Verificarea, schimbarea si intinderea LANTULUI MOTO

[@Puffywoffy]

Fix azi mi-am curățat și lanțul și ma gândeam ca ar trebui schimbat sezonul asta,lucru pe care nu l-am mai făcut, asa ca speram sa faci un video legat de asta :)). Tine-o tot asa, sunt super videourile tale, pana acum mi-am curățat carburatoare și mi-am schimbat pompa de frana/aerisit frânele cu ajutorul tău. 👌🏻

[@TheNerdMechanicDIY]

Mulțumesc mult! Succes! 💪

[@iosifdoriancraciun6388]

Super spor la treabă!

[@TheNerdMechanicDIY]

Mulțumesc! :)

[@rareszegreanistici]

Super folositor clipul! Mersi! 🙏👏❤️

[@TheNerdMechanicDIY]

Ma bucur, multumesc!

[@IlieProduction]

Un mare like 👍👏

[@TheNerdMechanicDIY]

Mulțumesc! :)

[@cinamonroll2701]

S-a întors regele❤👑

[@TheNerdMechanicDIY]

🤣😍

[@Miirko.]

Că întotdeauna videourile tale sunt de mare ajutor! Am o întrebare ce tip de cric crocodil de 3t recomanzi?

[@TheNerdMechanicDIY]

Mulțumesc! Eu am un cric de la Yato și este super. www.magazinulcuscule.ro/scule/scule-auto/cricuri/hidraulice/tip-crocodil/yato/yt-17211-cric-hidraulic-tip-crocodil-3t

[@razvanutb643dt7]

Salut ce părere ai de lanțu de la DID fără oringuri pt un yzf 125 2008

[@TheNerdMechanicDIY]

Fără oringuri merge pe offroad.

[@floringosav-p5n]

Zi-mi te rog cum incarc(schimb)bateria la un kawasaki 125 anul 2024

[@TheNerdMechanicDIY]

@@floringosav-p5n ca orice altă baterie auto/moto

[@floringosav-p5n]

@@TheNerdMechanicDIY cum scot capacul(scaunul) care e deasupra,nu are suruburi,are niste masti

[@TheNerdMechanicDIY]

@@floringosav-p5n nu știu, caută pe net sau intr-un manual de service dacă ai acces

[@floringosav-p5n]

@@TheNerdMechanicDIY ok multumesc am cautat ,e un video cu o honda,e atat de simplu acolo ,doua suruburi la masca,doua la scaun dar asta nu nici pe naiba niciun surub,oricum multumesc pt ca mi-ai raspuns

[@Sahonline-dp2js]

Salut Nerd! Spune-mi, te rog, ce kit de lant sa montez pe Suzuki vz 800 Marauder? (Calitate, pret, eventual o clasificare a acestora)

[@TheNerdMechanicDIY]

Salut! Mergi pe clasicul DID. Clasificări găsești pe net

[@Sahonline-dp2js]

@@TheNerdMechanicDIY JT nu este bun?

[@TheNerdMechanicDIY]

@@Sahonline-dp2js ba da, de acolo folosesc pinioanele in general

[@Sahonline-dp2js]

@@TheNerdMechanicDIY Am nevoie de presa?

[@TheNerdMechanicDIY]

@@Sahonline-dp2js la video te-ai uitat?

[@laurentiuhorga5194]

Salut! Îmi poti spune te rog ce se intampla dacă pinionul spate e mai mare cu doi dinti decât cel de pe motor? Potriveste și am reusit sa tensioneze lanțul

[@TheNerdMechanicDIY]

Salut! Crește cuplul si scade turația treptelor, dacă ma înșel e invers.

[@acozmiradu4047]

Salut. Am o intrebare,eposibil sa patrunda benzina in ulei din cauza robinetului de combustibil? multumesc frumos.

[@TheNerdMechanicDIY]

Salut! Foarte puțin probabil. Dacă robinetul este deschis si cuiele poantou nu inchid se inundă carburatoarele și dacă este vreo supapă de admisie deschisă curge benzină in motor. Uleiul se diluează cu benzina din cauza unui amestec bogat sau din cauza unei bujii care nu funcționează.

[@acozmiradu4047]

@@TheNerdMechanicDIY multumesc frumos.

[@Goatac01]

Salut , te ocupi si de reconditionarea altor motociclete ? Am si eu tot un GS 500. Am inceput sa am probleme dupa aceasta iarna si motorul nu mai proneste liniar , compresie pe stanga nu mai am iar zilele trecute cat statea la relantii a inceput sa se tureze la 6000 de ture brusc , nu prea ma tine sa desfac tot motorul dar cam asta ar trebuii , porneste intr un singur cilindru dupa il trage si pe al 2 lea.

[@TheNerdMechanicDIY]

Salut! Nu lucrez in domeniu :)) Acum nu prea am timp deoarece sunt ocupat cu facultatea destul de mult. Cel mai probabil s-au lipit segmentii pe piston si de aceea nu mai este deloc compresie. Incearca sa torni putin ulei in cilindru si vezi daca incepe usor sa creasca compresia.

[@chisdavid9024]

salut, ce kit de lant ai? daca poti sa imi lasi un link ar fi de mare ajutor

[@TheNerdMechanicDIY]

Salut! L-am luat fizic de la un magazin de piese, dar nu mai stiu exact modelul. Este de la DID, probabil 520VX3.

[@daciangabriel5548]

Salut,daca am intins lantul din ambele parti egal si am masurat dupa niste repere exista sanse sa nu fie centrata bine roata? Este prima data cand am intins lantul,el fiind aproape nou

[@TheNerdMechanicDIY]

Salut! Teoretic reglajul se face cu aparate speciale, dar dacă ai măsurat cu o ruletă și ai intins egal pe ambele părți nu ar trebui sa fie nicio problema atât timp cât nu mergi cu ea pe circuit sau cu 200kmph.

[@daciangabriel5548]

@@TheNerdMechanicDIY Am înțeles,mulțumesc pentru răspuns👍🏻

[@Stork112]

Servus, ne poti da un link de unde ti-ai cumparat tu presa de nituire?

[@TheNerdMechanicDIY]

Salut! Din păcate nu mai există linkul... era de pe AliExpress :))

[@Stork112]

@@TheNerdMechanicDIY merci de răspuns… ai cumva urmăritori prin timisoara care sunt dispuși sa ma ajute cu împrumutarea unei prese?

[@TheNerdMechanicDIY]

@@Stork112 nu cunosc pe nimeni... Cred că poți sa inchierezi de la orice magazin de bricolaje dacă au.

[@torentmonkey]

9:18 se apropie aici piulita si se strange la cuplu dupa ce se pune lantul ca sa nu tragi de rulment aiurea. Frana spate si strangere la cuplu cand sta tensionat pinionul in lant.

[@TheNerdMechanicDIY]

Da, bună idee.

[@vurado991]

Salutare, am o intrebare , la mazda 6 2.0 diesel, stiu ca au problema cu sorbul de ulei ca se tot infunda, cum ar trebui mers cu ea ? Mai sportiv putin ca sa nu se infunde?

[@TheNerdMechanicDIY]

Salut! Nu merge așa, ca la desfundarea EGR, DPF, etc. :) Sorbul trebuie demontat și curățat cu spray și verificate depunerile, dacă este pilitura/span este nasol.

[@vurado991]

@@TheNerdMechanicDIY ok multumesc, am patit asa anul trecut, sa ma astept sa fie pe moarte motorul ?

[@TheNerdMechanicDIY]

@@vurado991 depinde... dacă are compresie mică, consumă mult ulei, sunt bătăi, etc. pot fi șanse să cedeze.

[@snd3514]

Uita te in spate