Schnellzugdampf mit 03 2155 an Rhein und Mosel

Nach langer Abstellzeit ist 03 2155 im Jahre 2012 wieder in Betrieb gegangen. Sie ist die einzige betriebsfähige ihrer Art und die einzige dampfende 03 mit einem Rekokessel. Die Maschine ist im Besitz von WFL und ist regelmäßig vor Sonder- oder Fotozügen im Einsatz. Viel Spaß beim Anschauen. Hier mehr über Schnellzugdampf: www.ekshop.de/... Werden Sie Kanalmitglied für nur 2,99/Monat als „Fahrgast“, für 3,99/Monat als „Heizer“ oder für 4,99/Monat als Lokführer. Inzwischen sind es 288 Filme in voller Länge und ohne Werbung, die geschaut werden können / @thetraintv

[@ErzgebirgsMoBaHO]

Eine wunderschöne Lok und so beeindruckend. Hier kann man die Kraft noch richtig sehen und fühlen. Klasse. LG Tino

[@johnnyericson]

Hier wurden aber verschiedene Fahrten zusammengeschnitten... Die Führerstandsaufnahmen immer im T-Shirt und bei den Vorbeifahrten hat das Personal lange Klamotten an und Mützen auf. Dennoch ein nettes Video.

[@Berliner079]

RESPEKT vor der Arbeit, diese tollen Loks am Leben zu erhalten und zu restaurieren. Und dann noch eins chöner Silberling mit BEQUEMEN Sitzen Bei diesen Loks sieht man immer, das das fahren TEAMARBEIT ist, und nicht einfach, Hebel vorraus und SIFA-Drücken..... Da wird ständig nach geregelt und korrigiert an den ganzen Schiebern, vom Kohle schaufeln gar nicht zu reden.....

[@antonpoigner-woisinger2105]

Wie viele Waggons zog so eine Lokomotive im Linienverkehr früher, weiß das jemand?

[@TheTraintv]

Im Fernverkehr 15 Schnellzugwagen maximal Baureihe 01.10

[@1rotelaterne]

Das war sehr stark abhängig vom Streckenprofil, in den Mittelgebirgen war bei langen Zügen teilweise ein Vorspann nötig.