tirando ar falso da tampa pro coletor do rocam 1.0 1.6

[@ROCAMarte]

Ariel parabéns pela dica ! Sou mecânico, fiz no meu fiesta , já tem 3 anos rodando e ainda fiz em vários zetecs quando autorizado pelos clientes. Realmente o carro melhora muito . Uma dica também é remover o coletor pra poder descarbonizar os dutos da admissão, isso tbm faz o carro ficar manco.

[@arielsantos4916]

Meus parabéns

[@fe6602]

Boa tarde,onde você joga a mangueira que sai da válvula Pcv? Com o tempo não ocorre nenhum problema não? Tipo pressão dentro do motor , vazamentos?

[@ROCAMarte]

@@fe6602 pode joga lá direto na carcaça no filtro de ar , ou isolar o lado do filtro de ar e colocar um filtro do lado da tampa de válvulas. Não dá nenhum problema , vc não pode e tampar a saída onde dica a pcv , e só deixá-la livre , ou direto com um filtro de respiro ou joga lá direto na carcaça do filtro de ar.

[@fe6602]

@@ROCAMarte so pra não ter erro, lá no filtro de ar já tem a que vem tá tampa de válvulas né? Aí eu tiro a que sai da Pcv e vai na adimissao e jogo também na carcaça do filtro de ar?

[@ROCAMarte]

@@fe6602 não, você isola o lado da admissão, não mexe na da parte frontal da tampa de válvulas, na parte superior, onde tem a pcv, vc remove e pcv , ou põe um filtro, ou põe uma mangueira jogando direto na carcaça do filtro de ar. Resumindo , vc tem que isolar a entrada do coletor de admissao e deixar as duas tomadas da tampa de válvulas livre. Eu vou fazer um vídeo no meu canal explicando , fazendo dessa forma não dá problema. Se eu puder ajudar estou a disposição amigo!

[@henriquearaujo7553]

Essa dica é muito top fiz no meu ford Ka ficoú bom demais

[@vanildoribeirodebarros7134]

Boa noite eu fiz no meu Ford fiesta Zetec Rocam flex e o carro ficou mais econômico e até a arrancada dele melhor muito.. parabéns para o amigo que teve essa ideia

[@arielsantos4916]

Fica top .eu achei este mesmo problema no jacj3

[@arielsantos4916]

Fica muito bom o motor responde bem fica com mais torque baixa a lenta pode fazer sem medo

[@paulosilvamoreira8031]

Muito boa essas dicas aí.

[@henriquearaujo7553]

Parabéns pela sua sabedoria

[@enzocosta8857]

Fiz no meu ficou perfeito gratidão

[@arielsantos4916]

Se quiser pode só isolar por já ter uma saida pro filtro. Eu fiz no filtro pra ficar mais chique

[@marcosdasilvaleite8439]

Meu fod Ka ficou top bringado

[@arielsantos4916]

To com o jac j3 hatch 2014 agora .descobri uma valvula pcv tambem .e ja isolei da entrada de ar .

[@ThatoGouveia]

eu concordei c isso, só fiquei c pé atrás em relação a válvula purga que serve p puxar sobra de gases do tanque e é liberado com alto giro do motor gerando economia de combustível.

[@gleisonalves6795]

Valeu a explicação , tem meses que queria entender pra onde ia o ar que saia das duas mangueiras , faz muito sentido o que vc falou . E se eu usar álcool e gasolina alternados

[@gleisonalves6795]

Como devo fazer , vc é mecânico ?

[@costsill]

kzbin.info/www/bejne/jXilY619pZiqbMU

[@gustavoott8922]

Boa noite amigo, que peça o senhor usou para fazer a adaptação na caixa do filtro? Obg 🙏🏻

[@marciomacedoalcaraz1979]

Brother eu estava com a marcha lenta na ecosport 1.6 2007 oscilando muito, já havia trocado sensor borboleta tbi e atuador e o 1.6 continuava acelerando nas trocas de marcha... tirei a ponta branca em curva de cima da tampa e tampei... o problema acabou e o carro ficou ligeiro... mas notei que há uma certa névoa saindo na proximidade da flauta injetora... creio que o seu método seja o mais eficiente.

[@manozirdo]

Fala amigão, estou com esse mesmo problema, meu Fiesta 1.6, 2006 tem hora que oscila a lenta, tem hora q fica acelerado, e ao trocar as marchas ele acelera sozinho, essa anti chama é nova no, eu não entendi muito bem como vc fez no seu carro se puder explicar mais detalhado

[@geovannyrossetti2782]

Tenho um fiesta 2006 só a gasolina .. dar para fazer nele?

[@aleatoria_asthetic2263]

O meu carro e Zetec rocan 1.0 2003 e fica acelerado quando muda marcha, para em cruzamento e pisa na embreagem, acho que isso talvez possa resolver

[@ademilsondepaulasantos9401]

Fiz hoje ficou igual o seu muito bom senti que o carro ficou mais forte para anda so andei no bairro ainda não peguei estrada aquele esquema da partida a frio resolvi furei aquela multa de borracha bem justinho peguei aquele caminho do atuador da embreagem daqueles corsa montana mexicanos fiz uma bengalinha parecendo um cajado coloquei na mufla ou cangote perto da borboleta 2 cm afastado piso no acelerado ligo a chave para ejetar depois tiro o pé do acelerador ligo e funciona normal no álcool muito obrigado pela dica agora e ficar de olho no consumo para ver se vai melhorar um pouco blz

[@clubevwtl]

Será possível além disso aumentar o bocal entrada do ar no filtro.

[@kaputznifriball]

E a partida frio, desliga o motor e o sensor?

[@motivacaojbsdiaria391]

Dar pra fazer no motor Sigma 1.6 2014 tá ocilando a marcha lenta e tá muito gsstao

[@MACAEMECANICAEGNV-gk4fu]

Essa mangueira sa saida da partida a frio que voce mostrou que pega no coletor, pra tirar ela é so puxar ?

[@coxaxxt]

Serve colocar o supercharger do fiesta 2004 em um 2011?

[@jcitoxxx12]

Minha ecosport está com valvula de plástico (uma bosta), mas aproveitei sua idéia. Desconectei a mangueira do PCV e tapei a ponta desta mangueira. Na PCV adaptei um frasco com espuma dentro pra reter o óleo que possa sair dela. Tá funcionando redondo.

[@AlesonBorgesMotoVlog]

Boa noite sabe le dizer como esta agora consumo e performace

[@carlosito7050]

@@AlesonBorgesMotoVlog o motor ficou com resposta mais seca, Antes ao acelerar sentia resposta demorada. O consumo teve pouca melhora, Antes fazia 6.9 km/l agora subiu pra 7.5km na cidade gasolina.

[@muniz4203]

Aonde tu deixou a mangueira da PVC amigo ??? E ainda está de boa o funcionamento???

[@carlosito7050]

@@muniz4203 a ponta da mangueira que vai pro coletor deixei lacrada. A entrada na tampa de valvula que engata o pcv eu adaptei um pequeno filtro com espuma pra manter o respiro e conter algum respingo dd oleo.

[@adrianoalisteu]

NO zetec rocan do focus e diferente estava observando nessa mangueira que voce tirou ela vai uma parte para uma caixa la emcima pode isola ela tambem ?

[@renatomarra2391]

Rapaz e hoje mesmo fui fazer uma manutenção e vi essas duas mangueira fininhas furadas fiquei tão preocupado agora depois q vii esse vídeo vou fazer o mesmo. Agora só não entendi a parte q você colocou a outra mangueira adaptou no filtro de ar me explica como fazer

[@TALDOLUCAS]

Boa amigo bao tenho fiesta 2003 gasolina tem como fazer no também ele tá fazendo 7 km na cidade e marcha lenta sempre fica em 2mil rpm

[@petersonmadolozo9829]

Meu ka 2015 1.o 3 cili dros esta fraco ... a valvula pcv dele esta toda suja de oleo pode estar gerandi uma entrada falsa de ar por la ?

[@edsonmarcal1601]

No fiesta 2011 dá pra fazer também ?

[@oliveiraassis7715]

Meu amigo mim tira so mais duvida eu fiz desse geito carro fico melhor n esta mais acelerado mais tem um detalhe manguerinha da valvula purga pode fica solta o tem que em caixa ela em alguma canto essa minha duvida

[@lucianolucio6897]

Boa noite meu amigo essa dica serve pro Fiesta sedan Zetec Rocam 1.0 a Gasolina

[@mariopereira8705]

rapaz eu fiz no meu ford ka, o carro melhorou muito so deixei a mangueirinha do canister e a outra do anti chama retirei do coletor e coloquei no filtro, o carro melhorou muito ficou outra coisa . o motor ficou com mai força e acabou o falhamento eu ja estava desanimado com esse carro mais depois da mudança as coisas mudaram

[@doragarcia2063]

Serve para fazer no Ford Ka 2005 ?

[@henriquearaujo7553]

Fiz isso no ford Ka de meu uso e ficou muito top

[@daniloselvino8660]

O carro está normal depois da mudança ou deu problema?

[@amauriramosvargas616]

Gostei da idéia, só tenho uma dúvida,a mangueira que vai pra válvula canister,o que faço com ela,isolo?

[@jopedro211]

Coo vc resolveu semana válvula?

[@abrhorse]

E quanto ao canister o que faço ? E só tirar a mangueira fora ?

[@absonpinheiro3324]

Fiz no meu ontem ficou show

[@sullivantorres4302]

Continuou usando o sistema?

[@pedrosergio141]

Esse ar que teria que entrar no antichama vai entrar quente e com vapor de óleo vai atrapalhar sua regulagem ar combustível do motor

[@lucianolucio6897]

Boa noite Meu amigo o meu é um fiesta sedan Zetec Rocam a Gasolina está dica serve também

[@nelsonelias8403]

Essa peça com o fio na cor verde tsmbem esta ligado ai o gue fazer

[@cesarhenriquerhoden]

que massa!!! o meu é manco tbm, e quando ligo o ar cond parece que tão puxando pra tras!!! vou fazer certo!!!!

[@silviosoares8391]

O meu tbm, parece que tem uma carrada de areia na mala. kkk

[@arielsantos4916]

Pode fazer sem medo

[@aleatoria_asthetic2263]

Bom dia, isso da certo se o carro tiver ficando acelerado?

[@jailsonsantos1730]

Pode fazer no Ford Ka ??

[@urakan1261]

Obrigado pela vídeo, será que no Focus 2.0 16.v Focus da para fazer isso?

[@AsLigas]

Deixou só engate do pcv? E saida de ar?

[@andersonclaudio2630]

Boa noite Ariel, funciona no Ford Ka 2002 também motor Zetec Rocam? Vi que você tampou em cima do motor onde entraria a válvula ante chamas. Meu carro tá oscilando muito na marcha lenta, perde aceleração do nada e morre direto as vezes. Já fiz todo procedimento , troquei cabo, velas, bobinas, filtros tô começando a achar que é entrada de ar falso. Antes de condenar o atuador de lenta ou o sensor da borboleta queria ver se isso funciona.

[@zoomcar6845]

pode ser o sensor map

[@edmilsongrangeiro5494]

Faz um vídeo com o carro funcionando com esse sistema qui o senhor criou pra gente ver si funciona mesmo e qui não vai dar problema no seu carro por favor obrigado

[@abimaelsousa8715]

Carro Excelente, tive um 2012 1.0, só usar o aditivo correto, conforme especificação wss-m97b44-d, aditivo orgânico, cor laranja, rodei por 3 anos sem problemas antes de vender, por ter usado o aditivo correto, porém ele veio com um aditivo vermelho (sintético), onde tive problemas, mas ai troquei tudo: bomba de agua, carcaça completa de alumínio e correia de acessórios, após isso, foram 3 anos de paz

[@wandersonsantos-ok8ti]

Uma dúvida. Jogar a mangueira do anti chama para o filtro de ar ... Isso não faz com que o filtro de ar seja saturado de óleo ?

[@rafaelsilva2047]

Isso mesmo, a mangueira que vem do anti-chama para a caixa do filtro de ar solta óleo que acaba contaminado o filtro de ar, e assim contaminado o maf

[@rafaelsilva2047]

@jfps isso mesmo! antes, mesmo contamina o sensor MAF afetando o desempenho do carro na aceleração

[@arielsantos4916]

Pra viajar faz 15 por um e fica com a pegada boa

[@arielsantos4916]

Pode fazer sem medo fica show fica mas forte o motor responde melhor fica mais econômico

[@leonardovera2713]

Boa noite amigão meu FIESTA é 2005 1.6 flex si fizer esse procedimento eu só posso rodar na gasolina ?

[@arielsantos4916]

Pode fazer sem medo fica show fica mas forte o motor responde melhor fica mais econômico

[@pedrocipollini5888]

👊

[@osmarmendes4169]

Eu tenho uma eco 2005/06 1.6 flex, é beberrona, e em subida perde potência, será q fica Boa e econômica??

[@francisco100m]

Vou fazer no meu....tb!!!

[@leandroleo7734]

Eu fis na Ecosport 2004 só soltei a mangueira do antichamas e isolei a ponta da mangueira q vai no anti chamas fk mto bom

[@glaedsonmartins1665]

Ainda ficou bom até o momento ou deu problemas ?

[@leandroleo7734]

Ainda tá bom nem uso mais o anti chamas mas com esse processo vai passar um polquinho d óleo pro filtro

[@johadsonkelvy]

Amigo tem como vc explicar melhor como vc fez? N precisou arrancar muita coisa pelo q entendi... Sei q faz tempo, mas queria fazer no meu

[@leandroleo7734]

@@johadsonkelvy eu já voltei com ele original deu muita pressão na tampa de válvulas que ocasiona em vasamento de óleo

[@muniz4203]

@@leandroleo7734 essa pressão de ar junto com um pouquinho de óleo não saiu pela valavi PVC que está conectado na caixa do filtro de ar ???????

[@robsonmm228]

O sistema está ativo ainda? Sem problemas?

[@mistercrisghostrider]

Ta tudo bem eo sensor map como vai ler sem essa conexão?

[@Andre-jd4xu]

Boa tarde! Essas saídas tem como ser feitas em um Fiesta Supercharger 2003? O meu Fiesta me dá muito problema com essa entrada falsa de ar.

[@madsoncavalcanti6545]

Tem sim veja no motor, eu fiz isso no meu parou de ficar acelerado

[@olisvalpequenodasilva7875]

Cara ótima idéia pretendo fazer nom meu Focus 2004 1.6 estou só com uma dúvida a mangueirinha do canister é isolada também

[@arielsantos4916]

Joga no filtro

[@manoelsilva606]

Eu coloquei uma redução na saida do ar .o motor ficou top

[@agnaldorodriguesdesouzasou5349]

Como assim mim explica

[@gameplaysgamer2744]

Será por que . ? Esse problema vai resolve ou não ?

[@danielmartins5178]

Amigo blz preciso da sua ajuda como faço para entra em contato com voce

[@robsonlimasantoslima355]

Um engenharia do outro mundo..so saiba q vai da uma bronca la n frente..

[@CarlosAlberto-bq9fn]

👏👏👏👏👏

[@arielsantos4916]

Vai ver bem a melhora os 1.0 .o motor 1.6 vai ter que observar muito por ser forte

[@onlymusicchannel4640]

Como vocês fazem para soltar a mangueira ,pois ela e um plástico duro e difícil de soltar

[@ricardobatistadefranca8558]

É engate rápido no pé da mangueira tem uma arruela. Empurrando a mangueira para baixo e força a arruela para cima e aí puxa os dois juntos

[@PaulaAnzrade-ko2sr]

A final, pode fazer ou nao?

[@solrac7986]

Minha dúvida é vai indo todo vapor prá dentro do filtro, não vai sujar todo o filtro? Porque quando tampa o caninho ali embaixo o vapor vai tudo sair no cano corta chama (cano que todos motores tem o q entra embaixo do filtro de ar) esse vapor não vai sujar o filtro de ar, já que agora a quantidade de vapor é maior?

[@eduardohb2011]

Minha mangueira q vai pro filtro ela suga nao assopra entao oq a mangueira do antichama jogar a mangueira do filtro vai sugar de volta

[@gilson993]

Pior e do jeito que esta esse óleo vai pras válvulas

[@arielsantos4916]

Fasam sem medo .fis no meu JAC j3 também tem a mesma doença.

[@arielsantos4916]

Aquele caminho pode deixar fica ligado nele partida frio e i ar do canister

[@nelsonelias8403]

E como os cazes vai pro canister se vc tapou as duas entradas gue vai pro coletor?

[@arielsantos4916]

Tenho um JAC j3 agora tem a mesma doença da válvula PCV .mas já curei kkkk. Tem vídeo no canal

[@detudoumpoucows]

essa mangueira da valvula pcv que vai no coletor é encaixada??como se faz para remover

[@arielsantos4916]

E encaixada

[@arielsantos4916]

Deixe o Laik pra fortalecer pra mais vídeos

[@richardsonwilson3466]

I have a ford fiesta 1.6 2013 can I put can it works with ford fiesta. 1.0 engine

[@valdinegomesvaldo8417]

Fiz no meu fiesta Zetec ficou top

[@renatomarra2391]

Sério?

[@ednilsonlemos7814]

Bom dia ficou bom mesmo

[@Waltax_imports]

Como é o nome dessas duas entradas?

[@arielsantos4916]

Agora foi a vez do jac j3 kit verao com válvula do vw ficou file

[@cristianofelip6398]

Como chama essa peça que vc tirou

[@user-iu8wb4tz2z]

Que adaptadorve esse que vc colocou?

[@Viniciusoliveira-rx8rq]

O seu está passando oleo para o filtro.o meu está na forma original mais está sujando o filtro de oleo

[@leandroalvesdossantos9846]

Como faço amigo me explica aí por favor o meu tava dando entrada de ar falsa aí isolei aquela entrada do TBI, que ele estava acelado de mais, queria fazer isso aí isola pcv joga do direto pro filtro

[@markynvn-hi9qt]

Deu certo ?

[@kenjitakemoto1701]

Tem que pegar os engenheiros d fórd e mand tudo praquele lugar. Acho que por isso minha ecosport na anda nada qdo piso no acelerador

[@arielsantos4916]

E agora fiz no meu JAC,j3 também tem válvula pcv joguei no filtro ficou filé também

[@boritairovit3436]

Amigo fazendo assim como VC ensina não dá problemas futuros? Pode andar assim de boa?desde já agradeço a a tenção.👍

[@eliasdias3192]

kzbin.info/www/bejne/h4nQgIV5m9WpqNE&ab_channel=FIESTADicasAutomotivas

[@davidmacliny759]

Fisso no meu ontem o carro ficou mais esperto o meu e 1.0 Rocam vi vários vedeio para saber qual a maneira certa de entrada de ar para o moto e realmente todos que eu vi só fala que é pelo tbi e realmente faz sentido a explicação dele

[@ayltonleandrosoterozela6698]

Olá amigo vc fez esse teste há 11 meses até hoje deu certo ? Obrigado

[@davidmacliny759]

@@ayltonleandrosoterozela6698 boa tarde amigo andei pouco tempo e voltei para o normal tava gastando muito e guas não percebi a diferença

[@marcoantoniomateusmateus7880]

amigo no meu caso ,o meu fiesta é 2005 e nesta mangueira tem um T que entra uma mangueira que vem os gazes do tamque como faço com ela?

[@nelsonelias8403]

Tai eu tambem fiz essa pergunta . ninguem responde?

[@vanderpinheiro1744]

Tampa a saída só que vem do pvc....o resto vc deixa....esse T tampa uma saída só....a que sai do pvc coloca uma mangueira direto no filtro com um espuma atrás pra não puxar ar sujo...poeira

[@diegoneves2828]

Nesse caso, que fim dará o antichama? Tenho um supercharg 2004 gostaria de fazer nele .

[@pobrelouco7493]

Cuidado com o Supercharger,ele trabalha diferente do zetec comum, procure BS turbo litoral ,eles tem um anti chama q deixa seu carro no grau.

[@ronaldbob109]

No supercharg não pode fazer isso, é só os rocam comum mesmo, no mercado livre tem uns anti chamas de metal que você coloca no lugar do de plástico, fica top da galáxia, foda quê é caro, eu ia comprar mas aí vi esse vídeo e fiquei na dúvida... eu tenho um fiesta 2004/2005 1.0, mas estou com receio de fazer essa parada que o cara fez no vídeo !

[@arielsantos4916]

Pode fazer sem medo fica show fica

[@edersonteixeiraribeiro7219]

@@arielsantos4916 pode fazer no super-charger?

[@charlesmonte5390]

@@ronaldbob109 comprei este anti-chama ai da Bs litoral e não melhorou nada o consumo continua o mesmo 4,5 km com litro!!

[@arielsantos4916]

Meu JAC j3 tem também eu isolei

[@anamialydossantosbarbosa9667]

Meu fod k é um 2003 posso fazer o mesmo tá ruim falhando

[@luizbarbosa8656]

O bicho é doido

[@FranciscoSouza-fm5tw]

Tem algum risco?

[@jmullergnunesmullernunes4868]

Fiz no meu ford ka so que a mangueira de cima do anti chama eu não conequitei no filtro.deixei pendurada mesmo

[@gilson993]

Vai da b.o pq nao esta filtrando

[@matheusfelippecordeschi1591]

O meu anda no álcool...tambem é possivel fazer isso sem tirar o injetor da gasolina?

[@GoldenShopFloripa]

Tem que adaptar o corta chama de cima ou não é obrigado posso apenas isolar

[@carlosito7050]

Eu fiz parecido. Mas não tirei a mangueira y. A mangueira que vai pro pcv eu tapei a ponta. Na valvula pcv adaptei um pequeno frasco com espuma dentro e fiz um furo pra sair os gases.

[@solrac7986]

@@carlosito7050 mas esses gases não ajuda na economia de combustível? Ou é só vapor quente mesmo?

[@arielsantos4916]

Quem fizer deixe seu comentários. Eu to feliz com o meu 1.0 completo

[@bcsdc5454]

Eu fiz no meu ficou top

[@gameplaysgamer2744]

O meu tá com esse problema . Tipo Quando eu piso na embreagem pra joga 2 marcha o conta giro fica 2 a 3 mil giro. Aí quando eu solto o pé da embreagem ele volta a normal a acerelacao dele.

[@fernandocaro5602]

amigo tambem estou com esse problema , vc conseguiu resolver? SE sim me a dica ai, abraços..

[@gameplaysgamer2744]

@@fernandocaro5602 ainda não .

[@eduardocardoso3488]

Eu não sei não. Será que os engenheiros da Ford erraram ?

[@gilsonfilho9705]

Esse tipo de mangueira de encaixe aí é porque esse carro é flex, a gasolina não é assim e diferente, então não tem o porquê de discriminar essa peça, se ver um fiesta a gasolina vai ver que é diferente...

[@fabiobarros9083]

Só esqueceu de desligar o conector da bombinha do reservatório de partida a frio amigo , pois se um dia o carro tiver abastecido somente no etanol, e em um dia bem frio abaixo dos 15 graus , a bombinha irá injetar gasolina ..

[@witor_1190]

3 anos do video. Gostaria de relatos atualizados de quem fez esse procedimento no tempo e se hoje estão funcioanndo normalmente.

[@arielsantos4916]

Pode fazer sem medo .no meu JAC j3 fis também

[@arielsantos4916]

Pode fazer sem medo

[@arielsantos4916]

Vendi o fiesta comprei um jac j3 tem um ar falso tambem ja eliminei ta file

[@arielsantos4916]

A mangueira do canister joga no filtro