Sehr schöner 820er und schön mal wieder was von dir zu sehen 👋🏻
@dirks50652 ай бұрын
Bocklosigkeit 😂 sehr gut formuliert. Der 820 war der absolute Hammer. 👍
@Simarik21762 ай бұрын
Hey Oli. Das Wort "Bocklosigkeit" ist das Wort zum Sonntag und sollte evtl. im Duden mit aufgenommen werden *hihi. Ich habe den "kleineren" e700" von TT. Schade, dass der Hersteller die Helis eingestellt hat. Ich kann das auch sehr gut nachvollziehen mit den Ersatzteilen. Hab zum Glück einige Teile und Mechaniken für mein Lieblingsschätzchen ergattern können (3-4 Mechaniken plus Ersatzteile locker machbar). Bei dem e700 ist das zum Glück besser gelöst mit der Liposchiene (wenn auch ein bisschen fummelig, vor allem Dingen wenn die Lipos zu breit sind mit Klettband. Da bleibt man auch innen am Chassis hängen aber besser als nichts). Kurzum liebe ich meinen Thundertiger, e700 auch wenn die Umlenkung mit der Taumelscheibe etwas seltsam ist. Als Oldiefan habe ich sogar immer noch den Raptor 50 Nitro in meiner Sammlung, mit dem ich begonnen hatte. Umgerüstet auf FBL-Kopf mit Spirit FBL und 2s-Lipo, OS Max 50, fliegt der immer noch, bis der Sprit alle ist *lach*. Gibt übrigens auch ein Video in meinem Kanal dazu, wo ich mich nach fast 15 Jahren "Angst" mich getraut habe den im Rundflug zu bewegen. Zu deinem 600er: Ich mutmaße mal, dass neben deinem Heck (Unwucht, Anlenkung) evtl. die Paddelstange zusätzlich dieses Schütteln verursacht haben könnte!? Evtl. hat sich der Regler dein Wort "Bocklosigkeit" gemerkt und hat keine Lust mehr zu regeln ;-) Bin auf die Auflösung gespannt. Im übrigen fliege ich derzeit meine kleinen Bienchen Goosky S1 und OMP M2, die sehr agil, giftig und schnell sind dafür mehr einstecken können. Die Helis haben mir geholfen einen ähnlichen 3D-Flugstil ähnlich Simone vorzuführen, was mir vollkommen ausreicht als das Gezappel. Schönen Sonntag.
@OlliPaddelflieger2 ай бұрын
Danke für Deine Ausführung 👍
@RCCopterLove2 ай бұрын
An dem Raptor 820 sind ja wirklich sehr viele wunderschoen gemachte Detailloesungen. Das Heck zum Beispiel und alles rund um Taumelscheibe und Rotorkopf. Der fummelige Akkuwechsel Mechanismus war dagegen weniger gelungen. Schwer zu verstehen, dass einige deiner 800er Helis nur so kurz produziert wurden. Die Entwicklung eines solchen Modells hat ja auch einiges gekostet. Maschinen Einrichtung usw. Vermutlich sind die Verkaufszahlen doch zu niedrig, auch wegen der Preise solcher Brummer. Wenn bei dem T-Rex 600 mechanisch alles OK war dann kann doch eigentlich nur in der Programmierung der Elekttronik oder Funke was schief gelaufen sein? Was, dafuer bich ich als "Neuer" mit erst 3,5 Jahren im Hobby zu unerfahren. Beste Gruese! Uebrigens liebe ich Simones Flugstil auch sehr! Wunderbar, wie sie fliegt!
@Nobody-qp9jm2 ай бұрын
Hallo Olli, schön mal wieder was von dir zu hören. Einen schönen Raptor hast du da. Ich würde mich garnicht trauen mit so einem Schätzchen zu fliegen weil es keine Teile mehr dafür gibt. Seit kurzem bin ich nun auch stolzer Besitzer eines T-Rex 800, wobei es mir weniger ums fliegen damit geht, sondern einfach nur ihn zu besitzen, sozusagen als Krönung meiner Sammlung. Bin gespann welchen 800er du uns als nächstes präsentierst.
@OlliPaddelflieger2 ай бұрын
Viel Freude mit Deinem 800er. Sind schöne Helis die 800er von Align.
@lechiffre2617Ай бұрын
Durch den cräsch hat der regler die guvanörs einstellung verloren und die gaskurve war plötzlich 'höher'. Diese erhöhte drehzahl war genau die resonanzfrequenz vom heckausleger...(ich hab keinen blassen schimmer 😂)
@baxbanni2226Ай бұрын
Mein Tipp zum 600er: Das FBL saß lose auf seinem Klebepad. 😆
@chriso9291Ай бұрын
Hallo. Der E820 ist einfach nur ein genialer Heli. Seit ich diesen Heli besitze ist der Hang zu einem neuen Heli gegen 0 gesunken. Kein Heli hat solch ein durchdachtes Konzept. Quick-Calibration ist das beste Beispiel. Ich denke es geht nicht einfacher einen Heli einzustellen. Mein 820er hat einen kleineren Motor verbaut. Mir reicht ein Pyro700/450 völlig aus. Statt 14s benutze ich nur 8s. Niedrige Drehzahlen mag der Heli besonders. 1200 U/Min reichen aus. Durch die kleineren Komponenten wiegt der Rappe knapp 5 Kilo. Ach ja, jährliche Flugzeit vom Rappen sind über 5 Stunden. Ich benutze ihn immer wenn ich zum Modellfliegen fahre. Irgendwie mein Brot und Butter Heli. Mein Ersatzheli, selbes Modell, hängt unbenutzt an der Wand. Am 820er war noch nie ein technischer Defekt. Gruß Christian
@OlliPaddelfliegerАй бұрын
Danke für Deine Ausführung !
@MichaelAppelt-w1fАй бұрын
👍🏻
@andite22532 ай бұрын
Moin,moin😊. 🤔Wenn das sonstige Material wieder in Ordnung war. Vielleicht die Heckblätter falsch herum montiert? Wir werden es im nächsten Video von dir hören . Bis bald. LG
@HartmutLeuschnerАй бұрын
Ich finde es außerordentlich schade, dass es Thunder Tiger auf dem Markt nicht mehr gibt. Die haben meiner Auffassung nach mit dem Raptor 50 von Beginn an Helis gebaut die aus dem Baukasten heraus einwandfrei flogen. Sie waren relativ robust und waren nach einem Crash für wenig Geld schnell wieder repariert und einsatzfähig. Ich fliege Heli seit der ersten Stunde (1972), angefangen mit Heliboy bis Futura von Schlüter bis zuletzt mit Raptor 50 und Raptor 60 als Verbrenner. Leider habe ich durch einen Verkehrsunfall nur noch 2% Sehkraft auf dem linken Auge und musste das Modellfliegen wegen dem räumlichen Sehen aufgeben.
@OlliPaddelfliegerАй бұрын
Das tut mir leid mit Deinen Augen !! 😔
@Franks-heli-info2 ай бұрын
hi olli, schönes video 👍. auch ich bin in den letzten monaten "heli-video-bocklos"....da kann ich dich gut verstehen!!! ....werde es in den nächsten wochen ändern..👍😃. liebe grüße aus hangelsberg, wir höre und sehen uns, frank👋
@OlliPaddelflieger2 ай бұрын
Ich wollte heute tatsächlich mal durchrufen. Schön, dass Du dich gemeldet hast. Bis dann Olli
@marcokaschel2446Ай бұрын
Hi Olli. Zum Trex - eventuell das Lager der Heckwelle, das nicht da ist wo es hingehört z.B.? Oder gar vergessen? Viele Grüße.
@todyhac24952 ай бұрын
Ich sage immer mit den Helis ist so eine Sache für sich, Regler als Ursache natürlich möglich, kann sogar am Lipo liegen, gerade mit den anderen Drezahlen.😅
@OlliPaddelflieger2 ай бұрын
Auflösung im nächsten Video 🙂
@godvader26462 ай бұрын
Also ich hatte auch mal ein unruhiges Heck Ursache war ein defektes bzw fehlendes Lager am Heckrotor aber deine andere Drehzahl am Hauptrotor kann ja nur was mit deinem Regler bzw mit der Programmierung zu tun haben denke ich mal? Aber ich bin auf die Lösung gespannt Ps: Der 820 ist ein schöner Heli ich habe ja die Nummer kleiner den E700
@FriedelXT2 ай бұрын
Blätter verkehrt rum drauf geschraubt
@daniel_9332 ай бұрын
Zum 600er ich vermute ein mechanisches Problem,ist ja ein Starrantrieb oder ?? Die Welle zu tief ins Zahnrad gedrückt? Ist der Thunder Tiger von Simone Zunderer?? Lg
@OlliPaddelflieger2 ай бұрын
Nein, Simone war zu der Zeit Team Pilotin von Thunder Tiger und hat den Raptor E820 vorgestellt, gebaut und geflogen ! Auflösung zum 600er im nächsten Video 🙂
@daniel_9332 ай бұрын
@@OlliPaddelflieger Hast du in deiner Nähe keinen Modellflugplatz um mehr Lipos zu laden?? Oke bin gespannt 🚁
@OlliPaddelflieger2 ай бұрын
@@daniel_933 Nein Daniel, ich wohne fast mittig in einer 2 Millionen Stadt. Ich kann nur ein mal die Woche außerhalb für ne halbe Stunde fliegen gehen.
@daniel_9332 ай бұрын
@@OlliPaddelflieger ok schade
@evaristomayorga7259Ай бұрын
Pensaba que ya no existían.
@OlliPaddelfliegerАй бұрын
No se fabrica desde 2015.
@ReinholdHandel-ip4ir2 ай бұрын
Evtl wars der Freilauf der nicht richtig gegriffen da saust motor hoch