1958 Chevrolet Corvette C1: история Шевроле Корвет первого поколения. Обзор американской легенды.

1958 Chevrolet Corvette C1: история Шевроле Корвет первого поколения. Обзор
американской легенды.
Смотрите наш очередной ретротест: видеообзор американской легенды - Chevrolet
Corvette / Шевроле Корвет C1 1958 года выпуска. Мы проведём тест-драйв
ретромобиля Шевроле Корвет первого поколения и расскажем вам об истории
знаменитой модели Шеви: как создавалась и менялась легенда. Также мы покажем
наш раритетный отреставрированный Шевроле Корвет, который выглядит как новый,
словно только сошёл с конвейера!
Наслаждайтесь архивными кадрами 50-х годов, гонками тех лет, оригинальными
фотографиями и редкими кадрами создания ретро автомобиля!
В данном видео мы расскажем:
* Как был создан первый Корвет?
* Как компания Chevrolet стала символом уличных гонщиков?
* Какая череда технических изменений привели эту модель к тому виду, который стал
культовым?
Ставьте лайки, подписывайтесь на канал и не забывайте оставлять комментарии!
Смотрите новые видео на канале: / timemachines
Подписывайтесь: / oldtimercars
ВКонтактируйте: time_ma...
Читайте: / oldtimercars
Покупайте: www.oldtimerca...
#TimeMachines #ChevroletCorvette1958 #РетроАвтомобили #ОбзорНаАвтомобиль

[@TimeMachines]

Дорогие друзья, интересны ли Вам обзоры последующих поколений Corvette?

[@Leonid_Niko]

Конечно!!!

[@aarongold1719]

ДА! Чем дальше, тем интереснее!

[@maxkaschik599]

обязательно!

[@nikyz9290]

Да!!!

[@ВладимирПолитов-з1ш]

Безусловно да!

[@Leonid_Niko]

Очень классный и познавательный контент. Хочется ещё и ещё 😉 Было бы интересно из Ваших уст услышать о Богине Ситроен. Корветы, Порше из 70-80 гг. А вдруг отыщется Мерседес "Крыло чайки"...

[@АндрейАга-й3й]

Прекрасный рассказчик, прекрасный автомобиль. Что ещё нужно, чтобы хорошо провести время?

[@TimeMachines]

..купить такой же)

[@АндрейАга-й3й]

@@TimeMachines , у пана атамана золотого запаса нема!

[@danielnotrussian585]

Спасибо за прекраснейшее видео) Я в недоумении почему такой качественный и познавательный материал не смотрят люди! Желаю успехов вашему каналу

[@TimeMachines]

Мы тоже в недоумении)

[@ГруппаоценщикиАкадемияПастухов]

Глеб, не спешите глушить мотор, пусть поработает. Дайте послушать, хорошо?

[@ВладиславЗая]

Шикарный автомобиль. Шикарный обзорщик. Превосходная съемка. Добавить нечего.

[@TimeMachines]

Благодарим!

[@МихалычБомж-Евроспек]

Шикарное ревью! Отличная презентация легендарного авто подкреплённая обширным запасом знаний, ИМЕННО не из русской Викепидии. Браво! Михалычу нравится )

[@nikyz9290]

Отлично! Спасибо,Глеб,порадовал!

[@ЕгорКеллер-ш6е]

Кстати, в тексте оговорка о тесте Мазерати, который еще не выложен. Хммм)

[@VictorLik-j7p]

Видео получилось классное, спасибо.

[@РоманХритов-э9у]

дико конечно смотрится корвет в промзоне и среди хрущевок))

[@ЕгорКеллер-ш6е]

Интересно, дойдет ли очередь до Альфы Ромео?) Джульетта, скажем, или Джулия)

[@ДмитрийКупчинский-ф2м]

Глеб добрый вечер! Пишу не по теме, но все же. Хотел бы выразить благодарность Вам и Вашим сотрудникам журнала Classic&Sports car по причине того что журнал один из лучших на данную тематику, а из русскоязычных так вообще лучший! Дело в том, что я из Украины и купить Ваш журнал у нас практически не реально но я уже пару раз заказывал его через редакцию почтой и собрал почти всю подшивку из 29 номеров, некоторые через Ретродеталь по рекомендации Вашей редакции т.к. не все было в наличии. Не хватало только 9,10 и 11 номера, аж за 2014 год.Каково же было мое удивление, когда вчера мне на почту написали из редакции журнала и сообщили что нашли 10 и 11 номер! Уже оплатил и они уже едут ко мне. Спасибо за внимательных сотрудников и отличную работу!

[@TimeMachines]

Дмитрий, мы рады, что радуем Вас нашей скромной работой)

[@Innervizionman]

Обзоры всех поколений корвета нужны КАК МИНИМУМ.!

[@CyberPunkRu1]

ДА!!!!!!!

[@evgeniykrivov4480]

Спасибо ребята! Супер! Вы,как всегда, на уровне!!! Будет очень интересно посмотреть о следующих поколениях Corvette.

[@TimeMachines]

Спасибо! 1963 года купе нам по душе)

[@evgeniykrivov4480]

Ждем с нетерпением.

[@сергейиванов-ч4с2к]

Спасибо. Великолепный выпуск, очень красивая машина, просто мечта.

[@alexandrvetelkin5196]

Когда-нибудь и я себе такую же куплю, сяду и поеду!!! )

[@Alex-hk2db]

...костюм с отливом и в Ялту))

[@aifan3000]

Все прекрасно кроме выбора музыки для темы и бекграунда... не понимаю кто решил что Вивальди хороший выбор для показа классического американца, ужасный выбор, а в остальном превосходно!

[@Dragsterkazan]

Глеб, большая просьба давать послушать звуки автомобиля - не только мотора, но и вой трансмиссии, ветра. Это же дыхание. Нет, даже ДУХ авто! Во всем остальном великолепный контент. Спасибо Вам большое!

[@Ictorial]

Про звук это в точку

[@evgeniysvinovsky326]

Dragsterkazan не надо воя. Вообще надо беспощадно штрафовать тех кто ездить на воюющих авто и отбирать права

[@Dragsterkazan]

@@evgeniysvinovsky326 Евгений, Вы хоть поняли о чем я написал? Или знаете ли что такое "вой трансмиссии"??? А то Ваша реплика из разряда "слышал звон, да не знаю где он..."

[@evgeniysvinovsky326]

Dragsterkazan слушать вой трансмиссии уместно если покупаешь машину. Это из той же оперы, когда дохтур слушает хрипы в лёгких пациента. Но мне не хочется слушать вой в чужих машинах

[@Dragsterkazan]

@@evgeniysvinovsky326 и все же Вы не уловили суть. Вой не есть признак проблемы или болезни. Зачастую это особенность конструкции. Как тембр голоса человека. А если Вам только комфорт и тишину, то вряд ли большинство из описываемых автомобилей Глеба Вас могут действительно заинтересовать. Вы в курсе, что Глеб довольно долго имел непосредственное отношение к марке Caterham в России? Знаете, там нет крыши, ветер в ушах и шум мотора. Нет печки, музыки и усилителя руля. Нет даже дверей! А ведь это легендарная машина, эволюция Lotus 7! И несомненно звуки движущихся деталей в автомобиле неотъемлемая его часть. Я вряд ли смогу себе позволить иметь любой из описываемых авто, но представить мог бы. Поэтому не только картинка, но и звуки авто должны быть в чистом виде! Жалко пока ещё запахи и ветер не передаются на расстоянии...

[@kraev]

Интересно было бы сделать обзор на конкурента этого Корвета - Тандербёрд! Если что в Киеве есть, и как мне видится в конкурсном состоянии. 1955 года. Авто моего друга.

[@TimeMachines]

Спасибо, а у нашего друга в Минске есть! Обязательно доедем и до Киева и до Минска!)

[@CyberPunkRu1]

Ну-дык-для ТУПЫХж-потому-и РАСписано-ВСЕ!!!

[@dukov13]

Очень интересный и гармоничный рассказ про замечательный автомобиль. Желаю вам успехов!

[@TimeMachines]

Благодарим!

[@TimurSin]

сценаристу оператору и ведущему Оскара, отлично!

[@TimurSin]

но ребята , вы РАДОСТНЫЕ психи!))))

[@АлександрКишиневский-й5м]

эта девочка завораживает, ее вид...

[@ВладимирХромей]

Отличное видео и лучший канал о ретро на русском языке!

[@TheDimooooo]

Отличная подача информации.!!!!!

[@bwa7183]

Не КУЛИСА рвётся, а чехол.

[@CyberPunkRu1]

КОРВЕТ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! УРА!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[@enzobuje2249]

Самое красивое поколение... ламповое...

[@George_Borman]

Точно такой корвет , такого же цвета , только без жабер на капоте , был в х.ф. "Правдивая ложь" со Шварцнеггером.)))

[@garage-head]

Денис, в следующий раз скажи что бы сам толкал. У вас что личная договорённость с оператором чтобы он машины толкал?

[@Инкогнито-б5к]

Почему такой прекрасный материал собирает так мало просмотров? Приятно, познавательно без пафоса. Спасибо!

[@vjik18]

WOW!

[@faribukaxmedov6046]

Очень интересно очень познавательно но видеть такое авто на фоне каких то советских руин завод это или ещё что как то уныло !

[@zephyr8984]

+1 одна мечта в мой список))

[@Lunatic_1352]

При чем здесь эта музыка к этой машине??

[@vjik18]

Шик)

[@grinmirg]

Музыкальное сопровождение как по мне абсолютно не подходящее на всем протяжении ролика.

[@evgeniysvinovsky326]

grinmirg нормальное

[@RivieraByBuick]

фиберглас - по-русски стекловолокно

[@ОлегЗотов-т4с]

Отличное видео! как всегда, очень информативно. Всегда хотелось узнать больше о Мазерати Кваттропорте, выпускавшихся в 80х. Если не ошибаюсь, один экземпляр находится в разделе продаж журнала C&SC. На сколько мне известно, об этом автомобиле русскоязычный ютуб ещё не весчал, как впрочем и не писала русскоязычная пресса

[@МаксимВалерьевич-ъ3л]

Хороший контент, продолжай. Приятно послушать образованного человека. Подписчиков тебе.

[@sindika7462]

Лукас)

[@ThePotalok]

Всё отлично В этот раз даже маленький промежуток у видео. Спасибо!

[@RivieraByBuick]

3500 долларов 1953 года это больше 50-ти тысяч 2020 года, никак не 34.

[@Ictorial]

Кто сказал?

[@RivieraByBuick]

@@Ictorial историческая статистика о покупательной способности доллара

[@Ictorial]

@@RivieraByBuick Болтовня. Вот вполне уважаемый сайт, которым все пользуются www.dollartimes.com/inflation/inflation.php?amount=1&year=1953

[@fanera320]

Когда машина на ходу не надо музыки Я хочу услышать рев мотора.

[@evgeniysvinovsky326]

Анатолий Даценко а я не хочу. Хочу музыку

[@Ictorial]

Согласен

[@DimastrazE]

И стоит заметить,что инженер "спасший" Корвет,был русским эмигрантом) Да он был евреем по национальности и родился в Бельгии,но он был русским.

[@lexanderpetrosian9762]

Без номеров не смотрится...