ダックス dax ST50(63cc)6V タイミングライトを使って初めての点火ポイント調整 挑戦 ホンダ(honda)バイク

チャンネル名 世田谷246号界隈チャンネル のSANOです。
DAX(ダックス)初めての点火タイミング調整動画です。
ホンダDAX(ダックス)ST50(63cc)を購入してから半年。
最近 一発でエンジンがかからなくなり、
アイドリングも不安定でたまに落ちるため、
点火ポイントのチェックと調整を初めて挑戦しました。
素人でも使用できそうな安いタイミングライトを購入し
パチパチしながら進角、遅角をいったりきたり。
果たしてぴったり調整できるのでしょうか。
撮影環境
スマホ エクスペリア SO-01J
画像モード 30FPS
熱暴走回避のためペルチェ素子
スマホ冷却ファン　使用
(野外撮影 30分後から一部機能停止)
撮影は１時間以上 連続撮影成功
体感気温25℃以上
世田谷246号界隈チャンネル SANO
(メールアドレス)
[e-mail]
BGM: 柊 羽音Hiiragi Hanon 様
曲名 水色ピアノ 著作使用 nocopyright
• free bgm「水色ピアノ」nocpyright

[@nekorin2587]

楽しく見てました、シックネスゲージは使わないですＦマークに合わせれば自動的にボイントギャッブ決まります。 点火時期割り出しはテスターか６Ｖ1.5Ｗか3Ｗ電球を使ってバッテリーとポイントから出てる線に繋ぎ明るく光ってる時はボイントは閉じてる状態Ｆマーク辺りでちょっと暗くなる処が開いた状態なのでＦマークで暗くなる様調整すればＯＫ テスターならΩレンジでポイント閉じてる状態で0オーム（ポイントからで出る線に繋ぐ） に調整、開くと僅かに抵抗が増えるので針が動きますＦマークで針が動く様調整でＯＫ お試しあれ、、ショックドライバー（叩くと回る）は必需品です頭なめてドリルで穴開けて逆タップ使って外し、これだけで1時間とか、、一発叩けばいいので買っておいて損は無いです。

[@246sano2]

タイミングライトが無い時代(一般的にはまだ値段が高く)は電球の明るさで調整してたとのことで凄いなぁと思います。いつか試してみたいです。ショックドライバーは購入して最近は腰下割る時に活躍してるのですが,使い方が下手で(叩きが甘く)最近少しコツというか力加減がわかってきました。コメありがとうございます。

[@nekorin2587]

@@246sano2ご 返信ありがとうございます、あとネジ回す前に頭の部分少し叩いてからやるとうまくいきますお試しあれ、、、

[@246sano2]

@@nekorin2587 了解しました。ご助言ありがとうございます！