이재용 회장이 살펴본 전고체 배터리 'S라인' 누가 어떻게 만드나

[@johnmacel7163]

이수환기자님은 전지관련 말씀하실때 눈이 초롱초롱하시면서 즐겁게 얘기하시는거 보니 직업정신이 정말 대단하시네요.

[@설광림]

😢😢😢😢😢😢😢😢56😊🎉😢😮😅​@@봉진김-q9s

[@82jducy2bdk]

전고체 쪽 배터리 전공자인데 이해력이 상당하시네요. 여태껏 본 전고체 전지 영상 중 가장 정확합니다

[@O.K-c6r]

전공자들이라면 당분간 전고체 힘들다고 하실텐데 ㅋㅋ

[@이순둥-o9z]

아무리 빨라도 2030은 되야 저성능 제품이 나올까 말까예요.

[@cory300]

힘들면 안할거에요? 하..

[@82jducy2bdk]

@@O.K-c6r 실현이 힘들고 말고가 아니라 그냥 정보가 정확하다고 한 것 뿐입니다. 영상에서도 한참 후에야 상용화 될 수 있다고 했고요. 다만 향후 고안전성 프리미엄 배터리로써의 가능성은 있죠. 삼성SDI가 전세계에서 가장 상용화 가능성이 높은 전고체 배터리(반고체 겔타입 제외)를 만듭니다.

[@O.K-c6r]

@@82jducy2bdk 개인적으로 토요타가 가장 앞서있다고보고요..삼성은 소형기기에 적용시켜 실험하고 대형화시킬거같은데 이간격또한 만만치않죠. 2027년이전에 소형화기기적용시키고 2027년에 정확히 전기차용 전고체배터리 대량생산가능한 시스템을 구축한다면 박수받을만하겠죠?

[@hyunpark6273]

이수환기자님 기자정신과 실력이 대단한 분같아요!!!!!

[@100억대부자-g6c]

전고체 전극공정 씨아이에스 였군요~ 좋은 자료 너무나 잘 봤습니다.

[@김광재-w9j]

설명을 굉장히 잘하네요, 표현하는 것을 보면 깊은 기술을 갖고 있는것 같네요, 설명 감사 합니다,

[@optoma6552]

주식투자 안할거면 모르겠지만 투자 계속할거면 주식으로 10만원에서 40억으로 만든 [주식의정석] 이 채널의 영상들을 꼭 보셔야 할거에요 (영상들이 짧아서 보는데 무리없음) 주식투자를 어떻게 해야하는지 주식의 정석을 보여주고 있더군요 아마 은둔고수로 추정되는데요 광고 아니니 오해 없으시길..

[@kwangsikkim9802]

삼성에서 양산이란 단어를 썼으면 그건 바로 양산을 의미합니다. 지금은 파이롯라인을 만드는 거고요... 자금은 아직 생산에 대한 표준모델이 확정되지 않았을테니 양산 Capa를 이야기 하기 어렵겠지만 향후 전략적인 생산라인 Capa를 결정하겠죠.

[@dream-rp1op]

삼성에서 근거없이. 양산이란 단어를 쓰지는 않겠지요. 한국에서는 자동차 값이 비싸도 한국에서는 허세. 과시 때문에 전고체 밧데리 자동차 대박 나겠지요.

[@nitealth]

@@dream-rp1op 전고체 배터리랑 허세, 과시랑 무슨상관인지........

[@matthewm586]

감사합니다

[@pemwin6357]

이수환기자님이 고딩때 과학쌤이였음 과학 만점 받았을듯하네요..이해하기 쉽게 어쩜 저리 설명을 잘 해주시는지... 매번 감사합니다

[@makiseo-p2p]

이런 분이 진짜 기자지~

[@Xong24]

이수환 기자님 팬입니다

[@이상호-y9t]

전고체가 그리 비싸다면 용도는 매우 한정적이겠네요 잠수함같은 군사용이나 드론 같은 항공용 등 가격보다 성능이 중요한 부분에 쓰이겠네요

[@3ssak440]

며칠전 또 차량화재..이거 해결안되면 보급한계..전기용량확대 인프라확충 제한적..결국 수소차도 대안으로 급등주목

[@MR-se6sm]

내연차 불엄청나는데 모르나봐요 전기차대비 열배이상 그런데 보도를 안해 일상다반사니까 이거 해결안되는데 보급의 한계? ㅋㅋㅋㅋ

[@이상호-y9t]

​@@MR-se6sm 맞아요

[@사이다-e4h]

프리미엄 가다가 쫙 퍼지는거지 그순간 게임은 끝나는거고 ... 5년안에 대중화 되리라 봅니다 기술 발전 속도를 예전과 같이 생각하면 안되요 갈수록 빨라지고 예측이 힘들겁니다

[@crom1789]

찐기자..이수환기자님 ❤

[@리차드-w8x]

좋은영상 감사합니다

[@관혁김-c5u]

이기자님은 애국자 😅

[@서이초이]

전고체는 UAM, 항공기, 무기, 조선에 먼저 들어가겠죠...차량은 슈퍼카정도~~~

[@김현호-b1h]

연합뉴스 기자꺼 보고오다 비교졸라되네요 ㅋㅋㅋㅋㅋ 설명 실력도 상당하시네요

[@yuteo]

감사합니다 잘봤습니다

[@태풍-t4q]

감사합니다^^

[@길빵택시]

최고넹😊

[@chl2779]

여름에 특히 7 8월에 주행 실험 많이 하세요 국내 차 업계 중 원하는 업계는 모두? 참여해 봅시다

[@현재가답이다]

전고체 만들면 대박이지!

[@이리야-o8r]

항상 수준 높은 내용 감사합니다!

[@songpro11]

21:22 21:22 21:23 21:24 21:24 21:24 21:25 21:27 21:27 21:31 21:32 22:27 22:37 22:38 22:38 22:39 22:42 22:47

[@yh441]

바나듐이온 밧데리현황은 어떤지요 ? ESS 시장에는 유망하다고 하던데요.

[@아이고-c7z]

분명한건 삼성이 한다는거지 삼성이 한다면 하는거지 반도체 처음한다했을때와 같은 느낌이다. 삼성은 한다

[@yymygsg]

Uam에는 비싸도 장착하면 그만큼 승객들을 더 태울 수 있으니 전고체 배터리 항공 분야 진출은 가능성 있음

[@chumlee225]

[@janeray1121]

전고체 배터리 무게는 어떤가요?

[@카사노바-e7x]

이수환기자님! 붕화물계로 고체전해질 개발했다는 석경이엔티 취재 한번 해주시면 안되나요?

[@서경원-e9g]

이재용씨의 초전도체를 어떻게 생각하나!

[@GoldRush-To-stock]

Oled 랑 lcd는 화질 차이가 얼 마안나잖아요 고체배터리랑비교하다니

[@순우-x1i]

명품브랜드 차량엔 sdi전고체 쓰겠네 있는 부자들은 안전에 가격 안따지니까 그러다가 점차 강남부자들 차량도 전고체로 바뀔것 다만 시간 문제 이 시장선점을 sdi가 노리는것 지금처럼 명품시장은 전체 자동차 시장에서 작은 부분이지만 수익이 크다는 점

[@nickkim1535]

내용중에 캐소드는 음극 표기로 수정 필요해보이네요

[@yymygsg]

이런 고오급 정보를 무료로... 감사합니다 취준하는데많은도움돼요

[@warriet29]

좋은 말씀 해주셨네요. 솔직히 전고체 배터리가 양산된다 해도 또한 양산비용이 하락한다 하더라도 결국 가격의 상승은 분명합니다. 그런데 LCD와 OLED TV를 비교하는 차원과 인산철과 삼원계를 비교하는 두가지 차원의 고려를 해야 한다고 생각합니다. 즉, 전고체 배터리 차량을 이용하는데 따른 전비의 지속적 하락의 폭이 가격상승을 커버하고 남을 정도로 클지는 알 수 없다고 생각합니다. 솔직히 저는 부정적이라는 생각이 드는군요.

[@관혁김-c5u]

이기자님 개미들에게 도움을 주세요

[@jujungHur-j]

와~~~~~~~, 역시 삼성이 하면 진짜 다르긴 다르구나~~~~~~~ !!!!, 한방에 전고체로 바로 직진~~~~~~~~~~~~~~~~!! 쭉~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~!! 월드 베스트~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~!! 이건희를 뛰어넘은 이재용~~~~~~~~~!! 엄청난 삼성 그룹~~~~~~!! 이재용~~~~!! 만세~~~!!

[@LifeHistory287]

ㅈ ㄹ ㅇ 하세요 ㅉㅉㅉㅉㅉ 워낙 밧데리에 LG엔솔 SK온에 뒤쳐지니깐 전고체내논다고 언풀하는거요

[@어름비]

유일에너테크. 수익 감사요.

[@이준희-z9c6l]

전고체 베터리와 Super Capacitor 베터리와 가격및 성능 비교와 개발상황등을 주제로 부탁 드립니다

[@상상-l8m]

안전이 결부된 문제다. 단순히 oled 모니터와 비교하는건 좀 그렇네... 전기차가 많아지면 전기차끼리 충돌사고도 날텐데 그때 화재 발생하면..? 전고체의 시대가 금방 올수도 있다

[@david_cho777]

결론적으로 값이 비싼 리튬을 대체할 수 있는 매우 저렴하고 흔한 소재인 '나트륨'전고체전지가 시장을 지배할 수 밖에 없을 것 같습니다.

[@ATM-ez5rd]

삼성이 가스레인지를 왜 만들지 않는지 알아보면 경영방침이 보입니다. 전고체도 배터리도 같은이유일듯

[@후니-t7x]

기자님 s라인 고체전해질 공급처 씨아이에스아닌가요? 황화물계 특허도 보유중이구요

[@권온규]

OLED랑 전고체 베터리랑 비교 하는거 부터가 잘못된거죠 티브는 그냥 영화나 뉴스 드라마 등등 보는 수단이고 베터리는 사람 목숨이 왔다갔다 하는 물건인데 표현이 너무 허술하네요 어떻게 tv패널과 전고체 베터리를 비교하는지

[@1HADAMADA]

uam은 수소 아녀?

[@user-bu8ff2pb6g]

👍👍👍

[@jrunsa1216]

잘봤어요

[@남왕]

전가차 화재는 중국산 배터리를 탑재한 전기차로 추측합니다.

[@galggamagui]

연구실 단계의 기술적 설명인데 전고체전고체 미몽에 헤메는 사람들 양산에 관계가 없진 않는듯. 기술적인 면과 상용화의 차이 언급하셨지만 특별히 강조하셨으면합니다.

[@정민준-z1n]

누가 하든 좀 빨리 나왔으면.... 우리나라 차들 다 ㅈ되게 생겼어요

[@metal28]

S 라인에 HANA 라고 하이바에 있더구만요.

[@jigsam2]

전고체 배터리를 쓸려나?

[@한센스-c8k]

ai 혹은 클라우드 서비스가 전기를 엄청 많이 먹는다 평시에는 문제가 안되지만 만약 정전시에는 이 시스템을 그냥 꺼버릴수 없다 그렇다면 배터리가 필요하고 그에 충당하는 용량과 안전성이 필요한데 이부분을 파고들거다

[@대성대]

삼성 앞으로 고전한다.

[@jaelee8292]

OLED와 비교는 아닌듯 LCD ->OLED는 소비자들이 넘어갈 필요를 그닥 못느끼지만 전고체는 죽고 사는 문제인데

[@sobegang9336]

정보력은 좋조. 언제. 개인투자자. 뒤통수. 칠지. 다믿음 안되조

[@최도훈-b5y]

전고체배터가 무겁다는데 UAM에 쓸수있을까

[@seungryulmoon1037]

안전이 결부된거라, oled와는 완전히 다르게 빠르게 보급될 거라고 봅니다. 아파트에서 충전하다 불나면 누가 전기차사나요? 또 도로에서 사고만 나면 불타는 전기차! 전고체로 안전해지면 사람들은 안전한거 탑니다. 안전은 돈이 문제가 아니죠.

[@너나알아-o1r]

돈이 문제인데요?? 기업들은 규제법안이 없으면 싼거 사용하지 누가 안전생각해서 사용함??

[@ijy1436]

ㅋㅋ전고체 자동차보다 내연을 살거같은데요? 세상은 돈이 문제임

[@seungryulmoon1037]

@@ijy1436 환경문제때문에 전기차로 가는게 안보이세요?

[@seungryulmoon1037]

@@너나알아-o1r 전기차가 더 비싼데, 왜 만들고 있다고 보나요?

[@ijy1436]

@@seungryulmoon1037 아니 제가 말씀드리는게뭐냐면 전기차로 가는게 맞는데 일반인들은 전고체로 엄청비싸게 나오면 차라리 내연차 싼거로 살거라는거에요 당연히 전기차 시대로 가죠

[@김치-e7p]

전고체배터리 들어간 아이오닉5 출시할때까지 숨참는다

[@테스트유튜브배우-x5c]

지금 배터리의 최대 단점이 불타는거잖아? 화재? 그리고 불이 안꺼지잖아. 그러면 당연히, 배터리 최대 단점인 화재를 막는 배터리, 화재를 최소화하는 배터리, 불을 잘끌수있는 배터리, 어떤것이든 그게 나온다면, 그 회사는 매출이 2배이상 늘지 않을까? 너무 당연한거 아니야? 아마도 지금 400km 500km 600km 이번에 유럽인가? 미국인가 700km도 나왔잖아. 이 정도면 내연기관하고 절대 안밀려, 서울에서 부산갈때까지 충분해. 그러면 앞으로 800km도 나오고 900도나올지도 몰라. 그러면, 이제 거기서부터는 더이상 이 얼마나 가느냐의 문제보다, 이제 700km나온시점에서부턴 길이가 문제가 아니라, 이제 화재가 안나는거 안전한거, 당연히 가격은 더 높겠지. 그러니까, 기존 배터리 차량은 화재의 단점이 있는데, 좀 중저가 가격이되는거고, 이제 새로 화재가 안나는 배터리가 나온것은 가격이 더 비싼데 안전한걸로, 중고가 가격으로 나오겠지? 불이 안나는 배터리 개발한 회사만 살아남을지도 몰라. 그 배터리 회사만, 그럴지도 몰라. 왜냐면 사람들은 안전한걸 선호하니까, 물론 그런것이 언제 나올지 모르지. 미래에 근데 분명히 나와. 안나올수가 없어.

[@남왕]

삼성은 기술력으로 합니다.

[@Red-lt4cb]

아니 전문가님 pp 생산ㅡ샘플(시험생산) 양산 ㅡ정상생산 을 말합니다

[@yymygsg]

Bmw i4공처중량 2.1톤 매우 무거움(소나타 1.4톤)->연비 떨어짐 전고체 배터리 쓰면 2톤 이하로 가능

[@user_qkqh1122]

그게 1.95톤으로 떨어진다는 얘기인데 7% 정도 줄어드네요. 가격 몇배고 중량이 겨우 7% 줄면 그리로 갈까요?

[@smlim5299]

일단 음극 리튬메탈 덴드라이트 제어 못해 아직도.. 삼성 2010년부터 5년내 양산한다고 했어. ..황화물계 고체전해질도 지금드라이룸 수준이 아니라 거의 습도 0수준 구현해야 하는데 양산제어 안되고 황화물계 아직도 양극과 계면 이온전도도 해결 못했어... 아직도 멀었음

[@mrkimjy81]

대차해지좀 합시다! 너가 너 주식으로 공매도 실탄 주고 있는거라고! 그냥 고객센터 전화한번이면 그 놈들 박살내는건데 가격 떨어진다고 욕하지말고 너가 공매도 너 주식으로 실탄주는 짓이나 하지말라고! 그냥 고객센터에 대차거래 해지해줘! 하고 딱 전화한통화!

[@오경숙-v8x]

하남시 삼성 건물,All반환요!!!!!!X억번~~~스타트요~~~~

[@출전]

양산 가격도 가격이지만 밧데리는 전도율 좋아야되지 않나요?

[@mingfun6]

원재료가 우리나라거가 아니니 매달리지말자. 원재료 생산국가에 휘둘린다. 자급자족 할수있는 이퓨얼에 전념하자. 해수 담수화>이퓨얼 생산 올인하면 에너지 국가가 될수있다

[@참새와방앗간]

삼성이든 어떤 기업이든 한다고 말하면 그대로 믿으면 바보이다. 가능성이 있다는 이야기지 된다는 이야기는 아니다 이게 팩트임

[@hongdenny2593]

전해액업체 망해요 ㅜ

[@이미애-x2g1k]

24년 전해액으로 수입 왕창 먹고 60% 이익실현해서 다른 종목 갈아 타세요

[@highelec]

QLED처럼 말장난 할것으로 보입니다. 그냥 파우치배터리 하겠다는 소리에요

[@yymygsg]

전고체 배터리 만드는 압력 3000bar

[@스고감]

OLED는 삼성이 천천히 들어간 게 시장이 급속도로 열리지 않게 했습니다.삼성이 거꾸로 LG엔솔의 뒷통수를 치고 갈 가능성을 배제 못합니다.

[@O.K-c6r]

이바닥 대장은 lg엔솔입니다. 착각하지마세요 삼성SDI는 삼성전자가 아닙니다. ㅋ 한가지더 엔솔은 모든종류의 전고체배터리를 개발중입니다.삼성은 황화물계 한가지죠.. 삼성처럼 언플안하는 이유가 다있는겁니다 ㅋ

[@hanlee1891]

@@O.K-c6r 영업이익률이 왜 sdi에 뒤짐?? 전고체 라인은 있고?? 증권방송애서나 그러지 업계는 시각이 다름

[@아라한장풍-q4r]

@@O.K-c6r 애초에 전고체자체가 황화물계 입니다 바보

[@ghost_town24]

@@hanlee1891 업계? 어디 다니시는데요?

[@O.K-c6r]

@@__________2026 대장주를 빠는건 당연하지 . 삼성 sdi가 삼성전자인줄 착각하고자빠졌네 ㅋㅋㅋ 에라이 삼충이 춰딩 ㅅ ㄲ ,,,,ㅋ

[@크로메타]

자만감에 들떠서 국가 기술비밀까지 발설하지 않았으면..... 이적행위 간첩 깔렸는데....

[@자유시민-e7s]

UAM은 전고체 배터리 없이 불가능..

[@hskim7584]

UAM에 전고체 배터리? 뜨지도 못하겠다. 그런 건 수소전지로.

[@행복가득-t7d]

전고체 밧데리 가격이 1억이 넘어간다..머나먼 애기다. 에코프로 나 사라.지금이라도

[@metal28]

S라인 극판공정은 한화모멘텀

[@정오-t8x]

정확히말하면 삼성nec디스플레이가 모바일디스플레이사업부가 되었고, 소니삼성lcd(s-lcd)가 합병해서 삼성디스플레이가 된거죠.

[@uwin-rj4rj]

내구성이 문제지 5000회 충방전됨?

[@youngkim1120]

2세 3세가 하면 오리발이 된다 가전부터 밧테리까지 다하겠다고......

[@mongstein]

오늘 첨 보는데.. 노인네 두 분은 뭡니까? 계속 어떻게든 아는 체 하려고 떠들질 않나, 그렇다고 뭘 아는 것 같지도 않으며, 끊임없는 잡소리에 시청하기 짜증이 나네요..

[@jjjb9981]

전고체 배터리는 잊어요. 괜한 짓 마시고요.안되는걸 자꾸 방송하는 이유가 뭐예요? 일반 배터리도 비싼데 전고체는 5배 더 비싸요. 2억짜리 차 타고 다닐래요? 2040년쯤 상용화 가능하다잖아요. 이런 말에 솔깃해 투자하면 밥되는 겁니다.될거같으면 이미 주가 날아갔어요

[@뽀로롱대통령]

제목 좀 똑 바로 써라 이재용 회장은 베터리 관심이 없다.. 마치 이재용 회장이 베터리에 관심 있는거 마냥 참 어이가 없다

[@신신-g5w]

전고체는 엔솔이 빠를듯해요

[@vdh267]

이형처럼 열정적인 기자 못봐따

[@hiner999]

왜 공차중량도 모르는 사람을 진행자로 쓸까? 운전면허도 없는거 아니냐?

[@mongstein]

공차 중량 얘기하는데 다른 거 다 없이? 무슨 저런 걸 진행자로..

[@HeesangLee81]

설명을 굳이 어렵게 하는 느낌이네요.

[@ninierr]

Uam?2040년? ㅋㅋㅋㅋ 현실은 sdi전력투구 전고체 세상 곧 도래

[@Nangjungji]

액체든 고체든 대보마그네틱 이나 사라

[@esnrin]

전혀 잘못알고 있네요. 걸러도 되는 정보입니다.

[@changwooson1986]

전고체 타령 믿어지지 않음

[@송영찬-c4x]

전고체 양산은 불가능하다고 보는 사람이 많다고 들었습니다

[@spdlqj-v7n]

완전 고체보다 더 훌륭한 배터리가 나온다. 그 전에 상용화 안 한다면 망하는 것이지. 일본은 25년 안에 완전 고체 상용화한다고 발표했는데 삼성은 27년도…. 그 전에 다른 배터리가 나온다고 하니 걱정이다.

[@smlim5299]

만들기는 쉽단다 어휴

[@richardkim7448]

넌 삼성에서 얼마받았니?

[@유스티티아x]

전고체 배터리 아직 멀었는데 설레발 떨어서 개인들 쳐물리게 꼬시고 있노 하여튼 사기꾼 같은 인간들 많노

[@도모찌]

이사람 나오지마세요 ㆍ중국바라기