HAVAL H6 приехал к нам. В чём отличия от HAVAL F7?

  Рет қаралды 183,831

Тимур Мустафаев

Тимур Мустафаев

Жыл бұрын

В декабре 2022 года в Казахстане стартовали продажи самого продаваемого кроссовера Great Wall Motor на внутреннем рынке - Haval H6. И первым делом назрел вопрос - зачем он нужен, если есть Хавейл Ф7?
В этом видео вы увидите:
В чём различия между Haval H6 и Haval F7?
Какая реальная динамика разгона у Хавейл H6?
Как работает полный привод?
Приятного просмотра!
#HavalH6 #HavalF7 #GWM

Пікірлер: 263
@zhongyunyuan8232
@zhongyunyuan8232 11 ай бұрын
Я китаец, в Китае в 2022 году, BYD продажи номер один, Changan продажи номер два, Geely продажи № 3, Chery продажи № 4, Haval продажи № 5. Byd только электромобили, поэтому если не учитывать Byd, Changan продажи на первом месте。。。 В 2022 году продажи в Китае, BYD продал 1,85 миллиона, Changan - 1,12 миллиона, Geely - 1,01 миллиона, Chery - 880 000, Haval - 620 000. Все они принадлежат к ведущим китайским автомобильным компаниям....... В 2022 году продажи автомобилей в Китае составят 26 миллионов. В России продано 680 тысяч автомобилей. Разрыв составляет 38 раз. Итак, на китайском рынке, автомобильные компании с хорошими продажами, безусловно, хорошие компании, потому что конкурентное давление слишком велико... Каждая компания отчаянно старается, иначе не выживет. Итак, Changan, Geely, Chery, Haval, безусловно, все хорошие компании. Если качество плохое, они будут жестоко устранены... 😁😁😁😁😇😇😇😍😍😍🥰🥰
@user-pm9gc8kx1k
@user-pm9gc8kx1k 4 ай бұрын
Большое спасибо, лайк, скажу честно что больше половины населения России воспринимает китайские автомобили как полное д***** Мы хотим чтобы автомобиль был простой, чтобы не было никаких экранов, были только шкалы приборов чтобы, не было никакой экокожи, но, чтобы была толстая рама автомобиля, чтобы был чугунный двигатель, чтобы не было никакой электроники и мы могли починить автомобиль в гараже своими силами, всё что вы продаёте. Эта дурацкая Электроника, просто бесит, особенно бесит когда невозможно включить обогрев сидений с экрана! Кто это придумал пусть он сгорит в аду! Нужно лезть куда-то, в какие-то экраны У меня сейчас пятилетний Volkswagen Я никогда не залезаю в этот экран управляю всеми функциями с кнопок, смотрел китайский автомобиль, просто хотелось блевать глядя на этот автомобиль потому что всё надо делать с дурацких цветных экранов, вы продаёте обложку, а не содержание. Нам нужен нормальный надёжный автомобиль ещё раз говорю надёжный чтобы он ездил 10 лет и не просил хлеба чтобы Вы могли сами его чинить. Может быть этот автомобиль подойдёт для Москвы и Санкт-петербурга, для Тюмени, Челябинска, Воронеже лучше взять пока есть возможность старого японца. Китайцы не поднимают одну очень простую вещь Пока нет конкуренции люди ругая эти автомобили будут покупать Но раньше или позже придут автоконцерны из других стран и тогда люди припомнят как Как вы нам впаривали автомобили с дурацкой электроникой. Эталон это Renault Logan только нужен чтобы 2 л бензин без всяких турбин и на метр длиннее этого авто. Китай не может дать нормального долговечного простого и ремонтнопригодного автомобиля
@user-ny4sd1fd2z
@user-ny4sd1fd2z 3 ай бұрын
@@user-pm9gc8kx1kгосподи, да езди на дерьме! Кто тебе мешает! У нас одна машина порш, вторую взяли хавал и не нарадуемся! Машина огонь! Мой брат ездит на завале 5 лет-никаких вопросов к авто! О чем ты тут распинаешь?
@EMILIEN790
@EMILIEN790 3 ай бұрын
​@@user-pm9gc8kx1kкасаемо этих планшетов согласен с вами полностью. Попробовал прокатиться на Джолион , я был в бешенстве от сложности элементарных настроек. Вышел из машины испытав отвращение.
@e345jmc
@e345jmc Ай бұрын
Надо УАЗу лицензию на Крузак 80й прикупить, Вся страна благодарна будет
@user-bn1xi7yp4w
@user-bn1xi7yp4w Жыл бұрын
Какое шикарное повествование! Насколько грамотно и спокойно изложено! Очень приятно слушать и смотреть. Спасибо Вам Тимур!
@Tim_mustafayev
@Tim_mustafayev Жыл бұрын
Вам спасибо за отзыв. Буду стараться сделать еще качественнее
@user-nl9on9xc3t
@user-nl9on9xc3t Жыл бұрын
​@@Tim_mustafayev качественнее не будет,не старайтесь
@Tim_mustafayev
@Tim_mustafayev Жыл бұрын
@@user-nl9on9xc3t и за такое мнение спасибо, но я всё же попробую
@Valday341
@Valday341 11 ай бұрын
Согласен на все сто! Грамотная речь без слов-паразитов и мычания в микрофон. Большая редкость сейчас. Продолжайте в том же духе. Слушать действительно приятно
@user-zg7oq4hs1l
@user-zg7oq4hs1l Күн бұрын
Он и ржавую копейку так опишет
@AndrewSmith-bh6gw
@AndrewSmith-bh6gw Жыл бұрын
Отличный обзор, спасибо, в максималке прям интересный аппарат. Было бы интересно какой-то отдельный обзор про гарантии, цену ТО и доступность запчастей китайских авто.
@stork6633
@stork6633 Жыл бұрын
Какая грамотно поставленная речь, все информативно без лишней "лирики". Вы большой молодец, Вы и Ваша команда. Обзор отличный, автомобиль хороший! Спасибо.
@Tim_mustafayev
@Tim_mustafayev Жыл бұрын
Спасибо за лестный отзыв. Рад стараться
@user-hx5np7ty2j
@user-hx5np7ty2j Жыл бұрын
Очень рад, что наткнулся на Ваш обзор. Подписался. Профессионально: и язык, и скорость подачи, и информативность. Так держать!
@Tim_mustafayev
@Tim_mustafayev Жыл бұрын
Спасибо, буду стараться
@stepannikitskiy2189
@stepannikitskiy2189 Жыл бұрын
Хороший обзор 👍 спасибо! По поводу внутренней циркуляции воздуха, она включается в автоматическом режиме, на страничке управления климата значек «А вокруг стрелочка», очень удобная функция 👍
@user-xy4ir2ly6s
@user-xy4ir2ly6s Жыл бұрын
Хороший обзор, хотелось бы в сравнении и колесную базу сравниваемых в видео авто.
@user-cu6tw5nf9o
@user-cu6tw5nf9o Жыл бұрын
Спасибо за работу беларусы с вами
@maramara1677
@maramara1677 Жыл бұрын
Подписка и десять лайков! Какой молодец! С удовольствием буду смотреть Ваш канал и рекомендовать.
@Tim_mustafayev
@Tim_mustafayev Жыл бұрын
Спасибо за лестный отзыв. Буду стараться
@user-lv1sy1lr2w
@user-lv1sy1lr2w Жыл бұрын
Приятно послушать обзор. спокойно и ненавзячиво.
@user-jf1oi2ib1l
@user-jf1oi2ib1l 7 ай бұрын
Ждемс от Вас тест Haval M6!
@Sandy_757
@Sandy_757 Жыл бұрын
Спасибо, Тимур. Было интересно!
@user-yf6gw9mj4e
@user-yf6gw9mj4e Жыл бұрын
Интересно рассказываете, спасибо за обзор!
@stanislav3946
@stanislav3946 8 ай бұрын
Очень любопытно посмотреть обзор на данное авто по истечению хотябы около года 😊
@Ertostik88
@Ertostik88 6 ай бұрын
Ассалямалейкум всем. Хочу купить 2.0 кубовый с турбой в 2024 году. Был в автосалоне Хавейл в Шымкенте, очень удивил авто в плане дизайна с наружи и внутри. Единственный что не понравился это приборный панель в остальнем все очень грамотно сделано. Китайцы молодцы.
@abuyusuf4484
@abuyusuf4484 Жыл бұрын
Самая главная проблема всех обзорщиков это игнорирование сиденьи и удобство посадки, длина сидушки , устают Ли ноги , висят Ли ноги при езде! Во сколько направлениях регулируется сиденье! Отвсего что вы говорите пользы ноль если сидеть неудобно в машине ! А вот автор красавчик сказал об этом
@user-kp1lz3ed7j
@user-kp1lz3ed7j Жыл бұрын
Все люди одинаковы?
@is2473
@is2473 Жыл бұрын
Согласен. Длина и регулировка наклона подушки - это важно.
@nigmatmukhamadiyev6267
@nigmatmukhamadiyev6267 Жыл бұрын
В китайцах сидушки очень тесные и короткие, у меня рост не сказать, что высокий, 182 см не худой, но мне тесно в них сидеть после старенького мерседеса, хоть Хавал хоть Чанган Юникей 😬
@user-rt1su6di5b
@user-rt1su6di5b Жыл бұрын
В Дарго сидел-удобнее,чем во всех китайцах...
@gf6751
@gf6751 Жыл бұрын
Я в омодо охуел от того какая сидуха там... А блогеры не говорят об этом
@gor2996
@gor2996 Ай бұрын
Хорошая речь, почти без слов паразитов, делай дальше..
@user-qj4bb9iz2t
@user-qj4bb9iz2t Жыл бұрын
Очень приятно смотреть и слушать! Не бросайте делать обзоры! Теперь не много про Хавал , взял на перепродажу Дарго, ехали до Питера два дня. Всю дорогу пытался найти косяки по салону , так и не нашел , все подогнано идеально, материалы достойные, ни одного сверчка за 1750 км. Машина легко едет 150 км. в час, больше не давал потому что новая, думаю надо обкатать сначала. Дорогу держит вообще слов нет, мне есть с чем сравнивать! Если Китайский автопром будет ходить без поломок , то через год на каждой парковке будет 80 процентов китайцев, как говорится поживем увидим😃😃😃.
@ivanuzunov4661
@ivanuzunov4661 Жыл бұрын
Дайте совет лучше Haval h6 2023г купить или Nissan qashqai 2023?
@boybig8418
@boybig8418 Жыл бұрын
@@ivanuzunov4661 In china 2cars have same price,but naval is more more more popular,h6 is big and comfort qashaqi is little and crude,but qashaqi maybe more durable,because the car is more simple nothing will break. depend on you。
@ivanuzunov4661
@ivanuzunov4661 Жыл бұрын
@@boybig8418 Thank you sir, a few days ago I ordered a Qashqai, I hope I made the right choice
@notahuman7417
@notahuman7417 8 ай бұрын
​@@ivanuzunov4661и как вам кашкай?
@user-nb7ph9mf5g
@user-nb7ph9mf5g Жыл бұрын
Вообщем и в целом рассказываешь норм.молоток!Боюсь цены в РФ!
@respectbusiness155
@respectbusiness155 7 ай бұрын
Грамотно говоришь Молодец Приятно позновать
@user-hs5yb9xz3v
@user-hs5yb9xz3v Жыл бұрын
Уже надо снимать сравнительные тесты китайцев. Haval H6 Geely Askara Jac JS 6 Чанган 55
@Tim_mustafayev
@Tim_mustafayev Жыл бұрын
Уже готовимся 😉
@alish_imankulov
@alish_imankulov Жыл бұрын
@@Tim_mustafayev здравствуйте, да могли бы Вы их сравнить?
@AndreyVTR
@AndreyVTR Ай бұрын
Крутой обзор вы молодци !!!
@erhatzhalelov2987
@erhatzhalelov2987 7 ай бұрын
Добрый день. Скажите какие отличия у него по ходовой части от Дарго? Стоит ли переплачивать?
@user-uz4mn6dj1m
@user-uz4mn6dj1m Жыл бұрын
Добрый день. Какой автомобиль лучше Н6 ил F-7 Какое у Вас мнения? Вы с какова города?
@diyassars4077
@diyassars4077 Жыл бұрын
HAVAL в семье Great Wall Motors является премиальным брендом и это видно в полной комплектации, особенно по отношению к другим китайским среднеразмерным кроссоверам. Тимур это наглядно показал. Мне лично понравилось, что авто шире чем другие конкуренты в данном классе - не надо пихаться локтями, плюс не "вычурный" китайский дизайн смотрится неплохо.
@bhactisiddh7399
@bhactisiddh7399 Жыл бұрын
хм... премиальный брэнд без регулировки наклона спинки заднего дивана ? ... и без газовых упоров капота ?... и без продвижения козырька водителя назад вдоль оси рычага ? в остальном конечно очень неплохо, даже хорошо !
@THEEND-zz8rr
@THEEND-zz8rr Жыл бұрын
​@@bhactisiddh7399 а вы посмотрите цены на конкурентов в полной комплектация 0.5 раза дороже.Ну надо же чем то сэкономить.Главное не сэкономили качеством а газовые упори для мужика не нужно
@slogic10
@slogic10 10 ай бұрын
бла бла бла.
@timl8644
@timl8644 Ай бұрын
@@bhactisiddh7399хм ну это конечно крайне критичные параметры. если бы это были единственные проблемы хавала то можно было бы его брать не задумываясь. но похоже это не единств его траблы
@user-qq2gt2iu4u
@user-qq2gt2iu4u Жыл бұрын
Тимур, круто преподнёс материал по машине! Хороший блоггер!
@Tim_mustafayev
@Tim_mustafayev Жыл бұрын
Спасибо
@Fara_keg
@Fara_keg Жыл бұрын
@@Tim_mustafayev спасибо за вашу работу эксперта, я сам присутствовал когда вы обозревали H6))) и этот автомобиль был в салоне последний на витрине 23-26 декабря примерно 😅. Он был мой оплаченный, я ждал когда его оформят. Что бы я мог его забрать. Из ходя из всего Вашего видео, я понял что машину не дадут если плохой обзор. И второе если эта работа где за обзор получаете деньги. ЭТО НЕ ОБЪЕКТИВНО, я владею 2 месяца машиной, и думаю ее менять, просто из-за того что, сиденье под ногой короткое.Хотя мой рост 174. Я думаю в РК это средний рост. А скоро в РК будут собирать эти машины
@user-uz4mn6dj1m
@user-uz4mn6dj1m Жыл бұрын
Добрый день. Подскажите пожалуйста какой крутящий момент двигателя?
@user-wc8yi1jc6t
@user-wc8yi1jc6t 11 ай бұрын
Пожалуйста про чанань cs55 плюс. В особенности про подъём на Кульсайские озёра или на Иссыкское озеро, т.к., там подъёмы с серпантинами. Подгорает сцепление или нет,и как автомобиль чувствует себя на таких подъёмах. Большое спасибо заранее!!!!
@user-zw8jm9jb5g
@user-zw8jm9jb5g Жыл бұрын
Тимур, красава
@_Justbezen_
@_Justbezen_ 9 ай бұрын
Слушать было приятно, но всё-же машину надо самому тестировать. Больше над эргономикой работают инженеры и дизайнеры чери, мне особенно понравился TIGGO 7 PRO MAX, который по итогу и приобрёл. У чери как-то и с общими условиями для покупки лучше складывается, и сервис у них развит лучше, и про поставки расходников и запчастей для своих авто они не забывают
@sakv2287
@sakv2287 9 ай бұрын
Хороший обзор
@romanleonidov5308
@romanleonidov5308 19 күн бұрын
Действительно - обзор классный !!! Блин но то что в такой машине нет наклона задней спинки - на дальняк это самое то а тут почему то нет.
@user-pc3iu6lh3m
@user-pc3iu6lh3m Жыл бұрын
Тимур, огромное спасибо за годный обзор, в моих глазах китайцы заиграли новыми красками. Много сейчас именно про них смотрю
@user-kx2ig4iq1b
@user-kx2ig4iq1b Жыл бұрын
такое бывает, ага. в удивительное время живём...
@user-pc3iu6lh3m
@user-pc3iu6lh3m Жыл бұрын
@@user-kx2ig4iq1b хотя если по мне, то эксид посолиднее выглядит
@user-kx2ig4iq1b
@user-kx2ig4iq1b Жыл бұрын
@@user-pc3iu6lh3m а кто ему конкурент? TXL наверно, если про цена/комфорт.
@user-pc3iu6lh3m
@user-pc3iu6lh3m Жыл бұрын
@@user-kx2ig4iq1b да, они в одном формате и диапазоне ценовом
@user-kx2ig4iq1b
@user-kx2ig4iq1b Жыл бұрын
@@user-pc3iu6lh3m тогда соглашусь, по сборке exeed ему фору еще даст
@johongirkarimov9175
@johongirkarimov9175 5 ай бұрын
Очень грамотный Обзор 👌
@evgeneyokner4596
@evgeneyokner4596 Жыл бұрын
Тимур, спасибо, отличная подача материала, приятно слушать. По поводу авто, GDI технология спорная, насколько востребован будет этот двигатель вопрос. Например, у нас в России качество бензина сильно зависит от региона, а это двиг очень любит хороший бенз. Тут выбор в пользу F7
@Valday341
@Valday341 11 ай бұрын
Совсем непонятное написали. Они все с непосредственным впрыском топлива...
@evgeneyokner4596
@evgeneyokner4596 11 ай бұрын
@@Valday341 Да, действительно. Был уверен, что на F7 распределенный обычный тип
@Valday341
@Valday341 11 ай бұрын
@@evgeneyokner4596 производители молодые, у них нет большой номенклатуры моторов... Есть два двигателя с вариациями на тему.
@user-dh2ld2qz1c
@user-dh2ld2qz1c Жыл бұрын
Зеркала на двери, вынесены не потому, что "модно",а потому, что при таком расположении, обзор лучше. Когда Зеркала в в углах стёкол,появляются приличные "мёртвые" зоны
@user-gm3en4eh2c
@user-gm3en4eh2c 5 ай бұрын
Салон в таком цвете пушка😊
@user-uz4mn6dj1m
@user-uz4mn6dj1m Жыл бұрын
Добрый день.Подскажите пожалуйста. Ку какова автомобиля багажник больше F-7 ил Н-6
@alexvara2486
@alexvara2486 Жыл бұрын
А цена какая будет
@zapravdu4513
@zapravdu4513 7 ай бұрын
Как насчёт сравнения надёжности кузовов этого и Джулиан....
@user-cy8jx8fx2i
@user-cy8jx8fx2i 7 ай бұрын
А кумыс дают на тест драйве?
@allzkz592
@allzkz592 Жыл бұрын
Ездил на h6 тест драйв , все понравилось , но посадка машина неудобная. Выбрал Geely Azkara
@user-hm9li1wy2i
@user-hm9li1wy2i Жыл бұрын
Скажите а на механике будет этот авто?в продаже,спс.
@AlexanderA80
@AlexanderA80 8 ай бұрын
Увидел в этом H6 достойного потомка ховера :) немного более городского конечно но и более современного. Теперь знаю какую следующую машину хочу, но цена конечно не радует...
@user-gg4bg3ds8e
@user-gg4bg3ds8e 9 ай бұрын
На 3мин 20 сек. Просматривается на водительском подголовнике сбоку кнопка. Ничего не сказали по этому поводу? Могу преположить что подголовник активный? Уточните пожалуйста?
@user-bq9zi9dt1n
@user-bq9zi9dt1n 11 ай бұрын
Ждем обзор на дарго
@xtoonych
@xtoonych 10 ай бұрын
Уже 2 года на нем езжу а у вас новинка
@zhannur4737
@zhannur4737 Жыл бұрын
Доброго времени суток! Хороший и информативный обзор. Что порекомендуете при выборе между этой машиной и корейскими конкурентами Кия и Хендай?
@Tim_mustafayev
@Tim_mustafayev Жыл бұрын
Добрый день. Однозначно у конкурентов есть плюсы в сравнении с Haval H6. Тут важно понимать какие основные требования у вас к автомобилю? Если, к примеру, выбрать все указанные в этом видео опции в корейском автомобиле, он будет ощутимо дороже Haval H6. При этом, гарантия у них почти одинаковая, дилерская сеть и обслуживание тоже уже на уровне корейцев. Ну и Haval намного легче купить, чем корейца
@Spina.pryamo
@Spina.pryamo Жыл бұрын
Не совсем уместный вопрос. Какой владелец корейца вам скажет объективно что какой то Китай на голову выше корейцев. Большая проблема Китая что они не дорабатывают какие то мелочи. Например Хавалы не дорабатывают софт коробки и двигателя, решается установкой нормальных прошивок. Ф7(х) прошитый едет около 7 сек и робот работает четко без провалов рывков и дерганий
@user-zw1ox3kt5n
@user-zw1ox3kt5n 5 ай бұрын
Сравнивал с туссан 2,5. Кореец мягче по подвеске. Более благородно едет. Вернее плетется, т.к разгонная динамика у туссана никакая. Смотрел обзоры - кореец быстрее 12 секунд до сотни не разгоняется. Н6 , как видели за 8 сек. А это ооочень много. По шумке Хавал тоже лучше. По внутреннему оснащению +- одинаковые. На октябрь 23 года разница в цене в Казахстане на топовые комплектации 3,5 млн. Тенге.
@alexdiver9809
@alexdiver9809 Жыл бұрын
В России продавали прежний Н6. С автоматом был только передний привод, а полный только на ручке.
@nrogachov
@nrogachov Жыл бұрын
Тимур, по братски, сделай обзор на Tank 500
@Tim_mustafayev
@Tim_mustafayev Жыл бұрын
Как только приедет к нам, обязательно сделаю
@user-nk6qp4xl4e
@user-nk6qp4xl4e Жыл бұрын
Отличный обзор хорошего автомобиля. Смотрю из России, ждём машину у нас. Спасибо.
@RN-ng4pw
@RN-ng4pw Жыл бұрын
Ага за миллилмиллиардов как любят наши дилеры
@Zheka-px1nn
@Zheka-px1nn Жыл бұрын
@@RN-ng4pw китайцы планируют убрать диллерство со своих тачек в России, продажи будут напрямую с китайского сайта...
@user-no1mn4hu3u
@user-no1mn4hu3u Жыл бұрын
Видел такие тачки в тае , симпатичная
@SuperAcrom
@SuperAcrom 9 ай бұрын
удивило, что вы говорите новинка, когда уже несколько лет Н6 у нас в такси, мало того обогрев лобового стекла только Российская комплектация и делается в Белоруссии ))), подумал, может ролику много лет, а ему всего 4 месяца, ну для вас новинка )))
@IIIAK
@IIIAK 6 ай бұрын
Надо брать Хавал 7
@user-sw3vo1wt1g
@user-sw3vo1wt1g Жыл бұрын
задняя спинка не регулируется как и на Dargo... Как говорят, "те же яйца, вид с боку". Спасибо за обзор.
@user-pm8uz5ko7o
@user-pm8uz5ko7o Жыл бұрын
Просто привозят из Китая ободранные (обеднённые версии) , Н-6 первого поколения продававшегося в России имел и регулировку наклона подушки сидения и карты задних дверей одинаково мягко выполненные с передними и наклон спинок задних сидений из шести положений . Думаю и Дарго в Россию завезли без очень многих плюшек , Хавал пытается максимально снижать цены на свои модели (слишком мало платёжное у нас население) .
@densoso5040
@densoso5040 Жыл бұрын
Заказал максималку 2.0. Жду. Пока на алике купил стойки для капота, брызговики, карлинк беспроводной андроид авто, оплетку на руль, ну и пленки на экраны и панель. Ждемсь)
@Tim_mustafayev
@Tim_mustafayev Жыл бұрын
Вот это нужные доработки 👍🏻
@SukhoiT10
@SukhoiT10 Жыл бұрын
Зачем стойки? Вы каждый день под капот новой машине лазить собираетесь?
@densoso5040
@densoso5040 Жыл бұрын
@@SukhoiT10 захотел довести до ума автомобиль, почему бы нет.
@SukhoiT10
@SukhoiT10 Жыл бұрын
@@densoso5040 Эта доработка вообще ни на что не влияет, ну кроме как на одобрения от пацанов. "Ооо, газовые упоры!"
@algoritm-nncz6643
@algoritm-nncz6643 Жыл бұрын
ещё купи 100 мотков изоленты и обмотай ведро и сам себя ))))))))))) надо же приготовиться к эксплуатации ))))
@user-hb8gv3wy4n
@user-hb8gv3wy4n Жыл бұрын
Тимур, как на твой взгляд в сравнении с Geely Azkarra?
@Tim_mustafayev
@Tim_mustafayev Жыл бұрын
Да, как раз его конкурент
@Rus59wo
@Rus59wo Жыл бұрын
Спасибо за грамотный обзор. Самое обидное , что по той цене за которую эти машины продаются в Китае у них действительно нет конкурентов. Но наши (Я из РФ) потрясающие пошлины и адаптации делают просто "фантастическую" работу🤣 JAC js4 в Китае примерно от 800 тыс.руб -> в РФ от 1.6 млн . Добавляем шильдик Москвич - от 1.9 млн . Неадекватно дорого
@user-nl9on9xc3t
@user-nl9on9xc3t Жыл бұрын
А вы что,хотите,как в Китае?!
@bhactisiddh7399
@bhactisiddh7399 Жыл бұрын
пошлина на импортные автомобили, и утилизационный сбор плюсуют половину цены ... и ещё доставка и дилерская наценка за продажу.
@Rus59wo
@Rus59wo Жыл бұрын
@@bhactisiddh7399 эт понятно) просто тогда и цены на ru авто нужно регулировать, ну или хотя бы давать по шапкам дилерам. Я с ЗП в 80-90 могу себе разве что москвич 3 позволить. Что уж говорить о людях с меньшими зарплатами. И я прям однозначно понимаю , что это не машина мечты)
@bhactisiddh7399
@bhactisiddh7399 Жыл бұрын
@@Rus59wo тут всё просто - если ты так уверен в чрезмерно высокой цене данного автомобиля, так сделай аналог и продавай дешевле ! - отяни рынок на себя и получай сверхприбыли !.... нет ? тогда нам лучше помолчать, ибо наши зарплаты никого не касаются.... если в Судане или Индии большинство людей ездит на рикшах, то их возмущение никого не касается... Средняя заработная плата нефтяника на северах - полмиллиона... То, что мы с тобой не нефтяники - наша с тобой проблема ))) - не китайская )))
@user-zx8bp6eb9f
@user-zx8bp6eb9f 9 ай бұрын
​@@bhactisiddh7399с таким мышлением и в Индии страдают, и россияне страдают от высоких цен и низких зарплат.
@user-fb7ij8wn9j
@user-fb7ij8wn9j 6 ай бұрын
Движок бензин или электрокар ?
@user-uz4mn6dj1m
@user-uz4mn6dj1m Жыл бұрын
Хороший обзор и тестирование. Что скажете про чиповку данного автомобиля? В Китай какая мощность двигателя? Второй вопрос. Какой профиль резины лучше?55 или 60профиль.
@Tim_mustafayev
@Tim_mustafayev Жыл бұрын
Спасибо. Думаю можно настроить немного топливные карты, улучшив характеристики. С завода 204лс./ 320Нм. Заводской профиль шин 225/55R19 но там с легкостью зайдут и 225/60R19 или 235/55R19. Места в арках хватает
@user-uz4mn6dj1m
@user-uz4mn6dj1m Жыл бұрын
@@Tim_mustafayev на данный момент у двигателя 204лс. А сколько будет с завода сколько л.с.?
@Tim_mustafayev
@Tim_mustafayev Жыл бұрын
С завода так и поставляется 204лс
@user-uz4mn6dj1m
@user-uz4mn6dj1m Жыл бұрын
@@Tim_mustafayev спасибо
@user-mr5ws5jt8m
@user-mr5ws5jt8m 7 ай бұрын
Круиз на Haval : По трассе своеобразный алгоритм работы, "цепляет" автомобиль спереди и выдерживает дистанцию до него. При этом резко может затормозить. Нет "гибкости" дистанции. Это большой минус, влияющий на безопасность. Пару раз чуть Тонар не поймал сзади. Водителя и его эмоции было видно через панорамку)))
@EdwardNorton83
@EdwardNorton83 Жыл бұрын
Последний месяц ездил по салонам китайских авто. Честно говоря у меня уже передоз от этого китайского лакшери, от этих дисплеев, эко-кожанных торпед. Всё хорошо в меру, но они на мой взгляд перебарщивают с этими экранами и сенсорным управлением всего и вся! Вот в этом H6 вместо приборки стоит планшет, на вкус и цвет товарищей нет, но лично на мой взгляд это некрасиво и классическая приборка "под козырьком" была бы органичнее и эстетичнее. Я уже молчу про физические кнопки, которых реально не хватает. Потому-что в движении можно не отвлекаясь от дороги нащупать нужные тебе кнопки-крутелки. Обидеть никого не хотел, возможно я просто ретроград.
@timl8644
@timl8644 Ай бұрын
да это не основная проблема. были бы эти тачки надежные можно было бы примириться с дермантином и планшетами. к тому же это везде уже так
@Fara_keg
@Fara_keg Жыл бұрын
В конце декабря купил себе такую, премиум на 1.5л. Расход смешенный, бака хватает 650-700 км. Все в тачки нравится, кроме нижней подушки, рост не высокий 175, но после фольксвагена поло, сразу заметил что нога устает, нужно им срочно что-то с этим делать )))
@SERVITO2000
@SERVITO2000 Жыл бұрын
Это не сидушки, это кошмар. Что с переди, что сзади.
@SukhoiT10
@SukhoiT10 Жыл бұрын
Рост 190, к подушкам сидений вопросов нет, но выгнутый вперед подголовник не регулируется по вылету, не очень удобно, особенно зимой когда объемный капюшон у одежды. Это единственная придирка, но кто пониже тот на это и не обратит внимания. Все очень индивидуально.
@SukhoiT10
@SukhoiT10 Жыл бұрын
@@Fara_keg Зачем хамить? Вы как будто водитель автобуса или грузовика что про 500км говорите, я когда на дальняк еду правило имею 2 часа за рулём, 15-20 минут отдыха на ногах. 500+ км за раз ехать на чем угодно все тело ныть начнёт.
@stasstraight9294
@stasstraight9294 Жыл бұрын
@@SukhoiT10 500 км не расстояние, а ехать как Вы, с гимнастиками, это сравнительно небольшая поездка на целый день. Не знаю, сколько бы Вы ехали хотя бы 1500 км, несколько суток?
@planirovkakz
@planirovkakz Жыл бұрын
Фархад,а как разгоняется,норм?
@pokemonars095
@pokemonars095 Жыл бұрын
Если вам эксид последний раньше завезут, мужики снимите тоже обзор интересно про эти тройные экраны посмотреть, думаю будет неплохл
@volchok348
@volchok348 Жыл бұрын
Согласен, да и вообще на этом канале подача интересная слушал бы и слушал
@pokemonars095
@pokemonars095 Жыл бұрын
@@volchok348 Да, ребята умеет видосы пилить спору нет
@Tim_mustafayev
@Tim_mustafayev Жыл бұрын
Какой новый Эксид ?
@pokemonars095
@pokemonars095 Жыл бұрын
@@Tim_mustafayev обновлённый кроссовер Exeed VX и в середине года было бы здорово взглянуть еще на AtlantiX
@user-dr2eb8bx5v
@user-dr2eb8bx5v Жыл бұрын
@@pokemonars095 Атлантикс да интересно каким будет, жду обзоров потому что презентация у них была на уровень выше предыдущих
@user-xe2oh5yf9b
@user-xe2oh5yf9b 26 күн бұрын
Здравствуйте, посмотрел на Авито, там лошадок 211, а у вас 204. Нравится больше чем F7. Жаль, что на Российском рынке нет. Если брать по паралельному импорту, боюсь запчастей не найдëшь.
@Art-sk1ui
@Art-sk1ui 10 ай бұрын
Здравствуйте, кто знает как их русифицировать?
@Armadin
@Armadin Ай бұрын
Все автоблогеры замеряют разгон 0-100, а интереснее и практичнее было бы замерить 80-120. На трассе гораздо чаще встречается, чем светофорные гонки.
@vsmblsle2047
@vsmblsle2047 Жыл бұрын
смотрел обзор хавал ф7 и джулион , у них расход по трассе 10 литров на 100км при скорости 120 км , почти 11л при скорости 130км ч... это очень много для объёма такого движка киа хёндай кушаю меньше на два литра( в таких же кузовах)
@va385
@va385 Жыл бұрын
На Джолионе при 120 литров 7 расход
@vsmblsle2047
@vsmblsle2047 Жыл бұрын
@@va385 ну если так хорошо, я видел на ютуб, мужик делал обзор, 7,5 литров у него было при скорости 90км. У меня нет этого авто поэтому утверждать не могу , чисто из обзора, а за каждые 10км у него прибавлялось по литру...
@vsmblsle2047
@vsmblsle2047 11 ай бұрын
@Ivan Carvin он зато разгоняется…
@-maxxxeffect
@-maxxxeffect 7 ай бұрын
У двигателя 4N20 2.0 алюминиевый блок цилиндров, тогда как у F7 блок двигателя GW4C20NT 2.0 из чугунины. Ремонт у второго варианта будет обеспечен. А у первого? Сомневаюсь. Так что делайте выводы Кроме того, 4N20 работает по циклу Миллера, то есть мотор требует 95 октан и выше, степень сжатия там более 11 вроде бы. GW4C20NT имеет СЖ 9.6, а значит в глухомани сможете залить 92 бенз и добраться до нормальной заправки.
@SK-um4px
@SK-um4px Ай бұрын
Как будто проблема с собой возить канистру 20л и иногда туда заливать 95 бенз, если выезжаешь в 'глухомань'
@stenlione4174
@stenlione4174 Жыл бұрын
Тоже самое что и f7))) особо нет разницы
@user-gb8qc9wk4c
@user-gb8qc9wk4c 10 ай бұрын
China 🇨🇳 technology the best of the world 🗺!!@👍👍👍
@zaurbekz_z6196
@zaurbekz_z6196 Жыл бұрын
Вниз по Бухтарминской хорошо разгоняется
@user-wr8il8zi1x
@user-wr8il8zi1x Жыл бұрын
Есть ли версия без стекляного люка? Т е. Металическая крыша.
@Tim_mustafayev
@Tim_mustafayev Жыл бұрын
Конечно. Комплектации попроще, не имеют панорамы
@alexin750
@alexin750 Жыл бұрын
Поставте лайк кто каждый раз когда едет трогает свою панель и кайфует если она мягкая, и негодует если твердая
@irzigold7642
@irzigold7642 11 ай бұрын
на двЕрях - это мощно!!!
@Tim_mustafayev
@Tim_mustafayev 11 ай бұрын
Буква Ю!
@VolgFreedy
@VolgFreedy Жыл бұрын
Эх, жаль что на тест не дают версию с 1.5 мотором. Пробовал с 2.0, но расход большой слишком, хочу 1.5 премиум взять
@avtobezzabot
@avtobezzabot Жыл бұрын
а я скажу вам что 1.5т расход выше чем 2.0т , 11-12 литров на 1.5т а на 2.0т 10л... так о каком высоком расходе идёт речь ?
@user-rp8tv4wj5x
@user-rp8tv4wj5x Жыл бұрын
Резину тоже как фактор учитывать надо
@wendingwork8867
@wendingwork8867 4 ай бұрын
Ну и где всё про багажник?
@abuyusuf4484
@abuyusuf4484 Жыл бұрын
Байқандар орындығы ынғайсыз ! Негізі барлық қытай авторларында ең бірінші минус ол орындықтары , бойы кішкентай қытайлықтарға арналған , сосын ең жоғарғы комплнтацияда да орындықтың градусын ауыстыру мүмкін емес ! Өзім отырып айдап көрдім , орындығы онша емес, Даргоның орындығы жақсы максималкада
@MyEyesIsBleeding
@MyEyesIsBleeding Жыл бұрын
хуйни написал непонятной. типа выебнулся
@user-wx5fp2mk9l
@user-wx5fp2mk9l Жыл бұрын
Цена ? За такое чудо
@zajim89
@zajim89 Жыл бұрын
Спасибо за обзор. В России его до сих пор нет... Но ждём)
@Rbrabus
@Rbrabus Ай бұрын
масса авто и эмитации разочаровали немного, неужели червячный самоблок сильно удорожит производство.. но в целом китай удивляет и благотворно влияет на цены производителей из других стран
@user-gm3en4eh2c
@user-gm3en4eh2c 5 ай бұрын
А какой бензин лудши залевать подскажите ребята😊
@Tim_mustafayev
@Tim_mustafayev 5 ай бұрын
95 и выше
@user-gm3en4eh2c
@user-gm3en4eh2c 5 ай бұрын
​@@Tim_mustafayevскажи пожалуйста а налог скока нанём😊
@user-ch3wx9ls1e
@user-ch3wx9ls1e Жыл бұрын
Ну прям, "премиум."
@user-gw5jk8nz4x
@user-gw5jk8nz4x 2 ай бұрын
Какая цена 3500
@user-gx1el3rk8t
@user-gx1el3rk8t 3 ай бұрын
На этой машине настройка передней подвески очень плохо настроены на без дороже очень заметно.
@user-zu3vh6pl1f
@user-zu3vh6pl1f 10 ай бұрын
Автор, это та, которая на Украине с 2020 года?
@mlitkin
@mlitkin Жыл бұрын
Почему на казахском рынке магнитола на русском?
@SDS_SDS
@SDS_SDS Жыл бұрын
Ничего не сказано про управляемость и тормоза. Товарищ ездил на тест драйв Черри. Говорит не тормозит не рулится интересно как с Haval?
@Tim_mustafayev
@Tim_mustafayev Жыл бұрын
Потому что эти ощущения будут слишком субъективными. В целом, не плохо рулится, опять же в сравнении с предыдущими моделями Haval и хватает тормозов.
@SDS_SDS
@SDS_SDS Жыл бұрын
@@Tim_mustafayev ну как субъективными? В целом все субъективно же, но у такого опытного эксперта уже приближено к объективности должно быть, конечно же если брэнд не заказал обзор. Например хотя бы с японцами и корейцами сравнить, понятно что до немцев далеко
@Tim_mustafayev
@Tim_mustafayev Жыл бұрын
@@SDS_SDS рулится однозначно лучше, чем другие модели Haval на нашем рынке. Примерно на уровне корейцев. Тормозов хватало когда снимали на горном серпантине. В видео не вошло еще минут 5 моих ощущений как раз про рулежку, торможение. Там как раз я кайфанул от езды по серпантину
@SukhoiT10
@SukhoiT10 Жыл бұрын
На уровне одноклассников рулится. Была у меня Каптива, сейчас такой Н6, они очень похожи по рулежке и ожущении на трассе. Правда тут козлят передние стойки на глубоких неровностях на малой скорости. Это единственный косяк.
@T_FASTER
@T_FASTER Жыл бұрын
Зачем эти 204 лошади ! Нельзя было. 200 сделать, платить повышенный налог из-за эти 4 лошади
@modjo75
@modjo75 Жыл бұрын
Здравствуйте. А разница большая? Сколько будет?
@T_FASTER
@T_FASTER Жыл бұрын
@@modjo75 разница более 50% За 200 лс 10.000 за 204 15300.
@DEPEKTOP
@DEPEKTOP Ай бұрын
так вчем отличие от ф7?))
@5166676
@5166676 Жыл бұрын
Не понятно, у этого уже есть лимитер? В предыдущих только пищалка, классического лимитера как на европейцах не было.
@user-pt3ik4pm8t
@user-pt3ik4pm8t Жыл бұрын
Машина интересная , по сравнению с конкурентами даже очень хороша , но вот как быть с её ликвидностью на вторичном рынке , за КИА и Хендэ мы спокойны ( например я продал Солярис 2015 года за 935 тысяч ) , будут ли вообще они интересны кому на вторичке?
@Tim_mustafayev
@Tim_mustafayev Жыл бұрын
Годовалые F7 сейчас продаются по цене на 10-20% дороже чем покупались годом ранее
@SukhoiT10
@SukhoiT10 Жыл бұрын
Покупайте тогда золото на перспективу, у него с ликвидностью все хорошо. Вам шашечки или ехать в конце концов?
@user-pt3ik4pm8t
@user-pt3ik4pm8t Жыл бұрын
@@SukhoiT10 поздно покупать золото, купил Хавэйл Дарго.
@user-po3nk5rq5b
@user-po3nk5rq5b 7 ай бұрын
​@@user-pt3ik4pm8tкак машинка?
@user-wk7zb2om1z
@user-wk7zb2om1z Жыл бұрын
Взял себе такой в максималке.
@Tim_mustafayev
@Tim_mustafayev Жыл бұрын
Поздравляю! Напишите потом пожалуйста свой отзыв спустя некоторое время владения
@user-wk7zb2om1z
@user-wk7zb2om1z Жыл бұрын
@@Tim_mustafayev Китайцы зашили всё в тачскрин, потому что у них в Китае есть голосовой помощник на китайском языке (и своя зашитая в этот тачскрин штатная навигация). Через этот голосовой помощник работает почти всё (окна, люк, карта, климат, подогрев/вентиляция и т.п.). Мощь двигателя (2.0 турбо) на светофорных гонках просто сумасшедшая. Тем более машина очень массивная. Но агрессивный стиль езды в средние 10 литров на 100 км конечно же не уложится. На глянец в салоне есть недорогой комплект плёнок на Али. В т.ч. и на оба экрана. Заказал, жду, считайте проблема решена. Шайба пока тоже непривычная. Проехал сотни км, приходится смотреть на какой режим включил. Но у меня никогда ещё не было машины с шайбой и электронным ручником и автохолдом. Думаю, со временем привыкну. Перевод меню на русском сделали вроде грамотно. Единственная ошибка - вместо "Часы" (на выключенном экране, "цифровые или аналоговые") написали "Таймер", что сначала сбило с толку (думал, что "турботаймер"). Но, надеюсь, и это легко исправят (ау, Хавейл, прочтите мой коммент пожалуйста!). Пожелания следующие, если не считать той же шайбы с упорами. Хорошо бы адаптировать кресла под европейский рост, если уж выходить на глобальный рынок. Надо бы задействовать дистанционный запуск и телеметрию со смартфона, как это сделали в России через приложение "My Haval". Дистанционный запуск со штатного ключа тоже не помешал бы, как это сделали на российских F7. Китайцам надо задействовать наш русскоязычный голосовой помощник. Желательно Алису. И штатный Яндекс.Навигатор тогда бы добавить. И тогда машинка будет по функционалу просто песня (какой она и является в Китае).
@Tim_mustafayev
@Tim_mustafayev Жыл бұрын
@@user-wk7zb2om1z спасибо! Очень подробно
@user-wk7zb2om1z
@user-wk7zb2om1z Жыл бұрын
@@Tim_mustafayev недавно пришлось поднимать переднюю часть подушки кресла. Ужасно неудобное кресло для моего роста 180 см. При частом торможении тело норовит "соскользнуть" вперёд. Был недостаточный угол подушки для "длинноногих". После подъёма подушки через подкладывание шайб кресло стало комфортным. Но это огромный минус этого автомобиля. Эргономику кресла надо адаптировать для нашего рынка, если уж решили на него зайти.
@sniffer555
@sniffer555 9 ай бұрын
Автоваз курит в сторонке. Подсветка у зеркала в козырьке)
@user-dh2ld2qz1c
@user-dh2ld2qz1c Жыл бұрын
Китайцы,с маниакальным упорством, пихают везде люки и понорамы,а это существенно удорожает автомобиль
@bosskalachikov115
@bosskalachikov115 Жыл бұрын
Была с панорамой машина, вообще почти не пользовался, безтолковая вешь
@avvocatoterrsini9425
@avvocatoterrsini9425 8 ай бұрын
2 года назад эта "новинка" появилась в продаже в Украине. Так, если что😅
@user-ws2rq3yi4w
@user-ws2rq3yi4w Жыл бұрын
На автомобиле не сидят часами на месте, все ездят и его важность не в фантике, а как он на дороге едит, рулитмя, тормозит.
@BIG_BOSS_8919
@BIG_BOSS_8919 Жыл бұрын
Горит ???
@Alex-Radar
@Alex-Radar 10 ай бұрын
26:22 выехал бы, если не зассал 😅
Haval f7. Будет больно! Вам всем...
1:32:43
ИЛЬДАР АВТО-ПОДБОР
Рет қаралды 7 МЛН
skibidi toilet 73 (part 1)
04:46
DaFuq!?Boom!
Рет қаралды 34 МЛН
Суд над Бишимбаевым. 24 апреля | ОНЛАЙН
7:26:50
0% Respect Moments 😥
00:27
LE FOOT EN VIDÉO
Рет қаралды 28 МЛН
HAVAL H6 , а ты точно КИТАЙСКИЙ? Новый двигатель.
20:40
Суворкин Сергей
Рет қаралды 75 М.
Haval H6 2023: такой кроссовер нам нужен!
15:07
ХАВАЛ Н6 (HAVAL H6) 2019 свежий обзор и тест драйв от Энергетика
1:09:39
Энергетик Сергей Николаев
Рет қаралды 444 М.
궁극의 중국산 전기차 최종 진화 버전
0:14
일렉트릭 차이나
Рет қаралды 6 МЛН
Парковка Пошла Не По Плану 😨
0:12
Глеб Рандалайнен
Рет қаралды 13 МЛН
Nobody knows🤫 #revking #revglow #led
0:22
REVKINGZ
Рет қаралды 6 МЛН
Наше наследие: 55 лет назад в СССР началось массовое производство грузовика ЗИЛ-130. #shorts
1:00
ГОСЗАКАЗ ТВ - госзакупки, экономика, общество
Рет қаралды 518 М.