L'histoire étonnante de Triumph : la marque prestigieuse qui a failli disparaître

🔔 ABONNE TOI et METS LA CLOCHE ! 🔔
▼LIRE LA DESCRIPTION ▼
MERCI A TRIUMPH FRANCE pour le prêt de la machine derrière moi ! Cette fabuleuse Triumph Tiger 900 Rally Pro a été une merveille et m'a donné envie d'en savoir plus sur la marque anglaise ...
Aujourd'hui, retour sur l'histoire de Triumph ! De 1885 à nos jours, la plus british des marques de motos n'a bien failli jamais parvenir jusqu'à nous, malgré de prestigieux faits d'armes, amoncelés d'innovations, de records mondiaux, de motos incroyables ... Tout comme des dépôts de bilans, des incendies, ou des flops.
La question de base était de savoir comment passer des customs purs et durs à une gamme ultra complète de motos ... Mais ça a un peu dévié mdr
Si la vidéo t'a plu n'hésite pas à la partager ! Je suis sur que tu auras appris au moins un truc sur Triumph aujourd'hui.
--------------------------------
🌍 Lieux visités : Mon garage V
--------------------------------
🌐 Facebook : / valootre
🐦 Twitter : / valootre
📷 Instagram : / valootre
🟣 Twitch : / valootre
🌟 Le site : www.tresorsenn...
--------------------------------
🏍️ Moto derrière moi : Triumph Tiger 900 Rally Pro
📹 Caméra : GoPro Hero 7 Black
📷 Reflex : Canon EOS M50 + 18-55 f/3.5
🎤 Micros : Speedlink Spes
📼 Enregistreur : Zoom H1
💻 Logiciels : Adobe Premiere Pro
12435
#triumph #history #fortheride #triumphmotorcycles

[@Valootre]

Si toi aussi tu aimes Triumph like ce commentaire ! 😀 Et toi, quelle est ta Triumph préférée ? J'ai essayé d'être le plus "vulgarisant" possible, mais la marque a tellement d'anecdotes qu'il a été difficile de choisir pour faire une vidéo explicative sur cette marque folle. Si des vidéos sur des marques de moto t'intéresse, n'hésite pas à me le dire et je ferais en sorte de l'ajouter dans ma loooongue liste des vidéos probables de la Petite Histoire. A bientôt !! V

[@sebkatoche]

Moi c’était la speed triple une super bécane ✌🏻✌🏻

[@bjf347]

Pour moi ma préfèrée c'est la Daytona T595 950cc de 1997 🙂

[@joecosta6410]

La Daytona évidement, ne serait ce que pour le carénage. On parle de moto ou de trotinette?

[@mrbarbu9538]

La t595 le rêve mais pour l'instant je roule avec la moins aimé des triumph une superbe speedfour 😘😘😘

[@clementpiwczyk3982]

Daytona 675 R

[@motos-passion42]

Tu mérites ton pouce +1, gros boulot, tenir 10 mn sans lasser le spectateur, c'est un tour de force. Quant à Triumph, pour en avoir eu 4 dans les années 2000, nous étions montrés du doigt par les autres motards, qu'importe, il y avait un véritable engouement pour l'audacieuse aventure de renaissance d'une marque mythique. Triumph savait répondre aux attentes en organisant des rencontres et des journées circuit, où il était possible de serrer la main de John Bloor himself. Aujourd'hui, les motos produites sont remarquables sur le plan qualitatif, la marque est devenue prémium, le réseau s'est étoffé, mais les motos sont devenues des produits avec tous leurs corollaires de marketing, au détriment de la passion.

[@raymond8938]

Bonjour, je viens de passer d'un Tiger 1200 de 2015 à un scambler 1200 de 2021 . Ligne basse zard pour la chaleur du pot......quel son , quel finition, quelle gueule... que du bonheur. A tous prudence sur la route...cordialement.

[@xlx7495]

Heureux processeur d’une street 2010, c’est un bijoux au quotidien ❤

[@antisystem8170]

Bonjour. Les motos anglaises, comme les voitures hauts de gammes, sont prestigieuses ! Merci d'avoir parcouru cette épopée d'une marque mythique, entre autres ! Deux allemands qui lancent une production de vélos puis de motos en Angleterre, c'est un scoop historique ! BSA, Norton, Triomphe, ..., ont bercé ma jeunesse des années 60 ! Ça rajeunit pas ! Bien avant les japonais, l'angleterre a inondée le marché mondial de la moto ! L'Italie aussi a produite des deux roues, flandria, super strada, etc..., une époque des années 60 ou on rêvé d'une belle italienne ! Merci pour cette nostalgie partagée par beaucoup d'anciens motards, Amoureux à vie de toutes nos bécanes, avec leurs défauts mais aussi leurs qualités de Libertés ! Salut et bonnes routes !

[@revolutionhumaine]

Triumph Daytona 955i Jet Black Limited 🏍️🇬🇧The Ride ✌️🌞 bravo pour ta superbe vidéo 🙏👍👏

[@johndunbar2637]

Triumph, une marque historique que j'apprécie particulièrement. Merci à toi Sinon ma préférée, c'est la Thruxton !

[@alainremi267]

Vieux machin né en '46, dès que j'ai eu l'âge de réver de motos, je n'avais à Montréal que les anglaises Triumph, Norton & BSA pour fantasmer... Les rares Harley étaient toutes chevauchées par les policiers ou les Hells Angels. Une fois en âge d'avoir une bécane, j'ai dû accepter que les belles anglaises étaient trop lourdes pour moi, mais elles sont restées dans mon coeur comme les archétypes de la belle moto, surtout la Triumph Bonneville d'alors qui à ce jour reste ma référence avec son twin vertical 🤩🤩🤩

[@tonygalante814]

BONJOUR TRÈS FRANCHEMENT, TRÈS SYMPA LE CÔTÉ HISTORIQUE DE CETTE MARQUE MYTHIQUE JE ROULE EN TRIUMPH ROCHET III ELLE EST NEUVE C EST UN AVION DE CHASSE RAPPORT POIDS ET GABARIT PERSO DE TOUTES LES MOTOS QUE J AI EU ........ C EST MA PRÉFÉRÉE . MERCI ENCORE POUR LE TOUT A TRES BIENTÔT.

[@yannickrouault275]

Excellentissime, vraiment toooooooppppp, Possesseur d'une Street Triple j'ai pris bcp de plaisir à regarder ta video Continue, tu es trop bon 🙏🙏👌👌✌️✌️

[@Valootre]

Merci !

[@mlj6568]

Ah Triumph, quelle marque et motos magnifiques, bien terminées, faciles de prise en mains, agréables à rouler, on voyage à leur guidon, et je peux le dire car je roule Triumph depuis plusieurs années et sans problème particulier. Je pourrai en parler pendant des heures . A bientôt sur la route. MLJ

[@Valootre]

Merci à toi 👍

[@robinrod4321]

Super vidéo. Merci pour le travail. Même après 30 ans de moto, j'ai appris quelque chose d’extrêmement intéressant... Continuez svp.

[@PierrePirsonArt]

Superbe vidéo! Belle histoire bien racontée avec passion. Merci à toi! Je roule en Tiger 900 GT Pro

[@Valootre]

Merci !!

[@sergeb5762]

Bien passionnante cette petite histoire. Merci.

[@user-qh9hb4wh6h]

Une moto et une marque qui a une âme.

[@TAILLARDAT1]

Merci de cette vidéo Valootre… Pour moi le 3 cylindres à carbus reste gravé dans mon cœur : deux Daytona 900 de 1994 et 1996 , moteur magique qui me faisait pardonner tous les défauts de çes machines… Pourquoi pas racheter un jour prochain une speed triple 900…

[@zebulontibo1]

J'ai appris plein de choses sur la marque, merci Je roule en street triple R 675 de 2014 quasiment tout les jours (15000 km/an) J'adore le 3 cylindre Triumph et je vais acheter dans quelques temps une Daytona pour faire du circuit. C'est pour moi cette moto qui est iconique de la marque et qui peut même rivaliser avec certains 1000cc.

[@jeanclaudepelletier8476]

Une petite histoire "" GENIALE '' Tout est très bien , BRAVO !

[@jeromerotary]

Très franchement félicitations pour tes reportages valootre, je m'intéresse beaucoup à l'histoire des marques, des modèles , et je dois dire que ce reportage sur Triumph est vraiment excellent, je possède depuis peu une t595 , c'est surtout un monument d'un point de vue design pour moi, j'ai d'autres machines , comme le 750 vfr rc 36 2 , le 550 Zéphyr, le fz 600, peut-être que ces motos pourront te donner des idées , mais encore un gros merci pour le travail que tu fais 😉

[@83iron]

Salut j'ai toujours l' impression d' être moins con à chaque fin d' une petite histoire. vraiment sympa . MERCI ex propriétaire R3 actuellement EXPLORER 12 préférée T100

[@romu47f]

Et voilà encore un superbe récit très bien raconte. L'intro de histoire j'ai trouver ça top. Je savais que cette avait beaucoup de drame dans vue mais pas à ce point là. Elle revient de très loin Merci Mr Lootre

[@epignetique]

Joli documentaire, bravo ! 38 ans de moto, 30 bécanes et, allez savoir pourquoi, je ne croche pas sur Triumph. Et pourtant, j'ai adoré à l'époque une autre moto à 3 cylindres, longitudinal celui-ci, lequel ??? La BMW K75. Pas très belle j'en convient, mais un moteur exceptionnel qui sifflait lui aussi et qui poussait quasiment mieux que son grand frère à 4 cylindres. Là, je viens d'acquérir une autre moto exceptionnelle, très proche d'une Bonneville, une Royal Enfield 650 Interceptor. Une autre marque qui a traversé les âges. Rachetée aux anglais par les indiens, elle n'a jamais fermé ses portes depuis ses origines et revient en force en Europe avec une gamme de motos authentiques, exploitables et, en ce qui concerne l'Interceptor, un bi-cylindre vertical câlé à 270 degrés, qu'il faut vraiment essayer. RE a réussi un amalgame alliant agrément moteur, look rétro, cadre hyper rigide, finitions honorables et tarifs époustouflants...

[@bouketain11]

Merci pour cette petite histoire, étant propriétaire d'une 800 tiger triumph xc 👍👍

[@marcbuigues9092]

Bonjour, Merci mille fois, c’était super intéressant. Continuez !

[@laurentmartial9862]

bravo pour cette vidéo magnifique merci l ami suis ravi du reportage ,,,, et oui elle son belle c,est belle dame

[@MTpops]

Merci pour ce récit!

[@zeppelindany3273]

Salut valootre Très joli résumé de cette saga de cette marque emblématique que représente Triumph ...le luxe anglais ! Certainement les motos les mieux finies sur le marché J ai possédé une t 120 de 2016 qui était une superbe moto confort et de l agrément moteur Oui pour moi ce sont les classiques de cette prestigieuse marque européenne qui représentent l identité et le pragmatisme d Hincley même si aujourd’hui elles sont toutes ou presque en Thaïlande !! Et c est donc pour moi la Bonneville qui représente la magie anglaise !! Très beau sujet merci ✌️

[@dawnrider5632]

Sprint RS 955 de 2004, c'est celle qui me manque le plus par mis les dizaines de motos possédées

[@motos-passion42]

J'ai eu la même en British Green en 2004 aussi : moteur fabuleux, mais tenue de route ....euh ...les motos ont bien progressé depuis.

[@mrbelou]

Faudrait vraiment que je me déchire le uc et que j'aille fouiller dans mes archives pour trouver un truc à redire, mais comme d'habitude t'as fais un super boulot de documentation et tu nous as présenté ça de façon hyper simple et efficace. Continue à présenter les marques ou attaques toi à un modèle spécifique c'est tellement bien fait qu'on se régale.

[@brunodaumalle944]

Valootre Bonjour, il y a peu de temps que je suis inscrit sur ta chaîne, vraiment j'adore . Je viens d'écouter l'histoire de Triumph, vraiment super. Je m'intéresse à BMW moto bien-sûr, aurais-tu le même historique à proposer concernant cette firme ? ✌️ & Continue

[@jean-yveslegall2562]

Bonjour, je te découvre. J'ai dû faire des pauses pour admirer certaines photos qui passaient un peu vite mais ton reportage est beau et passionnant. La plus belle ? Pas facile, j'aime bien le côté rétro des Bonneville. Il faut reconnaître qu'avec la Daytona 675, Triumph avait frappé très fort ! J'ai eu l'occasion d'essayer la 600 TT début 2000 environ, prise en main instantanée, joueuse, stable, j'ai bien aimé.

[@lecuistot7707]

merci bien pour cette video presque complete , il manque quand même la série des nouveaux Scrambler 900 et 1200 . mais ton travail est remarquable et je regarde avec toujours autant de plaisir tes vidéos. Save ride

[@sebkatoche]

C’était vraiment super j’ai tout simplement adoré !!!!! Continu comme ça ✌🏻✌🏻👍🏻👍🏻💪🏻💪🏻

[@jprochet9228]

Moi j'ai une. Bonneville t120 de 2018 j'adore j'ai commencé par la sprint 995 puis la tiger 1050 puis arrivant à 55 ans j'ai investi pour la Bonneville super reportage merci et continue 😊

[@jackiehenri733]

Super, les photos passent vite, mais BRAVO.

[@jeremycpn6124]

passionnant, merci à toi de nous faire (re)découvrir cette marque mythique (maintenant on sait pourquoi)

[@gillespic4316]

Triumph , d'excellentes motos , avec une qualité de finition au top , des moteurs fabuleux , j'en possede 2 une bonneville T100 de 2002 a carbu , machine mythique et totalement increvable un Tiger Xca 800, le son du 3 cylindres , du bonheur , un vrai couteau suisse a l'aise partout et je n'ai aucune envie d'en changer je kiffe cette marque

[@iapbart1253]

L’histoire d’une marque c’est le témoignage d’une aventure industrielle menée par des hommes. J’aime beaucoup 🤙. J’ai roulé sur un modèle peu connu et peu distribué, un T-Bird sport 900. Une belle machine en 3 cylindres, assez rare maintenant. Sinon l’essai de la 675 Daytona m’avait scotché, une machine de fou... 😉✌🏻 Bravo à toi pour ce bon moment 👍🏻😀

[@nathanb9223]

j'etais curieux de savoir sont histoire et tu la tres bien fait ;). je suis chez triumph depuis 1 an avec ma 675 daytona de 2006. un regal ! j'ai egalement partager ta video sur le groupe FB triumphiste 59/62. au plaisir :p

Salut, salut Super vidéo, merci pour cette 'tite histoire, j'adore ce format ! Je suis tout de même resté un peu sur ma fin... j'aurais bien aimé que l'histoire se termine avec l'arrivée des moteurs Triumph en moto2. La bonneville, la trophy et la street triple même si j'ai en horreur la face avant ! Bien à toi VV

[@serval5667]

Excellent, vraiment très bon.

[@nblchf2259]

bravo et chapeau depuis le maroc

[@eps6483]

Très sympa cette vidéo, accessible pour tous, même les non amateurs de bécane, avec du rythme et des détails. Merci

[@chrisanto4378]

Bonjour, merci vraiment pour cette histoire de ma marque préférée en deux roues 😊 J'ai eu la Daytona 600 et je suis passé à la Dayto 675 de 2006 ensuite la même de 2009 pour avoir encore la même (et oui quand on aime !) de 2011 toutes option. Ce que je n'ai jamais compris c'est pourquoi Triumph a arrêté cette moto parfaite et elle est restée à produire que la Street! Un excellent modèle mais où je n'ai jamais aimé la position. 😏 Du coup a quand la production d'une nouvelle dayto 😂👍 Merci encore pour ce reportage. 👏

[@giovanniricci4369]

Merci! J'ai une street RS qui arrive dans 15 jours et ta vidéo m'a fait rêver

[@philiphenry1839]

Excellente vidéo ! Merci pour cette progression historique de la marque et en plus le contenu est de qualité... Je vais répondre à ta question ! Personnellement celle que moi je préfère...c'est la Triumph tiger sport 1050 de 2018...! Grand ✌️ à toi.

[@loursbourbonnais4053]

Je suis un nouvel adorateur de TRIUMPH la T100 me conviendrait bien 🇫🇷✋🐻

[@miketyson59460]

Ma marque préférée avec Honda. La street R, la moto parfaite, deux années avec et chaque fois que je monte en selle c’est la même sensation ! Vive le 3 pattes

[@louismassot5708]

Merci pour cette superbe vidéo ✌

[@moontrekerben7801]

Merci beaucoup

[@RealJacques]

j`adore les belles histoire comme celle la

[@jeanyvesmultier2527]

Encore un grand grand merci Cher Valootre... encore une video hyper documentée , j'y ai appris pleins de chose....et je la partage de ce pas!!! J'ai roulé , un peu, sur une Triumph de 1963 (Chais pas le modele) cadre simple berceau, sélecteur à droite.... Oh putain ca tiens pas la route, ca vrille en entrée de virage, et ça pissait l'huile.... Tu parle que les japonais ont fait un malheur avec leurs 750 Four...j'ai bien aussi ton jeux de mains ;-) !!!On attends de tes nouvelles bientôt.... Un V d'un Béhemiste qui roule en 1200 rt, et (beaucoup) en R90/6 de 1973

[@Bruno-gy4ec]

Propriétaire d'une Street Twin depuis ce mois de juin, que du bonheur. Merci Valootre pour cette vidéo ✌🏼

[@stephgeo]

Merci, très intéressant ce format de vidéo et ce thème (histoire des marques moto).

[@meulekimiaule1689]

Trop bien tes petites zistoires... «dis m en plus georgy boy ! Dis m en plus !» (orange mecanique)

[@Mhutes]

Merci Valootre, j'apprends plein de trucs à te suivre, c'est génial! 🧐🧐

[@noyreludovic1542]

Super video, merci Valootre! J'ai commencé la moto grâce à Triumph et leur design qui m'ont donné envie au premier coup d'oeil. Rien que l'histoire de la marque impose le respect, les motos sont dans les meilleurs de leurs catégories et pour cela je dis Bravo. C'est définitif maintenant je reste Triumphiste :). Triumph préférée? la street triple R 675 celle avec laquelle je roule mais franchement la Bobber est superbe, la thruxton est niquel, bref on a pas fini de craquer pour les anglaises.

[@trekkydelirium-vroom5821]

Merci; j’ai adoré; et j’adore ma nouvelle Tiger 900 GT 😍.

[@scuderiarsv2599]

Bonne année valootre! Merci pour la petite histoire et merci a ce MR d avoir racheté cette marque mythique car un 3 pattes Triumph! Ca cause ! ✌

[@dominiquefarabet9043]

Bonjour valootre roulant moi même sur Tiger 800, je te remercie de nous expliquer l'histoire de Triumph, très intéressant. Merci. Dom

[@oualid9]

Excellente vidéo, très bon travail comme sur la plupart des autres. Du contenu, un bon phrasé, un peu court, mais c’est parce que l’on ne se rend pas compte du boulot que ça demande. Mon regard sur les Triumph (bonne idée de nom finalement…) a bien changé grâce à ta vidéo et j’envisage même une machine de la marque malgré ses prix parfois rédhibitoires. Un grand merci, continue ! V

[@coren17000]

Merci pour cette page d'histoire, fan de la marque depuis quelques années, je suis content d'en avoir appris encore plus ;) fier de la marque de ma moto, j'en suis devenu chauvin ^^

[@MrPaulo1400]

J'ai depuis peu une Tiger 900 Rally Pro et j'adore. Vivement que j'aille sur les pistes non asphaltées avec.

[@jbon6766]

Merci pour cette vidéo, toujours très enrichissant, on a pas envi que tes vidéo s'arrête, si elle pouvait durer 1h se serait ak plaisir de les visionnées Mon choix est sur la strett triple. Vraiment super vidéo... Merci V

[@pascalbodin1741]

Merci VALOOTRE, j'ai appris plein de choses, Amitié,et continu

[@brunov4996]

Super résumé

[@cedridpro3000]

Toujours autant qualitatif tes vidéos 🔥🔥

[@wund3rdelys]

Super vidéo ! Continue comme ça :D

[@Valootre]

Merci beaucoup 😁

[@mrbarbu9538]

Super vidéo elle arrive quand le 2eme parti 😁 Vidéo aussi mémorable que la trilogie du seigneur des anneaux 😂♥️

[@romualdadell6659]

Une des meilleures marques motos

[@patren1966]

Bravo et merci :-) Ma prochaine ? (après avoir rouler Honda, Kawa, BMW, de 650 à 1200...) et bien une TIGER 1050 S de 2017. J'ai hâte de vivre le 3 "pattes"... sur une belle et bonne machine à mon goût. Au plaisir... Pat

[@manuagenda]

J'aime beaucoup cette marque. Pour l'anecdote, ma 1ère voiture était une Spit 1500 ! A 20 ans , ça le faisait bien :) Aujourd'hui, j'ai beaucoup la gamme Truxton, Rocket3, Bonneville, mais mon cerveau refuse de vieillir. Et puis plus que mon cerveau, y a le compte bancaire qui est plus catégorique :p Je donc lorgne avec insistance sur la Street Triple 765 RS essayée récemment. Quel kiff!!! Seul bémol, les décos qui, à mon goût, ne sont pas à la hauteur des design produits. A quand une couleur vert "anglais", avec du métal (et de grâce, arrêtez avec ces teintes mats.....) , et un bel Union Jack intégré au réservoir, comme peut l'être le Cavalino Rampante sur les ailes avant des Ferrari :) Big V pour la suite, qui sera longue, je n'en doute pas :)

[@pilypunk]

J'ai adoré cette vidéo, super travail d'écriture et de narration.

[@normandyflash]

Merci beaucoup !👍✔ Ce fut très intéressant ! Je n'ai pas de permis moto, mais j'aime voir passer dans la rue les Triumph, je les trouve très belles 💕💕💕 !

[@Alexis-mf4qc]

Merci pour cette petit histoire hyper intéressante

[@ludoviczuber1036]

Enfin maintenant plus produite en Angleterre vidéo sympas

[@jeffb959]

Produites ou pas en Angleterre ces motos n'ont rien a envier au japonaise. Assistance zéro km pendant 24 mois gratuite chez Triumph je ne l'ai pas vu ailleurs . Des finitions propre poussé au détail mm pour l'entré de gamme ne sont visibles chez d'autres

[@Valootre]

Tout est fait en Inde ou en Thailande en effet, sauf les TFC

[@Krystouladebrouille]

Très interessant comme d’habitude

[@lealst9766]

Merci pour cette histoire. Le format que vous avez choisi est parfait. je vais me permettre une critique...... Vous êtes très bien dans cette vidéo et je vous préfère lorsque vous limitez les vulgarités.

[@alainvankerkhove8141]

J' ai commandé ma première Triumph : une Tiger 1200 GT Explorer. En attente impatiemment !

[@sergedaronat1531]

Super vidéo. Bravo pour ton travail ! Et pour répondre à ta question, "que pensez vous de Triumph?" : Très belles motos, belle gamme et entreprise qui a su évoluer depuis 2000 pour gommer son image de fiabilité désastreuse. Mais peut on dire encore que ce sont des motos anglaises alors que plus aucun modèle n'est produit en Angleterre... un peu cher du coup pour des machines thaïlandaises.

[@jean-francoisphilippe9881]

Franchement bien commenté et illustrée , continue comme ça. Ma préférée 675R

[@chcordiercc]

Super reportage, cest toujours un plaisir de t'écouter. Pour ce qui est des motos, cest sur quelles sont belles et super bien finies, mais chères. La concurrence est rude. Malgré tout elles ont vraiment une personnalité propre qui plaira aux plus fortunés 😉. Continue a nous faire rêver. 🙃

[@ThomasFritsch67]

Superbe vidéo qui illustre bien l'histoire de la marque ! Un grand pouce bleu ! Pour ma part après être passé par un Tiger 800, me voici à présent avec une Bonneville T120 série limitée Ace Café de 2019, le bonheur à l'état pur ! V à toi

[@samyrahal6304]

Super vidéo, merci Valootre pour ces minutes culturelles. Bon ça n’empeche pas que bien que leurs motos soient bien soignées à l’extérieur, j’ai plus de soucis dessus que sur mon ancienne... suzuki :) En plus avec leur récente délocalisation asiatique, pas sur qu’on s’inscrive dans ce bel héritage anglais, malgré des studios de design qui restent aux UK. Bref la prochaine sera ou ne sera pas un Triumph :) mais tes videos sont un truc de dingue, j’adore ! Valootre, le wiki de la moto :)

[@MyChti]

Franchement mec ta vidéo elle est vraiment top. Très bonne idée en plus pour moi propriétaire de deux Triumph je ne peux être que sensible à l’histoire de cette superbe marque. Merci @valootre

[@francois-alixraynaud3868]

C'est toujours un plaisirs de t'écouter. Triumph n'est pas ma marque préférée mais il faut bien reconnaître son rang. Perso le model que j'aime bien c'est le tiger 1050 sport ^^

[@patoune6356]

Salut. Waaooouuuu ! Super boulot de recherche et de synthèse. 👍 Ta présentation est très bien faite 👏 Et trop forts ces allemands à l'époque. J'ai eu l'occasion d'essayer une Triumph 1250 dans mes montagnes : c'était le top. Et bravo pour tout 👍✌

[@yoshi2348]

Salut Valootre, super vidéo que tu nous présentes là! Je trouve que tu t'en sors pas trop mal pour ton résumé sur Triumph, c'est complet y'a rien à dire GG. Et ma favorite (et celle que j'aimerais avoir), c'est l'actuelle 900 tiger rally pro, allez V!

[@fabiendujardin4214]

Super intéressant j etais captivé par ta vidéo au moins j en sais plus sur la marque que je chérie tant

[@davidferreira6339]

Salut Valootre, comment dire que je kiffe tes vidéos, tu as dis longue moi je pourrai regarder des heures bref on est plusieurs dans le même cas donc continue de te faire plaisir c'est un plaisir pour nous. Un grand merci pour ce que tu nous partage , ✌ à toi et ta ptit famille.

[@hvavin]

Salut ! super ta vidéo et cela retrace bien les péripéties qu'à subit la marque! je roule depuis peu en rocket 3 R de 2020 et les finitions sont sublimes ! moto exubérante et pourtant d'une douceur incroyable pour la balade ! j'admire la qualité et le contenu de tes vidéos et c'est vraiment un plaisir à regarder 😉

[@sylrom8713]

Hello et v à toi. Je ne suis pas un fan de Triumph mais j aime les histoires. Merci pour cette vidéo. Ce serait bien si tu pouvais faire l histoire de toutes les marques ( japonaise y compris).

[@sebastiencuzin331]

Slt ,superbe vidéo . Je suis passionné par le 3 cylindre Triumph,je trouve ce moteur vraiment extra MAIS , je parle du 955i première génération et du 885 de la génération d avant.. j ai possédé 2 Speed triple 955i de 2000 , un T509 de 1997 et un T595 de 1996 qui était modifié en Speed triple par Triumph ... Moteur expressif ,joueur ,caractériel mais a la fiabilité....aléatoire .. 2 ont passé les 70 000 km sans soucis et 2 ( un 955i et le t595 ) m ont créé beaucoup de petits ennuis... mais moto passionnante pour passionné.. Par contre j' ai essayé le 1050 et ,même s il reste un moteur de caractère, je l ai trouvé bien fade comparé aux "ancienne" et je n' aime ( c'est perso) pas du tout le look et les dernières sont bien pire ( toujours a mon goût)... Les "small ass" restent pour moi les plus belles. mon rêve serai un Rockett 3 mais hors budget... Pour en revenir à la vidéo , superbe au demeurant, je trouve juste "dommage" que tu ne te sois pas un peu attarder sur l histoire du double optique,la légende dit qu un employé Triumph serai arrivé "bourré" avec son Dayto SUPER lll ,se serai planté sur le parking , et une foi les carénages enlevés , les ingénieurs auraient trouvé ça magnifique et auraient ainsi créés cette magnifique gueule... Je trouve ça marrant... Mais sinon , vraiment superbe vidéo sur cette magnifique marque....merci...

[@sion6460]

Super ces vidéos, il aurait été important de mentionner le retour de Triumph en gp en tant que motoriste du moto 2 !! Mais le contenu est déjà très riche ! 👍

[@grimo57]

Je viens de te découvrir, j'adore ! Je suis en train de dévorer tes vidéos. Merci pour ce que tu fais pour nous.

[@grimo57]

Oh la la la la, pourvu que tu continues à m'envoyer des cœurs quand tu auras 1 million d'abonnés 😊

[@laurentsandras1735]

Magnifique histoire de la marque 👍 Bravo

[@polo_polosatlas6587]

j'adore comme t'arrive à mélanger histoire et moto

[@anthonym6652]

Hello ! Bon ça en devient presque pénible de se répéter mais... wahouuu quel boulot de dingue pour compiler toutes ses infos dans une vidéo synthétique, hyper bien illustrée et où l'humour tient une bonne place ! Chapeau !!! 👍 La vidéo touche déjà à sa fin qu'on n'a pas vu le temps passer ! Triumph pour moi, c'est la moto classe, chic. Je pense Triumph, je pense distinguished gentleman's ride ! Mes modèles préférés : Bonneville et Thruxton ! Un seul regret : qu'ils aient abandonné les doubles optiques rondes sur les modèles street triple & Co. Dommage que tu aies rencontré cette mésaventure avec ton tiger 1050, tu aurais fait un ambassadeur incroyable pour la marque 😉 Même si je me doute que tu ne tiens pas rigueur à Triumph, c'était un coup de pas de bol 😞 Encore bravo pour ton travail, tu te surpasses à chaque fois 👍😉

[@Pvalente20]

Merci pour la vidéo 👍. C’est vrai que triumph c’est un grande histoire, mais quand on a goûté on a du mal à s’en passer. J’ai toujours ma street triple 675 de 2009 la vrai avec le trois cylindres, les phares ronds 😍

[@naicklebihan6796]

Merci pour ce cours d'histoire😁 ma préférée c'est ma bonneville t120 black ❤️