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6ボルトのモンキー、ゴリラ、カブ、ダックスなど
昔のバイクはポイント点火で
からくり仕掛け的機械仕掛けの装置によって
点火時期を調整しておりました。
懐かしいですねぇ~
発電用コイル、それを1次的に貯め込んでおくコンデンサ
コンタクトブレーカー
コンタクトブレーカーのヒールを押し上げるカム
潤滑のための工夫などなど、
初めて作った人は天才ですね。
現代のバイクはコンタクトブレーカーで行っている
機械的なスイッチングをトランジスターで代替しております。
無接点だし、機械的な動きもない。
進角もガバナーではなく、電気的に行うことで、
完全なメンテナンスフリーです。
ポイント式を触っていると隔世の感があります。
キャブにしてもポイントにしても、
職人が知恵とアイディアを絞り出して
工夫しながら作っていたことを考えると
そのころの時代って
面白かっただろうなぁ~と思います。
ザ・バイクマン整備ネタ
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