THIS SECRET WILL CHANGE YOUR LIFE ON TRACK [ENGLISH SUBS] - MOTORCYCLE RACING TUTORIAL

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This tip is meant for racing, not for road
Here is a small tip that will change your life on your bike!
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naska1990 - centro stampa brianza - FP
via giuseppe Garibaldi 6/A
vimercate, MB 20871 Italia
I’ll open it during my videos! motovlog
Music: davidcuttermus...

[@AlbertoNaska]

Esto es un amigo: kzbin.info/www/bejne/g6OpaJhog5alkK8

[@Piridajac]

Alberto Naska Hey man you really helping allot with some tips I really thankful for some videos because I start to improve my time and be faster and smoother... bw I am big ITALY fun greetings from Serbia ciaooo :)

[@andreamarino2797]

Naska ieri ho fatto un tema, "una persona che stimi e a cui vorresti somigliare" ho scritto di te, della tua vita e di come mi hai impressionato con i tuoi video. Ti volevo solo dire grazie, grazie di tutto.

[@AlbertoNaska]

Non so cosa dire...grazie!

[@andreamarino2797]

😘❤

[@Marco_24]

Andrea Marino grandissimo fra

[@cbrrr786]

Ai miei tempi si facevano temi su Manzoni, Leopardi ecc..Du palle! Come vorrei tornare a scuola, grande Albe!

[@PhantomRides]

Thank you for the subtitles

[@AlbertoNaska]

Ok, vedo che la nuova sigla vi piace 😃

[@vincenzocurcelli1599]

Alberto Naska è bellissima

[@motorsportexpress4431]

Alberto Naska complimenti Alberto!!!!!!!!!!! È una bellissima serie e non vedo l'ora di vedere altri video

[@davidecastelnuovo6652]

Porca P=)/)/%&)ana che sigla !!!!! ahahahaha

[@stefanopinto15]

Bellissima serie complimenti (bella sigla)

[@omargabbrielli9635]

Grande sigla che accompagna grandi video🔥

[@Noisy19]

Intro tanta roba e sempre ottimo video

[@AlbertoNaska]

+NoisyBoy 😎😎😎 grazie!!

[@eliaaaaaaa]

Bellaaa noisy ✋ 💪

[@SoldierOfDeath90]

Quando passate per Perugia fate sapere :D

[@migael92]

This is amazing! I feel like am learning how to speak italian and how to ride at the same time !

[@3star2nr]

He's Italian so obviously he's right about riding 😂 thanks for sharing

[@AlbertoNaska]

THIS VIDEO HAS ENGLISH SUBTITLES! Please enable them before complaining that you don't understand Italian 😅 P.S. THIS TIP IS FOR RACING, NOT FOR ROAD. ON THE ROAD YOU MUST RIDE SAFELY. Thanks

[@Waingro_]

Alberto Naska - Thanks for adding those for us English speakers. Grazie 😎

[@AlbertoNaska]

You are welcome! :)

[@gummybear41283]

thanks but learn to speak english, your video will be better and more people will watch

[@stickybuds05]

thank you for making the effort for this, you have a new subscriber! I have wondered about throttle hand position, this makes sense. Will try it on my next track day.

[@aladdindabbagh5264]

I don’t understand Italian and i can’t read :$

[@francescotedesco164]

Ciao, Naska. A causa di un infortunio in cui mi ruppi, un po’ di anni fa, lo scafoide a me portare a “fine corsa” la piega del polso destro (che, tra l’altro, non è neanche più del 100%, ma un po’ di meno) causa un disagio, più un fastidio che un dolore, che comunque mi affatica più del dovuto e mi toglie concentrazione... Tutto questo preambolo solo per dirti che, da sempre utilizzo questo escamotage. Solo che finora ho pensato di essere, a causa del mio infortunio, limitato nella guida. Invece d’ora in poi farò a maggior ragione di necessità virtù e affinerò questa tecnica. Video SUPER utile per me, anche a livello psicologico. GRANDE, Naska. Grazie.

[@rickz586]

Sigla della madonna, e come al solito video fatto benissimo e interessantissimo. Queste nozioni non posso ancora applicarle ma il solo saperle mi rende più sicuro in sella ✌

[@gio8669]

È il primo video che vedo, la prima volta che vedo i tuoi contenuti, la prima volta che trovo qualcuno che sa spiegare in maniera semplice, completa e breve, dei concetti sull'andare in moto a dir poco perfetti!! Ragazzo continua così e daje giù tutto! Per quanto mi riguarda ai un fan in più! Ciao grandissimo e in bocca al lupo per il campionato

[@mariobondanza5149]

Il Motociclismo è uno Sport, e come tale prevede una parte di tecnica fisica, di movimenti ottimali. Questo è un concetto che non si è ancora molto diffuso e ognuno si arrangia come può...ma questo vuol dire cadute, soldi buttati, paure...e lentezza a girare. Poi finisce che quasi nessuno ha la tecnica perfetta in tutte le situazioni, ma gli restano delle lacune. Dovresti fare molti più video su questo tema, lo ritengo estremamente interessante.

[@mrhuskydelli]

Ultimamente hai fatto un salto di qualità nell'editing dei video assurdo!! Complimenti e avanti così 😁😁

[@edwarner84]

ciao Alberto. come ti capisco: anch' io ho cominciato tardi la mia attività sportiva (ho iniziato a fare il portiere di calcio a 19 anni) e ho dovuto imparare tutto in fretta. Per fortuna sono naturalmente predisposto all' osservazione dei dettagli, grazie anche al mio passato, fatto di altri tipi di studio ( musica, basket, pallavolo, ping pong, ed ultimo, bowling - che ti consiglio perché é stupendo a livello mentale e di ricerca del gesto tecnico identico ripetuto all' estremo - ) e quindi , sono riuscito ad ottenere risultati per me accettabilissimi, visto l'età a cui ho iniziato. In ogni attività in cui mi sono cimentato la differenza la fa il dettaglio quasi impercettibile, ma che ti porta un gran vantaggio; e questo, secondo me, è affascinante. Continua a dargli di gas e ti auguro in bocca al lupo, che te lo meriti!!!

[@divinitaocculta]

Questo consiglio aiutera' un sacco di persone a portare meglio la moto e c'e' ne veramente bisogno,in special modo per quei personaggi che non hanno iniziato da bimbi la "carriera" da motonauti e a trentanni si prendono una 600 cc pensando che sia come andare con il Ciao Piaggio (c'e' ne un sacco) sono pericolosi per se stessi di conseguenza anche per gli altri.P.S. Complimenti per tutto nella vita potresti fare quello che vuoi e bene perche' hai testa.in bocca al lupo

[@AntonioTito-nj8ww]

Decisivo miglioramento e passo avanti rispetto ai video di qualche tempo fa. La visione risulta più leggera nonostante i contenuti siano più che validi. Complimenti!

[@riccardonegri7921]

Grande Naska!!!! io guido moto da "passeggio" e forse questo problema è ancora più accentuato proprio per uno che va in moto solo per il bello di andare e non solo per andare forte. La comodità per i motociclisti come me è la prima cosa e questo bellissimo video e consiglio è strautile a tutti!!!! grazie!

[@ollecram950]

Ancora una volta, bravo. Questi, a mio parere, sono i video interessanti e soprattutto utili. Non quelli dove filosofeggi oltretutto con una musica invadente e coprente. Ma probabilmente hai ragione tu visto che quello del “ non arrendersi mai, ecc. ecc. “ è piaciuto un sacco. Comunque complimenti, stai facendo un ottimo lavoro sempre più professionale ma con sempre quel tono simpatico e allegro di quello che non se la tira.

[@edoedo6437]

Io ho 10 anni e ogni tanto per divertirmi giro in mini moto. Sono tuo grande fan da penso quasi un anno e mi ha sorpreso il fatto che io questa cosa già la facevo. A volte la faccio anche prima di partire perché così poi nella prima curva (se è a destra) non ho difficoltà. Sei un grande e mi piacerebbe se portassi anche video riguardanti le mini moto. Comunque la nuova sigla è bellissima

[@claudiomanto1169]

Grazie nel trasmetterci il senso vero dell' andare in moto,per Noi sei un grande e con Luca siete i nostri idoli,

[@raffaeleocchiali4197]

Porca vacca sempre mega utili le spiegazioni e il fatto di non staccarsi mai dalla realtà dell'amatore. Grande naska!

[@riccardosimonato4697]

Bel video: montaggio, parlato, suono, clip, qualità del materiale usato, utilità e immediatezza della spiegazione. Bravo.

[@daniele1659]

Adoro i video in cui spieghi le cose, sei bravissimo a farli! Spieghi in modo semplicissimo, con tante immagini, video e commenti da parte di piloti esperti...TOP! Continua così!

[@DavideMilani]

Questo è un grande consiglio! Non vedo l'ora che arrivi il prossimi giro in moto per testarlo!

[@999Rabs]

So great having subtitles!! Really enjoy your videos and thank you for the super helpful and very simple tip about throttle position 👍🏼👍🏼 Grazie!!

[@renatodeluna456]

Grazie Naska! Anche se non sono un fulmine di guerra sulla moto, ogni singolo consiglio è sempre ben accetto, perché non si smette mai d'imparare.

[@utherca]

After 15 plus years of track riding I have learned something new and valuable. Thank you. Dopo oltre 15 anni di riding su pista, mi è stato insegnato qualcosa di nuovo e prezioso. Grazie mille.

[@fofo.s_custom]

come sempre chiaro, efficace e sintetico quanto basta!! quest'estate sarò un pilotone grazie ai tuoi consigli!! spero di vederne altri di video con questi consigli tecnici e minuziosi che quasi nessuno pensa di fare, ma che in realtà servono davvero tanto a chi piace andare in moto!! Ps. sarebbe bello un video dove parli dello sguardo, dove guardare in ingresso curva, durante ed in uscita. io soffro tantissimo questo limite che ho nel guardare troppo vicino ed in automatico non sentirmi sicuro ed infine essere lento... prendilo come consiglio su un eventuale prossimo video!! continua così ed in bocca al lupo per tutto!! Lamps

[@marcotomasella5917]

Naska sei davvero un grande, ci stiamo innamorando dei tuoi video. Sono iscritto da quando hai rincominciato ad usare questo canale e ti meriti 10 volte gli iscritti che hai. Like al video stra meritato

[@AlbertoNaska]

Grazie! :D

[@NiCkShinny]

There are tons of body possition videos on KZbin that explain it as a whole. But I'm grateful for the ones who break down the small details that have a big impact on success at the truck, or on street in general. Thank you! Cant wait to work on this hi j

[@silviofusilli9666]

Io sta cosa, l'ho sempre fatta da quando ho 14 anni, per un fatto di comodità sinceramente. Ma hai fatto tante belle osservazioni complimenti e grazie 😊😊 sei un grande

[@mouchthebiker2938]

it makes perfect sense, ive had problems with throttle control at speed because of my hand placement and i didnt even know that was the problem! grazie mille!!

[@jeanmariededieu1105]

Simplice pero tanto giusto ! Grazie per l'aiuto veramente tanto utile !!! Ancora di più , per cortesia !

[@giogara6397]

Che mondo sarebbe senza Alberto! Nascar GRAZIE video TOP !!! Grandissimo!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[@doneladio6236]

Fantastica la Riding school di Luca Pedersoli, la feci nel 2007 a soli 13 anni 😭 Venendo dal Motocross e provare una moto da corsa 125 in pista é stato traumatizzante sia per la seduta che per la cambiata, ma grazie ai miei istruttori a fine giornata ho imparato ad andare quasi come un pilota scarso🤣 Sono insegnamenti che non si dimenticano mai ❤

[@kasteneda]

Grazie per il tempo. Video di alta qualità e molto buono. Grazie ancora. Ma soprattutto grazie, perché ora ancora più mi amo :) Guido così fin dal primo giorno: D

[@skylyne74]

intro bellissima!!!!! e i tuoi consigli e tutto il resto sempre al top !!! vai cosi Albi !!!!!!

[@silviovescovi2798]

Semplicemente, grazie Alberto. Mi piacciono molto i video di spiegazioni come questa. Non vedo l'ora di vedere gli altri.

[@lucadonadini9539]

La intro spacca Grande naska🤙

[@piergiorgioberto1977]

Grande Alberto, ti seguo da poco ma sto facendo una scorpacciata dei tuoi video! Con questo, ho realizzato che una cosa che faccio quasi con naturalezza è alla base di tutto! Continua così 💪💪

[@CanalMotoJaponColombia]

Muy buen dato, es un detalle que muchos corredores no le habíamos prestado atención y el hecho de que lo compartas con nosotros es muy valioso. Gracias y saludos de nuestro canal desde Colombia!!!

[@sergiogabrieledidato6116]

Finalmente una bella sigla! Ci voleva! Continua così Naska!!

[@michaelmoretto3714]

Ti seguo dall'inizio delle tue avventure.. quest'anno comincio anch'io con il mondo piste... Spero una volta di riuscire a trovarti perché sei un grande! 💪🏻

[@zestzest2706]

Naska sei un grande, si i video più tecnici ci piacciono un sacco! E grazie per tutte queste chicche che ci elargisci gratuitamente!

[@righiray2573]

Ciao Alberto! Ti metterai a ridere, ho iniziato ad andare in moto a 42 anni ora ne ho 47 sono partito il primo anno con un Gilera 250 dell'83 e dopo un anno ho preso un Faser 600 a carburatori Yamaha non sono uno smanettone vi piace fare mototurismo andare per montagne colline trattorie eccetera ho iniziato tardi perché non potevo permettermi la moto prima ora mi sono innamorato della tracer 900 però abituato a un 4 cilindri che è morbido e quindi più adatto la mia guida non spericolata ho paura di trovarmi difficoltà però la porto mi piace molto Inoltre io non sono molto alto faccio il passo Tu che dici ciao un abbraccio Complimenti per tutto il lavoro che hai fatto nei tuoi anni sei veramente in gamba

[@MatteoBurroni]

Grande Albi, molto bello il nuovo intro. Purtroppo soffrendo di tunnel carpale devo stare molto attento alla posizione in sella e ai movimenti, per affaticare il meno possibile polsi e avabbraccia. Questa cosa l'avevo già notata nel video in cui facevi il corso con l'8 nel mini Motard (quello del gomito a terra), e cercando di applicarla a me ha ridotto molto l'affaticamento a fine giornata e soprattutto mi ha cambiato molto l'approccio nelle curve a destra, adesso le faccio meglio di quelle a sx!

[@HPBikers]

Anzitutto bellissima la nu9ova intro, ci porta direttamente all'interno di un nuovo anno di emozioni, e poi avevo proprio bisogno di capire come non spaccarmi il polso ogni volta che giro con le pitbike XD Grazie Alberto!

[@zagmeher8941]

Gran bella sigla! ti seguo dall'inizio e sei migliorato tantissimo, complimenti!

[@riccardogallisai618]

Apparte che la sigla è una figata io ti seguo da tanto e davvero porti video di qualità. I tuoi video sono sempre fatti al meglio e noi ti ringraziamo tanto. Continua così, ti auguro di realizzare i tuoi sogni

[@lorenzotutino4176]

Alby sei un genio sia dall'editing,sia sulle moto,ti stimo continua cosi,ti meriti miglioni di iscritti e magari lavorare nella MotoGP come inviato. Sei un grande ti guardo sempre

[@danilo2748]

Naska fai anche un video sulla posizione in sella, magari qualche trucco può interessare a tanti.

[@natalelopes2153]

Grande come sempre, grazie di cuore per i preziosi e chiari suggerimenti che condividi !

[@RetroGamesMania]

Non sono un motociclista , anzi mi fanno pura le moto , però complimenti sei veramente bravo a spiegare queste cose curiose .

[@matteomarconi964]

complimenti! questi sono i video che vogliamo!!! gran lavoro per la sigla!

[@SandroN.]

Grande Naska. I tutorial sarebbero una gran bella aggiunta al tuo canale. Avanti così

[@antoniogatti4181]

Sempre più grande. Consigli utili e saggi. GRAZIE

[@gianmarcocorbetta4757]

Ottimo il fatto che questo canale migliora sempre di più col tempo. Complimenti. Mi piace soprattutto l'idea di variegare molto i contenuti, prevedo di mettere molti likes :D

[@dokvader9283]

Worth to watch this over and over again! Cheers!

[@davidefoscolo]

che bello! aspettavo questa "serie" con ansia"!! e come dicono tutti, gran bella sigla!

[@andreapecaro7541]

sono sempre i particolari che fanno la differenza, video super utile! sempre grazie

[@gabrielepapa6187]

Grazie mille di aver accolto la mia richiesta, finalmente!! Bella davvero la sigla

[@AlbertoNaska]

Grazie! piano piano le accolgo tutte, dovrebbero fare le giornate di 48 ore

[@THEDARKER67]

Bravo Alberto ! mi e' piaciuta molto questa ''dritta'' e sicuramente la applichero' al mio modo di andare in moto ...

[@antoniolatella742]

Naska ottima sigla! Il 1 giugno andrò anch'io al ridingschool chissà...magari ci conosciamo! Grande!

[@valentoinmoto3948]

Mooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooolto interessante!!! Lo metterò in pratica!!!!!!! Ps Figa la sigla iniziale ;)

[@gregskere]

La sigla più bella e accattivante che abbia mai visto in un canale motoristico! COMPLIMENTI Alberto

[@olyver61]

Bellissimo format video!consigli e piccoli segreti veramente utili!Grazie Naska

[@sanchop1970]

Video Fantastico,sei un Grande!!!Amo questo genere di motovlog...non si finisce mai di imparare...grazie

[@pablodcarluccio]

come spieghi i fondamentali tu, non lo fa nessuno!! GRANDE!

[@94Patchanka]

Figa!!! Grazie mille!!!! Adesso capisco perche non riesco bene a girare a destra. Provo questo prossimo. Ancora grazie.

[@ReignitedAuto]

Thanks for the tip! First track day of the year in a couple months, have to try this out, thank you.

[@grimr550]

Thanks for the video. I just started to ride and I have this problem when I come on the throttle coming off a stop. Adjusting my hand on the throttle helps me control the bike in most situations especially turning.

[@maverickroma8572]

Preciso, limpido e diretto!! Hai fatto capire benissimo il concetto 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼continua così. Spero di incontrarti qualche volta mi farebbe molto piacere 👋🏼

[@vichaon]

Wow. I'm not a racer but I'm a street biker and a physiotherapist and that analysis was just so interesting to watch! 😉👍🏻

[@AlbertoNaska]

Thanks for watching my videos. Pls share them if you want. Ciao

[@jpiancas6855]

Grazie naska per tutti questi video che mi aiutano sempre!!!

[@lucapecky7939]

Naska stai crescendo moltissimo...sono contento che metti il cuore in quello che fai❤️

[@mengo750]

I tuoi video sono sempre ricchi di informazioni utili e NON ANNOIANO MAI... MAI soprattutto quelli riguardanti il mondo delle moto

[@anshuzen]

Love u man!! Though this is not in English, I was able to understand properly with the way u explained it & the subs!! Keep up the good work!!

[@lacky81cb]

Spettacolare !! Continua con questi video tecnici sono interessantissimi e aiuti tanto! 😉✌

[@markgarage9799]

Grazie Alberto!!! Sempre dei ottimi e utili consigli! Sei un grande!!!!

[@simonemarricchi5277]

Ho scoperto il tuo canale per caso e ti devo fare i complimenti per i tuoi video, perché trasmettono la grande passione che hai per i motori e l'impegno che ci metti. Questa format di video lo trovo veramente interessante anche perché sono delle chicche che difficilmente ho visto dare... Complimenti ancora!

[@AlbertoNaska]

Grazie!

[@mmitrovic9075]

You just need english subtitle in every video and this channel will blow up.Great charisma and good editing skills. Keep it up

[@mariosansone5260]

GRANDE ALNERTO!Grandissimo canale SEI UN GRANDEEE!!!💪💪💪💪💪💪

[@davidemasturzo1845]

Sei il migliore! se posso, potresti fare un video sui diversi stili di guida e perché si fa in quel modo? Motard,naked,sportive

[@remobertaina4285]

Non solo la nuova sigla ma sono molto interessato anche a questi video di come si sta in moto insieme a qualche piccolo segreto che appena inizierà la stagione metterò subito in pratica!!! Grazie e al prossimo video Alby...

[@emanuelepaluello2161]

Bravo Alberto Continua così 6nr1!!!

[@Alex-rp4he]

sigla professionale, grazie del consiglio .continua così maestro

[@vr___46]

Or you can change to some race throttle.. But it's the same technique that needs to use all the time. I do it also a bit different, I lift the outside of my hand and take it I front and after slide the inside and fingers in a one fluid move, so I have all the time contact with the grip. It's very easy and can practice while cruising in a straight road too. No need to open the gas, just put the hand in position ready to full throttle and then back again. Nice video mate

[@SahilStillSings]

Good advice.. i unconsciously do this to. Glad to know there is a whole lot of explanation that goes behind it.

[@etiennelinty7534]

Nuova sigla fantastica!!! Gran bel video complimenti! Continua così 💪🏻

[@ConteAlex66]

Ottimo , ho 51 anni, non vado forte in pista, però sto cercando di migliorare aggiustando tante piccole cose, e ci sto riuscendo. Al contrario, in strada, quindi montagna vado abbastanza forte, facendo un termine di paragone si può dire che vado più forte in strada, sono c....... ne, ovviamente in proporzione, cioè per come vado in strada in pista dovrei andare molto più forte, ma purtroppo non è così, però sto migliorando.

[@marcovivian9544]

Bella la sigla! Ci sta un sacco! E dai dai che mi piacciono un sacco sti video, bello vedere sti tecnicismi anche se non posso applicarli (mancanza del mezzo😢...però magari un giorno torneranno utili hahah). Davvero bravo! Continua così

[@UsernameKate]

Thank you for the subtitles. I really struggle with this. I can get my bum off the seat and drop a knee, but my upper body is rigid and tense. I am going to try this throttle position and go slower to go faster 😎 thank you!!

[@francescob1766]

Niente male, nonostante sapessi già questa “piccolezza” mi è piaciuto molto il video visto che hai detto che fai video tecnici, cosa assai rara per me, ti lascio like e follow 👍

[@MrMikey1703]

Grazie from Australia. I ride a Triumph Tiger 800, so hardly need this skill on that bike with big open and wide bars, but it is very enlightening for when I get on my wife's Ducati. Thanks!

[@djwordnyc]

Well done, a great tip! I disagree, this technique can be used on the street as well, if you are riding a canyon or twisty road this tip gives you a more comfortable hand position which will result in more precise throttle control which will translate into better riding.

[@fabiomamone2649]

Ciao Naska seguo costantemente i tuoi video, specialmente tutorial e consigli di guida! Visto che, come hai sottolineato anche tu, la posizione in sella è ciò che più conta per guidare efficientemente e (soprattutto) efficacemente, che ne dici di dedicarci un video dove illustri alcuni dettagli fondamentali da osservare quando si sta in sella? Continua a caricare video sei un grande!

[@giorgiocetta8249]

grande Naska, potessi tornare alle tua età. ..ti imiterei volentieri..bravo e ti auguro di fare molta strada nel mondo delle corse.😆👏👏👏

[@CarloPiana]

Bravo. Sono le cose piccole che fanno la differenza. Infatti io faccio fatica ad arrivare al full throttle, nonostante il gas rapido. E dire che avevo notato questo movimento dei piloti in vari onboard! Ma fino a che non ci fai mente locale, non ci arrivi.

[@lorenzofranco1804]

Quanti passi in avanti!!! Adorabile la tua umiltà e la voglia di trasmettere passione! Sei a mio parere sulla strada giusta ma... inutile dirtelo... Lo sai già vero? Sigla accattivante e bella l’idea di fare approfondimenti tecnici o di tecnica! Macchine?!?! MmMmMm.. Preferirei vederti fare delle recensioni fatte come si deve! Sai quanti iscritti ti darebbero modo di provare la loro moto per recensirla? Continua così! Ti seguo!!!

[@ozzy1280]

I'm so excited to try this out on some twisties tomorrow !!!! I've always had a problem with body position going into right hand corners. Thanks !!! Grazie !!!