숙명의 대결 끝장을 내자! A45AMG vs 벨로스터N DCT 더베스트랩 배틀[THEBESTLAP BATTLE]

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Күн бұрын

제작지원 : 핸즈코퍼레이션
숙명의 대결 끝장을 내자! A45AMG vs 벨로스터N DCT 더베스트랩 배틀[THEBESTLAP BATTLE]
재미있게 봐주시고
구! 독!
드라이버
어령해(탑기어코리아스티그 | THEBESTLAP)
최정원(KMSA | THEBESTLAP)
도와주신 분들
핸즈코퍼레이션
고프로 코리아
비젼 나이키
KMSA
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Пікірлер: 1 600
@bora3882
@bora3882 4 жыл бұрын
크~몇번을 다시다시 너무 재밌게 봤습니다~! 비록 뜨거운 서킷에 타이어는 녹았지만 1도 아깝지않습니다😍그렇게a45와 벨n의 대결 궁금증도 녹아버리고~! 엔진 오일도 교환해주시고~! 멋짐뿜뿜 베렙 모자와 티셔츠 선물까지~💙촬영동안 어티그님의 m4를 대차까지 해주신 복지혜택은 안비밀💙 앞으로도 재밌는 대결을 위해 또다른 구독자님의 지원사격이 넘칠거라 믿습니다🙂 고생많으셨습니다~!!
@yeongjunsong1496
@yeongjunsong1496 4 жыл бұрын
와 협찬 혜택이 엄청좋네요 ㅋㅋㅋ 차주분 협찬덕에 저도 재밌게 잘 보고 갑니다! ㅎㅎ
@koosungdeok
@koosungdeok 4 жыл бұрын
M4!! 대단한 복지네요!! ㅋㅋㅋㅋ
@windy8449
@windy8449 4 жыл бұрын
협찬 덕분에 눈호강 했습니다 감사합니다
@느림보대장
@느림보대장 4 жыл бұрын
차주님덕에 좋은영상 잘 봤습니다!! 감사합니다!!
@llIllllIllI
@llIllllIllI 4 жыл бұрын
👍👍👍
@조박사-i9y
@조박사-i9y 4 жыл бұрын
채널 홍보 방법 없을까요... 이렇게 훌륭한 채널이 5만이라니... 최소 50만은 되어야 할 채널... 짱입니다
@Choi_Jeongweon
@Choi_Jeongweon 4 жыл бұрын
도와주세요...ㅋㅋ
@eckstein0213
@eckstein0213 4 жыл бұрын
@@Choi_Jeongweon 아니 여기 귀하신 분이..!
@Happ1415
@Happ1415 4 жыл бұрын
인정... 최소 30만인데..ㅡㅡ
@rs28coupe99
@rs28coupe99 4 жыл бұрын
@@Choi_Jeongweon 채널 홍보가 제대로 안된거 같아요
@Choi_Jeongweon
@Choi_Jeongweon 4 жыл бұрын
@@rs28coupe99 어찌해야 될까요.....ㅋㅋ 저희는 이런쪽에는 유린이라서...
@millhill1252
@millhill1252 4 жыл бұрын
A45는 무늬만 380마력이고 실제 330마력정도로 봐야함. 써킷에는 어울리지않음 또한 멈췄다가 전개시 매우 굼뚬. 1년정도 타고 팔아버림
@Sterben.21
@Sterben.21 4 жыл бұрын
벨n도 실마력 측정하면 230마력 나올겁니다 100마력 차이는 맞죠
@krauskim7662
@krauskim7662 4 жыл бұрын
@@Sterben.21 휠마력 259
@성래-q6i
@성래-q6i 4 жыл бұрын
같이 서킷들어가신 분들 매너좋으시구 감사해요~ A45 2단->3단 넘어갈때 약간 버퍼링(?)이..ㅎㅎ 현대 회장님이 영상 꼭보시고 뉘르행 비행기표를 끊어주셔야한다고 생각합니다ㅋㅋㅋ
@루루콘-n6l
@루루콘-n6l 4 жыл бұрын
그버퍼링때문에 쉬프트 조작 신중히해야되여
@이종훈-x5w3j
@이종훈-x5w3j 4 жыл бұрын
@@루루콘-n6l 그래서 인지 어선수가 본인 차량이 아니라 적응이 안되서 미스가 좀 있었던것 같아 보이네요 저도 45amg타고 있는데 엔진 소리를 들어보니 변속이 좀..이상하게 힘이 없게 들렸습니다 45amg는 진짜 변속이 생명인데 변속 미스나면 디젤 SUV한테도 딸리는데 ㅜㅜ
@ursadon9974
@ursadon9974 4 жыл бұрын
gla45 탈때 4~5단에서 급 킥다운하면 한 2초 멍~ 때리다 가는 경우 많았습니다. 울렁울렁도 많이 하구요. cls63s는 mct7단인데 바로바로 치고 나갔던거 보면 구형45에 들어가는 dct가 좀 멍청한듯. 신형 45amg 45s 들은 영상보면 4기통 맞나 싶을 정도로 잘나가더군요.
@vimutea
@vimutea 4 жыл бұрын
와 근데 이정도 차이면 차량 가격이며 메인터넌스 비용이며 이런저런 거 다 따져보면 벨엔이 진짜 좋네요. 놀랍습니다.
@그원경기-j4t
@그원경기-j4t 4 жыл бұрын
@@jt4383 그건 가격도 8~9천이에요..
@고쿠
@고쿠 4 жыл бұрын
@@jt4383 7000 8000이라..
@hybrid4687
@hybrid4687 4 жыл бұрын
와... 진짜 대단한 영상입니다. 레이서분들 정말 감사합니다. 꼭 정말로 경주보는듯한 손,발에 땀을쥐고 봤습니다... 그리고 벨엔 정말 초대박 우주대박이네요. 어떻게 해치 양산 끝판왕 차량을 논패키지 타어어에 100마력 차이인데도 꽁지를 꽉 물고 갈수 있을까요 ㄷㄷㄷ
@최준영-b8w
@최준영-b8w 2 жыл бұрын
테크니컬 코너가 많고 직선이 적은 인제니까요
@CARirangKR
@CARirangKR 4 жыл бұрын
"이뿌게~ 이뿌게 말아서~ LSD~ 쭈욱~" "실수해랏!!! 도와줘 N~G~S~" ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 보너스) "만져봐도 되냐?"
@o..o0.o0.
@o..o0.o0. 4 жыл бұрын
앉아봐도 되냐? ㅋㅋ
@junyoungjason4218
@junyoungjason4218 4 жыл бұрын
12:56 횽기네가 그럼 그렇지 G70 400마력 경찰차와 붙어봐야 이기는거 가능할듯
@Who_are_you_0701
@Who_are_you_0701 4 жыл бұрын
@@junyoungjason4218 100마력 차이가 나는 차에 직선주로 가속력차이가 저거 밖에 안되는거 ㅋㅋ 코너는 걍 발리고
@기드래곤-z4u
@기드래곤-z4u 4 жыл бұрын
현대가 진짜 괴물을 만들긴 했네요
@globchi
@globchi 4 жыл бұрын
벨엔 진자... 유지비 측면에서도 반값도 안 하니 미쳤네ㅋㅋ
@BungBungE
@BungBungE 4 жыл бұрын
코너는 확실히 N인데 직빨에서는...A45가 100마력차이중에 70마력 실종인것같네요 ㄷㄷㄷ
@신사장-g6v
@신사장-g6v 3 жыл бұрын
그럼 반대로 벨엔이 100마력더높았으면 아예 비교불가네용 ㅋㅋ
@스테판-p5g
@스테판-p5g 4 жыл бұрын
말이 필요없는 대결입니다 ㅎㅎ 필사적인 최정원 드라이버님과 동네 마실 나온듯한 어티그님의 대결...너무 멋지고.잘 봤습니다^^
@jjun920
@jjun920 4 жыл бұрын
실수해랏!!에서 뿜었고 마지막 S자 코스에서 나도 모르게 몸이 움찔움찔 했습니다 잘봤습니다 감사합니다
@띱군
@띱군 4 жыл бұрын
저랑 똑같아요! ^^
@유튜보-o7y
@유튜보-o7y 4 жыл бұрын
한국 자동차가 직빨만 달리기가 아닌 오히려 코너에서 잡는다는게... 신기하네요 ㅋㅋㅋㅋㅋ 대단하긴 합니다
@TheRorronoazoro
@TheRorronoazoro 4 жыл бұрын
국뽕오짐
@멍당신에발언한마디에
@멍당신에발언한마디에 4 жыл бұрын
그르쵸?ㅋㅋ
@ーハーレ
@ーハーレ 4 жыл бұрын
인제가면 코너에서 개발림 엔이 이영상 45가 대충대충달림
@네모네모멈뭄미-b4d
@네모네모멈뭄미-b4d 4 жыл бұрын
@@ーハーレ 그게 중요하지 않죠 따라올수 있다는게 놀라운거 아닌가요? 다르게 생각해보세요... 한쪽만 생각허지 마시고;;
@멍당신에발언한마디에
@멍당신에발언한마디에 4 жыл бұрын
달려는보셨어요?거북이같은게 중반넘어서 안보임?
@감바스-k5c
@감바스-k5c 4 жыл бұрын
벨엔 생각보다 미친차구나 ;;
@HYUNDAIN20202
@HYUNDAIN20202 4 жыл бұрын
ㄹㅇ저도 타보고 놀랐음.
@박정민-o9i
@박정민-o9i 4 жыл бұрын
지금 유럽에서 랠리카 레이스 때문에 브랜드가치 좀 올랐음
@vvip2514
@vvip2514 4 жыл бұрын
@@박정민-o9i WRC ?
@박정민-o9i
@박정민-o9i 4 жыл бұрын
@@vvip2514 그건가? 아 그런듯
@빵빵이-v3t
@빵빵이-v3t 4 жыл бұрын
와 근데 이번에 다시 느꼈어요 현대 대단하네여.....
@KeKooKe
@KeKooKe 4 жыл бұрын
빌려주신 차주분 리스펙!! 이번 배틀 자막도 꿀잼이고 내용도 꿀잼이네요 ㅋㅋㅋㅋ 갑자기 이니셜 D 룰 ㅋㅋㅋㅋ 최정원 드라이버님 본인차라 그런지 진짜로 열심히 타고 아쉬워하는게 느껴집니다...
@realizeddream6316
@realizeddream6316 4 жыл бұрын
비교 대상이 너무 흥미롭게 매칭이 되서 정말 재밌게 봤습니다. 벨엔이 물건은 물건이네요..ㄷㄷ
@성우일기
@성우일기 4 жыл бұрын
차 빌려주긴 구독자님 감사합니다. 최고야 진짜 한국 최고의 차 리뷰와 최고의 드라이버 인정합니다아!!!
@남두-d8e
@남두-d8e 4 жыл бұрын
와 너무 잼있게 봤습니다. 밸앤을 응원하면서 봤어요 ㅎ 밸앤 정말 의외고 코너에서 정말 잘달리네요 ㅎ
@ksy1787
@ksy1787 4 жыл бұрын
그봐요ㅋㅋ a45 탔던 사람으로서 벨엔이 짱이라니까요 ㅋㅋ
@cowboybebob0321
@cowboybebob0321 4 жыл бұрын
1:00 OMP 핸들에 벨엔 핸들에 달려있는 버튼들과 패들까지 싹 옮기셨네요 좀 많이 탐난다...
@공자-g9n
@공자-g9n 4 жыл бұрын
고딩이랑 초딩이랑 진지하게 주먹다짐했는데 고딩이 힘겹게 이겼네....
@ygking694
@ygking694 4 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋ
@걸음마학생
@걸음마학생 4 жыл бұрын
구형이잖아요 ㅋㅋ
@키염
@키염 4 жыл бұрын
고딩도 초딩보단 구형이자나
@nobless89
@nobless89 4 жыл бұрын
@@키염 천잰가
@krauskim7662
@krauskim7662 4 жыл бұрын
@@걸음마학생 타이어 차이는요? 타이어 차이가 더 큰거 같은데
@sazi2239
@sazi2239 4 жыл бұрын
진짜 벨엔은 서킷에서 갖고놀라고 만든차네요...a45는 어찌보면 전형적인 벤츠답게 직빨에서 힘을발휘하고 코너를 만나면 힘이 좀 빠지는 느낌이 있네요
@키르히-v6c
@키르히-v6c 4 жыл бұрын
AMG는 예전부터 직빨머신이었죠.
@honshin23
@honshin23 4 жыл бұрын
4륜이라 어쩔수 없는듯... 신형은 드래프트 모드가 된다고 하니 안그럴거같은데요.
@yonghee1215
@yonghee1215 4 жыл бұрын
a45s 직빨 특히 후빨은 뛰어난데 코너에서는 생각만큼 언더가 심했습니다.
@푸슉푸슉
@푸슉푸슉 4 жыл бұрын
@@yonghee1215 a45 언더라니...ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@김연민-l8w
@김연민-l8w 4 жыл бұрын
아사오도코너좋은편입니다 안타보셨나..
@김종범-z3n
@김종범-z3n 4 жыл бұрын
최대표님 운전하는 스타일이 턴인직후 중간에 계속해서 조향조절 안해주고 리니어하게 그립 짜내는 드라이빙 스타일인데, 제가 너무 좋아하는 스타일입니다. :) 늘 응원합니다 형님들!
@hohoho9761
@hohoho9761 4 жыл бұрын
A45 18년식 팝니다.
@이현수-u5b
@이현수-u5b 4 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@DaeMong
@DaeMong 4 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ2000삽니다
@freelife9512
@freelife9512 4 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-xz8ol8nr6v
@user-xz8ol8nr6v 4 жыл бұрын
여러분들 벨엔사세요 😊
@leokyu7859
@leokyu7859 4 жыл бұрын
2천 ㅋㅋㅋㅋ 헐값에 사시네
@revcount1
@revcount1 4 жыл бұрын
결과가 어떻게 나오든 AMG에겐 득이 없는 승부가 아닐까싶습니다 승패보단 얼마나 차이가 날지 궁금~
@샷시닥터하자보수전문
@샷시닥터하자보수전문 4 жыл бұрын
아는만큼 보이는법이죠 ㅈㅂ운전자인 제가보기엔 전개 양상은 생각한그대로였네요 실제 레이스 상황이라면1~2초 갭이 생길정도 차량움직임.마력으로 보였습니다 경기장에서 1~2초는 일반도로에서 생각하는 그것이 아닙니다 넘사벽이죠 이런 그림이 나올수있는건 양쪽 드라이버가 최정상인점 amg는 추월안당할정도로 신경쓰면서 주행 벨엔은 라인끊어가면서 ×빠지게 달려서 겨우 만든그림입니다 벨엔이 벤츠를 추월하려면 1번내리막에서 목숨걸고 쇼부내거나 벤츠 공기빨고.라인끊고 x빠지게 똥침붙어서 브레이킹포인트 놓치게 만들어서 언더스티어유발시켜서 그틈비집는수밖에 없는데 이런건 저같은 ㅈㅂ 들한태나 먹히지 저정도 최정상 드라이버한태는 전혀안통합니다 ㅋㅋㅋ 개인적인 판단은 벨엔 돈값한다 벤츠는 벤츠네 입니다 ㅋㅋ 저같은 ㅈㅂ오너들이 amg저렇게 따라붙을수있다 생각하면 큰오산입니다 ㅋㅋㅋㅋ
@장구-j7i
@장구-j7i 4 жыл бұрын
@@샷시닥터하자보수전문 해설 감사합니다.
@후룻츠
@후룻츠 4 жыл бұрын
@@샷시닥터하자보수전문 영상이 말해주고있는데 뭔 씹소리고 조빱이면 걍 쳐보기나하자
@Kiri850104
@Kiri850104 4 жыл бұрын
@@샷시닥터하자보수전문 최정상드라이버는 6000정도 타는 드라이버들이고 저분들은 아마추어입니다.
@예승락
@예승락 4 жыл бұрын
@@Kiri850104 tcr타시는분이 아마추어라구요?
@sunggeuncho4210
@sunggeuncho4210 4 жыл бұрын
최고의 서킷리뷰입니다~!! 서킷리뷰가 보통은 첨에만 흥미있게보고 나중에는 지루해지는데 끝까지 시간가는줄 모르고 보게되네요~~ 2초빨라지는 데칼 저도 붙이고싶네요 ㅋㅋ
@TheBestLapKorea
@TheBestLapKorea 4 жыл бұрын
구독해주세요!! 감사합니다
@하하호호-x4z
@하하호호-x4z 4 жыл бұрын
a45 타이어 순정 컨티였음.... 힘들었겠네요.. sur4g꽂고 저 정도라니
@김태우-v2h
@김태우-v2h 4 жыл бұрын
서킷을 기반으로 개발한 차량 입니다 벨로스터n은 별도의 튜닝이 필요 없는 차량이지요 수백만원하는 사제 끼워넣었다가 원래 가지고 있던 밸런스가 무너지는 경우가 있다고 합니다 특히 서스펜션
@hybrid4687
@hybrid4687 4 жыл бұрын
@@김태우-v2h 아니요 순정에서도 저 위에등급 퍼포먼스 타이어 있습니다. 저 벨엔은 그냥 기본 4계절 타이어 ㅡ.ㅡ
@charo_chewie
@charo_chewie 4 жыл бұрын
영상 볼때마다 생각하는건데 어령해 드라이버 목소리가 너무 멋지시네요. 사람 홀리는 목소리예요
@SHChoi-my3yf
@SHChoi-my3yf 4 жыл бұрын
아니ㅋㅋㅋ 벨엔이 이걸 비빈다고...? 대박이네 현대......
@csj8943
@csj8943 17 күн бұрын
벨엔이 훨씬 앞에서 먼저 출발해서 그런거 아닐까요?😅
@goltty
@goltty 4 жыл бұрын
올해 제가 본 유튜브 영상중에 최고 재밌었습니다!
@top10racing39
@top10racing39 4 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋ항상 두분의 티키타카는 너무 재밌습니다
@jeu3129
@jeu3129 4 жыл бұрын
인트로 음악만 들으면 자꾸 사무실슬리퍼에대고 풀악셀 밟는데 이거 자가격리해야되는 증상인가요?
@리또속-w8k
@리또속-w8k 4 жыл бұрын
beungsin
@charismaham
@charismaham 4 жыл бұрын
자가격리 2주일입니다
@SHKim-xr1jl
@SHKim-xr1jl 4 жыл бұрын
인제는 고저차도 있고 직선구간도 많아서 마력수가 더 높은 A45 AMG가 유리할것 같네요 ㅎㅎ 하지만 독일 잡지사에서 Sachsenring (모터사이클이 매인인 트랙임) 태스트에선 i30N 퍼포먼스가 0.2초 사이로 이겼으니 두근두근 기대하면서 영상 기다려봅니다 ㅎㅎ 추가- SUR4G VS P-Zero면 벨N이 사실상 이긴거네요... 오토크로스에서도 PS4/P-Zero급 타이어랑 SUR4G/RE71급 타이어랑 1~2초 정도 랩타임 차이나는데..
@sho_ony
@sho_ony 4 жыл бұрын
2:30 PSS라고 합니다...만 그래도 세미슬릭인 SUR4G와는 갭이 ㄷㄷㄷ
@약물탐지견
@약물탐지견 4 жыл бұрын
으휴 틀니틀니 틀냄새 으휴~
@initialDKorea
@initialDKorea 4 жыл бұрын
시트 벨트 차이 생각하면 동일
@initialDKorea
@initialDKorea 4 жыл бұрын
@@sho_ony 시트 벨트 차이 생각하면 동일
@clkim1791
@clkim1791 4 жыл бұрын
이번 편 레젼드입니다. 별 생각 안하고 봤는데, 흥미진진했어요~
@울트라비니군
@울트라비니군 4 жыл бұрын
엄청나네요 =ㅂ=) 실제로 100마력이면 엄청난 차이여야 하는데... 거의 비슷하다고 해야하는거 아닙니까 ㅎㅎㅎ 대단하네요 진짜...
@ufd-ke1fy
@ufd-ke1fy 4 жыл бұрын
엇 여기서 보다니ㅋㅋㅋㅋ
@Splash-gs
@Splash-gs 4 жыл бұрын
역시 차는 최신차를 사야 ㅋㅋ
@호이호이어
@호이호이어 4 жыл бұрын
형이 여기서 왜나와?
@Plumgreentea
@Plumgreentea 4 жыл бұрын
무게차이때문에 생각외로 큰 차이 없었을거 같네요
@세빠-o7l
@세빠-o7l 4 жыл бұрын
엇? 여기서 왜나와요? ㅋㅋㅋㅋ
@jh24357
@jh24357 4 жыл бұрын
두 분 케미가 참 좋네요 단짠스타일 서로 다른 분위기인데 참 잘 어울어짐. 두 분 매력이 상당하시네요~ 글고 편집을 진짜 잘하시는 거 같아요. 각자 촬영인데 대화하는 느낌~
@youngsuryu3819
@youngsuryu3819 4 жыл бұрын
자동차 리뷰 보면서 감동받기는 처음...!! 아.. 써킷 가보고 싶다!!
@디샤인
@디샤인 4 жыл бұрын
이거 이상한데요 시청시간 이상한거 같아요 사~오분정도 본거같은데 19분30초라구요??
@we_are_young
@we_are_young 4 жыл бұрын
헉 그러네!
@SHH-xe1mg
@SHH-xe1mg 2 жыл бұрын
신형과 구형 그리고 드라이버의 차이를 느끼고 싶어서 다시 영상 찾아왔습니다
@전구-w1s
@전구-w1s 2 жыл бұрын
드라이버.. 차이가 크긴 크네요
@프로알콜러
@프로알콜러 4 жыл бұрын
와.. 장난 아니네요 자랑스런 횬다이 오늘도 국뽕에 또 취해 갑니다.. 얼른 10만 찍으셔야죠
@곽한귀
@곽한귀 4 жыл бұрын
A45를 2년 6개월 탔었는데요 가분수라 코너를 빠르게 돌지를 못하더군요 탈 때마다 파썬 뜯어버리고 싶었어요ㅋㅋ
@미스티아로렐라이-q4y
@미스티아로렐라이-q4y 4 жыл бұрын
저런 성향의 차량에서 썬루프는 마이너스 옵션인듯... 근데 가끔 풀옵션충들이 어쨌거나 안넣었으면 깡통이라는듯 말하더군요
@widwrap
@widwrap 4 жыл бұрын
AMG가 이겼는데 졌다
@그원경기-j4t
@그원경기-j4t 4 жыл бұрын
공감
@타인은지옥이다-p8d
@타인은지옥이다-p8d 4 жыл бұрын
이 말이 그냥 정답이네요 ㅎㅎ!!
@김철구-e7y
@김철구-e7y 4 жыл бұрын
A45 가 현실 드림카엿는데 아쉽내 현실적으로 엄청 차이 날줄알았는데 못쫒아올줄알앗는데
@dududeungjang
@dududeungjang 4 жыл бұрын
이겼는데요. 졌습니다. ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@허세원-r1t
@허세원-r1t 4 жыл бұрын
Sur4g안꼈으면 걍 GG칠뻔..
@Sudongho
@Sudongho 4 жыл бұрын
와.. 벨N이 더욱 커보인다.. 클럽장님 차 정말 이뻐요
@cimona3932
@cimona3932 4 жыл бұрын
m2가 일단 a45보다는 나은듯... 벨n 가성비야 뭐 말할것없고, 물론 신형이 국내 들어오면 달라지겟지만
@warning77
@warning77 4 жыл бұрын
a45랑 m2 갭도 큰거 같아요. 예전영상보면 m2한테 벨n이 뭘 하지를 못하더군요
@charismaham
@charismaham 4 жыл бұрын
m이랑 비비면 되나요 전륜끼리봐야죠 ㅋㅋ 마력차이도 많이나구
@shouryukou8622
@shouryukou8622 4 жыл бұрын
저도 모르게 밸엔 응원하면서 봤네요.. 막판에 역전하나 싶어 손을 꽉 쥐었네요. 너무 재미있게봤습니다. ^^
@tossdori9400
@tossdori9400 4 жыл бұрын
A45 에 세미슬릭 떡그립 타이어 넣고 저정도면 ... 동일 타이어 기준이면 벨N 한테 분명히 따이겠는데 ..
@걸음마학생
@걸음마학생 4 жыл бұрын
구형 이니까요
@hyungilkim9529
@hyungilkim9529 4 жыл бұрын
최소 6년전에 나온차와 비교하는데..그리 따지면 신형 a45 amg 갖고오면 더 쉽게 벤트가 이기겠죠..
@동현-f3y
@동현-f3y 4 жыл бұрын
@@hyungilkim9529 6년전이든 벤츠랑 비볐고 100마력 차이를 극복해낸거부터가 현대는 성공한거라..
@팡철이-k1p
@팡철이-k1p 4 жыл бұрын
amg랑 n의 역사를 보면 진짜 벨엔 대단하다..
@hybrid4687
@hybrid4687 4 жыл бұрын
@@hyungilkim9529 님아 100마력 차이에, 양산차 해치 끝판왕이랑 비교한건데... 거기다 하이그립 타이어... 서킷에선 타이어가 50마력이라던데 ㅋㅋㅋㅋ 코너가 아닌 직빨조차도 차이를 벌리는게 타이어래요...
@kimchulsu1310
@kimchulsu1310 4 жыл бұрын
ㅋㅋㅋ와 진짜 대단하십니다 두분 모두
@weathergangster
@weathergangster 4 жыл бұрын
인트로 음악 어떤건지 알 수 있을까요? 들을때마다 두근거림이 느껴져서 구매해서라도 소장하고 싶습니다
@rbtjung
@rbtjung 4 жыл бұрын
Emiya Mulzomdao - Last Race
@realbadasssss2333
@realbadasssss2333 4 жыл бұрын
아니ㅋ에미야물좀다오는뭐임
@rbtjung
@rbtjung 4 жыл бұрын
@@realbadasssss2333 뮤지션 이름 입니다.
@김영수-x8m
@김영수-x8m 4 жыл бұрын
ㅋㅋㅋ두근거림 공감
@johnnonono
@johnnonono 4 жыл бұрын
Molado de - Imma (Prod. BIMIL)
@띠리링어허
@띠리링어허 4 жыл бұрын
역시 응원은 약자를 응원해야 보는맛이 있음 ㅎㅎ 가슴이 웅장해지는 대결이다!
@T_QQQ
@T_QQQ 4 жыл бұрын
나도모르게 초집중해서 응원했습니다. 너무 재밌어요
@portal5704
@portal5704 4 жыл бұрын
벤츠 자동차는 헤드램프 아래 쪽에 공기 홀? 거기 디자인이 너무 예쁨. 항공기 같은 느낌이 남. a45amg 엔진소리도 정말 듣기 좋네요. 부아아앙!! 쏘는 소리가 아닌 그릉그르릉 하는 소리.
@kyungsunkim1436
@kyungsunkim1436 4 жыл бұрын
저도 A45 소리 계속 듣고 있어요 좋네요 ㅋㅋㅋ
@ethanlee2610
@ethanlee2610 4 жыл бұрын
결과가 너무 너무 궁금하네요. 어티그님이 A45 AMG 시겠죠? 아직은 AMG에 한표!!!
@ParkChaerinTV
@ParkChaerinTV 4 жыл бұрын
이정도면 벨N이 A45 폭행한거지 벨N 대단합니다
@신사장-g6v
@신사장-g6v 3 жыл бұрын
마력수 둘이 바꼇다면 벤츠 울었을듯 ㅋㅋ
@scottlee7093
@scottlee7093 4 жыл бұрын
좋은 컨텐츠입니다. 속이 시원하게 레이스. 두분의 캐미도 좋고 운전도 잘하시고 영상도 좋고 . 계속 더 좋은영상 부탁드립니다
@김민재-m3r
@김민재-m3r 4 жыл бұрын
12:06 마력 차이가 100마력씩 나고, 신차가 기준으로는 거의 두배 가까이 비싼 차를 상대로 코너 건너 코너마다 숨이 턱턱 막힐 정도로 물어뜯는다는게... 어째 이니셜 D의 AE86이 겹쳐보이네요. 어쨌든 국뽕 거르고서라도 벨로스터 N은 국산 스포츠카의 전설로 남지 않을까 싶어요 부디 그 전설이 벨로스터 N에서 끝나지 않았으면 좋겠습니다.
@Lamboch700
@Lamboch700 4 жыл бұрын
현대 아반떼 N 출시예정
@brownjeong8247
@brownjeong8247 4 жыл бұрын
기다리고 기다리던 배틀이 드디어 나왔네요.... 잘 봤습니다.
@mandal5682
@mandal5682 4 жыл бұрын
진짜 멋진 영상이었습니다.
@bricker9114
@bricker9114 4 жыл бұрын
bmw M 라인 담당자 알버트 비어만 고용해서 차를 만들고 있기 때문에 앞으로도 기대가 됩니ㄷ
@m3life109
@m3life109 4 жыл бұрын
A45 오너로써 정말 궁금증 해결 되어서 좋은 영상이였습니다 ~^^ 벨엔 진짜 물건이네요 👍👍
@m3life109
@m3life109 4 жыл бұрын
손동연 감사합니다 👍👍
@asdfghjkl4438
@asdfghjkl4438 4 жыл бұрын
벨N 안까면 신사다운 댓글임? ㅋㄱㅋㅋ 개웃기네
@파워에이드-p1q
@파워에이드-p1q 4 жыл бұрын
@맛있는단무지 장애인이나 타는 3도어 벨씨레기 너나 타라 ㅋㅋ 사고나면 사망 1000%! 목숨이 2개거든 타라
@chanwoobus
@chanwoobus 4 жыл бұрын
개인적으로 이번 영상을 가장 재미나게 봤습니다
@MC-mo9oz
@MC-mo9oz 4 жыл бұрын
에어컨 끄신다면서 안끄시고 하셨어요 생각없이 와 이러고봤는데 어떤분이쓴 댓글에 에어컨안끄셧다고ㅋ 그래서 계속보니까 2랩에끈다고 하시고 안끄고 하셨네요 불빛이 계속 들어와있어요>.< 구형이긴하지만 그래도 amg인데 벨엔도 대단하네요
@MrPeacermaker
@MrPeacermaker 4 жыл бұрын
정말 오랜만에 배틀 영상을 올리셨군요 무쟈게 기다렸습니다 ㅎ
@dydgh256
@dydgh256 4 жыл бұрын
질것은 알았지만 벤츠뒤에서 떨어지지 않는 것을 볼때 소름이였네요.. 벤츠에게는 정말 득이 없는 레이스 였네요..ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@orca344
@orca344 4 жыл бұрын
심지어 타이어 sur4g인데 따라가는 게 ㄷㄷ
@youngnam2014
@youngnam2014 4 жыл бұрын
벤츠랑 비교대상이됫다는거 자체부터 현대가 엄청올라왓다는거죵
@미스티아로렐라이-q4y
@미스티아로렐라이-q4y 4 жыл бұрын
이야... 벨N 연석타는게 완전 개빡시게 탄다는게 느껴지네요 ㅋㅋㅋ
@타인은지옥이다-p8d
@타인은지옥이다-p8d 4 жыл бұрын
근데 구독자수가 아직도 5만이라구요??? 아니 우리 차쟁이님들 다들 모하시나요ㅎㅎ?
@hyo1409
@hyo1409 4 жыл бұрын
A45를 똥침 놓는 밸N이 진짜 대단하네요 다음번 영상으로는 수동 모델과 DCT 모델에 배틀 영상도 보고 싶습니다
@wwruddn
@wwruddn 4 жыл бұрын
와.... 두 차종 모두 잘 싸워줬네요 ㅋㅋㅋ 진짜 귀한 대결 잘 봤습니다
@minhoan7678
@minhoan7678 4 жыл бұрын
더운 날씨에도 고생많으셨습니다!! 제일 좋아하는 자동차 체널 :)
@DrummerJOO
@DrummerJOO 4 жыл бұрын
제주 사는 사람인데 뒷밤바 스티커 간절히 원합니다!!^^ 1100에서 2초 빨라지고 싶어요!! ㅎㅎ
@이선재-y5b
@이선재-y5b 4 жыл бұрын
정말 너무 좋은 채널입니다. 실력도 너무베스트. 차보는 평도 베스트입니다.
@projectx8738
@projectx8738 4 жыл бұрын
메간 시빅타입R 요런차들도 섭외되면 참 좋을텐데 ㅠㅠ
@adiosm57
@adiosm57 3 жыл бұрын
일본차가 한국에서 안 팔리는 이유가 참 서글프죠. 르노도 삼성 묻어있다고 까는 정말 슬픈 현실입니다...
@seokhwanjeong1214
@seokhwanjeong1214 4 жыл бұрын
자동차 관련 유튜브 동영상을 끝까지 본 게 처음이네요 좋은 채널입니다
@kangsaint9047
@kangsaint9047 4 жыл бұрын
4년간 45소유한사람으로써 너무 재밌게 잘봤습니다! 벨N 너무 잘나온거같아요 디자인도 이쁘고 빠른해치백이 좋아서 a45를 샀는데, 그때 벨N이 있었으면 현실적으로 고민 많이 했을거 같아요 ㅋㅋ; 영상 감사합니다 :)
@유지호-n6e
@유지호-n6e 4 жыл бұрын
와.리얼이네요.두분다 최고드라이버
@blue_nebulas
@blue_nebulas 4 жыл бұрын
와~~~ 대박~ 그래도 정말 대단하네요. 벨N은 정~~~말 탐나네요.
@hoon6815
@hoon6815 4 жыл бұрын
오옷!!!! 영화보다 기대되는 채널!!!!! 관심차량들의 매치라니!!!!!!! 으하하~~~ 너무 기대가 됩니다!! 잘보겠습니다~ 감사해요!!!!!!♡
@챠차차
@챠차차 4 жыл бұрын
영상 너무 좋네요....추천과 구독 좋아요 완료!
@이영규-c2v
@이영규-c2v 4 жыл бұрын
으~~~아 정말 궁금했던 차종들이었는데 베랩이 확인시켜 주네요 수고하셨습니다 ㅎ
@designerdominik8930
@designerdominik8930 4 жыл бұрын
의외로 생각보다 a45가 인제에서 기록이 안나와서 읭? 했었는데 딱 생각만큼 나온거같습니다 ㅎㅎ
@키르히-v6c
@키르히-v6c 4 жыл бұрын
인제 기록이 86보다도 안나오죠.
@gray_3
@gray_3 4 жыл бұрын
CK Park 순정기준 86보단 빨라요 ㅋㅋ
@kgvision1
@kgvision1 4 жыл бұрын
와아 대단한영상 잘봤습니다 고생하셨어요~~~^^*
@wyrot
@wyrot 4 жыл бұрын
오늘 벨엔 시승하고 견적서 뽑아왔는데,,, 물론 다른 고성능 차량들이 훌륭한건 맞습니다만,, 가격대비 벨엔 어마어마한 녀석이네요. a45 amg도 타봤지만,, 체감상으론 큰 차이 못느꼈습니다 ,,, 진짜 오늘 현대의 다른모습을 보고왔네요
@bhhwang7385
@bhhwang7385 4 жыл бұрын
감사합니다 손에 땀흘히며 잘봤어요 최고
@e92m32
@e92m32 4 жыл бұрын
정원선수님 진짜 개빡겜하시네 약간 현대의 명예를건 느낌 ㅎㄷㄷ하시네
@마이무라-d7q
@마이무라-d7q 4 жыл бұрын
둘의 라인이 다름 ㅋㅋ
@dramg_thunder
@dramg_thunder 4 жыл бұрын
싹털이었으면 어땠을까...
@e92m32
@e92m32 4 жыл бұрын
@@dramg_thunder 그냥 타이어만 동일이었으면 벨엔이 이겻을거같네요
@dramg_thunder
@dramg_thunder 4 жыл бұрын
@@e92m32 그럴거같긴한데 싹털이었으면 직빨 NGS 진짜 사기였을지도
@미스티아로렐라이-q4y
@미스티아로렐라이-q4y 4 жыл бұрын
@@dramg_thunder 예전에 서킷전용 젠쿱 싹털차 종종 보였는데, 벨N싹털 풀튜닝하면 볼만할듯
@911ss
@911ss 3 жыл бұрын
40-50 마력 차이라고 하셨는데 맞는거 같습니다~
@세라프
@세라프 4 жыл бұрын
벨엔 해치백 최강자 반열에 들어간 거 실화냐?? 진짜 장난아니다... AMG가 완전히 압도적으로 이길 줄 알았는데. 와..
@MIN_VIRUS
@MIN_VIRUS 4 жыл бұрын
일하면서 잠깐 쉬는시간에 보는데 끝까지 다 볼정도로 쉬는시간이 안되네요 ....ㅠㅠ 나중에 남은거 다 보겠습니다 !
@a000007653ify
@a000007653ify 4 жыл бұрын
전 레드 수동을 타고있지만 은근 뿌듯하네요~ A45랑 저정도까지 달리다니 ㄷㄷ 자부심 마저 생깁니다 ㅎㅎ 같은 레드 벨엔이 나오다니 더 반갑네요~
@jeongsucheol
@jeongsucheol 4 жыл бұрын
와....영상 정말 재미있게 봤습니다. 더베스트랩 감사합니다 ㅎ
@박영훈-f5c
@박영훈-f5c 4 жыл бұрын
재밌네요! 대리만족! 근데 현대차도 뉘르기록 같은거 올려주면 좋을텐데 왜 안할까요.
@나한솔-i8v
@나한솔-i8v 3 жыл бұрын
보잘것 없으니까 ㅋㅋㅋ
@정지훈-s5n
@정지훈-s5n 8 ай бұрын
역시 베랩 최고 훈훈해지네요
@kkuljja
@kkuljja 4 жыл бұрын
차는 역시 M2군요. ㅎㅎㅎㅎ
@windflower6551
@windflower6551 4 жыл бұрын
벨엔은 퍼포먼스도 퍼포먼스지만 유지보수 비용이 써서 모터스포츠에 입문장벽을 낮춘게 신의한수임 자동차환자 양성용 차량
@kkuljja
@kkuljja 4 жыл бұрын
@@windflower6551 옳으신 말씀입니다. 부품수급도 비용도 벨엔이 훨씬 용이하죠.
@kei_techdrive
@kei_techdrive 4 жыл бұрын
가장 기대하던 배틀이 아닐 수 없습니다. 생태계 파괴를 기대했지만 아쉬워요 ㅋㅋㅋ 모든분들 고생 너무너무 많으셨습니다! 손에 땀을 쥐고 보고 갑니다.
@Midnight-fq3pl
@Midnight-fq3pl 4 жыл бұрын
이정도면 생태계 파괴 맞죠~타이어 차이만봐도 ㅎㅎ
@nardkang9843
@nardkang9843 4 жыл бұрын
이 영상을 보고 A45가 벨엔보다 좋은점이 배기라고 생각되네요. 소리가 참 좋습니다. 그거말곤...가성비...🤔
@mkrichard330
@mkrichard330 4 жыл бұрын
여기가 진정한 자동차 유튜브 채널!!
@Cute_KwuiYom
@Cute_KwuiYom 3 жыл бұрын
벨엔이 380마력이였으면 "그마력으로 당연히 이기지" 벨엔이 지면 "ㅋㅋ그래봤자 흉기" ....차 정말 잘만든것같은데 너무 까는사람들은 좀만 객관적으로 봐줘요 ㅠㅠ
@yts247
@yts247 3 жыл бұрын
정말 사랑합니다. 베스트랩 탑기어를 처음 볼때 그 느낌이 들어요~~~
@Hyucklee73
@Hyucklee73 4 жыл бұрын
오늘처럼 영상보면서 "찔러 찔러"~ "인~인"을 외쳐본 적이 없네요.ㅋㅋㅋㅋㅋ
@michaeloh7451
@michaeloh7451 4 жыл бұрын
엄청 재미있게 봤습니다!! 더운 날에 고생하신 두분께 정말 감사드립니다!
@Userofeverything
@Userofeverything 4 жыл бұрын
역대급 영상... 벨로스터 1.6t 랑 N dct랑 고민중이었는데 바로 N으로 갑니닷
@김도형-r2t1q
@김도형-r2t1q 4 жыл бұрын
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