Đánh giá Hyundai Tucson 2023 xăng - Tình yêu sét đánh chưa chắc đã bền! | TIPCAR TV

[@TipcarTV]

VỀ TUCSON THẾ HỆ MỚI... Thưa các bác, Tucson thế hệ mới này đã ra mắt khá lâu rồi, và chắc hẳn là nhiều bác đã sử dụng và trải nghiệm đầy đủ về xe. Vậy trong quá trình sử dụng, chiếc xe này bộc lộ những vấn đề gì, ưu nhược đểm ra sao? Rất mong các bác cùng chia sẻ để mọi người cùng tham khảo. Trân trọng cảm ơn các bác đã theo dõi và ủng hộ Tipcar!

[@TinhTran-os6dg]

Mình muốn gửi câu hỏi vào chuyên mục hỏi đáp của Tipcar TV thì gửi vào đâu và gửi như thế nào

[@TipcarTV]

@@TinhTran-os6dg chào bác, bác comment vào bài viết ghim ở đây nhé: facebook.com/tipcartv

[@HienNguyen-io4mp]

Xe em đi gần 1V, bản 1.6 Turbo - Ưu điểm: Rộng rãi, nội thất gọn gàng, công nghệ đủ dùng, thậm chí có một số cái thừa (như camera lúc xi nhan, ít khi nhìn mà toàn canh theo cảm tính). Camera 360 theo xe rất nét. Bộ bản đồ theo xe bản thân cảm thấy đủ dùng, không cần cài thêm gì cả. Xe chạy ở chế độ Eco hay Normal thì khá yếu ở nước đề, nhưng chạy Smart hay Sport thì khá bốc, độ trễ chân có nhưng k nhiều. Tiêu hao nhiên liệu mức vừa phải không quá đáng. Độ ồn thì đúng như anh Việt Anh nói là nếu đường quá nhám thì ồn từ lốp lên nhiều, còn lại là cách âm tốt Nhược Hơi chòng chành khi vào đường nhiều hố; Cột A to, xin nhan đèn hậu đặt thấp (đã fixed lên cao); loa Bose nhưng nghe không hay.

[@ucchunghoang2783]

Em từng ngồi sau xe này, thấy nó lắc ngang quá. Có cách nào khắc phục ko các cụ?

[@binguyen9255]

Bản 1.6 la zăng 19 inch và có H-Trac nên bớt chòng chành!Đi chế độ Sport phê ạ!Bản Base cắt hết sạch rồi còn đâu!

[@dungnguyenngoc1856]

Khi mua xe, ai chẳng muốn mua được chiếc xe mà mình ưng ý nhất. Tuy nhiên có người tài chính dư dả nhưng cũng có người thì vay mượn khắp nơi. Đó là chưa kể đến kinh nghiệm trận mạc, lái và sở hữu nhiều hoặc chỉ là tài mới vừa mua xe lần đầu. Cho nên để mua được chiếc xe ngon đối với cá nhân mỗi người thì rõ ràng đó là việc khó vô cùng. Tâm lý người tiêu dùng Việt rất chuộng Toyota nhưng vụ gian lận của Daihatsu đã làm cho nhiều khách hàng mua Veloz, Vios, Yaris, Avanza...té ngửa. Vì vậy những khách hàng có tuổi ưa thích xe Nhật thì thường để mắt đến Honda, Mazda, Mitsubishi, Subaru... Còn lại giới trẻ tự chủ được tài chính thì lại thích option nhiều miên man của xe Hàn. Nói về sự bền bỉ của động cơ thì hiện tại các cường quốc sản xuất ô tô không còn bao nhiêu % chênh lệch nữa. Có chăng là sự dai dẳng hay xộc xệch, cọt kẹt của các vật liệu phụ trợ đi kèm. Thừa tiền thì cứ xe Đức, Anh, Thụy Điển...mà chơi. Ít tiền nhưng muốn sử dụng lâu dài trên 10 đến 20,30 năm thì xe Nhật. Còn có công việc ổn định, thu nhập tốt 5-7 năm lại đổi xe thì cứ xe Hàn mà quất bảo đảm thời trang, option tới nóc. Đó là chưa bàn đến chuyện xe xăng, xe dầu, xe lai và thuần điện nữa. Tóm lại là không nên tin tưởng quá nhiều vào KZbin, Tik Tok...và cũng đừng hỏi mấy ông hàng xóm đã lỡ dại mua xe rồi. Có thời gian thì cứ việc đi thử xe của các Hãng khác nhau, thuê xe xăng, xe dầu...đi chơi dăm ba chuyến. Rồi tìm hiểu các bài viết uy tín đánh giá về xe, xem các dòng xe của các hãng bán ra trên thế giới (trừ thị trường Đông Nam Á và Ấn Độ ra vì đa số xe sx tại thị trường này chỉ bán cho dân tại chỗ thôi chứ không đủ tuổi để xuất qua Tây, Mỹ, Úc) Chỉ là ý kiến cá nhân sau nhiều năm cầm lái và trải nghiệm nhiều loại xe khác nhau đúc kết được.

[@quochungnguyen5643]

❤❤❤❤

[@food-Y]

nhiều khi xem ng khác nói có khi chi là ý kiến riêng của họ, reviewer thì vì quảng cáo, ng dùng thì ai lại chê xe của mình bao giờ :D

[@khoahoc134]

Tôi chẳng biết gì về xe cộ, đợt mua xe thấy Vin làm xe điện nên đặt mua. Chẳng tìm hiểu chẳng hỏi ai, ng nhà mua cùng thì chọn raize đắt hơn xe tôi hơn 100 triệu. T đi thử xe ng nhà và t biết m đã chọn đúng.

[@dungnguyenngoc1856]

@@khoahoc134 ở góc độ nào đó thì bạn đã đúng vì chọn xe điện của Vin thay vì chiếc Daihatsu đeo logo Toyota. Tuy nhiên về lâu dài thì Vin điện cũng là một sự trải nghiệm mới mẻ chứ chưa chắc là lựa chọn tối ưu trong thời điểm hiện tại.( bao nhiêu tín đồ Vin vẫn cảm thấy không vui vì đã lỡ mua Lux SA, Lux A, Fadil ). Đến Việt Anh của Tipcar cũng phải cân đo đong đếm đến đau đầu nhức óc khi chọn cho bản thân và gia đình chiếc xe che mưa che nắng đấy thôi !!!

[@Tungdavi]

@@khoahoc134 5 năm sau bắt đầu chai pin là phải sạc nhiều hơn. 8-10 năm sau chiếc xe còn 30-40% giá trị thì có dám bỏ số tiền thay pin bằng giá cả con xe không? Xe lúc đó thì xuống cấp nội thất và ngoại thất, cứ nhìn xe tuổi đời 8-10 năm thì biết nó xuống cấp như thế nào? Chưa kể xe điện lúc nào cũng bị nó theo dõi, mua con xe tiền mình bỏ ra nhưng lại bị thằng khác kiểm soát, đến tập đoàn công nghệ như google, facebook còn bị hack thì không chắc được điều gì có thể xảy ra.

[@tuanmotors4311]

em cảm ơn tipcar đã sản xuất các video rất hay và có giá trị. em có ý kiến đóng góp như sau: tipcar cần bổ sung thêm phần đánh giá hiệu quả của đèn chiếu sáng trên đường giao thông thực của tất cả các xe mà tipcar đánh giá. Vì nếu có đi lái thử xe cũng không được lái thử vào ban đêm nên người tiêu dùng không thể biết được đèn chiếu sáng có đủ sáng hay không. đèn chiếu sáng của xe là một bộ phận rất quan trọng ảnh hưởng trực tiếp đến an toàn của người lái xe cũng như những người cùng tham gia giao thông. kính đề nghị tipcar xem xét ý kiến này của em. em cảm ơn tipcar!

[@sgroup.simplecar]

Hàng sau đúng ăn điểm mạnh luôn, vừa rộng lại vừa ngả sâu. Mình đi CX -5, ngồi sau vừa để chân chỉ hơi vừa vặn, còn ghế k ngả được, còn hơi dựng nữa.

[@kypham9864]

Vậy cx5 có gì hơn tucson b nhỉ?! Đang phân vân...

[@sgroup.simplecar]

@@kypham9864 nhiều cái hơn chứ bác. Tiết kiệm nhiên liệu, máy êm, thiết kế nội ngoại thất đẹp, phù hợp đa số và bền dáng, option tương đối đầy đủ từ bản thấp nhất, chi phí bảo dưỡng hình như rẻ hơn Tucson, độ bền cũng rất tốt. Tucson hơn ở rộng hơn, thân vỏ có vẻ cứng cáp hơn khi ấn vào thân xe, e thấy chỉ có vậy. Mua Tuc thì một là hợp gu thiết kế, 2 là mua máy dầu vì đi nhiều, 3 là mua bản cao hơn bản tiêu chuẩn thì trông nó đỡ chán hơn, nhìn bản tiêu chuẩn hơi chán.

[@kypham9864]

@@sgroup.simplecar cám ơn bác!

[@nhatnguyenvan6879]

Việt Anh review xe rất điềm đạm, chân thực! Kênh Tipcar rất đáng tin cậy!

[@TipcarTV]

Cảm ơn bác đã theo dõi và ủng hộ Tipcar nhé!

[@zolen8751]

Xe Hàn giờ trang bị ít hơn xe Nhật, xe Nhật thì lại giá rẻ hơn...thời thế đảo lộn thật rồi. Bản base lazang bé hơn CX5 tới 2inch, cắt túi khí, cắt cảnh báo điểm mù, cắt đèn led, động cơ CX5 tiết kiệm hơn rất nhiều, bảo dươngz cũng rẻ hơn.. Thảo nào CX5 bán chạy hơn nhiều vậy. Mình rất thích Tucson bản cũ, thiết kế trang nhã, bản mới này chẳng ra làm sao.

[@loinguyen478]

Đồng quan điểm

[@tunganh_mtv7862]

Kết câu cuối của bác, form mới này dị hợm

[@zolen8751]

@@tunganh_mtv7862 Vâng, form cũ trông lịch sự bác nhỉ

[@alainnopro5681]

Túi khí vẫn đủ nhé! Thì Hàn quốc mà vẫn có sự phân biệt kể cả trong chính xã hội họ

[@bedesigntv7840]

Không phải đảo lộn, mà hyundai thành công cắt sạch, bên mỹ hyundai options hơn nhật nhiều, còn cross nhật là nhập khẩu nguyên chiếc nên đủ mọi thứ

[@ngocvunguyen3193]

Nhìn bộ vành của bản này thực sự không đáng tiền với chiếc xe 799tr. Cá nhân mình thích thiết kế vuông của đời trước hơn.

[@duongnguyenhoanh2739]

Bản tiêu chuẩn tuscon có 2 điểm ngon hơn các phiên bản cao cấp hơn. Thứ nhất đèn bi halogen dễ độ chế k mất đăng kiểm, thứ 2 lốp béo la zang nhỏ đi êm như lexus. Bác nào đi cày đường tỉnh lộ đường xấu thay lốp cũng rẻ mà đi đỡ ồn.

[@GiangNguyen-np7yc]

Huyndai thực sự mà nói giá bảo dưỡng thay thế phụ tug bây giờ còn hơn cả xe mỹ cụ thể là Ford. Nên e cứ toyota mà chơi, hãng tyt bảo dưỡng giá cực kỳ hợp lý nhân viên thì chăm sóc khách hag rất tốt.

[@TipcarTV]

Công nhận là chi phí bảo dưỡng định kỳ xe HQ giờ cao lắm bác.

[@nonguyen5061]

Xe như xe tàu khựa.mà bảo dưỡng phụ tùng thay thế giá như xe đức 😂😂😂

[@ucanhnguyen3634]

Đời này chưa được cầm lái và ngồi thử nhưng bản nâng cấp cuối vòng đời của Tucson thế hệ trước thì đã được lái và ngồi thử bản xăng đặc biệt. Cảm giác lái không có gì đặc biệt, volang hơi lỏng lẻo. Ngồi thì cảm giác hơi bị chòng chành, nhưng được cái hàng 2 ngồi cực kì thoải mái, độ ngả lưng rất sâu

[@anhtuanrena]

Đời này mình cũng chưa lái thử nhưng đời trước mình có, đang đi xe cỏ Honda City thôi, đành rằng xe mình ít tiền hơn các trang bị ko nói, lên vầng vô lăng em tucson sao nó vô cảm, ko thể nào cầm lái nổi, test drive cho chạy mấy km mà cầm lái đc mấy trăm m thôi quay về trả xe, ko màng hỏi thêm gì nữa. Quay về với con city cùi bắp.

[@ucanhnguyen3634]

@@anhtuanrena Bác giống mình vậy, nhà mình cũng đang đi City rs22, nói chung là cái gì cũng vùa đủ dùng, ăn uống tiết kiệm. Hồi đấy dải sản phẩm của Hyundai mình thích mỗi con Kona 1.6T, xe nhỏ nhưng mà lái phê, đạp ga căng đét :D Bị mỗi cái hàng 2 hơi khó chịu chút

[@eddyquack]

Em lại thik bác ạ. E toàn dùng 1-2 ngón tay vần nhìn dẻo lắm hahaa.

[@quyenquyen5211]

Xe miễn chê, vì nhà tui lấy con này bản đầy đủ đặc biệt nên đi thích lắm

[@Hungcartv]

Mình đang chạy Tuc 23 tiêu chuẩn đây, tết vừa rồi chạy về quê khoảng 500km phê lắm. Cốp rộng vét hết đồ nhà ngoại, gập thêm ghế sau nữa chở đc mớ gà, chuối, rau củ, thêm 4 cái vali, loa nghe nhạc cũng ổn, màn hình to cắm Vietnam chạy khoẻ, xe rộng nhét 9 người đi ún cfe đc, đi đèo k thấy ai say , nhược điểm là cột A hơi to, đèn halogen yếu, phải độ, máy lạnh k đc mát như xe Nhật. Nói chung sau 10 ngàn cây chạy em nó mình thấy ổn 😅

[@TipcarTV]

Cảm ơn bác đã đóng góp thêm ý kiến nhé!

[@dungleanh877]

Theo tôi anh Việt Anh nên bổ sung thêm trải nghiệm thực tế hàng ghế sau khi di chuyển đa dạng địa hình khi review các mẫu xe, vì đôi khi đây lại là vị trí cho vợ, con, bố mẹ... Ở một số mẫu xe, ngồi hàng ghế trước rất ổn nhưng hàng ghế sau lại gây những cảm giác không thực sự dễ chịu (có thể là lắc ngang, bồng bềnh, gằn sóc, tầm quan sát bên ngoài...) cũng rất ảnh hưởng đến lựa chọn xe khi quyết định xuống tiền.

[@TipcarTV]

Cảm ơn bác đã góp ý nhé! Em sẽ lưu tâm vấn đề này.

[@tuanhm8785]

Đồng tình quan điểm của bác. Khi xác định chỉ có thể mua được MỘT cái xe phục vụ gia đình trong nhiều năm sau đó, thì nhiều khi phải bỏ qua cảm xúc cá nhân ở ghế lái để quan tâm nhiều hơn đến hàng ghế sau, thường là nơi của cha mẹ già và con nhỏ. Có thể chỉ cần 1 chi tiết ngả lưng ở hàng 2 đã ăn đứt cái ghế lái chỉnh điện.

[@chucdocong6787]

Xe hàn không biết có phải chiếc nào cũng hay bị lỗi cảm biến không hay con có con không nhưng thấy cảm biến rất hay bị lỗi dù xe đi mới một vài năm xe gia đình

[@tatchan1010]

Bác Việt Anh làm đánh giá chi tiết Sportage xăng 2.0 đi ạ 😊

[@peternguyen4969]

Mình mê Tucson nhưng chưa mua được, đành đi Carens 1.4T tạm

[@trongle199x]

Nhờ chương trình đánh giá xe hyundai venue, em tính mua con này

[@kysuhailua]

Rất thích phong cách Review của bác Việt Anh ạ, bác điềm đạm, truyền tải được nhiều thông tin

[@SonPham-oh2vb]

Review dễ hiểu , đã mua tucson tc sau khi nghe anh này nói , ❤

[@TuanAnh-lt9ms]

Đầu năm rồi tính lấy e nó mà nghe ông a đi chạy thử Everest thế là chốt luôn giờ nghĩ lại thấy may vì k lấy tuc

[@Hung.Ba.]

Túc suýt soát tỷ..còn everest nó 1 tỉ 4 mà ông so sánh thế thì chịu rồi

Nissan Rogue (X-Trail) ở nước ngoài lung linh vậy mà chưa biết bao giờ bán ở VN

[@TipcarTV]

Chắc em nó sẽ ra mắt cùng với lễ khánh thành nhà máy đó bác.

[@CheoBep96_97]

😂 đi Tucson từ tháng 12/2022 đến giờ,cảm nhận là con xe cách âm khá ổn,thân vỏ dày,đặc biệt là cánh cửa nặng,động cơ sang số cũng mượt,mỗi cái hay mất loa và màn hình thi thoảng đơ,tay lái nhẹ😂

[@hoangnmr]

mình thấy cách âm ko tốt lắm, chạy lên tầm 60 là bắt đầu ồn khó chịu rồi

[@HienNguyen-io4mp]

Chờ anh mãi, giờ em đã mua được gần 10 tháng :)). Mặc dù biết anh review cho đủ tụ nên chỉ nói sơ lược. Nhưng cảm thấy xe ngon anh ah! Hài lòng với bản 1.6.

[@TipcarTV]

Có gì bác thấy chưa hài lòng về chiếc xe này? Bác chia sẻ thêm nhé.

[@HienNguyen-io4mp]

@@TipcarTV Ngoại trừ điểm chòng chành như anh nói thì em thấy bản full đầy đủ mọi thứ. Em mua về chỉ độ lại đèn xin nhan đuôi lên cao. Còn lại giữ nguyên chạy.

[@TipcarTV]

@@HienNguyen-io4mp thú thật với bác là em lái cả ngày mà vẫn thấy nó không thể gắn kết được vì cái cảm giác của hệ thống giảm xóc. Trong khi nhiều dòng xe khác rẻ tiền hơn còn tốt hơn ở khía cạnh này.

[@binguyen9255]

@@HienNguyen-io4mp Còn 1 điểm yếu nữa là đèn Led Hắt theo xe cực kém!Ae chạy Tuc 2022 đa phần phải độ Bi led!

[@HienNguyen-io4mp]

@@binguyen9255 Riêng mình thì mình cảm thấy đủ ah, mình hay đi giấc 5h sáng. Lúc đầu cũng tính độ, nhưng lấy xe về và đi thì thấy không ảnh hưởng gì.

[@duynguyenkhac8339]

Ôi giờ mới thấy Tipcar review mình mong ngóng bao lâu nay

[@TipcarTV]

Bác đã mua chưa?

[@duynguyenkhac8339]

@@TipcarTV mình đã mua bản 1.6T

[@anhducbrows]

Em đang đi 1.6 T, chủ yếu để đưa đón con đi học , thi thoảng chạy cao tốc , thấy ok, ngồi thoáng đãng , điểm mù chỗ gương khá lớn . D1 lên D2 thì thi thoảng bị giật giật , Còn lại thì lái tàng tàng thấy cũng chả khác gì so với xe khác. đắt tiền hơn thì không nói nhưng bằng tiền thì không có đối thủ. trung bình 6 đến 8 lít / 100km.

[@Tungdavi]

Bạn được đi hết các xe bằng tiền con này chưa mà kêu không có đối thủ? Cười ị

[@anhducbrows]

@@Tungdavi mình được giáo dục là không nên tranh luận với những người vô văn hoá , nhưng mình vẫn xin trả lời bạn rằng mình đi hết rồi bạn nhé . Xe này là xe mua cho vợ đưa đón con đi học . Còn không phải xe chính của mình .

[@Tungdavi]

@@anhducbrows nói chuyện có vẻ thượng đẳng phết nhỉ, tỏ hiểu biết ghê gớm. Bất hạnh cho thằng nào dạy bạn vì mình nghĩ nó có vấn đề về nhận thức.

[@binguyen9255]

@@Tungdavi Bạn cũng nên xem lại cách nc!Văn hoá lên chút!Nói thật trước khi mua xe mình cũng đã tham khảo và trải nghiệm lái thử rất nhiều xe cùng phân khúc!Tuc 1.6T nó dc xếp vào hàng khá Ok trong phân khúc!Ko phải tự nhiên nó lọt top 10 xe bán chạy nhất toàn cầu 2 năm liền 2022,2023!Người tiêu dùng trên toàn thế giới họ ko NGU đâu bạn!

[@tunganh_mtv7862]

@@Tungdavi công nhận ông này tinh vi nhỉ :))

[@tanminh.318]

Các xe của Hyundai ngoại thất rất ổn, điểm trừ duy nhất theo mình thấy chính là mâm xe và lốp, thường rất xấu, trông như lốp xe tải 😢 Tucson có bản 1.6T là đẹp, còn đâu bản nào mâm lốp nhìn tệ. Nếu đẹp theo mắt mình thì là mâm cánh hoa giống của CRV là đẹp nhất

[@typicalclassic]

Chính xác

[@yeuquehuongvietnam]

@Tipcar: Hệ thống treo của Tucson so với outlander như nào ad ơi?

[@TrungCao-k7o]

Giới thiệu bản tucson 2024 đi anh!

[@khoatruongdang1275]

Tipcar nên tìm hiểu lại về tính năng an toàn của Tucson khi kết luận tính năng an toàn ko dồi dào bằng các dòng xe khác. Chỉ có bản xăng tiêu chuẩn mới thiếu tính năng an toàn thôi, chứ 3 bản còn lại thì gần như full tính năng an toàn luôn (chỉ ko có tính năng lùi chuồng tự động). Và các tính năng an toàn của Tucson hoạt động khá hiệu quả, tính năng giữ làn đường luôn định tâm làn đường chứ ko phải kiểu nửa vời của Territory.

[@eddyquack]

A ý cũng nói đg đánh giá bản TC rồi mà.

[@MaiThemMVT]

E mua con tucson 1.6tb tháng 10/2023😅

[@quinherley3677]

Thiết kế như nhà Mazda thì đẹp, do đổi form thiết kế quá nhiều nên Huyndai rất nhanh bị nhàm

[@gravitareborn]

Ngày nó mới ra, thấy cái đuôi đẹp, cái đầu bình bình, nhưng giờ nhìn cái đầu nó xấu quá đi mất. Vấn đề của xe Hàn là hay xảy ra lỗi vặt (màn hình bị treo, mất âm lượng, bong tróc viền mạ crom, ghế da và nội thất bên trong rất nhạn xuống cấp). Nhiều khi thiết kế rườm rà quá lại rất nhanh chán

[@NoyNoy-xb8td]

ưu điểm của xe nhật là cái màn nó quá đểu và xấu. viền dày bé ko có tính năng gì. người ta chả muốn dùng nên chả quan tâm nó có chạy hay ko.

[@tuananhtran7619]

@@NoyNoy-xb8td Xe này xe nhật hả :))

[@kenhkienthuctonghop...5873]

​@@tuananhtran7619 đúng con gà kakak

[@Goodfarmer369]

nghe Túc Bồng Bềnh là em đổi hướng quay lại Subaru luôn 😊

[@anhtuanrena]

Ngày xưa mọi người hay nói xe Hàn rẻ nhiều công nghệ hơn xe Nhật, còn giờ nếu nói về công nghệ an toàn adas trên các dòng xe thì xe Hàn phải gọi các đối thủ Nhật bằng cụ.

[@NgocMinh-bq6sb]

bay gio nguoc lai

[@bedesigntv7840]

Bạn nhầm đấy, hyundai mỹ adas full có từ thời 2015 rồi, thành công việt nam nó cắt sạch thôi nhé, ở đó mà bằng cụ, options thì phải học hàn bằng cụ mới đúng

[@PhuocNguyen-mh4dn]

bản tucson của bác mình có số nút bấm với loa bose là bản cao cấp hả ad

[@sadeye6861]

Bản đấy là bản đắt tiền nhất, lăm bánh 1t2

[@A55651]

Không biết em này có chương trình giảm 50% trước bạ k các bác nhỉ, để tiền đó độ lên 1 vài chi tiết giống bản đặc biệt, bản base lăn bánh cũng gần 900 rồi, thiết kế mới này phần đầu xe đẹp thật sự, em nhìn mấy em đi ngoài đường rồi 😢

[@mrloc4385]

Mình chạy kona cấu hình động lực y chang tuson xe hạng B nhẹ hơn 200kg mà vẫn thấy chưa ưng ý thế mà bác việt anh khen tuson tiêu chuẩn động cơ mạnh mẽ

[@TipcarTV]

Em so sánh với các đối thủ trong phân khúc C bác ạ. Nó vẫn mạnh hơn CX-5 và Forester đấy.

[@mrloc4385]

@@TipcarTV cảm ơn bác.

[@MrTuandat3019]

Anh đánh giá, chấm điểm sportage đi anh

[@hiepoggy513]

Mong bác Việt Anh làm về series Nồi đồng cối đá với những chiếc xe như i10, Morning hoặc đánh giá chúng sau khoảng 5-7 năm sử dụng hoặc hơn. Vì cá nhân em thấy rất nhiều người quan tâm dòng xe này

[@TipcarTV]

Bác yên tâm, chuyên mục này sẽ đồng hành liên tục với Tipcar. Chúc bác một ngày tốt lành nhé!

[@HânGia-p9i]

Mong anh review Kia sportage bản tiêu chuẩn ạ

[@DungTran-rs5fr]

Mình lấy xe tháng 11/2023 bản đặc biệt, đến nay chẳng có gì để chê hehe. Chạy sướng, công nghệ nhiều

[@HOANGMINH-vm1rj]

mới đi thì có gì hỏng đi xe phải tầm 3-5 năm mới có vấn đề

[@tunganh_mtv7862]

@@HOANGMINH-vm1rj CHUẨN, XE HÀN SẼ NHANH XUỐNG THÔI

[@Hoamanh1984]

Chưa bổ máy à

[@TheDao-k5w]

Cảm ơn Việt anh đã đánh giá dòng xe này cho mình hỏi dung tích bình xăng của con này bảo nhiêu lít

[@TipcarTV]

Chào bác, dung tích bình nhiên liệu xe này là 54 lít ạ. Đổ đầy bình đi được khoảng gần 600km đường hỗn hợp.

[@coledangcap7535]

hàng ghế sau có bồng bềnh say xe ko bác. e tính chốt con 1.6 turbo máy xăng cao cấp

[@TipcarTV]

Team em ko say, nên em cũng ko dám chắc bác có say ko.

[@nguyenlong6957]

Tucson này đc cái rộng rãi nhất phân khúc. Mình ngồi hàng sau thoải mái vãi. Nội thất khoang lái, yên ngựa ko phải bàn. Nhưng mà hơi nhiều nút :)). Về mặt tương thích với người dùng thì cảm thấy ko thân thiện lắm. Còn lại thì ngon

[@minhhieuvnpt]

Territory

[@vuhoangtuan438]

Tôi thấy thiết kế này mới nhìn thì lạ chứ đến bjo thì nhìn xấu. Đời trc nhìn vẫn đẹp và lịch lãm hơn

[@TipcarTV]

Cá nhân em cũng thấy đời trước hợp mắt mình hơn nhiều bác ạ. Có thể mình có tuổi rồi, không nhận ra vẻ đẹp của đời này :D

[@viethoang-cx7nl]

bản base tucson này so với bản base cùng phân khúc như con xe cởi chuồng, cắt gần như hết các option

[@alainnopro5681]

Đi tucson tiêu chuẩn hơn năm nay cũng thấy ổn nhưng lúc mua mới ra mắt nên hơi đắt chút

[@TheDao-k5w]

Bạn mua lúc đó là bao nhiêu mình mua cuối năm 2023 lăn bánh 850

[@hungngan5895]

@@TheDao-k5wban mua bản tiêu chuẩn a

[@Hung.Ba.]

Sao mọi người chê nó nhiều quá ko biết mấy ae đã mua nó đi chưa hay vẫn đi xe máy và xem youtube hằng ngày

[@lelanhuong9084]

Cận tết e cũng tìm hiểu và muốn lấy con Tuc bản Đb nhưng qua 2 showroom thì đều ko có sẵn xe lái thử và giá đưa ra của sale thay đổi qua 1 ngày vì lý do hết win 23 lên e đổi sang mua xe Kia seltos pre cũng để vừa với túi tiền ko phải cố ạ,e mới đi xe và mua xe lần đầu kp lựa chọn Kia seltos có cần lưu ý những ji ko ạ,nhờ a Việt Anh góp ý giúp e ạ

[@TipcarTV]

Bác cứ dùng bình thường, bảo dưỡng định kỳ đầy đủ là yên tâm bác ạ. Xe đó cách âm không được tốt lắm khi chạy cao tốc, độ bền của nội thất cũng ở mức bình thường, còn lại rất OK.

[@trungluuxuan7640]

Đi tầm 70km chuyển làn cảm giác k an toàn, tuy ít mùi nhựa hơn i10 nhưng vẫn hơi khó chịu

[@phanmanhthang70]

CX5 với Tucson 2023 bản base thì con nào ổn hơn ạ. Các bác phân tích dùm em với. Tucson mắc hơn Cx5 40tr lận

[@TipcarTV]

Tucson nhiều ưu điểm hơn bác ạ: khoang người ngồi rộng hơn, máy mạnh hơn khi vận hành, hệ thống lái chế độ Sport hay hơn, màn hình lớn và đẹp hơn. CX-5 thì cốp rộng hơn, bảo dưỡng định kỳ rẻ hơn.

[@dammanh]

Mazda theo ý kiến cá nhân của tôi chỉ còn thương hiệu nhật, và cái khó chịu nhất là không gian luôn chật hẹp. Bù lại kiểu dáng được đám đông thấy đẹp.

[@phanmanhthang70]

@@dammanh công nhận cx5 kích thước nó ko hề nhỏ. Mà không hiểu sao không gian bên trong nó không được thoáng không rộng mà cứ hẹp hẹp bí bí

[@jeffreys.oconnor455]

@@dammanhChưa hiểu ý bạn lắm, chỉ còn thương hiệu Nhật, giờ nó chuyển giao qua nước khác sản xuất giống ford territory rồi ah ban?

[@dammanh]

@@phanmanhthang70 ý tôi là mazda giờ chỉ chú trọng tính thời trang và option, độ bền bỉ, sự thực dụng không có.

[@franzeffi]

Mình là chủ xe Tucson 2017 được 5 năm. Xe đi 1 vạn đầu tiên bị hiện lỗi phanh, đến hãng họ thay miễn phí gì đó. Đi 2 năm lỗi thêm cảm biến abs, thay đi lại đến lần thứ 3 mới hết lỗi. Đi 4 năm thì vô lăng bị “cục” khi đánh gần hết lái, vào hãng sửa 2-3 lần không hết. Chán quá bán xe. Đời mới này thì không có cảm tình do nhìn trẻ trâu quá. 😅 Lên đời Forester vì nhu cầu xe rộng hơn, có dàn chân tốt hơn. Dù xe với hộp số cvt yếu hơn Tucson 1.6 turbo cũ của mình thật, đạp ga nó không có đã, nhưng bù lại gầm bệ tốt nên đi nhanh hay vào cua nó yên tâm. Tucson vào cua tầm 30-40km/h là văng cả người rồi, Forester thì không. Vô lăng Tucson thì không thể so với Forester được. Nhớ có lần bám theo thằng bạn đi đường đèo, lạ đường mà bạn nó chạy hơi nhanh. Tâm lý mình thì bám theo, đến khúc cua gấp không quen đường bị hoảng. Đánh lái gấp mà thấy sao xe 1 chỗ mà vô lăng nó lại 1 chỗ. Tởn đến già luôn. Từ đó mình mới hiểu sự chính xác của vô lăng nó cũng là một sự an toàn.

[@mr.hungtrieu7070]

Vô lăng của xe hàn nhất là Huynhdai nó thâth sự ảo diệu với rất nhiều người. Mình chạy san mà vô lăng chẳng có tí cảm giác nào dù con xe nặng và cũng phân khúc 1.5 tỏi

[@vuben939]

đang lái crv xong chạy thử santafe, mình hỏi chủ xe vô lăng bị nhão à, sao nhẹ thế @@mr.hungtrieu7070

[@HOANGMINH-vm1rj]

khác bọt nhật và Hàn đấy

[@hienvu830]

Vô lăng và hệ thống phanh của forester dùng rất hay đó ( chay cung đường cua nhiều hay phanh gấp mới thấy giá trị của nó )

[@anohoang1275]

Xe Hàn bị 1 cái là máy lạnh rất yếu so với xe Nhật. Ko biết Tucson của bác có bị vậy ko ?

[@attien1538]

Anh làm 1.6 Turbo đi anh. Bản tiêu chuẩn cắt quá nhiều

[@namvu-68]

Tucson thiết kế nhìn cục mịch, thô kệch quá. Để mà chọn tầm tiền đó thì cứ CX5 mà chơi, không thì honda HRV

[@binguyen9255]

Thẩm mỹ tuỳ quan điểm bạn ạ!Tuy nhiên Tucson 2022 dc cho là chiếc xe đẹp nhất nhà Hyundai đấy!Nó cũng lọt top 10 xe bán chạy nhất Toàn Cầu 2 năm liền 2022,2033 ạ!

[@mrkuch0t]

Mình đi bản full 1.6 thấy ok mà

[@lamotocusaigon]

reviewer nghe rất thích !

[@minhnguyen-kv1td]

Mong a làm về huyndai venun

[@tuantuan1877]

Con nay voi subaru nen lay e nao bac. cs e voi. dang phan van giua 2 con nay.

[@TipcarTV]

Tipcar chỉ đánh giá ưu nhược điểm của từng xe để các bác lựa chọn thôi chứ không thể khuyên bác mua xe nọ bỏ xe kia dc ạ.

[@NguyenNam-eh8de]

Ô con Tucson này gập đk hàng ghế sau ạ

[@brittanyjames123456]

E đang phân vân tuscon và kia sportage bản signature tipcar cho e lời khuyên với

[@ToanNguyen-fu4ox]

Cá nhân em thấy Sportage bác ạ, nhìn nội thất em nó thấy phê quá

[@TipcarTV]

2 em này tương đương nhau nhiều khía cạnh bác ơi, bác chọn theo sở thích thôi. Em không thể khuyên bác mua xe nọ bỏ xe kia được ạ.

[@zekocong6341]

kia sportage ăn đứt. ngày trước k đủ tài chính nên mới lấy ford territori. với mình quá hài lòng

[@truongbinhhd]

Bác đổ đèo nguy hiểm ở chí linh pải ko

[@hanhphucgiatao]

Cùng tầm tiền. Giữa honda hrv rs 2023 với tucson bản đặc biệt 2023. Xét chung thì chiếc xe nào đáng mua nhất a.

[@tranbaolong4768]

túcson to rộng hơn mà bác

[@dammanh]

Chẳng hiểu sao người việt lại thích xe hàn vậy dù giá nó chẳng còn rẻ nữa. Mình ngày xưa lần đầu mua xe cũng chọn xe hàn, nhưng qua nhiều đời xe rồi mới nhận ra vài cái đồ chơi chỉ là phù phiếm

[@DonqNquyen]

Xe nào cũng có ưu nhược, Hàn hay Nhật chắc chắn cùng tồn tại song song

[@cuongle-js6yl]

Haha, ghế ngả tốt và rộng rãi là phù phiếm.

[@dammanh]

Đồng ý là mỗi xe có ưu nhược điểm riêng, nhưng cái quan trọng khi lựa chọn xe hàn là giá cả thì nay đã không còn lợi thế nữa, đừng nhìn thông số kỹ thuật hãy sử dụng và tự trải nhiệm thôi, đây chỉ là ý kiến cá nhân của mình sau khi đã trải qua 5 đời xe, từ hàn, nhật, đức

[@anonymusblak3757]

​@@cuongle-js6ylMịa, ghế ngả được là ko phù phiếm hả?😂😂😂

[@cuongle-js6yl]

@@anonymusblak3757 Chả thế, ủa thế Camry ghế không những ngả được mà còn ngả bằng điện đó. Camry phù phiếm quá. Lúc nào cũng bảo Camry rộng rãi ghế ngả tốt hơn Mer C thì là thực dụng. Giờ Tucson rộng rãi ghế ngả ăn đứt CX5 thì là phù phiếm.

[@dangnguyenvan852]

Theo tôi, chúng ta nên đánh giá hiệu suất sử dụng ghế sau để lựa chọn. CX5 vẫn hay ❤❤❤

[@LongNguyen-xe1vx]

Cx5 bản deluxe với em này nên chọn em nào các bác

[@Warr193]

Cx 5 bác , còn này bản tc bị lột sạch sẽ từ đèn , mâm ... còn cx5 delux đèn led , mâm giống 2 bản trên ... cx 5 delux 759 , tucson tiêu chuẩn 799 ... bởi ko phải khang khang mà cx 5 là trùm phân khúc C - SUV .

[@jeffreys.oconnor455]

Tucson thì nên lên bản cao, CX5 bản duluxe đủ ngon rồi

[@LongNguyen-xe1vx]

Cảm ơn các bác ạ

[@LinhchiStore]

Trước mình đi lux a. Đến t9/2023 đổi xe, đã đi xem và lái thử cx5, tuc, cx30, terytori. Và cuối cùng mua cx30, lúc đó tuc lăn bánh hn là 840tr còn cx30 là 820tr. Với mình thì tuc được mỗi cái rộng hơn, chứ chả dc nước gì hơn nữa cả. Lúc mua lux a thì ai cũng kêu chật, nào là chật hơn city, nào là chật hơn k3,…. Nghe đúng là nực cười. Trong khi chạy xe hàng ngày thì 90% là đi 2,3 người chứ chả mấy khi nhét đủ 5 người trên 1m70 vào xe 5 chỗ mà ngồi cả

[@TipcarTV]

CX-30 chạy cực hay luôn bác, gầm nó rất chắc chứ không bay bay như Tuc.

[@iemle2174]

Moá ơi, 2024 mà tiêu 10lít/100km, thôi quên em nó đi được rồi 😅😅😅

[@thichxemcomment]

Thấy tucson chạy ngoài đường khá nhiều

[@quocbaonguyen2017]

Chờ a làm con này lâu rồi

[@XeapnhatbaiHungPham-gq3mj]

theo bac nên đi kia hay huyndai tâm gia trong 700tr nay

[@TipcarTV]

Về chất liệu nội thất thì Hyundai hơn bác ạ. Các mặt khác thì tương đương nhau.

[@XeapnhatbaiHungPham-gq3mj]

@@TipcarTV thanks bac

[@MrDangneo]

Cảm ơn btv Việt Anh. M thích xem tipcar hơn các kênh khác vì sự công tâm.

[@TipcarTV]

Cảm ơn bác nhé!

[@PhucNguyenMinh-he5xm]

Chê nhất là bảo dưỡng xe hàn bh đắt thật nhất là dòng tuc bd chát, với bộ ghế da tuc mới chán nữa xuoongs cấp nhanh, còn lại vẫn ổn, cùng tầm đó có cx5, cross nhưng mà ghế sau chật quá đi nhà có ng say xe đi thường xuyên mới thấy mệt. Còn câu chuyện 5-10 năm các bác thực sự đi cả đời 1 chiếc xe sao mà căn ke v

[@typicalclassic]

Mua Tucson Turbo từ tháng 04/2023 và vẫn không hối hận đến bây giờ!

[@YenAnhMinhNguyen-bw8ox]

Chả ai nói hối hận khi đã mua xe rooi....

[@TipcarTV]

@@YenAnhMinhNguyen-bw8ox có đấy bạn, nhiều là khác, nhưng những người ấy ít khi nói ra, mà lặng lẽ mang xe đi bán.

[@tanminh.318]

@@YenAnhMinhNguyen-bw8oxthường là vậy, tiền mình bỏ ra mà đi lên mạng than hối hận thì khác gì tự đấm vào mặt mình đâu 😂😂

[@typicalclassic]

Thì ai chê thì chê. Tui vẫn đi thấy bình thường

[@huyhoangnguyen6994]

Mình tôn trọng quan điểm của bạn nhưng với quan điểm của mình sau khi sử dụng và đổi xe cho các ae (khoảng 15 xe các phân khúc) thì mình thấy Tucson ko xứng đáng với giá, ngay cả San mình cũng đánh giá ko cao mà mình lại đánh giá cao Crv awd và VF8. Đó là quan điểm cá nhân, còn mỗi người 1 sở thích, hihi.

[@mr.hungtrieu7070]

Cách đây 2 năm nhớ lúc e nó chưa về Việt Nam mình xem video cứ suýt soa mãi. Em nó mới về Việt Nam độ 1.5 năm mà giờ nhìn ngoài đường đã thấy kệch cỡm rồi. Xấu điên loạn, nhìn nhàm chán dù chưa quá 3 năm

[@TipcarTV]

Thực tế đã chứng minh là cái gì càng rườm rà thì càng nhanh lỗi mốt mà bác.

[@haihunh]

E đã cọc tucson r mà xem kỹ mới thấy xe nhiều trường hợ bị lỗi động cơ , bác tipcar cho e hỏi có nên láy e nó k ạ

[@hungphan-iv8xk]

Mình cũng vừa cọc xong mới biết cái này k biết như nào?hoang mang quá

[@Tungdavi]

Vừa rồi em định lấy con này. Nhưng xe khác càng nhìn lâu càng đẹp còn tucson này càng nhìn lâu lại càng chán, thiết kế rối rắm, góc cạnh quá nhiều nên sẽ nhanh lỗi thời, mới nhìn thì rất ấn tượng.

[@TipcarTV]

Em cũng thấy thế bác ạ.

[@HoangAnh-eh7vq]

Thay đổi thiết kế nhanh quá

[@hoanhminh1493]

Theo tôi thì đèn hậu thiết kế đơn giản lại thì hợp lý hơn. Mẫu này và creta đèn hậu rối và dễ lỗi mốt.

[@kiettang2955]

Mặt ca lăng kết hợp đèn hình cánh chim gì đấy không ấn tượng, cảm giác khá lỗi mốt, có vẻ như Hyundai nên cần có nâng cấp về nhân sự thiết kế, một ví dụ điển hình nhất là Stargazer, không hiểu sao có thể thiết kế và duyệt được kiểu dáng đấy.

[@maquangnghiaful]

Huyndai từ ngày thay đổi thiết kế, bỏ thiết kế dòng chảy và chuyển sang góc cạnh, cắt xẻ, thể thao thì ko còn đẹp nữa, mọi thứ từ đầu, calăng, thân xe, đèn hậu ko hoà hợp với nhau

[@HungVu-yo1ju]

Huyndai giờ còn phốt lỗi động cơ hay bổ máy ko ae

[@xuonggiacongmicainuv9646]

Những vụ nsd kiện về lỗi động cơ hộp số trên tucson sao r bác? Bác có thông tin j k?

[@TipcarTV]

Chìm lâu rồi bác ơi.

[@Hoamanh1984]

​@@TipcarTVnhưng khéo vẫn bị

[@mr.t97]

túc nó ok đấy...mỗi cái đèn hậu là nó hơi dị thoi

[@ngoccuong1983]

Tucson tubor và CRV RS xe nào lái hay hơn bác VA ơi?

[@jeffreys.oconnor455]

Xe Hàn mà hỏi lái hay thì thôi

[@ngoccuong1983]

@@jeffreys.oconnor455 tại mình chưa có xe

[@TipcarTV]

CR-V thì thua bạn này về khoản hộp số ở chế độ thể thao thôi bác, còn hơn ở tất cả các khía cạnh khác. Bù lại là giá bán CR-V cao hơn.

[@JP.MORGAN.56789]

crv trên tầm

[@taiucluong7894]

Thay vì đánh giá thế này. Bác nên tập trung vào clip so sánh 2 xe đứng sát nhau E thấy tucson vs crv là 2 con ngon trong phân phúc đáng để đưa lên bàn cân đấy

[@TipcarTV]

Bạn này không so với CR-V mới được đâu bác, em chỉ thấy đúng 1 tiêu chí của bạn này ăn được CR-V, đó là hộp số chạy chế độ thể thao. Liệu em nói đúng và khách quan 100% là Tucson thua với tỷ số 2-8 thì bác có nói em thiên vị Honda không?

[@jeffreys.oconnor455]

Tuổi gì so crv trời

[@taiucluong7894]

@@TipcarTV p lấy 2 bản tương đương chứ bác? Ví dụ như 1.6tubor và bản l chả hạn

[@taiucluong7894]

@@jeffreys.oconnor455k có mẫu xe là hoàn hảo nào bác ạ. 2 con này chuẩn cùng phân khúc! Ở 1 số clip review của nc ngoài tucson thế hệ ms điểm số còn cao hơn đó. Bác nên chịu khó tham khảo thêm

[@humanmale6424]

Crv nó sút Tucson ko trượt phât nào 😂

[@trangoan7674]

Chạy êm ái & thiết kế hiện đại✌️

[@VănPhạm-e5n]

Làm em này máy dầu đi bác ơi

[@DQT-vw7ln]

Xe đi vào xóc hay bị lắc ngang, bỏ thêm 31tr lắp thêm adas là ok.

[@DonqNquyen]

Lốp dày ưu điểm nhiều hơn nhược điểm, nhược điểm xấu, xe hơi lắc như bạn nói. còn ưu thì lốp k ồn, chạy đường xấu k lo, giảm xóc được lốp thành cao chịu tải 1 phần nên sẽ êm hơn, bền hơn

[@DQT-vw7ln]

@@DonqNquyen cũng vì nó ít ồn nên mình mới chọn bản này và độ thêm adas.

[@lamtung2383]

Sao k thấy nhắc đến độ ồn của outlander nhỉ

[@TipcarTV]

Outlander cách âm đứng đầu phân khúc trước đây bác ạ. Còn giờ thì có Tucson và CR-V mới vượt xíu rồi.

[@nguyenkhanhngoc68]

Động cơ xăng 2.0 và 2.4 của Huyndai và Kia lỗi, phải thu hồi liên miên trên toàn cầu. Ở VN thì cứ lờ tịt đi.

[@thanhnguyenthithu4539]

A nầy nói hay

[@anhnam1774]

hệ thống treo so với cx5 thì sao bác

[@LongPhúcHạ-v1z]

Cx5 kém hơn nhiều

[@binhtran8242]

e mà có tầm tiền này e lấy vf6 mua pin .

[@binguyen9255]

Mình cũng lấy bản full lăn bánh 1-2022 chạy phê!Mỗi tội ăn lạc ngập mồm 😅

[@tanminh.318]

1.6T lăn bánh HP ăn lạc ngập mồm, 1.3B thì cũng chát

[@binguyen9255]

@@tanminh.318 Mình lấy cái đầu tiên về Bắc Ninh,lạc có 30tr thôi ạ!

[@TipcarTV]

Bác trải nghiệm nhiều như vậy thì góp ý giúp em: video này có gì chưa đầy đủ? Hay xe có gì khiến bác cảm thấy chưa hài lòng? Bác chia sẻ nhé. Cảm ơn bác!

[@binguyen9255]

@@tanminh.318 Thời điểm sau nó Hot nên lạc cả trăm củ!Xe mình là SX2021 nên lạc ít,xe đời đầu!

[@binguyen9255]

@@TipcarTV Tipcar đánh giá thì tuyệt vời rồi ạ!E chỉ góp ý đôi chút là mùi da nội thất hơi khó chịu,mặc dù e đi khử mấy lần nhưng ko hết!Trong xe có đặt nước hoa nhưng vẫn khó chịu ạ!Còn Bác đánh giá chi tiết về vận hành là chính xác ạ!

[@minhdaika1]

Chưa bao giờ có niềm tin vào chất lượng xe thương hiệu Hàn Quốc...

[@lhoangliembrave5810]

Nó đó

Hãy tin vào chất lượng Diehatsu...

[@tunganh_mtv7862]

ai DO

[@linhquyen-kz6yx]

Chỉ có những thằng đi xe máy mấy không tin vào xe hàn quốc. Giỏi thì mua mec. BMW mà đi. Tiền ít xe nhật. Xe hàn. Vinfast là nhất roi

[@chinhvu3918]

@@linhquyen-kz6yxchỉ có thằng cào bàn phím là nhất

[@TangTuan-fx8wl]

Xe gia thi cao .ma an toàn tjnh mang con ng lai coi nhe .đo la điểm yếu chung của xe ôtô vjêt nam .nghj ma bn

[@mac-shop]

Con này thiết kế kiểu xem thường thẩm mỹ khách hàng. Đèn hậu thì nhìn rối, 2 bên thân thì góc cạnh gồ ghề đèn trước nối ca lăng thì ngoác ngoàng ngoặc. Ưu điểm duy nhất cách âm ổn. Giá mặn chát và đắng cay nhất mấy ô mua đợt đầu.

[@hongnguyenlam6189]

Tôi thấy thiết kế của model này chẳng có gì là ăn khớp với nhau cả. Như kiểu là vay mượn sao chép của nhiều loại xe .

[@ingamvathuongthuc]

4 cái đèn hậu xấu kinh.chẳng ăn nhập gì với tổng thể

[@binguyen9255]

Mẫu xe bán chạy top 10 thế giới 2 năm liền 2022,2023!

[@lhoangliembrave5810]

Honda city civic cũng ko vừa

[@boibich3301]

Minh chay con tuc 2020 bản tiêu chuân vân ok giơ đang tính đổi con bản cao hơn

[@maxtri9491]

Chào Việt Anh: Anh thấy trên thị trường có dòng xe khá bắt mắt của "anh hàng xóm phương Bắc" đó là MG ZS, qua quan sát sơ anh thấy đáp ứng được 2/3 tiêu chí "ngon - rẻ" còn có "bổ" hay không thì chưa biết mà anh không biết tham khảo hay hỏi ai? Vậy có thể nhờ Việt Anh sắp xếp, bỏ chút thời gian để đánh giá xe này cho anh và khán giả cùng tham khảo được không em. Anh xin cảm ơn em nhiều!

[@TipcarTV]

Vâng bác, em sẽ nghiên cứu mẫu mới nhất của họ xem sao.

[@ucchunghoang2783]

Xe này càng nhìn càng thấy xấu. Cụ nào cùng quan điểm ko?

[@jasontran4752]

Mặt calang cánh chim xấu ko ngửi nổi =)) vẫn thích form cũ kiểu santafe hơn

[@zekocong6341]

chuẩn/ mới nhìn thoáng qua thì ổn nhưng càng nhìn lâu càng xấu nhất là cặp đèn hậu.

[@1221765]

Đẹp xấu tuỳ gu nhưng e vẫn thấy nó xấu thật 😂 đc cái to rộng

[@hieulee754]

E đã sử dụng gần 2 năm bản xăng đặc biệt, giữa vô vàn option khiến e rất hài lòng nhưng vẫn còn tồn tại những nhược điểm như này, mọi người cùng góp ý nhé. - Đèn trước bị tối, ko đủ điều kiện an toàn khi đi ngoại thành, Xi nhan sau thấp ko tiện cho người đi sau quan sát - Xe đi đô thị tương đối tốn xăng (Cao nhất trong phân khúc) - Hệ thống treo giảm sóc hơi cứng - Về số chưa mượt khi giảm tốc độ, hay bị giật nhẹ - Ghế da sau 2 năm có hiện tượng bị nhăn nheo nhanh xuống - Tính năng phanh khẩn cấp khi lùi ko thực sự hữu hiệu vì nhiều trường hợp phanh đột ngột rất khó chịu, ko tự tắt thủ công được - Bảo dưỡng hãng đắt hơn so với xe cùng phân khúc

[@TipcarTV]

Cảm ơn bác đã chia sẻ thêm nhé!