차관련 유튭 가끔씩 찾아 가며 보는데 영상 참 좋네요. 차를 관리하며 차는 사람들에게 정말 유익한 정보라 좋아요 구독 하고 갑니다. 좋아요 100개 있으면 다 드리고 싶네요 ㅎ
@칫짱-n7v3 жыл бұрын
명쾌한 설명에 X알을 탁 치고 갑니다 아우디 50tdi를 타는데 6766km에 경고등떠서보충후 현재 11000km타는데 전자게이지에 0.4리터 소모 확인되니 지극히 정상인거네요 고속주행을 많이 하는편인데 꼭 지방으로 한번씩 씨게 밟고 돌아오면 소모가 되 걱정이였는데 한시름 덜고 갑니다 정식as 끝나면 꼭 방문하겠습니다
@롱아-v4i Жыл бұрын
이게 정확한 이야기네요... 엔진오일 감소되어서 누유되고 있나 걱정하고 있었는데 확인해보니 이말이 딱 맞습니다.
@noky88209184 жыл бұрын
다는 아니지만 어느정도는 이해되는부분도 있고 좀 어려운부분도 있긴 합니다 다만 BMW같은경우 어느정도의 오일소모가 일어난다는 점에대해선 이해를 했습니다 어쨓든 차를 늘~정비해가며 타야한다는 사실엔 공감합니다 일부러 시간을 내어서까지 이렇게 신경 써주신점 감사드립니다~^^
@shrice908311 ай бұрын
Golf Sportwagen2016년인데.계속 오일보충하다 보니 촉매가 결국 나가 버려서 p420.error가 계속 뜨네요. 알찬 정보 감사합니다.
@sjdiejdj83833 жыл бұрын
5시리즈 g30오너입니다 6000키러에 오일부족체크가 떠서 이것저것 찾아보다가 정말 도움이됐습니다 말씀하신것처럼 저도 첫 비엠더블유오너입니다 오일 먹는게 말이돼??이러면서 이것저것 찾아보다가 안도의 한숨을 쉬내요 분명 정비소 찾아가서 물어보면 원래 그런거다라고 만 말하고 이유는 안알려줄게 뻔해서 이것저것 먼저 찾아봤습니다 감사합니다
@DOUN_K3 жыл бұрын
와.. 진짜 제대로 공부하고 갑니다. 감사합니다!
@ardour775 ай бұрын
순정오일은 감소가 없다가 1만키로 주행후 1리터 오일감소가 있어서 걱정하고 있었는데 영상을 보고 마음이 놓이네요ㅎㅎ
@빈이코자4 жыл бұрын
장용석님 영상을 보면 볼수록 신뢰가 가네요. 언제 한 번 제차도 점검 받고 싶습니다. 사실 함마진돌에서 DPF클리닝과 동와셔교환은 했어요.
@dynny384 жыл бұрын
비엠더블유 차량 오너에게 이 영상은 성지네요. 감사합니다. 백번 보겠습니다. 일단 오늘은 헤드쪽 가이드 씰 노화에 의한 엔진오일의 연소실 내부 점화에 의한 소모..그리고 3000키로에 1키로 엔진오일 보충하게 되면 수리 검토...그 이하 거리에서 보충하게 되면 반드시 수리해라...또한, 누유 수리를 하게 된다면, 상부 헤드 가스켓에서 부터 진행하며, 그 다음 엔진오일 팬 순으로 실시하는 것이 효율적...누유가 반드시 엔진오일 부족으로 이어지는 것은 아니지만, 누유에 의한 겉벨트, 엔진오일 필터 하우징 부식 및 고온의 배기 매니폴드와 누유된 오일이 맞닿으면 화재의 위험 등이 있으므로 종합적인 관리가 필요하다!! 감사합니다!! 그럼데 흡기 압력 조절 밸브 때문에 왜 엔진오일 소모가 일어나나요? ㅎ
@car1234 жыл бұрын
흡기 압력조절 밸브가 고장이 나면 블로바이 가스를 흡기 매니폴드에서 빨아당기므로 유증기 까지 같이 흡수합니다 그래서 원래는 압력조절 밸브에서 오일은 걸러주고 블로바이 가스만 넘겨줘야하는데 고장시에는 그냥 같이 빨려들어갑니다
@dynny384 жыл бұрын
장용석의내차를부탁해 그렇군요. 감사합니다. 그나저나 흡기입력조절 밸브 수난 시대군요...제때 제때 교체해주는 것이 상책일까요? 아님 그냥 역시 말씀하신대로 오일 추가해주면서 타는 게 상책일까요? ㅎ
@1minute_under3 жыл бұрын
사장님 오랜만에 이 영상을 최신화시켜서 다시 촬영하시는것 어떠세요 지금 발견했는데 차주들 이론수업으로 아주아주 훌륭하네요!!!!
@하선모터스5 жыл бұрын
우와 ~ 깔끔한정리 감사합니다
@car1235 жыл бұрын
네 고맙습니다
@051.k Жыл бұрын
요즘 엔진오일 줄어듬으로 스트레쓰받았는데 고민이 줄어드네요😊 감사합니다
@이태공-e5d3 жыл бұрын
합리적인 설명 감사합니다. 덕분에 기본적인 원리가 이해가 되었습니다. 구형 비엠 자연흡기쪽으로, e60/f10 알아보는중인데, 수입차는 처음이고, 정비비 폭탄? 마음에서 수십번씩 결정,취소,결심,취소 반복했습니다. 많은 도움이 되었습니다. 차량구매하면 한번 방문 드리겠습니다.
@kgp28675 жыл бұрын
명쾌한 설명 감사합니다.
@car1235 жыл бұрын
네 감사합니다 아이들 들어오기 전에 찍으려다보니 면도도 못하고 찍어서 화면이 엉망이네요.....ㅎㅎㅎ
@이형석-j4u5 жыл бұрын
팩트있는 말씀이십니다 ㅎㅎ
@car1235 жыл бұрын
감사합니다 다음부터는 작업 영상보다는 이러한 영상위주로 하려고 합니다 물론 두가지 다 가지고 갈 생각입니다 감사합니다
@김두한-o3n4 жыл бұрын
대구거주. 장용석님 말씀 잘 듣고 있습니다 이괄성있게 또 박 명확한 설명 감사합니다. 저는 BNW 750li 차중입니다. 방송 매우만족
@car1234 жыл бұрын
고맙습니다
@river_635 жыл бұрын
좋은 영상 감사 드려요^^
@car1235 жыл бұрын
네 감사합니다
@popk.943 жыл бұрын
꼭 필요한 정보 좋아요 구독누르고 조만간 샾에 방문하겠습니다.
@날씨맑음-m9v2 жыл бұрын
차알못 인데 오일누유에 대해 잘 알게 되었습니다 감사합니다
@이유창-s4f5 жыл бұрын
정말 공감합니다. Bmw 처음 구입하고 초반에 오일 소모를 누유로만 생각하고 매번 작은 누유지점 오일 세네방울 정도의 양을 발견하고 항상 그부분들을 수리한 적이있습니다. 그래도 오일이 줄어드는 것은 잡히지 않았으며 4천키로 주행에 항상 1리터 보충합니다. 장거리 이동시 트렁크에 1리터 보충유 가지고 다니시면 아무 문제없습니다. 추가로 저처럼 작은부분 수리하시면 조금 더 오일 보충 시기가 늘어나지만 수리비 대비 오일 1리터 가성비는 비교할수없습니다. 구입후 한 2년 동안은 미친 듯이 오일 누유 잡을려고 노력했지만 지금 이후 3년은 그냥 보충만 하고 타는데 유지비용은 하늘과 땅 수준입니다.
@때때부자2 жыл бұрын
저도 중고차 업어왔는데 바로 오일펜누유네요…ㅎㅎ 보증보험으로 무상수리하고 큰 누유아니면 나머지는 누유안고 그냥 탈려구요 ㅋㅋ
@불면안돼불면안돼3 жыл бұрын
진짜 알짜배기 정보와 고수의지식
@IamnotJay58494 жыл бұрын
와 진짜 궁금하던건데 짱 도움됩니다!
@쿠쿠로-r6q4 жыл бұрын
속시원한 정보였습니다 감사합니다
@jamesbae54914 жыл бұрын
역시 장인의 설명이세요. 딱 제 차가 그래서 고민이었는데 5천에 1리터 넣었네요
@chaser36775 жыл бұрын
정말 알찬 정보 좋네요 ^^ 다음에 기회 되시면 오일증가 문제도 다뤄주세요. 후분사 관련 문제에 대한 정보도 좀 알려주시면 정말 감사하겠습니다. 잘보고갑니다.
@car1235 жыл бұрын
네 조금씩 기회를 만들어 보겠습니다 감사합니다
@JWHong-xp5kw5 жыл бұрын
용석이형은 사랑이다♡♡♡
@최아드리5 жыл бұрын
제말이 ㅎㅎ 동의합니다~^^
@car1235 жыл бұрын
ㅎㅎㅎ 근데 정비업소에서도 그렇게 말을 너무 많이하더라구 오일이 줄어든다고 하는데 누유때문입니다....라고 말이야
@손정민-v8k5 жыл бұрын
수고하셨습니다
@car1235 жыл бұрын
고맙습니다
@Kknd6265 жыл бұрын
호주에서 티구안 tsi &bmw 318i 오너 입니다. 요즘에 날씨가 35도가 넘어서 엔진 과열이 심하네요 ㅠㅠ 자가정비 때문에 유투브 검색 하다가 좋은 정보 감사합니다. 잘보고 가요
@김경주-k3j4 жыл бұрын
고맙습니다.
@MrJunghoonkim3 жыл бұрын
Bmw f01 3000cc 기준4000~5000 마다 1리터 무조건 보충하는게 보총이고, 신차 포르쉐도 v6 3리터 엔진 기준 거의 5000 마다 1리터 보충이 정상입니다.
안그래도 지난번 사진을 올려주셨길래 한번 써볼려고 했습니다 작업은 다 끝이났고 오늘 퇴근길에 타고 들어가서 운행을 조금 해보고 있습니다 내일 뵙겠습니다
@전차왕해모수2 жыл бұрын
한수 배우고갑니다.
@dvhnghmjgmjh3402 Жыл бұрын
잘 안들립니다 편집하시는분 음량좀 높여 주세요
@bleujpbaby5 жыл бұрын
우와 정말 도움되는 정보 입니다. 이젠 카메라 보고 말씀하시는것도 전혀 어색해하시지 않으시네요😀 대본을 쓰고 말씀하시는듯이 엄청 자연스러우십니다. 다음엔 노출을 얼굴에 맞춰서 조금 더 밝게하면 어떨까 싶어요 화이팅😎😎😎
@car1235 жыл бұрын
대본이 없이 하느라고 어려웠습니다 다음부터는 이런 영상위주로 만드려고 합니다 고맙습니다
@문강장5 жыл бұрын
어디서도 안알려주는 흔히 말하는 오일 먹는현상과 누유를 잘 설명해주면서 차주에게 수리기준까지 제시해주시다니, 일반 운전자들한테 정말 많은 도움이 되는 영상입니다.ㅎㅎㅎㅎㅎ 혹시 시간나신다면 경고등은 안뜨지만 브레이크 작동시 쇳소리가 날때 1.경고등은 안떴지만 패드가 수명을 다한경우 2.패드 성분자체가 소리가 잘나는 경우 이두가지를 비교해서 영상으로 설명해주실수 있나요??ㅎㅎㅎㅎㅎ
@car1235 жыл бұрын
네 한번 브레이크 패드 교환시기등이 되었을때 영상을 찍어보도록 하겠습니다 감사합니다
@duwonrhee35895 жыл бұрын
오일은 조금만 누유돼도 많이 흐른것처럼 보이기 때문에 차주가 예민하게 되는듯
@각시탈-n2m3 жыл бұрын
07:35 실제 메뉴얼에 보면 이라고 말씀하셧는데...음 직접 찾아봐야될까여 한번 보여주심 좋을거같아요
@konami854 жыл бұрын
오... 오늘 눈탱이 먹을뻔했구나.. 감사합니다.
@함마진돌5 жыл бұрын
잘보고 갑니다.ㅎㅎ
@car1235 жыл бұрын
ㅎㅎㅎ 고마워
@매의눈9245 жыл бұрын
여윽시ㅎ
@car1235 жыл бұрын
ㅎㅎ 감사합니다
@권오승-i1k2 жыл бұрын
👍
@달려승마5 жыл бұрын
E92 m3 입니다. 3천km정도에 0.5리터 미만으로 줄더라구요 이정도는 심한 문제는 없다고 봐야하는거군요 정보감사합니다.
@car1235 жыл бұрын
완전 정상입니다 그 정도면 컨디션 최고!!! 맘껏 즐기셔도 됩니다 기준은 차마다 다른것입니다
@byungjunshin7435 жыл бұрын
좋은 정보 잘 보고있습니다 구독중입니다. 2004년식 뉴EF소나타 가솔린을 타고 있습니다. 누유인줄알았다가 영상보고 소모인걸 알았네요 차가 오래되어서 오일이 '먹는다' 라고도 표현하더군요 엔진오일을 자주 체크해보고 보충해주고 있습니다. 그런데 오일이 많이 소모가 되게되면, 그만큼 새 오일을 자주 보충하게 되는거니 결국 엔진오일 교환 주기가 더 길어지는거 아닌가요? 궁금합니다.
@car1235 жыл бұрын
아닙니다 생각하기로는 오일을 자주 보충하니 내부의 오일은 신유와 비슷하다고 생각하지만 내부의 오일필터는 점점 문제가 생기게 되고 그리하면 엔진의 상태가 점점 나빠지게 됩니다 그 엔진 시리우스라면 가이드씰에서의 소모가 좀 많을수 있으니 가급적이면 수리후 타시는것을 권장합니다 오일이 많이 소모가 되면 연소실내부에는 오일연소로 인한 찌꺼기가 남게되어서 그로인한 출력저하나 노킹현상등이 생기게 됩니다
@비자금-z1y5 жыл бұрын
장용석의내차를부탁해 덕분에 알아갑니다 감사합니다
@동주김-j4d15 күн бұрын
3천에1리트먹어요,감사합니다
@lunasea984 жыл бұрын
제차 5gt도 엔진오일을 먹는데 5천키로 정도 타면 1리터 정도 먹더군요. 정비소 몇군데 물어보니 그냥 5천키로마다 엔진오일 갈거나 1리터 보충해서 타라고 합니다. 2-3천키로마다 1리터 먹는다면 고쳐야 하지만 돈도 좀 많이 들고..ㅋ
@tryhardorgohome57404 жыл бұрын
확인은 엔진오일 레벨센서로 보신건가요?
@lunasea984 жыл бұрын
TryHardOrGoHome 차 정보 모니터에 엔진오일량 나와요.5-6천 타면은 0.5-1리터 가까이 없어지는거 같아요. (조금 보충하고 타다가 7-8천에 갈아도 되고, 찜찜하면 5천타고 갈아도 되고..)
@@lunasea98 믿을만 하군요~! 오일간지 오래되서 이번에 배출양을 좀 봐야겠어요^^
@최종준-g4j3 жыл бұрын
깔끔한정리 감사합니다.
@짱가짱가-m9g5 жыл бұрын
안녕하세요 ~~~ 구독하러 왔습니다 ~~~^^
@car1235 жыл бұрын
감사합니다
@CR-vp9sk3 жыл бұрын
역시 차는 진짜 전문가에게...
@lightyear10044 жыл бұрын
일주일에 한번씩 한병씩 넣고있는데 그런가보다 해요.. 15만 뛴차라 가는것도 감사하니까요.
@김장빈-z4h5 жыл бұрын
Bmw차량들은 엔진 외부누유 내부누유 있어요 고질병이겠죠 10만km되기전에 심각합니다
@car1235 жыл бұрын
비머들의 누유야 뭐 말할것도 없겠지요?
@pakrsihyung5 жыл бұрын
팟빵 내차를 부탁해 듣고 왔는데 시즌 2 는 희망해도 되나오????ㅋㅋㅋ
@car1235 жыл бұрын
그러고 보니 여기 채널이 사실상 시즌2가 되는 셈이네요 소재가 떨어져서 그만두었는데 여기서 또 하고 있습니다 감사합니다
@USER-x1v6z3 жыл бұрын
안녕하세요 제차가 2년사이에 3번의 엔진오일누유,감소로 수리받았는데 현재 보증기간이 2달남은 상태입니다. 수리는 최근에 해줬는데 제가 2달 남은시점에 대응해야 될부분이 있을까요?
@지주자-i2y2 жыл бұрын
좋은정보 넘 감사드립니다 현제 12년식 제네시스BH GDI 운행중인데 3000KM정도 지나면 L까지 오일이 소모되는데.. 그냥 보충하며 터고 다니면 될까요
@서지원-w8q5 жыл бұрын
안녕하세요. 유익한 정보 감사합니다 ! BMW E60 바디 525i를 타고있습니다. 중고차 구매 후 누유부분을 잡으려고 가스캣 한차례 교환을 했구요. 그 후 차량외부로 떨어지는 오일은 없었습니다. 다만 산악길을 타고 차가 막혀서 가다서다를 반복했는데 갑자기 차량내부 오일냄새가 심해지더라구요.. 5:15초 부분부터 말씀주신 증상이 딱 맞는 것 같은데요. 어디서부터 손을 봐야할지 의견을 주시면 감사드리겠습니다 ㅠㅠ.. 여기저기 다녀봐도 엉뚱한 곳을 보는 것 같아서요..
@car1235 жыл бұрын
글쎄요 일단 차량을 확인해봐야 알것같은데 일단 오일냄새가 심하다는것은 외부누유로 인해 타서 실내로 오일탄내가 유입되는 경우랑 그 외에는 오일이 엔진내부에서 연소가 되어서 머플러로 연소되는 연기가 나오고 그 연기가 실내로 유입되는 경우를 생각할수 있습니다 그런데 제 생각에는 아마도 엔진가장 위의 커버 로커암커버의 누유로 인해서 매니폴드에 오일이 떨어지면서 타는것이 아닌가 생각이 듭니다 점검을 먼저 해 봐야 알수 있을듯 합니다
@jayseo71905 жыл бұрын
@@car123바쁘실 것 같아 답변을 기대하진 않았는데요. 빠르고 친절한 답변 감사드립니다 ! 제가 해외거주중이여서 사장님 워크샵에 직접 방문은 어려우나 의견주신 내용 잘숙지해서 현지 워크샵에서 점검 및 수리를 진행하려고 합니다! 점검 후에 다시 말씀드릴게요🙋♂️🙋♂️👍
@car1235 жыл бұрын
@@jayseo7190 대부분이 로커암커버 뒤쪽 그러니까 실내쪽 방향이 누유가 많이 되고 그쪽의 매니폴드에 오일이 떨어지면서 연기또는 냄새가 실내로 유입되는 경우가 많이 있습니다 수리 잘 받으시고 새해 복 많이 받으세요
@귀공자-e4l2 жыл бұрын
어제 블루헨즈 오일갈로갔는데 하부에 누유있다고 해서 비용얼마드냐니간 50 100잡으시면 된다고 엔진을 열어바야한다고 하더라구요 맞는건지 답장좀 부탁드리겟습니다ㅜㅜ
@민규김-y5v3 жыл бұрын
f10 12년식 520D 오너입니다. 영상 너무 잘봤습니다^^ 하나여쭤보고싶은게 잇는데 엔진오일 최저레벨 1리터 보충하라고 경고등이 떴는데 다음날 사라졌습니다. 이렇게 한번 알려주고 다음날은 원래 사라지나요? 경고등은 원래 남아있어야 하지않나요?? 센서가 잘못된건지..너무 궁금해서 여쭤봅니다 감사해요^^
오일소모가 천킬로에 1~2리터 정도 되네요 노킹도 심해진거 같구요 근데 정비소에서는 자세히 보지도 않고 보링이나 엔진교체만 얘기하네요 답답하네요
@biuesky11455 жыл бұрын
블럭에 스크래치 있으면 보링 하는게 맞습니다 견적 많이 나올텐데요
@car1235 жыл бұрын
여러가지를 확인을 해야합니다 그런데 정비업소는 사실 같은 차량의 통상적인 문제점들을 알고 있어서 이러한 문제가 있다면 이렇게 해야한다...라는 결론을 내리는 경우가 많이 있습니다 저 역시 많이 그러니까요 실린더 내부도 확인해봐야하고 뒤에서 나오는 매연의 모습등등 몇가지를 확인해야합니다 감사합니다
수고하십니다 스타렉스밴 2015년식 20만 킬로 고속도로만 운행한 차량 인데 괸리 잘 된것 같은데 키로수 어떻습니까
@janeepark28485 жыл бұрын
쏙쏙들어오는 명쾌한 설명 잘 들었습니다. 사실 요즘 11년식과 12년식 두대의 아우디 A5 2.0 TFSI 를 중고로 구매할까 생각하고 알아보는 중에 A4도 그렇고 이 엔진의 엔진오일소모량이 많다고 해서 지금은 여러 방면으로 알아보고 잠시 구매를 미룬상황입니다. 바로 전에 BMW 328컨버를 탈때는 오일소모가 거의 없었거든요. 지금 설명대로라면 5,000km에 1L 는 정상범위에 가깝다면 감소하고 구매를 해야하는지...오일문제로 스트레스 받을까 약간은 걱정이 됩니다. 명쾌한 답은 없는건가요?..^^
@car1235 жыл бұрын
5천키로에 1리터의 소모라고 하면 정상범주로 인식을 하고 타시는것이 좋을듯 합니다 특히나 아우디 2.0 tfsi엔진은 소모률이 더욱 높기로 유명합니다 감사합니다
@tayoni8005 жыл бұрын
저도지금 328컨버타는중인데 방갑네요
@heo27073 жыл бұрын
구독자입니다 엔진누유로인하여 알터모터로 흘러서 발전기 고장이 될수가있을까요?
@김무성-w9z5 жыл бұрын
좋아요 구독 하고가요 좋은정보 많네요 lf쏘나타 4만5천 탔는데 프론트케이스 미세누유로 워터펌프쪽 검은색 분진??들이 많이 묻었는데 당연 수리해야될까요 막 떨어지는건 아니고 맺혀있는것도 아니에요 좀 더 탈까 아님 수리할까 고민이라서요.....
@car1235 жыл бұрын
글쎄요 분진인지 아니면 오일일지가 명확해야 하는데 일단 차량을 확인해봐야 알수가 있을듯 합니다 오일이라면 가급적이면 수리를 하시는것이 좋은데 항상 문제는 비용이지요....
@sandspoon1415 жыл бұрын
사장님...혹시 f10 530d 밸브가이드씰 교환하는데 비용이 혹시 얼마나들까요..?
@car1235 жыл бұрын
안녕하세요 디젤차량의 경우 가이드씰의 문제가 많이 발생되지 않습니다 차량을 확인하고 점검을 하고 작업의 방향을 확인하는것이 좋을듯 합니다 그리고 30디젤엔진의 경우 가이드씰 작업을 하더라도 가급적이면 엔진탈거작업을 병행하는것이 좋습니다 감사합니다
E90 320i 차주입니다. 해당 차종 엔진 오일도 컴퓨터로만 측정이가능해서 엔진오일을 풀로 교체해도 max 약간 아랫쪽에 위치했었습니다. 교환한지 1000km 정도 지났는데 컴퓨터상에서 약간 줄은것이 보입니다. 혹시 이차 수리가필요할까요 ?아니면 계속 넣으면서 타도 이상은 없는건가요?
@cgndev3 жыл бұрын
저도 비슷합니다. 풍충전교체해도 max 약간 아래이고. 1200~1500정도 되면 1리터 보충 얘기 나옵니다. 월 엔진 가동시간은 70분 * 20일 이며, 18키로를 왕복출퇴근합니다. 도심, 고속도로 비율은 50:50 이구요. 사장님 말씀을 들으면 그래도 양호한거 아닌가 싶네요.
@th.k-u9d7 ай бұрын
안녕하세요 오일맥스로 넣은후 키로수 체크하면되죠?
@이덕종-l9g Жыл бұрын
센터에서 오일도 줄지 않고, 경고등도 뜨지 않는데 누유가 있다고 한 5백만원 정도의 수리비가 나온다고 하는데, bmw740li인데 그럼 오일량체크 센서가 고장났다고 보아야 하나요?? 미션/엔진오일 교체하러 갔다가 수리비폭탄을 맞아 기분 나빠 우선 나오긴 했는데...
@magpie78084 жыл бұрын
2001년식 옵티마인데요 주차한 자리에 누유 자국이 있어 수리받고 싶은데 카센터 위치가 어디인가요?
안녕하십니까.. 영상을 보고 질문드리고 싶어서 글올립니다. A6 2012가솔린3.0 타고 있는데요.. 지난번 오일 교환은 7천띠는동안 2L 정도 보충 했는데 이번에 교환 하고 5천 정도 뛰었는데 3.5L 보충 했습니다. 오늘 보니 0.5 리터 더 보충 해야 할것 같습니다. 말씀 하신것 처럼 푸르스름한 것은 본적이 없지만 냄새가 이상한적 몇번 있었습니다.. 말씀 하신것 처럼 차 하채보면 누유 흔적은 없습니다. 상부에도 누유는 보이지는 않고요.. 보충 하면서 타는것은 문제는 안되는데... 이러다가 엔진의 큰 이상이 있는것인가 걱정이 됩니다. .. 가이드씰 이나 실린더링 관련 작업 비용이 많이 들려나요? 제 지인은 2.0 피스톤 교체로 센터에서 60만원 정도(원래 600인데 10%자기부담금) 했다는데 제 엔진은 대상차랑도 아니고 거의 천만원 들거라고 하네요... 이렇게 나두면 피스톤 교체로 이어지는것인가 걱정이 되네요... 바뿌실텐데 감사합니다.
@car1234 жыл бұрын
아우디의 경우 그런 경우가 조금 있었습니다 그리고 유독 오일 소모증상이 심한 차량이 아우디 입니다 2리터 엔진은 정말 최악이었지요 말씀하신데로 생각해보면 오일이 누유가 아니라 소모로 생각하심이 좋을듯 합니다
@홍무무-h1v5 жыл бұрын
카센타에서 미세누유가잇긴한데 걱정할정도가아니라는데 괜찬은건가요
@car1235 жыл бұрын
카센타 말을 믿으시면 될것입니다 저는 확인을 못 한부분이니 정확하지 않고 직접 확인한 테크니션의 말이 맞을것입니다 감사합니다
@th.k-u9d6 ай бұрын
오일교환후 3600km후 오일보충하라는 경고등떴습니다 수리해야하나요 A7가솔린 입니다
@뿡빵뿡-k9r4 жыл бұрын
안녕하세요 제가 아침마다 차 시동시 백연이 살짝나오는 증상이 있었는데 심하진 않아서 안고치다가 지하주차장에서 민원이 들어와서 bmw정식서비스센터에서 터보차저를 교환하였습니다 모델은 528i 후륜인데 터보차저 교환으로도 말씀하신 실린더 엔진오일 소모를 잡을수 있을까요?
@car1234 жыл бұрын
오일연소는 여러가지 원인이 있을수있습니다
@furybong4 жыл бұрын
f07 오일이 계속 감소합니다 ㅠㅠ 터빈으로 들어가는지 누유흔적도 없네요..
@강강선배5 жыл бұрын
아우디4 인데요요즘점점줄어 300k 에 보충 이네요방법 알려주세요
@car1235 жыл бұрын
2.0가솔린 모델이라면 고질적인 문제가 있었던 차량입니다 대부분이 엔진 내부의 피스톤에서 오일소모가 있었던 차량이라 엔진을 오버홀하여 수리를 해야되는 엔진입니다
@강강선배5 жыл бұрын
비용은얼마나들까요
@babokmw9 ай бұрын
올바른 메카닉의 기준입니다
@보노보노-y9b4 жыл бұрын
벤츠는 어떤가요 15000마다 센터에서 갈아주는데 그정도로 진짜 괜찮은건가 좀 의심스러워서요...아무리 엔진룸봐도 오일 게이지도 안보이고요
@들꽃-d3m2 жыл бұрын
레니게이드 2019년. 출고입니다ㅡ34,000키로에 입고해서ㅡ엔진오일소모량 확인작업을 위한 봉인을 하고ㅡㅡ37,866키로에. 소모랑확인 결과를 받았습니다ᆞ오차범위가 0.2라고 하면서(0.9이상 나오면 엔진교체를 해준다고 함)이상이 없다는 이야기와 함께ᆞ엔진오일을 보충해가면서 ㅡㅡ운행을 하라고 합니다ㅡ써비스센타 말대로 오일 보충을 하면서 운행을 하는게 맞는건지요?
@rok-f4x4 жыл бұрын
왠만한건 플러싱하고 엔진코팅제와 누유방지제 첨가하면 많이 잡히네요 수입차에도 잘 들어요 실복원이되면서 틈이 채워지는 메카니즘네요