Эти лодки ОЧЕНЬ ОПАСНЫЕ, если... Реальные случаи! Рубрика "ВОДОМОТОРКА"

[@rusovgid]

Саш спасибо, что рассказал и честно делишься опытом, особенно негативным, это дорогого стоит, и многих убережёт от подобных ошибок. И не обращай внимание на мудаков, пишущих негатив, не ошибается только тот, кто ничего не делает, а рыбалка это такая штука, что никто ни от чего не застрахован. Устал, не выспался, чего то не доглядел..поэтому нужно по максимальному себя уберечь от его величества, случая..жилет, техника безопасности..

[@zhuralifecom]

🤝 Спасибо! Жду твой выбор по лодке!

[@zhuralifecom]

Такие это какие?

[@НиколаТесла-у8э]

@@zhuralifecom Это наверное такие которые не пониманию в обводах, безопасности, преимуществах современного стеклопластика, ресурсе и эксплуатационных расходах :)

[@temston]

за базаром следи, позитивный ты наш!

[@НиколаТесла-у8э]

@@temston Тебя что-то напрягло ? что именно??

[@denisorlov9833]

Александр, описанные в выпуске случаи объяснимы довольно просто - не от кого было перенять опыт. У моего отца авто появилось поздно, когда я сам почти уже сдал на права и от друзей, у которых уже были авто, я набирался тривиального опыта и водительской смекалки как в обслуживании, так и с ситуациями на дороге. С движением на воде почти тоже самое. Сыну будет уже намного проще. Пару слов к выбору новой лодки. Я также рассматриваю варианты, но без кабины и что нить не дороже 800 тыс. Единственное отличие - я фильтр "пластик" настроил сразу на однозначное "нет". Статьи про впитывание воды через микротрещины и набухание и расслоение корпуса меня убедили больше, чем рассуждения об отсутствии этого эффекта от продавцов. Аргумент, что 90% всех плавсредств мира выполнены из пластика можно сравнить: а во скольких странах мира используют шипованную резину? Ответ прост - эти 90% находятся там, где круглогодично положительная температура и (очень важно) эти суда не пристают к берегу, а только к пирсам, они днищем не касаются грунта. (и не царапают лак) Исходя из этого я для себя определил материал катера. Много слов получилось :-) В любом случае - удачи с поиском и приобретением! Аккуратнее при вождении!

[@shvepps]

Молодец Сань, что делишься случаями из жизни. Молодые водномоторники должны учиться на чужих ошибках. Уважуха тебе! ✊

[@АлексейПирогов-ь9г]

Река Мста. Поднимался через протоку в порогах и чуть выше мотор заглох. Чтобы не снесло на камни бросил груз в виде трака от гусянки трактора. Груз был привязан к корме т.к. это удобнее для рыбалки и швартовки. Лодку понесло в протоку т.к. веса этого трака не хватило. В проходе порога где бешенная мощь воды, груз застревает между камней и через корму начинает поступать вода со скоростью литров 100 в секунду. За долю секунды вспомнил, что в ЗИПе есть строительный нож, все содержимое просто выбросил на пол, ножом в одно движение перерезал фал диаметром около 8-ми мм. Лодка Казанка без булей (метла), передний блок плавучести пробит в районе багажника внутри лодки первым владельцем, задние блоки я убрал сам при покраске лодки. На моторе с 10-ти лет один. Реку знаю. С 10-ти лет до 40-ка ходил без приключений таких, а тут такую глупую ошибку сделал. Опасность ждет везде и всегда. Можно полностью знать водоем и совершить глупость в условиях стресса.

[@SvAv312]

С праздником Саша. Один раз был такой случай в Астраханской губернии. База Шамбай, мы культурно отдыхаем, лодка арендованная, Казанка, двигатель 30 лс.Встали на точку, чаевник там был, ну и давай блеснами, кастамастерами жереха когтить.Тут резко клёв прекращается. Смотрю по сторонам, в километрах 2-3 от нас новый котел чаек, а брат у меня заходной, давай орет быстрее нужно туда, пока мазурики дешовые котел не заметили, он вообще за рыбалку умереть готов, а за хорошую и отдаться не откажется.Резко спиннинги убираем, он меня торопит давай быстрее, чего вафли сушишь, двигатель запускаем и полный ход в сторону чаевника.И происходит ситуация, как у тебя, носовая часть резко клюёт в воду и вода прямиком в судно.Мы два дауна в торопях забыли поднять якорь, а на базах сам знаешь какие якоря из арматуры варят.Я резко сбрасываю газ, в ноль, брат, как бывалый моряк, с бешеной скоростью руками поднимет якорь.Реально, очко малость подгорело, воды слава богу хапанули совсем малость, максимум три ведра.Ну и вперёд на котел 😂.Слава богу сентябрь теплый. Андрей Юрьевич, который нас учит разумному, доброму вечному, постоянно говорит, будьте осторожны на воде, вода ошибок не прощает.Ежегодно тысячи людей погибают, из за банальной неосторожности и не соблюдения правил техники безопасности, принебрегая элементарными правилами.Ребята водомоторники, рыбаки и все, кто любит отдыхать на воде, умоляю будьте внимательны. Нас на берегу ждут.

[@zhuralifecom]

Привет. Я тоже пару раз забывал якорь поднимать!

[@andreyegorov416]

Спасибо за рассказ. Человек делится ситуациями в том числе в которых он сам не все делал правильно, тем не менее чтобы другие не повторяли подобное!

[@zzroc]

Всех с Праздником Советской Армии и Военно Морского Флота!!! Мужики! Берегите себя!!! Мира! Добра и Счастья!!!

[@shturman210]

По подобным причинам(и не только) тонут даже вполне серьёзные катера. Поэтому кто мечтает пересесть с ПВХ на "железо", особенно в размерах 3 - 4.2 м, думая что он "уходит в более высокий класс", хорошо подумайте. Вспомните детство: очень трудно утопить мячик)).

[@FILYOLA]

Еще, в очередной раз убеждаюсь в пользу риба. Лучше с алюминиевым корпусом, что-то в 450 размере под 30 - 40 сил. И пофигу, что мало место в кокпите. Для рыбалки вдвоем - самое то. С праздником, мужчины!

[@zhuralifecom]

С праздником пацаны! 💥

[@lemansk1288]

Ждем рыбалку у Кремля на новой лодке)

[@aleksandrivanov5154]

Взаимно друже))

[@Sergey-ts5pz]

Спасибо! Тебя тоже с праздником!

[@basseinymoscow]

С праздником и Вас!!!

[@Безбашенныелюди]

И вас с праздником товарищ майор!

[@АлександрСиндюков-ъ9ж]

Все косяки ваши. Для многих полезна. Я живу на море. И опыт больше. На воде надо думать головой. И быть трезвым. 25 лет проходил на прогрессе 4. Перешол на вятбот. Дело каждого с выбором. Но у меня проблем не было. Повторюсь, выбор дело каждого. Спасибо за Ваш опыт, многим пригодиться.

[@FOREVER-mz9kh]

Много интересного хотя и очевидного! И опыт - сын ошибок трудных, и гений - парадоксов друг! А.С. Журавлев. С ПРАЗДНИКОМ, РЫБОЛОВЫ И СОЧУВСТВУЮЩИЕ!

[@anatolyorlov8821]

Решил поставить боковые пвх баллоны на свой Мастер 500 после того как попал на Ладоге в легкий шторм. Боковой удар хорошей волны и стоишь по колено в воде, после второй такой же точно бы затонул. Установленные затем баллоны по 40 см каждый дали лодке плюс 80 см по ширине, что прибавило остойчивости и грузоподъемности, также корпус стал лучше отбивать волну как тримаран. Из минусов -5 км/ч по максимальной скорости за счет дополнительного ветрового сопротивления.

[@sensei8078]

Полезное видео!!! Спасибо за то, что поделился своим опытом!

[@BUR-1976]

Конечно формат интересный, опыт и советы, основанные на собственных ситуациях всегда полезны!

[@zhuralifecom]

🤝

[@ИванИванов-п9д2л]

Якорь необходимо вязать правильно, к верхнему кольцу только капроновыми стяжками. Во вторых когда дёргаете якорь лодкой, якорную верёвку необходимо привязывать к рым-кольцу на транце лодки, что бы нагрузка шла только на мотор и транец. Всем успехов и добра

[@МаратСалахов-ф5ь]

Эволюция идентичная. Тоже год назад с пвх перешел на 430 румпель. Поначалу также радовался простору в кокпите, рундукам Но за сезон понял, что это ни туда ни сюда. При волнении страха больше чем на пвх. Опасные моменты тоже были, когда боялся развернуться, чтобы уйти из зоны шторма, любая ошибка могла привести к потоплению. Ну и вкладывать в нее дальше было мало смысла, не продавать же ее потом за 600) В итоге в конце сезона продал и перешел на полноценный 4.6.

[@СергейСергей-й1р8ь]

Алмаз Валиахметов. Вот сразу видно что вы в теме. 👍сам ловлю на больших северных озерах и понимаю о чем вы говорите. По этому лучше на гандоне, пусть места мало( мне хватает) , но жизнь дороже. И правильно Саня говорит, что баллоны необходимы на такие лодки, помимо непотопляемости , еще удобно с ними в статике , передвигаешься спокойно по лодке , не боясь ее перевернуть бортом

[@АСм-ж3ъ]

@@СергейСергей-й1р8ь тогда она превращается в лодку ПВХ и смысла нет в такой лодке.

[@НикитаКоробов-ь8к]

Всех с ПРАЗДНИКОМ ! Рыбачу в Астрахани больше 30 лет. С якорем вопрос решаю так: Как то очень давно привез из Москвы , на место , где рыбачу, несколько старых тормозных дисков. Если ловлю " на снос", вдоль коряг, . то вешаю один диск, если надо встать мертво,то добавляю. Для удобства к дискам привязал карабины, что бы быстрее прицеплять - отцеплять. Из веток поваленных деревьев и коряг диски выходят бодро ! Проверено многолетним опытом! Сами диски взял на мусорке у автомастерской. Диски с собой в машине не таскаю. Закапываю рядом с лагерем. Кто ездит в одно месть - не плохой выход . И еще... В лодке ПВХ удобно возить на любой волне без страха пропороть.

[@zhuralifecom]

Тоже часто использовал тормозные диски. Если без лебедки - то отличный вариант

[@ЛешаСмирнов-л1с]

Якорь с пластиковыми хомутами.

[@АндрейПаршин-н4б]

Всё верно!!!

[@shkera51]

Все рассказанные случаи , разгильдяйство рулевого (капитана) лодки.

[@ДимаПинтелькин]

Вы правы !! У Сани походу маленький стаж вождения лодки !! Но если большой стаж тогда я не знаю !!! Это просто пипец ! Особенно про якорь ,😁😁😁

[@AlexsandrVoroshilov]

Не согласен. Первый это стечение фактов. А таких идиотов на больших катера я постоянно наблюдаю. Второй случай это наука, я благодарен автору за предупреждение

[@МаксимПотехин-ж9н]

Якорь вязать надо мертво к нижней точке , а к верхней точке проволокой 4 мм веревку пропуском крепить или хомутом ( стяжкой ) попрочнее . При зацепе рвёшь хомут или разгибаешь проволоку и якорь выходит в обратку из любого зацепа . В инете должны быть видео , на практике в Карелии и на Севере - проверено . Якорь на 7 -10 кг жаль терять каждый зацеп ;)

[@evilflint328]

@@AlexsandrVoroshilov стечение фактов?! За каким хером надо было плыть жопой вперед? Развернись, и плыви, как нормальный человек! Задний ход используется в очень редких случаях - от берега отойти, из травы вылезти... Не предназначен транец для заднего хода. На некоторых моторах заднего хода даже нет, и ничего - люди справляются!

[@НиколайИванов-е2м]

Эт точно🤦‍♂️

[@antondrozdov7677]

С праздником Советской Армии и Военно-Морского Флота!!! Мирного неба!!

[@zhuralifecom]

🤝

[@ИгорьЧ-ы2ъ]

Семь футов под килем!

[@timasport2601]

Вот дельный фильм!, а ты говоришь, что кроме как «выживание с одной солью» зимой снимать нечего) Очень полезная инфа, Сань, спасибо!

[@ЮрийГонта-б5н]

Здравствуйте, случайно наткнулся на Ваше видео. Те случаи ,что Вы описываете это всё ерунда, это Ваша жизнь, Но когда на 2:47 Я увидел ребёнка за румпелем на скорости. Вы о чём думали,Вы подвергли ребёнка смертельной опасности,когда по телевизору показывали девушек ради лайков давая управление автомобилем детям какие у Вас взрослого человека возникали мысли?????. ребёнок управляет лодкой на руке не одета чека аварийного стопа не у него не у Вас,Вы мне можете сказать всё было под контролем,нет ребёнок Вас контролировал потому что он управлял лодкой кто управляет лодкой тот держит контроль,Даже когда стоит дистанционное управление румпель не кто не трогает на ходу , Если впереди всплыл бы топляк пацан смог бы принять решение к безопасному манёвру? и Вы бы врезались в него в топляк или другая лодка вылетела Вам на перерез, пацана могло выкинуть из лодки. Вы хоть понимаете какие травмы мог получить пацан, ОН МОГ СВЕРНУТЬ ШЕЮ И УМЕРЕТЬ, Вас бог миловал . Я не хейтер итд, мне 46 лет Я 21 год работаю на море, и есть одно правило МОРЕ ОШИБОК НЕ ПРОЩАЕТ,и перед тем как что то сделать надо подумать к чему это приведёт в Вашем случае озеро.река,вода ошибок не прощает, Берегите себя и свою семью.

[@панькоПасичник]

@@ЮрийГонта-б5н согласен с вами на сто процентов и тут баллоны не панацея ....вообще не представлю как удостоверение выдали...грубейшие ошибки

[@ShA-pi5ch]

Что тут дельного, это всё школьник даже понимает

[@Oldfox7364]

Александр, огромное спасибо за информацию. Я живу и рыбачу на средней Волге, рыбачу на пвх. Хотел рассказать как я привязываю якорь, чтобы при глухом зацепе его не терять. Использую якорь с двумя проушинами, сверху и снизу. Конец троса намертво привязываю к нижней проушине и не пропускаю через верхнюю, а сбоку к проушине креплю быстрым монтажем. При жестком зацепе резко дергаю, монтаж рвется, якорь переворачивается и выходит из зацепа. Лодку на волне держит.

[@sosnin68]

чем больше лодка, тем реже выезды на рыбалку....

[@Degigor]

Утопил по юности "Казанку" с булями в "Днепровском море" через транец, точно как Вы рассказали в этом ролике. Нептун 23, полный бак, четверо народу со шмурдяком и ведро вареников с вишней... Лодка отхлебнула по борта, но не утонула: воздух в носу и пенопласт в булях спасли: даже вареники не уплыли😄.

[@UgoFantozzi40]

Все бывает, вода не прощает беспечность, а мы с годами становимся самоуверенны.Семья ловила в Карелии в глухомани, двое на один борт и перевернулась, а спасжилеты два на мама, отца и сына, ну держались, вода холодная не доплыть, но спаслись. На ходу, светлый день, молния, бьёт в лодку, рыбак без чеки, затянуло под лодку, просто захлебнулся. Деды пенсионеры всем за 65, на Рыбинском четверо, якорь застрял, нож упал, без жилетов, до берега, 10км, волна, ветер, и дырка в транце с палец, долго не мешала. Стояли в воде и черпали чем попало, полчаса, думали сердце нагрузки не выдержит.

[@PONCHIK2079]

У нас на севере почти у берега прогресс кувыркнули на бок. Выплыл один, у второго сердце крякнуло.

[@UgoFantozzi40]

@@PONCHIK2079 на канале,, дрюня 11рег,,он по осени лодка перед ним на реке на ходу черпанула и нырнула, один выплыл, все как реальности, просто и трагично.

[@PONCHIK2079]

@@UgoFantozzi40 да, вода ошибок не прощает, тем более ледяная, тем более под мухой. Можно книгу писать про такие трагические и порой глупые смерти. Несколько томов.

[@ЮрийГонта-б5н]

Здравствуйте, случайно наткнулся на Ваше видео. Те случаи ,что Вы описываете это всё ерунда, это Ваша жизнь, Но когда на 2:47 Я увидел ребёнка за румпелем на скорости. Вы о чём думали,Вы подвергли ребёнка смертельной опасности,когда по телевизору показывали девушек ради лайков давая управление автомобилем детям какие у Вас взрослого человека возникали мысли?????. ребёнок управляет лодкой на руке не одета чека аварийного стопа не у него не у Вас,Вы мне можете сказать всё было под контролем,нет ребёнок Вас контролировал потому что он управлял лодкой кто управляет лодкой тот держит контроль,Даже когда стоит дистанционное управление румпель не кто не трогает на ходу , Если впереди всплыл бы топляк пацан смог бы принять решение к безопасному манёвру? и Вы бы врезались в него в топляк или другая лодка вылетела Вам на перерез, пацана могло выкинуть из лодки. Вы хоть понимаете какие травмы мог получить пацан, ОН МОГ СВЕРНУТЬ ШЕЮ И УМЕРЕТЬ, Вас бог миловал . Я не хейтер итд, мне 46 лет Я 21 год работаю на море, и есть одно правило МОРЕ ОШИБОК НЕ ПРОЩАЕТ,и перед тем как что то сделать надо подумать к чему это приведёт в Вашем случае озеро.река,вода ошибок не прощает, Берегите себя и свою семью.

[@АнтонПопытаев]

@@ЮрийГонта-б5н Юрий полностью Вас поддерживаю!!! Сам 37 лет на воде с 7ми лет и чеку пристёгиваю всегда, раньше не было чек другое время. Но слова отца что вода ошибок не прощает в голове всегда когда я в лодке или катере.

[@sergeimialo9076]

Саша я много лет прожил на азовском море,права я получил в 1977 году.надо быть безумцом ,что бы отходить от берега при волне задним ходом

[@SuperDen1978]

Подходит время полиэтиленовых лодок, с заполненными полостями пеной

[@manta13]

На такой лодке я попал на полное затопление на море. Лодка погрузилась так, что над водой примерно 20 см. борта. На ровном киле, мотор 30 сил на транце, и сам на банке с вёслами. Даже грести можно. Не было бы волны, можно было бы откачаться, а так - на вёслах к берегу тихим ходом и окатываемый волной... В принципе, можно и на моторе было идти, но из-за его отказа всё и случилось. Так что это самая безопасная лодка, если не перевернулась, специально такую брал.

[@РоманЛ-р6ф]

Хорошее начало. У меня была такая лодка. Аж интрига......

[@Равшанаманаман]

Плюсы это много места,хорошая проходимость волны и на этом все плюсы заканчиваются. А теперь самый главный минус,это остойчивость на один борт в двоем не сесть,можно перевернуться в итоге на кольцо не порыбачить в двоем. Почти та же ботва и в одного .Если стоиш на якорях в растяжку,чуть волна и можно сниматься. Вывод данные лодки только для покатушек и спининг покидать. Был бестер 390 тый,по нему сужу. Еще сборка и сварка данных корыт оставляет желать лучшего.

[@DarkGryphon777]

Видео интересное, смотрю после того как утопил свою лодку, ну как утопил один нос из под воды торчал. МЧС подоспели вытянули на берег, новый мотор с сыном обкатывал 1.1 моточаса. только на глисс вышли попали в волну попутной лодки, начал газ сбрасывать и видимо нас нашей волной захлестнуло, черпанули левой частью кормы, потом лодка пошла тонуть кормой. Короче - 2 удочки и катушки, телефон и ещё кой какой лут. В общем удачно выплыли да и искупались почти на против базы МЧС, хорошо вода в оке как на море прогрелась да и мы были в жилетах. Телефон и удочки дело наживное. Тут же появилась куча вопросов начиная с того как реанимировать мотор, думаю многие не в курсе. Продолжая тем как не попасть повторно в такую ситуацию, как правильно разместить запас непотопляемости чтоб не было оверкиля. В кратце как реанимировать мотор с учетом того что чека была выдернута до того как он утонул (из переписки с мастером): - (Я) Вытащили ПЛМ в течение 20 минут воду слил, затем привез на участок, свечи открутил продернул мотор в перевернутом положении он проплевался, залил маслом поршневую шприцем по 20 млл, слил карбюратор заменил топливную смесь прокачал через карбюратор новую смесь затем закрутил сливной винт карбюратора. Завел в бочке без проблем, дал проработать на холостых примерно 3 часа периодически подгазовывая. Мотор заводится с одного рывка, работает ровно. - (Мастер) Здравствуйте! Вы все правильно сделали. Посоветовать нечего. - (Я) Спасибо. как я понимаю если возникнут какие-то проблемы то скорее всего с подшипниками коленвала (начнут шуметь) и тогда уже обращаться к Вам, заранее этого делать не стоит? - (Мастер) Да так и есть. Если бы вы подождали денёк то подшипники зашумели бы точно. Но вы вовремя среагировали. Надеюсь это кому-то поможет но лучше без таких приключений.

[@ИгорьПронин-з1ь]

Один из лучших каналов на ютубе. Что же - талантливый человек, талантлив во всем!

[@ЮрийГонта-б5н]

Здравствуйте, случайно наткнулся на Ваше видео. Те случаи ,что Вы описываете это всё ерунда, это Ваша жизнь, Но когда на 2:47 Я увидел ребёнка за румпелем на скорости. Вы о чём думали,Вы подвергли ребёнка смертельной опасности,когда по телевизору показывали девушек ради лайков давая управление автомобилем детям какие у Вас взрослого человека возникали мысли?????. ребёнок управляет лодкой на руке не одета чека аварийного стопа не у него не у Вас,Вы мне можете сказать всё было под контролем,нет ребёнок Вас контролировал потому что он управлял лодкой кто управляет лодкой тот держит контроль,Даже когда стоит дистанционное управление румпель не кто не трогает на ходу , Если впереди всплыл бы топляк пацан смог бы принять решение к безопасному манёвру? и Вы бы врезались в него в топляк или другая лодка вылетела Вам на перерез, пацана могло выкинуть из лодки. Вы хоть понимаете какие травмы мог получить пацан, ОН МОГ СВЕРНУТЬ ШЕЮ И УМЕРЕТЬ, Вас бог миловал . Я не хейтер итд, мне 46 лет Я 21 год работаю на море, и есть одно правило МОРЕ ОШИБОК НЕ ПРОЩАЕТ,и перед тем как что то сделать надо подумать к чему это приведёт в Вашем случае озеро.река,вода ошибок не прощает, Берегите себя и свою семью.

[@РоманСоколец-с8д]

Саня когда станет якоря жалко отпускать и терять, будешь пользоваться пластмассовыми стяжками, а якорь привязывать не как обычно , а с другой стороны! удачи!

[@СергейАнтошин-ц2ь]

И головой крутить на 360 гр если идёшь задним ходом. А лучше развернуться вообще и пройти по треку повторно

[@ЕвгенийЧернопятов-в5с]

Если человек учится на своём опыте то к этому обычно приходят после покупки третьего якоря. Начинают задумываться, а зачем у якоря ещё одно кольцо снизу?🤔😁

[@Александр-о8ь5р]

С Днём Советской Армии и Военно Морского Флота.

[@ИгорьЧ-ы2ъ]

Служу советскому Союзу!

[@АлександрНестеров-я4щ]

Какой армии? Её нет давно!

[@ИгорьЧ-ы2ъ]

@@АлександрНестеров-я4щ Ну для Вас нет,для меня есть.

[@СамсунгСамсунг-х2т6р]

@@АлександрНестеров-я4щ для нас, кто в ней служил, и присягал СССР-была, есть, и будет!

[@alex0937]

После того как в этом апреле на Волге,на моих глазах ушла под воду Казанка,я решил что жизнь дороже и тоже на свою пластиковую лодку заказал баллоны, на следующей неделе должны прийти,буду ставить и в сентябре на Волгу на более безопасной посудине.👍

[@ДенисЯ-ц3ь]

Лучше сразу разориться и купить 5 - 5.5 м лодку и будет вам счастье. Я прокатился на лодке виктори 5.15 👍 теперь есть мечта.С праздником!

[@Full_Frame]

Посмотрите ещё на феникс 510бр от спэв. Достойный вариант

[@АСм-ж3ъ]

Сбылась мечта ? )

[@ВоронВоронов-х1э]

Вяжите якоря правильно и будет вам счастье. Основной узел внизу якоря, верхняя часть на пластиковый хомут. Держит отлично, вслучае зацепа хомут рвётся и вы спокойно поднимаете якорь за нижнюю часть. Проверено неоднократно. Всем удачи на воде.

[@dmitrym8772]

Да, схема рабочая и проверенная👍

[@ruslanistomin1328]

Спасибо за ваш опыт и ваши ошибки, буду иметь ввиду.

[@zhuralifecom]

🤝

[@123Shuric]

У меня тоже безвыходная ситуация была на воде) Река Воронеж(ширина 40-50м), лодка воронеж м под трицадкой, я на румпеле, сижу и правой рукой управляю, т.к. левая травмирована. Впереди мне на встречу прет огромный морской катер, и его пытается обогнать еще больший раза в полтора! Несуться они мне навстречу, а у меня восклицание "блин вы че серьезно?". Я сбрасываю скорость и готовлюсь к худшему. У самого большого катера получается обогнать другой в непосредственной близости ко мне. И передо мной получаются 2 кильватерные волны под метр, пересекающиеся под углом 90 градусов, получились на реке холмы)! Куда нос лодки направлять чтоб не перевернуться хз! Ну волна прошла по высокому капоту и через лобовое стекло(посмотрите воронеж м фото, у него реально высоко располоден капот и стекло). Моя лодка это пережила спокойно, хоть воды в кокпит от волны дохрена налил. И от такого не застрахуешься на воде, даже не представляю как байдарошники сплавляются по реке в таких условиях.

[@ВладимирНазаров-г1п]

Ситуация с якорем для вас обошлась по лайту , бывает ,что нос не уходит а притапливается веревка проходит по борту и лодку разворачивает через борт ... Результат выпавшие люди , и куча вариантов развития событий ... Вкупе с ледяной водой - печаль... К слову даже имея огромный опыт ( с детства на моторе ) иногда тупишь или клинишь и допускаешь ошибки... Жилет жилет жилет !!! И трезвость !!! Лично рад , что вы перешли на" капитальную" лодку

[@СергейШонов-ч3ю]

С праздником всех! Спасибо за информацию, пока порыбачу на паз.

[@ДмитрийБрагин-ы4ы]

Пластиковая стяжка на якоре на зацепе выручает в такие моменты. Несколько раз так якорь выкорчёвывал из глухих зацепов.

[@ИгорьВладимирович-х4ж]

У меня автоотцеп стоит, прекрасная вещь

[@ВалерийКлёсов-я8ш]

Саня молодец, так держать! Новая лодка новые возможности. У меня была почти такая же ситуация с моим флотом. Сначало рассматривал лодку полар бирд с мотором хонда 8, потом мне товарищи сказал "зачем тебе два мотора?" восемь сил будет мало и придётся покупать ещё мотор и терять в разности цен на б/у товар. В итоге я купил df20as два сезона по ходил и купил волжанку 46 фиш с ямаха 60. Теперь у меня 2 судна одно для мелких рек другое на повседневку. Единственное у меня небыло как у тебя малоразмерной жёстко корпусной лодки, я этот шаг перешагнул и денег сэкономил. Удачи тебе, побольше подписчиков, не парься на счёт рекламы на канале хоть денег заработаеш (главное не обманывай людей, делай честные обзоры и полезные рекомендации) Спасибо за труд.

[@zhuralifecom]

🤝

[@ЮрийГонта-б5н]

Здравствуйте, случайно наткнулся на Ваше видео. Те случаи ,что Вы описываете это всё ерунда, это Ваша жизнь, Но когда на 2:47 Я увидел ребёнка за румпелем на скорости. Вы о чём думали,Вы подвергли ребёнка смертельной опасности,когда по телевизору показывали девушек ради лайков давая управление автомобилем детям какие у Вас взрослого человека возникали мысли?????. ребёнок управляет лодкой на руке не одета чека аварийного стопа не у него не у Вас,Вы мне можете сказать всё было под контролем,нет ребёнок Вас контролировал потому что он управлял лодкой кто управляет лодкой тот держит контроль,Даже когда стоит дистанционное управление румпель не кто не трогает на ходу , Если впереди всплыл бы топляк пацан смог бы принять решение к безопасному манёвру? и Вы бы врезались в него в топляк или другая лодка вылетела Вам на перерез, пацана могло выкинуть из лодки. Вы хоть понимаете какие травмы мог получить пацан, ОН МОГ СВЕРНУТЬ ШЕЮ И УМЕРЕТЬ, Вас бог миловал . Я не хейтер итд, мне 46 лет Я 21 год работаю на море, и есть одно правило МОРЕ ОШИБОК НЕ ПРОЩАЕТ,и перед тем как что то сделать надо подумать к чему это приведёт в Вашем случае озеро.река,вода ошибок не прощает, Берегите себя и свою семью.

[@riffberg5894]

Мне помогли ваши истории стать более внимательным на воде

[@adfklgh8214]

Побольше бы таких видео. Взял на вооружение. Большое спасибо!

[@13mechanik]

Один мой друг очень любил ездить задом. В результате в один прекрасный момент у него сорвало два болта (М6) крепления крышки редуктора. И всё содержимое редуктора уплыло в неизвестном направлении. Попал на ремонт в 30 тр. С тех пор я задний ход не использую вообще.

[@ВячеславЧапкин-ч9ж]

Сань,ты молодец. Спасибо за информацию. Многим будет как наставление,и мне в том числе.

[@РоманСойников-т3й]

Спасибо,возьмём на заметку!!!на воде лучше на чужих ошибках учиться!!!!

[@АлексейБорисович-м5р]

Александр молодец!!! Просто красавчик, бог маркетинга. Создал проблему и предложил решение, снимаю шляпу 👍👍👍. Ребята не занимайтесь хернёй, покупайте лодки Rib с алюминиевым корпусом, в которых все уже сделано на заводском уровне.

[@evgenlarin5095]

Посмотри как вязать якорь с пластиковыми хомутами, может пригодится. Видео познавательное, у самого такой опыт был на Свири. Якорь пришлось утопить. А мужики воду черпали из лодки - колпаком от мотора. Всем добра!

[@ТрахТибидохтович]

Была-бы пвх такого не произошло. Були не дали бы утонуть, а насчёт якоря, там хомут должен быть... Спасибо за инф, смотрел в сторону аллюминевой... Теперь эту кастрюлю буду обходить стороной... Автор: береги свою семью. Всем здоровья！

[@dichlosoftvideo]

а раньше, когда на любую моторную лодку надо было сдавать на права, нужно было прочитать несколько учебников и выслушать массу баек преподавателя, в том числе и об аварийных ситуациях на воде...

[@Работайте.братья]

иии ? права и куча учебников дают дополнительную гарантию жизни наверное ? расскажи мне о таких случаях ))))))))

[@dichlosoftvideo]

сейчас расскажу, разбег только возьму... троллинг толстоват )))

[@fusoid]

По баллонам.....Купил 390 кастрюлю, больше для легкого водного туризма и рыбалки, основное же условие покупки - нерегистрат. Писал Александру,тоже решил сделать баллоны - и правда, очередь очень большая. Огорчился, но дали мне владельцы такой же лодки номер ребят,что раньше в Кировске были. В общем, пять дней ,30000 и баллоны с ликпазами и черырься клапанами мои. Если автор разрешит,могу дать контакт для таких же страждующих. Без баллонов на 390 кастрюле по мне так просто опасно выходить на реку. Всех с праздником!

[@zhuralifecom]

Публикуй конечно контакты

[@fusoid]

@@zhuralifecom 89218941024 Марина Михайловна . Производство,я так понял раньше было в Кировске,теперь в Шлиссельбурге. Много народа у них делают т.е. это производители,а не перекупы. Рекламу сайта мне на боковины баллонов приделали - zodiac47.ru Я сам с Перми, все прошло ровно, поэтому и делюсь опытом. Ткань на баллонах,хотя я один хрен в этом не знаток,1050, баллоны диаметром 300. Спереди я скобы сделал,хотя они обычно типа привального бруса склеивают оба баллона спереди....

[@МихаилВанин-я4ь]

С 1998 года держу лодку,была лодка Воронеж,прогресс2,казанка 5м1 и 5м2 на данный момент хожу третий сезон на волжанке мотор тохатсу 50 ,были всякие ситуации, но чтобы задом подходить до места это бред,проще развернутся.

[@ЕвгенийМальцев-й6е]

всем привет. случай про якорь в основном не проблема если он привязан правильно, а именно: основной узел вяжется за нижнюю часть якоря (как правило это предусмотренное заводом изготовителем ухо или если такового нет то стоит самим его приварить) а к верхней части крепится через обычную пластиковую стяжку. Если якорь зацепился грунтозацепом за корягу/каменюку/скалу то оборвав стяжку (применив силу мотора или рук и потратив какое то время вы все равно её порвете) вы легко за нижнюю часть вытащите якорь ибо теперь точка приложения силы изменилась. возможно потребуется немного поманеврировать на лодке по кругу, но проблема будет решена. Для наглядности видео kzbin.info/www/bejne/ZoPOqIKYrs92r6c

[@МаксимМихлин-у1з]

Покупай салют realcraft 470 и мотор ямаха 60 не пожалеешь (сам буду преобретать ) для питерских водоемах самое то , посмотри обзоры Зверева , считаю на данный момент , самая качественная лодка бюджетного варианта до 1 млн Сравнивал с волжанкой и многими другими лодками , у неё самые лучшие сварные швы и проблем не доставляла у хозяев !!!! Ждём видео с твоим выбором , красава ! Спасибо за ролики, очень интересно смотреть ! Берегите себя , особенно когда вы на борту с семьей Вы несёте ответственность за жизнь людей ! Здоровья тебе И по поводу якоря , покупай gps якорь , очень удобная штука , но не дешевая !) И с праздником мужики !

[@f0xyable]

1. Попадал на т.н. стоячую волну, такая появляется при проходе нескольких катеров и волны от них входят в резонанс. Мою 490 почти перевернуло и когда я повернул лодку носом к волне ее накрыло второй волной . Это было на небольшом водоеме под Самарой при тихой погоде. 2. Как достать застрявший якорь: стоя на корме выбираем слабину якорной веревки, так что бы корма была почти на уровне воды привязываем веревку и переходим на нос Лодки.

[@lesnik681]

С Праздником Рыбаки-ВоДкомоторники!💪👍💪

[@МаратРинатович-ъ8ф]

У меня так было, на ходу я встал потянулся за теплой одеждой, в лодке сидели три человека, я за мотором, один по середине и один на носу, и вот что происходит, я встаю лодка резко начинает уходить носом на дно, я резко хватаю переднего и тяну на себя так я смог выровнить лодку но воды было уже пол лодки, мы чуть не утопили лодку и сами чуть не утонули, этого мне хватило на всю жизнь

[@Друзьянарыбалке-ц4х]

Ну Сань ты даёшь! Что там насчёт летней рыбалки в Северной Корее....( Карелии) ....пиши. Подскажу куда ехать, на что ловить....Полюбишь Север навсегда, да и зрители оценят.

[@vitaliif.9204]

Да там круто. И не только из-за рыбы.

[@anatolgun9964]

Как говорится с дуру можно и хрен сломать. Думаю что многих научит как делать не надо.Хотя это элементарные знания безопасности.

[@ВалерийКлёсов-я8ш]

Была такая же ситуация с якорем, отрезал и поехал домой. Колеги говорили, можно было ходом лодкой выдрать. Думаю на ПВХшке это не вариант.

[@uri5079]

Выдирал малым ходом на ПВХ, жалко было якорь терять, кстати якорь на хомуте был пластиковом теперь думаю что вместо хомута поставить, хомут сука не сломался.

[@ВалерийКлёсов-я8ш]

@@uri5079 такая же ситуация, один хомут не выдержал, поставил второй. Он и недал сорвать.

[@МихаилБазаров-ъ3й]

Нормальная революция. Уйти с ПВХ на алюминий и приделать к нему баллон : )

[@Pbl6ak90]

Якоря можно отцеплять, но у нас на Волге это делается немного иначе. Якорный трос привязывается к корме и понемногу натягивается против течения. Правда, в особо сложных местах лучше привязывать к якорю 2 троса - основной и страховочный, тогда шанс спасти якорь гораздо выше, потянув за страховочный.

[@formula1894]

по поводу первого случая: я не могу понять- вот идешь ты ходом, раз что то увидел в эхолоте, сбрасываешь газ, слегка дрочканешь румпелем чтоб волна не догнала, потом поворачиваешь до конца мотор, делаешь разворот и подходишь к этому месту... нахера ехать задом?)))

[@igorblinov3256]

Спасибо большое 🤝🏻 ролик СУПЕР ✌🏻 много информации о безопасности не бывает 👍🏻 с праздником поздравляю 🥂 не хвоста не чешуи🤝🏻

[@АндрейФедотов-ы8ч]

Добрый день! Видео познавательное! Всех с праздником!

[@sergeygolichenko3191]

Ок, полезна инфа. Как всегда все честно и без понтов.

[@antondrozdov7677]

Спасибо за то, что поделился опытом. Сам только в 20 году вышел на воду (взял пвх ривербот и яму 9.9). Надеюсь будут ещё подобные видео! Удачи на воде!

[@дНо_дНиЩеНсКое]

Судя по предыдущим видео и мой личный вывод, Александр, ты не дурак, но пренебрежительно относишься ко всему в том числе и к безопасности. Я на лодке не разу не налетал на камни и не вылетал на берег. Прежде чем что-то сделать, надо думать головой. Для этого она и нужна. Техника техникой, моторы, помпы, аккумуляторы, автомобили, но на все на это нужна думающая голова.

[@astrayar87]

О даааа, мы эту ситуацию называем е*учий океанический лайнер. Причём даже носом заходя воды нормально можно хапануть.

[@МихаилНикитин-ы1р]

Александр, при многом моем уважению, коротко,,,,,, задней скоростью , пользуюсь ТОЛЬКО!!! отходя от берега и когда зацеп при троллинге, в остальных случаях не использую. ⚓ Привязываю веревку снизу, сверху на стяжке капрон.

[@МихаилНикитин-ы1р]

Всех с праздником!!

[@zhuralifecom]

Вы на джиг не ловите? С помощью лебедки не вяставляетесь на точку?

[@МихаилНикитин-ы1р]

На джиг ловлю, на Яузе в коряжнике.

[@МихаилНикитин-ы1р]

Яузское вдхр , трупянка , там коряжника хватает. Не раз спасал свой якорь, которому 12 лет, и на Волге в Енотаевском районе на течении в корягах , покупал ещё в спортхите на сколковском ш. за 550₽

[@zhuralifecom]

Вы руками его поднимаете или лебедкой? Это к вопросу зачем ходить на лодке задним ходом. Что бы выставить лодку на точку, вы кидаете якорь, включаете заднюю передачу и растягиваете трос по направлению ветра или течения. Меня удивило, что вы об этом не знаете... Вроде рыбак..

[@PondikSPB]

С праздником, мужики! Мы, судоводители, обязаны предусмотреть и предпринять все меры для обеспечения безопасности. Совет один - учиться и аттестоваться на маломерные суда. Головой на судовом ходу нужно крутить постоянно, а такелаж, якоря - расходники. Не рискуете, если это не жизненно необходимо. Берегите себя и своих близких.

[@zhuralifecom]

Все верно

[@PondikSPB]

@@zhuralifecom по тактике ещё той весной писал, что не всё так гладко с запасом мореходных качеств. Хорошо, что принял правильное решение и переходишь в полноценный маломерным борт!

[@ЮрийГонта-б5н]

Здравствуйте, случайно наткнулся на Ваше видео. Те случаи ,что Вы описываете это всё ерунда, это Ваша жизнь, Но когда на 2:47 Я увидел ребёнка за румпелем на скорости. Вы о чём думали,Вы подвергли ребёнка смертельной опасности,когда по телевизору показывали девушек ради лайков давая управление автомобилем детям какие у Вас взрослого человека возникали мысли?????. ребёнок управляет лодкой на руке не одета чека аварийного стопа не у него не у Вас,Вы мне можете сказать всё было под контролем,нет ребёнок Вас контролировал потому что он управлял лодкой кто управляет лодкой тот держит контроль,Даже когда стоит дистанционное управление румпель не кто не трогает на ходу , Если впереди всплыл бы топляк пацан смог бы принять решение к безопасному манёвру? и Вы бы врезались в него в топляк или другая лодка вылетела Вам на перерез, пацана могло выкинуть из лодки. Вы хоть понимаете какие травмы мог получить пацан, ОН МОГ СВЕРНУТЬ ШЕЮ И УМЕРЕТЬ, Вас бог миловал . Я не хейтер итд, мне 46 лет Я 21 год работаю на море, и есть одно правило МОРЕ ОШИБОК НЕ ПРОЩАЕТ,и перед тем как что то сделать надо подумать к чему это приведёт в Вашем случае озеро.река,вода ошибок не прощает, Берегите себя и свою семью.

[@vostrak88]

товрищи! поверьте опыту. живу с детства на Онеге. ЛЮБОЕ безкапотное плав средство на волне- смерть. бывали случаи, что через весь нос и лобовое волной накрывало на прогрессе. а бывало и тонули люди, лишь не закрыв люк на носу( первая волна наполняет люк, а вторая отправляет на дно)

[@vadimkuhtiev]

Я 8лет отходил на безкапотной лодке по Ладоге, Баренцеву морю, Карельским большим озерам. Почему то до сих пор жив. А ответ прост, эта лодка была...РИБом.

[@АлександрЧернопятко-м3й]

Очень полезная история! Спасибо!

[@PROKATIS_OFFICIAL]

Все приходит с опытом. У нас есть ситуации и пострашнее. Ильин ВА

[@zhuralifecom]

🤝

[@РоманБожко-т2я]

Кстати Саша этот сезон буду открывать на новой лодке, перешёл на алюминий, лодка Воронеж, просто огонь, в идеале

[@zhuralifecom]

👍

[@ИгорьДымари]

...так я и не успел купить баллоны. Вот уже два года р. Днепр закрыт... Но вот по наитию съездил на озеро, на озёрах кататься не запретили.

[@ДмитрийИванов-й6к3ц]

С праздником! Видео годное, респект за освещение опасностей на своём опыте не переживая за комменты. Для меня ситуёвина с якорем проясняет моменты клевания лодки носом на ходу и гибелью людей. Могу ошибаться, знающие поправят. Есть случаи, когда спасшиеся люди говорят что не поймут почему лодка вдруг зарылась носом в воду на ровном месте. Ведь возможно такое, что лодка на ходу цепляет под водой хорошо закрепленные снасти, например мотором, и приплыли.

[@ЮрийГонта-б5н]

Здравствуйте, случайно наткнулся на Ваше видео. Те случаи ,что Вы описываете это всё ерунда, это Ваша жизнь, Но когда на 2:47 Я увидел ребёнка за румпелем на скорости. Вы о чём думали,Вы подвергли ребёнка смертельной опасности,когда по телевизору показывали девушек ради лайков давая управление автомобилем детям какие у Вас взрослого человека возникали мысли?????. ребёнок управляет лодкой на руке не одета чека аварийного стопа не у него не у Вас,Вы мне можете сказать всё было под контролем,нет ребёнок Вас контролировал потому что он управлял лодкой кто управляет лодкой тот держит контроль,Даже когда стоит дистанционное управление румпель не кто не трогает на ходу , Если впереди всплыл бы топляк пацан смог бы принять решение к безопасному манёвру? и Вы бы врезались в него в топляк или другая лодка вылетела Вам на перерез, пацана могло выкинуть из лодки. Вы хоть понимаете какие травмы мог получить пацан, ОН МОГ СВЕРНУТЬ ШЕЮ И УМЕРЕТЬ, Вас бог миловал . Я не хейтер итд, мне 46 лет Я 21 год работаю на море, и есть одно правило МОРЕ ОШИБОК НЕ ПРОЩАЕТ,и перед тем как что то сделать надо подумать к чему это приведёт в Вашем случае озеро.река,вода ошибок не прощает, Берегите себя и свою семью.

[@МихаилЛ-ж2с]

ещё один повод задуматься о моторгайде... точно не зацепится за корягу!😁

[@ЕвгенийКлюев-ъ5ъ]

С праздником Александр! Очень нужная и полезная информация приведена вами в данном ролике, спасибо!

[@zhuralifecom]

🤝

[@222907ful]

У меня на глазах в районе Весьегонска катер шёл по абсолютно гладкой воде, резко сбросил газ и его своя же волна сзади накрыла. Бульк и все один капот из воды видно. Я был прям в лёгком шоке от того как всё быстро произошло

[@ПавелПисарченко]

Спасибо. Очень интересно

[@АнтонС-й2ю]

У меня в качестве якоря - советская гиря на 5кг. Держала без проблем лодку как раз в том месте где сливается Енотаевка и Волга (лодка пвх3600). В Карелии на камнях без проблем гиря вытаскивается, цена 100 рублей. Поправьте меня если я не прав.

[@zolten13]

Спасибо за инфу! Полезная информация :)

[@denisg.4371]

Александр,С Праздником тебя!!!! Удачного весеннего,летнего и осеннего водно-моторного сезона!!!!

[@zhuralifecom]

🤝

[@doctorart4140]

Главно откровенно все рассказал, но с якорем , конечно очень сглупил.

[@ЮрийГонта-б5н]

Здравствуйте, случайно наткнулся на Ваше видео. Те случаи ,что Вы описываете это всё ерунда, это Ваша жизнь, Но когда на 2:47 Я увидел ребёнка за румпелем на скорости. Вы о чём думали,Вы подвергли ребёнка смертельной опасности,когда по телевизору показывали девушек ради лайков давая управление автомобилем детям какие у Вас взрослого человека возникали мысли?????. ребёнок управляет лодкой на руке не одета чека аварийного стопа не у него не у Вас,Вы мне можете сказать всё было под контролем,нет ребёнок Вас контролировал потому что он управлял лодкой кто управляет лодкой тот держит контроль,Даже когда стоит дистанционное управление румпель не кто не трогает на ходу , Если впереди всплыл бы топляк пацан смог бы принять решение к безопасному манёвру? и Вы бы врезались в него в топляк или другая лодка вылетела Вам на перерез, пацана могло выкинуть из лодки. Вы хоть понимаете какие травмы мог получить пацан, ОН МОГ СВЕРНУТЬ ШЕЮ И УМЕРЕТЬ, Вас бог миловал . Я не хейтер итд, мне 46 лет Я 21 год работаю на море, и есть одно правило МОРЕ ОШИБОК НЕ ПРОЩАЕТ,и перед тем как что то сделать надо подумать к чему это приведёт в Вашем случае озеро.река,вода ошибок не прощает, Берегите себя и свою семью.

[@vovan9928]

И да якорь надо вязать за нижнюю петлю а сверху только хомутом, или слабенькое заводное колечко

[@anglerdrug961]

Слышал историю как нашли лодку ПВХ по среди Волги на якоре, шмурдяк в ней был, а людей не было (потом нашли 2 трупа) как потом выяснилось ребята летели, а якорь спереди на баллоне лежал, и незаметно упал, зацепился, ну их и выкинуло из лодки...(байка или нет, но логически если подумать, такое имеет место быть) печально, но вода ошибки редко прощает...

[@dml555100]

Та же фигня, езали на катере 6метров на 2.5 километров 60, и наехали не тем углом в упор на волну Москвы судна, чуть не перевернулись и тд - нужно баллон6ы вешать... та же суть видео Так про любую лодку сказать можно

[@СергейБогатов-е4ф]

Молодец очень познавательно спасибо что делишся своим опытом

[@АлександрАнтонов-м8ж]

С Праздником ! Здоровья и водоплавания . Шутка . За советы благодарю. Проходили .

[@Rurr70]

А не смотрели в сторону салютов? Там интересно организовано. Правда ждать, очередь. Старые модели салютов их не рассматривайте. В новых все лучше в плане крепости и качества..

[@zhuralifecom]

Ой как тепло 😆👍

[@maximpuchkin7658]

Скорее всего Виндбот эво какой небудь )))

[@kotalecs]

Возращялись домой по Шекснинскому водохранилище в небольшой шторм на пвх плоскодонке 2, 80 сузука 5 долго ехать решыли пойти по гребешкам и совсего маха воткнюлись в волну было прикольно рыба плавала по лотке потом малымходом до берега палатка костёр и ночью уже без приключений ушли домой😉👍

[@raimondasletukas9178]

Спасибо что поделились опытом.

[@sergey4136]

За миллион много выбора. Но сейчас проблема в том, что моторов на рынке в связи с ковидом мало. А так за такие деньги много выбора Волжанки, вятботы, виндботы, веллботы. Мне сейчас orionbotы симпатизируют, приглядываюсь к 46fish. Там на сайте можешь сделать комплектацию какую хочешь и это большой плюс. Саня, ну скажи что я угадал с твоим выборам? orionboat?

[@zhuralifecom]

Нет, не угадал 😁 В РФ только одна лодка продается, в которой салон раскладывается в спальное место под всю семью. Все остальное не интересно 😁 И при этом лодка сохраняет все удобства для ловли рыбы.

[@sergey4136]

@@zhuralifecom Интрига назревает. :)

[@aleksandrkislukhin2021]

У меня ПВХ, с другом как-то выбрались на его Казанке, ну она же железная что вообще быть с ней может?! Везли Уазом на прицепе, ехали по лесной дороге и в повороте на буераках лодку уронили). Без всяких мыслей закинули обратно в прицеп и дальше поехали. Приезжаем к реке, кидаем с прицепа в речку и идём разгружать машину. Через минут 10 случайно смотрим на лодку, а она уже только нос торчит, и речка ещё с течением и глубокая лодку тащит). Друг схватился за цепь и пытается держать, хорошо сообразили подогнал обратно машину и тросом, уже буквально в натяг, последние сантиметры зацепились и я её выдернул полную воды). Осмотрели - пробоина 2см, уронили когда сук или камень... И по волнам в пол метра позже я ходил на своём Соларе, и точно не хотел бы оказаться там на железе).

[@вячеславпальцев-п6ы]

Сань спасибо! Снимай побольше видео подобного контента!!!

[@sergeykeller1658]

Привет Саня. Когда ты рассказал про то что якорь немог достать .ты его неправильно прицепил .как обычно якоря цепляют за низ. там специально делают петлю или отверстие .туда же надо цеплять цепь ...цепь натягивают по якорю и к верхней петле прикручивают проволкой .если якорь застревает его можно натягивать на всю проволка развязывается освобождая зацеп и всё якорь свободен поднимается за веревку.

[@zhuralifecom]

Так делают те кто руками поднимает якорь. С лебедкой когда якорь поднимаешь, он упирается в стопор, а лебедка ещё мотает. В этом случае все стяжки, проволочки , верёвочки вырывает сразу же

[@sergeykeller1658]

@@zhuralifecom ну зато не попадёшь в такие ситуации. Удачи.

[@АлексейКалин-з1г]

Было конечно страшно, но не очень страшно...ну юморист... Лайк