跳脫傳統商車思維！用上MQB底盤開起來像轎車?!｜福斯商旅 The All New Multivan 2.0 TSI Style 新車試駕

＃volkswagne #multivan #style
嘉偉哥今天為大家試駕的車款為福斯商旅 The All New Multivan 2.0 TSI Style 的版本。這次大改款跳脫以往商用車的設計，採用全新世代MQB的轎式底盤設計、搭配EA888引擎動力，駕馭起來彷彿是在開一台Golf一樣！擺脫大車笨重的刻板印象。而Multivan這次第七代的車型編成有兩款，分別為Life版本199.8萬、Style的版本247.8萬。
動力的部分，採用2.0直列四缸TSI 汽油渦輪增壓引擎，最大馬力達到204hp，扭力為32.6 kgm，0-100加速9.4秒，搭載了Volkswagen 全新的七速 DSG線傳式 雙離合器自手排。這具引擎為EA888、 搭配全新世代MQB的轎式底盤，另外Style車型提供同級唯一的DCC主動式底盤控制系統，讓駕馭感受更好。
外觀的部分，全車系標配IQ.Light LED Matrix 矩陣式LED頭燈組／尾燈組、全天候輔助照明燈（含角落照明功能）、光感應自動啟閉頭燈裝置、車頭連貫式定位燈、雙色車身的設計更凸顯出車身線條、電動後尾門、在Style的版本有標配18吋鋁圈、雙邊電動門設計。
內裝的部分，前方搭載10.25吋數位儀表、10吋的多彩中控螢幕、線傳式撥片排檔設計、按鍵式電子手煞車附Autohold、車室氛圍燈。在Style版本上標配了出力840W Harman Kardon 環繞音響系統、歐翼式多功能桌、雙前座ergoComfort真皮電動座椅，車機搭載了無線Apple CarPlay和Android Auto、手勢控制。
安全配備上，Multivan搭載了Level 2 半自動駕駛的「IQ.DRIVE智能駕駛輔助系統」，包含Travel Assist 智慧車陣穿梭系統，偵測周圍車輛、車距、道路標線會以3D介面顯示於數位化儀錶，Multivan 也擁有ACC主動式車距調節巡航系統、Lane Assist車道維持及偏移警示系統 (含修正輔助功能)、主動式車道修正輔助功能、Side Assist車側盲點警示系統、Front Assist車前碰撞預警系統（含AEB自動輔助緊急煞車功能及前方行人監控偵測）、Park Assist自動停車輔助系統、Exit Warning離車安全警示系統，並搭載RTA後方橫向車流警示系統（含煞車輔助功能）、XDS 主動式電子防滑系統、CBC 彎道煞車控制系統、全車標配7氣囊等多項安全科技。
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[@bsa01690tw]

等很久了.去年就再看了，國內和國外大都看過，國內您解說最好。

[@David-xg2jq]

去年換車時，有特意挑選有完整level 2的車款，高速公路尤其是塞車太方便了，基本上就注意路況，手輕搭在方向盤上，其他就看他表演了😂

[@user-ep1le5ex6i]

謝謝你們拍攝製作跟介紹

[@chriswu5172]

Multivan改款至今已經變的好高級了～跟以前在路上看到舊舊的商車如今已經一堆科技配備了XD

[@yhtzou]

有機會看外國媒體試車，嘉偉剛剛說的感應式門鎖 環景系統 四輪驅動......一堆選項一應俱全 台灣不知道是什麼心態，各家車廠均以身為敬事房淨身師傅為樂，閹割配備毫不手軟，車價還是人家的兩倍，唉

[@user-fb3ji6qh8x]

還是嘉偉哥介紹的很清楚，剛看到嘉偉哥說那個歐翼式餐桌真棒👍。剛好我有兩個小朋友😃

[@LPTYGP7S]

就等偉哥的介紹，專業

[@user-rl3xm4my5b]

片頭的音樂真好聽，澎湃

[@user-ichliebedich22]

详细,精准,客观.

[@Howard_Z]

T7 內外皆有感提升！👍🏼

[@akadj4658]

影片專業有質感，話說我看國外有人還會開這台去中輕度off road

[@ZonEEEEEEEEEEEEEE]

好強的空間運用

[@mshsin]

嘉偉哥有提到排檔機構和電動滑門按鍵的使用距離和便利性問題 不像很多車媒都不會提這些設計位置的上問題

[@user-oq4of7eb9k]

期待T7 露營車。 T7改汽油 讚喔～～ 還是比較喜歡汽油車 汽油毛病比較少 維修也比柴油便宜很多

[@TheSynchrogazer]

真的是我前車尼桑serena的豪華版，超愛這台的！

[@korn804]

終於！ ID Buzz!!

[@Sam-ld3qm]

旅行很不错。

[@user-ez1rq3il5r]

怎麼還沒有MG HS的試駕 非常想看嘉偉的評價～

[@user-jt2ux7rp2w]

2.0 不錯手牌就更完美

[@fullmarktw]

車內開關與遙控鑰匙可以透過電腦更改設定後就能啟動尾門關閉，VW家的設定或許是出於安全考量，大多是這樣

[@cellbaby1218]

請問可做這款車的油耗測試嗎?😊

[@abc152ppink]

這個餐桌好棒啊~~

[@xjin2012]

後箱門如果能選配做成像特斯拉的鷹翼車門就完美了

[@daikinlow]

看到這車尾... 幸好納智捷M7先出 不然會被酸爆😅

[@binzhang9181]

嘉偉哥，永遠的偶像🤩

[@Jaycat127]

T5車主路過 T7好心動 其實multivan的視野非常好 360的有無還好😂

[@Guzmagic]

好好笑 生五個會很歡樂 但養五個會很辛苦🤣

[@ttsstt88678]

那是你的想法而已

[@Guzmagic]

@@ttsstt88678 你可以去跟嘉偉哥說😄

[@user-iz8qm4im6m]

這台車 我覺得很方便又很安全 這樣的話 就連副駕駛駕駛 都能 從右邊側滑門下車 這樣也能讓用路人安心 不用怕說開個車門左閃右閃， 在來 胖男孩 腿部空間開車就能更舒服😂

[@alan9713]

8:10做在上面是煞車油壺?!

[@RcxzChang]

最興奮的是聽到Buzz會來台灣

[@erwinjaguar88]

希望能夠有6人或7人座！

[@user-pp8ox1sl6v]

期待T7露營車的到來~

[@standatool]

敲碗已久

[@timlin5476]

为什么美国没有卖呢？这边的minivan 市场很火呀。

[@free7221]

今天拿到2024life版新車，真的很滿意。 幾乎都跟頂級版差不多了

[@user-bw6vj7sc7y]

汽油200匹滿載上武嶺爬的上去嗎？

[@ching-yulee9872]

為什麼國外的T7第二排座椅兩邊都有扶手. 是台灣福斯拔掉配備了嗎？ 可以幫忙了解一下嗎？ 感謝🙏

[@user-ib7kw4od5m]

今年到港的，都有安裝上去了

[@user-yg3nm5wo7s]

蠻好奇這台改汽油不知道能不能把它當GTI來改😏 這具引擎野蠻期待刷個ABT晶片 來個1階+POP 中尾段小改 看來能讓Multivan換檔放炮的夢終於能實現了!! 但目前好像沒四傳版 有四傳就把他當GOLF R來試試😂

[@user-gs8wi6fv1g]

等你開箱

[@jiaxinma2828]

可否upgrade到8座？

[@JHIH-TING]

這台就差全景天窗，有天窗小朋友會更愛。

[@gtrr6955]

沒有便利感應系統真的很可惜整體而言🎉🎉

[@user-yg3bu6xm5y]

❤

[@money55666]

高速公路顧路跟拖吊救援業者的VIP客戶！

[@jakao1215]

買不起也不用酸😂

[@nakirihakaseyo9422]

台灣的golf8好像不是矩陣多光束QQ

[@miniboss_2495]

請問各位 開車中觸控的介面會不會很難操作

[@David-xg2jq]

不會啊，習慣了就好，這台車雖然是觸控的，但仔細看會發現按鍵是有不同高低的區隔。還有其他種類的，像現代和KIA則是有滴滴聲來提醒你有按到

[@miniboss_2495]

@@David-xg2jq 感恩解答

[@user-uv6or4rp7s]

真好賣(賺)🤣🤣

[@user-fq1cm7tq8x]

好奇餐桌到底能不能多買一個😂

[@user-ii4gx8sv8u]

可以一組3萬5

[@parrotchen739]

真的很棒。但要等一年…😅

[@zhehongchen]

第二排座椅旋轉加價一萬，不知...既然可以拆卸，可否反裝，且可正常滑移 ? 車媒路測廂型車幾乎都不跑山路、坐第三排座位、後座遇不佳路面的反應、乘坐噪音與舒適感，而這幾乎是許多車主、乘客最擔心的問題

[@stevelu0223]

可以反裝，但是無法完全打直，只能放腳用吧。唯一只有中間那一張椅子轉過來放時可以打直。

[@user-wg2su7tb9j]

1:39

[@user-ki1iy2pj3w]

不好意思😅想請教一下，主持人大哥，這台會很耗油嗎？

[@free7221]

還好，一公升抓10

[@user-vs9dx6pz7z]

完勝T排Alphard

[@jimlee3725]

阿居然二三排空間沒介紹!?

[@r803405]

這到時候會有人改座椅吧😂

[@user-ii4gx8sv8u]

已經有很多T系列車友改航空椅,CP值不是alphard能比得更舒適 阿里巴巴辦進來一張3~4萬而已還有按摩椅,alphard開起底盤來軟趴趴的,爬山滿載無力

[@yifanzhang6303]

一年前的视频现在才看到，我想此车有几个硬伤，其一是无四驱，其二是马力太小，其三是并不漂亮。请各位凡想要买这类车型的人一定要去看看克莱斯勒的Pacifica 。

[@Smile-gk6up]

等一年誰要買 一年都不知道出了多少新的功能和車款了

[@user-hp5pb3zs3h]

出了更多新車款還是一樣要等啊 你就一直等都不要買新車

[@wwei478]

嘉偉哥最近都在破音~

[@ICBC95588]

大陆咋就不引进这种车

[@cls2452]

淦 V-Class300萬的車還要插鑰匙啟動~~~

[@r803405]

車商真的就這樣，唉！比手機廠商還擠牙膏😢

[@jht-jm9lm]

😂😂😂 style,life兩個版本一樣都是電動門

[@johnnychao2782]

T6.1比較霸氣

[@jsb67365]

車頂的那個天線有點礙眼

[@mycarnews]

Alphard is the best

[@Enix2k]

生五個🤔🤔🤔🤔🤔

[@user-ov2zb4sz1n]

搞不懂VW为什么很多车型只在台湾推出，而不在中国大陆推出？

[@user-hy3ue2de4q]

销量不好

[@user-kc4rk4nb3r]

這種車沒電沒柴？

[@user-hp5pb3zs3h]

以前就柴油動力啊 這一代才換汽油引擎

[@mikec.4187]

台灣八代golf五門、旅行全都沒配智慧頭燈，有夠瞎的，當家招牌結果唯一沒配，這也是我退訂golf旅行版的原因，最後改訂octavia

[@ken-hf8kl]

很扯 這種車等個一年 車款的內裝 配備 科技...又不知進階到什麼地步 還在交一年前的舊款式車

[@free7221]

你可能不知道KIA 的要等18個月以上

[@ken-hf8kl]

那就更白痴了

[@xiang7629]

不知道感覺很多車廠都爆單 Lexus rx系列有些交車要等到2024

[@erwinjaguar88]

沒有環境！🤧🤧

[@user-hh4yp5qr9m]

然而 在亚洲被塞纳 奥德赛 吊打

[@user-nn1cn8bg7u]

頂級要200多萬，影片後段試車時風切聲那麼大。 後座乘坐座椅又手動。座椅也不是舒適型。 真的把消費者當豬宰。同樣價位賣輸日系MPV

[@user-hp5pb3zs3h]

從商用車轉型變成兩用車 質感上當然還是差了不少 和日系比起來多一點機能性和操控 但質感就沒辦法