Tiguan 220 hp Stage 1 DSG TVS Stage 2+ vs Tiguan Stock

  Рет қаралды 162,922

ProDrive

ProDrive

Күн бұрын

Пікірлер: 400
@SergeyProDrive
@SergeyProDrive 4 жыл бұрын
Ребята, всем привет! Жду ваши пожелания по заездам, и если у вас есть интересный автомобиль для обзора/тест драйва, пишите по ссылкам в описании мне в ВК или Интстаграм!_) Хорошего дня!
@АлексейДанилюк-ы3щ
@АлексейДанилюк-ы3щ 4 жыл бұрын
VOLKSWAGEN TIGUAN II 2.0TSI от рево 470 л.с. и 556НМ вот бы что было классно увидеть дапустим против bmw f90
@vyasheslavik
@vyasheslavik 4 жыл бұрын
Приезжай в спб, катнем)
@АндрейКосилов-э7ш
@АндрейКосилов-э7ш 4 жыл бұрын
Прокатись пожалуйста на своём стоке против тигуана 180 стейдж 1... Хоть будет видно стоит или нет... За ранее благодарен
@РоманК-в6д
@РоманК-в6д 4 жыл бұрын
Всё конечно хорошо. Но как всё это скажется на ресурсе двигателя и коробки?
@RealAmarok
@RealAmarok 4 жыл бұрын
Интересно увидеть сток на сток+чип TVS,либо ст.1 на ст.1+чип TVS
@lBOtsmANl
@lBOtsmANl 4 жыл бұрын
Лол, Сережа нам рассказывает про нормальные тормоза а сам ездит на китайской резине. Красава.
@oxenisox3418
@oxenisox3418 4 жыл бұрын
Ну и что?!
@lokomotiv2615
@lokomotiv2615 4 жыл бұрын
у него пирелли с завода.у конкурента континенталь
@foresterlife4590
@foresterlife4590 4 жыл бұрын
Дружище, а ты где увидел китайскую резину?
@carrera888k
@carrera888k 4 жыл бұрын
@@foresterlife4590 да вы случайно чтоли все здесь оказались?? Вы вообще канал его смотрите ?? Посомтрите пару роликов назад про китайскую зимнюю резину, хватит тупить, речь не про то, что шло у него с завода!
@omaev4849
@omaev4849 4 жыл бұрын
@@carrera888k да сейчас Китай по качеству такой же как и адекватная европейская резина. Прошли те времена, когда Китай это просто пластик был.
@stv026
@stv026 4 жыл бұрын
8:00 190 - 6 корпусов ? :)) там метров 300
@eduardkuzikov8091
@eduardkuzikov8091 4 жыл бұрын
Там смешней когда 3 корпуса было :))))
@Вотэтода-в2г
@Вотэтода-в2г 4 жыл бұрын
Заметил что автор не сильно профессионален...
@RaphaelKing1337228
@RaphaelKing1337228 4 жыл бұрын
Вот это да походу у него зрение плюсовое и не видит, что машина далеко)
@volvoteam4426
@volvoteam4426 4 жыл бұрын
Ну так 300 метров это и есть 6 корпусов. По 50 метров. 6 вагонов. Глаз алмаз.
@damonsteppe
@damonsteppe 4 жыл бұрын
6 корпусов лимузина
@denisp0019
@denisp0019 4 жыл бұрын
СРАВНЕНИЕ РЕВА И СЭВЕН ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНО МОЛОДЕЦ, ТЕМ БОЛЕЕ У МНОГИХ ПОСЛЕ ПРОСМОТРА ВСТАНЕТ АКТУАЛЬНЫЙ ВОПРОС
@tempusdubai
@tempusdubai 4 жыл бұрын
согласен, я бы тоже на это посмотрел.
@SergeyProDrive
@SergeyProDrive 4 жыл бұрын
все будет! В этом месяце должны сделать, если вова дома не замурует.
@Sharmanov
@Sharmanov 4 жыл бұрын
Результат очевиден конечно. Но видео надо ❗️
@evtos3475
@evtos3475 4 жыл бұрын
7форс даже шансов иметь не будет
@matthewblitz2594
@matthewblitz2594 4 жыл бұрын
Ни у кого, из тех, кто наделен хоть капелькой мозгов такого вопроса не встанет)))
@Denchik123rus
@Denchik123rus 4 жыл бұрын
Интересно было бы взглянуть 220 сток и 180 1 стейдж
@niknikitich131
@niknikitich131 4 жыл бұрын
Одинаково едут +-,поищи на драйве ник grachik
@ololobro
@ololobro 4 жыл бұрын
@@niknikitich131 у этого чувака на драйве нет тигуана
@ololobro
@ololobro 4 жыл бұрын
а на 180 вообще существует чип?
@ОлегЗлобин-б2я
@ОлегЗлобин-б2я 4 жыл бұрын
@@ololobro да, я делал в revo
@ramilibragimov2566
@ramilibragimov2566 4 жыл бұрын
@@ОлегЗлобин-б2я как поехала? из 7 до сотни выезжает?
@АлександрПирогов-щ6ь
@АлександрПирогов-щ6ь 4 жыл бұрын
Коробку шьют не только для быстроты переключения, а главное для того, чтобы сцепление не спалить быстро, НМ увеличивается прилично.
@MrDeruku
@MrDeruku 4 жыл бұрын
Тормозной путь можно было сравнить ещё. Насколько тормоза от брембо круче стока
@n54power21
@n54power21 4 жыл бұрын
Если резина одинаковая то разницы нет, на брембо можно просто часто подряд тормозить
@ildar_msk
@ildar_msk 4 жыл бұрын
На 1 торможение как правило разница не будет ощутимая. Интереснее смотреть 5 торможение.
@n54power21
@n54power21 4 жыл бұрын
@@ildar_msk вот именно что это для много торможений подряд, по идее кто едет на трек на семейном кроссовере, показал разок разгон на светофоре и едь спокойно
@carrera888k
@carrera888k 4 жыл бұрын
Только начал смотреть, уже на первой минуте мысль, какой все таки Сергей странноватый человек, говорит, мощностной тюнинг должен начинаться с этого, и показывает на тормоза брембо за наверное 100к+, при этом сам ставит на свой тиг китайские шины за 3 копейки ))) ну бл, такое...)))
@ДмитрийШкарупин-б8ш
@ДмитрийШкарупин-б8ш 4 жыл бұрын
Kirill Kulagin вы цену видели на них?)явно не 3 копейки) Цена у них как мишлен пилот спорт и континенталь спорт контакт)
@paha0308
@paha0308 4 жыл бұрын
А где китайские, когда у него Pirelli scorpion за 13000р. Нихрена не дешёвые. Да и сравнивать установку тормозов нихрена не дешёвых и резину глупо. У меня знакомый на кайен купил китайскую резину. 2 года уже ездит и похрен. И за 200 периодически разгоняется. И ничего. Это стереотипы. Раз китай, то по любому нищеброд и говно.Зимняя ещё более-менее влияет на разницу в управлении и т.д.. А вот летом....
@netyimeni
@netyimeni 4 жыл бұрын
@@paha0308 лол т.е если твой друг купил китайскую резину на свой каен то мы должны равняться на него?🤦‍♂️ если человек заработал на каен то это не значит что он соображает что то в авто
@Виталий-ц3м7ж
@Виталий-ц3м7ж 4 жыл бұрын
Сейчас Китай вполне не плохой, зря ты так, это года 2-3 назад ещё дерьмо было.
@Metagalaktik
@Metagalaktik 4 жыл бұрын
Он не особо умен
@autoplay7841
@autoplay7841 4 жыл бұрын
Интересно сравнение с Q5 249 лс, как твой, так и stage1
@SergeyProDrive
@SergeyProDrive 4 жыл бұрын
Уже сняли, 10-го числа в воскресенье увидишь)
@ushatov
@ushatov 4 жыл бұрын
Думаю одинаково со стоиком будет
@WorldOfWarcraftPvP
@WorldOfWarcraftPvP 4 жыл бұрын
Ст1 быстрее Ауди
@АлексейМоя-м2ы
@АлексейМоя-м2ы 4 жыл бұрын
"140, камера, да и хер с ней" 10:40 🤣👍
@МногоепонялНанекотороезабил
@МногоепонялНанекотороезабил 4 жыл бұрын
Ну так этот платник, мы там по 150-170 иногда едем, в хорошую погоду, штрафы не приходят!
@RomanAbdulmanov
@RomanAbdulmanov 4 жыл бұрын
Сделайте сравнение 220 сток и 180 stage 1 еврокод
@ЕвгенийП-у9р
@ЕвгенийП-у9р 4 жыл бұрын
Посмотрите у ярдрея про еврокод
@Михаил-ь8к5ш
@Михаил-ь8к5ш 4 жыл бұрын
@@ЕвгенийП-у9р а че там?)
@MiguelSar
@MiguelSar 4 жыл бұрын
Серж, спасибо) теперь я знаю разницу) у меня нет возможности сравнить как это сделал ты, ты сделал это за меня)
@SergeyProDrive
@SergeyProDrive 4 жыл бұрын
Рад, что информация оказалась полезной_)!
@MiguelSar
@MiguelSar 4 жыл бұрын
@@SergeyProDrive кстати, у него коробка зашита в driveability, там нет ускоренного переключения, там изменены точки переключения, изменен температурный режим коробаса, он теперь холоднее. Для того, что б передачки быстрее щелкались нало шить tvs st2+, там поднимается давление на диски сцепления, более злой лаунч.
@SergeyProDrive
@SergeyProDrive 4 жыл бұрын
У него 2+
@РусланЖолданов
@РусланЖолданов 4 жыл бұрын
@@SergeyProDrive у чипованного Каты вырезали?
@yl8175
@yl8175 4 жыл бұрын
После шитья коробки меняется быстрота реакции педали после нажатия. В пол нет смысла жать. В течение 500 км попрожимать с разных скоростей и норм реакция будет.
@СветлыйРусич-н8й
@СветлыйРусич-н8й 4 жыл бұрын
Интересно 100к эти прошитые коробасы и двиги отходят?!
@Kifir4eg
@Kifir4eg 4 жыл бұрын
легко
@mitya_ozerov
@mitya_ozerov 4 жыл бұрын
Добрый день! Супер видосы👍 Ауди S3 8V и Ауди 1.8 quattro готовы зарубиться с Вами😉
@dmitrygakkel9869
@dmitrygakkel9869 4 жыл бұрын
Привет! Сделайте сравнение тормозной системы Тигуанов. А именно тормозной путь. Что за Брембо 6Pot или 8Pot, какой диаметр тормозных дисков, что за диски и колодки стоят (фирма) на тюнинг тормозах??
@КонстантинКоролев-л7з
@КонстантинКоролев-л7з 4 жыл бұрын
Расскажи про тормоза.. Подбор, подготовка, установка, цена...И конечно же в чем эффект всего этого! Спасибо за обзор! И глазомер с корпусами канеш..поправить надо😉
@РоманФролов-е8м
@РоманФролов-е8м 4 жыл бұрын
Так в итоге машина 888 стейдж 1 или стейдж 2 на стенде скока сил показала?
@ИмяФамилия-у7л4п
@ИмяФамилия-у7л4п 4 жыл бұрын
че ж хваленые тормоза брембо не замерили, есть ли смысл вообще в них выкладывать огромные деньги... в реале поди на уровне стока оттормаживается, если по треку не гонять на время
@SergeyProDrive
@SergeyProDrive 4 жыл бұрын
Будет отдельный сюжет на эту тему
@ekparam3840
@ekparam3840 4 жыл бұрын
есть похожие сравнения, там надо серию торможений, когда сток уже на 3-5 торможение перегрет и плывет, тюнь позволяют десяток торможений сделать. А одно экстренное торможение отличий и впрямь может и не быть
@Виталий-ц3м7ж
@Виталий-ц3м7ж 4 жыл бұрын
С 1 торможения мне кажется разницы не будет, а подряд 2-3 родные умрут
@evgenn177
@evgenn177 4 жыл бұрын
Что вы придерайтесь к тормозам... Не хочешь не ставь... Смысл обсирать тем более не зная разницы
@ИльяБесфамильный-я8т
@ИльяБесфамильный-я8т 4 жыл бұрын
Ваг начал хлам делать, знакомый сменил старый таурег на новый, на старом горя не знал, на новом 20к пробега салон весь скрипит, ещё с движком что-то делали по гарантии, у них сейчас у дизеля 3л стенки более тонкие сделали, короче все как обычно идут по пути удишевления
@krassav4ik26
@krassav4ik26 4 жыл бұрын
есть мнение, что если бы Серёжка Продрайв не назвездел про мифически сказочный ценник при покупке в салоне, то его тиггуан имел бы лучшую карму и ехал чуть быстрее...
@_Prednabor_
@_Prednabor_ 4 жыл бұрын
Жду следующего видоса. Ку5 хочется
@d.h.1460
@d.h.1460 4 жыл бұрын
Серёга, можно ориентировочно узнать цену установки Brembo с проставками?
@evgenn177
@evgenn177 4 жыл бұрын
Сергей БМВ свою продали? Какая разница с Тигуаном после БМВ?
@ДанилАстафьев-я2в
@ДанилАстафьев-я2в 4 жыл бұрын
TVS это топ софт. Он меняет очень многое в алгоритмах работы коробки. Ты попробуй не продавливать кик даун, а в пол педали усклриться. Тогда поймешь разницу. При кик дауне всегда будет затуп, так как нужно несколько передач сбросить. А лаунч резкий потому что буст держит после прошивки.
@evtos3475
@evtos3475 4 жыл бұрын
хоть кто то в комментах понимает что то)) все правильно сказал
@bdabdabdabda9974
@bdabdabdabda9974 4 жыл бұрын
Именно в половину педали, именно! Сережа просто не в теме!
@carrera888k
@carrera888k 4 жыл бұрын
А нахера извините вообще тогда дсг если она быстро передачи сбросить не может???) Ведь вся ее суть именно в быстрых переключениях вроде как )
@ДанилАстафьев-я2в
@ДанилАстафьев-я2в 4 жыл бұрын
Ну она ж не может читать твои мысли. Ты тошнишь всю дорогу. Воткнута пятая. На второй сцепе висит шестая и ждет оборотов, что б переключиться. И ты тут резко продавливаешь и ей нужно с 6 на вторую перекинуть или с 5 на 3.
@Rfjjgggjhsfhf
@Rfjjgggjhsfhf 4 жыл бұрын
Интересно! 👍👏👏👏
@АверЭдуардов
@АверЭдуардов 2 жыл бұрын
Какой самый оптимальный st для Тигуана?
@АлексейМоисеев-щ3к
@АлексейМоисеев-щ3к 4 жыл бұрын
А почему удалил предыдущее видео про президента?
@АртемЛеонтьев-р5э
@АртемЛеонтьев-р5э 4 жыл бұрын
Серега ты коробку собираешься шить? 7F или TVS?
@MACTEPOC
@MACTEPOC 4 жыл бұрын
Прикольный ты все таки чувачок пожалуй подпишусь)))
@supremevisor
@supremevisor 4 жыл бұрын
Почему контик хуже цепляет чем пирелли?
@drago058
@drago058 4 жыл бұрын
Мягкая
@supremevisor
@supremevisor 4 жыл бұрын
@@drago058 у контика 20+ разный моделей с разным зацепом, как и у пирелли...
@igor_ok7971
@igor_ok7971 4 жыл бұрын
Потому что у контика 300 лс, а у пирелли 220.
@supremevisor
@supremevisor 4 жыл бұрын
@@igor_ok7971 ну так автор заявляет что именно резина хуже
@ametmemetov934
@ametmemetov934 4 жыл бұрын
Приезжай к нам, и ехать будет нормально и на гарантии останется :)
@evtos3475
@evtos3475 4 жыл бұрын
+100
@Дамир-ц2б5й
@Дамир-ц2б5й 4 жыл бұрын
У ярдрея на канале есть видос по вагу (конкретно тигуан вроде) у которого движок накрылся. По результатам независимой экспертизы виной признан чип. Поэтому много раз подумайте делать эти стейджи или нет.. Готовы ли за свой счёт движок поменять или отремонтировать.
@lBOtsmANl
@lBOtsmANl 4 жыл бұрын
Там дизельная хуйня под капотом была. Тут нормальный Gen3b мотор. Не разбираетесь даже.
@aser2921
@aser2921 4 жыл бұрын
Сравни свой Tiguan и Opel Insignia Country Tourer 220 л.с.
@vitali6816
@vitali6816 4 жыл бұрын
Кантри туреров с 220 силами не было. Были с 249 (250) и она в стоке медленей будет
@carrera888k
@carrera888k 4 жыл бұрын
А зачем ?) Таких машин даже не продают давно)
@j.s.6980
@j.s.6980 4 жыл бұрын
На ваших федеральных трасах можно поварачивать на лево ???
@alexeikulikov2926
@alexeikulikov2926 4 жыл бұрын
Это разворот перед оплатой платной дороги тем, у кого денежек нет ;)
@marios.7483
@marios.7483 4 жыл бұрын
Нет ,конечно. Это разрыв для спецтехники. Но у нас законы не работают,а ПДД и подавно.
@Champik333
@Champik333 4 жыл бұрын
Впуск и выпуск - это уже stage 1.5 минимум :)
@w1nch3st3r9
@w1nch3st3r9 4 жыл бұрын
Второй. Третий - замена турбины и интеркулера.
@TheRazorsrider
@TheRazorsrider 3 жыл бұрын
сколько стоит вся прошивка ? за коробку 30, понятно, а двигатель ? Не рассказали
@sound-boxxx
@sound-boxxx 3 жыл бұрын
Stage 1 сколько 0-100 с ОДНОЙ педали едет?
@audenn8380
@audenn8380 4 жыл бұрын
Крутой контент. МОЛОДЦЫ.
@iwanfuchs8778
@iwanfuchs8778 4 жыл бұрын
Здравствуйте а 888 в переди все чёрное хром заклеили или оригинал?
@SergeyProDrive
@SergeyProDrive 4 жыл бұрын
хром заклеили пленкой
@iwanfuchs8778
@iwanfuchs8778 4 жыл бұрын
@@SergeyProDrive СПАСИБО,ДОРОГО НАВЕРНО А ОРИГЕНАЛЬНЫЕ ЕСТЬ ТАКИЕ ЧЕРНЫЕ ,У НАС В ГЕРМАНИИ ТОК ПЕРЕДНИЯ ЧАСТЬ БЕЗ РЕШОТКИ 160€,РЕШОТКА ОДНА ПОЛОСКА 80€
@SergeyProDrive
@SergeyProDrive 4 жыл бұрын
У нас сейчас тоже оригинал черные появились, блэк эдишн какой-то там. Но ценник...
@iwanfuchs8778
@iwanfuchs8778 4 жыл бұрын
@@SergeyProDrive понятно у нас всё хром чёрного нет еше зато у меня внутри чёрный потолок и руль другой в России такова нет почему незнаю у меня r-line тоже белый 220 кабыл👍👍👍, если хочешь давай будем связь держать номер свой я тоже мно че переделал
@Роман-ь7м4ъ
@Роман-ь7м4ъ 3 жыл бұрын
А какой расход?
@103_cold3
@103_cold3 4 жыл бұрын
Сергей, а где сравнение с холостых?
@SergeyProDrive
@SergeyProDrive 4 жыл бұрын
как-то не подумали, что это будет актуально, хотя наверное надо было сделать
@103_cold3
@103_cold3 4 жыл бұрын
@@SergeyProDrive актуально очень, интересна разница в старте на прошитой коробке с одной педали также, т.к. это гражданская езда каждый день
@dsasha73
@dsasha73 4 жыл бұрын
@@103_cold3 ну кому то и ланч на каждом светофоре это норма жизни ))) привет )
@tomas3403767
@tomas3403767 4 жыл бұрын
8:50 это че за разворот такой был?
@oxenisox3418
@oxenisox3418 4 жыл бұрын
Сделайте обзор про моторное масло...какое заливаешь
@carabin1983
@carabin1983 4 жыл бұрын
А на каком участке шоссе делаете замеры?
@ДлинныйКот-г6р
@ДлинныйКот-г6р 4 жыл бұрын
Какой расход без чипа на 220 л.с.? Сказал только, что вырастает, а сколько было до чипа не озвучил.
@Socks_Stories
@Socks_Stories 4 жыл бұрын
у меня город в среднем 13 трасса 10
@zloygepard5696
@zloygepard5696 4 жыл бұрын
Если после чипа не поменяешь стиль езды, расход особо не поменяется. Увеличится, если давить будешь больше. Я лично не заметил разницы
@WorldOfWarcraftPvP
@WorldOfWarcraftPvP 4 жыл бұрын
По поводу подвески. У меня тоже Тигуан такой же. Я думал просто занизить -5см скажем так бюджетненько. Это вообще реально без последствий по кошельку?
@89Sanito
@89Sanito 4 жыл бұрын
да разница огонь! буду тоже чип делать теперь не раздумывая.
@андрейхаритонов-у3и
@андрейхаритонов-у3и 4 жыл бұрын
Сколько движка на чипе интересно сдюжит и коробас на пару с ней.
@РУСТАМХАЛИЛОВ-о8у
@РУСТАМХАЛИЛОВ-о8у 4 жыл бұрын
Был у меня поло до такого тигуана, 1.4тси+дсг7. Пробег при продаже был 70 тыс, это на стейдж 1 от Рево, все время в городе и в гонках, и ничего не отвалилось и ни грамма масла не съело. Обычно страшилки пишут люди которые не сталкивались с такими машинами или купили при бешенном пробеге и потом хают ВАГ всю оставшуюся жизнь.
@muratdk23
@muratdk23 4 жыл бұрын
Александр Владимирович конечно, на ваге же дебилы работают)
@Vitaly048
@Vitaly048 4 жыл бұрын
Зальшешь один раз плохой бенз и движок ляжет вот и все
@tiguansportline2208
@tiguansportline2208 4 жыл бұрын
Спасибо. По чем такие тормоза поставить? И решетку чёрную сделать.
@Socks_Stories
@Socks_Stories 4 жыл бұрын
Спасибо!
@andreylutenko1989
@andreylutenko1989 3 жыл бұрын
А какая разница в расходе на стоке и на стейдж 1?
@arthiarthubald6101
@arthiarthubald6101 4 жыл бұрын
Спасибо, услышал мою просьбу в прошлом видосе !) Как обладателю ctege1 было интересно сравнение. А расход, ну а что вы хотели вжаривать газ в пол в спорт режиме и иметь расход ниже 15, помоему ан рил. Если ездить в обычном режиме, все в разумных пределах. Тормоза реально слабые, особенно ощущаю сильно, когда сажусь в обычную А4 супруги.
@stv026
@stv026 4 жыл бұрын
а сколько ваша едет 100-200 после чипа?
@alexeynovikov125
@alexeynovikov125 4 жыл бұрын
Где взять накладки на лепестки переключения передач АКПП?
@nv188-x5i
@nv188-x5i 4 жыл бұрын
Попробуй найти предыдущий тигуан на стейдж 1 со своим сравнить. Ну или вообще с предыдущим тигой какое-нибудь сравнение. А так вообще все круто, успехов!
@allesux
@allesux 4 жыл бұрын
3 дня назад также сделал чип у Рево Ст1 плюс чип ДСГ. Автор, помимо газ в пол пару слов сказал бы просто о езде в драйве. Это небо и земля. Машина в драйве стала не мёртвая. ДСГ после чипв держит по городу в среднем 2000 оборотов, что лучше как для управления тягой, так и для мотора в целом. Ездить в стоке на 1200 оборотах на 7ой реально было нквыносимо)). А так подтверждаю, после чипа изменился звук мотора. Будто бы поменяли выпуск). Неудивительно, буст же поднимают до 1,5 атм. Трассовый расход после чипа упал на 0,3л. Ехал по одной и той же трассе 1,4 тыс км на чип и обратно по круизу - разница именно такая. После чипа ускоряется на трассе просто бомба).
@atroxx2383
@atroxx2383 4 жыл бұрын
TVS? Какой уровень?
@allesux
@allesux 4 жыл бұрын
@@atroxx2383 Да, под St 1.
@xervamtoysmoscow7175
@xervamtoysmoscow7175 4 жыл бұрын
Интересно посмотреть сравнение stage 1 с tvs и без. Я прошил сразу Рево stage 1 и коробка 2+ теперь думаю стоит ли моментальный лауч 37к)))
@shotdja277
@shotdja277 4 жыл бұрын
Конечно стоит, там не только в лаунче прикол. Вся дсг работает по другому
@xervamtoysmoscow7175
@xervamtoysmoscow7175 4 жыл бұрын
@@shotdja277 уже убедился) на видео tiguan с tvs стартанул с задержкой, если бы одновременно кинули тормоз он бы сразу на корпус улетел как минимум, даже если второй Тигуан был с первым стейджем
@VilikSpb
@VilikSpb 4 жыл бұрын
Почему не хочешь прошивку от APR?
@SouthButovo89
@SouthButovo89 4 жыл бұрын
Шлифовка на небольших скоростях с вывернутом рулём не из-за подвески, конечно, а из-за ограничения халдекса на вывернутых колесах
@Danyock1507
@Danyock1507 4 жыл бұрын
Прошивка TVS STAGE 2+, или драйвабилити?
@SergeyProDrive
@SergeyProDrive 4 жыл бұрын
2+
@Danyock1507
@Danyock1507 4 жыл бұрын
@@SergeyProDrive , тогда старт с лаунча должен быть быстрее. Если старт без "затупа" то разгон 0-30 км/ч на Тиге будет занимать около 1 сек., с затупом время около 1.3 сек. По драги хорошо видно.
@user-man-66
@user-man-66 3 жыл бұрын
95 л.с., 135 Нм плюс, и 1.31 минус до ста. Я бы не сказал, что это сильно много. Видно это и по ролику. А 100-200 уже заметно, особенно после 130. Полагаю, было бы правильно оставить в машине только водителей. Мало ли какая машина сколько весит?
@ДмитрийАлексеев-р3е
@ДмитрийАлексеев-р3е 4 жыл бұрын
Интересно какие расходы топлива на этих двух авто?
@OStas87
@OStas87 4 жыл бұрын
Серег привет! когда протестишь 1,4 150 л.с офролд
@Padonak61
@Padonak61 4 жыл бұрын
Ты будешь is38 себе ставить?
@АндрейКузнецов-г8у
@АндрейКузнецов-г8у 4 жыл бұрын
Весь тюнинг начинается с резины)))
@АняиЖеняФедоровы
@АняиЖеняФедоровы 3 жыл бұрын
Не знаю на стоке у меня легко набирает 220 км/ч. г.в. 2021.. о какой стене на 180 ты говоришь возможно прошивку на заводе поменяли..
@tcasnavy1168
@tcasnavy1168 4 жыл бұрын
Классный видос! А этот чип сильно влияет на ресурс двигателя и коробки? Кто в курсе?
@zloygepard5696
@zloygepard5696 4 жыл бұрын
Сам по себе чип - нет
@muratdk23
@muratdk23 4 жыл бұрын
Влияет тем, что на этих нагрузках этот мотор никто не рассчитывал) может и проехать норм, а может и развалиться к херам) а главное без гарантии и ни капельки вазелина))
@РоманФролов-е8м
@РоманФролов-е8м 4 жыл бұрын
Чип TVS наоборот коробку бережет, в частности СННВ шьется для того чтотбы турбина больше раздувалась, поэтому эффект от чипа это от 150 км час и выше. Если будете постоянно гонять тапку в пол то любой мотор убьете и без чипа, а разовое ускорение мотор не убьет
@zloygepard5696
@zloygepard5696 4 жыл бұрын
@@muratdk23 Если не ошибаюсь, этот мотор и рассчитывался и ходил прекрасно на более мощных и быстрых автомобилях...
@muratdk23
@muratdk23 4 жыл бұрын
Роман Фролов здесь не знаю, поэтому спорить не буду. Но любое вмешательство несет риски. Сомневаюсь, что тюнинг ателье тестируют реально внесенные изменения.
@marvin_v
@marvin_v 2 жыл бұрын
Ну и сколько проживёт двигло и коробас с таким стэджем?
@Дмитрий-с2ъ9й
@Дмитрий-с2ъ9й Жыл бұрын
Столько же
@дмитрийшакин-е9у
@дмитрийшакин-е9у 4 жыл бұрын
так почему твоя не едет?когда озвучишь?
@ЭдуардГарифуллин-ж9п
@ЭдуардГарифуллин-ж9п 4 жыл бұрын
Сделай видос GAN против stage 1, что лучше то ставить
@94igo
@94igo 3 жыл бұрын
Интересно, сколько отдал за доработку тормозной системы)
@mylifeinrussia6677
@mylifeinrussia6677 4 жыл бұрын
8:05 6 корпусов?)) говорите «простоту точку ушёл» там не 6 корпусов.
@JohnDoe-gr7xo
@JohnDoe-gr7xo 4 жыл бұрын
Затуп убираеться адаптацией через васю или OBD11. Даже на стоке. Есть инфа на драйве.
@evtos3475
@evtos3475 4 жыл бұрын
годы идут, даунов в комментах не уменьшается))))) Серег, тебе надо что то сделать с комментаторами! контент-ок) По поводу решения шить 7форс, дело твоё, за бесплатно нормуль, но спорное решение в рамках еа888 мотора) По коробке тоже не понятны твои домыслы, при кикдауне с 7 передачи само собой будет затуп, птому что ты переключаешься на 3-ю, а она висит на том же сцеплении как и 7, и это не в софте коробки вопросы, а впринципе технически на дку500 так будет. TVS2+ дает значительно более быстрые переключения, адаптации отсечек, повышение оборотов на лаунче, увеличение давление на сцепление. Все это в совокупности дает прирост к ускорению и комфортному передвижению на постоянной основе. Проблем подвеске заменой пружин на заниженные можно только добавить, не меняя амортизаторы. Маятник обеспечен из за смещения рабочей высоты штатных амортизаторов. Тут либо нужно так же и амортизаторы с коротким штоком, либо (что намного интереснее во всех смыслах) винты, хотя бы KW var1. P.S. звук выхлопа на машине такой громкий явно не из за ст1, что то с выхлопом сделано однозначно!
@karabitski
@karabitski 4 жыл бұрын
Еще интересно в драйве дсг какие обороты держит при спокойной езде 60/70/80. На стоке на 60кмч врубает 7ю передачу и тошнит на холостых. Что я успел заметить на тахометре стрелка не опускалась ниже 2к. Если это правда то это большой бонус чипа дсг для повседневной езды.
@ametmemetov934
@ametmemetov934 4 жыл бұрын
Andrei Karabitski 75-80км/ч - 7я минимально :)
@TonyinSerbia
@TonyinSerbia 4 жыл бұрын
Поподробнее бы про то, как и где тормоза подбирались и ставились. У меня тоже тиг 220лс, но не спорт, а хайлайн, о чипе теперь тоже задумался, но о тормозах думаю давно. И на ст1 есть ограничения по бензину? Онли 100 или изредка можно 95 лить? В Европе не всегда 100 нахожу) И конечно интересно, что вышло по ценнику на тормоза + где берут и сколько стоит европодвеска на него.
@n54power21
@n54power21 4 жыл бұрын
Можно прошить и на 95 бензин, прошивка на 100ый больше даст, но заливать бензин хуже лучше не надо, будет лаг. У меня в Германии прошивка на 98 бензин, потому что не везде есть 100 или 102.
@n54power21
@n54power21 4 жыл бұрын
Тормоза менять не надо, одно жёсткое торможение будет одинаково, тормоза хорошие надо для 5-6 торможений подряд.
@Евгения-п1т
@Евгения-п1т 4 жыл бұрын
TVS Drivabiliti upgrade залит? Почему Stage 2+ не стали?
@SergeyProDrive
@SergeyProDrive 4 жыл бұрын
как раз 2+ залита
@Евгения-п1т
@Евгения-п1т 4 жыл бұрын
@@SergeyProDrive тогда странно, у них ценник на 2+ сейчас 37К. Или заливали раньше просто?
@SergeyProDrive
@SergeyProDrive 4 жыл бұрын
Раньше заливал
@evgenn177
@evgenn177 4 жыл бұрын
Мда такая разница... офигеть... Вот тебе и ст1)) спасибо за видео Сергей!
@Hunter-tp8yj
@Hunter-tp8yj 4 жыл бұрын
Сколько в городе кушает он?
@nexusone6004
@nexusone6004 4 жыл бұрын
Хороший видос!
@yurii222
@yurii222 4 жыл бұрын
Когда ты успел 60% диска выработать?
@RealAmarok
@RealAmarok 4 жыл бұрын
Он говорит про 60% площади диска ,а не толщины.
@НикитаПожилов-п6ш
@НикитаПожилов-п6ш 4 жыл бұрын
Серега как всегда супер!!! 👍
@BAYADAMKZ
@BAYADAMKZ 4 жыл бұрын
Поставь stage 1 с Камри 3.5 50/55 кузов ходом. 100-200 у Камри 16.8.
@vyasheslavik
@vyasheslavik 4 жыл бұрын
На каком топливе? Наверное 100 жрала бы меньше, особенно на чипе
@MrIbrothers
@MrIbrothers 4 жыл бұрын
Подскажите, где взять тормозные диски и суппорта?
@Sharmanov
@Sharmanov 4 жыл бұрын
streetunit.ru
@УважаемыйИван-с9ч
@УважаемыйИван-с9ч 2 ай бұрын
Затуп при резком нажатии газа не из-за коробки а из-за турбины
@sdrive4846
@sdrive4846 4 жыл бұрын
Изначально более надежный и проверенный двигатель это 220 л/с
@АрсенийБлинов-г2з
@АрсенийБлинов-г2з 4 жыл бұрын
А есть ссылка на варианты подвески? Если есть ппд, то безусловно менять
@Sharmanov
@Sharmanov 4 жыл бұрын
kwstore.ru
@SerSan300
@SerSan300 4 жыл бұрын
Ещё бы привлечь к тестам AGP и APR. Огонь контент получился бы.
@АлександрИванов-ф5м
@АлександрИванов-ф5м 4 жыл бұрын
Мазахисты, вы бы ещё на тракторах Белорусь соревновались. Нужна скорость, покупайте спорткары. Зачем мучить городской паркетник :)
@karabitski
@karabitski 4 жыл бұрын
Еще плиз заезд ст1 рево vs ст1 x3 (который ранее сток нагибал с места)
@ap-ride3205
@ap-ride3205 4 жыл бұрын
Серег, да прошей уже свой ТИГУАН и вставай с такими же прошитыми сравнивая уже прошивки. Итак ясно что шитый уедет в даль...
@zeydinzeydinov3556
@zeydinzeydinov3556 4 жыл бұрын
Молорик👍хороший обзор.
@ДмитрийГорев-т5ш
@ДмитрийГорев-т5ш 4 жыл бұрын
Интересно сравнение одинаковых авто с разными коробками
@sumburno
@sumburno 4 жыл бұрын
На тигуане не катался уже с этой коробкой, но на Q3 с места стартует без затупа, как мне кажется.
@alexhoodoyarov
@alexhoodoyarov 4 жыл бұрын
Приборка передач и эйЧары это лучшее
@igor_ok7971
@igor_ok7971 4 жыл бұрын
Задние тормоза вроде так и должны работать, притормаживать, но не блокироваться.
@temon2cents
@temon2cents 4 жыл бұрын
15,4 для 315 сил после лаунчей и нихуя не экономной езды это вообще то весьма норм) у меня 1,4 150 сил столько же жрет) только никуда не едит)
@ФедорТотсамый-ж9б
@ФедорТотсамый-ж9б 4 жыл бұрын
temon радомир: У меня тоже 1.4 150 лс жму в пол переодически расход 10.5 больше не лезит а в пробке глухой был 11.7 . Как то так.
@n54power21
@n54power21 4 жыл бұрын
У меня старый бмв 3 литра твинтурбо 15 не жрёт при 440лс, причём машина весит 1850кг
@temon2cents
@temon2cents 4 жыл бұрын
@@ФедорТотсамый-ж9б тигуан? на дсг? какого года? я читал, что у многих под 16 жрет этот мотор, ну у меня по городу 400-450 км на 100 бензине полный бак улетает, пробок мало, совсем не экономлю, и так с самого начала было, покупал новым, по трассе 10 литров если 150 ехать и обгонять постоянно, если ехать как овощ 60-80 км\ч то будет 6 литорв, но я так не могу)
@temon2cents
@temon2cents 4 жыл бұрын
@@n54power21 баварцы красавцы)
@carrera888k
@carrera888k 4 жыл бұрын
@@temon2cents вы пишите про адекватный расход, а не про то, что вы пытаетесь гонщика изображать на 150 силах)
@golosSurala333
@golosSurala333 4 жыл бұрын
Зачем менять подвеску??🤦🏼‍♂️ это что гоночный проект или личный авто?
@sergibus200
@sergibus200 4 жыл бұрын
Видно, что инженеры старались соблюсти баланс всех характеристик. А после чипа баланс теряется, к сожалению.
Quando A Diferença De Altura É Muito Grande 😲😂
00:12
Mari Maria
Рет қаралды 45 МЛН
Tuna 🍣 ​⁠@patrickzeinali ​⁠@ChefRush
00:48
albert_cancook
Рет қаралды 148 МЛН
小丑女COCO的审判。#天使 #小丑 #超人不会飞
00:53
超人不会飞
Рет қаралды 16 МЛН
tiguan 220 hp vs audi q5 249 hp
17:18
ProDrive
Рет қаралды 130 М.
Скромный убийца «спортивных» автомобилей. Anton Avtoman.
20:18
Антон Воротников
Рет қаралды 1,1 МЛН
Volkswagen Tayron после VW Tiguan 220 л.с. отзыв владельца
21:02
Евгений Соловьев | Skoda club Piter
Рет қаралды 109 М.
Сравнение Tiguan 2017 и 2021 годов
27:13
Ivan Pray
Рет қаралды 67 М.
Tiguan 220 л.с. а нужен ли вообще?
19:31
Zimwerk
Рет қаралды 251 М.
Extreme off-roading on a narrow brigde #shorts #shortsvideo
1:00
DASH CAM CN
Рет қаралды 11 МЛН
OMG 😯 c'est le plus utile🔝
0:58
Vergin Logan
Рет қаралды 894 М.
АВТО ИЗ США ЗАКАЗ АВТО
1:01
USA_AUTO_Bid_EXPORT / США АВТО Бид ЭКСПОРТ
Рет қаралды 150 М.