최쿠미! 일본의 뉘르24시, 슈퍼다이큐에 도전하다. Super taikyu Elantra N TCR Race

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TheBestLap

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Күн бұрын

Пікірлер: 53
@SJH7792
@SJH7792 Ай бұрын
22:29 ㅋㅋㅋㅋ 자신만만 했다가 당황하신거 넘 기여우세요~^^
@CarSceneKorea
@CarSceneKorea Ай бұрын
으아 드디어 슈퍼 다이큐 시리즈 캬오!!!
@tennishelper
@tennishelper Ай бұрын
내가 좋아하는 일을 하면서 산다는게 참 행복이군요. 잘 보고 있습니다.
@jasonkim7369
@jasonkim7369 Ай бұрын
제가 가장 좋아하는 더베스트랩 채널... 최고의 채널에 구독자가 많이 늘지 않는것이 안타까울뿐입니다. ㅠㅠ 우승하셨기를 바라면서...!! gogo!
@carguykor_1
@carguykor_1 Ай бұрын
와 이번편 잼있네요! 드디어 레이스다운 레이스 나가네요! 응원합니다
@dalbongpark2830
@dalbongpark2830 Ай бұрын
애넨 왜 이렇게 현대 tcr카에 대한 무게 제한을 빡세게 하는지 저번에도 그렇더만 일본차들 좋은 차들도 많은데, 경쟁 좀 되게 하고 재미있게 뭐든 해볼려면 무게라도 맞춰주지 40kg 오버는 좀 심한데.
@김파일럿
@김파일럿 Ай бұрын
차가 좋아서그래여 월트카투어링레이스에서도 N만 bop세게 먹어요
@이한얼
@이한얼 Ай бұрын
bop가 워낙 성능이 좋으면 개빡세게 먹으니
@스티즈-b2w
@스티즈-b2w Ай бұрын
차가 기준마력 이상이니까 페널티 주는건데 그전에 일본인 깊은 내면과 관계있지 싶습니다.....
@masterediy
@masterediy Ай бұрын
차가 많이 좋아서요. 패널티먹고도 맞먹으니깐요.
@yoojaewoong
@yoojaewoong Ай бұрын
대단하십니다! 최프로님 파이팅!!!
@yukitsunodafanKR
@yukitsunodafanKR Ай бұрын
슈퍼다이큐 라이브로 응원 열심히 했습니다. 내년에도 볼 수 있으면 좋겠습니다.
@krauskim7662
@krauskim7662 Ай бұрын
왜 아엔은 맨날 증량 할까요?
@JackKad
@JackKad Ай бұрын
즐기는 최정원 파이팅! 베스트랩 잘보고 있어요👍
@speedgrade6
@speedgrade6 Ай бұрын
함께 도와준 카토님한테 박수를👏👏👏👏👏👏
@sarisong
@sarisong Ай бұрын
화이팅입니다!🩵
@kmcsephia
@kmcsephia Ай бұрын
교육관이 야마노 테츠야 선수 아니에요?? 어디서 본 선수다 했더니.?
@야무-r9j
@야무-r9j Ай бұрын
최쿠미 화이팅입니다!
@ma_goo268
@ma_goo268 Ай бұрын
와 진짜 대박이예요
@bluetree0704
@bluetree0704 Ай бұрын
차를 너무 잘만들어도 문제여 ㅋㅋㅋㅋ 설명해주시는 저분 전일본 짐카타 챔피언 많이 하고 계시는분!
@얼큰한너구리-b2g
@얼큰한너구리-b2g Ай бұрын
화이팅 ❤
@NotoriousTnk
@NotoriousTnk Ай бұрын
아 너무 재밌다... 2편 존버 4시간차...
@stupa1104
@stupa1104 Ай бұрын
아 2편 빨리보고싶다 ㅠㅜ
@xmax2930
@xmax2930 Ай бұрын
멋있다 멋있어!
@brc1794
@brc1794 Ай бұрын
카토상 고생많으셨네요. 트레일러타고 12시간이나 ㄷㄷ
@kstarlight
@kstarlight Ай бұрын
익숙한 풍경!!!!😊
@motte1
@motte1 Ай бұрын
빠이팅 하세요!!
@sfmi22
@sfmi22 Ай бұрын
N TCR이 무서운가~ 웨이트를 뭐이리 많이~~
@한민관
@한민관 Ай бұрын
GT3도전을 기다립니다
@Choi_Jeongweon
@Choi_Jeongweon Ай бұрын
전 전륜바리 입니다....ㅋㅋ
@투어리스트안
@투어리스트안 Ай бұрын
궁금한게 아이오닉 5N 국내에서 가져가신건가요? 일본은 충전구가 대부분 차데모라고 들었는데 충전은 어찌하고 계시는지 궁금하네요
@shkim2061
@shkim2061 Ай бұрын
Ev gp 영상 보시면아시겠지만 일본출고 우핸들차량입니다
@Gimlet6051
@Gimlet6051 Ай бұрын
차량 출력이 더 좋아서 무게 제한 두는걸까요?
@신분세탁-o2l
@신분세탁-o2l Ай бұрын
네 최근에 만든차이기도 하고 경쟁이 안된다고 판단이 되면 BOP(출력을 죽이거나 무게를 늘리는 방식)으로 경쟁을 하리는거죠 안그러면 같은 차종이 아닌 다종 차량 레이스에서 양학하는 일이 발생하니깐요
@00XXXXXX00
@00XXXXXX00 Ай бұрын
일본에 꽤 오래있네요.
@Monsa386
@Monsa386 Ай бұрын
진짜 저 많은 과정들이 게임에서 생략 되어 나오는게 다행일수도? 예선은 나와도 된다..
@jeongheekim4937
@jeongheekim4937 Ай бұрын
여윽시 아반떼n
@gyh0428a
@gyh0428a Ай бұрын
정말 궁금한데 현대에서 스폰서인 건가요?
@jinhak_lee
@jinhak_lee Ай бұрын
짧은자는 웁니다.
@성이름-o8h9c
@성이름-o8h9c Ай бұрын
오오
@바닥껌딱지
@바닥껌딱지 Ай бұрын
아엔이 웨이트없으면 모조리 씹어먹기 때문이쥬~~ tcr 초기 소문을 들은겁니다 ㅋㅋ
@JPM-e8x
@JPM-e8x Ай бұрын
원도짱..? 원도형??
@레드불N
@레드불N Ай бұрын
정원이형 넘 잘생기심요
@HDD7497
@HDD7497 Ай бұрын
흐~취합니다 취해😊
@anthonyKim-UK
@anthonyKim-UK Ай бұрын
아 신난다🎉🎉🎉🎉🎉🎉 아직안봄
@akoda-
@akoda- Ай бұрын
2등
@ryokobike
@ryokobike Ай бұрын
3
@rinbine2713
@rinbine2713 Ай бұрын
뭔 내구 레이스에 BOP를 적용 하노... 오메..
@으아아-f8k
@으아아-f8k Ай бұрын
Wec에서도 BOP적용해요
@이대킬러
@이대킬러 Ай бұрын
옛날이 정말 잼나고 좋았는데 맨날 경기영상만 올리니 구취마렵네요 컨텐츠 없으면 어티그 브이로그라도 올려주삼 그게더 잼날듯
@taiji_boy
@taiji_boy Ай бұрын
화이팅화이팅!!!
@양진관-h4c
@양진관-h4c Ай бұрын
화이팅
최쿠미 TCR 챔피언이 되다! 2024 TCR JAPAN Champion
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When you have a very capricious child 😂😘👍
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Like Asiya
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