센타에서 교환한 부품들은 대체적으로 교환주기가 다 되어가는 소모품들 이었습니다 그러므로 부당청구라고는 할 수 없습니다 센터를 욕하거나 흉보고자 만든 영상이 아닙니다 복잡해져가는 차량의 고장 진단과정에서 조금만 더 신중하고 세밀한 점검이 필요하다는 생각입니다 센타를 공격하거나 비하하는 댓글은 자제 부탁드립니다
요즘 몇군데 센터에 가보았더니 여성기술자포함 너무 젊은친구들로만 포진되어있더군요.그들이 얼마나 정확한 진단을 내릴까 걱정이되긴합니다. 차 문제 생기면 멀지만 선생님께 달려가겠습니다.^^ 오늘도 잘보고갑니다.
@갱얼쥐-r2u4 жыл бұрын
올바른 진단 진짜 멋지십니다
@지식인에그시4 жыл бұрын
정확하게 진단 하면 사람들의 맘을 사로잡을 뿐 멋진 유투버
@스타일홍4 жыл бұрын
저쯤되면 센터는 보증수리 말고는 거래를 하지 않는게 맞을거 같네요.^^
@Dog-Pig2 жыл бұрын
혹시 보증수리 기간내였으면 엔진 새걸로 바꿔줄까요? 아님 꼼꼼히 다 체크해볼까요?
@뭐라카노-z7g2 жыл бұрын
기술력도 별로임..
@임채송채송4 жыл бұрын
가자10 만으로,진정한장인
@내바퀴4 жыл бұрын
예전에 모프로에서 아무것도 아닌걸로 과잉 견적 빼는업소가10군대중7군데인걸 본적있습니다 특히 여성분한테는 더욱~사장님같은 분이 계셔서 살맛나는세상이 아닌가 싶습니다 항상 건강하시고 응원하겠습니다!
@WDL72284 жыл бұрын
공식 써비스센터들은 아주 눈가리고 소비자 주머니 밤탱이까려하네여.....참 나쁜 센터여...정신찰;소마....이런 엉터리진단에 대해 징벌적 배상제를 법제화하도록 국회에 청원합시다...
@v8loversscorvette4 жыл бұрын
눈탱이친다고보단 노하우가 없어서그래요. 현행 수입차 센터들은 인건비를 줄이기위해 노하우있는 정비사를 오래 근무시키가보단 경력이 적은 젊은 인력위주로 운영합니다. 모 제조사 센터의 경우 몇년전까지 정비팀 총책임자가 월급이 수당포함 300이 되지 않았습니다. 그렇다보니 저런 노하우가 없이 무조건 교체로 가게되어있습니다. 왜냐면 보증업무는 문제가생기면 교체작업후 본사에 청구하는 방식이므로 스캐너상 오류코드가있으면 해당부품 갈아보고(실화 라고하니까 점화와 관련된 코일 플러그등만 교체 ㅋㅋ)안되면 통교환이라는 프로세스로 갑니다. 그래서 보증끝난 차는 센터가지 말라는건데(할인이벤트 등으로 할인받을때는 빼고) 말들을 안들어먹죠 ㅋㅋㅋㅋ 장사장님의 경우는 플러그만 젖은게어니라 실린더내도 심하게 젖어있고 점화쪽은 전부 교체된상황이라하니까 그렇다면 기름을 질질 흘릴 가능성이 있구나 하고 인젝터를 옆에거랑 바꿔본거죠. 인젝터라는게 망가지면 아예 분사를 안하기도하지만 아예 허벌이되서 기름을 질질 흘리게 망가지기도 합니다. 이경우 1번과 2번실린더 리턴라인을 빼보면 리턴이 둘이 비슷한데 한쪽만 실린더내가 젖는다는건 1번이 점화가 안터지거나 기름을 계속 흘리고있는게 되겠죠. 점화는 플러그 뽑아서 팁부분을 쇳조각에 대보면 튀는지 알수있기에 간단히 진단이 가능하게되죠. 말이 길어졌는데 센터는 눈탱이를 친다기보단 보증수리 위주의 업무에 최적화되어있기에 진단기에 뜨는 에러코드에만 데응할 뿐입니다.
제 볼보도 센터서 엔진교체 진단받았다가 용석님 살려주셔서 큰돈 아꼈던 기억이 있습니다. 👍 수입차 공식센터들 정말 양심껏좀 했음 좋겠어요 아님 실력을 높이던지
@변별력4 жыл бұрын
내 차를 부탁해는 이런 점이 참 좋습니다. 블로그 때부터 봐왔지만, 진단에 공을 많이 들여서 좋습니다.
@하제도2 жыл бұрын
서비스센터 오진 장난아니네요....눈팅 지데루 맞을뻔 하셨넹...
@럭키맨-j5d2 жыл бұрын
잘보았습니다 감사합니다
@sunghoonjj4 жыл бұрын
진심 여기서 정비받고싶다
@프리덤민4 жыл бұрын
진정한 정비인 이십니다 ㅎㅎ
@NoolBoo_bro4 жыл бұрын
역시, 고수는 틀리십니다.
@로슈-l4c4 жыл бұрын
공식 센터의 오진단으로 200만원 날린 차주가 안타깝네요.
@한진규-p5o4 жыл бұрын
환불은 안돼요?
@로슈-l4c4 жыл бұрын
@@한진규-p5o 잘은 모르겠습니다. 안된다고 봐야 하지 않을까요? 정확한 답변은 장용석 사장님 답변이 필요해요~
@mk-rb8mc4 жыл бұрын
캬 진단하시는거 보니까 믿음이 갑니다.
@얀조셉2 жыл бұрын
장용석님 진짜 차량 오진도 음청 많고, 또 관리자 실력에 따라 차이가 있는것을 보믄서 또 깨닳네요 차도 최소 3곳은 다니고 정확한 진단을 받는것이 중요하구나.. 정말 다른 누군가가 억울하게 눈텡이 맞지 않도록 하시고 일하시는거 응원합니다. 연료 휠터 바꾸라고 피토하시는거 새겨 듣겄슴다
@bongbong44684 жыл бұрын
서비스센터 들어갔다오면 차들이 더 고장나서 오는거같아요 기본적인 에어필터 커버도 잘 안끼워나서 덜덜덜 플라스틱 소음 엄청나게 난걸 제가 다시 조립했네요 암튼 장대표님과 직원분들 화이팅입니다
@닝닝이-j8e4 жыл бұрын
문제생기면 무조건 가겠습니다~!!!!!!!!!!!!
@굴뚝청소4 жыл бұрын
센터가 더 좋은 장비를 보유하고 있겠지만 판독 능력이나 경험치가 없으니..
@최세욱-m3i4 жыл бұрын
노노 그냥 호구 잡이 이듯.. 이건 경험의 차이가 아닌듯
@burgermin3 жыл бұрын
ㄴㄴ 그냥 돈 존나 받을라고하는거임
@아라한-r8i3 жыл бұрын
실린더 압력은 간단하게 진단하잖아요 외제차 엔진 수리영상 보면 엔진 떨림은 대부분 인젝터 불량이더만 인젝터부터 봐야 정상이지 엉뚱한것부터 교환하고 비용청구한거면 완전 호구잡은거지
@CSKang-fe1py3 жыл бұрын
서비스 센터 병신들 어휴 200만원 돌려 줘라
@김두한-z8v4 жыл бұрын
멋져요👍👍👍👍
@마캣364 жыл бұрын
으어.... 딜러에서 왜 압축압력을 안해봤는지 진짜 의문이네요 ㅜㅜ 해봐야 하는거 아닌가 싶은데 말이죠
@Z6G44 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/pabRm2SQibqVmq8 11:49 차후에 따로 설명할 기회를 만들어 볼께요
@car1234 жыл бұрын
그거 영상 만든지 오래되었는데요 kzbin.info/www/bejne/lXfTfGtjor99ebs
@급스타4 жыл бұрын
기술자로서 뿌듯한 작업이셧을것같습니다. 좋아요~! 구독~!
@상어의일상-e3 жыл бұрын
차주분 화나시겟네요 정식서비스센터에서 제대로 진단도 못하고..저같으면 정식으로 항의할듯 ㅠ 그래도 잘수리하셔서 다행이네요