Đánh giá Kia Seltos sau hơn 2 năm - Buồn vui lẫn lộn | TIPCAR TV

Kia Seltos - mẫu xe thời trang của gia đình Thaco, được rất nhiều khách hàng trẻ ưa chuộng. Bên cạnh những điểm thú vị mà chiếc xe này mang lại, nó cũng có những khía cạnh gây thất vọng.
#KiaSeltos #Danhgiaxe #TipcarDanhgiaxe
--------------------
Hỗ trợ thực hiện: Gara ô tô HZ - 121 Nguyễn Văn Giáp, Nam Từ Liêm, HN.
Cảm ơn quý vị đã đồng hành cùng TIPCAR TV!
Thông tin liên hệ: TIPCAR TV - Kênh tư vấn thường thức về ô tô xe máy tại Việt Nam.
Email: [e-mail]
Đăng ký kênh để xem thêm nhiều video hấp dẫn tại: bit.ly/35CgsO3
Fanpage Tipcar TV: / tipcartv
Facebook cá nhân Việt Anh: / viet.anh.7334
--------------------
Bản quyền thuộc về TIPCAR TV.
Copyright by TIPCAR TV. Do not reup

[@tuan2681]

Tôi đang chạy con Seltos Lux 2020 màu cam y hệt trong clip. Tôi nhận xe vào đầu tháng 10/2020 ở HN. Đây là chiếc xe đầu tiên tôi cầm lái.

[@quansato8731]

Quan điểm của tôi: chiếc xe tốt nhất là chiếc xe do chính mình sở hữu. Tôi mua KIA Seltos đã đc sử dụng qua 2 năm, cũng ghi nhận tất cả các bài review, nhưng cho dù thế nào thì tôi vẫn yêu nó, trân trọng nó. Xe chạy được 4 vạn và chưa gặp vấn đề gì cả về nội lẫn ngoại thất, cũng may mắn chưa gặp phải các lỗi mà chủ xe Seltos hay đề cập. Tôi nghĩ là mọi người cứ tham khảo, cứ lựa chọn. Một khi xuống tiền rồi, thì miễn rằng nó còn đáp ứng đủ nhu cầu của các bạn thì các bạn vẫn sẽ yêu nó thôi.

[@hieumonaco3840]

Mộc mạc , sâu về kỹ thuật , ko màu mè ko quảng cáo , ko thuốc khán giả , tôi mới bỏ hết mấy kênh "nịnh bợ" để chỉ theo dõi Tipcar :D

[@nguyenthanhnam6891]

A Việt Anh có thể làm về Misubishi Outlander sau 3 năm sử dụng ko ạ. Em đang thích mà ko đủ mua mới

[@tuanhuynh7598]

Em chạy xpander 200.000km chưa hư gì nhớt chỉ thấy tại nhà ko vào hãng 1 lần thay 600k,chỉ hư đúng 2 cây phuột

[@KietLe-op4bt]

Thật ra hộp số DCT không bị quá nhiệt ở bộ bánh răng mà ở bộ ly hợp đấy ạ. Vì cơ cấu bánh răng thì luôn được ngâm trong dầu hộp số có chức năng bôi trơn và làm mát rồi. Chỉ có ly hợp DCT của 1 số dòng xe phổ thông thường là ly hợp khô nếu chạy phố mà không biết cách phối hợp ga-thắng thì sẽ gây ra hiện tượng ma sát dẫn đến quá nhiệt. Đôi lời góp ý tới các bác.

[@duonginhhai7000]

a làm về xl7 chạy 2 đến 3 năm đi a

[@hoinguyen9099]

Cái xe này giờ bán duoc nhiêu tiền mọi người, 500 khong? Vậy mà cái bóng đèn trước gan 50 triệu sao nghe phièn vai cả lòi

[@hando3506]

phụ tùng đắt hơn toyota khá nhiều. ví dụ giảm sóc sau xe corola cross. có 900k /1 cái

[@lainga4860]

Kia morning nhập 2011 tới giờ bộ ghế da vẫn rất đẹp

[@KhoaTran-et8lf]

60.000km ăn thua gì, qua mốc 150.000 mới biết nhật hay hàn, còn bộ ghế da của KIA nó lỡm là hiển nhiên rồi

[@kennysuper]

Đi được 1 vạn 2 cũng xin phép chia sẻ chút.

[@levlandau9182]

đợt mới về có ông anh mua xe này về xem gầm xe đường hàn chán hẳn. Sau hãng sửa chữa bằng cách phun phủ gầm đen xì.

[@thangphamvan3983]

Em chạy sel pre 2020, nói chung là đáng đồng tiền bát gạo, xe có thông gió ghế cực sướng vào mùa hè , động cơ êm ái khi đi chậm, mạnh mẽ khi đi nhanh, vô lăng không bị nhẹ quá và ăn xăng khiêm tốn !

[@tuocphamminh5021]

Mình chạy bản Lux 2020 đi được 3,5 vạn km. Tuy đã 3 năm rồi nhưng ghế da vẫn mềm mại, sạch sẽ, chứ không như xe trong clip, có thể do của bền tại người. Về khoản ăn xăng thì đúng là con này đi đường trường rất khỏe nhưng lại tốn ít xăng so với các xe khác cùng phân khúc như Cross, Creta, mình đi đường trường thì tầm 4,7-5l/100km. So với xe cùng phân khúc như Creta thì quá yếu không nói đến, con Cross theo mình cũng kém hơn Seltos về độ bốc. Người quen của mình sau khi biết Cross có bàn đạp ga bằng nhựa cứng cũng không dám thách đua với Seltos của mình nữa, lỡ đạp chưa hết ga đã gãy,kk. Về độ lỗi thì đến hiện tại vẫn ổn, trong khi con Cross của người quen đã bị mục pô, phải bảo hành 1 lần, sắp tới hết hạn bảo hành sẽ thấy cảnh nếu pô bị lỗi tiếp, chưa kể là vụ bàn đạp ga bằng nhựa cứng thay vì bằng kim loại như xe của mình.

[@nsontung]

em chia sẻ góc nhìn một người đang sống ở Canada gần 5 năm và đã từng đi rất nhiều xe Hàn cho các bác tham khảo:

[@dungvu-cm1ro]

Mình rất thích mẫu xe này , trước mua suluto xong xe này mới về lên hơi tiếc, mà dòng này rất hiếm gặp xe cũ

[@duongquocviet99]

Anh Việt Anh đánh giá và hướng dẫn rất hay và rất đúng về hộp số ly hợp kép. Xe em đi 3 năm chưa bh gặp hiện tượng quá nhiệt, kim chưa bh về vạch giữa. Có một vấn đề là sau khi đi rửa khoang máy thợ k chú ý nên để nước vào làm xe bị chết 1 budi và mobin gây ra hiện tượng bỏ 1 máy. Cái này hãng vẫn bảo hành miễn phí. Nhìn chung xe kiểu dáng đẹp, chạy bốc, tiết kiệm nhiên liệu.

[@thoanquang3006]

Trong 3 năm. Mình chạy đường hỗn hợp tiêu hao trung bình trên taplo 5l/100km. Theo dõi trên áp khoảng 5.2l/100km. Chưa thay tháo gì nên ko bik giá... Chưa 1 lần sự cố . Vẫn cảm thấy ưng.

[@kendu9310]

E cũng đi seltos premium 1.4turbo dk t3/2021 đến giờ đc hơn 20.000km tí. Thấy quá ngon trog tầm giá. Chưa thấy bị lỗi gì cả. Chỉ có khó chịu cái tiếng vo ve khi chạy ở dải tốc độ thấp số 1-2 mà theo như kt hãng nói là tiếng quạt turbo quay.