Эти технологии сделали горный велосипед удобным! История создания велосипеда.

[@MTB_Pathfinder]

Остался нерассказанной очень важная тема - если в 2000 г был просто МТБ, хардтейл или двухподвес, то сейчас МТБ велосипеды обрели четкую специализацию. Особенно двухподвесы, которые делятся от КК до ДХ. Появились трейловые хардтейлы. Появились велосипеды форматов 27.5+ и 29+ и фэты как подклассы МТБ велосипедов

[@TheKelikat]

да всё это одно и тоже просто гдето чуть подругому для тех кто хочет чтото чуть по своему. давно пора сделать настраиваемую конструкцию в одной категории прочности и веса

[@MTB_Pathfinder]

@@TheKelikat это Вы глупость написали. Велосипеды МТБ разных классов отличаются принципиально и их никак нельзя переделать один в другой

[@TheKelikat]

@@MTB_Pathfinder я категорически неспортивный и я больше по технике, я могу поставтиь в другую категорию прочный bmx и аэродинамичный шоссейник, но я уже 2 года смотрю на все остальные и я не вижу никакой разницы вообще. гдето чуть наклонена рулевая, гдето смещены оси и это всё. это всё можно сделать регулируемым на одной раме. единственным недостатком будет только вес, но за такой универсальный вел 1-2 кило не так уж и дорого. и вот тогда вы сами поймёте что все эти различия неочём и в итоге будет найдена та идеальная рама с универсальными для всего параметрами, где их важны будут только парочка

[@MTB_Pathfinder]

@@TheKelikat нет, нельзя) но можно выбрать "самый универсальный МТБ" и им окажется трейловый хардтейл с колесами 29х2.4. Типа Merida Big Trail или Giant Fathom

[@TheKelikat]

@@MTB_Pathfinder а вы хоть раз видели раму двухколёса хоть с одной регулировкой ? вот я ниодного такого изделия не видел

[@alexeydao8718]

Не скажу точно, были они в 2000г или появились позже, но я много лет катал зимой на обычной мтбшной зубастой резине. И понял, каким был идитом-мазохистом, когда в 2010-х купил Швальбе АЙс Спайкер Про. Впечатления и эмоции были непередаваемые. Если это изобретение "за 20 лет", то очень важное, делающее зимнеее катание сравнимым по безопасности и комфорту с летним. А кайф от зимнего катания в любом случае особый, его стОит ощутить. Да и вообще приятнее вкручивать и зимой на улице, а не на станке в доме.

[@mav-1285]

Куст в горшочке на столе! Сразу лайк!

[@Michannic-gk9qg]

555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555⁵5555555555555555⁵5555555555555⁵5555555⁵55555555⁵55555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555⁵5555555555555555⁵5555555555555555555555555555555555555555555555555555555555⁵55555555555⁵5555⁵⁵555⁵5555⁵ что ⁵55⁵5⁵⁵5⁵55⁵55⁵5⁵55⁵555⁵5⁵

[@АлексейЛазовик-ш3н]

Топовый вел 2000-х - это рама карбон, задний амортизатор, 27 скоростей.

[@PUHsVist]

Супер батончик Финт! :]

[@CatVoyager]

Бешенных бабок стоит

[@m1ke379]

Реклама батончика Финт была снята в 90-е

[@xved3000]

А знаешь чей

[@A.K.0403]

@@xved3000 мой

[@ИванИванов-д8н9х]

Прошедшие 20 лет - это прекрасно. Хотелось бы послушать Семёна с прогнозами на будущее. Это может и помочь развитию конструкций, как могут помочь писатели-фантасты развитию науки и технологий.

[@FRIENDLY....]

Сеня, нечего больше добавлять к тому что ты уже озвучил - чётко и грамотно. Спасибо........

[@alexivanitsky3100]

Что-то забыли про конусный рулевой стакан

[@Muller321]

Я хоть и не турист, но по ёмкости трансмиссию 3х9 никто не переплюнет.

[@bezmezhnyiobrii]

Моя любимая 3 на 8...

[@stalcker]

3X10 сможет это сделать :), у самого на кантрийнике такая стоит. Со спаданием цепи нет проблем - задний переклюк с фрикционом и цепь не скачет. А большой диапазон нужен что бы в сыпучии тягуны в горах забраться, и что бы по асфальту с горок спускаться. Причем реально использую все 30 звезд, некоторые реже, некоторые чаще.

[@Muller321]

@@stalcker Комменты читеров не читаю.

[@vasilyborka6190]

1х12 переплюнет и затопчет

[@Muller321]

@@vasilyborka6190 Смешишь не по детски.

[@SteveJobsLoh]

Только есть одна проблема, карбоновые меньше нагрузку переносят :)

[@nagval7592]

А так по теме конечно еще задняя ось 148*12мм и впереди 110*15мм даже на кантрийниках вместо экцентриков,конусный стакан рулевой,гидроформинг который позволил создавать алю рамы с классными геометриями))

[@vladyslavooyt]

20:30 Ещё через двадцать лет так будет выглядеть Ашан 😂

[@user-vernite-kak-bylo-pridurki]

ашан это про качество, а не про навороты. найти липовый двуподвес с вибрейками за 3 копейки и сейчас не проблема.

[@nickbsk156]

@@user-vernite-kak-bylo-pridurki он про то, что геометрия современных ашан-двухподвесов - это геометрия ДХ 2000 годов)

[@aresmars2827]

@@nickbsk156 геометрия без демпфера бесполезна)

[@aresmars2827]

@@user-vernite-kak-bylo-pridurki вообще-то на ашаны ставят дисковые тормоза, производители следят за трендами)) Вот только эти тормоза, по качеству такие же как и весь вел в целом)) А что до вибрейков, то они встречаются и у крутых производителей на бюджетных моделях, лично видел на Трэке за 35 или 40к Тэктровские вибрэйки очень хорошие, как впрочем и все остальные тормоза этой фирмы.

[@AlexeyBalkansky]

Самая главная революция в велопроме это то, что появился Алиэкспресс, где супертехнологии опускаются до массового пользователя.

[@GeneralFreeRide]

Покупают там дурачки карбон и потом кричат: "ууу пластиковое говно ломается!"

[@MacLaud232]

супер технологии как сломать ключицу или руку или порвать жопу из-за сломанного подсидела?

[@FyUajYpUlM39]

@@GeneralFreeRide разве ТС говорил только про карбон?

[@GeneralFreeRide]

@@FyUajYpUlM39 не понимаю о чем ты

[@FyUajYpUlM39]

@@GeneralFreeRide разве Алексей Балканский говорил только про карбон с Али?

[@АлександрЧежегов-ы5к]

Можете снять видео про совместимость роторов и колодок на дисковом тормозе. Спасибо

[@gsi87]

вляпался я как то в несовместимость роторов с колодками. Суппорта TRP HY/RD в оригинале под широкие роторы и колодки DS-01S. Я поставил роторы Centerline. Эти роторы идут под узкие колодки. Итоговый конфиг: TRP HY/RD, Centerline 180/160, DS-06S, все идеально подходит.

[@TheKelikat]

а разве там есть несовместимость ? роторы сами по себе, колодки тоже сами по себе, между ними рама решает. ну есть несколько типов роторов, для нашей страны фактически 6 болтов универсал, реже шимано, остальные ещё реже, уж если такой экзотический вел купил, так сам должен знать что детали не самые доступные. ну а колодок типов и вовсе дохрена, несколько десятков точно. их можно по внешнему виду отличить если найти картинку со всеми. это если покупать онлайн и будет непонятно что это

[@ilxomikromov7510]

Здравствуйте отличный ролик, я ежу 2 на 10 системе, XT, тормоза магура, пока доволен. Но ежу только в городе. Спасибо еще раз вам ребята.

[@Aleksandr_Shut]

А причем здесь ёжики?

[@Andrew-1337]

@@Aleksandr_Shut и ежу понятно🙂

[@dmitriibannikovasx]

Расскажи, как тебе магура? По уровню с чем из шимано можно сравнить? Одним пальцем можно стоппи делать?

[@TheKelikat]

7:45 давайка подробнее про безпроводные. это я должен втыкать батарейку в переклюк и вторую батареку в кнопку ? а в чём удобство ? 1 проводок не проще ?

[@dimakondiukhov7710]

Какая модель ван твенти на стенде ?

[@Советынебывалого]

Я помню мы с друганом катались на великах... У меня был стелс 350, обычный дорожник, а он тогда купил двухподвес, в каком-то ашане,получилось так, что я проколол камеру, а мне до дома километров 7... Я оставил свой велосипед у кореша, а сам поехал на его двухподвесе домой! Я проклял этот велосипед, он не ехал от слова совсем.... Чтобы ехать надо крутить педали, иначе он просто останавливается! Я на своей одной звёздочке так не устаю, когда в горку поднимаюсь!

[@ВладимирУсачев-с4з]

Подскажите что за трек играет в начале?

[@ЮрийПолищук-л8з]

Trek Supercaliber )))

[@StreetBiker91]

У меня вопрос. Как вы закрепили флягодержатель на раму "S" и вмещается ли туда фляга? Я на twenty 700 "S" не могу этого сделать. Хочу уже крепления различные рассматривать, для переноса фляги под седло или уже колхозные идеи крепления сумки для фляг на руль.

[@nagval7592]

Интересную тему еще можно про популярные конторы производителей байков которые по тем или иным причинам не дожившие до сегодняшнего времени. Так вспомнил Iron Horse,Cove...

[@dimitriisychev9118]

Очень хороший обзор))).... но почему же все таки не ставят крылья от грязи на колесах... всегда надо гдето искать??!!)))

[@fdsa1146]

на горном велосипеде не всем нужны крылья. но, если все же нужны, их можно дополнительно установить.

[@fedworktube]

настоящие пасаны хотят быть грязными мальчиками вот и не ставят

[@dimitriisychev9118]

@@fedworktube Танки грязи не боятся!!!!

[@ИгорьКозловский-ю8ф]

Крылья это колхоз, посмотрите на нормальные горные байки, хоть один будет с крыльями в стоке?)

[@fedworktube]

@@ИгорьКозловский-ю8ф так они и без педалей. значит не только без крыльев но и без педалей надо ехать?

[@dddddddd9870]

90% так и ездят по городу на велосипедах для горных соревнований. Мозг не сэволюционировал

[@armenquo9901]

Очень годно и познавательно, спасибо!

[@nikolayostapov5493]

Хотел поинтересоваться, а какой 2х-подвес весит менее 9 кг??

[@MacLaud232]

400т.р.+ любой кк)

[@Indefield]

Есть подвесы и около 8 кг. Просто вбей в поиск ютуба, может даже на английском. На 12:30 один из таких.

[@nagval7592]

Да уж...помню а 1998 году был у меня Giant ATX, мега байк был)) Ностальджи)

[@mariotheslayer03]

Расскажи пожалуйста про Merida Big Nine 200 2021

[@СергейРогов-п1у]

Сколько такая мерида стоит?

[@СемёнТрухинвзрываемтрейлы]

220 стоила в этом году.

[@СергейРогов-п1у]

@@СемёнТрухинвзрываемтрейлы отлично, надо всего лишь годик поработать 🤐🥺

[@СемёнТрухинвзрываемтрейлы]

@@СергейРогов-п1у главное себе поставить цель и идти к ней. Ну а там уже все приложится.

[@thefuckend]

@@СергейРогов-п1у для многих регионов - поработать и не тратить.

[@АлександрАлександров-л7д]

@@thefuckend и то года полтора

[@darkwish4901]

Я не представляю как будет выглядеть велосипеды через 20 лет.

[@pavlentiy91]

так же

[@fedworktube]

звучит хорошо, но при выборе между отправной точкой и тому к чему пришли я бы не задумываясь выбрал старый вариант. Заменив тормоза на нем можно долго и счастливо ездить. а на современном пластиковом плоде прогресса с подсыкающими тормозами и вилкой весело ездить первые 2 года. ташо ничего особо не поменялось после изобретения задней подвески. ездил я и на 29 и на 27... и продолжаю ездить на 26. главное изобретение это то что велик теперь превращается в хлам за 2-3 года

[@Daniil_Technic]

Телега и лошадь тоже очень надёжное изобретение и проходимое, однако все равно все перешли на автомобили. Хороший велосипед стоит дорого, он всегда так стоил. Проблема с вашими тормозами скорее исключение, а не правило. Сравнивать 29 и 26 колеса вообще очень странно, преимущество однозначно за 29)))

[@fedworktube]

@@Daniil_Technic я еще и на машине с зависимой подвеской езжу, эта технология тоже лошадей застала.. такшо пасибо в одноразовое будущее без меня

[@GeneralFreeRide]

В хлам за 2-3 года? Обслуживать велик пробовал?)

[@fedworktube]

@@GeneralFreeRide если под обслуживанием представляется замена тормозов, замена каретки, замена полных ремкомплектов воздушных пружин и замена лопнувшей пластиковой рамы с рулем, то да, после такого обслуживания можно еще какоето время покатать

[@GeneralFreeRide]

@@fedworktube если не секрет, для полного понимания: какой фирмы "пластиковая" рама лопнула?

[@НаталияБибикова-м8ф]

А что лучше мирида уан твенти или уан форти ?

[@Павлушка]

Скажите пожалуйста, а по каким причинам нет в магазине велосипедов Merida Mission CX

[@Expertcouch.]

В магазине многих велосипедов нет...Они разоряются.

[@avtorubezh]

Как я понял, в велосипеде надо поменять руль (более широкий), покрышки (зубастее, ширина 2.3), переднюю звезду (6 град.), кассету (до 46 зуб.), узкую сидуху, амотризационную вилку (с рег. отскока), педали... Остаётся только рама!? И та под замену ;)

[@MacLaud232]

"Велосипед модели 111-521 "Сура-2" колеса больше 30х... лет 30 назад...да не МТБ но велосипед 100%

[@dzebroff5242]

в итоге круто иметь антикварный байк который катит не намного хуже новых :)

[@CAJIATiK]

А с вилкой что ?

[@rocket247]

17:10 - а... порвался!!!

[@ИгорьКозловский-ю8ф]

Забыл про вилку Лефти )

[@user-fht3ndbr56jy]

нунахер (с)

[@МаксимОлийнык-ж2в]

Ты очень круто!

[@grigorii]

Велолюбителям привет! )

[@ЕвгенийЗадорожный-з7ю]

А про оси и втулки на промах забыл)))

[@iuriiilin6567]

Велосипед РОССИЯ - ЛУЧШИЙ!!!

[@SuperSlant]

Этот тот вел, что с бесполезной системой безопасности, которой, к тому же, на нём и в помине нет?

[@iuriiilin6567]

@@SuperSlant Не могу стогласиться, так как убедился в повышенной безопасности велосипеда РОССИЯ лично. Я себя обезопасил сочуствую пострадавшим, которые такой защиты были лишены.

[@_tails_]

Бесполезный кусок г, на котором ток в полях ездит, горки противопоказано)

[@iuriiilin6567]

@@_tails_ С вашими познаниями только в г... и разбираться. В 2021 году велосипеду РОССИЯ на инновационной выставке в Тайбео присудили золотую медаль, особо отметив его безопасность для велосипедистов. Специалистам из Тайваня, занимающего второе место в мире по производству велосипедов после Китая, я доверяю больше. Если бы велопроизводители начали соревнование за самый безопасный велосипед и проводили краш-тесты по аналогии с автопроизводителями, велосипед РОССИЯ был бы лидером.

[@СергейАтом-д9т]

Смотри, во мне 110 кг веса, 190 см роста. Карбон и дропперы рассматриваю через призму роста и веса. Алюминий подомной ходит нормально, но бывало за 15 летний опыт приходилось подваривать. Самые большие рамы ХЛ для меня впритык, штырь выдвинут на 25 и более см. Многие штыри я согнул. Дроппер же люфтит чуть ли не с завода. Задние втулки и у меня мрут со скоростью света.

[@Jazzzmor]

Люто-бешенно присоединяюсь. Со своим весом ещё и люблю погонять по лесу. Взял у друга попробовать найнер - купил ему новый обод. Уже вырос из своего старенького GT, хочется чего то большего, а среднего на рынке не найти. С этими двенадцатыми сковородками - разорюсь на цепи которые под моими танцами на педалях тянутся только в путь. Короче писец какой то, что делать - не понятно.

[@СергейАтом-д9т]

@@Jazzzmor ну кстати найнер заскар мне зашёл. Раньше были толстые alexrims dm24 26 дюйм, думал более хлипкие сдохнут. Но нет, стоковые с заскар 29 д!ймов сезон уже отходили без проблем. 29 колесо реально круто едет по неровности и геометрия посадка у найнеров лучше. Управляемость круче. Цепи 12 СК на удивление нормально живут. С Германии срам нх по 1.5к и срам гх по 1.8к купил. Растяжение у них мизерное. 1х12 трансмиссия огонь. Важнее не количество звёзды и толщина цепи а чистота трансмиссии. На парафине всегда все чисто и живёт очень долго. А 8 9 скоростей в грязи и моторном масле живёт мало

[@Jazzzmor]

@@СергейАтом-д9т О да, узнаю фаната парафина, всё что не он - моторное масло, странно что не "отработанное" :-) Как там ваш парафин при -10? А в лесу, где лужи не высыхают почти никогда? Не обижайтесь, но парафин не миссия и не панацея. А заскар, спасибо, посмотрим на него когда в мои бельдяжки триал привезёт новый сезон.

[@СергейАтом-д9т]

@@Jazzzmor цепи растягивает не сила в первую очередь а песок пыль и грязь, которая как абразив ее трет. Зимой парафин можно либо сверху прокапать силиконом либо варить с добавлением силикона. А вообще я перестал зимой ездить, ТК староват стал, то нерв застудил, то спину прихватило. Бег и коньки зимой делаю

[@СергейАтом-д9т]

@@Jazzzmor я езжу только по сухому. Асфальт, пыльные поля и леса. Вот в таких условиях чуть ли не 300 км между мойками и варками. Причем цепь будет чуть ли не чище велика.

[@СергейБобров-з2х]

29-boost

[@KascheiZlodei]

контактные педали

[@lcnapmakl]

а воздушка когда появилась? и втулки на осях

[@Cracksman26]

Втулки на осях необходимое решение для 29 колес с дисковыми тормозами, по мне так оно не является чем-то отдельным от них.

[@antondubas9368]

из за пленки на шатунах подумал что протерты до дыр)

[@9volker]

У большинства сейчас 1х10,максимум 1х11, а 1х12 очень редко встречается А такая параша как sx, nx вообще не должны быть в вариантах 1х12, ветер дунул и все сбилось Самый лучший бюджетный вариант 12ск это деор 6100

[@sportsmanspaceman]

Что за невменяемая чушь. На моем байке 2 года стоит sram nx 1х12, ни разу проблем не было. Все четко работает постоянно

[@la111n]

на стелс поставил передний тройник на 48 звезд всякие мерида, кубы, ГТ с двойником уделываю по прямой в городе как стоячих...

[@vaperhater9455]

Почему то все забывают про роллерные тормоза.

[@TheKelikat]

потомучто их нифига нет. специально под них покупать втулку, ну чёт странное дело. вопрос будет ли там тоже качество что у просто хорошей, и опять же вопрос цены за бренд

[@vaperhater9455]

@@TheKelikat Посмотри сдесь www.planetarki.ru/ru/215-rollernye-tormoza

[@TheKelikat]

@@vaperhater9455 ну допустим какаято фиговина, и куда её ставить ?

[@vaperhater9455]

@@TheKelikat я не механик. В магазине и спроси.

[@ПетрКузьменко-к3э]

Все хорошо. Только все эти нововведения стали стоить безобразно дорого. Топовый вел сколько сейчас стоит? Полляма? Но впрочем и ранее топовый велосипед себе не каждый мог себе позволить.

[@Muller321]

Да хватит триндеть. Ви брейки с качественными колодками блокируют колесо не хуже гидравлики. Просто много нужно усилий.

[@aresmars2827]

Я бы не назвал это усилиями, просто нужно нажимать всеми пальцами в отличии от гидравлики, где достаточно лёгкого нажатия указательным пальцем, и да, справляются эти тормоза на отлично, имеют небольшой вес и что является немаловажным фактором практически не убиваемые и просты в обслуживании - может настроить даже ребёнок.

[@ЖдунЖдунович-р3б]

Почему 30 скоростей никому не нужны ? У меня 30 скоростей , пользуюсь в городе наверно в 90 % случаев 3 (большой) звездой в системе и 4 последними (маленькими) звёздами в кассете .

[@БредПидд]

Получается две трети вы и не используете почти?

[@fdsa1146]

вот только мтб это не городской велосипед.

[@СергейКостенков-ф7у]

Говорит о том, что выбрали для себя неправильное соотношение передач или в целом не том велосипед.

[@СемёнТрухинвзрываемтрейлы]

@@СергейКостенков-ф7у совершенно верно. Как с языка снял

[@lcnapmakl]

опять эти гребаные маркетологи впарили фэт вместо шессера?)

[@SuperGame0001]

А как же промышленные подшипники!!! Прома во втулках, прома в рулевых, прома в каретках, прома в подвеска, прома прома прома, везде прома!!!! :)

[@batyrgergokov7580]

Разве 27 катки изобрела компания Скотт ?

[@GeneralFreeRide]

Я заметил, что почти в каждом видео можно услышать слово "геморрой" 🤔

[@White_Male_Straight]

Больная тема

[@White_Male_Straight]

Или, у кого,что болит тот о том и говорит

[@ТитоАлехано-х7р]

Свечи надо

[@amirashidov]

по словам: всё стало ясно

[@SuperSlant]

И что же стало ясно?

[@АлександрОбыденнов-щ5ч]

Широкий руль гидравлику признал, а карбон нет .

[@user-vernite-kak-bylo-pridurki]

вибрейки на двуподвесе и это не ашан

[@dsprts]

Конусную рулевую забыл

[@igorustimenko6262]

Видос просто🔥 кому интересно, у меня на канале обзор и отзыв про Merida big nine 500 2021,)

[@БоряСмалько]

Алюминевые рамы это уже прошлое, просто это ещё не все поняли

[@БредПидд]

Ну а в будущем, для гревелов и турингов что-нить лучше хромолей придумалию

[@Daniil_Technic]

Все поняли, денег просто не у всех хватает на карбон

[@lcnapmakl]

когда карбон сравняется по цене с люминем

[@philschneider4840]

а в чём их заключается "прошлость"?

[@enosunim]

Я так давно понял что алюминиевые табуретки это прошлое, езжу только на сталюге от стелса.

[@ЗеппБранниган-и7ж]

хм , пыльники на ногах вилки ? Это же решение многих проблем , почему же сейчас так не делают ?

[@shpeeva]

гармошки что ли? всрато же

[@user-vernite-kak-bylo-pridurki]

что ты несёшь про 30 передач... типа не знаешь, что ни кто не юзает 3ю звезду спереди вместе с 1 или 2 сзади.. преподносило на самую вершину.. ПРЕПОДНОСИЛО??? карбон херня склонная к скрытым дефектам поломкам когда не ждёшь . титан рулит. проблема бескамерок в том, что перейдя на них, ты всё равно будешь возить с собой пару камер заплатки и всё, что нужно, чтобы их установить. Потому что не со всяким пробоем бескамерка справится. И ты будешь с собой это возить, если не хочешь однажды оказаться со спущеным колесом посреди ни хрена. а герметик надо не доливать, а менять. засохший на новый.

[@АлексейКарагодин-н1з]

Эти 29 дюймов, я так понимаю, чтобы побольше бабла собрать, сделаны. Какие они неудобные, испанский стыд 😖

[@bezmezhnyiobrii]

не адекватный обзор... Вибрейки ставят на самые дешевые???)))) А почему тогда вибрейки, и только вибрейки ставят на велики от 5000 долларов до 12000??? На этих самых дорогих не увидишь диски...

[@siddis1278]

Это что за велосипеды?

[@bezmezhnyiobrii]

@@siddis1278 kzbin.info/www/bejne/eHOagJZnd5uEi7c полюбуйтесь

[@ВладВладов-ж2в]

👍

[@alexpisar9969]

Пожизненная гарантия на раму,это до конца жизни велосипеда или велосипедиста? С алюминиевыми рамами жизнь велосипедистов не долгая.Хотя может я и заблуждаюсь,но больше доверяю стальным.

[@Vata_Vodka_Balalayka]

Если ты не BMX, то алюм норм. Баттинг и сплавы рулят

[@alexpisar9969]

@@Vata_Vodka_Balalayka Лишь бы они не зарулили в травматологию.

[@AndreyBaklashov]

*А я на своем железном друге проехал уже очень много походов по самым разным уголкам мира!🚴🌍* Веду свой интересный тревел влог! *Заглядывайте в гости!✔️*