7세대 오너입니다.k5계약취소하고 150더들여 출고받았는데 대 만족합니다.eco모드로 항속주행하면 리터당21키로 나와주구요.각종 편의사양이 많아 좋네요.10년전tdi 오너였는데 디젤사양하곤 180도 다른느낌입니다.
@612scalietti Жыл бұрын
무난하고 질리지않는게 폭스바겐 차량들 매력인것같아요ㅎㅎ
@geunminhong4088 Жыл бұрын
늘 직접 설명해주시자나요:) “시간이 소중한 우리를 위한 취향공동체” 라이프스타일과 가장 잘 맞는 채널이 더파크라고 생각해요! 항상 응원합니다👏
@kwon5731 Жыл бұрын
진짜 목소리 너무 좋아 너무 듣기 편해❤
@glorism81 Жыл бұрын
사실 제 값에 사라고 하면 정말 고민이 많이 될만한 차라고 생각합니다. 할인이 어느 정도 들어간 차라고 생각한다면, 제타만큼의 기본기와 주행성능을 보여주는 차는 드물죠. 폭스바겐에서 사람들이 기대하는 바를 충분히 부응해주고 있지만, 골프라는 세그먼트의 왕자가 생각이 나기도 하죠. 디젤에 대한 선입견과 불만만 없다면 저라면 제타 대신 골프를 선택하겠습니다. 그런 의미에서 GTI에 더 눈이 가는건 어쩔 수 없다고 봅니다. 하지만 제타만이 가진 그 숨겨진 좋은 점을 볼 수 있는 자신만의 관점이 있다면 제타도 좋은 선택이 될 겁니다.
@멜리의여-c9o Жыл бұрын
자동차리뷰어들중에 가장 고급스럽고 우아하기까지한 단어선택과 화술에 구독누르고 관심이 없었던 차들까지 리뷰하신 차들 영상울 하나씩 계속 보게되네요..
@user-kimsdch9 ай бұрын
공감합니다 너무 감성적인 유투버 신거 같아요
@randomterry3502 Жыл бұрын
제타는 진짜 가격대비 너무 고급스러운 디자인 같아요❤
@soone0306 Жыл бұрын
다양한 라이프 스타일 소개해주시는거 좋은거 같아요..! 잘 해낼꺼라고 믿어요 응원합니다.😊
@핀토 Жыл бұрын
아반떼랑 비교가 너무 많은데 .... 솔직히 비교할 급이 아니라고봐요. 제타 자체가 독일 아반떼라 불리우고 독일차가 괜히 독일차가 아니죠. 기본기 너무 탄탄하고 연비 미쳤고. 디자인도 개인적으론 정말 깔끔해보이는데 아반떼 디자인은 너무 가벼움
@markseo2146 Жыл бұрын
렌트해서 타보니 디자인은 논외고 주행감각이 완전 묵직하고 잘나가서 아반떼랑 아예 다른차로 느껴졌었어요
@thepark_woosung Жыл бұрын
아유 아반떼랑은 완전 다른 차죠 :-) 느낌 괜찮죠?
@DkotheEngineer Жыл бұрын
이 영상 올라오자마자 보고 관심이 생겨서 제타 관련 영상 다 찾아보고 알아보고.. 내일 제타 출고합니다, 너무 제 취향에 꼭 들어맞는 차량이에요. 이 영상 보기 전에는 진짜 아예 모르던 모델이었는데 내일 출고하는 입장에서 감사댓글이라도 달려고 들어왔습니다, 감사해요 ㅎㅎ 좋댓구 했습니다, 알림은 안했어용ㅋㅋㅋㅋ
@atoa8274 Жыл бұрын
짜장라면 = 아반떼... 짜장면 =제타... 먹어본 아니 타본 사람은 안다....
@user-ugdknwksbwkfn193 Жыл бұрын
제타가 애매한 것은 아반떼와 비교되기 때문입니다. 아반떼는 주로 차에 첫차로 많이 사게 되는데.. AS, 보험, 등을 생각 안 할 수가 없죠.. 그리고 5년지나면 아반떼보다 중고가가 낮아질걸요? 그래서 한국에선 외제차로 중형이상이 잘 팔리는거죠
@mark_grey Жыл бұрын
폭바 차들이 드라이빙 다이나믹스 쪽 기본기들이 대체적으로 훌륭하죠. 승차감도 특유의 쫀쫀한 매력이 있고, 코너링 감각이 (BMW 같이) 날카롭진 않은데 민첩하다는 말도 공감됩니다. 이번 제타 디자인은 불호에 가깝긴 한데, 북미쪽 타켓을 한 차량들은 죄다 맹맹하게 나오더군요. 이전 파사트도 북미형이 메롱이더니.. 뭐, 외관 디자인이나 뱃지로 타는 차량은 아니니 적당한 수준의 수요가 있을 거라 생각됩니다. 잘 봤습니다~~
@TheKwk1003 Жыл бұрын
13:59 이 부분 너무 공감가고 정말 제가 하고싶은말이네요 좋은영상 감사합니다. 제타로 정했어요.
@dongne7 Жыл бұрын
이 차 고민하는 지인있어서 더파크 영상소개시켜드렸어요👍 구독❤
@tsxde11111 ай бұрын
제타21년식 오너입니다 연비좋고 편의사양도 고급차만큼있고 편안한 승차감이 이차의 장점이죠
@kellogqhedi3989 Жыл бұрын
다시 할인 들어가면 사보고싶다
@종유이-c4k11 ай бұрын
성의있으신 설명 감솨합니다 😊
@조안나-f8e8 ай бұрын
제타 계약하고 담주 월욜 차량 인계 받는데. 너무 기대됩니다~ 리뷰 잘 봤습니다^^
@yinissie9893 Жыл бұрын
운전자의 의지가 필요하고 또 이 차는 그걸 받아줄 마음이 충분하다… 이 분 앞에선 자동차도 시 가 됩니다
@CreatorKSH8 ай бұрын
선생님 말 진짜 잘하시네요 제타 삽니다 23년형으로
@young-gilchoi7414 Жыл бұрын
하아... 이냥반 진짜 말 맛깔나게 잘해... 근데 옆튜버 저렴했던 솔림의 제타는 옆옆동네 성로횽이 대차게 까든데여 ㅋㅋㅋ
@쫑미-o5e3 ай бұрын
25년식 기다리는중인데 기대됩니다
@jongseongkim4141 Жыл бұрын
차 좋아하는 청소년에게 추천하고픈 채널.. 좋은것만 보고듯는 중인(태교중..) 와이프에게 추천하고픈 채널.. 인생 마지막 차를 생각중인 장인어른께도 추천하고픈 채널.. 이 바로 더파크 입니다. 화이팅!!!💪👍
@qy550811 ай бұрын
티구안 하이브리드가 나오면 꼭 후기를 보고 싶어요. 믿음이 가서 보고 구매하고 싶어서요 라브4 PHEV와 비교하면 재미있을것 같아요
@CHC2294 Жыл бұрын
자동차 콘텐츠 1등할 채널 ..... 언젠지는 모르겠지만 ㅋㅋ
@shhong5237 Жыл бұрын
늘 볼때마다 리뷰를 너무 잘하셔서 리뷰보는 차마다 다 그 차량을 사고 싶은 생각이 듭니다. 이전에 파사트를 몰아본적이 있었는데 밤에 운행할때 누런 등이 너무 어두웠던 경험이 있습니다. 야간주행리뷰도 해주시면 너무 감사하겠습니다. 폭스바겐 다른 리뷰들을 보면 폭스바겐 차량들이 좋긴한데 오랜시간을 운행하기에 비용이 많이 든다는 리뷰를 본 적이 있습니다. 엔진오일을 교환하려해도 공임비가 많이 나온다는 리뷰도 본 적이 있습니다. 이런 리뷰를 보게 되면 차량구입이 망설여질때가 있습니다. 이와 관련된 멘트도 해주시면 너무 감사하겠습니다. 더파크 화이팅~
@G.Hibiki Жыл бұрын
르노XM3 랑 제타 중에 고민중에 있는데 . 점점 제타에 대한 매력에 빠지고 있네요 !! 리뷰영상 잘보고 갑니다 !!
@user-dm5yp1fe8q Жыл бұрын
멘트를 진심 전문가스럽고 맛있게 하시네요
@userasateach Жыл бұрын
중고차 시장과 수리비는 변수가 되겠네요
@HSGC52 Жыл бұрын
요즘 아반떼 보고있었는데 제타 보여주셔서 감사합니다.
@늘보개미 Жыл бұрын
아..... 차 급 올리기 전에 저런 차가 나왔으면 저런 차를 타다가 급을 올렸을 텐데 말이죠.. ㅎㅎ 담백하니 가성비 좋은 차라는 느낌이네요.
@심짱-g6v Жыл бұрын
잘보고 갑니다 진심이 느껴지네요 구독 누르고 갑니다
@버터와플-z5b Жыл бұрын
좋은리뷰 감사합니다^^
@박수진-w2t Жыл бұрын
항상 좋은정보 감사합니다.^^
@parkbumjin Жыл бұрын
첫 차 아반떼와 고민중인데 리뷰 너무 깔끔하시네요 영상 잘 봤습니다👍🏻
@thepark_woosung Жыл бұрын
좋은 댓글 감사합니다!
@ramiyo3606 Жыл бұрын
저도 작년 할인으로 구입하고 가격대비 너무 만족하고 타고 있습니다. 제주도 가서 얼마전 페리된 현대차 하나 몰아봤는데 너무 불편해서 제타가ㅈ그립더라구요
@goggi6467 Жыл бұрын
걍 막타기 좋음 센서가 좀 예민해서 그렇지 브레이크 잘 잡아줘요
@stillkoh8596 Жыл бұрын
저도 제 스타일이 그런지 몰라도 멋부린 차에는 거부감이 있어서 항상 폭바쪽 디자인에 항상 끌림 여하튼 the park vamos!!!!!!
@담백-u8m Жыл бұрын
멕시코산 아닌가요?
@SH-og7my Жыл бұрын
재밌게잘봣어요~
@송월-s3w9 ай бұрын
수리비 보증기간 끝나면 수리비나 기타 유지비 등등 엄청 나겠죠...??
@ungkim41709 ай бұрын
요즘 사설업체 많아서 괜찮음
@성이름-t1l8k Жыл бұрын
와! 더파크님이 제타를 리뷰해주셔서 너무 감사하네요😊 저는 22년 12월 할인으로 프레스티지 등급 2900에 구매했는데요~ 알고 있었지만 리뷰 정말 정말 잘 하시는듯합니다! 제가 그동안 느낀점을 짧은 기간 주행하시고 다 설명하시는 게 차에 대한 이해도가 넘사벽이십니다! 추가로 말씀드리면 고속 연비는 노말모드로 막 타도 19이상 나오구 신경쓰면 20은 그냥 넘습니다ㅎㅎ 그리고 승차감 리뷰 감사합니다. 제가 차알못이라 그런가 승차감이 이상하게 너무 좋다 생각했는데 좋은게 맞군요ㅜㅜ혹시나 구매 의향 있으신분들은 할인 10% 이상이라는 조건이면 무조건 추천드립니다! (정가는 쫌ㅎㅎ)
@mute1111 Жыл бұрын
16년 제타6세대 오너 입니다. 2.0 TDI DSG미션 특유의 주행성능에 만족하고 타고 있습니다.디자인도 무난하고 지금까지 고장없이 잘 타고 있네요. 지금 1.6 제타와 여러가지로 많은 차이가 있는거 같네요
@moutealjy Жыл бұрын
혹시 수리비가 국내 대형차 정도 되나요? 아님 조금 더 저렴할까요?^^
@mute1111 Жыл бұрын
@@moutealjy 에프터부품 많아서 국산 중형차와 비슷합니다 공임비가 국산차보다 조금 비쌉니다
@moutealjy Жыл бұрын
@@mute1111 와우! 제가 생각 했던거 보다 괜찮네요. 소중한 시간 내주심에 감사드립니다.
@rg620qm11 ай бұрын
저도 그렇고 아버지도 하시는 말씀이! 폭스바겐은 차를 참 기본기 있게 잘만든다고 하시네요. 해외 리뷰 나 국내 리뷰를 참고 하면. 가장 밑바닥 기본 기초라는 단어를 어느 나라 에서도 붙여주는 브랜드는 폭스바겐 입니다.
@nurungiiii Жыл бұрын
솔직히 제타 예전에 처음 들어왔을때 아반떼 대항마라고 선전하면서 나왔는데, 깡통이 아방풀옵 가격에 들어온대다가 그 깡통이 수동식 사이드미러였을때 그 충격은...ㅋㅋㅋ
@butterormagarin613825 күн бұрын
타 기업보다 한국시장 분석이 덜된거 같긴한데 뭐 누군가에갠 메이트있는 모델이긴함
@nurungiiii25 күн бұрын
@butterormagarin6138 제가보기엔 마케팅의 문제였다고 생각함. 깡통모델로 아반떼값이다!라고해놓고 풀옵이랑 비교대비하는건...누구머리에서 나온건지 참. 차라리 폭스바겐 브랜드 특유의 감성과 주행감을 그대로 담은 엔트리라고 마케팅했으면 더 많이 팔리지않았을까 싶음
@butterormagarin613825 күн бұрын
@@nurungiiii 다 떠나서 중국에선 사이드미러 접히는 옵션 넣고 한국은 뺌 ㅋㅋ
@nurungiiii25 күн бұрын
@@butterormagarin6138 뭐 한국에 디젤만뿌리고 id.4는 통신모듈빼고내는 흑우취급하는것만 봐도...
@butterormagarin613825 күн бұрын
@@nurungiiii 차라리 낭낭하게 렉서스 NX 타지… 지금 타는데;;
@zfkdc7 ай бұрын
제타사는게 맞지
@플리리리 Жыл бұрын
애플 카플레이로 티맵이나 카카오네비 연결했을 때, 디지털콕핏에 네비 표시가 되나용?
@goggi6467 Жыл бұрын
아뇨
@BuenosAiresGoodAir8 ай бұрын
안드로이드만 가능합니다
@Thmas91 Жыл бұрын
이 형 너무 좋아~
@제라늄-l3r Жыл бұрын
차팔고 써비스 안좋으면 피해는 소비자가본다 제발 대전써비스센터 이러지맙시다
@진리의사랑이신말씀안 Жыл бұрын
할인 기간에 이 차를 사는 데 성공하신 분들이 승리자가 아닐까 싶습니다 말씀하신 2020년에 너무나 저렴하게 들여왔기 때문에 옛날 그 가성비는 힘들지만 대신 지금은 통풍시트를 비롯해서 제법 옵션이 빵빵해졌죠 골프보다 크고 기본기의 독일차이기에 현 가격도 그리 비싸 보이진 않습니다 다만 저라면 일본 중형세단이 혹할 가격이긴 합니다
@nurungiiii Жыл бұрын
솔직히 제타가 제일 그돈씨가 많은듯
@tv-ov7uk Жыл бұрын
형이 할 수 있는 무기가 자동차만 있는게 아니잖아요 ㅋㅋ
@리밍보-s2g Жыл бұрын
오옷 패션 기대되네요
@user-kimkim_h Жыл бұрын
잘 보고 있어요
@고영빈-b4f Жыл бұрын
리뷰 참 정직하고 성실하게, 부드러운 느낌(참신한)을 받고있어서 보는 내내 편안합니다. 다른 리뷰어들 보면 어떻게든 튀어보이려고, 소개하려는 차량보다도 난리인 분들이 많아서 그런 점에 있어 너무 좋습니다. 잘 보고 있습니다~ 앞으로도 화이팅 해 주세요!! 😊
@판서병조 Жыл бұрын
옛날이긴 한데 지금은 모르겠는데 방지턱 넘을때 현대는 뒤가 점프를 하는데 폭바는 뒤도 부드럽게 넘어가더라구요. 좀 신기했음 근데 내차는 투싼 아무래도 티구안보다 싸고 충분히 쓸만하죠
@Lotteangel Жыл бұрын
1. 트랙스(예약/8월말출고예정) 2. 제타 3.아반떼 4.프리우스 40대 후반 4인(아들 둘인데 고2.고3)가족 주로 출퇴근 마트용입니다 우성님이라면 어떤선택을 할까요? 😂😂😂😂😂
@길상훈-m9y Жыл бұрын
펠리세이드 크기가 좋을듯
@길상훈-m9y Жыл бұрын
펠리세이드 크기가 좋을듯
@힙스터말티쮸 Жыл бұрын
맞는말인거 같아요 더파크만의 컨텐츠는 더 많아 질 수 있다 생각함 모카 한용아저씨가 자동차얘기하며 경제얘기 시사이슈 다루면 또 그거 보고 즐기는 재미가 쏠쏠 하더라구요 더파크도 라이프스타일에 걸 맞는 잘하는 무언가로 자동차리뷰도 하며 컨텐츠를 다체롭게 다룰 수 있을거라 느껴져요 화이팅
@jihyeounglee4013 Жыл бұрын
자연흡기 1.6의 부족한 토크. 아반떼.
@써니-i9u5q Жыл бұрын
그런데 정작 미국에서는 아반떼보다 안팔림.심지어 가격도 더싼데
@dgk5571 Жыл бұрын
소나타 탈듯
@Dcnmsrkrn Жыл бұрын
아반떼나 타세요
@가자고-w4i29 күн бұрын
진짜 신형보다 구형이 낫다는 사람들 구형차 오너 헛소리 라고 알았다 근데 이거는 진짜 구형이 신형같고 신형이 구형같다 이쁘고 안이쁘고 떠나서 신형이면 세련되야 되는데 올드하다
@highereven8592 Жыл бұрын
제타랑 아반떼 비교는 잘 안하고 아반떼 제타랑은 비교하고 ㅎ
@sgkrk_6 ай бұрын
이차 윤성로가 엄청 까댄찬데.. 누구말을 들어야하지..
@thepark_woosung6 ай бұрын
시승을 해보시는게 가장 좋습니다. 리뷰어야 느낀대로 이야기하는 거죠 :-)
@kimdg15657 ай бұрын
제타가 디자인이 매우매우 심심한게 큰 단점인듯
@user-kimkim_h Жыл бұрын
😊😊😊😊
@ThePhryne Жыл бұрын
사람마다 가치관의 차이는 있겠지만 외제차를 타고 싶어서 제타를 구입한다면 정신적인 자기위로를 엄청 나게 해야할 겁니다. 차를 많이 구입해본 사람은 절대 제타를 구입하지 않을 겁니다. 왜냐면 어차피 제타 구입하는사람은 저렴한가격에 현대차는 싫고 외제차를 타고싶다 라는 맘으로 타는 사람이니깐요. 그렇다면 꽤나 큰 비용을 지불하고 그 비용에 상응하지 못한 만족감을 채우려고 정신승리를 할 수 밖에 없는겁니다. 차라리 구입하려면 아이코닉한 골프를 사던가 정말 외제차 뱃지가 갖고 싶다면 메인터넌스에 대한 시기를 좀 놓쳐 실수를 해도 괜찮은 캠리를 사는게 3천만배 현명한 선택입니다. 가격차이가 난다구요? 돈 많이 써본 사람은 압니다. 어설픈 물건보다 조금 비용을 더 쓰더라도 확실한 물건을 사는게 나중에 돈 아끼는 길이라는걸요. 대부분 할부로 차를 구입할텐데 1천만원은 큰돈이지만 500만원대 정도는 할부에서 감당할 수 있을정도의 금액입니다. 반박시 당신의 말이 맞습니다.