挑戰台灣電動車續航最遠紀錄！Mercedes EQS 450+電耗馬拉松！｜8891汽車

[@alexstanford4257]

開EQS 是想著要怎麼才能耗完電 而開bz4x 是想著出門後能否撐到充電站

[@niang0304]

還要想從沒電充到飽要打發時間多久😂

[@呂勳樺]

看起來很歡樂 背後是辛苦的 謝謝🙏你們的努力 加油👍👍👍

[@borisho2751]

自拍拍立得這個手法，起到了畫龍點睛的效果。

[@sliang8678]

+1感覺拍立得有種莫名的感動

[@dextersu]

四人組好歡樂, 很喜歡這次的企劃跟背景音樂!!

[@qq5769]

辛苦囉~很棒的一部片，很歡樂，也很有參考價值! 最想看到的當然是稱霸台灣車廠藐視一切的 Toyota，其電動車 bZ4X 環島一圈的時間跟充電次數。 也是4人出發，充電一次拍一張，想了解充電次數及各充電時間。 不過還是要等召回維修完，8891人員的安全是最重要的! 且已經過一個月了，還不能開始維修，讓 bZ4X 車主月領4萬5，比金融商品更好!買車不再是負資產!月利率 2.8% ， 年利率高達 33.75% 。

[@AKA72713]

蓓蓓有瘦欸~! 這集很有參考價值~ 加上中途有雨 有雨的環境對電動車有耗能影響~

[@TeslaHere3]

辛苦了，真的是最高紀錄，Model 3 LR一樣路線跑566公里 (台北~東部~台南東山服務區)，參考影片19分20秒處 「太扯了！2022特斯拉Model 3環島挑戰...充滿電能跑幾公里？ft.@懷爸瘋科技 @羅卡Rocca」

[@neoyang8142]

這次拍的感覺很歡樂，很喜歡這樣的風格！

[@陳信甫-e1j]

哇 這真的是很棒的測試了，標準四人出遊的重量，相當具有參考價值！ 想看到目前 臺灣 最便宜的 電動車 KONA EV300 的滿載續航測試！

[@洪愛-k9k]

666.8km 充電ccs1 看來高速公路不太適合 跑超長途 太直 沒啥下坡 回充 掉電多 感覺蠻驚險嚕 希望以後電池技術 能更遠

[@最愛筱涵]

換個角度想 電車666公里如果直接換算80%大約是532公里 然後花費40分鐘八百多塊 再對比油車來看一桶油加滿大約耗時2分鐘 以現在的油價花費大約在1300左右 大概就是花時間省錢或是花錢省時間 好像暫時還想不太到換電車的理由耶 這是我個人的想法

[@最愛筱涵]

然後再來國內沒有發展核電 在電力持續緊縮的狀況下 發電造成的污染好像不輸油車煉油及排放造成的污染 這或許也是考量的點之一呢

[@prof.philyang4505]

我在吃飯時間充電，飯還沒吃完，電已充飽。反觀，每次經過加油站，看到這麼多人為了省幾元，大排長龍….

[@matttsai2455]

很務實的測試讚！EQS 450+是單馬達，好奇EQS 雙馬達應該哩程會更少

[@KSK626]

謝謝, 非常有參考價值。 想確認一下, 只充到80%, 所以實際平均功耗應該比 6.97 km/kWh 低, 是嗎？

[@XavierQvQ]

超喜歡這類主題，辛苦啦👍

[@eron5751]

要不要訂8/8號~9/1 為8891購物節慶之類的活動😁!

[@wesleychen244]

辛苦了各位，讓我們更了解電車，希望有機會能夠測試EV6長程版的電效。 謝謝唷～

[@tomken5511]

這次主題好讚，下次也請是這個組合一起去，比較歡樂，我想看kia EV6

[@allenyang8918]

這次的測試很棒，辛苦了～

[@Ming-lh4ow]

可以測試一下BMW i4, 4.0的實際里程嗎？

[@Odilon0514]

蓓蓓身材(變)很好餒, 里程什麼的都不重要

[@euqinuhuang221]

19:07 台達200kW是全台第一座單槍輸出可以達到400A的單體式充電樁，400V電動車也能達到160kW的高功率。

[@enriqueig7315]

666公里只要8百多電費還真便宜，家裡老車真的要換了，純油車油錢真可怕

[@MrEriclien0602]

很棒的企劃。下次可以試看看頭又大626🤣🤣🤣

[@AKA72713]

有測過了很慘~

[@WuIori]

好刺激的測試😆😆😆😆

[@jasson58]

喜欢这四人组，看了很开心！

[@vincentswhsieh4176]

想看VOLVO XC40 Recharge的環島測試

[@DINMJ]

真的很實用！感謝辛苦了！

[@王雷-m1l]

完美又可爱的测试。

[@SuperSanSimon]

現在電車還會有里程焦慮的不如焦慮自己年紀是不是太老

[@1976kevinyg]

有本事坐车里等着。160KW的功率基本就是50台空调。

[@devinwhite]

08:24 以為蓓蓓開到天亮@@

[@TWRomando]

超歡樂的👍

[@gdxwu]

電池容量比 Model 3 LR 多了 26 度，多跑個 100 多公里也是蠻合理的，不過車價也... 整體來看是個蠻吸引人的車

[@天天開心-f9i]

The Kia EV6是目前台灣在售電動車中電池容量最?，也是公告續航里程最?的車款，但若實際測試EV6究竟能夠跑多遠呢？為了找到這個答案我們決定來一場電耗馬拉松！看看EV6從100%滿電開到0%預估續航為零能跑多遠！

[@PinHongHu]

是南迴，不是南橫喔！是蠻想看8891開車繞8的，北橫+中橫+南橫，加油

[@李淯任]

是南橫沒錯啊

[@Onsen-tamago]

南迴啦

[@李淯任]

南迴出來哪是燕巢…… 而且如果走南迴 斷電的點就不一定是先去彰化再回來雲林了

[@8891Cars]

各位～是南迴沒錯！ Hebe表示：對不起大家～我寫錯字了🥲🥲🥲 以下公佈Hebe的筆記(錯字訂正版）： 八德立體停車場-走信義快速道路－經過木柵-走雪山隧( -穴- )道到宜蘭-走蘇花改到台泥園區-蘇花公路(台9線)-台11線（花蓮海岸線）-200km磯崎海灘換手-300km八幡神社的路邊換手-400km南迴( -橫- ）前的7-11 -台1線後北上接高速路段 -500km高雄燕巢路邊換手-到飯店休息一晚 - 民雄運動公園-北斗交流道-走一般道路繞回西螺北上服務區-然後在裡面繞一下後-停到充電樁剛好0km

[@李淯任]

那賓士厲害 刷新我對電車的極限認知

[@jamespeng4423]

莫非幾次的斷油測試，開啟蓓蓓的開關？斷電沒在怕的了。

[@曾鉦傑-s7k]

所有的電動車測試都想看

[@MAROW-qu4ez]

最近EQS的影片很多,是不是這價格高級消費者很難買單啊!?

[@newrulin]

蓓蓓瘦了！

[@jasper5502]

恭喜～ 那麼後面那台工作車里程是多少呢(X

[@ericwang3059]

好讚，辛苦了～～

[@Weimi-k8r]

充電🔋要40分鐘才到8成⋯男女之歡放電時間還有剩哩😂

[@甘尼許-y3v]

真滴猛，車猛人也猛

[@EV_life666]

沒下雨+只有1個人測試，可能就真的能684公里了。另外不知道有沒有記錄EQS放在飯店一個晚上，掉多少電？

[@katy110258]

應該要再測一次...逆時針再跑一次..西部高速北上是上坡 南下坡

[@sion0718]

蓓蓓好正

[@吳采憲-c3h]

日系御三家之一 日產的Ariya (台灣還沒進

[@李宇皓-x4n]

超讚👍

[@lilin1921]

可惜充電還是有點久 希望未來快充技術可以更進步 電動車普及更高 還有台灣的電要夠用😅

[@袁永鑫]

台湾那么小多建几个蔚来那种换电站要比充电更方便更适合台湾！

[@a29643168]

電車跟油車的概念本來就不一樣 如果他們這趟路 利用休息、睡覺的時間補電 反而還比油車方便

[@asxc1224]

看了很開心😂

[@ALANIT-pt2xe]

厲害刺激但也有危險!

[@jeffchen6746]

8891團隊遵循質量守恆定律，蓓蓓瘦的都長到阿基拉身上了

[@acacdd66]

這系列就是帥

[@ericwang3059]

之前看過Fit eHEV跟Altis油電的忠孝東路走八回，希望有機會看到續集看到這類油電小車環島的油耗表現！Fit4 eHEV,Altis油電、CC油電、POLO都可都來共襄盛舉！謝謝🙏

[@KuoIanLove]

想看看測BZ4X環島

[@ashchen2857]

只能半島🤣

[@chuenjing]

在外面充電真的費用跟油車差不多

[@趙黃新]

Porsche Taycan測試

[@GeorgeLinC]

電池最大，燒得最久。👍業界第一。

[@ekhsu4528]

充電功率是kW 不是kWh.........

[@Ainhoa2484]

节目拍摄的自然，不做作

[@diggyking417]

辛苦了！！

[@zuodi3613]

等Lucid Air GT上市台灣，續航試駕會累爆一堆車評😅

[@leo760615]

西螺服務區這個是誰想到的啊？巧妙的利用北上站可以上交流道就進去這個特點 南下站就沒辦法了，其他的服務區也沒辦法

[@alexhanshu]

四位成人，這個里程，夠強！

[@rubychan4966]

看完心臟也差點停止了😂！

[@chuenjing]

培培戴口罩很正

[@emersonlitw]

想看eqb

[@Andy_17]

這續航已經勝過油車了ㄟ 之後如果售價降下來是滿有吸引力的 開這台應該就沒有人會抱怨里程焦慮了吧?

[@chengjames1594]

還差一些，這個尺寸的油車，加滿一桶油跑這個行程大概可以破800km啦，660km大概還沒亮油燈。但這個續航力就真的很可以，第一天的住宿如果有AC慢充，其實旅途中都不會因為去找DC快充補電而影響行程。

[@diggyking417]

勝過哪台油車呀...?

[@richardyu9341]

VOLVO S80 D5 一桶油跑過破千公里．加滿油10分鐘不到。謝謝。

[@39鄭帆妤]

價位太高了、不過主要是台灣進口關稅跟奢侈稅太高了.國外售價是正好一半

[@39鄭帆妤]

@@diggyking417 比如新神車CC汽油版 實開大約560公里. 由於油箱設定跟油電版所以油箱超小.

[@39鄭帆妤]

4個人這里程確實是目前最長的

[@陳惠生-z5e]

蓓蓓是不是變瘦了？

[@lhh02]

這台不是停產了嗎

[@gutewu]

走西濱外側車道就好 XDD 蓓蓓較羅柏時代瘦了10 kg以上, 感覺上有骨感了....@@

[@ian681010]

蓓蓓變瘦了

[@walkingUSB]

直接配個300度的電池不就好了⋯

[@JackeyLin]

看得出來阿基拉很怕刁車。

[@林凱歌-z7z]

666.8比bz4x太優了！

[@asakren]

天啊！你們沒有在怕沒電停在路中間的耶！🤣

[@williamkao8057]

鴻海 foxtron

[@玉米-y7z]

如果沒下雨應該可以跑到680

[@forrestzhang7978]

蓓蓓超美

[@philipc239]

每50公里換手 會比較輕鬆 👍😊🍜

[@JhaoHungLin]

辛苦了 不過EQS真的不便宜阿

[@UMYT21068]

假如一般車廠做得電動車 可以跟這台一樣 里程達到650以上 應該會更多人願意買電動車 不過賓士果然是賓士 一直都領先它廠 依照油車發展經驗 其他車廠也要達到實際續航里程600以上 應該還需要5-10年

[@singingpeter]

這種不灌水的理程才是正常的電動車，T牌那個真的在亂搞

[@hillg8023]

我昨天也看了

[@lionkiss1202]

哈哈拍這集真的很累，不按讚都不行

[@GOOD6353]

阿基拉取不到林志玲 蓓蓓不是打陪陪

[@why6821]

體重93是怎麼一回事??🤣

[@志強楊-o9m]

明年就停產了！

[@Mr.Kerokerokero]

不喜歡影片 喜歡蓓蓓

[@enishikaka1346]

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