Tips para Ahorrar Gasolina💸⛽

[@hectorcero5336]

Hablo de mi experiencia, debo aclararlo. Pero me gustaría diferenciar entre ir rápido e ir pisándole mucho… mientras manejaba mi primer auto me di cuenta que tenía un medidor que me ayudaba a ahorrar gasolina indicando cuándo gastaba mas y cuando menos. Descubrí que se gasto mas gasolina cuando las revoluciones suben mucho, esto sucede en al rebasar otros autos, al arrancar o claro, si vamos creyendo que somos checo perez en monaco. Sin embargo, hay una diferencia muy grande entre aceleración y velocidad, con ese auto también me di cuenta de que podía acelerar lo suficiente hasta llegar a velocidades relativamente altas para ciudad y luego controlar las revoluciones a un flujo constante y rondando las 1500, y así ahorraba mas gasolina. Ahí fue donde entendí porque en carretera se gastaba menos gasolina en cuestión kilómetros por galón. La idea es que mantengas una aceleración baja a menos que sea realmente necesario y trates de mantener una velocidad constante. No se si en todos los autos pase, pero en mi actual auto me parece que por encima de los 60kmh la velocidad es mas sencilla de mantener sin acelerar mucho, quizá sea por los cambios. Espero que sea util esta información para quien la lea.

[@tallerflash]

Muy interesante y muy *importante* su observación Ésta es una de las mejores opiniones que he recibido al respecto, dejaré como ejemplo de verdaderas opciones de manejo, prudente y económico; más delante trataré (con su permiso) seguir elaborando sobre el mismo tema. Le agradezco muy *particularmente* su participación Saludos fraternos 💯👍🏻

[@coherentstraw8699]

Sino entendi mal, estas diciendo que normalmente haces cambios a 1500? Si es así, a lo mejor ahorras gasolina pero es un error grande

[@GustavoTZR]

@@coherentstraw8699no es eso lo que dijo

[@GustavoTZR]

@hectorcero5336 exactamente amigo, en carretera rinde un poco mas el combustible

[@freddymartin2382]

Tienes toda la razón, por ejemplo si vas a 50 millas por hora por mucho tiempo las revoluciones se mantienen estables y se aprovecha lo máximo de la gasolina, claro eso aplica al tipo de carretera, si hay muchas curvas, subidas, bajadas etc Por ejemplo yo tengo un N Maxima y en ciudad gasta 20 MpG y Carretera 30 MpG (millas por galón) Pero yo se como hacelerar y e logrado sacar más de 35 Millas por galón y siempre trato de acelerar sin revolucionar demasiado y sacar lo máximo de provecho.

[@josemanuelfloresrive]

Sabias palabras, asi es como se ahorra, la buena conducción y mantenimiento es el truco.

[@Patonton12]

Dijo puras cosas obvias... Si como propietario o conductor de automóvil no sabes esos conceptos básicos, no deberías tener carro jajajaja

[@OscarSanchez-e4w]

😂😂😂😂😂😂😂. Sabias palabras, no mams

[@carlosrojs6457]

Ya cromasela buey Super sabios consejos Eso cualquiera lo sabe No digas mamadas Mamón 😒

[@violetavalentinavalenciaj9773]

Según tengo entendido si, pero puedes terminar dañando pistones y culata si no no aceleras lo suficiente, en el manual de mi carro dice q el cambio se debe hacer a las 1200 rpm, eso ahorra combustible, si, pero no lo demás, trabajo como tester y en las pruebas de conducción no se hace el cambio por debajo de las 3500 a 4000 rpm, siendo estos carros de competición claro esta, como el BMW M1 era un monstruo ese vehículo, lo ideal eran 7 mil pero llega a 9700 más o menos, casi las 10k

[@juancarlosrodriguezrubio540]

@@Patonton12lo única cosa que no estoy de acuerdo, es en el tanque lleno.

[@karinacastillo3052]

No se si se cuestionó por mucho tiempo al empezar este proyecto , pero fue muy acertada su decisión y le agradezco por ello , GRACIAS por tomarse su tiempo en compartir sus conocimientos . En hora buena y éxito .

[@nikodmxd]

Me encanta la honestidad y paz con la que habla

[@tallerflash]

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[@ValentinBayona-rp4ny]

Gracias Miyagui

[@PR-lb8zr]

Otra que veo a muchos haciendo es que ven que a lo lejos el semaforo esta en rojo pero siguen acelerando para llegar antes a la interseccion, mejor que el carro llegue con la pura inercia y quizá antes de que llegues ya cambió y nunca pierdes la inercia

[@tallerflash]

Muy bueno su comentario, muchas gracias por compartirlo

[@genaroatilano9845]

YO NO ACELERO VOY BAJANDO HA SOLO Y AVESE NO YEGO AL SEMAFORO Y SE PONE VERDE NO USO EL FRENO MAS BIEN TENGO VERDE PARA SUBIR HA LA VELOCIDAD Y YEGO RAPIDO IGUAL

[@zifrazzifraz7787]

Yo tambien hago lo mismo. Incluso me pasa que el que viene atras, me sobrepasa y tiene que frenar en seco a los pocos metros. Otros lo entienden, y disminuyen la velocidad poco a poco, con inercia.

[@ricardoprado4955]

Hay que manejar como si uno llevara un vaso de agua y no desea que se derrame dicha agua. O sea no acelerar y frenar de manera brusca, a no ser que sea por emergencia. Gracias, Saludos.

[@theawfultruth9136]

Raza pongan la palanca en neutro en semáforos en rojos especialmente so acaba de cambiar a rojo y en los drive thrus de restaurantes tambien...claro con el pedal de freno

[@josefranciscoesquertalaman3827]

Sus consejos y tips son correctos.,. Felicidades

[@AlbertoCalvo-z1f]

Nada mejor que las recomendaciones de un experto gracias amigo dos genial

[@urielr2023]

La otra es si llevas vidrios abajo y vas a mas de 60 kms x hr también gasta mas gasolina por efecto paracaídas, acelerones repentinos, rodamientos dañados o defectuosos, llantas lisas patinan ó resbalas y no avanzas etc. Inclusive le cambiaron las llantas delgadas de agencia por unas mucho mas anchas gasto mas gasolina (por más contacto con el piso).

[@tallerflash]

Excelente su comentario, muy buenas sus sugerencias (todas) 👍

[@jovimunita87]

Llegue a el canal que necesitaba. Gracias por sus datos y consejos.

[@nukedeadx]

Lo del tanque lleno nunca lo habia pensado, gracias maestro

[@Martin-rt2nu]

es un consejo tonto ya que suponiendo que al tanque le entran 70 litros, la mitad de su capasidad multiplicado por 700gramos que es en promedio lo que pesa cada litro de gasolina son 24.5 kilos lo cual no es relevante por si solo en el peso total del auto que puede rondar los 1400 kilos. distinto seria si le retiras la rueda de recambio los asientos de acompañantes, paneles de puerta, alfombras, airbags, levanta vidrios y todas las comodidades y accesorios que tiene tu auto resien hay seria relevante el usar solo el 50% de la capasidad de tu tanque de combustible

[@BryanPino-l8t]

Creí q eso era ilegal x cuestiones de seguridad

[@Martin-rt2nu]

@@BryanPino-l8t probablemente sea ilegal en algunos paises; pero a lo que queria llegar es que 25 kilos menos de combustible no hace la diferencia en 1400 kilos que pesa un auto promedio de los que ves en la calle

[@BryanPino-l8t]

@@Martin-rt2nu si, es verdad, medio tanque no hace la diferencia de peso. Aquí en Cuba puedes usarlo como tú dices xq la cosa está mala pero no dudo que en cualquier país se le pueda quitar los asientos traseros y hacer otras modificaciones sin tener problemas mientras no quites los cinturones airbags luces y tal

[@Blackhawkej1]

Si tiene lógica en carreras legales de 1/4 de milla se aplica esa técnica y funciona lo digo por experiencia y en mi opinión si aplicaría para manejar distancias cortas como el dice

[@juanpablochalparizan6937]

Dios lo bendiga por regalarnos sus conocimientos y experiencias.

[@tallerflash]

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[@Gayoss]

Anotado. Viajar moderado y ligero.

[@yusnielmoya4879]

Y no montar a nadie lo malo es exeso de peso cada carro tiene su límite de peso lo mejor es mantener los servicios al dia

[@marcoserrano7860]

Hace mucho sentido lo que dice,gracias por los consejos .

[@MartinGonzalez-c6e]

Gracias por compartir sus conocimientos

[@tallerflash]

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[@sxjose2000]

Señor muy inteligente.Muchas gracias por los consejos

[@silvestremiguelbravo5330]

Gracias hermano por estos tips los pondré en práctica. Dios lo bendiga

[@RodrigoLopez-bi9om]

Víctor es un gusto ver sus consejos.. saludos desde Phoenix AZ hasta mi Parral Chihuahua...... servicio flash

[@tallerflash]

Muchas gracias por su comentario y saludos cordiales hasta Phoenix AZ 👍🏻

[@AJGT01]

Yo tengo una pregunta, gastas mas gasolina presionando a fondo el pedal del acelerador a revoluciones bajas o mantener el pedal a una graduacion fija pero altas revoluciones?

[@briandevercieu]

No entiendo porque si este señor esta dando tan buenos y ciertos tips para las personas a las que les pueda servir, porque viene tanto hater a comentar pura idiotez. Lo bueno es que entre mas comentan mas hacen crecer el canal del abuelito mecanico

[@omegazero7174]

Puro pseudo conocedor que hace porquerías y mexicanadas odia a este señor.

[@Luison40]

Ando leyendo comentarios y no veo ni un solo hater xD

[@mikerdz5955]

​@@Luison40puede que algún moderador del canal los este borrando, o estén muy abajo en los comentarios como para que te aparezcan a la primera

[@diegogxn10]

Igual donde está el hate😂​@@Luison40

[@frankcrocker3932]

Porque estamos en un país donde hay mucha gente india y envidiosa con primaria trunca eh ahí tu respuesta, saludos.

[@rubensala8205]

Pregunta , es aconsejable desconectar el over drive en la ciudad ?

[@josemondragonmunoz9082]

Mi mecánico pintor preferido

[@gracielalanderos-pn8pu]

Mil gracias por la información!

[@jesusjorgegilherrera2415]

Mucha verdad esta diciendo el señor sobretodo lo del filtro de aire y yo agregaría una buena afinación del motor inyectores limpios

[@alexanderpivaralrivas3301]

Muy bien my señor..tiene mucha logica en tus consejos.....GRACIAS .. SALUDOS..👍

[@MiguelQuezada-f7u]

Despues de los 50km/h es recomendable cerrar los vidrios del carro por la restistencia del aire. Y usar aire acondicionado con los vidrios cerrrados.

[@yonathantapia398]

Muy buen tip compita aquí en Mexicali hace mucho viento es mejor cerrar los vidrios saludos

[@kleverruiz2870]

Y el aire acondicionado no te hace gastar más combustible, preguntó

[@JORGEGRAJALES-rp5dj]

El aire acondicionado gasta más combustible amigo como dices que prenderlo todo el recorrido

[@Oscar_rodrix0780]

​@@kleverruiz2870 con las ventanas abiertas el viento genera mayor resistencia (frena el vehículo) lo que hace que para ir a la misma velocidad (por ejemplo 60km/h) gastes más combustible, a partir de una velocidad superior a 50km/h la resistencia que genera el viento provoca un mayor gasto de combustible que encender el a/c

[@rauldoria5785]

​@@kleverruiz2870 En distancias cortas o la ciudad, donde tienes que parar por los semáforos o el tráfico, no es recomendable usarlo, pero es cuando más se necesita. En carretera no se gasta tanta gasolina usando el aire acondicionado, siempre y cuando lleves las ventanas cerradas 👍🏽🤝🏽🤝🏽

[@franciscomora7045]

Usted si que sabe ! Gracias, saludos.

[@ShaneGtzR]

Es información muy útil. ! Gracias 😊

[@josimyers4236]

Pero el depósito de gasolina lleno no ayuda como enfriador al moto o alguna parte vital del vehículo?

[@tallerflash]

Su idea tiene un poco de sentido pero le falta un poco de explicación adicional: *TODA LA SUPERFICIE DEL TANQUE* (que es *ENORME* ) se convierte en un radiador de calor *GIGANTE* Las paredes, el piso y el techo del tanque están *continuamente* irradiando calor hacia el aire del medio ambiente que lo rodea, dicha transmisión de calor es mucho, pero *MUCHÍSIMO* más grande que la pequeña producción de calor de la bomba y el sistema que la acompaña Con lo siguiente comprenderá usted que aún trayendo tanque lleno, la bomba puede fallar por calentamiento (tanque lleno pero bomba "seca" por falta de circulación) Cuando los cedazos están muy congestionados de sedimentos se restringe mucho el flujo de combustible y la bomba empieza a calentarse mas y mas en un círculo vicioso que lleva a una espiral destructiva: mas calor, menos flujo, más restricción, más calor, menos flujo, etc., etc.) Con tan solo cerrar el interruptor de la llave de encendido unos 2 minutos, el cedazo más próximo a la entrada de la bomba se descongestiona un poco y el vehículo vuelve a funcionar otra vez durante un buen rato (dependiendo de la situación específica) Muchos clientes me han comentado que aunque traiga el tanque mas de la mitad de lleno, suele pasar lo mismo después de un viaje continuo de más de 2 horas y que después de apagarlo unos 2 o tres minutos reinician el viaje durante otro largo periodo sin problemas (solo por otro lapso) Este problema sucede desde los años 80's cuando los primeros motores de carburador empezaron a utilizar bombas eléctricas de baja presión Recuerdo muy especialmente a un cliente que me pidió que lo acompañara en un viaje de 150 Km (una hora y media aprox.) porque, "siempre fallaba el vehículo exactamente en el mismo lugar" (una cuesta larga de aproximadamente 1 kilómetro); era de carburador y después de MUCHO BATALLAR para resolver la falla, encontramos que el ÚNICO problema era que el cedazo se colapsaba (implotaba), igual que un calcetín aplastado y al apagar el motor 2 minutos el vehículo funcionaba perfectamente. En la ciudad el vehículo NUNCA fallaba... (era un Dodge Shadow 1989) Desde entonces aprendí que los cedazos semitapados al aglutinar un poco más de sedimento "se colapsan", se apaga el motor unos minutos, la bomba baja un poco la temperatura, vuelve a funcionar otro rato y el ciclo se repite... Los Ingenieros diseñadores cuidaron MUY bien ese detalle; tan cierto es, que **pusieron la rayita roja en el final del marcador y no en la rayita de un cuarto** y le aseguro que si existiera alguna objeción de su parte nos lo hubieran hecho saber a través de algún indicador gráfico o de algun otro impedimento, como una luz roja de advertencia que dijera "ALTO, NO LO MUEVA PORQUE EL NIVEL DE COMBUSTIBLE ES MENOR DE UN CUARTO ", ó este otro, "POR FAVOR ESPERE HASTA QUE AGREGUE COMBUSTIBLE Y DE ESE MODO YA SEA SEGURO CONDUCIR ESTE VEHÍCULO", y/o al mismo tiempo bloquear la posibilidad de interactuar con el manejo del vehículo hasta que sea subsanada la restricción que la provocó (que en este caso especifico sería "NO TE AUTORIZO A UTILIZAR EL VEHÍCULO PORQUE YA TIENE MUY POCO COMBUSTIBLE ", ó "SE DESHABILITÓ EL DESPLAZAMIENTO PARA EVITAR PROBLEMAS A LA BOMBA DE COMBUSTIBLE " (podrían haber bloqueado el mover la palanca de cambios de la transmisión o deshabilitar la posibilidad de oprimir el acelerador o alguna otra cosa semejante. De aquí entendemos que los creadores de esos COMPLEJOS sistemas para tan MODERNOS vehículos no dejaron la posibilidad de que un conductor inexperto (hombre o mujer) cometiera el GRAVISIMO ERROR DE UTILIZARLO, para lo que está destinado, PARA DESPLAZARSE, tan solo "porque ya el nivel de combustible está MUY CERCA DE LA RESERVA El bote o recipiente donde está instalada la bomba SIEMPRE está lleno aunque le quede muy poca gasolina al tanque, por decir algo, hasta donde está la marca de la RESERVA, que viene siendo la franja de color naranja junto a la letra "E" (EMPTY, VACÍO en Castellano) del marcador en el tablero. Una vez lleno el bote ya no se vuelve a vaciar bajo ninguna circunstancia, ni en calles con pendientes de mucha inclinación. Para más tranquilidad puede rellenar un poco el tanque cuando ya se esté acercando a la letra "E" pero no hay que estresarse si traemos poco menos de un cuarto de tanque y aún no podemos llegar a una gasolinería, la mayoría de los vehículos chicos tienen una reserva que alcanza cuando menos 10 kilómetros. Aún en una cuesta muy pronunciada, el bote NO SE VACÍA, (si acaso bajará un poco, pero MUY POCO el nivel del vaso) para eso están hechos así, ése es específicamente el propósito del vaso, y nunca se vacían; tienen una válvula de "entrada y no retorno" (válvula check). Con toda confianza puede bajar hasta un octavo de tanque y aún más hasta que casi le quede la mitad de la reserva (generalmente le exageran un poco al medidor para que marque "que ya no trae" para que el conductor se apresure y vaya a repostar). Personalmente para mis vehículos un octavo es el mínimo por precaución y para tranquilidad mental, llegado el caso, de ser necesario lo extiendo hasta la mitad de la reserva y nunca les ha pasado nada a las bombas. El cedazo de la bomba *"SIEMPRE"* extrae desde la parte más baja del tanque Los sedimentos (partículas de basurillas y arenillas) *"SIEMPRE"* están en el fondo el combustible *"SIEMPRE"* se extrae del fondo aunque traiga tanque lleno, medio lleno o casi vacío 😉 *ES SÓLO UN MITO URBANO* *"en ningún manual del conductor, de ninguna marca de ningún modelo de ningún año"* *dice algo así como*: *"mantenga al menos un cuarto de combustible en el tanque" para evitar daños a la bomba"* Son solo creencias equivocadas sin ningún fundamento que se transmiten de voz inexperta a personas ingenuas que se lo creen y lo siguen repitiendo hasta que logran convertirlo en "realidad' pero eso *solo existe solo en sus mentes* Los diseñadores de automobiles obviamente pensaron en todos esos detalles y por supuesto incluye el muy probable caso de ir en carretera con poco combustible y con una gasolinera aún muy lejos 😉

[@isacorde]

Gracias por compartir. Mi papá quería ponerle unos a mi carro, le voy a enseñar este video para que vea que no sirven 👍

[@cook_sail]

Lo estuve una vez en Latinoamérica, alquilé un coche y lo robaron lleno de combustible. 🙄

[@RafaelRodri66]

Que lo ponga, no pesan casi nada y ayudan en ahorro. Los consejos del vídeo son obvios.

[@JoseMont0707]

Bien dicho Señor!!

[@robertoprado701]

Lo del tanque no lo había escuchado jamás es algo muy bueno y lógico. Excelente contenido

[@JoseCarlos-xk5kz]

tener en buen estado la bujias tambien es importante, y cada año añadir un limpiador de inyectores al combustible

[@tallerflash]

👍

[@luisramos6547]

Coincido con la explicación y los tips. Personalmente he constatado que es como dice. Gracias por los consejos y adelante

[@YamilMartinez-p8f]

Los carros después de 2,000 revoluciones gasta mas que no suba más 2000 y verás también que gasta menos gracias 😂😂😂

[@raulortal1]

Muchas Gracias excelentes Tips

[@dechiatt]

Me hace a orar a los.consejos que me.daba mi viejo cuando empecé a manejar

[@Daniel__817]

Taller flash tengo una duda respecto al tema, quien consumo más combustible un vehículo con transmisión estándar o uno manual? Gracias por responder.

[@tallerflash]

En transmisión manual debería de ser más económico, siempre y cuando el chofer haga los cambios muy a tiempo y no sobrerevolucione demasiado entre cambios, también que use el "frenado de motor" de una manera consecuente para evitar mayor número de cambios descendentes (de 5a a 4a, de 4a a3a, de 3a a 2a y particularmente de 2a a 1a en trafico lento donde generalmente puede conducir diestramente en pura 2a) Las transmisiones hidráulicas automáticas más modernas con control computarizado casi igualan en consumo a las de *transmisión manual con un conductor muy diestro* Las transmisiones con sistema CVT le ganan por un poco a las de transmisión manual, pero hasta la fecha no han podido durar en buen funcionamiento durante más tiempo que las tradicionales y las reparaciones son muy caras Personalmente me gusta mucho más manejar transmisión manual, se me hace más divertido y siento más control sobre el vehículo en todo momento (me hace sentir que el jinete tiene absoluto control sobre el caballo)

[@m.v.l.1021]

No lleves a nadie, no bajes las ventanas, no prendas el carro, ve caminando, verás cuánto ahorras y bajas de peso caminando

[@jimmyjimenez1216]

Te la rifastes mi cuate

[@estebanmalvicino4474]

Muy buenos consejos!

[@bambinopons3505]

Por eso soy MTB enduro

[@d.j467]

No seas animal!

[@HFernando_OC]

Vos eres... Diabolico...

[@JoseGarcia-hb9wy]

Gracias por su ensenanza❤

[@tallerflash]

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[@evepancoli9172]

Mantener las RPM a 2500 y no acelerar brusco también te ayuda, me lo dijo un ingeniero y si me funciona

[@juanangelgarciaruiz]

Acelerar brusco revienta los motores, aunque bueno se ocupa para los rebases😂

[@juanangelgarciaruiz]

@@olintocastro5868 jaja alv

[@Canito787]

​@@olintocastro5868que funcion tienen en el bolsillo? Para la radiacion hackeos? O que

[@pimentel0350]

@@juanangelgarciaruiz🤣🤣🤣🤣, esa estuvo buena!!! Ni a quien irle de los 2

[@profeariel2256]

A 2500 será mejor que a 1500? Yo siempre me lo pregunto, porque todos los automáticostienden a bajar alos 1500... Supuestamente para ahorrar

[@patriciatrujillo6594]

Que buena explicación señor, muchas gracias.

[@aligonzalez7492]

BIEN, PERO ADEMÁS DE ESOS; TAMBIÉN INJECTORES LIMPIOS, BUJIAS LIMPIAS Y BIEN CALIBRADAS, CABLES DE BUJIAS EN BUEN ESTADO, SINCRONIZACION AL PELO, ALINEACION AL PELO Y MANTENER LA VELOCIDAD ENTRE 90 Y 100 KM/HR EN AUTOPISTA SI FUERA EL CASO...

[@bambinopons3505]

También limpiar la garganta en carros viejos

[@spidlenexor]

​@@bambinopons3505la velocidad crucero apropiada siempre dependera del motor y del peso que se este arrastrando, manejar un 4 cilindros de 1500 no es lo mismo que un 6 cilindros de 3000

[@gastonfarach7212]

Gracias Gran Maestro 👍🏻🤝🏻🙌🏻🙌🏻🙌🏻🙏🏻🙏🏻

[@tallerflash]

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[@danieldiaz9964]

Te mmste abuelo, pero muy buen consejo gracias!!!

[@arangio7]

EXCELENTES CONSEJOS!!

[@FelipegSSJ]

Hermosa nabe

[@RodrigoIAFCJ]

Me encantó, claro y conciso

[@Amunique-z9p]

Muy válidos , tambien cerrar ventanas que ingrese lo mínimo de aire , y sin aire acondicionado . Ha y ahorras bastante cuando no llevas a la suegra jajajajaaj

[@tallerflash]

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[@israelbarragan911]

La valbula de pcv se cambia como mantenimiento?

[@Zitane_]

Curiosamente lo de la gasolina en mi coche es cierto, con 10€ haces mas kilometros que con 20€. Pueden ser 5l de diferencia. Con 10 son 8l y con 20€ 16 o 17l y llegaba mas lejos con los 10€

[@tallerflash]

Muchas gracias por su comentario, es un excelente testimonio; ¿podría usted aportar de que marca, modelo , motor y año es su vehículo? De antemano le agradezco su colaboración 👍

[@gerardoparra7481]

Claro, por el peso de la misma gasolina. Si viajas ligero,llegas lejos.

[@joser.8895]

Gracias por los consejos maestro!! Tambien frenar enganchando con el motor hace ahorrar mucha gasolina en vehiculos con inyeccion.

[@sergioaguilar2753]

Para ahorrar gasolina simple hay que salir a pies así se ahora gasolina

[@dalialascurain1067]

¡Desafortunadamente no siempre se puede! 😂

[@tallerflash]

¡Muchas gracias por su comentario!... *su TIEMPO* invertido en *NUESTRO ESPACIO* nos es de MUCHA ayuda. Lo invitamos a comentar estos otros videos: kzbin.info/www/bejne/f4OyqIZpmtt1pJo kzbin.info/www/bejne/jp-6hIR7ed1smbM

[@oswaldogarcia7327]

5to: cierra las ventanas, especialmente si vas a altas velocidades, para evitar el efecto paracaídas. 6to: quita el piel del acelerador y activa cruise control a alta velocidad.

[@Julian-gi5el]

Y si pesas doscientas cincuenta libras as exercicio para que rebajes unas ochenta porque recuerda entre más peso más gasolina gastas.

[@marnegro6708]

😂😂😂🎉🎉🎉🎉

[@violin33123]

jaja gracioso pero es verdad a mas peso mas energia se ocupa para moverlo y pues ocupas quemar mas gasolina para conseguir esa energia adicional para mover tus 250 libras, asi que ya saben, no suban gordas al carro

[@tallerflash]

😂

[@jorgemontes630]

Exacto...por fin alguien dice algo verdadero..saludos...

[@MiguelGarcia-lx1vu]

😂Estas practicas las aplico dezde los años 70s

[@josepinomillan6789]

Muy buenos consejos. Cuanto dice es totalmente cierto

[@tallerflash]

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[@mainormelgar8274]

Acabo de sacar lo mas pesado. El motor pero ahora no enciende. Creo sera el filtro

[@DavidHernandez-hc6xm]

Y que pasa con partes como el filtro de aire frío o cambiar le el escape a uno que libere más aire?

[@neftali6664]

El Problema es que yo tengo los Subwofers en la cajuela 😅

[@xavierjaimezarroyo7073]

yo igual estaba pensando en quitar la caja i dejar los altavoces ya que me ocupa bastante espacio

[@jakobpolovski]

No pasa nada, debes estar consiente de eso... Ahorrar gasolina es manejar al límite y con su debido mantenimiento...

[@urielr2023]

Baje mi cajón de sonido, la herramienta y la refacción para checar y si efectivamente gastas menos gasolina obvio por menor peso ja

[@tallerflash]

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[@PAKOM70]

Maestro gracias

[@humbertoalanis3265]

Es mejor traer el tanque lleno, del medio tanque para abajo, la bomba de gasolina empieza a trabajar más, además en México nos venden un mugrero de gasolina, si nunca has visto un tanque de gasolina con residuos, pregunta a tu mecánico, por eso mantener los niveles altos hace que los residuos se mantengan en la parte superior, cuando puedas y viajes a USA, ponle de la más cara, trae limpiador de inyectores, y manten el motor afinado y sus cambios de aceite.

[@jhosstorres5513]

Excelente tips, buena descripción.. gracias

[@tallerflash]

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[@jhosstorres5513]

@@tallerflash WOW excelente.. gracias 🫂

[@Angelo80907]

Si quieres ahorrar gasolina no tengas carro y paga taxi sale más barato al año

[@tallerflash]

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[@arturocornejo3745]

Muchas gracias por los consejos

[@VictorAguirre-ek7es]

hago taxi: no subo personas subidas de peso😂😂😂

[@bambinopons3505]

Bajate tu también

[@antoniomendozasanchez7725]

Gracias por los consejos, son muy útiles. Ya los estoy haciendo.

[@pepitowm3806]

A mi me economiza mas tener tanque lleno siempre, lo digo x experiencia de manejar en carretera durante 5 años y me ahorro mas gasolina también con Premium

[@luismartinez2106]

¿Sí te fijaste que ese consejo lo dio para DISTANCIAS CORTAS?

[@pepitowm3806]

@@luismartinez2106 y cuál es el pedo para mí una distancia corta con 56km en carretera q de hace en media hora de viaje

[@tallerflash]

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[@metafisicauniversal1A]

Gracias por los concejos

[@MoisesTinoco-g5c]

Y por ultimo no saques el COCHE 😂

[@tallerflash]

¡Muchas gracias por su comentario!... *su TIEMPO* invertido en *NUESTRO ESPACIO* nos es de MUCHA ayuda. Lo invitamos a comentar estos otros videos: kzbin.info/www/bejne/f4OyqIZpmtt1pJo kzbin.info/www/bejne/jp-6hIR7ed1smbM

[@miriamhernandez8372]

Muchas gracias por los consejos 👏

[@jcVigueras_88]

Sí quieres ahorrar gasolina no salgas, vende tu auto y comprate una bicicleta... vuelvo para más tips ...de nada 🤙

[@ingsalazar999]

Anda has las compras del mercado con bicicleta a ver si puedes .

[@tallerflash]

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[@Lourdes-we1hb]

Muchas gracias por todos los tips

[@rios3977]

Ya no se si creerle a este viejillo

[@josedavidisaza9275]

El filtro de debe cambian cada cuanto?

[@23Amadeus92]

No es llanta es neumático.

[@bastyg.e.9837]

Es lo mismo 🙄

[@23Amadeus92]

@@bastyg.e.9837 No lo es. Llanta: Pieza metálica central de una rueda, sobre la que se monta el neumático.

[@angelocana7077]

Está bueno, ya te vimos que si sabes. Muy bien por ti.

[@23Amadeus92]

@@angelocana7077 No se dice está bueno. En este caso debes escribir -Está bien-

[@angelocana7077]

@@23Amadeus92Claro que sí, ya te vimos sabelotodo

[@emmanuelgansomartinez350]

Podría explicar o decirme que tanto combustible gasta o se escapa si el tapón de la gasolina falla por favor 😊 saludos!!

[@FernandoCarrera-wh3re]

Viejito loko.. si quiere también no arranque el carro y no se suba uno para que no gaste gasolina.. jajajajaka😂😂😂😂

[@manueltorres8495]

Como eres pndjo

[@ixalimlopez3553]

No hay necesidad de insultarlo, si a ud no le gusta lo que la gente dice, solo siga con el video, a algunos si le servirán los tips, ese sr es papá de alguien, respete.

[@gizzus6705]

Pinchi ondeado

[@dulcerodriguez8146]

Madre mía excelente explicación

[@armandocarrillo1674]

Gracias por los consejos 🤝👍🏽

[@armandoacosta8854]

Si usas el limpiaparabrisas también consume mas combustible?

[@tallerflash]

Si, pero es muy pequeña la carga, el motor eléctrico de ese accesorio es relativamente pequeño De hecho cualquier accesorio eléctrico consume energía derivada del alternador y por ende del combustible líquido, los que más gastan son los motoventiladores de enfriamiento y del aire acondicionado y después las luces exteriores. Muchas gracias por su comentario 🙏 🚘 🏁 Por si le interesa aquí está nuestra lista completa de ⛽ *TIPS AUTOMOTRICES* kzbin.info/aero/PLPBHjf2tz6LY_t4R1YIyT3bTf-HS6TSGF

[@AliciaDeLaCruz-pd9km]

Hola dame un consejo para lugares fríos o con climas extremos de nieve como cuidar tu auto o troca y gasolina gracias

[@gregorioflores6946]

Grasias por los consejos son valiosos, Dios lo bendiga Don

[@davidmendoza9506]

OTRO TIP IMPORTANTISIMO!! GRACIAS POR ABRIMER LOS OJOS AMIGO!!

[@johnjairobustamanteacosta9535]

Andar en neutro algunas distancias cortas se ahorra gasolina????

[@tallerflash]

Si, como en una calle de bajada, ya que en cuanto deja de acelerar al motor disminuye considerablemente el consumo de combustible

[@concepcioncolon6287]

Un verdadero Dotor mecanico❤❤❤

[@tallerflash]

Muchas gracias por su comentario 🙏 🚘 🏁 Por si le interesa aquí está nuestra lista completa de ⛽ *TIPS AUTOMOTRICES* kzbin.info/aero/PLPBHjf2tz6LY_t4R1YIyT3bTf-HS6TSGF&si=

[@jimmred2651]

Graciascmaestro por sus consejos

[@louisvertiz1695]

Gracias por sus consejos hermano

[@bcastellanos559]

Disculpe. Cual seria una razon que la maquina de mi carro se fuersa mucho I gasta demasiado combustible cuando enciendo el aire acondicionado?

[@miguelmontes1882]

Una pregunta crack Mi auto tiene todo el tiempo el antiderrapante activo en el tablero A sierto tiempo se quita y deja de hacelerar pero las rpm si suben

[@jesusnevarezpaez]

Algo que me ha servido servido para ahorrar mucho combustible es algo muy sencillo y obvio pero que muchas personas pasan por alto, y es que muchas personas tiene la costumbre de decir "yo hago los cambios a las 2000rpm" pero para que el auto llegue a esas revoluciones tienden a pisar un poco más el acelerador y apresurar al motor a que llegue a esas rpm, lo cual aunque hagan el cambio a esas rpm ya están haciendo un esfuerzo extra al motor por ende se gasta más combustible, lo ideal es aplicar la técnica "pie pluma" y es pisar el acelerador lo más ligeramente posible lo suficiente como para que el auto avance y a medida que va agarrando fuerza, el auto solo llegará a esas 2000 revoluciones sin haber gastado apenas combustible, si repetidamente cada que aceleras aplicas esta formula no tardarás mucho en darte cuenta que estas empezando a ahorrar mucho combustible, pruebenlo, a decir verdad los hábitos de conducción es lo que más afecta el rendimiento de combustible, mientras a menos rpm vayas sin perder la relación de velocidad-fuerza tu ahorro será aún mayor, espero que este largo comentario les sirva de ayuda ( lo de las 2000rpm es un ejemplo, perfectamente pueden ser 1800,1600, 1500, etc.

[@tallerflash]

Excelente su comentario y la mejor manera de explicarlo "pie de pluma". Tal como usted lo explica los hábitos de conducción es lo que más afecta al rendimiento del combustible. Muchas gracias por tomarse el tiempo para aportar su valiosa colaboración. Muchas gracias por su comentario 🙏 🚘 🏁 Por si le interesa aquí está nuestra lista completa de ⛽ *TIPS AUTOMOTRICES* kzbin.info/aero/PLPBHjf2tz6LY_t4R1YIyT3bTf-HS6TSGF

[@certifiedsebastboy7761]

Mi estimado cómo estás qué buenos son tus videos, una pregunta es cierto que se puede ahorrar combustible si el carro anda por inersia sea en bajada o en línea recta ? O si se hace el cambio de primera inmediatamente a segunda ? Que tan cierto es esto ! Gracias don

[@tallerflash]

Pues 6,es lógico que por inercia en bajadas se puede ahorrar combustible, pero lo de en línea recta (me imagino que lo que usted quiso decir es *en terreno plano* ahí si no aplica porque siempre hay una carga constante. En cuanto a la sincronía del cambio de 1a a 2a sólo se puede tomar la decisión en el momento de la necesidad de conducir y el chofer tendrá la opción de acuerdo al momento específico (no siempre es prudente cambiar inmediatamente de 1a a 2a, depende de si es terreno plano, subida o bajada o de las revoluciones por minuto del motor)

[@javieralmeida1232]

Si voy en una pendiente suave . Puedo llevar el carro en 5 ta a 40 kilos de velocidad?

[@Jugadorprendix]

Me ha servido de muchos y mejorado la conducción de mi carro

[@tallerflash]

Muchas gracias por su comentario 🙏 🚘 🏁 Por si le interesa aquí está nuestra lista completa de ⛽ *TIPS AUTOMOTRICES* kzbin.info/aero/PLPBHjf2tz6LY_t4R1YIyT3bTf-HS6TSGF

[@nelsonfernandezcatalan7241]

Bujías de Iridium, comprobado por mi mismo . Realice la comparación entre las bujías originales y las de Iridium, y debo decir que me sorprendió mucho ya que yo no creía más que solo la duración de las bujías de Iridium que son 100 mil km, pero tras hacer los cálculos de rendimiento me llegó a entregar 2km mas por cada Lt de combustible 👍 Al igual que el ventilador estático o como le llaman el ciclón, que consiste en unas aspas de acero Inox que van en el tubo de admisión de aire generando una mejor reacción al pisar el acelerador 👍

[@luciaaldrete2738]

Gracias por los consejos ❤

[@EdsonJimeneznavarro]

Gracias por tus consejos😊

[@yadan1998]

Exelentes ideas muy cierto

[@tallerflash]

Gracias 😊

[@antonioherrera8585]

Excelentes tips, solo una duda cuántos km sería un distancia corta?

[@mauricioparra7726]

1 kilometro

[@antonioherrera8585]

Muchas gracias

[@tallerflash]

¡Muchas gracias por su comentario!... *su TIEMPO* invertido en *NUESTRO ESPACIO* nos es de MUCHA ayuda. Lo invitamos a comentar estos otros videos: kzbin.info/www/bejne/f4OyqIZpmtt1pJo kzbin.info/www/bejne/jp-6hIR7ed1smbM