Selama saya melihat review di beberapa youtubers saya paling cocok dengan review bapak ini sesuai dengan buku panduan dan cara penjelesannya,mksih🙏👍👍👍
@irfanpalangka9022 Жыл бұрын
Sip
@KusNadi-yj7lg7 ай бұрын
Terimaksh
@indranugraha0548 күн бұрын
Baru nemu penjelasan yg bagus🙏
@viancuklay20552 жыл бұрын
Terimakasih atas ilmux bang sy Bru ganti mobil metik jdi harus lebih baxak belajar lagi
@irfanlufti55793 жыл бұрын
Makasih om penjelasanya.. meskipun saya belom punya mobil tapi saya penasaran sama hal itu...sehat selalu om
@nopriandi21649 ай бұрын
Kerennn pak tutorial nya... Singkat padat dan sangat jelas.. Terima kasih infonya
@SifaNurasifa-w2r10 ай бұрын
Ok terimakasih ilmu'ny 👍
@masayipp3 жыл бұрын
bermanfaat bgt nih om, thank you
@TegalTVupdate3 жыл бұрын
Thank you, sangat bermanfaat ❤️🌈
@fahimabdullah54008 ай бұрын
Sangat bermanfaat infonya..,trima kasih pak..
@syai7ul663 жыл бұрын
penjelasan yg paling mantap dan bisa lebih tenang lagi mau beli matic
@bandungtambatamba8831 Жыл бұрын
Nah ini nih bagus penjelasanya
@dygapurnama17877 ай бұрын
Mantab terima kasih informasinya gan
@nurulnbz212 жыл бұрын
Wiii makasii paakk.. kemarin-kemarin malah saya dikasih taunya kalau nanjak ke d-3 aja
@erulade20092 жыл бұрын
keren.... terima kasih penjelasannya
@abdulhazard7543 жыл бұрын
Mantul pak.thanks
@abuzarfan3 ай бұрын
Ooo ternyata untuk pengereman, jd seolah2 ada tenaganya padahal hanya membantu sistem rem..ok trmakasih
@jakachaniago1452 жыл бұрын
Trimksh pak🙏🙏🙏pengalaman nya di metick
@GatraGrup6 ай бұрын
Bermanfaat bosku
@sugiharto128310 ай бұрын
Terima kasih, untuk memperlengkapi saya akan share pengalaman baru² ini naik CRV gen 3 yg terkenal boros terutama di dalkot. Ketika di dalkot sy coba penggunaan di 3, membuat tiap tarikan awal setelah melambat/terhenti krn macet menjadi ringan. Dan MID grafik menunjukkan konsumsi bbm lbh hemat. Semoga signifikan dgn yg tertera km/lt nya
@hadege78492 жыл бұрын
Singkat padat dan jelas
@criezari27764 ай бұрын
bagus bang..
@FitriRomadhoni-wg7es9 ай бұрын
Terimkasih pak
@rrdoank5748 Жыл бұрын
Kalau jalur agak menanjak trus padat merayap seperti di puncak bogor itu klo pake D agak ngeden bngt bolehkah kita pakai 3 atau 2??
@yonnevis3171 Жыл бұрын
Terimakasih
@felicyazoe70732 жыл бұрын
om klo macet di tanjakan yg tinggi baik nya pakai D. atau pkai .L 🙏🙏
@agustriyono36982 жыл бұрын
sip..
@riyadiajah4517 Жыл бұрын
maunya bang kl mbil metik yg d gigi 3 atau D3 nya aja kurang tenaga dr apanya y
@warimanwarijo14913 жыл бұрын
Betul
@riadiriadi10622 жыл бұрын
Makasih pak
@AbahNahum3 ай бұрын
Ok
@4r1_142 жыл бұрын
Terima Kasih Bang Sangat Bermanfaat
@royanisueb59573 жыл бұрын
Metic selalu menggukan gigi 2 walaupun dijalan yg datar, berpengaruh ga ya pak?
@dualensa21192 жыл бұрын
Saya juga di D3, bahkan d tol s.d lari 100km.. sadar ketika ODO sudah mencapai 1.600 km.. kalau berjalan di transmisi D