А это, кстати, наши соцсети: Яндекс.Дзен zen.yandex.ru/autoplustv Telegram: t.me/autoplustvru ВКонтакте: vk.com/autoplustv TikTok: www.tiktok.com/@autoplustv Одноклассники: ok.ru/autoplustv
@СтепанИванов-ц7х2 жыл бұрын
Вот это я понимаю ведущий все четко ясно без лишних слов.
@motokonj1 Жыл бұрын
Петр,пожалуйста будьте всегда в этой программе?Такого сплава информативности и юмора нигде больше нет.Спасибо!👍
@ВиталийВитальев-е4к2 жыл бұрын
По мне так лучший кроссовер всех времён. Его управляемость и тормоза это просто топ
@ampership2 жыл бұрын
А если мотор 2 литра и DQ500, то это сурертоп! Путем чипования двигателя и коробки с него снимают 500 л.с. без особого вреда для агрегатов!
@antonputevyj39032 жыл бұрын
@@ampership и зачем это надо, в чем плюс?
@Правдолюб-ъ5л2 жыл бұрын
@@ampership не смеши.
@Европа-ж5ж Жыл бұрын
@@ampership Дура, а зачем в рашке,где нет дорог, такие машины??
@alexmor2790 Жыл бұрын
с тормозами как повезет,покупаешь два полностью одинаковых авто,а разница как небо и земля,также и с рулевым,автоматикой,на механике со сцеплением.
@Qaddafi4ever2 жыл бұрын
Ну слава богу вернулся адекватный ведущий 👍👏👏👏
@oiipu4huk6202 жыл бұрын
Ну да лето же на дворе
@elmirasharifova27602 жыл бұрын
Ну наконец то Баканов вернулся!!!Вот это я понимаю❤👍
Хорошая машина на самом деле, есть компромиссы и конечно же есть косяки, но они есть на любой машине,любой марки.
@Здравыйсмысл-р2л8 ай бұрын
у тойоты нет
@РусскийЯ-х6н2 жыл бұрын
Хорошая машина. Я ей очень доволен. У меня 21 года, говорят все эти косяки уже устранили. Не знаю правда или нет, но уже 40 тысяч проехал, никаких проблем и нареканий.
@РамильВильданов-е4ф2 жыл бұрын
Какой двигатель?
@ampership2 жыл бұрын
Все косяки давно устранены. Счастливой эксплуатации!
@РусскийЯ-х6н Жыл бұрын
@@РамильВильданов-е4ф 1/4 модернизированный.
@РусскийЯ-х6н Жыл бұрын
@@ampership Спасибо. Я доволен.
@АзатМинекаев-х4т Жыл бұрын
У меня тоже 21 , 44 т км. А вы колодки ещё не меняли и когда хотите?
@ТатьянаКуклина-м4м2 жыл бұрын
Пётр - как ВСЕГДА! - просто супер!!! с удовольствием смотрю его видео. ну а сегодня - как владец второго по счёту тигуана - просто АПППППППЛОДИРУЮ!!!!!
@ТатьянаКуклина-м4м2 жыл бұрын
@@SSSSss-zc7go , добрый день! покупать тигуан СТОИТ! замечательная машинка! у нас в семье уже второй тигуан + карок купили внучке. и у брата 2 ВАГа - поло и кадьяк. жаль, что сейчас новые машинки уже практически не по карману.
@ampership2 жыл бұрын
Машина супер! Рулится, едет классно, моторы быстрые. Сосед на таком проехал больше 200 тыс без единой поломки. я себе такой же взял пару лет назад. Езжу не нарадуюсь.
@andreacatey Жыл бұрын
Ну если замена мотора не поломка то ок
@Дмитрий85Казак Жыл бұрын
@@andreacateyэто очердной бред я на первом тигуане прошел 300 тыс только расходники не каких проблем сейчас 2 тигуан пробег 170 тыс только расходники фильтра масло и все.
@Андрей-т6з8е Жыл бұрын
@@andreacatey Вам виднее, с сиденья автобуса лучше видно)))
@yurii222 Жыл бұрын
@@andreacateyтак у него самые надежные маторы, и в целом он крайне надежный во всем
@and_russ5 ай бұрын
@@Дмитрий85Казаккакие двигатели, если секрет? 1,4 или 2.0?
@ДмитрийИванов-ь4щ5я2 жыл бұрын
Тигуан 1,4 (150л.с) пробег 194 тысячи , замена стоек стабилизатора и все , я очень доволен
@andreyorloff4725 Жыл бұрын
Аналогичный Тигуан, рестайл, пробег 6 тысяч. 10 раз помыл и всё 😊 Тоже доволен 😊
@РусланВолодин-й5и Жыл бұрын
У меня такой же 2019 года.пробег 94тысячи.Это што мне еще сто тысячь можно неочём непереживать?Клёвая тачка тогда!😊❤
@kaz-yz1oz Жыл бұрын
Масло какое, вязкость, пробег от замены до замены масла ? Робот или механика? Город, трасса?
@levin3948510 ай бұрын
Завод в металлолом сдали , от величия ума.
@ДмитрийФилонов-ц8ю7 ай бұрын
Хочу взять такой 2017 года не пожалею ?
@ДимаКонев-в4ф2 жыл бұрын
Тигуан на редкость крепкая машина, мой знакомый 14 лет катает 1 Тигуан 2d, пробег 140т. км, ни чего падла не делаете, глядя на него взял 2 Тигуан 2d, очень надёжная и управляемая машинка, Всем советую!!!
@ДмитрийСекач2 жыл бұрын
140ткм...😀 😀 😀 КРЕПКАЯ... Рассказать за крепкий авто в его классе...?
@ampership2 жыл бұрын
Сосед покупал Тиг на самом старте продаж, накатал 200 тыс и до сих пор ездит. Ни хрена ему не делается.
@prophesierinsane8163 ай бұрын
@@ДмитрийСекач Расскажи
@ДмитрийСекач3 ай бұрын
@@prophesierinsane816 С. Р. В
@ДмитрийСекач3 ай бұрын
@@prophesierinsane816 Расскажу.. Где у срв 7 поколение. У этой будет только 3 рейстайлинг. Надёжность прояснить? Динамику продаж? Ликвидность? Наличие запчастей? Технологичность в плане не только турбо... Хуле ты залез новенькой сегодня в ютуб вчера зарегившийся...? 😀 Здесь не только адепты маминых машинок... Панимаешь ты это или неееет?
@1vladmir262 жыл бұрын
Автор сего видео явно нахватался верхушек из интернета о болячках, но чего то ему не хватило до конца разобраться, и поэтому "насвистел" тут в массы с три короба.. Как говорится - "слышал звон, да не понял где он")))))) Особенно касаемо моторов 1.4. Так проблема с актуатором турбины присутствовала только на ранних версиях этих моторов, до 2015 г., а именно на моторах СНРА 140 л.с., которыми оснащали Октавию А7 и Гольф 7 до 2015 г.в., а на Тигуанах этих моторов ни когда не было! С 2015 г. этот мотор переименовали в СZDA, он стал соответствовать экологическому классу Евро 6 и добавили 10л.с., так же изменили сплав той самой тяги актуатора, дабы избавится от возможного закисания. Что касаемо помпы, то она так же может меняться отдельно от корпуса и термостата.. Так что автор вводит в заблуждение тысячи людей, а обманывать нехорошо! В остальном, моторы 1.4 серии ЕА 211 зарекомендовали себя довольно удачными и ресурсными. При своевременном и качественном обслуживании эти моторы легко прослужат 300- 500 т.км., не доставляя хлопот владельцу.
@СергейКирьянов-л4э2 жыл бұрын
Ещё на CZPA встречается проблема с маслосъёмными колпачками которые слетают с посадочных мест, в связи с чем вырастает расход масла. Решается проблема их заменой на версии от предыдущего тигуана. У меня пробег 90, расход масло небольшой присутствует примерно грамм 300 на 7000 пробега.
@dm3208 Жыл бұрын
У меня тигуан с CZPA 2020 года, пробег 30 тыс., пока никакого расхода масла нет, но я его меняю примерно через 6000.
@Don0r4sTyLE23 күн бұрын
Подтверждаю, на шестом году эксплуатации слетели на впуске 3 колпачка. Тут косяк, что производитель использовал новую версию колпачков, а не как у первого поколения.
@АлександрКоролев-ц7с2 жыл бұрын
Пётр конечно профессионал своего дела, чётко и всё по делу. Но мне кажется не нужно хейтить Алексея, он прогрессирует с каждым видно. 😊
@Андрей_Смотритель2 жыл бұрын
Да что с вами не так, комментаторы ? Вы про машину смотрите или про Петю ? Петр в своем амплуа великолепен, но и Алексей вам ничем не насолил. Че вы взъелись-то ? И там, и здесь - ролики адекватные и информативные. Может харэ эту херню строчить, а ?😏
@user-vb5oi1tw7b2 жыл бұрын
Пётр хорош, как всегда. Но и Алексей очень даже на уровне,спасибо ребятам, хорошие обзоры делают
@fuckoffthe20432 жыл бұрын
Что им написали, то они и говорят.
@demond.91452 жыл бұрын
Пётр спасибо большое за обзор очень интересно
@westmister2 жыл бұрын
Лучший Тигуан это 1 поколение в комплектации Track&Field что шикарно для проселка. Он дешевле в обслуживании и проще чем все будущие.
@Грифон-ю8у Жыл бұрын
Первый на фоне второго меркнет. Да и хуже сопротивляется коррозии.
@828NiK2 жыл бұрын
Это лучшее авто в этом классе и цене, было конечно до определенного времени😔!
@АндрейТуринов2 жыл бұрын
@Stan Lee да
@RR-sz1im2 жыл бұрын
Согласен. Азия рядом не стояла.
@MrNevermorer2 жыл бұрын
@@RR-sz1im смотря по каким параметрам...
@MrDerguncik2 жыл бұрын
@@MrNevermorer японцы вызывают больше доверия по надёжности, но салоны мне у немцев нравятся
@ИгорьВасильев-ю6ш2 жыл бұрын
Нет не лучший
@СергейАнтонов-т1я5 ай бұрын
поло, 1,4 tsi dsg - dq 200 7 ступенчатый огонь , первая замена ремня грм в 210000, в процессе эксплуатации , заменыы свечей , фильтров масла 20000 интервалом, и тормозные колодки ate, в 250000 требуется зсмену стоек в круг , тяги стоек стабилизатора в 120000, на лимп фёрдер , стойки сакс от zf, фильтра манн филтер , ступичные подшипники GMB
@СергейАнтонов-т1я5 ай бұрын
❤
@СергейНеизвестный-м3я2 жыл бұрын
Про вестгейт на 1.4 - полагаю. не очень правильная информация, этим страдали в основном моторы CHPA, на Тигуанах второго поколения стоят моторы с уже исправленным косяком по актуатору. Возможно, что-то у кого-то там и происходило, но массовых выходов из строя, как было до этого, точно там нет. Также по механизму изменения степени открытия клапанов. Насколько я понял из описания, на chhb она только на выпускном валу, а на czpa - только на впускном. Система изменения фаз есть на обоих валах. Плюс не очень понял, почему так было сказано про ремень помпы. Он же, вроде, под кожухом находится. В общем, если что, поправьте меня, но я пока вижу вот так. Ну а так, большинство перечисленных неисправностей - такое себе, бывает, конечно, но большинство всё же не массово. Вот сейчас, относительно недавно, пошла волна отрыгивания датчиков давления в мехатронике пятисотой коробки.
@MegaDimoss2 жыл бұрын
Самый крутой ведущий в на Авто плюс!!!!!! Пётр Баканов крайне профессионально это делает!!!!
@jeanneoone35932 жыл бұрын
Пётр все по делу. Вообще люблю этот канал все очень понятно и доступно
@sertyr20682 жыл бұрын
Спасибо Пётр!!!!
@СергейДевятов-й1в2 жыл бұрын
Доступность Фольксвагена - это Пассат 3 поколения 1989 года, как у меня! 😄
@АлматЖакетов2 жыл бұрын
😁👍
@АндрейТуринов2 жыл бұрын
И ведь все еще ездит!
@СергейДевятов-й1в2 жыл бұрын
@@АндрейТуринов и ещё будет ездить столько же! 😁👍
@АндрейТуринов2 жыл бұрын
@@СергейДевятов-й1в Вот тебе и "ломучий ваг" как звездят некоторые люди
@СергейДевятов-й1в2 жыл бұрын
@@АндрейТуринов ломучие ваги - это я в частности слышал от одного владельца Туарега. А про мой древний Пассат он сказал - уважаю за качество тех лет! 👍😁
@garrimesheryakov97972 жыл бұрын
Тигуан топ 🔥 как всегда👏
@АверЭдуардов2 жыл бұрын
Тигуан топ, лучше нет авто в классе, я бы даже сказал конкурентов нет у него вообще , и вцелом надежен.
@АлексейФедин-п1г2 жыл бұрын
Красив Тигуанчик
@WhiteTigr2 ай бұрын
Большой плюс Беркута, в том что там с боку компас!))
@Кактотакбыло2 жыл бұрын
Я наелся Wag группой.. теперь выбрал один правильный вариант.. купил велосипед 🚲.. уже месяц езжу на работу и кайфую.. и стресса нету и в карманах больше за шуршало...
@рикролл-п3т2 жыл бұрын
баб тоже будешь на велике катать? или тоже завязал с этим делом?😀
@antonvoloshin98332 жыл бұрын
@@рикролл-п3т баба может и на своём приехать. Девули кстати на великах огонь - спортивные, попа подкачана, ух! Но велик в качестве повседневного транспорта, особенно в сложном климате это очень специфическое удовольствие конечно.
@рикролл-п3т2 жыл бұрын
@@antonvoloshin9833 смотря какая баба, в основной массе будут оценивать по тачке и по умолчанию чтобы ты к ее подъезду подкатил😁
@АндрейТуринов2 жыл бұрын
Тигуан лучший авто в своем классе, а версия 220 л.с вообще лучший авто в мире, если нужно все в 1 и учитывая цену( ну которая была). Практичный и валит круто. Нужно упомянуть что большинство не столкунся с указыными проблемами, тачка вцелом надежная.
@talisman60752 жыл бұрын
Багажника там нет.
@Владимир-н1ю7к2 жыл бұрын
@@talisman6075 тогда для вас Кадьяк.
@talisman60752 жыл бұрын
@@Владимир-н1ю7к согласен.
@ИгорьВасильев-ю6ш2 жыл бұрын
Надёжный? Самим то не смешно, ещё и лучший аж в мире говноваг , вагодрочеры потеряли связь с реальностью
@talisman60752 жыл бұрын
@@ИгорьВасильев-ю6ш многие вагодрочеры до этого ездили на многих Автомобилях, в том числе и на праворуких японцах. Так, к сведению. Здесь не идет речь о надежности ТЛК 100, а о том, чтобы найти ту золоту середину, где можно получать удовольствие от владения автомобилем лет 10 после покупки и не вкладывать в него непомерные суммы.
@Full_Frame2 жыл бұрын
Ну кто вам сказал, что он жрет масло? 4 года владею этим тигой с мотором 180 л.с., от замены до замены уровень не уходит ни на миллиметр. Просто масло надо лить качественное, а не всякое г... И будет вам счастье. И да, по сей день из строя не вышло ничего. От слова совсем. Только плановое то.
@ЮрийНеиванов2 жыл бұрын
Аналогично. Не доливаю ни грамма в CZPA от замены до замены. По трассе люблю пришпорить. Расхода масла нет.
@Xxander112 жыл бұрын
1.4 аналогично
@Евгений1082 жыл бұрын
2 литра, машина 2019 года, масло не доливаю.
@mbmb89332 жыл бұрын
Да успеете, не бздите.
@az75za332 жыл бұрын
Да не пиздите.
@ALEKSANDr_-rus0072 жыл бұрын
Сам хочу 1 рестайлинг 2.0 но с новыми ценами на запчасти, то если сломается боюсь что встанет надолго в гараже
@АндрейТуринов2 жыл бұрын
По идее нет, или так с любой иномаркой впринципе
@RealDenius2 жыл бұрын
В конце ноября проходил ТО у официального дилера. Ехал в ужасе, думал ценник будет космос. Как ни странно, но нет, он вполне себе терпимый. Да, выше, чем в прошлом году. Но в целом за такую машину можно заплатить. К тому же можно и не ехать к дилеру. Есть сейчас много запчастей из Китая. И да, они вполне себе нормальные и официальные, потому что в Китае Тигуан довольно популярен и хорошо продаётся. Да и вообще машина произведена и продана огромными тиражами, плюс огромные тиражи продаж шкод и ауди, запчасти на которые взаимозаменяемые. Так что да, ценник не такой, как на жигули, но вполне себе конкурентен на фоне разных японцев, тем более корейцев, и даже порой китайцев.
@wasiliikrjigin81472 жыл бұрын
Спасибо за обзор!
@Slaventyra-712 жыл бұрын
Здравствуйте! Нравится мне ваши обзоры вы молодец. Но ещё раз повторюсь можно обзор на Джип Компас второй генерации. Заранее спасибо.
@chaos44102 жыл бұрын
ремкомплект вестгейта в 2019 стоил 10к......сколько сейчас стоит боюсь представить.
@ЭдуардДементьев-к4к Жыл бұрын
Хочется верить,что всё вернётся.За такие цены кому нужны такие тигуаны,а цены на запчасти просто нет слов.
@Европа-ж5ж Жыл бұрын
Эдик , ты походу раненый в голову русской пропагандой? Ты главное жди, сиди на бутылке и мечтай о вяличии раши, но машин в рашке не будет. Привет из Германии.
@alexoz6685 Жыл бұрын
Войну прекращайте и молите прощения
@AlexSv75 Жыл бұрын
@@alexoz6685 Скоро закончим! Не волнуйся! У России все прощения будут просить за русофобию и убийства русских!!!
@Грифон-ю8у Жыл бұрын
@@alexoz6685 слушай,а ты почему не в окопах,почему не защищаешь свою нэзлежную? Дуй скорее туда,а здесь не сри,переживём как-нибудь,машина это железо,а люди они бесценны. Прощение просить вам будет мало,и за убитых жителей Донбасса отвечать придеться в любом случае.
@alexoz6685 Жыл бұрын
@@Грифон-ю8у а я не украинец чтоб в окопе сидел, но я их подерживаю.Запомни, это не Чечня хотя вы и там получили песдов, здесь вам точно дадут сполна.Благодарите своего недодиктатора.
@Олег-у9е5х2 жыл бұрын
Доброго времени суток! Пётр, как и всегда смотрю только Вас! Спасибо за вашу работу!!!!! А есть возможность обзора на Kia Ceed SW 21г.в.? За ранее благодарю!
@МихаилПавозков2 жыл бұрын
Петр-то лучший!Других-не смотрю.
@andreybrenkov96245 ай бұрын
Стучат втулки стабилизатора поперечной устойчивости на неровностях особенно при минусовой температуре, и это с новья, проблема еще с первых тигуанов так и не устранена, решается не оригинальным усиленным стабилизатором и втулками
@postman22 жыл бұрын
4 года без проблемной эксплуатации! Отличный авто, хорошее управление, а самое главное с сервисом проблем нет.
@crocodyluspontifex74342 жыл бұрын
"4 года беспроблемной эксплуатации" и наверное пробег тысяч в 50-60))) во времена пошли! Скоро наверное люди будут радоваться - из салона без проблем доехал, вот это качество!
@postman22 жыл бұрын
@@crocodyluspontifex7434 я не маньяк праворульных и японцев, но если необходимы пробеги по 35-40к в год то здесь только гибрид и желательно японец и с правым рулём. А по мне комфорт выше чем марка машины.
@wotrandomclub98132 жыл бұрын
Пётр привет! 😎 А можно Опель Мокка разобрать ❤️❤️❤️ спасибо большое заранее 🤣😀
@КасымханТуякбаев-ъ9п2 жыл бұрын
ооо... Петр вернулся😁👍
@bendat012 жыл бұрын
Спасибо, все по делу бещ лишних соов
@СЕРГЕЙМайзенберг2 жыл бұрын
Отличный обзор!
@Gyihiokjgrryhportrb-p2 жыл бұрын
Что-то про электрику и электронику Петр ничего не рассказал?😮
@19774p Жыл бұрын
Им надо завоевать доверие автолюбителей и поэтому они будут делать хорошие машины, на первых порах
@MrBoFka Жыл бұрын
Первых порах ты серьезно ? Фольцу почти сто лет уже 86 кажется
@АлександрПорубайло-ф9р2 жыл бұрын
Вся проблема в обкатке и потом в правильной эксплуатации,у меня до 15 тыс.масло кушал,после 15тыс.от замены до замены уровень.
@РустамС-л1ы7 ай бұрын
Тоже самое было кстати, сейчас 120к
@F83-f3w2 жыл бұрын
Давно ждал👍
@user-fav2017 Жыл бұрын
Ездим на таком 3года на палке нареканий нет.к концу гарантии сломался замок багажника-заменили.
@user-vp5hu8om9b Жыл бұрын
Машина класс, но требовательна к классному обслуживанию.
@ГлебВалерьевич-у6ы2 жыл бұрын
О! Петя! Здорова!
@pish81502 жыл бұрын
У меня Тигуан 2022 года. Полюбил машину сразу, но некоторые вещи удивляют. Например, когда сажусь в машину, коленом задеваю переключатель освещения и иногда его выключаю. Приходится следить за состоянием переключателя после посадки. Привык, но немного странно. Солнцезащитный щиток почему-то сделан так, что опустить его можно только правой рукой. Левой не ухватишь. Вот такие мелочи на тему эргономики.
@Moscow_city2 жыл бұрын
Тоже коленом выключаю иногда))) рост 183
@b.64722 жыл бұрын
@@Moscow_city У меня 185, никогда не задеваю(наверное ноги короткие😁) Вообще, кмк, в него как в седане посадку делать надо, ниже сидуху ставить. Так что бы локоть на дверной полокотник ложился(у многих левая рука "висит")
@maxim-m Жыл бұрын
Да, коленкой постоянно выключаю)))) И почему то правой рукой руль легче держать чем левой, когда локоть в упоре
@ПавелЛебедев-ю1й Жыл бұрын
А ещё бесит тряпочный подлокотник
@Val8632 жыл бұрын
У 1.4 150 откручиваются болты фазорегулятора. Друг попал на бабки недавно хорошо что заметил. В сервисе сказали он не один такой счастливчик у кого болты выкручивались. Итог 40 тысяч отдал за запчасть.
@alksnvr2 жыл бұрын
Поэтому лучше не ждать а купить динамометрический ключ, фиксатор резьбы и перезакрутить эти болты по очереди с использованием фиксатора. Кстати, если говорить о проблемах czda то не плохо вспомнить что бывали случаи когда срезало один из болтов крепления топливной рампы и на ходу начиналась утечка топлива. Происходило это якобы из-за неправильной геометрии ушек крепления топливной рампы. Лечение - снять рампу и немного рихтануть ее крепления к блоку двигателя, так чтобы крепления всей своей плоскостью прилегали к блоку. Вроде бы все просто, но проблема в стоимости уплотнительных колечек для топливных форсунок, которые одноразовые и требуют замены при демонтаже. Комплект прокладок на 1 цилиндр в январе 23 стоит более 2х т.руб. Итого 9тр на расходники+работа, а ее не мало, тк нужно до этой рампы ещё умудриться добраться
@Val8632 жыл бұрын
@@alksnvr да только зачем это делать владельцу... Это косяк автопроизводителя а страдает потребитель. У нас 80% водителей это именно водители которые максимум что могут сделать это залить бензин для бензинового или дизель для дизельного двигателя и очень хорошо если они умеют правильно менять проколотое колесо...
@alksnvr2 жыл бұрын
@@Val863 ну как зачем? Можете не делать конечно, но гарантии может и не быть к моменту поломки. Да и запчастей сейчас ждать можно ооочень долго
@Val8632 жыл бұрын
@@alksnvr запчасти вот именно фазики есть. но если проморгать да, привет капиталка и дефицит запчастей. :(
@ВасилийМатвеев-к6ч Жыл бұрын
@@alksnvr на твоем комменте и закончу знакомство с видео, посмотрел, почитал, убедился, что Г..., а тем кто хвалит, надо же когда-то и свой хлам сбывать, зачем репутацию мочить. Для возни с машиной десятка есть, та хоть неприхотлива, и запчасти на каждом углу.
@yarosshal3632 жыл бұрын
Пётр, спасибо за обзор! Однако, есть вопрос: разве механическая коробка с двухмассовым маховиком? Мне казалось что двухмассовый маховик на DSG ?
@voron74992 жыл бұрын
думаешь он реально что то знает?)))
@Дима-м9ы9ц2 жыл бұрын
Да. Механика с двухмассовым
@vitaliyanikin81572 жыл бұрын
У меня пассат б6 1.8 мкпп 2009года, маховик двухмассовый
@friedrichhofmann92392 жыл бұрын
От объема мотора зависит
@dimadimon11512 жыл бұрын
Здравствуйте! Пётр вы можете делать обзор Мазда 5 второй поколения ! Спасибо большое заранее Пётр
@mrandrewnikolaev12 жыл бұрын
Ееее, Пётр топчик!
@ИванДобрый-т1к2 жыл бұрын
А эксклюзив комплектацию забыл))
@Силавправде-в9ш3 ай бұрын
Тига 2019 года брали организация новый, катаюсь много в регионы по работе, мотор 1,4 150 кабыл, пробег 235т. на данный момент,такую машину мы в стране просрали. Зато сейчас Китай, Китай кот в мешке и денег стоит космос🤦♂️
@igormalkov3637 ай бұрын
Почему все молчат про дерганья машины при старте, такое поведение машины с нуля и дилеры отвечают это нормальное поведение для дсг Никто не решают эту проблему Думаю настоящие владельцы этого авто поймут
@MarkSizm-de5on3 ай бұрын
Это случается, да, но очень редко. Это бывает только после длительной стоянки, и то при первом трогании, но опять же редко. Сам владею 1.4, 20г CZDA.
@MarkSizm-de5on3 ай бұрын
Так однозначно говорить про машину, тем более популярную как Тигуан, это слабоумие. У всех свои плюсы/минусы, но Тигуан однозначно вызывает уважение.
@chubby_destroyer2 жыл бұрын
2.0 на дсг 500 просто сказка!
@rusaaa1rusaaa145 Жыл бұрын
Чем
@chubby_destroyer Жыл бұрын
@@rusaaa1rusaaa145 абсолютно всем!
@rusaaa1rusaaa145 Жыл бұрын
@@chubby_destroyer приведи примеры аргументы
@chubby_destroyer Жыл бұрын
@@rusaaa1rusaaa145 динамика, расход, работа коробки, дизайн, работа ассистентов. Удобство эксплуатации. Автомобиль очень утилитарный, много всяких полезных ниш и так далее. Гораздо лучше аналогов в своем классе.
@chubby_destroyer Жыл бұрын
@@rusaaa1rusaaa145 легко поддается тюнингу, острое управление в отличии от одноклассников.
@NOMAD_WARRIOR2 жыл бұрын
Щас Китайский Москвич за 2,3 мульта продают, а Тигуан по цене будет вообще космос
@ВладимирРяполов-р6з2 жыл бұрын
А интересно-почему?
@АндрейТуринов2 жыл бұрын
Вот и нужно было ценить его и покупать побольше
@NOMAD_WARRIOR2 жыл бұрын
@@ВладимирРяполов-р6з Потому что бункерному диктатору захотелось войнушки поиграть на старую жопу
@Владимир-н1ю7к2 жыл бұрын
@@АндрейТуринов так и покупали. Отличная машина в своём классе. Брал в конце 19 года за 1,6 млн. Ни одной проблемы за 3 года. А как едет, ни один японец в этом классе так не умеет.
@АндрейТуринов2 жыл бұрын
@@Владимир-н1ю7к Я тоже купил, плохо что остальные не купили)
@Alex-um5gv3 ай бұрын
Интересно что не слышал про мою модель у меня Tiguan 2 4x4 год 2017 европа 2.0 дизель 195лс коробка Dsg салон алькантар То что не ожидал у тигуана после пассата б7 то это шум двигателя больше слышно в салоне но при малых оборотах это при медленной езды до 50км при быстрой езды двигателя уже не слышно. И ключ как на старых версиях и не такой он и жосткий у меня тигуан мягче чем был пассат
@OlegaTor632 жыл бұрын
Спасибо!
@DyakovSA2 жыл бұрын
Точно цепь ГРМ, а не ремень?
@mrXhandy2 жыл бұрын
1.4 и дизель - ремень; 2.0 бензин - цепь.
@VBond7 Жыл бұрын
Доброго дня. Что скажите насчёт печки отопителя на дизельном тигуане? Меняю вторую печку, забивает в хлам, промывка бесполезна. Первую поменял через 120т.км, вторая умерла буквально через 15т.км. Селикогель отсутствует, жидкости оригинальные.
@Шваб-ф1с Жыл бұрын
После замены нужно было обязательно систему промыть.И G12+ только дистиллированной водой разбавлять.
@VBond7 Жыл бұрын
@@Шваб-ф1с перед каждой заменой промывали химией и затем дистиллированной водой до тех пор пока чистая вода не пошла.
@Шваб-ф1с Жыл бұрын
Виктор,добрый день.Как выглядит расширительный бачёк внутри? И как происходила промывка и чем? Мы применяем промывочной средство с ориг. ном.G 052 525 A3.Промывка происходит без нового радиатора печки ( шланги на печку соединяем трубкой) После промывки системы,соединяется печка и ещё раз заливается дист.вода.И уже после всего заливается G12 ЕVO ориг.ном. G 12E 050 A2.
@VBond7 Жыл бұрын
@@Шваб-ф1с делали у ОД специальным аппаратом , всё согласно регламента. Бачок с виду обычный нормальный , жижа в нем хорошего цвета и консистенции , на глаз было отлично все. Мешок с селикогелем был цел. Позже бачок с селикогелем был заменен на новый без селикогеля. Промывка естественно без нового радиатора. Старый сняли и на “диалез“
@Шваб-ф1с Жыл бұрын
У нас ещё ни разу не было повтора.После такой " операции" проблем не было.
@voron74992 жыл бұрын
тига лучший
@СергейКоробенко-т6х2 жыл бұрын
Отличный канал!!!! Так держать!!!!
@Правдолюб-ъ5л2 жыл бұрын
Отличный авто для тех, кому деньги девать некуда.
@АлексейАндреевич-ь4в2 жыл бұрын
Единственный авто который не перехотелось покупать после обзора Пети
@laojin_original2 жыл бұрын
Самый распространенный, Москва и Питер это не самый распространенный).
@S007S32 жыл бұрын
Сделайте обзор на Hyundai Grandeur hg, пожалуйста. 🔥🔥🔥
@xentry_odis_remote Жыл бұрын
У меня был такой, в этом цвете как раз. Отличный автомобиль
@gru4642 жыл бұрын
Пётр Баканов лучший!
@rusmachannel2 жыл бұрын
Машина хорошая,но очень сложная и технологичная.
@АверЭдуардов2 жыл бұрын
Надежная вполне
@habibullinayrat Жыл бұрын
Половина ходовки к 130 уже требует внимания. То ли дело Хонда где к 240 только начинаешь что то обновлять.
@yurii222 Жыл бұрын
у меня 150, вся подвеска в идеале
@alexey93352 жыл бұрын
Из Европы можно привести дизель турбо 190 л.с. или би-турбо 240 л.с
@user-gt7zm5lu5g2 жыл бұрын
Привезли из Германии олспейс 2019г,190л.сдизель,R laen,40тыс пробег 3550 под ключ.Да,таких в России нет.Интересно можно ли чипануть двигло?
@alexey93352 жыл бұрын
@@user-gt7zm5lu5g Отличный автомобиль. Простой Тигуан маленький, а Аллспейс идеально. В наших краях таких дизелей не знают 3550 это что?
@user-gt7zm5lu5g2 жыл бұрын
@@alexey9335 3550 рублей.понимаю дорого,но очень хотелось.
@alexey93352 жыл бұрын
@@user-gt7zm5lu5gУ нас на диллерах новый 5млн стоит, и то 1.4 двигатель А тут Аллспейс на топовом дизеле, которого нет в РФ. Поэтому, если пробег честный, то это хорошее приобретение.
@user-gt7zm5lu5g2 жыл бұрын
@@alexey9335 спасибо ,не знал.значит по цене адекватно все.пробег честный,будем ездить!
@norizmriv2543 Жыл бұрын
Все четко, понятно - покупаем корейца или японца
@pavelchebotarev13 ай бұрын
220000 пробег,2012 г.в.,200л.с. машина хорошая,но капризная ,требует ухода.
@АлександрКакарека-ж4в2 жыл бұрын
На удивление беспроблемный автомобиль, получается! Вот только ч не был поклонником кроссоверов никогда) Сам сейчас езжу на гольф 7. Любимый 1,4 с сухой ДСГ. 140 пробег сейчас. Все исправно. Планирую его катать до упора теперь. Благодаря трассовой эксплуатации даже масложера практически нет. Но на правильном масле! До него был порядка литра между сменами доливал
@денислидер2 жыл бұрын
Правильное это какое?)у самого Октавия с таким же набором, пробег 120, как новая.
@autovag20072 жыл бұрын
Как же я тебе завидую, я тоже мечтаю о 7 гольфе. Нравится внешне, в салоне катался пассажиром, очень понравился, ну и конечно же турбо. Пусть радует комфортом и безпроблемной эксплуатацией)
@АлександрКакарека-ж4в2 жыл бұрын
@@денислидер Несте. До этого лил Кастрол и G-energy. На них угар был больше. А вот Neste прям очень понравилось. За 21к пробега долил грамм 700 и уровень практически по верхней метке. А до того за 10ку литр и уровень был ниже середины на щупе
@АлександрКакарека-ж4в2 жыл бұрын
@@денислидер у вас дорест? ДСГ как? Масло в ней меняли? Я на 90к менял в обоих контурах. Следующий раз думаю на 150. Хотя в самой коробке конечно канительно.
@АлександрКакарека-ж4в2 жыл бұрын
@@autovag2007 спасибо. Берегу его. Ещё в 20 купил в запас мехатроник и сцепление. Недавно актуатор турбины. И резинок в подвеску набрал на запас. А ещё стоят ждут своего часа стойки Koni
@НахалкШоу2 жыл бұрын
Привет знающим. Насколько подорожало ТО на тигуан? на японцев подорожало, но не настолько сильно.
@maxvao12 жыл бұрын
10к где то будет стоить. 3 фильтра , 4л масла и работа. Это если 1.4 двигатель
@коментатор-л4з2 жыл бұрын
@@maxvao1 очень дорого. 3 тр вполне можно уложиться
@maxvao12 жыл бұрын
@@коментатор-л4з Воздушный фильтр 1,2-1,4 MANN C27009 1500 р. Салонный фильтр угольный 1,0-1,2-1,4-1,5-1,6-1,8-2,0 MANN CUK26009 1400 р. Фильтр масляный 1,2-1.4-1,6 MANN W712/95 900 р. Одни фильтра только 3800р
@коментатор-л4з2 жыл бұрын
@@maxvao1 можно взять менее дорогие, где стоимость бренда жалкие 300 проц а не пару тыщ
@RealDenius2 жыл бұрын
@@коментатор-л4з сказочник. За 3К только ТО на жигу, да и самому в гараже. На иномарку на 3К материалов к ТО = продай машину, не издевайся, она не виновата, что у неё хозяин дурак на букву М
@АлексейМоргунов-ы8к8 ай бұрын
Тигуан 2 65000км. течёт масло с двигателя,наверно задний сальник коленвала
@sergejz31405 ай бұрын
добрый день всем хотел поделиться с качеством VW Tiguan Allspace 2.0 TD. комликтация R Line. 200 ps. 2022 года выпуска. Купил Автомобиль с пробегом 16400 км .Владею автомобиль один год пробег сейчас 30200 км. Скажу сразу не доволен качеством Автомобиля. Так как каждий месяц ездил устранят недостатки хорошо что на гарантии. при пробегом 17000 км обнаружил что сальник между коробкой передач был не качественный протикало масло. второе замена руля. третие Аккумулятор. четвёртое Навигации отказала при морозе - 10.два дня не работала потом сама по себе заработала електроника постоянно глючить живёт своей жизнью, постоянно по гарантии устраняю ошибки в електроники. Эксплуатации в Германии опыт владение VW 18 Лет .
@evgenybelousov70652 жыл бұрын
Спасибо, Петр! Тигуан бы CWVA пусть 1.6 да с механикой в простой комплектации, для России зашел бы хорошо! Вместо Йети))
@mednik812 жыл бұрын
Есть 1,4 CZCA на 125 сил. Мотор хороший и достаточно надежный, на ремне. По мощности будет гораздо приятнее и по расходу очень экономичный. И с механикой)
@agafonovaevgeniay8582 жыл бұрын
Вы не поверите, но есть такой, называется ТАОС
@evgenybelousov70652 жыл бұрын
@@mednik81 да, согласен, мощный, экономичный, но турбированный! И на этим все сказано! Бензин 98-100, турбина, тнвд и т.д.)) Я об этом, коллега.
@evgenybelousov70652 жыл бұрын
@@agafonovaevgeniay858 да, но мы его почти не увидели)) и не Тигуан и не Йети. А платформа на Таосе какая? Самая удачная была 35я, и дорогая))
@АверЭдуардов2 жыл бұрын
@@evgenybelousov7065 Достаточно 95 лить и масло почаще, 250-300 точно ресурс есть, а скорей всего и больше, и главное даже если чет сломаеться потом это недорого починить, такой же двигатель на поло ставят, да и целиком двигатель стоит всего около 100 тыс р. с минимальным пробегом, это меньше чем год страховки на тавоте! Даже просто расход топлива за этот пробег сэкономит и несколько двигателей новых можно взять и ездить миллион км.
@L4itis2 жыл бұрын
Брат, за 200 заберу😅
@ParSulTang Жыл бұрын
Замена цепи ГРМ на 130 тысячах? Что это за кромешная жесть? Из чего она сделана, из пластилина?
@ОлегАкулич-я6е2 жыл бұрын
Шаровая за 400р??? Я покупал на фабию за 3500 оригу... может быть 4000? Нолики лишние пропустили во всех ценах.
@коментатор-л4з2 жыл бұрын
400 это дорого даже
@i-one24852 жыл бұрын
Актуально как никогда . Если тем более покупать бу авто во фреш ауто 😄
@dannyh1la2 жыл бұрын
Я вот только собрался у них пассат брать олтрек)) Что скажите, нормальная фирма?
@i-one24852 жыл бұрын
@@dannyh1la очень и очень внимательно смотреть машину
@ЕвгенийК-ъ5н2 жыл бұрын
Двойственные ощущения: сосед по гаражу к 100 тыс.км. менял и цепь ГРМ, и чинил халдекс, и подвеску перетряхнул и всякую мелочевку менял... Другой сосед на точно такой же машине нечего, кроме регламентных работ не делал. Сильно влияет стиль езды и везение. Хотел такого красавца себе купить, но доплатить на то время 1.2млн разницы жаба задавила.
@mednik812 жыл бұрын
Чтобы не чинить халдекс, нужно масло в нем менять своевременно и чистить сетку фильтра. А по поводу цепи ГРМ, то проблема была актуальна на двигателях ген2. Ген 3, как правило таких проблем не имеют и ходят по 150-200 тысяч.
@коментатор-л4з2 жыл бұрын
@@mednik81 замена цепи 10 тыс рублей. Чего вы так боитесь ?
@1vladmir262 жыл бұрын
И опять как обычно не обходится без баек о соседях по гаражу, знакомого знакомой, и прочие вымышленные персонажи у которых постоянно что то ломается и они постоянно мучаются со своими вёдрами но продолжают есть кактус))))
@коментатор-л4з2 жыл бұрын
@@1vladmir26 зато боятся потом таких машин. Разве плохо?
@rukoval83509 ай бұрын
Хорошо, но шесть минут рекламы этг слишком
@Vasiliy67rus2 жыл бұрын
На 1.4 ремень,а не цепь грм
@vasapranik Жыл бұрын
Бричка обслуживающих элементов персонажей
@anga65012 жыл бұрын
Лето?
@DYCHKOCHANNEL2 жыл бұрын
Довольно симпатичная машина! Но базовый двигатель как по мне слабоват
@АндрейТуринов2 жыл бұрын
Ему даже 125 более чем хватает
@DYCHKOCHANNEL2 жыл бұрын
@@АндрейТуринов ну если просто по городу передвигаться то в принципе да
@АверЭдуардов2 жыл бұрын
@@DYCHKOCHANNEL Нет! Ты сильно ошибаешься боже мой какие люди глупые, посмотри на характеристики и вес машины, вес всего 1450 кг, тогда как 2.0 весит значительно больше, разгон до 100 10.5 сек как у 2 литрового Лансера! Который в свое время считался пушка гонка. Этот двигатель удавливался на Пассат который тяжелее, предыдущее поколение Тигуана с 1.4 122 занимало 1/4 рынка и никто не жаловался, а он весил 1500 кг, а по размерам просто меньше и люди воспринимали это ок. Я бы сказал он даже валит в городе ты ездишь быстрее потока изи, а все потому что механика ты можешь держать обороты двигателя какие хочешь когда хочешь и оперативно в потоке гонять, в отличее от автомата и даже быстрой дсг. Без ланча на дсг 1.4 150 на полном приводе едет + так же 10-11 сек даже медленнее наверное субъективно, масса полный привод все это сокращает время разгона, даже версия на 180 сил без ланча овощная, этот Тигуан благодаря низкой массе Механике и передними приводу очень юркий динамичный ощущущаеться как действительно Гольф на ходулях. На трассе тоже никаких проблем нет ускоряется нормально, быстрее дизельного лтк 200, проверенно, очень смешно было что такой маленький двигатель наказывает большой v8. Так что он вообще не овощной, если накатить st. так вообще пушка гоночный, из за более дорогой подвески он может даже лучше чем поло рулится, приятней и Поло 1.4 125 н st, считается таким вот начальным гоночным варинтом который может подарить эмоций больше чем какие-то супер мощные авто просто в силу того что так более фаново, на самом деле это отличнейший вариант Тигуан на механике 125 или 150.
@DYCHKOCHANNEL2 жыл бұрын
@@АверЭдуардовну он не валит, и быстрее потока можно ехать и на ВАЗ 2106
@АверЭдуардов2 жыл бұрын
@@DYCHKOCHANNEL Поверь, турбо движок моментный, механика и офигенная управляемость из-за малого веса творят чудеса, тебя прям вкайф на нем гонять, я постоянно с кем-то зарубаюсь и обогнал очень много тавот, поезди и сам поймешь я ручаюсь за что я говорю тебе.
@ВасилийМатвеев-к6ч Жыл бұрын
видео хорошее, но я опечален, что я буду делать с ним в будущем, и то ломается, и это, с каким Г... я связался и как я в него вляпался,одно утешает, взял в салоне, в 19 г. винтер так называемый, идишен, надо послушать про другие бренды, может те еще хуже?