Ребята, всем привет! Жду ваши пожелания по заездам, и если у вас есть интересный автомобиль для обзора/тест драйва, пишите по ссылкам в описании мне в ВК или Интстаграм!_) Хорошего дня!
@АлексейДанилюк-ы3щ4 жыл бұрын
VOLKSWAGEN TIGUAN II 2.0TSI от рево 470 л.с. и 556НМ вот бы что было классно увидеть дапустим против bmw f90
@vyasheslavik4 жыл бұрын
Приезжай в спб, катнем)
@АндрейКосилов-э7ш4 жыл бұрын
Прокатись пожалуйста на своём стоке против тигуана 180 стейдж 1... Хоть будет видно стоит или нет... За ранее благодарен
@РоманК-в6д4 жыл бұрын
Всё конечно хорошо. Но как всё это скажется на ресурсе двигателя и коробки?
@RealAmarok4 жыл бұрын
Интересно увидеть сток на сток+чип TVS,либо ст.1 на ст.1+чип TVS
@lBOtsmANl4 жыл бұрын
Лол, Сережа нам рассказывает про нормальные тормоза а сам ездит на китайской резине. Красава.
@oxenisox34184 жыл бұрын
Ну и что?!
@lokomotiv26154 жыл бұрын
у него пирелли с завода.у конкурента континенталь
@foresterlife45904 жыл бұрын
Дружище, а ты где увидел китайскую резину?
@carrera888k4 жыл бұрын
@@foresterlife4590 да вы случайно чтоли все здесь оказались?? Вы вообще канал его смотрите ?? Посомтрите пару роликов назад про китайскую зимнюю резину, хватит тупить, речь не про то, что шло у него с завода!
@omaev48494 жыл бұрын
@@carrera888k да сейчас Китай по качеству такой же как и адекватная европейская резина. Прошли те времена, когда Китай это просто пластик был.
@stv0264 жыл бұрын
8:00 190 - 6 корпусов ? :)) там метров 300
@eduardkuzikov80914 жыл бұрын
Там смешней когда 3 корпуса было :))))
@Вотэтода-в2г4 жыл бұрын
Заметил что автор не сильно профессионален...
@RaphaelKing13372284 жыл бұрын
Вот это да походу у него зрение плюсовое и не видит, что машина далеко)
@volvoteam44264 жыл бұрын
Ну так 300 метров это и есть 6 корпусов. По 50 метров. 6 вагонов. Глаз алмаз.
@damonsteppe4 жыл бұрын
6 корпусов лимузина
@denisp00194 жыл бұрын
СРАВНЕНИЕ РЕВА И СЭВЕН ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНО МОЛОДЕЦ, ТЕМ БОЛЕЕ У МНОГИХ ПОСЛЕ ПРОСМОТРА ВСТАНЕТ АКТУАЛЬНЫЙ ВОПРОС
@tempusdubai4 жыл бұрын
согласен, я бы тоже на это посмотрел.
@SergeyProDrive4 жыл бұрын
все будет! В этом месяце должны сделать, если вова дома не замурует.
@Sharmanov4 жыл бұрын
Результат очевиден конечно. Но видео надо ❗️
@evtos34754 жыл бұрын
7форс даже шансов иметь не будет
@matthewblitz25944 жыл бұрын
Ни у кого, из тех, кто наделен хоть капелькой мозгов такого вопроса не встанет)))
@Denchik123rus4 жыл бұрын
Интересно было бы взглянуть 220 сток и 180 1 стейдж
@niknikitich1314 жыл бұрын
Одинаково едут +-,поищи на драйве ник grachik
@ololobro4 жыл бұрын
@@niknikitich131 у этого чувака на драйве нет тигуана
@ololobro4 жыл бұрын
а на 180 вообще существует чип?
@ОлегЗлобин-б2я4 жыл бұрын
@@ololobro да, я делал в revo
@ramilibragimov25664 жыл бұрын
@@ОлегЗлобин-б2я как поехала? из 7 до сотни выезжает?
@АлександрПирогов-щ6ь4 жыл бұрын
Коробку шьют не только для быстроты переключения, а главное для того, чтобы сцепление не спалить быстро, НМ увеличивается прилично.
@MrDeruku4 жыл бұрын
Тормозной путь можно было сравнить ещё. Насколько тормоза от брембо круче стока
@n54power214 жыл бұрын
Если резина одинаковая то разницы нет, на брембо можно просто часто подряд тормозить
@ildar_msk4 жыл бұрын
На 1 торможение как правило разница не будет ощутимая. Интереснее смотреть 5 торможение.
@n54power214 жыл бұрын
@@ildar_msk вот именно что это для много торможений подряд, по идее кто едет на трек на семейном кроссовере, показал разок разгон на светофоре и едь спокойно
@carrera888k4 жыл бұрын
Только начал смотреть, уже на первой минуте мысль, какой все таки Сергей странноватый человек, говорит, мощностной тюнинг должен начинаться с этого, и показывает на тормоза брембо за наверное 100к+, при этом сам ставит на свой тиг китайские шины за 3 копейки ))) ну бл, такое...)))
@ДмитрийШкарупин-б8ш4 жыл бұрын
Kirill Kulagin вы цену видели на них?)явно не 3 копейки) Цена у них как мишлен пилот спорт и континенталь спорт контакт)
@paha03084 жыл бұрын
А где китайские, когда у него Pirelli scorpion за 13000р. Нихрена не дешёвые. Да и сравнивать установку тормозов нихрена не дешёвых и резину глупо. У меня знакомый на кайен купил китайскую резину. 2 года уже ездит и похрен. И за 200 периодически разгоняется. И ничего. Это стереотипы. Раз китай, то по любому нищеброд и говно.Зимняя ещё более-менее влияет на разницу в управлении и т.д.. А вот летом....
@netyimeni4 жыл бұрын
@@paha0308 лол т.е если твой друг купил китайскую резину на свой каен то мы должны равняться на него?🤦♂️ если человек заработал на каен то это не значит что он соображает что то в авто
@Виталий-ц3м7ж4 жыл бұрын
Сейчас Китай вполне не плохой, зря ты так, это года 2-3 назад ещё дерьмо было.
@Metagalaktik4 жыл бұрын
Он не особо умен
@autoplay78414 жыл бұрын
Интересно сравнение с Q5 249 лс, как твой, так и stage1
@SergeyProDrive4 жыл бұрын
Уже сняли, 10-го числа в воскресенье увидишь)
@ushatov4 жыл бұрын
Думаю одинаково со стоиком будет
@WorldOfWarcraftPvP4 жыл бұрын
Ст1 быстрее Ауди
@АлексейМоя-м2ы4 жыл бұрын
"140, камера, да и хер с ней" 10:40 🤣👍
@МногоепонялНанекотороезабил4 жыл бұрын
Ну так этот платник, мы там по 150-170 иногда едем, в хорошую погоду, штрафы не приходят!
@RomanAbdulmanov4 жыл бұрын
Сделайте сравнение 220 сток и 180 stage 1 еврокод
@ЕвгенийП-у9р4 жыл бұрын
Посмотрите у ярдрея про еврокод
@Михаил-ь8к5ш4 жыл бұрын
@@ЕвгенийП-у9р а че там?)
@MiguelSar4 жыл бұрын
Серж, спасибо) теперь я знаю разницу) у меня нет возможности сравнить как это сделал ты, ты сделал это за меня)
@SergeyProDrive4 жыл бұрын
Рад, что информация оказалась полезной_)!
@MiguelSar4 жыл бұрын
@@SergeyProDrive кстати, у него коробка зашита в driveability, там нет ускоренного переключения, там изменены точки переключения, изменен температурный режим коробаса, он теперь холоднее. Для того, что б передачки быстрее щелкались нало шить tvs st2+, там поднимается давление на диски сцепления, более злой лаунч.
@SergeyProDrive4 жыл бұрын
У него 2+
@РусланЖолданов4 жыл бұрын
@@SergeyProDrive у чипованного Каты вырезали?
@yl81754 жыл бұрын
После шитья коробки меняется быстрота реакции педали после нажатия. В пол нет смысла жать. В течение 500 км попрожимать с разных скоростей и норм реакция будет.
@СветлыйРусич-н8й4 жыл бұрын
Интересно 100к эти прошитые коробасы и двиги отходят?!
@Kifir4eg4 жыл бұрын
легко
@mitya_ozerov4 жыл бұрын
Добрый день! Супер видосы👍 Ауди S3 8V и Ауди 1.8 quattro готовы зарубиться с Вами😉
@dmitrygakkel98694 жыл бұрын
Привет! Сделайте сравнение тормозной системы Тигуанов. А именно тормозной путь. Что за Брембо 6Pot или 8Pot, какой диаметр тормозных дисков, что за диски и колодки стоят (фирма) на тюнинг тормозах??
@КонстантинКоролев-л7з4 жыл бұрын
Расскажи про тормоза.. Подбор, подготовка, установка, цена...И конечно же в чем эффект всего этого! Спасибо за обзор! И глазомер с корпусами канеш..поправить надо😉
@РоманФролов-е8м4 жыл бұрын
Так в итоге машина 888 стейдж 1 или стейдж 2 на стенде скока сил показала?
@ИмяФамилия-у7л4п4 жыл бұрын
че ж хваленые тормоза брембо не замерили, есть ли смысл вообще в них выкладывать огромные деньги... в реале поди на уровне стока оттормаживается, если по треку не гонять на время
@SergeyProDrive4 жыл бұрын
Будет отдельный сюжет на эту тему
@ekparam38404 жыл бұрын
есть похожие сравнения, там надо серию торможений, когда сток уже на 3-5 торможение перегрет и плывет, тюнь позволяют десяток торможений сделать. А одно экстренное торможение отличий и впрямь может и не быть
@Виталий-ц3м7ж4 жыл бұрын
С 1 торможения мне кажется разницы не будет, а подряд 2-3 родные умрут
@evgenn1774 жыл бұрын
Что вы придерайтесь к тормозам... Не хочешь не ставь... Смысл обсирать тем более не зная разницы
@ИльяБесфамильный-я8т4 жыл бұрын
Ваг начал хлам делать, знакомый сменил старый таурег на новый, на старом горя не знал, на новом 20к пробега салон весь скрипит, ещё с движком что-то делали по гарантии, у них сейчас у дизеля 3л стенки более тонкие сделали, короче все как обычно идут по пути удишевления
@krassav4ik264 жыл бұрын
есть мнение, что если бы Серёжка Продрайв не назвездел про мифически сказочный ценник при покупке в салоне, то его тиггуан имел бы лучшую карму и ехал чуть быстрее...
@_Prednabor_4 жыл бұрын
Жду следующего видоса. Ку5 хочется
@d.h.14604 жыл бұрын
Серёга, можно ориентировочно узнать цену установки Brembo с проставками?
@evgenn1774 жыл бұрын
Сергей БМВ свою продали? Какая разница с Тигуаном после БМВ?
@ДанилАстафьев-я2в4 жыл бұрын
TVS это топ софт. Он меняет очень многое в алгоритмах работы коробки. Ты попробуй не продавливать кик даун, а в пол педали усклриться. Тогда поймешь разницу. При кик дауне всегда будет затуп, так как нужно несколько передач сбросить. А лаунч резкий потому что буст держит после прошивки.
@evtos34754 жыл бұрын
хоть кто то в комментах понимает что то)) все правильно сказал
@bdabdabdabda99744 жыл бұрын
Именно в половину педали, именно! Сережа просто не в теме!
@carrera888k4 жыл бұрын
А нахера извините вообще тогда дсг если она быстро передачи сбросить не может???) Ведь вся ее суть именно в быстрых переключениях вроде как )
@ДанилАстафьев-я2в4 жыл бұрын
Ну она ж не может читать твои мысли. Ты тошнишь всю дорогу. Воткнута пятая. На второй сцепе висит шестая и ждет оборотов, что б переключиться. И ты тут резко продавливаешь и ей нужно с 6 на вторую перекинуть или с 5 на 3.
@Rfjjgggjhsfhf4 жыл бұрын
Интересно! 👍👏👏👏
@АверЭдуардов2 жыл бұрын
Какой самый оптимальный st для Тигуана?
@АлексейМоисеев-щ3к4 жыл бұрын
А почему удалил предыдущее видео про президента?
@АртемЛеонтьев-р5э4 жыл бұрын
Серега ты коробку собираешься шить? 7F или TVS?
@MACTEPOC4 жыл бұрын
Прикольный ты все таки чувачок пожалуй подпишусь)))
@supremevisor4 жыл бұрын
Почему контик хуже цепляет чем пирелли?
@drago0584 жыл бұрын
Мягкая
@supremevisor4 жыл бұрын
@@drago058 у контика 20+ разный моделей с разным зацепом, как и у пирелли...
@igor_ok79714 жыл бұрын
Потому что у контика 300 лс, а у пирелли 220.
@supremevisor4 жыл бұрын
@@igor_ok7971 ну так автор заявляет что именно резина хуже
@ametmemetov9344 жыл бұрын
Приезжай к нам, и ехать будет нормально и на гарантии останется :)
@evtos34754 жыл бұрын
+100
@Дамир-ц2б5й4 жыл бұрын
У ярдрея на канале есть видос по вагу (конкретно тигуан вроде) у которого движок накрылся. По результатам независимой экспертизы виной признан чип. Поэтому много раз подумайте делать эти стейджи или нет.. Готовы ли за свой счёт движок поменять или отремонтировать.
@lBOtsmANl4 жыл бұрын
Там дизельная хуйня под капотом была. Тут нормальный Gen3b мотор. Не разбираетесь даже.
@aser29214 жыл бұрын
Сравни свой Tiguan и Opel Insignia Country Tourer 220 л.с.
@vitali68164 жыл бұрын
Кантри туреров с 220 силами не было. Были с 249 (250) и она в стоке медленей будет
@carrera888k4 жыл бұрын
А зачем ?) Таких машин даже не продают давно)
@j.s.69804 жыл бұрын
На ваших федеральных трасах можно поварачивать на лево ???
@alexeikulikov29264 жыл бұрын
Это разворот перед оплатой платной дороги тем, у кого денежек нет ;)
@marios.74834 жыл бұрын
Нет ,конечно. Это разрыв для спецтехники. Но у нас законы не работают,а ПДД и подавно.
@Champik3334 жыл бұрын
Впуск и выпуск - это уже stage 1.5 минимум :)
@w1nch3st3r94 жыл бұрын
Второй. Третий - замена турбины и интеркулера.
@TheRazorsrider3 жыл бұрын
сколько стоит вся прошивка ? за коробку 30, понятно, а двигатель ? Не рассказали
@sound-boxxx3 жыл бұрын
Stage 1 сколько 0-100 с ОДНОЙ педали едет?
@audenn83804 жыл бұрын
Крутой контент. МОЛОДЦЫ.
@iwanfuchs87784 жыл бұрын
Здравствуйте а 888 в переди все чёрное хром заклеили или оригинал?
@SergeyProDrive4 жыл бұрын
хром заклеили пленкой
@iwanfuchs87784 жыл бұрын
@@SergeyProDrive СПАСИБО,ДОРОГО НАВЕРНО А ОРИГЕНАЛЬНЫЕ ЕСТЬ ТАКИЕ ЧЕРНЫЕ ,У НАС В ГЕРМАНИИ ТОК ПЕРЕДНИЯ ЧАСТЬ БЕЗ РЕШОТКИ 160€,РЕШОТКА ОДНА ПОЛОСКА 80€
@SergeyProDrive4 жыл бұрын
У нас сейчас тоже оригинал черные появились, блэк эдишн какой-то там. Но ценник...
@iwanfuchs87784 жыл бұрын
@@SergeyProDrive понятно у нас всё хром чёрного нет еше зато у меня внутри чёрный потолок и руль другой в России такова нет почему незнаю у меня r-line тоже белый 220 кабыл👍👍👍, если хочешь давай будем связь держать номер свой я тоже мно че переделал
@Роман-ь7м4ъ3 жыл бұрын
А какой расход?
@103_cold34 жыл бұрын
Сергей, а где сравнение с холостых?
@SergeyProDrive4 жыл бұрын
как-то не подумали, что это будет актуально, хотя наверное надо было сделать
@103_cold34 жыл бұрын
@@SergeyProDrive актуально очень, интересна разница в старте на прошитой коробке с одной педали также, т.к. это гражданская езда каждый день
@dsasha734 жыл бұрын
@@103_cold3 ну кому то и ланч на каждом светофоре это норма жизни ))) привет )
@tomas34037674 жыл бұрын
8:50 это че за разворот такой был?
@oxenisox34184 жыл бұрын
Сделайте обзор про моторное масло...какое заливаешь
@carabin19834 жыл бұрын
А на каком участке шоссе делаете замеры?
@ДлинныйКот-г6р4 жыл бұрын
Какой расход без чипа на 220 л.с.? Сказал только, что вырастает, а сколько было до чипа не озвучил.
@Socks_Stories4 жыл бұрын
у меня город в среднем 13 трасса 10
@zloygepard56964 жыл бұрын
Если после чипа не поменяешь стиль езды, расход особо не поменяется. Увеличится, если давить будешь больше. Я лично не заметил разницы
@WorldOfWarcraftPvP4 жыл бұрын
По поводу подвески. У меня тоже Тигуан такой же. Я думал просто занизить -5см скажем так бюджетненько. Это вообще реально без последствий по кошельку?
@89Sanito4 жыл бұрын
да разница огонь! буду тоже чип делать теперь не раздумывая.
@андрейхаритонов-у3и4 жыл бұрын
Сколько движка на чипе интересно сдюжит и коробас на пару с ней.
@РУСТАМХАЛИЛОВ-о8у4 жыл бұрын
Был у меня поло до такого тигуана, 1.4тси+дсг7. Пробег при продаже был 70 тыс, это на стейдж 1 от Рево, все время в городе и в гонках, и ничего не отвалилось и ни грамма масла не съело. Обычно страшилки пишут люди которые не сталкивались с такими машинами или купили при бешенном пробеге и потом хают ВАГ всю оставшуюся жизнь.
@muratdk234 жыл бұрын
Александр Владимирович конечно, на ваге же дебилы работают)
@Vitaly0484 жыл бұрын
Зальшешь один раз плохой бенз и движок ляжет вот и все
@tiguansportline22084 жыл бұрын
Спасибо. По чем такие тормоза поставить? И решетку чёрную сделать.
@Socks_Stories4 жыл бұрын
Спасибо!
@andreylutenko19893 жыл бұрын
А какая разница в расходе на стоке и на стейдж 1?
@arthiarthubald61014 жыл бұрын
Спасибо, услышал мою просьбу в прошлом видосе !) Как обладателю ctege1 было интересно сравнение. А расход, ну а что вы хотели вжаривать газ в пол в спорт режиме и иметь расход ниже 15, помоему ан рил. Если ездить в обычном режиме, все в разумных пределах. Тормоза реально слабые, особенно ощущаю сильно, когда сажусь в обычную А4 супруги.
@stv0264 жыл бұрын
а сколько ваша едет 100-200 после чипа?
@alexeynovikov1254 жыл бұрын
Где взять накладки на лепестки переключения передач АКПП?
@nv188-x5i4 жыл бұрын
Попробуй найти предыдущий тигуан на стейдж 1 со своим сравнить. Ну или вообще с предыдущим тигой какое-нибудь сравнение. А так вообще все круто, успехов!
@allesux4 жыл бұрын
3 дня назад также сделал чип у Рево Ст1 плюс чип ДСГ. Автор, помимо газ в пол пару слов сказал бы просто о езде в драйве. Это небо и земля. Машина в драйве стала не мёртвая. ДСГ после чипв держит по городу в среднем 2000 оборотов, что лучше как для управления тягой, так и для мотора в целом. Ездить в стоке на 1200 оборотах на 7ой реально было нквыносимо)). А так подтверждаю, после чипа изменился звук мотора. Будто бы поменяли выпуск). Неудивительно, буст же поднимают до 1,5 атм. Трассовый расход после чипа упал на 0,3л. Ехал по одной и той же трассе 1,4 тыс км на чип и обратно по круизу - разница именно такая. После чипа ускоряется на трассе просто бомба).
@atroxx23834 жыл бұрын
TVS? Какой уровень?
@allesux4 жыл бұрын
@@atroxx2383 Да, под St 1.
@xervamtoysmoscow71754 жыл бұрын
Интересно посмотреть сравнение stage 1 с tvs и без. Я прошил сразу Рево stage 1 и коробка 2+ теперь думаю стоит ли моментальный лауч 37к)))
@shotdja2774 жыл бұрын
Конечно стоит, там не только в лаунче прикол. Вся дсг работает по другому
@xervamtoysmoscow71754 жыл бұрын
@@shotdja277 уже убедился) на видео tiguan с tvs стартанул с задержкой, если бы одновременно кинули тормоз он бы сразу на корпус улетел как минимум, даже если второй Тигуан был с первым стейджем
@VilikSpb4 жыл бұрын
Почему не хочешь прошивку от APR?
@SouthButovo894 жыл бұрын
Шлифовка на небольших скоростях с вывернутом рулём не из-за подвески, конечно, а из-за ограничения халдекса на вывернутых колесах
@Danyock15074 жыл бұрын
Прошивка TVS STAGE 2+, или драйвабилити?
@SergeyProDrive4 жыл бұрын
2+
@Danyock15074 жыл бұрын
@@SergeyProDrive , тогда старт с лаунча должен быть быстрее. Если старт без "затупа" то разгон 0-30 км/ч на Тиге будет занимать около 1 сек., с затупом время около 1.3 сек. По драги хорошо видно.
@user-man-663 жыл бұрын
95 л.с., 135 Нм плюс, и 1.31 минус до ста. Я бы не сказал, что это сильно много. Видно это и по ролику. А 100-200 уже заметно, особенно после 130. Полагаю, было бы правильно оставить в машине только водителей. Мало ли какая машина сколько весит?
@ДмитрийАлексеев-р3е4 жыл бұрын
Интересно какие расходы топлива на этих двух авто?
@OStas874 жыл бұрын
Серег привет! когда протестишь 1,4 150 л.с офролд
@Padonak614 жыл бұрын
Ты будешь is38 себе ставить?
@АндрейКузнецов-г8у4 жыл бұрын
Весь тюнинг начинается с резины)))
@АняиЖеняФедоровы3 жыл бұрын
Не знаю на стоке у меня легко набирает 220 км/ч. г.в. 2021.. о какой стене на 180 ты говоришь возможно прошивку на заводе поменяли..
@tcasnavy11684 жыл бұрын
Классный видос! А этот чип сильно влияет на ресурс двигателя и коробки? Кто в курсе?
@zloygepard56964 жыл бұрын
Сам по себе чип - нет
@muratdk234 жыл бұрын
Влияет тем, что на этих нагрузках этот мотор никто не рассчитывал) может и проехать норм, а может и развалиться к херам) а главное без гарантии и ни капельки вазелина))
@РоманФролов-е8м4 жыл бұрын
Чип TVS наоборот коробку бережет, в частности СННВ шьется для того чтотбы турбина больше раздувалась, поэтому эффект от чипа это от 150 км час и выше. Если будете постоянно гонять тапку в пол то любой мотор убьете и без чипа, а разовое ускорение мотор не убьет
@zloygepard56964 жыл бұрын
@@muratdk23 Если не ошибаюсь, этот мотор и рассчитывался и ходил прекрасно на более мощных и быстрых автомобилях...
@muratdk234 жыл бұрын
Роман Фролов здесь не знаю, поэтому спорить не буду. Но любое вмешательство несет риски. Сомневаюсь, что тюнинг ателье тестируют реально внесенные изменения.
@marvin_v2 жыл бұрын
Ну и сколько проживёт двигло и коробас с таким стэджем?
@Дмитрий-с2ъ9й Жыл бұрын
Столько же
@дмитрийшакин-е9у4 жыл бұрын
так почему твоя не едет?когда озвучишь?
@ЭдуардГарифуллин-ж9п4 жыл бұрын
Сделай видос GAN против stage 1, что лучше то ставить
@94igo3 жыл бұрын
Интересно, сколько отдал за доработку тормозной системы)
@mylifeinrussia66774 жыл бұрын
8:05 6 корпусов?)) говорите «простоту точку ушёл» там не 6 корпусов.
@JohnDoe-gr7xo4 жыл бұрын
Затуп убираеться адаптацией через васю или OBD11. Даже на стоке. Есть инфа на драйве.
@evtos34754 жыл бұрын
годы идут, даунов в комментах не уменьшается))))) Серег, тебе надо что то сделать с комментаторами! контент-ок) По поводу решения шить 7форс, дело твоё, за бесплатно нормуль, но спорное решение в рамках еа888 мотора) По коробке тоже не понятны твои домыслы, при кикдауне с 7 передачи само собой будет затуп, птому что ты переключаешься на 3-ю, а она висит на том же сцеплении как и 7, и это не в софте коробки вопросы, а впринципе технически на дку500 так будет. TVS2+ дает значительно более быстрые переключения, адаптации отсечек, повышение оборотов на лаунче, увеличение давление на сцепление. Все это в совокупности дает прирост к ускорению и комфортному передвижению на постоянной основе. Проблем подвеске заменой пружин на заниженные можно только добавить, не меняя амортизаторы. Маятник обеспечен из за смещения рабочей высоты штатных амортизаторов. Тут либо нужно так же и амортизаторы с коротким штоком, либо (что намного интереснее во всех смыслах) винты, хотя бы KW var1. P.S. звук выхлопа на машине такой громкий явно не из за ст1, что то с выхлопом сделано однозначно!
@karabitski4 жыл бұрын
Еще интересно в драйве дсг какие обороты держит при спокойной езде 60/70/80. На стоке на 60кмч врубает 7ю передачу и тошнит на холостых. Что я успел заметить на тахометре стрелка не опускалась ниже 2к. Если это правда то это большой бонус чипа дсг для повседневной езды.
@ametmemetov9344 жыл бұрын
Andrei Karabitski 75-80км/ч - 7я минимально :)
@TonyinSerbia4 жыл бұрын
Поподробнее бы про то, как и где тормоза подбирались и ставились. У меня тоже тиг 220лс, но не спорт, а хайлайн, о чипе теперь тоже задумался, но о тормозах думаю давно. И на ст1 есть ограничения по бензину? Онли 100 или изредка можно 95 лить? В Европе не всегда 100 нахожу) И конечно интересно, что вышло по ценнику на тормоза + где берут и сколько стоит европодвеска на него.
@n54power214 жыл бұрын
Можно прошить и на 95 бензин, прошивка на 100ый больше даст, но заливать бензин хуже лучше не надо, будет лаг. У меня в Германии прошивка на 98 бензин, потому что не везде есть 100 или 102.
@n54power214 жыл бұрын
Тормоза менять не надо, одно жёсткое торможение будет одинаково, тормоза хорошие надо для 5-6 торможений подряд.
@Евгения-п1т4 жыл бұрын
TVS Drivabiliti upgrade залит? Почему Stage 2+ не стали?
@SergeyProDrive4 жыл бұрын
как раз 2+ залита
@Евгения-п1т4 жыл бұрын
@@SergeyProDrive тогда странно, у них ценник на 2+ сейчас 37К. Или заливали раньше просто?
@SergeyProDrive4 жыл бұрын
Раньше заливал
@evgenn1774 жыл бұрын
Мда такая разница... офигеть... Вот тебе и ст1)) спасибо за видео Сергей!
@Hunter-tp8yj4 жыл бұрын
Сколько в городе кушает он?
@nexusone60044 жыл бұрын
Хороший видос!
@yurii2224 жыл бұрын
Когда ты успел 60% диска выработать?
@RealAmarok4 жыл бұрын
Он говорит про 60% площади диска ,а не толщины.
@НикитаПожилов-п6ш4 жыл бұрын
Серега как всегда супер!!! 👍
@BAYADAMKZ4 жыл бұрын
Поставь stage 1 с Камри 3.5 50/55 кузов ходом. 100-200 у Камри 16.8.
@vyasheslavik4 жыл бұрын
На каком топливе? Наверное 100 жрала бы меньше, особенно на чипе
@MrIbrothers4 жыл бұрын
Подскажите, где взять тормозные диски и суппорта?
@Sharmanov4 жыл бұрын
streetunit.ru
@УважаемыйИван-с9ч2 ай бұрын
Затуп при резком нажатии газа не из-за коробки а из-за турбины
@sdrive48464 жыл бұрын
Изначально более надежный и проверенный двигатель это 220 л/с
@АрсенийБлинов-г2з4 жыл бұрын
А есть ссылка на варианты подвески? Если есть ппд, то безусловно менять
@Sharmanov4 жыл бұрын
kwstore.ru
@SerSan3004 жыл бұрын
Ещё бы привлечь к тестам AGP и APR. Огонь контент получился бы.
@АлександрИванов-ф5м4 жыл бұрын
Мазахисты, вы бы ещё на тракторах Белорусь соревновались. Нужна скорость, покупайте спорткары. Зачем мучить городской паркетник :)
@karabitski4 жыл бұрын
Еще плиз заезд ст1 рево vs ст1 x3 (который ранее сток нагибал с места)
@ap-ride32054 жыл бұрын
Серег, да прошей уже свой ТИГУАН и вставай с такими же прошитыми сравнивая уже прошивки. Итак ясно что шитый уедет в даль...
@zeydinzeydinov35564 жыл бұрын
Молорик👍хороший обзор.
@ДмитрийГорев-т5ш4 жыл бұрын
Интересно сравнение одинаковых авто с разными коробками
@sumburno4 жыл бұрын
На тигуане не катался уже с этой коробкой, но на Q3 с места стартует без затупа, как мне кажется.
@alexhoodoyarov4 жыл бұрын
Приборка передач и эйЧары это лучшее
@igor_ok79714 жыл бұрын
Задние тормоза вроде так и должны работать, притормаживать, но не блокироваться.
@temon2cents4 жыл бұрын
15,4 для 315 сил после лаунчей и нихуя не экономной езды это вообще то весьма норм) у меня 1,4 150 сил столько же жрет) только никуда не едит)
@ФедорТотсамый-ж9б4 жыл бұрын
temon радомир: У меня тоже 1.4 150 лс жму в пол переодически расход 10.5 больше не лезит а в пробке глухой был 11.7 . Как то так.
@n54power214 жыл бұрын
У меня старый бмв 3 литра твинтурбо 15 не жрёт при 440лс, причём машина весит 1850кг
@temon2cents4 жыл бұрын
@@ФедорТотсамый-ж9б тигуан? на дсг? какого года? я читал, что у многих под 16 жрет этот мотор, ну у меня по городу 400-450 км на 100 бензине полный бак улетает, пробок мало, совсем не экономлю, и так с самого начала было, покупал новым, по трассе 10 литров если 150 ехать и обгонять постоянно, если ехать как овощ 60-80 км\ч то будет 6 литорв, но я так не могу)
@temon2cents4 жыл бұрын
@@n54power21 баварцы красавцы)
@carrera888k4 жыл бұрын
@@temon2cents вы пишите про адекватный расход, а не про то, что вы пытаетесь гонщика изображать на 150 силах)
@golosSurala3334 жыл бұрын
Зачем менять подвеску??🤦🏼♂️ это что гоночный проект или личный авто?
@sergibus2004 жыл бұрын
Видно, что инженеры старались соблюсти баланс всех характеристик. А после чипа баланс теряется, к сожалению.