн бұрын

จะเมี่ยมไม่เมี่ยมไม่สน จะขายราคานี้ อยากซื้อก็ซื้อ

@user-os8nv7cw1e 23 сағат бұрын

รถคนละเกรดคนละราคาจะไปส้สิเคอเอ๊กชได้อย่างไร

@apivichy Ай бұрын

ราคาต่างกับจีน ผมว่าไม่ควรเกิน 10-15%

@see2wealth Ай бұрын

แนวคิดแบบนี้ อาจจะใช้ไม่ได้กับ ตลาดเมืองไทย นะ

@boymtb Ай бұрын

G/C 16.5mm น่าจะเป็น 13.5 CM. หรือเปล่าคับ?

@GTfamilyxEV Ай бұрын

พิมพ์ผิด ขออภัยจริงๆครับ

@therookie2231 Ай бұрын

zeekr x ควรต้องเทียบกับ deepal s07 มั๊ยครับ ราคาพอๆกันพรีเมี่ยมพอๆกัน

@user-tz7fc9jt3s Ай бұрын

พรีเมี่ยมตรงไหน

@stang8913 Ай бұрын

อย่าโดน Deepal หลอกด้วยราคาไทย ราคาจริงของเจ้านี้ต่างกับจีนร่วม 60%

@worawatsr9803 Ай бұрын

Deepal ในจีนราคาพอๆกับ Atto 3 ครับ

@user-dk8hp7le8w Ай бұрын

รูปลักษณ์ภายนอกทั้งคู่ไม่สวยหรูเท่าMG4X คือผมมองว่าถ้ายิ่งด้านหน้ามีความหนาต้านลมมากๆมันยิ่งไม่สวยครับ และสิ่งแวดล้อม งง อยู่คือทำไมรถไฟฟ้าถึงไม่ยอมรับการประทะของลมจากภายนอกเหมือนรถสันดาปภายใน ทั้งๆที่มันก็มีแผงระบายความร้อนจากน้ำร้อนที่ใช้กับแบตเตอรรีกับมอเตอร์ไฟฟ้าและแผงคอยล์ของแอร์ ถ้าผมจะซื้อมาใช้ผมจะDIYเอาลมจากภายนอกมาใช้ระบายแน่นอนเลยครับ

@user-lg2uk9uy9p Ай бұрын

ถ้าวิ่งได้ไม่เกิน500โลต่อการชาตถึงจะเกรดพรีเมี่ยมแต่ไม่มีผลต่อการตัดสินใจชื้อต่อคนไทยส่วนใหญ่ครับ(ไม่ตอบโจทย์การใช้งาน)

@suchat-eu7lk 12 күн бұрын

เบน บีเอม ออดี้ วอลโว พวกนี้พรีเมี่ยมกว่ายังลดราคาเลย

@MrLowprize Ай бұрын

BYD แน่นอนกว่า ตั้งโรงงานแล้ว ไม่ลอยแพแน่นอน

@tle4687 Ай бұрын

ผมสามารถซื้อ Zeekr X ได้ที่ Admin เลยรึเปล่าครับ รีวิวเหมือนตัวแทนจำหน่ายเลยครับ

@GTfamilyxEV Ай бұрын

ป่าวค้าบบผม นี่เป็นกลางสุดๆแล้วครับ ดูสรุปท้ายยังนะค้าบบ😵‍💫🐇🎊🐰

@virong6017 27 күн бұрын

คนไทยชอบของดีราคาถูก แพงเราก็ไม่ซื้อ

@VivoVivo-js7gh Ай бұрын

ดูรูปทรงมันเหนือกว่าอยู่แล้ว__น่าจะไปเทียบกับดีพอล_เพราะราคาใกล้เคียง_เทียบดูด้วย_จอดเทียบทรงมันข่มอยู่แล้ว สนใจครับเพราะที่ลำปางที่ชาร์ตเลยอะ สดวก_จอดกินกาแฟ ในเซ็นทรัลสบายๆ ไปเคาะตัวถังรถจีน แน่นกว่ารถญี่ปุ่นหลายญี่ห้อ__ดูมอร์เตอร์โชว์__มาดดีครับ ไม่จีนๆ_สมกับราคาล้านดูอยู่

@thirasakkruthern8609 Ай бұрын

ใครเขาจะซื้อแพงไปทำไม มันไม่ ได้ต่างกันมาก

@konmekkannika220 22 күн бұрын

Zeekr X แน่นอน แต่รอราคาลงอีกนิดก่อนนะ 😊

@thirasakkruthern8609 Ай бұрын

ขุมพลังต่างกันเห็นได้ชัก Sดีกว่า A

@pass_go_on Ай бұрын

รอปิคอัพไฟฟ้า

@phaisanphomrin3273 Ай бұрын

ก็ตั้งโชว์อยู่แบบนั้นแหละ😂

@witfeel4975 Ай бұрын

เปรียบเทียบได้ดีครับแอดฯ 😁👍

@GTfamilyxEV Ай бұрын

ขอบคุณครับ ... ปรับปรุงพัฒนาต่อไป😊🎊🐰🐇

@thirasakkruthern8609 Ай бұрын

A ภายนอก โดยรอบๆ แบบโบราณแล้ว

@buddyiamp7879 Ай бұрын

ถึงไม่แข่งเรื่องราคา แต่ถ้าตั้งราคาสูงเกินก็ต้องไปแข่งกับรถยุโรป ตลาดก็แคบลง

@KiloPhotoพันรูปล้านเรื่องราว 4 күн бұрын

แอบคาดหวังกับรถที่ประกาศตัวไม่ทำสงครามราคา ราคาไม่แย่แต่ก็ไม่ได้ดี

@GTfamilyxEV 4 күн бұрын

แอดตะรอดูครับ ... ว่าจะทน ได้นานแค่ไหน 😵‍💫🤕

@moobirdza Ай бұрын

ปัจจุบัน คนว่าเดรดแยกแยะไม่ได้แล้ว ส่วนมากคนยุคนี้เน้นความคุ้มค่ามากกว่ากับเศรษฐกิจแบบนี้ ไม่นับรวมพวกElite😅 คนทั่วไปสนใจความคถ้มค่าและสมรรถนะมากกว่า

@user-lp3ov5ri4f Ай бұрын

่ค่ายรถยนต์สตาร์ทอัพของจีน แต่ทำไมจึงสร้างรถยนต์ออกมาได้สวยล้ำกว่าค่ายรถยนต์ฝรั่ง ญี่ปุ่น ที่ประกอบการผลิตรถยนต์ขายมาเกินร้อย หรือเกือบ 100 ปีหลายๆ ยี่ห้อ

@user-vl7ll3pn3t Ай бұрын

แข่งด้าราคาไม่ว่าหรอก ได้โปรด แข่งเถอะ

@sindyKorny Ай бұрын

Zeekr

@SangtheanOrganic Ай бұрын

ขอบคุณครับ

@GTfamilyxEV Ай бұрын

ขอบคุณเช่นกันครับ

@thirasakkruthern8609 Ай бұрын

ในโรงงานประกอบ A มีคนงานไทยทำงานกี่คน

@user-np5nw6tb9f Ай бұрын

เอาที่สบายใจ เอาที่เหมาะกับกระเป๋าตัง เอาที่ถูกจริต จัดไป

@Jr.crocodile Ай бұрын

3เดือน ลด 30% มาตรฐาน EVจีน

@Atlasnumber0 Ай бұрын

ไม่ขอแบ่งเกรดกับอะไรที่เป็นหนี้สินด้วย เพราะรถมีไว้ใช้

@nj9357 Ай бұрын

เหมือนที่พัทยาจะมาขายที่ศูนย์แห่งหนึ่งซึ่งขายเปอร์โยอยู่แล้ว...จำชื่อไม่ได้😅

@virong6017 27 күн бұрын

ราคาแพงก้จะเหมือนรถชี อง และรถเกาหลีขายได้น้อยคนไม่นิยม

@user-pk5zu6vt8j Ай бұрын

มองว่ามันคือรถจีนเหมือนกัน เปรียบกันได้ครับ ถ้าพรีเมียมน่าจะไม่ใช่ ความเห็นส่วนตัวครับ คนบางคนอาจมองพรีเมียมก็ได้ครับ

@Dr-KP Ай бұрын

ไม่เชียร์ทั้งคู่ แต่ไม่คิดว่า ของเก่าจะเทียบใหม่ได้ และ ไม่เห็นด้วยที่ว่า รถยี่ห้อใหม่ จะมาอ้างตัวว่าเป็นรถหรูแล้วโขกราคาแพงๆ แบบนี้ Volvo เองก็แค่รถจีน เคยยุโรป ที่ราคาถูกกว่า BMW และ MB