كيفيه الاستفاده من OBD2 scan tool فى اختبار السياره بدون كود

[@خالدأبوفداء-ظ3ت]

وصلت الفكرة استاد بوركت

[@abdulhafidelbadri1104]

بارك الله فيك مهندس و الله تستاهل أكثر متابعة

[@خالدأبوفداء-ظ3ت]

شكرا لك استاد على هده المعلومات القيمة وادا ممكن استاد حلقة كيف تتعرف انو معطيات الحساسات سليمة او لا من خلال لايف داتا وشكرا

[@MohadYousif]

استاذ وائل نعجر عن شكرك فيما تقدمه من عمل ومجهود رائع علي حساب وقتك وارحتك ونسال الله العلي القدير يجزيك خيرا ويغفر لك ولوالديك

[@linsheart6778]

استاذ وإيل شكرا جزيلا كتير وا الله يقويك يارب

[@محمدعلي-خ2ح4ظ]

الله يجزيك خير لا يوجد احد يشرح مثلك

[@حسانصفر]

احسنت الشرح والتوضيح

[@salimmazine7829]

شكرًا كتير علي المجهود اللي بتقوم بيه ، علي فكره انا عايش في فرنسا ، لأكن انا بعمل Scan بالفرنسي ، لأكن انا رجعت معاك حاجات كتيره واستفد منها ، وأشكرك كتير واتمني تبعتلي تليفونك عندي حاجات عاوز استفهم عليها

[@TheWaelabo02]

Salim Mazine 646 309 0168 استخدم what's app استخدم كود إمريكا

[@samjemy7561]

حبيبي استاذ وائل ربي يوفقك ويسعدك انت انسان محترم ربي يوفقك على فعل الخير والمجهود الرائع الي تبذله

[@nusrttal-kohly5400]

شرح وافي وصلت الفكره بدقه بارك الله بعمللك اريد الجهاز الي من خلاله اعرف العمليات الي انته عملتها في الفديو وش هو اسمه وسعره اذا سمحت ياستاذ

[@smochkila527]

جزاك الله خيرا اخ وائل على فكرة RPM بانت في الدقيقة 16و51

[@طهاليافعي-ه4ض]

فيديوهاتك كلها مفيدة و رائعة جدا مشكور و جزاك الله خير

[@basemomer5989]

يعطيك العافيه مقاطعك روعه جداً الله يزيدك من علمه شي من جد يستفاد منه اسئل الله ان يكتب لك الاجر

[@Waelkhalafabdelrehiem]

شرح أكتر من رائع الله يبارك فى عمرك وفعلا استخدام ممتاز ممتاز للجهاز

[@ابوعبداللهالعراقي-ي2ر]

بارك الله بعملك استاذ ربنا يزيدك من العلم ان شاء الله

[@zakariyamaizi6036]

جزاك الله خيرا تشخيص جد رائع وذكي

[@yassinmohamadadambirra2916]

معلومات عظيمة وشديدة الإلهام

[@ابوعبداللهالعراقي-ي2ر]

احسنت بارك الله بجهودك اخي العزيز

[@mhdghiathsabra7223]

جزاك الله كل خير استاذ بحق

[@abdalkadrbaban5179]

جزاكم ألله خيرا و جعلها في ميزان حسانتكم و أعطاكم ألأيمان

[@المستشارمحمداسامه]

محتاج القراءات المثاليه لحساسات يا باشمهندس اجيبها منين

[@TarekAhmed-lk3vs]

شكرا لك يا بشمهندس وائل الله ينور عليك

[@_Gimang]

يعطيك الف عافية على هذا الشرح الراقي

[@محمدجبارحافظالوحيلي]

احسنت استاذ وائل مبدع

[@princealsharqawy8647]

بارك الله فيك وفي مجهودك . يا بشمهندس عندي طلع كود p1693 النترا . ايه العيب عندي

[@adamkikiarab]

نصاءح قىمة و منهجية شكرا يا استاد احمد

[@abdalkadrbaban5179]

جزاكم ألله خيرا و بارك ألله بجهدكم

[@mahmoudziar8919]

السلام عليكم استاذ وائل.شرح ممتاز و معلومات كثيرة...رائع جدا.فقط اود ان اسأل ماهو الفرق بين استعمال الossilloscope الخارجي و ال .graph الداخلي للجهاز في تحديد شكل الموجة او لنقل العطل في عمل الحساس (sensor)او المشغل (actuator)..؟ و ارجو ان تكون لك حلقات خاصة متسلسلة في استعمال جهاز الكشف عن الاشارة(ossilloscope ) توصيل خارجي اقصد...و فحص جميع المكونات الالكترونية و الكهربائية في السيارة مع شرح لشكل الموجة ...و شكرا

[@TheWaelabo02]

Messer Mahmoud بالنسبه عند قراءه المعلومات للحساسات عن طريق scaner فهى المعلومات التى تم معالجتها من خلال ECU وتكون عباره عن مجموعه معلومات للحساس خلال فتره زمنية وتكون أقل سرعه عند استخدام scop فتقراء المعلومات مباشره من الحساس لحظه بلحظه قبل المعالجة وتأكد الآن أن كان الحساس سليم أو مشكله فى المعالجة أو مقاومه فى الوصلات

[@baseemalsharabi2404]

استاذ وائل احمد هل يمكن يبقى ال rpm عالي اذا كانت بوابة الثروتل فيها تآكل

[@Ali-lo7uq]

شكرآ لك شرح ممتاز جدا ورائع بارك الله فيك

[@وائلالجليحاوي-ظ1ط]

كلامك صحيح انا جربت ذلك بارك الله فيك

[@omarhaider3035]

بارك الله فيك استاذنا الكريم والفت عنايتكم الى ماذكرتموه في الشرح فعندما IDL في وضع الصفر فيجب ان تكون RPM بسرعة العطالة في المجال 900-1000 وليس الصفر وصمام IDL سليم على ما اظن لانه يزيد سرعة العطالة من القيمة الافتراضية وليس من الصفر عند انخفاض حرارة المحرك أو تحميله فيزيد سرعة العطالة هذا ما اظنه وانت استاذنا وعندك الحقيقة الصحيحة(بارك الله فيك وشكرا لك)

[@غنامغنام-ظ9ع]

شكرا الك استاذي بلكي في تهريب هوا في المني فولد

[@mohamedrekaby498]

ممكن يكون خرطوم فاكيوم مقطوع

[@باسمفاخر-س8غ]

شرح مفهوم جزاك الله خيرا

[@adelelsharkawy9874]

ربنا يوفقك ويجازيك خير

[@ahmedwahib6140]

السلام عليكم شرح رائع عندى استفسار الله يكرمك عندى عطل p0446 بحثت عن evap vent solenoid و لم اجده لاسيتى 2007 ( شيفروليه اوبترا) إيه الحل ؟

[@TheWaelabo02]

مكانه قريب من مجمع السحب intak manifolds وتوصل بخرطومين واحد من تنك اسفل السياره قادم من ناحيه تانك البنزين والآخر موصل إلى مجمع السحب

[@ahmedwahib6140]

@@TheWaelabo02 اللى راكب على علبة الكانسترواصل فيه خرطوم من الكانستر و الخرطوم الثانى منه و الى الهواء ( اسمه صمام تنفيس علبة الكانستر )

[@TheWaelabo02]

@@ahmedwahib6140 ابحث فى حيز المحرك يجب ان يكون فى تلك المنطقه وفى بعض التصميمات يكون قريب من علبه الكنستر والخرطوم متجه إلى المحرك

[@ahmedwahib6140]

@@TheWaelabo02 اقصد انى لم اجده فى محلات قطع الغيار و التوكيل فهل يمكن الغاؤه من على الكميوتر الخاص بالسيارة ؟

[@atefaziz6042]

رائع استاذي احمد

[@damasman5837]

جزاك الله خيرا لو سمحت اريد فهم كيف يتم فحص ضغط fuel pump عن طريق الامبير انا لدي جهاز بيكو سكوب وشكرا لك

[@TheWaelabo02]

Kh sh السلام عليكم لقياس الامبير لطلبه البنزين اولا يجب أن يكون لديك قطعه اسمها inductive clamp وهى عبارة عن فك يمر السلك بوسطه وبها تدريج بالفولت لتوافق الامبير أو أمبير مباشر وسنحاول أن أجد فيديو وأرسل لك الواصل لتشاهده وعموما ليس بالعملية المعقدة

[@damasman5837]

Wael Ahmed شكرا لك

[@халедальСагир]

Wael Ahmed شكرا أستاذ وائل

[@mohammadaljober864]

روعه استاذناالغالي حياكمالله

[@saadbouabdallah9417]

بارك الله فيك

[@Bil-q4p]

وللهي وحش فنان يخل جزاك الله خير

[@mehdirajawi5770]

Akhwni ana bid bargral bay3tik khalj aw chilat motr

[@yaseenhashim8538]

تسلم يعطيك العافية الف شكر

[@omaryousi7474]

السلام عليكم شكرا و تقبل الله منكم

[@user-rf3yz1ud3g]

تسلم ياهندسه الله يكرمك

[@عمارالحوت-ظ4ش]

الله ينطيك الصحه والعافيه

[@ferasgrara4205]

جزاك الله خير

[@salimmazine7829]

مرسي وائل

[@jakhamdi1217]

احسنت شرحك عال العال

[@brahimfethi526]

شكرا أستاذ وائل

[@TheWaelabo02]

brahim fethi عفوا أن شاء الله ساستمر فى كيفية استخدام scaner ارجو ان تشاهد المقدمه ليكون سهل عليك المتابعه . وشكرا

[@AbdoOsman007]

الار بي ام ظهرت معاك وموجوده بس انا مااختش بالك منها

[@Omarmohamed-nh7tq]

ممكن سؤال عندي مشكله ان ال rbm علي سرعت 40 لو rbm علي ٢،٥ و شلت رجلي من علي البنزين الrbm بنزل علي ٥، و يرفع تاني علي ١ المشكله التانيه لمه اروس علي البنزين للاخر و العربيه علي p زمان ال rbm يوصل علي 6,5 و ال limtor يفصل البنزين لحد ما يوصل لل ١ و العربيه تستجيب تاني للدوسه دلوقت الrbm بيوصل لل6 و اللمتور مبيفصلش يعني ال rbm مبيوصلش ٦،٥

[@Omarmohamed-nh7tq]

مع العم بوابه و نضفت حساس هوا و نضفت حساس شكمان و نضفت بوجيهات و نضفت

[@TheWaelabo02]

omar saleh السلام عليكم . اخى العزيز قراءه الرساله أكثر من مره ولكنى ما فهمت لأن الارقام غير متوافقة مع الكلمات ممكن ترسل رساله أوضح لو سمحت

[@Omarmohamed-nh7tq]

ممكن سؤال عندي مشكله ان ال rbm علي سرعت 40 لو rbm علي 2500 و شلت رجلي من علي البنزين الrbm بنزل علي 500 لفه و يرفع تاني علي 1000 وزادت اكتر مع التكيف بدل ما كانت اربعين كيلو متر بقت 60 كلو متر المشكله التانيه لمه اروس علي البنزين للاخر و العربيه علي p زمان ال rbm يوصل علي 6,5 و ال limtor يفصل البنزين لحد ما يوصل لل 1000 لفه و العربيه تستجيب تاني للدوسه دلوقت الrbm بيوصل لل6 و اللمتور مبيفصلش يعني ال rbm مبيوصلش 6500

[@yassinmohamadadambirra2916]

احيييك تحية شرف

[@TheWaelabo02]

👍

[@brahimgh408]

مشاء الله الله يحفظك

[@عمار-ر2د]

انت حقا مسلم

[@فراسابومريم-ك9س]

الله يوفقك

[@nf8002]

My god bless you Note. There is RPM in the list u have just missed it. I have seen it when you were paging up and dwon My best regards

[@islamhelmy8456]

ال RPM موجودة تالت صف من الشمال

[@makeensalem6234]

appreciate your effort.... sir.

[@محمدعبدالسلامعبدالسلام-ث9ظ]

مشالله فينك من زمان

[@عبدالرحمان-ت6م]

مشكور

[@ahmedy5125]

👍good

[@izedin63]

جزاكم ألله خيرا و بارك ألله بجهدكم

[@علىكركر-ض4ق]

الله يوفقك

[@adellalqassi1331]

جزاك الله خيرا

[@davide201345]

بارك الله فيك