차하부가 완전 소형차 수준이네.고라니박으면 진짜 엔진룸 개박살나겠네요.꼼꼼한 하부 리뷰 잘보고 갑니다.
@user-pz9ed7lj5r5 жыл бұрын
20년전 BMW모델의 경우 전복(Roll over)이 감지되면 화재예방을 위해서 전기장치 배선이 단선되고, 도어락을 자동으로 풀어서 승객이 탈출하기 용이하게 하고, 승객이 의식을 잃었을 경우까지 대비하여 자동으로 비상등을 점멸시켜서 주변 사람이 구조할 수 있게끔 적극적/소극적 안전개념을 차에 적용해왔는데 , 펠리세이드 연료탱크 방열판을 보면서 현대자동차는 안전개념이 없어도 너~무 없다는 것을 알게 되었습니다. 세상은 5G시대인데 마치 2G폰에 도금된 케이스로 멋을 내고서 "내 폰 죽이지?"하는 느낌
@ian21235 жыл бұрын
솔직히 이런분 있어야 현대가 발전함.
@ZAU-cx1bn4 жыл бұрын
현대에서 몰라서 그러진 않았겠죠
@user-up7hs5to1o5 жыл бұрын
정의선 멀었네 겉만치장해서 팔아먹으려는 근성이 없어지질 않네 엔진 개발을 끊임없이 안하고 꼼수를 부리고 7조 건물살때 알아봤다
@user-kx8hz2yl5s4 жыл бұрын
오늘 팰리세이드 캘리 계약하려고 했는데 바로 접었습니다~ 역시 노보스!!!! 감사합니다~!
@user-jt8sc9xd5t4 жыл бұрын
캘리 풀옵이 6천이 넘더군요. 저 같으면 안삽니다. 6천이면 현기 안가죠 ㅋㅋㅋ 안 사시길 잘하셨습니다
@user-zn5ju3ji1m4 күн бұрын
혹시 4년 지났는데 어떤차사셨나요?
@JT_nsync5 жыл бұрын
참 보는내내 경악을 금치 못하겟다.. 그냥 빛좋은 개살구네
@user-up7hs5to1o5 жыл бұрын
나중에 같은급의기아차 텔룰라이드를 개인적으로 미국에서 수입해와서라도 미국에서 만들어지는 것과 어떤차이가 있고 또 국내소비자들을 어떻게 차별하는지 꼭 비교 리뷰를 해주시길 바랍니다 그러면 조회수와 구독도 많이 오를것 같습니다
@user-ig9ow8zz4t4 жыл бұрын
전에 트레버스 하체리뷰 보고 바로계약해버렸다는..굿
@user-wf8dh2co7u4 жыл бұрын
아반떼급 차체 보강 , 서브프레임 그리고 자리 잘못잡은 단열판 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 경악을 금치 못했다 정말 .. 내가 이걸 사려고 고민했단게 너무 한심하네 .
@user-vg9he5jo5s4 жыл бұрын
노사장님 박사장님 감사합니다~ 잘 보고 갑니다~
@woosungx015 жыл бұрын
박사장님이 보물인거 같아요. =)
@user-rc5pr3tk9p5 жыл бұрын
역시 현대 스럽다~~~ 영상 잘 보고 갑니다...!!
@luckyj62814 жыл бұрын
현기아가 이래서 사고나면 개작살 나고 사람이 많이 다치는구나.. 명불허전....
@jck00245 жыл бұрын
크루즈 오너입니다. 참 소신있게 리뷰하시는것같아 쉐보레 크루즈 영상 찾아봤는데 없더군요.. 아쉬워요. 현대기아 좋아하지 않지만 영상 잘 봤어요! 쉐보레 라인업도 리뷰해주시면 좋겠어요^^ 영상 감사합니다!
@user-tj8ll4rx6q5 жыл бұрын
새삼 차를 살때 하체도 고려해야한다는걸 알았네요!~~ 영상 잘 보구 갑니다~~
@987201zz5 жыл бұрын
이걸모르고 차를모시다니
@sangjeong95364 жыл бұрын
이런 유튜브 보고 무슨 차를 살지 생각하면 이 유튜브로 봤을때 살 수 있는 차가 없는데
@user-rh4if8mu5r4 жыл бұрын
ㅋㅋ근데 저사람들도 그가격에 비하면 맞다고들 하는대 그냥 아쉬운부분 캐치하는거지 진짜 완벽한 하부까지 바라면 더많은 돈주고 사야지.. 도대체 싼 차사면서 뭐이리 완벽한차를사냐 싼차를 사닌깐 싼마이 옵션이짘ㅋㅋ 당연한거아니냐?? 똥폰 사면서 내부 뜯어보고 와 개구지네 이러는거랑 뭐가달라... 현대기아가 그런맛에 타는거잖아 애들아?
@user-ei7qk2zu9y4 жыл бұрын
@@user-rh4if8mu5r 정답이네요. 천원짜리 사면서 만원짜리 바라면 안되는거죠. 진행자들도 중간중간 언급해요. 전부보지않고 부분만 보면 단순히 까는것만보이죠.
노사장님 노사장님.리뷰보고 팰리세이드 계약 취소했는데요.. 미국 IIHS 충돌테스트아시죠? 지구상에서 가장 가혹한 테스트인데요 이 테스트에서 팰리세이드가 TSP+등급을 받으면서 모하비 트래버스 익스플로어 그랜드체로키등 모든 동급차들 보다 더 안전한차로 판명 되었습니다. 노사장님...어떻기 된 일입니까.. 지금 팰리세이드 취소한게 너무 후회되는데 해명 바랍니다..
@upis3195 жыл бұрын
하 진짜 이딴 어그로에 속은 내가 바보지...하..
@user-cg6mi4gs4g4 жыл бұрын
같은현기 모하비 익스플로러보다 십년뒤모델인데 안좋을리 있겠습니까 ㅋㅋ
@jik85974 жыл бұрын
국내형은 북미버전이랑 다릅니다.. 취소 잘하셧어요
@upis3194 жыл бұрын
@@jik8597 국내형이 더 튼튼하다네요 후...
@simonlee75364 ай бұрын
충돌테스트랑 하체 설계랑 같다고 생각하십니까? ㅋㅋㅋ
@dooroonsan44045 жыл бұрын
하체 리뷰하는 몇 안되는 체널입니다. 응원합니다. 하체 리뷰 안하면서 승차감 어쩌구 하는 기자들, 리뷰어들은 제발 사라져 주시길...
@jkj34035 жыл бұрын
전문지식 가진사람이 리뷰해야지. 이거보고 오토기어 하체리뷰한번 보세요. 카센타 수준이 아닌 생산자수준으로 훑어야합니다. 노사장은 수박 겉핧기임
@가람한-s5j5 жыл бұрын
@C_world 공감합니다
@atthakim59813 жыл бұрын
ㅋㅋ 이런 엉터리 리뷰를 믿는다니.... 그냥 웃고갑니다~~
@JungminRC5 жыл бұрын
하체 앞쪽 허당인거랑 암대쪽 앙상한거 보고 역시 현대다...
@user-kc4hp3cn5d5 жыл бұрын
45인승현대 럭셔리 유니버스를 운행하는 사람인데 차값이 1억이 넘어가는데 버스들은 얼마나 후려쳤을까요? 요번에 노블 나왔다고 엄청 자랑하는데 얼마나 원가절감을하고 겉모습만 치장을했을까요... 어쩔수없이 버스는현기차사야하는데 많은사람들의 안전이 위협하내요...
@egfugfejdfirhchvf24875 жыл бұрын
절반은 후려쳤을듯...어쩌면 그이상도 도둑놈들
@user-bk2il1pq1s5 жыл бұрын
화물차는 그나마 경쟁 심해서 그마나 괜찮을꺼 같은데 진짜 가만히 생각해보면 버스는 경쟁이 없다보니 원가절감 개 후려쳤을듯 합니다
@awd4wd5 жыл бұрын
기아차가 좋다고들하는데 .. 그랜버드 ..
@가당지나5 жыл бұрын
현대 똥꼬빠는 알바부터 미숙아들까지 넘처나는 유튜브에서 진짜가 나타나셧구나 바로 구독박는다
@user-qf4ry5mw9s4 жыл бұрын
헐! 진짜! 저런 급의 차를 용접처리부분 있는거 하며 방열처리는 다 빼먹었네! 현대 진짜 경악을 금치 못하겠다! 4400만원 이라고? 돈이 아깝다! 퇴~~
@user-uw3ix8bn5x3 жыл бұрын
그러니 차라리 5천대 속이 꽉 찬 수입세단을 타는거죠ㅜㅜ
@oh42405 жыл бұрын
명쾌한 해석.... 응원합니다...
@user-xf2lz6gc5i5 жыл бұрын
지금까지 이런 리뷰는없었다! 굳.!~
@Lucas-pf7bv5 жыл бұрын
안정성은 쓰레기 실내 외부 인테리어는 상품성으로 잘만들었단 생각이드는 일인
@libertyfreedom86432 жыл бұрын
안전성은 50만 챙겨가고 실속있게 옵션.내장재로 간 느낌.. 쉐보레는 안전90 나머지 남는걸로 대충 옵션.내장재 고객이 골라야죠 어느걸 원하는지에 따라 ㅎㅎ
@user-co5pi3gh5w5 жыл бұрын
그리고 현직 업체하고 하는 리뷰인데 뭘 못믿을 이유가 있는지 모르겠네요. 앞으로도 재미난 영상 부탁드립니다. 아주 극단적인 칭찬과 악평은 피할수 있지만 지금의 리뷰는 아주 유용하다고 봅니다.
@kimsungsik585 жыл бұрын
연료온도를 높여서 출력을 올리기 위한 연료통 방열판 제거 이유입니다 기술에 현~~대
@gentletomato78695 жыл бұрын
다른 분들 시승기에서는 뒷좌석에 사람 많이 태우고도 승차감 좋다고 하시던데 하체 부분이 부실해보이긴 하네요...ㅎㄷㄷ
@user-hb8tz2ev2d5 жыл бұрын
팰리세이드 나오자마자 네이버 기사에 누군가 댓글을 달아논게 기억나네요 '싼타페 하체 늘리고 보강도 하지 않은 차다' 지금 생각해보니 내부자였던거 같네요ㅋㅋ 정직한 리뷰는 정말 좋은데, 아무리 유튜브라도 너무 말장난만 안하면 더 좋을거 같네요~
@@realreal3558 아예 사면안된다..차라리 외제차를 사라..이렇게 말씀하시는분들도 있는데요..사실 그건 현실성이 낮구요..nf 이후 모델은 정말 속된말로 복불복..뽑기운이라.. 속안썩이는 차를뽑던가 아니면 그냥 포기하고 타시라는 뜻므로 한 얘기죠..솔직히 일반서민들 입장에서는 겡제적인 부분때문에 선뜻 수입차를 선택하기가 쉽지는 않죠..여유가되신다면 수입차를 타셔도되겠지만요..현기가 nf이전처럼만 만들어내도 정말 좋을텐데,nf이후에 나온차들은 원가절감이랍시고 뭣같이 만들어서 팔아먹고 있으니까요
@changchoi41244 жыл бұрын
현기 클라스보단 그냥 한국사람들은 차를 옵션만 보면서 사는게 대부분이라 현기가 고객니즈를 잘 맞춘거라고 보면 됩니다. 차량은 결국 가장 핵심은 잘가고 잘서고 잘도는게 최중요 사항인데 한국에선 뻔지르르한 옵션 1개가 차량의 기본자체를 다 씹어먹음. 독일같은 자동차문화가 발달한 국가는 그런 차량은 팔릴수가 없어요. 아무리 최첨단 옵션 들어가봤자 결국은 자동차입니다. 그냥 한국 자동차 문화 자체가 후진적이라 메이커도 그대로 따라간겁니다. 차량을 좀 아시는분이라면 아실텐데 현기는 카탈로그상 스펙이나 옵션쪽은 진짜 잘만들어요. 근데 눈에 안보이는곳은 대충 만들기로 소문난 메이커입니다.
@sanghyeuplee21184 жыл бұрын
@@changchoi4124 이게 맞죠 사실 소비자가 옵션하고 뻔지지르르한 디자인만 원하니까 현기는 그냥 그것만 중점적으로 신경써서 만들뿐.. 그렇게 해도 충분히 잘팔리니까 원가 늘려가면서 더 잘할 필요가 없는거죠. 결국 한국 소비자 수준에 맞는 차를 타게되는..
@rjj11305 жыл бұрын
수출용 차량은 저렇게 안 만드니 걱정 마세요. 수출 국가별 법규나 시장 특성에 따라 최적화 하는거죠. 한국사람들이야 껍데기를 중시하니 저게 최선으로 보이네요.
@user-wm9hx8ji4y6 ай бұрын
좋은 영상, 합리적 평가와 합리적 소비가 제조사의 변화를 이끈다.
@Mcdonalds2915 жыл бұрын
박사장은 사랑입니다!!
@jongminkim80485 жыл бұрын
재밌게 잘 보고있습니다 노사장 홧팅 박사장 홧팅 힘내세요
@user-uu2yw1lf1f5 жыл бұрын
에쿠스 지팔공 지구공 도 1900kg 되는데. 펠리세이드는 커서 더 무거울줄알았더니 뭐비슷하네요.
@user-tx7iv7yc5q5 жыл бұрын
덩치만키운 차라 그럼
@libertyfreedom86432 жыл бұрын
뼈대는 보잘 것 없고 외판떼기만 붙인 느낌.. 현기도 dh나 g80 k9은 되어야 뭔가 신경 그나마 쓰는 것 같고 그랜저나 k7 k8도 쏘나타나 k5랑 다를거없고 길이만 길어지고 옵션.내장재.방음만 신경쓴 느낌
@act57744 жыл бұрын
정말 고민하다가 4개월 걸린다고 해서 돌아 왔음. 잘한거 같음. 그냥 원가 절감으로 지나치게 이익만 남긴 국산차 배신감 듬. 3년 아니 2년만 타면 주행감이 아반떼 되겠구만.
가성비를 따져볼때 깡통으로 사면 성립이 되지만 옵션 많이넣으면 가성비가 나쁜 차로 보이네요 ㅋ
@IamOptimusFrime5 жыл бұрын
@@harper7489 저정도 크기에 저 정도 옵션 풀로 달아서 5000만원 이하인 차가 있나요? 못 본거 같은데... 하부 앞부분 휑~한거 진짜 아쉽기는 한데......그렇다고 가성비가 나빠 보이지은 않아서요. 써브로 우물정자 프렘임만 썼어도 진짜 좋았을 텐데 말입니다.
@harper74895 жыл бұрын
@@IamOptimusFrime 그러게 말입니다.
@user-tk6sl4lc1z5 жыл бұрын
엔진후드 웨더스트립이 있고 없고가 중요한게 아닙니다 그게 없어도 구조적으로 소음 이라든지 방수에 문제가 없으면 되는 겁니다 어리석기는
@upis3195 жыл бұрын
세계에서 가장.안전한 차.입니다...
@user-ny5ko3zv7d4 жыл бұрын
포드익스플로러 구입하려하는데 펠리보단 좋겠죠? 익스 하체보고싶어요!
@ci9v388824 жыл бұрын
정말도움되네요.이뻐서 사고싶었는데 외제차로가야할듯하네요ㅋㅋ 감사합니다
@계룡산꿀도사5 жыл бұрын
앞으로 나올 제네시스 g80이나 gv80 구매고민중인데 현대차 까이는거 보면 망설여지네요 돈 좀더 보태서 수입차로 가야할까 고민되는게 사실... 노사장형님 쌍용차도 리뷰해주심 안될까요?ㅎㅎ 신형렉스턴이나 코란도요~리뷰 넘나 재밌고 유익하게 잘 즐기고있습니다 항상 감사합니다^^
노사장님. 영상 잘 보고 있습니다. 요즘 펠리 에바가루 이슈가 많은데 어떤게 문제인지 알려주세요.
@user-xt3es5od4e Жыл бұрын
모하비도 부실하다고 했지만 똑같이 멀미할거면 차라리 조금이라도 튼튼한 모하비가낫겠네요;;;;
@서업5 жыл бұрын
박사장님 잘 봤습니다
@foreverlove93083 жыл бұрын
차 진짜 zot같네요... 근데 졸라 잘팔림 ㅠㅠ
@weonnk Жыл бұрын
정말 잘 봤습니다... 정말 좟같은 차네요...
@jsh45155 жыл бұрын
잘봤습니다^^ 쉐보레 트레버스도 나오면 부탁드립니다^^
@isfj-t9325 Жыл бұрын
구경 잘 하고 갑니다 대단합니당
@dudekf934 жыл бұрын
영상 잘 봤습니다. ~ 천천히 다녀야 겠습니다. ㅎ
@soo-xr2eu5 жыл бұрын
역시 현대부동산
@user-rr3hv4dd2o5 жыл бұрын
앞에 자동차 이름떼고 현대부동산 좋네 ㅋㅋㅋㅋ
@user-hz6in8dg5u4 жыл бұрын
진정한 애국자다 노보스
@user-tl9vq8sv9q5 жыл бұрын
오늘도 후림에 격노 하시는..선이형..
@carlosr51014 жыл бұрын
이렇게 다 욕을 하지만 실상은 현기차밖에 살 수 없는 현실이죠
@BMW_TV5 жыл бұрын
곧 뉴스에서 k5처럼 버스나 트럭에 들이받혀서 종잇장된 팰리세이드차를 보겠군요. 차를 모르고 이런 차를 좋다고 산 분들만 불쌍합니다.
@IamOptimusFrime5 жыл бұрын
버스나 트럭이 들이 받으면 다른 차도 종잇장 되는건 안 비밀....
@user-fc7dv4xe9m5 жыл бұрын
ㅎ 현기충들 고생들 하시네! 고생이 많으십니다 어떻게 알바비가 짭짤하시죠?
@user-fc7dv4xe9m5 жыл бұрын
@MC정복 그래 suv가 버스가 뒤에서 받으니 루프가 산산히 날라 그더라 현기차 말이야 그리고 모하비 1톤 트럭 뒤를 받았는데 조수석까지 아주 잘 먹던데 그런차를 만든놈들이 좋다고? 얼마전 소나타끼리 정면 충돌 시연회까지 해서 차가 튼튼하게 만든다고 퍼포먼스 하던놈들이 깡통호일차를 국민들핸테 팔아쳐 드시나? 시연하던 소나타 진짜 튼튼하니 좋던데 궈거 보고 내가 그랳지 저정도면 나도 현기차 탄다고!
@user-gm9gw4fr9q5 жыл бұрын
솔직히 현기는 상품성 대비 가격이 너무 비쌈.. 지금 각 모델에서 3, 400만원씩 빼야 됨.. 그게 적정 가격...
@user-vg6gz4si9u4 жыл бұрын
노조가 빼가는 돈 채워야하니까요
@user-eq4zh5ow5l5 жыл бұрын
지금까지 고민하고 있었는데 역시 믿고보는 노사장님.... 모하비 신형 기대해봅니다
@맥스페인5 жыл бұрын
노형 잘볼게
@user-tk6sl4lc1z5 жыл бұрын
차량의 안전성이나 강성의 측면으로 보자면 차라리 G4 렉스턴이 낫습니다
@user-bo5mt8or5i5 жыл бұрын
햇살이불러주세요 노보스에햇살이가득하길~~
@frameframe23033 жыл бұрын
좋은 차 좋은 옵션 알고 보니 암수가 들어 있네 국내 시장과 국외 시장에서도 똑같은 프래임 바디를 적용해서 수출하나요? 이 동영상 보고 주문 취소 하고 싶어지네요 주문한지 한달 보름 됐는데
@user-pb5ei4gt9p4 жыл бұрын
에고 노사장님 한테걍 탈탈 털리는구만~~~잘 보고 갑나다~~
@young-kyupark64335 жыл бұрын
차는 안전에.직결되니 기준을 높여서 해석해야 한다고 생각합니다. 누구는 타면서 조질것도 아닌데 오바한다고 하지만 고속도로 타다보면 운동의 극한으로 올때가 있습니다. 그 한순간 때문에 누구는 죽거나 사고가 나거나 하죠. 지오메트리 그 한 순간을 위해서라도 필요합니다. 물론 안전 운전이 먼저겠지만요
@HenusTech3 жыл бұрын
개인적인 의견으로는 노사장과 현대차 Senior Engineer들과 한번 논쟁할수 있는 계기가 마련되었으면 좋겠음. 한쪽만의 견해를 듣는것 같은 아쉬움이 남네요.
@WODASIR5 жыл бұрын
전에 소형차랑 팰리 접촉사고에서 팰리가 먹어들어간게 이유가있었군요.
@user-ws3cr2od3r3 жыл бұрын
포장지는 보기 좋고 화려하게 속도 보기 좋게 아래는 구멍이 뻥 뻥
@user-lg2fc9oz2z3 жыл бұрын
대한민국 국산차 겉 모습 하고 편의기능 만 신경쓰지 안전성 내구성은 부실하죠 싼타페 보다 훨씬 더 큰 차량인데 2.2 엔진을 같이 쓴다는게 튼튼한걸 원하시면 미국 수입차 타야죠.
아니 모든 수출품이 다 저렴하다고 혹시 생각하시나요? 미국이나 일부 나라에 어느 나라나 손해 보는 한이 있어도 그렇게 파는거에요.
@bangmy68635 жыл бұрын
진짜 똑같이 받아도돼? 태국에서 K5가 4천초반에 팔리는데?ㅋㅋㅋ
@futureyou64964 жыл бұрын
북미 버전은 더 좋나요??
@pesduckhoo363 жыл бұрын
다자녀 집인데 한달동안 펠리랑 트래버스 고민하다가 애들만 생각해보니 답은 트래버스
@user-zl7zf7pu1v4 ай бұрын
트레버스 샀어요?
@GRVYHUN5 жыл бұрын
잘봤네요 외관은 정말 그럴싸하게 보이는데 하체는 좀 부실해 보이네요.. 눈 가리고 아웅식인것 같아도 가격을 생각하면 정말 이만한 차도없는게..ㅋㅋ
@user-tb5fv1dg6h5 жыл бұрын
차를 한번 직접 만들어 보시면 어떨까요?..정말 완벽한 차를 만들어 내실것 같아요.
@user-sx7cf4pm9x5 жыл бұрын
이사람 말대로 차만들면 모닝도 6천할듯
@jhhfool30844 жыл бұрын
지난번에 현기차 씹었다가 어떤 누리꾼한테 욕먹었었는데 이렇게 썻거든요 기본이 부족해 잡기술(옾션빨)로 승부한다고 했다가 욕먹었는데 내말이 맞네 내가 현기차 거들떠 보지도 않는 이유는 첫차 1993년 엘란트라 포르쉐랑 경주하는 cf로 유명했던차 르망이 뒤를 받았는데 트렁크가 사라짐 르망은 범퍼와 트렁크만 들리고 시동도 걸려 차를 뺌 내차는 뒤를 두들겨 맞았는데 앞이 뒤로 말려 들어감 두번째차 스타렉스 3년정도 타고 하체 점검 받았는데 프레임이 썩어서 절단 용접함 똥갑으로 중고시장에 팔았던 기억이 있어서 현기차는 거들떠 보지도 않아요
@futureyou64964 жыл бұрын
하체 후려친건 맞는데 무슨 93년도 현대랑 2020년 현대랑 비교합니까 ㅋㅋㅋ 그때 현대는 진짜 근본 없는 그 자체였어요 ㅋㅋ 2020년 기준으로 준준형에서 현기 엄청 인정받는데... i30 gt, k3, 아반떼 전부다요
@-s16284 жыл бұрын
그리까도 알아서 줄서서 소비자는 빨아주는게 하루이틀 도 아니잖쏘~난 겉 치레 인테리어는 안본다 기본기만 좋음 다른거 신경안쓴다 물론 둘다좋음 금상첨화지만 제발 호구짖 말고 튼실한거 탑시다~
@user-ft6nd8my8l3 жыл бұрын
와.. 모르는 제가봐도 하체가 엄청 부실해보이네요
@user-uw3ix8bn5x3 жыл бұрын
저런 차를 저 가격에 왜 사서 타지ㅡㅡ 난 불안해서 못 타겠는데... 뒤 서스펜션도 엉덩이 두번 털고 전복. 엉덩이 네다섯번 터는것도 허용 못 하는 설계 멋지다. 엔진 밋션이 그냥 공중부양... 서브프레임 길어지면 더 취약할건데ㅜㅜ 아... 그냥 포일이다.
@earendel1295 жыл бұрын
맞는 말들이지만 저런 아쉬운 부분들을 채워넣는다면 지금의 반의 반도 팔리지 않는 실패작으로 남겨질 차였고 저 이야기들은 엔지니어의 입장과 주관이 강하며 소비자의 쪽에서는 크게 와닿지 않을겁니다. 아는 만큼 보이는 건데, 소비자들은 디자인과 가격 그리고 편의성에 많은 중점이 잡혀있죠. 물론 요즘에는 내실도 중요하게 생각하는 사람도 많아지곤 있지만 전문가 만큼은 아니죠. 저도 처음 펠리 관심도 없었고 출시되서도 거들떠보지도 않았는데, 가격대를 보고 하나하나 찾아보니 멧돼지가 매력적으로 느껴질 정도였습니다. 그만큼 마케팅을 잘하고 가격정책을 훌륭하게 한 사례죠. 하지만 한편으로 이 차급이 이정도 가격이면 분명 원가절감에 어딘가 불안하게 해놨을거라고 생각도 했지만 큰문제가 없고 가성비로 훌륭하다고 판단해서 예약구매 했습니다. 다만 이차타고 세미오프도 갈생각이 없어서 가솔린에 4륜만 뺐죠. 정말 도심형 suv로 구매한거죠. 여튼 이 영상보고 역시 현대라고 무조껀 까는데, 그런 사람들 중에 좋은차 타고 다니는 사람 본적 없습니다. 아는 지인분이 자동차 박사시고 국내 손에 꼽히시는 분이신데, 펠리 한창 이슈일때 많이 이야기 나눴지만 그냥 차 자체로는 몰라도 가격을 놓고 보면 분명 본인도 구매했을거라고 합니다.
@user-pu7ye6sw6e2 жыл бұрын
차를 바꿀 시기가 와서 트래버스 팰리 고민중인데 하체 리뷰 보니 차이가 많이 보이네요...흠...또 고민입니다..