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天使と悪魔が共存するバイク CL500試乗インプレ 足つき 燃費 一般道から高速道路の走破性までレビュー
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Жазылу 64 М.
アイキョウ バイクチャンネル
Күн бұрын
Пікірлер: 115
@IchiroTsuchiya
11 ай бұрын
エンジンに二面性があるとはちょっと驚きでした。 まったりと走っても、回して走っても楽しめそうですね。 390DUKEの次の候補に筆頭で上がってきました!!
@aikyobike
11 ай бұрын
390dukeは回すと楽しいですよね! このエンジンは回しても、まったりしても気持ちよかったです。
@nn2mv0
11 ай бұрын
いつも楽しみしています
@aikyobike
11 ай бұрын
ありがとうございます!見て頂けて嬉しいです。
@user-jck4kpkx2
11 ай бұрын
250ccの中で1番気になってるvストローム250sxのレビューを楽しみに待ってま〜す。
@aikyobike
11 ай бұрын
あ、それは今度乗ってみる予定です!
@user-ys1hr9dp7j
7 ай бұрын
こんにちは CL250に乗ってる 50過ぎのオヤジです。ハンドルに ベビーのバーエンドを付けたら、振動が気にならなくなりました、ステップも邪魔な位置に有りますが バネを外し気にせず足を下ろすと当たりますが羽上がるので気にならなくなりましたよ!
@aikyobike
7 ай бұрын
あーやっぱりヘビーウエイトつけると効果あるんですね!参考になりました。 ありがとうございます👍
@user-iu6bz7ft2i
10 ай бұрын
このバイクも良さそうですね〜 あと今気になってるのが、ハーレーダビッドソン350なんですよね、試乗の機会あればインプレお願いします。
@aikyobike
10 ай бұрын
あれは乗ってみるつもりです!
@user-vb9ur4zv6k
11 ай бұрын
ベスパ150とかインプレして欲しいです
@aikyobike
11 ай бұрын
僕みたいなおっさんが、あんなオシャレなスクーター乗っていいんでしょうか!?
@user-ut8hx5fd5l
11 ай бұрын
CBR400Rのエンジンもこのシリーズだったかと思うのですが、500であれ400であれ日本ではあっという間にラインナップから居なくなった、ネイキッドロードスポーツの存在が滅茶苦茶気になるインプレッションでもありました。 まあ今回の動画は、空模様の不吉さのインパクトが凄く強い仕上がりではあったんですが💦 他所で別ジャンルでも早々お目に掛かれないんじゃないかって位に不吉な空でしたね。
@aikyobike
11 ай бұрын
雨が降るんじゃないかとドキドキしながら走ってましたw
@tk-ek6fd
11 ай бұрын
トライアンフのストトリをXSR900と比較レビューして欲しいです!
@aikyobike
11 ай бұрын
トライアンフ希望が結構多いなぁ!でもあそこの広報連絡取れないんすよね。
@trmph-ST2-racoon
11 ай бұрын
全然関係ないですけど、オフロードのウェアってプロテクタは入っているんでしょうか? というか、ウェアのインプレとかあると嬉しいです!(既にあったらすみません…)
@aikyobike
11 ай бұрын
オフジャージはプロテクター入ってないので、 プロテクターを付けたい場合は中に着こむ形になります。 ウェアは結構紹介していますので参考にしてもらえたら嬉しいです。
@user-tr3ri9mo4i
11 ай бұрын
ムルティストラーダ憧れなんでレビューだけでも見てみたいです! それはそうと痩せましたか? 体重の値が前より少なくなってるような気がしました。 勘違いでしたらごめんなさい🙇♀️
@aikyobike
11 ай бұрын
ムルティは凄そうですよね! 僕の身長で乗れるか心配ですが、今度ドカに連絡してみます。 体重は2kg落ちました。
@muneten
11 ай бұрын
外車のレビューならトライアンフをお願いしたです。 特にボンネビルT120!
@aikyobike
11 ай бұрын
僕もトライアンフ乗りたいんですよ!でもあそこの広報いつも連絡取れないです。。。
@user-by9gr5vf7v
11 ай бұрын
BMW中型g310のrとgsどちらも気になっています! 是非乗り比べてみてほしいです!
@aikyobike
11 ай бұрын
bmwはg310rは乗ったことがあるんですけど gsも最近流行りのSUVっぽい感じで気になってます。
@morinohajime
10 ай бұрын
トライデント660のレビューお願いします!
@aikyobike
10 ай бұрын
おぉ、トライデント!トライアンフ人気すごいな。
@user-gw4zj9mh3p
11 ай бұрын
見てるだけでも楽しい🎵 20代の頃、 バイクに乗ってる弟に、危ない❗ カスタマイズに何故にそんなにお金がかかるの⁉️ この雑誌とあの雑誌はどう違うの❕ と、完全にアンチだったのに 今では師匠です😝 もっと早くバイクの楽しさに気づいていればと悔やまれてなりません😢 外車待ってまぁ~す⤴️
@aikyobike
11 ай бұрын
きっとその時はバイク以外に楽しい事が沢山あったのですよ。 その時に楽しいと感じることをガッツリ満喫していきたいですね。
@ryoenomoto
11 ай бұрын
カワサキにはそういう条件があったのですね。KZbin全体でもZシリーズのインプレが少ないのでZ400観たいです! 海外販売のだと、ベネリのTNT125緑、ヤマハのXSR155が観たいです!
@aikyobike
10 ай бұрын
カワサキは今度レンタルバイクでレビューしてみます!
@shingotakagi8577
11 ай бұрын
HALEYのRH975S NIGHTSTER SPECIALをレビューしてください。HALEYのSUPORTSTERシリーズどれがよいか乗り比べレビューして抱けるといいですね。
@aikyobike
11 ай бұрын
以前にナイトスターは乗ったことがあるんですけど、ナイトスタースペシャルも乗ってみます!
@junk1892
11 ай бұрын
外車ならモトグッチ 試乗コースが自分の生活圏でアイキョウさんと身長も近いのでいつも大変参考になります😊
@aikyobike
11 ай бұрын
モトグッチ!癖が凄そうな印象です!
@user-kv2nj1ig6x
11 ай бұрын
POSHのバーエンド付けました。純正のグリップヒーターに換えているとプラスドライバーで交換可能。M6タイプでポン付けです。効果は高速道路を走れば明確です。
@aikyobike
11 ай бұрын
あーやっぱり効果ありますよね!僕もオーナーなら間違いなくつけると思います。
@user-kv2nj1ig6x
11 ай бұрын
はい!高速道路を走る機会が多い人は必須アイテムだと思いますよ。
@s.c.j-skullmaruch
11 ай бұрын
Z1000から乗り換えたい候補の一台がレビューは気になって見てました!カワサキだとこの手が無いんですよねーオフもオンもある程度排気量がありロングツーリングにも行けるのが、カジュアルな感覚でも、ガッツリロングツーリングにも良さそうなバイクですよね。 ハンドルの振動は難しいですよね伝え方が😅
@aikyobike
11 ай бұрын
そうなんですよ。この振動が二輪だ!っていう人もいるので。 ただレビューって感想だと思っているので、自分が思っていた通りに伝えたいとは思ってます。 そういえばカワサキにはSUVっぽい感じの車両がないですね。 250TRとか好きだったなぁ!
@00h.m30
11 ай бұрын
楽しそうなバイクですね。スクランブラーでしたっけ?60~70年代頃のバイクに多かったような・・エンジンはCBR400Rの500版でしょうか?CBR500Rも出してほしいです ところで、すでに現行車両のかなりの部分を紹介したとの事ですが、排ガス規制を通した車両など、対応で乗り味変わってる車両もあるようです。 例えばスズキのバイクの記事通りなら、GSX250RやVスト250の2気筒エンジンは結構変わってるそうなので真偽のほどインプレお願いします。
@aikyobike
11 ай бұрын
GSXやVストはスズキのメディアでは変わったことが紹介されているみたいですね。 今度乗ってみます!
@rebel250s
11 ай бұрын
外車ではスペインのleonartのバイクが気になります。 ラインナップに125㏄しかないので、例の法改正で注目されるかも。
@aikyobike
11 ай бұрын
レオンアートさんいいですよね! 広報車両が用意出来たら連絡頂けることになってます。
@M0NTH4N4
11 ай бұрын
MUTTの車両のインプレもいつかお願いします
@aikyobike
11 ай бұрын
確かロイヤルエンフィールドさんと同じところがやってたはず。。。 今度聞いてみます~
@haru1124-yutpk
11 ай бұрын
レビュー候補ならアイキョウさんがあまりやってないクルーザーでカワサキのエリミネーターがよかった😅購入候補今のところ1番なんで、まだもう少し先の話になりますけど。
@aikyobike
11 ай бұрын
エリミネーターいいですよね!僕も興味あります!ただカワサキは雑誌の企画とかじゃないと車両借りれないんですよね。普通にレンタルしようかな!
@user-wg5nx4op1o
11 ай бұрын
外車だったら、トライアンフのニ気筒のクラッシック系が良いなぁ。
@aikyobike
11 ай бұрын
一時期ボンネビルが本気で欲しかったです!
@user-sw1og8iy9f
7 ай бұрын
トライアンフは試乗のハードルがめちゃくちゃ低かった印象です。 すぐに乗らせてもらえますし、忙しい時間帯でなければ試乗コースを何周も回らせてもらえることも。
@aikyobike
7 ай бұрын
そうなんですね!トライアンフもいいですよね。
@hd975s
11 ай бұрын
ストリートリプルのRSレビューは多いが、Rのレビューが少ないので可能ならお願いします。
@aikyobike
11 ай бұрын
ストトリいいですよね!MT-09との違いが気になります。
@dt60087
11 ай бұрын
ロイヤルエンフィールドの650クラスのインプレ見たいです
@aikyobike
11 ай бұрын
最近ロイヤルエンフィールド良いですよね!
@user-xm9rc1ee7h
11 ай бұрын
トライアンフのタイガー660のレビューお願いします。
@aikyobike
11 ай бұрын
トラの3気筒いいですよね!
@user-kx5qh2wt5j
7 ай бұрын
林道に入って行くのにCL500と400Xならどちらの方がオフロード適性があるのか気になります。
@aikyobike
7 ай бұрын
うーーん、個人的には400Xだと思うんですけど 林道にでっかいバイクで入っていく勇気が僕にはないです😅
@chanchan9638
11 ай бұрын
ハーレーの新型 X350 のレビュー見たいです
@aikyobike
11 ай бұрын
あーあれは乗る予定です!
@009mushroom
11 ай бұрын
トライアンフの400単気筒発売したらインプレお願いします
@aikyobike
11 ай бұрын
トライアンフはリクエストが思った以上に多いです!
@user-or5zk5rm1d
11 ай бұрын
ベスパとかお願いします!
@aikyobike
11 ай бұрын
ベスパ!オシャレな感じですが意外とパワフルらしいですよね。 今度乗ってみます。
@user-or5zk5rm1d
10 ай бұрын
@@aikyobike さま ぜひお願いします。
@万卜人のオタク夜話
11 ай бұрын
カスタムバイクのレビューとか、どうでしょうか?
@aikyobike
11 ай бұрын
実は何台か気になっているカスタムバイクがあります。
@amoreluzepacienciaeusou1316
11 ай бұрын
ハーレーの350をお願いします😊
@aikyobike
11 ай бұрын
ハーレーは350と500両方のってみたいと思います!
@omoide-channel647
11 ай бұрын
ガチガチにカスタムされたアパレル店員が乗ってそうなSRとかアイキョウさん目線で
@aikyobike
11 ай бұрын
広報車はガンガン乗るんですけど 人のバイク乗るのは緊張するんですよね。
@user-np7gb4xf9u
11 ай бұрын
たしかCBR500Rのエンジンですよね 日本だと400か。 7000回転ぐらいから9000までパワーバンドって感じですよね
@aikyobike
11 ай бұрын
タコがついていなかったので、 詳しくはわからなかったんですけど、回すと早かったです。
@Yayoi_GoGo-official
10 ай бұрын
トライアンフのスピードツイン900の試乗インプレ希望します。
@aikyobike
10 ай бұрын
想像以上にトライアンフの希望は多かったです!連絡してみます。
@Yayoi_GoGo-official
10 ай бұрын
@@aikyobike ありがとうございます、楽しみにしています
@usc13464
11 ай бұрын
ベネリTRK251のレビューをお願いします。
@aikyobike
11 ай бұрын
ベネリ了解です!今度連絡してみます!
@ana-toshi7891
11 ай бұрын
ロイヤルエンフィールド コンチネンタルGTお願いしまーす。
@aikyobike
11 ай бұрын
昔ながらのバイクっていう感じのデザインがたまらないですよね!
@TK-qq2tb
11 ай бұрын
z650rs気になります!
@aikyobike
11 ай бұрын
カワサキさんは法人じゃないと貸してくれないんですよね。。。 そろそろ法人化しないとダメかな~
@TK-qq2tb
11 ай бұрын
@@aikyobike カワサキのインプレがないのはそういう事なんですね😭
@saromatakehiko
11 ай бұрын
再生リストをざっと見ましたが、本当にカワサキ車がないですね。外車ではありませんが、カワサキのz900rsをヤマハのxsr900のインプレッションと比較しながらの試乗動画を希望します。アイキョウさんは自分と身長・体重が近いので非常に参考になりますので。
@aikyobike
11 ай бұрын
ウェブメディアの連載とかで何度か借りて動画作ったんですけど、気軽には借りれないので他のメーカーより少ないんですよね。。。
@SyuraRider
11 ай бұрын
燃費ですが、燃費計は町中・高速の違いが相対的にわかって参考になるんですが、トータルではどの車両でも満タン法で統一してくれると計測方法が同じなので嬉しーなーと思ってます。
@aikyobike
11 ай бұрын
最近のバイクは燃費計がついてるバイクの方が多いので どうしても燃費計を頼っちゃうんですよね。
@mars1183
8 ай бұрын
500結構絶賛するテスター多いね。何気に欲しいバイク。ただドリームはいきたくねえw
@aikyobike
8 ай бұрын
パワフルにも、まったりも走れるので良かったです。 実は・・・ドリーム店行った事ないですw
@hkoba3735
11 ай бұрын
キムコ アローマ150の試乗レビューお願いします
@aikyobike
10 ай бұрын
アローマはヨーロピアンデザインなのに、足つき良いんですよね!今度乗ってみます!
@ytk9558
20 күн бұрын
ホンダのバイクで一番残念なのがメーター。 百歩譲ってデジタルは仕方ないとしても、タコがないのはいかがなものかと。
@turn2back
11 ай бұрын
触媒の関係なんでしょうけど、マフラーをアップタイプにするなら、エンジン下への取り回しはやめてほしかったですね。 見るからに悪路とかも走行したくなるバイクだけに、発表時からモヤモヤしていた機種です。
@aikyobike
11 ай бұрын
横に取り回しすると、CRF250Lやラリーみたいに 排熱の問題があるのかもしれないですね。 あくまで車でいうSUVっていう立ち位置なのかも。
@user-vt6pz8zx8y
10 ай бұрын
トップスロースピードが知りたい。 これからは、レポートお願いします。
@3r150
7 ай бұрын
アメリカンは疲れるのでCLもいいかもしれない。アップマフラーは勘弁ですが,GBが大型の排気量ででたらいいのにね。
@aikyobike
7 ай бұрын
アメリカン疲れますか??僕は意外と大丈夫です😆
@oyadiclub
10 ай бұрын
えーと、電動ハーレーって、インプレッションありましたっけ。。。
@aikyobike
10 ай бұрын
ライブワイヤーですよね?まだ日本に入ってきてないと思うんですよね。
@hymn13
11 ай бұрын
ああ、いいですなw いいですね、じゃなくて、いいですなwww 伝わってきます 外車はロイヤルエンフィールドとかベスパとかちょいクラシカルなやつやって欲しいけど、一般的にはSSとかの方が視聴数上がりそうですよねえ😅
@aikyobike
11 ай бұрын
試乗レビューは正直あんまり視聴数気にしてないんですよねw 基本全部やっていきたいと思ってます!
@user-vt6pz8zx8y
10 ай бұрын
死語かもしれないが、殿様乗りポジションのバイクが欲しいなあ。
@momichan-v
11 ай бұрын
メーターが二眼だったら大満足なバイクなんだけどなぁ…
@aikyobike
11 ай бұрын
二眼だとCBRっぽさが出ちゃうのかもしれないです。
@momichan-v
11 ай бұрын
@@aikyobikeCBRって二眼でしたっけ… 普通の液晶だと思ってた…
@mash88104227
11 ай бұрын
ホンダのバイクは優等生が多いですね。みんなが乗りやすいバイクってのは大事だと思います。が、物足りなさも感じます。
@aikyobike
11 ай бұрын
みんな優等生っていうんですけど、マシンとしての完成度が高いだけで、それぞれの車両にしっかり個性はあると思いますよ。
@skywave1123
10 ай бұрын
体重減りましたね(笑)
@aikyobike
10 ай бұрын
筋トレ頑張ってます!
@skywave1123
10 ай бұрын
@@aikyobike もやし頑張って食ってちょうだい。
@februarytwelve7381
11 ай бұрын
カワサキが貸し出ししてくれないならレンタルバイクを利用してみれば?
@aikyobike
11 ай бұрын
どうしても乗りたいモデルは、そうしたいと思います。
@user-vt6pz8zx8y
10 ай бұрын
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