Tips Mengemudikan Mobil Matic // Memahami Cara Kerja O/D OFF dan Fungsinya

Tips Mengemudikan Mobil Matic, Memahami Cara Kerja O/D OFF dan Fungsinya
Jangan lupa SUBSCRIBE, like, share dan komentar. Gratis!
Klik SUBSCRIBE kzbin.info
Tonton juga video lainnya,
Overhaul transmisi matic Mercedes Benz CLS 350 AT 7G - Tronic 7 Speed Tahun 2006
kzbin.info/www/bejne/o6jQf3h_ositoKs
Kupas tuntas transmisi matic CVT DFSK Glory 580 Turbo VT3
kzbin.info/www/bejne/r3K3iqpoe5dkacU
Install gearbox CVT Nissan Juke 2013 Model F15
kzbin.info/www/bejne/eaCYo6mqa9udmNk
Mengapa mobil matic CVT tidak kuat nanjak? // Produsen DFSK Glory 580 Turbo CVT Digugat Konsumennya
kzbin.info/www/bejne/moOagKqDp5aimKM
#wornermatic
#panduanmobilmatic
#fungsitombolO/DOFF

[@btlzone9054]

Dari sekian banyak penjelasan ttg O/D konten ini yg paling gampang dimengerti & memberi pencerahan bagi pemula khususnya kenapa kok malah indikator nyala dgn ket "O/D Off" di panel. Nggak banyak yg njelasin ternyata secara default fungsi OD ada di matic utk percepatan ke gigi setelah 3. Fungsi tombol O/D saat diaktifkan dan muncul nyala indikator "OD Off" di panel berarti mencegah persneling masuk ke gigi diatas 4/5 supaya lebih bertenaga. Nice Gan thx penjelasannya & sangat berguna khusunya utk matic yg cuman ada D, 2 & L ketemu tanjakan yg tanggung & panjang.

[@susilosetyawanto3976]

Ini pencerahan yang lama kutunggu-tunggu....matur kesuwun

[@Zayu340]

Informasinya sangat membantu buat saya yang masih awam dengan mobil matic

[@budakaleda5995]

dr sekian bnyk chanel, baru kali ini mendapatkan penjelasan yg jelas dan logis.

[@chandleries1]

Keren banget penjelasannya. Paling lengkap dan jelas se KZbin.

[@111eddie.ecolodge4]

Terimakasih.. Info sangat bermanfaat untuk sy yg bru menggunakan matic.. 👌👍

[@basukihandoyo2207]

Disini saya berterima kasih, makin mudeng saya mbah, terima kasih, sukses selalu jenengan mbah 🙏🙏🙏

[@mujibspd1158]

Alhamdulillah semoga barokah aamiin

[@horamadatu6610]

Terimakasih om untuk penjelasannya, sangat rinci jelas kebetulan klinik mau beli luxio matic jadi belajar dulu saya hihi joss om berkah terus

[@doninda1903]

Mantap banget infonya Sangat bermanfaat sekali

[@xzky80432fmy]

Mantap banget penjelasannya, bahasanya mudah dipahami. Sukses bos.... 👍

[@infopoltvbanyuwangi1174]

Penjelasan yg sangat detail om..terima kasih banyak atas penjelasaanya👍👍👍🙏

[@beritabarubaruberita7785]

Ini ahlinya mobil matic,👍, sehat selalu pa,biar bisa bikin 2 konten mengenai matic yg lain..

[@yuliartogum2717]

Trims om penjelasan yg masuk akal dan teoritis 👍👍👍

[@heruwardoyo9202]

Sangat jelas penjelasannya. Terimakasih om 🙏

[@jaderancaq6968]

Pencerahan yang mantaaap, bro Hermas.......

[@kasepchannel4949]

Terimakasih pencerahan nya om... Sangat membantu.... 👍

[@suharnoharjos5885]

Terima kasih om, udah sharing pengetahuanya smoga bermanfa'at

[@Karyaotomotif]

Mantap info nya pak, akhir nya bisa mengerti cara nya

[@cepkurniasalim1605]

Penting ny denger penjelasan langsung dr ahli ya gini, gak kemakan hoax

[@advendedi5831]

Keren Skali ilmu dan cara penyampaiannya.. Sukses slalu buat bapak

[@jarwosibelut3685]

Konten om ini asli kaaya dosen memberikan studi . tapi asli kontennya sangat sangat bermanfaat . Membuat kita jadi paham tentang seluk belum mobil matik . Semangat om buat kontennnya . trrus berikan pengetahuan kepada seluruh pengemudi matik di dunia . Sukses dan sehat selalu . Amin

[@jumhasetiawan7654]

Mantap pak... Sangat bermanfaat sekali penjelasannya

[@ismedmansoor9716]

Terimakasih penjelasannya, rinci dan mendalam..bener seperti hadir di ruang kuliah 😊

[@dianshop8210]

PPENCERAHAN YG SANGAT BERMANFAAT, TERIMA KASIH OM HERMAS

[@omfikiID]

Mantab pak, bener2 Logis penjelasanya 👍👍👍.

[@uswatunkhasanah9545]

Terimah kasih atas informasinya...sangat bermnfaat... Salam sehat dan sukses selalu...aamiin

[@SuryanaYanasuryana]

terimakasih penjelasannya, sangat membantu bagi pemula yg mengendarai atkonvensional

[@sukirnomardi6916]

Terimakasih atas pencerahannya om....sukses selalu..🙏🙏

[@bambanganjasasmara3900]

Terimkasih Penjelasanya Pak sangat mengedukasi

[@erwanasdiarto09]

Tks Pak , penjelasannya sangat detil

[@otoklinik8291]

Jelas banget penjelasannya... 👍👍👍👍👍

[@user-wh9kw9zw1h]

Terima kasih banyak atas sharing knowledge nya, sangat bermanfaat

[@mbahmombah220]

Terima kasih pencerahanya..jadi lebih faham..

[@tim-tebarinspirasimanfaat7503]

Makasih om atas ilmunya...mantab

[@edyruslainicodom1502]

Trim's atas impormasinya om baru tau cara penggunaan over drave padahal saya sudah pakai mobil metik bertahun tahun nga Perna saya gunakan...

[@ybefbrain]

oo baru tau setelah nonton vidio ini, terima kasih om

[@kangbintang7160]

trima kasih pak atas pengetahuan nya

[@karanggolado9558]

Mantap sekali om ilmunya

[@khoirulfuad6078]

Mantap ilmunya om... Walaupun aku pake yg manual

[@rafaizariesardana1603]

Terimakasih om ilmunya 👍👍🙏🙏

[@sardent2904]

Hatur nuhun pak. Info yg berguna buat saya

[@wahyudiarsitek1938]

Terlslu rumit tukdi pahami... Saya org awam boz e

[@priyoraharjo8820]

Terimakasih knowledge nya Om...

[@indranos]

Penjelasannya cukup detail

[@andrisumihar5812]

Sangat bermanfaat, trims..

[@isnawatiisna6775]

Mksih infox Pak, Mantap👍🙏

[@baywidyo4855]

Sangat jelas om....suwun infonya

[@user-et5vr9li3u]

Oke banget penjelasannya.👍👍👍

[@princsetiy]

Makasih infonya om, jadi tau fungsi 3 selain hanya untuk nyalip

[@soktahu2459]

Mobil yg di pakai pas bgt CRV Gen 2, awalnya bingung gak ada tulisan O/D di tuas transmisi Gen 2 saya. Ternyata D-3 itu lah O/D. Thx infonya. mantap

[@saijidabdulwahab6456]

Penjelasannya ok thank,s

[@amingchenAA]

Trimakasih om sukses terus om....

[@teguhwidodo9093]

Trima ksih om jdi tau fungsi 0/D 😊

[@agieaja907]

ok banget penjelasannya thnks bang

[@turyonosss1542]

Trimakasih infonya bos 🙏🙏🙏

[@ayahnindy]

Mantul om, subscribe ah

[@KardusDIY]

Terimakasih sharing ilmunya omm😄

[@lalualipurnawan3394]

Bermanfaat, terimakasih

[@user-kc8up7pw8k]

Terima kasih infonya, om....

[@basitwarlan5611]

Terima kasih om sharingnya

[@fisikoriskisaputra4397]

Maturnuwun pak 🙏🏼 Mobil saya yaris trd 2012 AT dan baru dapat informasi tentang D3 ini.. semoga sukses

[@madepmantep4307]

Sama bos, D3 buat nyalip auto kayak dijambak bila benjek gas😊

[@kokolee3274]

Mantap Infonya

[@tombangnapitupulu9175]

Trimakasih pakde...🙏🙏👍

[@danielthe6741]

Sangat bermanfaat om 👍👍

[@asepqomaruddinsaleh3427]

Semoga semua orang mendapat manfaat nya dari ulasan ini. dimudahkan segala urusan nya dan dipenuhi semua kebutuhan nya aamiin

[@asepqomaruddinsaleh3427]

punya ku avanza matic veloz 2012 baru pake 6 pekanan. dan terus mencari faham dan menikmati matic....

[@m.thohir3714]

Makasih ilmunya Om

[@mimi-cucu]

muantepppp tenann penjelasannya...

[@agustami4537]

Benar itu bang terimakasih

[@laksanasaputra6391]

Timboel hadir mas Hermas...josss

[@ferdinandgambeh1229]

Setau saya waktu pertama kali belajar fitur2 matic AT konvensional THN 90an 4percepatan, menurut buku manual di tulis OD itu di pakai untuk menjalankan mobil matic dalam kondisi mesin dingin agar peforma mesin lebih stabil untuk mencapai kinerja panas mesin yg ideal & kalau mesin sudah pada suhu mekanisme normal tidak perlu lagi menggunakan/menahan OD alias langsung Mode D saja. Kalau pengalaman saya mengoper turun gear untuk mendahului/melewati mobil di depan cukup dgn kick down pedal gas malah lebih responsif perpidahan daripada menggunakan OD. Coba pak baca2 buku manual kijang AT 90an ada tertulis jelas tuh penggunaan OD dan saya pertama kali menjalankan matik hanya belajar dari buku manual. Bahkan penggunaan L-2 juga tertulis jelas hanya untuk deselerasi atau engine break pada turunan & tidak untuk di tahan pada jalanan mendaki karena akan menghasilkan panas berlebihan pada transmisi matik. Hanya itu yg saya ingat dari buku manual kijang AT 90an. Maaf kalau buku manual Auto 2000 itu salah

[@mimi-cucu]

dimana² mesin mobil panas kalo nyala, kalo dingin mati mesinnya 😅. lagipula kalo fitur O/D hanya utk mesin yg baru di hidupin/masih anget belum panas, yaa sangat tidak efisien fungsi fitur nya 😂.

[@user-kh4ge3oh6o]

Tahun 1990 sama tahun 2000an keatas saya pikir teknologi dan perkembangan mesin bertambah bagus/sedikit berbeda.

[@rhowmee]

Subscribe ah, channel bagus ni.

[@taufikbachtiar4428]

Terima kasih penjelasamnya bang

[@tobipus]

Mantab . Thanks om

[@tommyangel5595]

penjelasan yang bagus + nambah ilmu, kalau bisa dibuat juga video tentang fungsi dan penggunaan tombol AT pada matic conventional...thanks pak...

[@chevchencolamata800]

Mau bertanya, mengapa indicator o/d dia mobil Ford Everest TDCi berkedip terus..?

[@DoeljakartaLenteng-xk1rf]

Makasih om atas narasi nya

[@cektkp]

Oh gitu, makasih penjelasanya om. punya saya ga ada OD karena triptonik jadi bebas mau gigi berapa aja. hehe.

[@ferdin7258]

Mantap.., sangat mengedukasi dan juga komprehensif penjelasannya 👍

[@hanifnurzhihar3894]

Mantap infonya

[@irvan.05]

Saya pernah dari sumatera barat padang sampai sabang dengan mobil matic via lintas tengah melalui kutacane, gayo lues, tanjakan extrim se sumatera di daerah ise ise hingga turunan tajam danau lut tawar di takengon saya lewati, aman aman saja, yg perlu diperhatikan turunan kalau tidak terlalu tajam transmisi turun ke 3, rem dilepas per 30 detik, lebih baik rem agak dalam lalu lepas dari pada terus menerus, untuk di turunan panjang yg saya temui di kawasan ise ise membutuhkan gigi 2 sampai L untuk membantu menahan laju mobil, dengan catatan jangan digas, untuk keawetan transmisi AT, Tapi saya punya pengalaman buruk mobil menggunakan transmisi cvt ketemu jalan tanjakan ekstrim dan turunan ekstrim di lintas sumatera emang agak menyelonong diturunan dan habis nafas di tanjakan

[@dediwahyudi3837]

Trima kasih mas penjelasanya

[@ibrahim-oh4xv]

siiip thanks broo

[@h3ndr143]

Terima Kasih pak😄

[@vito_keys]

Kalau di Jeep Cherokee XJ, fungsi overdrive diganti dengan mode POWER dan COMFORT. Mode POWER itu sama dengan posisi overdrive off

[@Simon0867]

Informasinya "enlightening" buat saya. Terima kasih, Pak Hermas.

[@gulvanmusicstudio7060]

Makasih pak.. penjelasan nya... sehat selalu...

[@arapiklayau2682]

Pak , Oli gearbox yg coco untuk matic AT mobil tua corolla 97

[@marksarto7659]

Mantap

[@handylisdhiyanto]

Terimakasih suhu

[@janksanasini635]

Mantap 👍

[@sutarnonano4919]

Saya merasa seperti menjadi Mahasiswa menerima Materi Ilmu di Kampus, sangat jelas dan rinci keterangannya dan secara kebetulan saya pengguna mobil matic. Terima kasih Om atas informasinya yg sangat berguna, semoga Om selalu sehat dan ALLAH SWT membalas budi baik yg telah disampaikannya. Aamiin yra🤲🤲🙏 Terima kasih.🙏🙏🙏

[@Panglima_Kumbang01]

Bagaimana kalau mencet/menyalakan o/d di kecepatan 100.. bahaya gak pak?

[@PituSanga]

Thanks om

[@albertirwanto]

next minta penjelasan "kick down" buat tanjakan apakah sama kaya over drive?

[@kel.dony_ndut5779]

Di tunggu ilmu nya fungsi under drive

[@houdiniharry8263]

Saran aja om, klo bs agak di persimple om penjelasannya.. kyknya ini bukan ruang kuliah deh 😁... anw mantep om channelnya

[@firdifirdaus8450]

Terima kasih penjelasan nya jelas...panjang tapi clear.

[@yonihanindita5907]

Pak Hermas.. mohon dibahas kickdown.

[@jacobhadadi6770]

Betul om km 84 cpulrng siap2 pake o/d utk nnjak yg nanggung, gigi 2 ga pas pake GL 2012....tx info nya om👍👍👍

[@thomasfrankly813]

fitur Over Drive (O/D) membatasi rasio ke gigi 3 sj, berguna saat overtake, melewati tanjakan yg tanggung & panjang, atau jalanan arus lambat

[@LandeHDX]

Salah bang, overdrive itu sebenarnya gigi sekunder kayak sepeda itu gear belakang

[@budakaleda5995]

kick down kg di bhas jg pak. fungsinya sm atau tdk anta OD dan kick down. mksh pak sblm nya

[@aanisnan3973]

Trims Om ilmunya bermanfaat bgt, penjelasan yang detail👍👍. saya sendiri jarang bgt pake fasilitas O/D klo dibutuhkan biasanya turunin transmisi aja.

[@carmennet2647]

Baru tau neh...ternyata fungsinya ada ya, Makasih banyak Omku...Sukses Selalu