This Peugeot 605 is now out of the field - Episode 2 : repairs and cleaning

[@franckbastide6728]

On se régale avec tes vidéos. Dans les années 90, cette 605 était signe de richesse. Peu de famille pouvait y prétendre. Tes vidéos, c'est aussi un voyage dans le temps et une immersion sociologique... Rien que ça! Merci.

[@julosx]

Peugeot limitait ses prix en mettant tout en option : ABS, clim…

[@Kromza]

Salut Hedi, Le travail sur cette 605 est intéressant, c’était la voiture de mon enfance, elle a un écho tout particulier pour moi. Je trouve néanmoins que cette vidéo dénote par rapport à ce à quoi tu nous as habitué. J’ai eu du mal à retrouver tes traits d’esprits caractéristiques, ton enthousiasme et ce verbe qui t’es propre. Je t’ai trouvé lassé, blasé et plein de négativité. On a tous nos jours avec et nos jours sans. C’est manifestement un jour sans pour toi. Quoiqu’il en soit, nous savons tous de quoi tu es capable et il arrive à tout le monde d’avoir des baisses ! Hâte de voir ta prochaine vidéo !

[@arnauddoyen1272]

La contenu est toujours aussi intéressant, mais on te sent las et relativement négatif.. soit la voiture ne t’éclate pas (je te comprend) soit la vie n’est pas des plus simples pour le moment. Quoi qu’il en soit, je te souhaite plein de courage ! Dans les hauts comme dans les bas, on continuera à te suivre :-) à très vite pour une nouvelle vidéo !

[@marcoderiv5158]

il a fait une vidéo expicative de certains soucis perso qui en ce moment l'oblige notamment a se séparer de certaines voitures, payer des experts car il y a eut des mals façons sur un chantier dans leurs maison donc je pense qu'il est difficile de garder le sourire quand rien ne se passe comme il faut et que le sort s'acharne ....

[@uleertel]

Je suis d'accord, trop négatif malheureusement. Ce que j'aime habituellement dans ces vidéo c'est la passion même avec les coups de gueule. Là on sent juste qu'il ne l'aime pas.

[@BeniniBB]

Ce qui change aussi c'est qu'avant il ne parlait pas en travaillant et du coup on avait pas sa pensée sur le moment. Faire la voix off aidait peut-être a être plus positif et moins désabusé. Je trouve aussi que la voix off était plus travaillée et recherchée, c'était bien écrit, parfois presque poétique. Evidemment avec les mains dans le cambouis la qualité n'est pas la même. Quoi qu'il en soit c'est triste ce changement d'humeur bien que je puisse le comprendre.

[@arnauddoyen1272]

@@BeniniBB je pense que c’est important de le souligner et de le soutenir. Une critique constructive est tjs bonne à donner et à prendre! Quoi qu’il en soit je suis sure que la prochaine sera mieux ! La seule vraie reproche à faire, c’est qu’il n’y en a pas assez souvent, mais je suis probablement difficile :D

[@erwanguermonprez4751]

Je pense aussi que les soucis de références des pièces la saouler un peu aussi ..

[@christm7792]

Bonsoir a toi et à la communauté smell liké gasoline. Et oui cette 605 n a rien d une très grande, mais elle a du faire rêver quelques peres de famille, le dimanche en balade.😉👍🧑‍🔧

[@axelvauthier6823]

Tu la payé combien ta 605

[@artvandelay4736]

“I hate starting a car for nothing.” When he said this; I knew this was my kinda guy and I had to subscribe!

[@francoisbesse8783]

j'avais un prof en mécanique je l'entend hurler dans ma tête a chaque fois que tu lève une voiture sans chandelle,surtout avec un cric a roulettes sur des cailloux...j'adore ton taf a part ça tu met la confiance a bcp! merci pour tes vidéos et si tu la vend dit le

[@jeffsmile9987]

Oh yes les chandelles !

[@nicolasankarataime4435]

Et votre prof avait bien raison !

[@TheTriwheels]

Je lui ai déjà fait la réflexion en lui conseillant d'au moins glisser la roue démontée en dessous... Il l'a très mal pris...! Sinon la vis qui tient le disque qui est tordue, ben c'est lui qui l'a tordu en démontant le boulon du cardan... Il aurait juste suffit de mettre un boulon de roue pour éviter ça... Mais je ne lui dirai pas non plus pour ne pas le froisser...

[@pramagetable]

Vous avez raison de parler sécurité combien de bricoleurs sont mort écrasés par le véhicule qu il voulaient réparer...

[@pramagetable]

Vous avez raison d évoquer les mesures de sécurité car combien de bricoleurs sont morts écrasés par le véhicule qu ils voulaient réparer

[@liuuuuu1]

Audi a8: 1994 - 174ch en 2.8 - 260000francs - 0-100 en 10.3sec Peugeot 605 sri 1989 - 130ch - 137000francs - 0-100 en 11.2 Donc 5 ans d'écart, une paille Deux Peugeot pour le prix d'une A8 Et une fiabilité de loutre pour l'Audi C'est pas bien la mauvaise foi. C'est encore moins bien de mépriser une caisse qui a rien demandée et qui se répare avec trois bouts de ficelle. Ca ira pour cette fois :)

[@nicolasdegallaix8872]

Salut Hedi! On sent que tu es préoccupé, plein de courage on est avec toi dans les bons comme les mauvais moments!!!

[@LudovicFreppaz]

J'ai toujours de l'admiration pour les gars comme toi qui démonte, qui remonte, qui répare une voiture sans trop de soucis, sans se faire mal, etc... car c'est un truc que je n'ai jamais su faire,, j'avais tjrs des problèmes et chaque fois que je me claquais les mains en reboulonnant, la clef glissait et paf mes doigts sur la tôle ou autre.

[@sylvainhollard8774]

En ce qui me concerne, j’ai beaucoup aimé ces deux épisodes sur la 605 ! Ça change un peu et c’est une voiture qui parle à bcp de gens je pense ! :) En tous cas, bravo, et merci pour Meca Place, j’ai le même problème de jauge d’huile sur ma XM ! ;)

[@YOUENNNN]

C'est exactement ça yavait pas plus banal qu'une 605 sur les routes de nos campagnes à l'époque mais c'est justement ça qui fait ressurgir une forte émotion nostalgique chez les trentenaires de mon genre par exemple, je la trouve superbe cette 605 dans son jus

[@harryraeymaec]

Quand je vois le nombre de vues pour la première video je me dis que je ne dois pas être le seul à adorer. Comprenez que ces bagnoles c'était le haut de gamme "atteignable" quand nous étions jeunes. Faites davantage des videos comme celle-ci et je les regarderai tous. Merci et bonne route !

[@cyrilst-m9890]

Salut, il me semble, mais peut être n'est-ce qu'une impression, que tes galères transparaissent dans ce ton qui m'apparaît las et désabusé (surtout en début de vidéo). La vidéo est tout de même sympa et on a tous hâte de te retrouver en pleine forme. Courage !

[@quentin5876]

Il a été habitué aux étrangères et non aux françaises moi qui suit habitué aux françaises quand je passe sur une étrangère je craque aussi mais ça veut pas dire que c’est de la merde.

[@sylvaincompagnon6436]

J'ai la même impression surtout quand il met les autocollants ou qu'il passe le karcher dans le moteur....

[@StefNefast]

@@sylvaincompagnon6436 et dans le coffre on e parle 🤣😰

[@helghastradek4459]

Peut etre aussi que la chaleur joue sur l humeur, faire de la mécanique quand il fait 41 n aide pas, je parle pour ceux qui savent se que c est de suée dans le cambouille

[@auramaxx]

C'est un ton joué ! Il fait la fine gueule pour la première française de sa chaîne . C'est théâtrale comme montage et c'est bien voulu ,ne vous en faites pas

[@jeromecouet9202]

Bonjour ! Sachez que vous faites rêver toutes les « mains gauches ! » ou tous ceux qui aimeraient faire faire mais ne savent pas ou en sont incapables. Cette vidéo (et les autres d’ailleurs) est tellement fluide à regarder. Le son également dont votre voix incite à écouter ! Vivement la suite. Bonne route !

[@fran6389]

On adore tes vidéos. 😍 Et on a très envie qu'il y en ait beaucoup d'autres encore. Mais pour cela, il te faut rester en vie. Alors fais-nous plaisir : MET DES CHANDELLES en plus du cric ! 😏

[@MrXella34]

La sécurité !

[@LumiXRobigboss]

@@MrXella34 ta le bloquage sur le cric c trés bien sa sert a sa

[@Profetmaf]

J'admire le côté un peu maso de vouloir mener de front autant de chantiers, mais j'admire encore plus la patience et l'abnégation de votre compagne à la vue de toutes ces voitures dans la cour.... Well done !

[@alexfaust8512]

Perso j'ai toujours aimé les 605 et les 405 pour moi se son des voitures géniale ! Après sa n'engage qu'à moi mai j'adore ces bagnole..

[@estefzep7155]

J'aime beaucoup tes vidéos et le travail très sympa que tu te donnes pour remettre en très bel état, des ex vaisseaux amiral , laissés pour compte. Acheté 350 euros certes,mais entre les pièces et le temps passé dessus, ça doit donner un prix à la revente. J'ai 2 605 de 93 et 97, une Sri et une v6,en plus d'un break 405 Sri 94, de belles autos que j'aime bien et sont toujours statutaire, sans besoin de valise pour la moindre intervention. Merci de tes videos

[@PanzerGarage]

Chouette, j'aime bien ce projet sur une voiture "normale" ! Hâte de voir ça !

[@raphaelschmitt1003]

alors oui les premières 605 ont été un échec commercial .... Peugeot a un petit peu rectifier la chose sur les dernières séries....mais cela reste une belle auto pour son époque. mon père en avais une ..version SRDT 110 ch , ce n'était pas non plus un fou de guerre , mais le confort y étais remarquable . deux belles épisodes que j'ai savourer avec plaisir , comme tout ton contenu habituel d'ailleurs...merci à toi !!!😃

[@fredericcolombier5380]

Parce que c'est un modèle haut de gamme et que certaines pièces sont spécifique a ce modèle et cette finition ... Ca me rappelle les Jantes pour pneus TRX tu peux pas monter autre chose dessus que du Michelin TRX a un bras . Et j'avais ce problème sur ma Renault Modus Initiale , une seule monte de pneus possible , moteur avec une puissance spécifique sortie 18 mois seulement et rien d'adaptable venant des même moteurs mais de puissances différentes , un gros merdier a entretenir . C'est pour çà que parfois mieux vaut prendre la finition intermédiaire que le haut du pavé , çà revient moins cher a la longue . Ahaha il taquine la zone rouge maintenant =P Tu sais que les Enjoliveurs d'origine c'est pratiquement introuvable aujourd'hui en plus . P.S : Elle est trop belle cette caisse ! ^^ Quand au vernis qui s'écaille c'est la maladie de toutes les Peugeot même récente . Tu peux lui donner un voile de peinture au pire sans aller totalement la reprendre de l'apprêt .

[@nicolassalmon569]

Moi je suis très content de ce sauvetage autant que les autres. Mes grands parents ont eut à l'époque une 605 Sri également en vert sorento, ce qui semble la couleur de la tienne. C'était une phase 1 aussi donc c'est avec bonheur que je suis tout ça. Ça me rappel plein de souvenirs d'enfance pour partir en vacances. Ça changeait de la 604 V6 TI d'avant !!

[@dos8507]

Dans tes vidéos il y'a toujours des chants d'oiseaux c'est vraiment reposant ! Merci

[@mustang6546]

Salut, je suis tes vidéos et j'aime plutôt voir tes restaurations. Mais sur celle ci l'ambiance est différente et plutôt négative, la chaleur ou la marque au lion peut être mais on ressent vite la différence.

[@isaneterrier6678]

On peut tous avoir des problèmes personnels, et malheureusement pour lui il en a de gros. De tout coeur avec toi. Kris

[@kevinf6018]

Merci pour cette 605

[@heliomartins8593]

Mon père a eu une 405 Sri de 1994 avec le même moteur. Économique et fiable, ce moteur faisait son travail et c'est ce que l'on lui demandait. C'était une bonne tire et pouvait rouler à plus de 200 en Allemagne sans soucis.

[@Paul-pb7gb]

Elle est superbe cette voiture !!!! ça change des bagnoles bourrées d'électronique, j'adore vraiment !!!!

[@arnauda2489]

Merci Heidi pour cette épisode. Affligeant les fabricants de soufflets, " conçus pour péter " à boycotter ! Espérons que tu puisses la restaurer comme tu veux. (et que tes démêlés avec le monde du bâtiments se terminent bien) 🤩 Le teeeaaser à la fin!!

[@noopss4839]

Ce ton qui change par rapport aux autres vidéos, le montage réduit au plus simple (moins de narration en voix off, moins de musique) est intéressant à regarder, et ça te correspond plutôt bien étonnamment ! Bon courage pour la suite 😊

[@sebg7504]

A la vue des titres des chapitres de cette épisode, j’ai trop hâte de voir la suite de cette « sortie de prairie »! 👌😁

[@olivierservant5915]

Bravo, j'aime ce genre de sujet. Quand il semble que le pays va se replier sur lui même, reprendre les caisses bien de chez nous, ça va devenir un peu obligé pour le petit français qu'est pas pété de thunes. Et tu nous montre que rien n'est hors de portée.

[@sheldonbazinga3985]

J'aime bien le ton désabusé employé, et le vocabulaire fourni et imagé. Mécanicien et lettré... Une alliance assez rare et détonnante... Ceci pour rappeler aux intellectuels que la véritable intelligence se situe dans le couple manuel/intellectuel. Si l'on n'est que l'un ou que l'autre on n'est pas complet...

[@HDN630]

l'amour que tu portes a la 605 fait plaisir a voir :D j'ai eu l'occasion d'en recuperer une gratuitement en v6 12s, c'est pas une auto passionnante, mais franchement je garde un excellent souvenir de sa tenue de route, qui m'avait bluffé pour un pachiderme pareil. Hate d'en voir plus!

[@christianmillon8429]

Alala là valse des références des véhicules français… Ton calme m’impressionne 😉👍🤘

[@mecatrafic]

Salut copain, la vis est tordue car tu as desserré l'écrou de la transmission sans laisser les vis de roue... Voir même la roue.. C'est elle qui a encaissé le couple que tu as exercé en maintenant le disque avec le tournevis... 😏😜

[@jackoneil4883]

Pour ma part je préfère des épisodes sur des voitures accessibles au peuple que des voitures "jematuvu" que les 9/10 eme ne pourront jamais avoir. A un moment il faut arréter de baver, comme au salon de l'automobile où la plupart des gugus seraient prêts à se tripoter le poireaux devant certaines. Vivez dans la vraie vie, ces voitures là ont bien plus d'honneur et servies le peuple que les tas de feraille hors de prix de la bourgeoisie hautaine. N'hésite pas à en refaire d'autres sur des vhs plus accessibles. Quand on voit le nombre de likes et de vues on voit que les gens s'y intéressent quand même. En tout cas c'est cette voiture qui m'a fait abonné à ta chaine 🙂

[@alanroussel1494]

Juste énorme le nettoyage ou plutôt la rénovation de l'intérieur. Le "avant/après" est juste bluffant. C'est sûr c'est pas une A8 ou une Aston mais la qualité de tes vidéos est toujours là, c'est tout aussi plaisant à regarder.

[@christianguillory7785]

Tes compétences et l'humour , c'est vraiment top !. Merci pour cette Peugeot 605 attachiante ! . J'ai un faible pour cette voiture pour en avoir vendu des dizaines à l'époque . Pour les premiers acheteurs en 89/90 , c'était des galères électriques entre autres , mais après mise à niveau , une super Peugeot et une belle gamme pendant 10 ans... Merci pour toutes ces aventures partagées... Vivement la suite . Bye

[@jean-lucstutzmann2872]

Superbe travail. J'aime beaucoup le côté récup. Bravo.

[@dauphinedetailing]

Chouette vidéo ! Mais on a l’impression que tu l’aime encore moins que la prélude ! 😂

[@loogo8320]

C’est un message en générale que je t’envoie sur ton contenue c’est juste le top, je suis passionné des années et modèles que tu remet en route c’est juste un pur régale continue c’est trop bon.

[@mustard959]

My dad had one of these for years, brings back memories. Great car for the money...

[@bn6454]

J'aime sa manière de philosopher sur cette "pauvre" mécanique. Il en devient attachant. On a envie de l'aider mais on ne sait pas comment. D'ailleurs pourquoi faire, il en connaît un rayon. Sympathique le monsieur et sacrément pugnace ! 🎩

[@mtkfuel]

j'aime bien le fait que tu traites toutes tes voitures de façons à ce qu'elles roulent au mieux (et en sécurité) et que tu arrives à mettre une limite aux réparation esthétiques ;)

[@infotechservice5731]

Hello à toi, j'avais la SV 24 donc V6 en BA, une super caisse... Suite à casse de boite passage en Boite Manuel... Que du bonheur. Une super voiture

[@daviditier6307]

Super vidéo com' d'hab'. Les vis de fixation de disques se tordent quand on desserre l'écrou de cardan comme tu le fais. Cette vis est le seul arrêt du disque. Pour éviter ce problème, mettre une vis de roue en place dans un des taraudage du moyeu.

[@golgothhackademy1691]

Contrôle bien les biellettes de tringlerie du levier de vitesse, merci pour cette vidéo, ça m'a rappelé tellement du bons et longs moments avec lesquels j'ai pris conscience de l'importance des références de produits spécifiques aux Peugeot de cette époque. ^^

[@philipps.3211]

Bonjour, pour le vernis, passez juste du Politrol par dessus, ca sera déjà beaucoup mieux 🙂les vieux autocollants partent au seche cheveux et à l'aide d'une spatule de type pour remonter des pneus de vélo en plastique, ca évite de rayer le verre, ca marche bien sur la carrosserie aussi. Bonne continuation

[@jofjof27]

J'adore regarder tes videos! C'est ultra intéressant et surtout tellement zen... je comprends pas comment tu fais pour être si calme 😂

[@domgigi9467]

J'aime beaucoup suivre tes vidéos 👍 tu remets en état toutes sortes de voitures et aussi moto... 😉 Tu fais du boulot de ouf 👍

[@titidu2276]

j' allais le dire

[@Alex_Making]

Salut Hedi, ravis que tu t'attaques à une française, qui plus est une Peugeot ! Certe elle n'est pas la plus belle mais ya moyen de lui rajouter pas mal d'options d'époque qui en ferait une vrai belle auto. Rien qu'un bel intérieur cuir avec les panneaux de portes ça aurait une autre allure !

[@fred64000]

Génial comment tu redonnes peu a peu vie a cette vieille lionne. Hâte de voir la suite

[@christophemalins8678]

On sent effectivement une certaine lassitude. Mais c'est normal, qui peut dire qu'il garde un moral à toute épreuve en toute circonstance ? Et puis c'est ce qui fait le charme de cette chaîne : 100% pour jus, dans le bon comme le moins bon. Allez courage, on est là, et si on peut t'aider ça sera avec plaisir !

[@hakimjelassi5234]

Continue de faire ce que tu fais c'est vraiment génial de voir ton process de restauration c'est vraiment très inspirant ! Et pour le coté perso... ca parait bateau mais accroche toi, et nous on continuera de te soutenir de toute manière

[@enricomarri]

Magnifique cette berline!!chapeau pour ton ouvrage!!!

[@jeffsmile9987]

Joli rafraîchissement de cette belle auto. Ça fait plaisir ! C'est une belle toto qui pourra rendre encore pas mal service. Merci man de nous faire kiffer !.

[@francoismougin-cuisy3721]

Avec Peugeot, c'est l'amour fou... Non j'déconne !!! Vous m'avez bien fait rire !

[@cherifhajebrahim4740]

Tes vidéos sont formidables, j ai vraiment aimé les étapes pour mettre ne marche cette 506. Merci et bravo, tu es vraiment un spécialiste de la mécanique!

[@jobretta3292]

Belle vidéo, merci, pour info le xu10 8 Soupapes a été lancé en 1989 en même temps que la XM et la 605. Ce moteur est une déclinaison modernisé du XU Sorti en 1982 sur la Peugeot 305. Ce XU 10 a existé en 16 Soupapes et en version turbo, il a même été utilisé en wrc dans une version turbocompressé 16 Soupapes avec une puissance stratosphérique de 325 chevaux.

[@stephbrz1]

L'instant mécazen en mode excellente diction....ca me détend !!! Merci pour ce travail.

[@jean-baptistedupond8989]

Bonjour, Très sympa ce second épisode, j'aime beaucoup tes vidéos quelque soit le modèle présenté. Bon courage pour la suite de la restauration

[@dimitrix1428]

La meilleure chaîne de restauration de voiture du youtube français

[@nicolasvimon7680]

Beau projet, belle technique et super humour aussi 😊 changez rien 💪

[@jeepaquatique4092]

Beau boulot mais effectivement faut les connaître car avec les évolutions pas mal de pièces varient durant sa durée de fabrication Pour le comparatif avec la A8 il y a erreur La 605 est fille des années 80 , son dessin était figé en 1985 Alors que la A8 est fille des années 90 La première génération des V8 est une dérivé des 200 comme celle que tu a refaite , elle et est comparable aux 605. . Le 2L était récent puisque fait suite à la dépollution qui s'intensifié . c'est les 1905 qui furent les premiers gros XU A l'époque un 2 L c'était a 8 soupapes et 130ch une puissance de Bon niveau puisque la base c'était les 2L carbu ...... La 605 reste le meilleur châssis de son époque , meilleur châssis de traction avant 😉 C'est là le problème, elle fut la conversion définitive de Peugeot à cette transmission .. C'est la son grand défaut..... Elle ne peut être comparé qu'aux safrane, les 25 et autres CX-XM sont dépassés

[@EigolOrcen]

la XM me parait autrement plus qualitative et la CX a marqué sa génération, cette 605 est trop classique elle n'a pratiquement plus rien pour elle aujourd'hui

[@jeepaquatique4092]

@Eigol Elle a. 30 ans donc ce qu'elle amenait n'existe plus .. Et a l'époque ,si la XM était le vaisseau amiral de Citroën , elle n'amenait rien d'autre qu'un changement de modèle, dommage . Pour hedi c'est une des plus anciennes qu'il touche , elle a était laissé dans un champs d'où l'état du châssis ..... Mais une fois refaite elle lui montrera qu'une française même conçu a l'économie peu être confortable et tenir la route. Ou lui coller un gros Mal de crâne 😋

[@tfontaine140675]

Elle devient attachante cette caisse ! Merci pour la vidéo. Bisous et câlins.

[@denisevrard5580]

Merci pour cette vidé M'Sieur. Le travail est toujours bien fait malgré le peu de valeur de la 605. Toujours agréable à suivre !

[@gregosenna8242]

Salut Heidi , je suis pas Peugeot non plus et je ressens une certaine lassitude dans cette vidéo et ça se comprend alors courage à toi . Je t'aurais bien vu plutôt avec une Citroën XM plus complexe et intéressante à travailler plus à ton esprit je pense. Toujours un plaisir de te suivre depuis tes débuts.

[@doppelraab]

Bonsoir, la chose la plus intéressante à propos de cette voiture est que n'importe quelle voiture peut être récupérée et réparée, bien sûr si vous gardez les bonnes proportions de coût et de temps... encore une fois merci beaucoup - Marcos - Londrina - Brésil

[@legroupe404]

J'adore tes vidéos, j'aime ton franc parler et le fait que tu prennes des voitures pas forcément recherchées ou chères 😂 Continues je regarde 👍👍

[@BOUJELBANE]

Hello hedi, merci pour cette vidéo ! En tunisie 🇹🇳 ce genre de caisse circule toujours ! Comme tu le disais elle est pas fofolle mais au moins elle a le mérite de durer . Bonne continuation 😊

[@QuentinCocozza]

J'aurais pas osé le nettoyeur haute pression dans le compartiment moteur 😅. Belle découverte cette chaîne KZbin !

[@jujuledruide6385]

saloutations , perso je regarde tes videos jusqu'au bout du bout 🙂 tu as une des voix les plus agréable du youtube méca , et rien que ça c'est agréable . bien à toi !

[@excalibur4522]

Salut, Vidéos toujours intéressantes. Tu vas avoir prochainement le ciel de toit qui va te tomber sur la tête. Bon courage et à bientôt pour d'autres vidéos

[@christophetronel4828]

La 605 est une bagnole bien construite et surtout facile à entretenir surtout avec un XU. Comparé aux V6 et V8 que tu as l'habitude de faire, ça va être de la rigolade !

[@Maggybawl]

Je regrette pas de t'avoir donné cette caisse ,merci à toi

[@alibott55]

Toujours aussi simpat à regardé tes vidéos merci

[@alexandregarcia3709]

Hasard hasard je suis comme lui dans la gestion de projet, en direction me concernant mais quoi qu'il en soit, un profil comme celui-là ne laisse pas indifférent. Au delà du contenu de qualité proposé, ce monsieur est sans doute et sans douter une perle. Bravo pour le contenu, et bravo pour ce que tu représentes.

[@m_b5891]

J'adore le ton que tu emploies, ce cynisme objectif qui me fait m'écrouler à chaque fois. 😂👍

[@tescovinaenry9546]

Bon franchement en lisant les commentaires 'Le ton n'y est pas', ' On ne retrouve pas l'envie habituelle, ' j'aime pas ceci ou cela', je confirme totalement, MAIS : Depuis le début t'es vidéos sont des pépites . Tout est parfait, la narration, ton calme, ton sérieux, t'es projets menés d'une main de maitre . Ta au moins le droit de nous sortir une petite bouse de temps en temps, un peu d'indulgence !

[@osamwal]

Diffusion à 6h30 du mat demain, va falloir mettre le réveil.. :D

[@jbdurand9040]

Salut , je pense que la 605 était un choix d'opportunité mais pas forcément de coeur 😄😄 parceque quitte à faire une Peugeot il y a un paquet de modèles digne d'intérêt tel que la 309 GTI 16 , la 406 coupé ou encore une petite 104 ZS ou 80hp . Bref , ta chaîne même avec la plus grosse saucisse de chez Peugeot reste ma préférée !!!!

[@Yosch89]

J' ai connu ta chaîne grâce a ta dernière vidéo lorsque tu as été chercher cette 605. Étant peugiste depuis mon berceau j' ai été curieu de voir ce que pouvait donner ce sauvetage. J' ai visité et regardé déjà pas mal de tes anciennes vidéos que j' ai trouvé intéressantes. Jusqu' a cette nouvelle vidéo qui me fait penser que je suis une sombre merde d' aimer ce style de voiture ou cette marque et que tu ne nous respecte pas, a entendre le son de ta voix et voir l' energie dégagée par cette vidéo...

[@zreep92]

de la à le prendre personnellement... Faut avouer que ce genre de caisse n'est pas passionnante, mais justement c'est tourné sur le ton de la dérision mais avec sérieux tout de même.

[@Yosch89]

@@zreep92 par personnellement mais redonner une seconde vie a une voiture qui a quand même eu sa place dans la vie de nombreuses famille c est sympa aussi. Après si c est juste fait pour attirer des personnes comme nous et denigrer le véhicule je ne vois pas l' intérêt.

[@zreep92]

@@Yosch89 Tu ne retiens que le négatif ;) Déjà il ne dénigre pas totalement, puisqu'il met en avant l'excellent confort et la finition qui à bien durée dans le temps. Par ailleurs, si tu as suivi sa chaine tu as du voir passer la rénovation du 406 coupé V6, et on ne peut pas dire qu'il l'a démoli. Il faut rester objectif et admettre qu'une 605 de base et loin de l'idée de ce que l'on peut se faire d'une voiture amusante ou passionnante. D'autre part, pour avoir déjà mis le nez dans la mécanique de Françaises (citroen peugeot) des années 80/90 je peux aussi dire que beaucoup de choses sont mal pensées pour la réparation, ou mal conçues, et comparativement aux allemandes ca fait toute la différence quand l'on doit bricoler sois même.

[@Yosch89]

@@zreep92 tu parles de l épisodes de 5min de la coupé 406 lol. Chacun mon avis j' ai été déçu par sa dernière vidéo.

[@fredx7905]

Salut, bah elle mérite quand même bien un peu de tendresse cette Peugeot 😊, et puis j'aurai bien aimé avoir à l'époque 130cv sous le capot au lieu des 55 de ma première voiture, une 205! Par contre je suis étonné qu'on puisse y aller si gaiement au nettoyeur haute pression sur un moteur!!!! J'ai jamais osé en tout cas! Merci pour cette vidéo, j'aime bien votre style, il y a des problèmes mais c'est la vie, s'énerver ne servirait à rien, alors on reste cool (tout le contraire de moi qui monte dans les tours dès que quelque chose ne va pas 😄).

[@christianange7816]

ah , et aussi j voulais te dire pour la 605 , ca serai bien de la transformer avec un kit gpl d occaz , et un kit ethanol , car tres interessent , car a cause des hausses des prix carburant , je suis persuadé que ca intérésserai beaucoups de monde , merci hedi déja pour toutes ces videos tres interessantes !!!

[@robinr4134]

J’aime bien l’idée de garder la carrosserie en l’état ! C’est typiquement le genre de voiture qui a du sens avec cet aspect, et une partie mécanique qui tourne nickel pour en faire une voiture toutes utilisations ! (Route, chemin, traction si puissance suffisante…) Bref pas de complète dessus mais un GROS TURBO 😂

[@azzedinehamraoui5293]

c'est bien beau ce que faites et c'est très intéressant; mais je me demande qu'avec toute ces voitures que vous restaurez, pourquoi vous ne disposez pas d'un pont élévateur?

[@cosmosbusy2458]

J y connais pas grand chose en voiture mais je regarde les vidéos tj avec plaisir....comme les bonnes histoires d aventures.

[@francoisdz4937]

Merci pour cette vidéo. On sent bien ton agacement sur la Francaise mais tu as raison de diversifier les sujets. Bravo pour tes efforts. Fan de ta chaîne avant tout👍

[@fabricecauhape5759]

Salut à toi , toujours très intéressant, je te suis toujours avec Plaisir même si on sent un peu de lassitude dans ta voix c est vrai qu elle est pas vraiment rock & Roll cette caisse ça explique celà Force à toi et merci

[@thierryloop4039]

Merci pour cette vidéo. Pour la pâte sur le pot d'échappement, tu aurais dû la renforcer avec des colliers serflex😁😉

[@FabMeca]

Pour la vis de disque tordue, c est surement dû au fait que ton disque ne tenait au moyeu qu avec la petite vis. Et vu que tu as bloqué le disque et desserré l écrou de cardan, tout le cisallement se produit sur cette vis. Il faut enlever cette vis et mettre les vis de roue a la place. Et ca ira mieux 😁

[@daniellebon9224]

Bien vue erreur pour débloquer remettre les vis de roues ou utilisé un bloc moyeu car le serrage de l’écrou est élevé

[@pierrekroazdu3203]

Bonne réponse !

[@Max_1883]

Pour la pièce d'auto française ancienne qui, par définition, ne se refabrique plus car le constructeur s'en désintéresse totalement, Meca Place s'est trouvé un marché d'enfer... Merci à eux. Et à toi, Hedi, de me (nous ?) l'avoir fait découvrir !

[@meridian8536]

Tel le Phoenix !! Elle renaît de ses cendres !!🤣👍 beau boulot, bon , pour le cardan, j'aurais changé les deux soufflets, l'échappement il faut remplacer, pas la peine de bricoler.... et la peinture, laisse tomber.... ça vaut pas la peine....

[@yoanmangeolle3089]

Salut, c'est vrai que cette voiture était à la base moins "éxitantes"que d'autre que tu as restauré et surtout avec ce moteur, mais aprés tout j'ai bien aimé suivre sa remise en vie.c'est vrai que pour toi en plus avec ce boulot ingrat sous cette chaleur, ça n'a pas dû être trés motivant.mais au final je pense que c'est une voiture fiable qui fini par être presque belle grâce à toi...encore bravo pour toutes tes vidéos!

[@JulienKOSv]

Salut à toi, Tu a l’air d’avoir un dégoût absolu pour cette voiture 😄 comparé à ce que j’ai pu voir de toi dans tes précédentes vidéos. Je suis presque surpris d’ailleurs,bon certes une 605 ça fait pas rêver mais c’est pour moi une bonne auto même si j’achèterai jamais ça mais elle demande un minimum de respect automobilistiquement parlant 😉 J’espère qu’elle retrouvera quand même une seconde jeunesse et pour ça je ne m’inquiète pas connaissant ton travail.Hâte de voir la suite et bon courage à toi en ces fortes chaleurs 😄✌️je subit la même avec mes 5 voitures 😉

[@SmellsLikeGASOLINE]

c'est tout le problème de ces voitures et c'est pour ça que j'en achète qu'en cas d'opportunité : elles sont honnêtes mais elles ne suscitent aucune passion ^^

[@xporot]

@@SmellsLikeGASOLINE ce que je trouve somme toute bien, c'est que tu montres qu'avec des moyens modestes on peut remettre sur la route des voitures qui, certes, suscitent peu de passion, mais peuvent être fonctionnelles là où le commun des mortels les auraient envoyées à la casse

[@ludovicmarcourt7118]

Merci pour cette vidéo. Certainement cela nous change de tes habitudes mais pour une fois, on est très capable de s'imaginer à ta place :D

[@SidneySeed]

Hé mollo c'est important une voiture qui présente bien pour manger un poulet a Romagnieu :p. Excellente vidéo comme d'habitude ! Hâte de voir le rendu final de cette pauvre titine.

[@aramaz9886]

c'est vrai tu es un peu dur avec peugeot ,c'était rustique et fiable avant par rapport à la merde de maintenant !

[@lioneljacrot8523]

Depuis qu'ils montent des moteurs essence d'origine BM.

[@molser13]

J'suis fan de ton taf mais le côté "blasé c'est d'la daube" je comprends pas... Pas grave, y'a surement un plan machiavélique derrière tout ça :p

[@dynamit68]

C'est toujours un plaisir de suivre tes aventures. Bravo et continue

[@mustafaturkoglu1407]

Toujours à la hauteur de se que tu commence et pourquoi pas un bon vieux defender dans ta collection