Subtitles in your language. I am making a homemade sports car based on the Yamaha R1 engine.
Пікірлер: 4 400
@quietlibrarian14233 жыл бұрын
Ютуб не поверил, что можно сделать такие шикарные ступицы и из зависти забанили нашего любимого токаря
@Jacobcas3 жыл бұрын
Не иначе!😂😂😂
@mrmarsbard31093 жыл бұрын
@@Borismolotov Да походу, тоже так думаю. А потом сотрудники ютуба залипли на канале Игоря, что пока не обсмотрелись по полной его видосами, то не думали канал возвращать..))
@dmitrykaplun90633 жыл бұрын
Да не, политика чистой воды. Правительство РФ в качестве ответных санкций прекращает поставки титана в США. Конечно им обидно, а тут еще Игорь Негода жестко троллит, перетерая огромную болванку в стружку, им обидно в двойне)).
@user-db2ji1of3c3 жыл бұрын
Регламентеры FIA увидели запрещенные технологии и накидали страйков!)))
@user-kc4vz2mx8z3 жыл бұрын
"Лойсы" в обиход вошли, ктото доктора Дъю насмотрелся 🤣🤣🤣
@vodiihimarsa3 жыл бұрын
Я вам так скажу, соседи по гаражу Игоря вздохнули с облегчением когда он забросил эксперименты с турбовальными двигателями. Теперь сами тащат ему титан. Пусть лучше точит))))
@GoSleep33RUS3 жыл бұрын
До слëз :)
@__-ge2qh3 жыл бұрын
Там наверное весь район вздохнул с облегчением.
@user-io9ul5yd2f3 жыл бұрын
Там все равно аэродром вблизи, поэтому шум турбин там всегда)
@user-pi4gv8vv1h3 жыл бұрын
Собаки тоже рады.
@kot97823 жыл бұрын
@@__-ge2qh Когда его заблокировали , Негода реально дал жидкого )) , вот тут - то район на пару дней вздохнул с облегчением , но не долго музыка играла )))
@user-iq6wn8gf8t3 жыл бұрын
Никто не увидеть этот коммента, но пусть будет. Топим за Негоду! Негоду в тренды!
@user-tj3mn3el9m3 жыл бұрын
В смысле никто не увидет??? Кто ищет тот всегда найдет!!!! ОКБ имени Негоды в тренды!!!
@windy_sky3 жыл бұрын
😁 он у меня самый первый был. Как не увидеть то.
@user-ys3jy1iz8k3 жыл бұрын
За Негоду! ☕
@dx-ray3 жыл бұрын
Ютуб затролил и выставил коммент на верх
@user-iq6wn8gf8t3 жыл бұрын
@@dx-ray ну 🤣
@user-zw3ss8rx4i3 жыл бұрын
Сапр не думает за тебя, а помогает не держать информацию в голове. То есть вместо того, чтобы десять раз подумать, прежде чем внести линию на чертёж, ты её рисуешь и смотришь, как оно получается, и если не нравится, то внести изменения - секунды.
@zhekasedko71643 жыл бұрын
просто для того чтобы качественно и быстро проектировать на компьютере, нужно очень хорошо знать как работает та или иная программа и какие результаты она дает, чему можно верить, а что является просто артефактом. Чтобы в этом разобраться нужно много времени и если проектировать себе в удовольствие, то можно и без этого. Хотя BIM теологии для строительства это ускорение в проектировании во много раз, а так же значительное уменьшение ошибок. Думаю в машиностроении тот же принцип.
@Uakov3 жыл бұрын
@@zhekasedko7164 Предположу, что вы не проектируете на компьютере в современных сапр, от того и такое мнение. В данном случае (Игоря) прорисовка компонентов и их компоновка не может привести ни к каким "ошибочным артефактам".
@gunman1563 жыл бұрын
Игорю просто нужен помощник , который тупо будет переносить в 3д все бумажные наброски, а самому осваивать досконально сапр, скорее всего у него нет ни времени ни желания, ведь те идею , которые он хочет воплотить в жизнь, требуют уже серьезную сборочную компоновку, со всей параметризацией и грамотным сопряжением, а это уже требует серьезных знаний в САПР. Но удаленный помощник , который умеет делать подобное, а желательно еще и будет производить расчеты прочности узлов, не помешал бы!
@TheBTRkO3 жыл бұрын
@@zhekasedko7164 все зависит от человека, но я опираюсь на опыт обучения людей инженерного склада ума. Так вот научить человека простым действиям это всего-лишь пара недель, если использовать для этого ютуб, то затянется на месяц. Это самые крайние сроки обучения началам начал, без фанатизма в автоматизацию и параметрику, чисто для себя. Берешь проект, и начинаешь его воплощать. Сначала учишься как мышку двигать, потом как кубик сделать. А если моделировать так, как деталь обрабатывается на станке, то вообще ничего сложного и даже наглядно выходит. Да есть такой подход в моделировании и сапры вполне себе позволяют его использовать. Берешь заготовку и отсекаешь лишнее. Для себя вполне себе хороший вариант. Но конструктора предпочитают делать меньше телодвижений, потому многие детали создаются в пару-тройку операций сапра.
@ttnd3d_3873 жыл бұрын
Я сам спроектировал 2 3Д принтера. В солиде. И могу сказать что на бамашке я бы этого не сделал. или в 2Д в автокаде. Один корпус резали из фанеры - подавай dxf. Второй на пробивном из листовой стали. Тут уже высылал млодели в SLDPRT. И что самое приятное все собирается без подгонки напильником. Все расстояния выдержаны, все детальки изготовленные разными методами, как кастомные, так и покупные сели как надо. Но и не за пару дней научился работатьв солиде. Постоянно учусь. Просматриваю разные уроки по нему. И постоянно что-то новое узнаю И применяю в работе. Сборки реально облегшают жизнь.
@pevcev3 жыл бұрын
Это какая-то роскошь!))
@vladimirlavrenkov12083 жыл бұрын
золото Маккены))))))))
@igoro24753 жыл бұрын
Олег, дай Игорьку технологию серебрения и золочения.
@allgood3953 жыл бұрын
не то что краны серебрить! )))
@UB6HJO3 жыл бұрын
Шпильки просто шик! 👍
@ilya7zz3 жыл бұрын
Ростовская Роскошь(с) =)
@black_brewer3 жыл бұрын
Игорь! ДЕЛАЙ! Пофиг на хейтеров, такие детали это произведение искусства! Сделать такое хотел бы каждый, но не каждому дано
@accckiy3 жыл бұрын
Удивительно что они есть.
@shuga_uga3 жыл бұрын
Не летают потому что посчитали,дорого
@user-kl4cs9op6d3 жыл бұрын
@@shuga_uga если пару месяцев не производить оружие, денег хватит на Луне санаторий построить.
@user-gp9fz9xd1c3 жыл бұрын
Все что касательно подвески надо делать максимально упорото и из лёгких материалов , чтоб она пятно контакта не теряла от слова совсем , быстро отрабатывала и не давала прогибов и кручений, крепления на кокпите потом если не понравится кинематика можно будет чуть сместить и тд, в этом плане думаю будет много переделок в поиске баланса, а вот все что касается приводов и рычагов с навеской можно делать именно с таким подходом
@user-ev5lt4it1s3 жыл бұрын
мне не дано((( Но благодаря Игорю хоть слюни по пускаю))
@user-cs5bu4ss8c3 жыл бұрын
Да дорого, да роскошь. Но человек вкладывает душу в каждую деталь...
@max.benevolent3 жыл бұрын
Игорь, однозначно после создания такого авто нужно участвовать с ним в каких-либо выставках и конкурсах (не имею ввиду гонки). Потому что нельзя, чтобы такое творение оставалось у тебя в гараже и его увидели только зрители канала. Однозначно продвигать в массы. Не хвастовства ради.
@user-eb4nl8qh4l3 жыл бұрын
В Гудвуд на фестиваль скорости съездить. Интерес будет очень большим, я думаю.
@user-du6iz3nx2x2 жыл бұрын
На гонках тоже нужно участвовать. Зная Негоду, болид будет очень крутым и быстрым, хоть у него и лошадей маловато!
@ozenbash29123 жыл бұрын
Не бросай мечту. Мечты как крылья. Не позволяй никому украсть даже пера из крыльев. Я за тебя очень рад.
@carlwilson17723 жыл бұрын
Here is my comment Превосходная работа. Ваш канал - источник вдохновения. Хотя я не говорю по-русски, ваша работа говорит за вас. Привет из Великобритании.
@user-pc7bz2tu8p3 жыл бұрын
Нихуя себе! Англия в подписчиках у Игоря)
@AndreyPutilov3 жыл бұрын
@@user-pc7bz2tu8p Один из немногих правильно написал по-русски, без ошибок. Запятые поставил. Здесь сложно русского найти, кто нормально пишет.
@chaser6313 жыл бұрын
Привет королеве :) У нас паразиты во власти таких инженеров как Игорь близко к заводам не подпускают, боятся что снова совершим технологический рывок и начнем делать нормальные автомобили и мотоциклы...
@101picofarad3 жыл бұрын
@@chaser631 нормальные звездолеты...
@ParaglidingVlog3 жыл бұрын
Я не знаю кто эти хейтеры, кто эти "мамкины эксперты", но то что такой высокий уровень мастерства, усердия и целеустремлённости имеют единицы на миллионы - это неоспоримый факт. И автор входит в число таких людей. Восхищению нет предела. Как технической части, так и визуального контента. Так держать.
@robotnikkkk0013 жыл бұрын
........ННРААВИТЦА *_ЛЮДЯМ_* А НЕ НРАВИТЦА ТОКА *_НЕДО ЧЕЛОВЕКАМ_* ,АГА=?? =МДЯ,ТИППЧНЫЙ *_СТАДНЫЙ ИМСТИНКТ ЧЕЛОВЕКА_* ,ЕДИСВЕНОЕ реалное ЗЛО В ЕТОМ МИРЕ,ШО "ТОКА СВОИ ЕТО ЛЮДИ!"....
@user-rj4xh9ns1i3 жыл бұрын
Твой автор элементарных вещей не понимает, да и остальные хрустики. Как подшибник будет охлаждаться?
@Saint_Lui3 жыл бұрын
Слушай ну ты просто потрясающие вещи делаешь на своём станке. Поражаюсь твоему упорству и таланту, Жму руку мужчина!
@PC-013 жыл бұрын
На счёт рисования в САПР есть хорошие быстрые методы. И по сути - все конструктора в той или иной мере ими пользуются. Можно до моделирования рисовать очень простые эскизы от руки или в плоскости в автокаде, чтобы не держать всю конструкцию детализированную в голове. Некоторые предпочитают всё вырисовывать на бумаге (не миллиметровке, а просто на бумаге без соблюдения масштаба и точных пропорций воспроизводить те формы и компоновки, которые кажутся подходящими для конструкции). А уже имея перед глазами примерно то, что нужно смоделировать - сам процесс моделирования проходит очень быстро и очень быстро можно что-то потом менять в конструкции. Ну и миллиметровка даже хорошая - много циклов стирания карандаша не выдержит, так что количество правок - ограничено. В компьютере же - можно задавать зависимости деталей через сборки, так что вся конструкция автоматически будет подстраиваться под вносимые изменения в одной детали (для этого нужен определённый опыт в работе - но понимание как и что делать нарабатывается спустя пару тройку проектов в которых изменения переколбашивают всю сборку, плюс, когда наступает понимание того что нужно увязывать в сборке на компьютере для будущих модернизаций, сразу продумываются вопросы того что можно сделать лучше в будущем, и делать это лучше сразу). ну и главное - дальше будет только сложнее всё делать на бумаге. Скоро надо будет между другими узлами впихивать какие-то изогнутые рулевые рейки, какие-то тяги, прокладывать трубопроводы. Учитывая подход создания деталей не по месту, а по заранее созданным чертежам - сложные пространственные детали проектировать на бумаге будет гораздо сложнее. ну и опять же - в деле облегчения важно контролировать этот процесс. А если делать нормальные модели в компе - то можно делать и прочностной расчёт. Делать прочностной расчёт не так сложно, как кажется. В программах уже есть готовые библиотеки материалов и надо выставить только привязки деталей (то есть ограничения свободы взаимного движения), места закрепления и указать те условия работы, которые считаются наихудшими (ускорения, удары, падения, силы действующие в те или иные зоны и т.д.). Софт делают люди для людей, так что там всё это задаётся максимально интуитивно. И можно будет сильнее облегчать конструкции, видя в моделях те зоны деталей, которые в распределении напряжений вообще не участвуют. ну и можно моделировать сразу всё в программах, которые имеют расчётные модули (допустим в Solidworks) или имеют импорт/экспорт в программы для расчётов (Ansys, comsol и подобные).
@user-ik1vb6fg8b3 жыл бұрын
Игорь просто не смог в САПР. Но обучению САПР действительно нужно время, а потом, обучив хотя бы базу, экономишь гору времени.
@user-kd5oy7dk9x3 жыл бұрын
Павел ку! Как там пусть хорошие люди, смотрят хорошее видео?
@user-ri5hv1ii7g3 жыл бұрын
Компьютерные перфекционисты подтянулись)
@MSP_TechLab3 жыл бұрын
Тут вообще прикольно получилось. Сначала Игорь говорит что САПР не очень то и нужен, а через минуту протачивает деталь, ибо болты нормально не вставляются. А ведь в САПР такие мелочи можно увидеть заранее (хотя там и нет волшебной кнопки "показать все косяки").
@mrmarsbard31093 жыл бұрын
Да соглашусь, хоть далеко не профи в САПР, но понимаю общую концепцию.
@rwxxik3 жыл бұрын
Игорь, так упарываться конечно не стоит. Надо упарываться ЕЩЕ БОЛЬШЕ!!!!!
@timbright3973 жыл бұрын
Больше стружки богу стружки
@evgeniypervushin62653 жыл бұрын
Супер технологии расслабляет мозг! Игорек коасавчек!
@user-dk1bo2ji8e3 жыл бұрын
Красиво - это не когда добавить уже нечего, а когда ничего нельзя убрать.
@user-mp5mb8pl4f3 жыл бұрын
ТИТАН, какая же это Прелесть! Шик Блеск Красота!!
@autelbapiten33093 жыл бұрын
Жестянщик ?
@dmitriygunner65933 жыл бұрын
Токарь, фрезеровщик и проектировщик в одном лице, Игорь просто гений! 👍
@marktheo61923 жыл бұрын
деревенский инженер, даааа, гений
@crisp70753 жыл бұрын
Он просто мужчина.
@user-st6jn2yg1r3 жыл бұрын
Потомок Кулибина или Черепанова или Циолковского ! ))
@sebastianpereira193 жыл бұрын
Производители титана, не хило так, впряглись за Игоря ))
@igorNegoda3 жыл бұрын
Производители титанов до сих пор перезванивают. Приходится на металлоломах и у частников искать.
@anatoly24383 жыл бұрын
В том смысле что "перезванивают"😂
@Anivochful3 жыл бұрын
@@igorNegoda скоро производители углеволокна начнут звонить, когда будет делаться бак и прочий обвес)))
@AS24003 жыл бұрын
ВТ1-0 не самый подходящий сплав для шпилек, конечно. Как бы не было ой. Кроме того, у титана и алюминия высокий коэффициент трения, что может вылиться в испорченные детали при попытке их разбора. Ну и последнее - если гайки из дюрали (в чем я не сомневаюсь) то из-за содержания меди в составе дюралей - гайки будут окисляться заметно быстрее обычного (гальваническая пара), учитывая, что ступицы находятся в агрессивной среде. Я не говорю, что так нельзя делать, но надо иметь ввиду и продумать варианты на случай возникновения проблем
@mishok00773 жыл бұрын
@@igorNegoda когда звонишь производителям, говори что нужно 5 вагонов титана, они сразу начнут шевелиться 😁, а потом говоришь что для начала нужно пару "болванок" для проверки качества😂
@user-ud5bj6xs8s3 жыл бұрын
Это класс!!!! Игорь ,тезка, это стоит многого!!! Не бросай ,делай вещи!!!!
@AZREDIG3 жыл бұрын
Просто красота, делай от души Игорь, что бы и мы от души за этим всем наблюдали. Спасибо тебе!
@Lapaserge3 жыл бұрын
Конечно же нужно упарываться, Игорь. За это мы тебя и любим. Ты делаешь то, что мы бы хотели, но никогда не сделаем. Хоть посмотреть😁
@nightserega3 жыл бұрын
Что значит как нам такой подход? Игорь! Это восхитительно до невозможности! Не останавливайся, все твои верные зрители с нетерпением ждут каждой серии!
@mr.xmr.y94003 жыл бұрын
Просто Уважение ✊🏻 Спасибо тебе за очень интересный контент! Смотрим тебя уже годами👌🏻
@user-ql5sr2dc6d3 жыл бұрын
Тот самый случай, когда отложил все дела чтобы посмотреть Игоря
@ITOinfoo3 жыл бұрын
К Р А С О Т А ! ! !
@avantux3 жыл бұрын
Толян связался с тобой по поводу компьютера?
@ITOinfoo3 жыл бұрын
@@avantux ???
@HamRadioTag3 жыл бұрын
Хватит на токарку залипать! Где ролики?:)
@ITOinfoo3 жыл бұрын
@@HamRadioTag Нету, кончились!
@eqyz80393 жыл бұрын
а смысл ? 200 лошадей ... берем ямаху турбо от водного мотоцикла скутера там 450 - 600 лошадей ... и облегчать ни чего не надо ... ты тешишь себя илюзиями , и если бы ты участвовал в гонках то было бы понятно
@HamRadioTag3 жыл бұрын
Супер! Дотошный подход к каждой мелочи! Результат думаю будет просто БОМБА!
@user-ox3qf9cy9o3 жыл бұрын
Нет, результат не будет бомба. То что здесь происходит безусловно увлекательно и достойно внимания но не имеет ничего общего с работой на результат.(если под результатом мы понимаем машинку а не собранные просмотры)
@im_a_hater3 жыл бұрын
Таки здрасте))) (шутка!)
@Ivan.Boykov3 жыл бұрын
Года через два ((
@user-nf2le3xt7y3 жыл бұрын
@@user-ox3qf9cy9o согласен на все 100, по мне лучше уже посрать и стать на те 2 кг легче, чем тратить только ресурсов на самую обычную ступицу
@andrey60093 жыл бұрын
@@user-ox3qf9cy9o Фамилия тебе подходит.
@goraciorio3 жыл бұрын
Золотой человек, побольше бы таких, вообще далёк от техники и всего что с этим связано, но каждый раз с наслаждением возвращаюсь на этот канал. Всем добра.
@VlV.Phantomboy3 жыл бұрын
Подход - рациональный! Детали - просто изумительны, красивы! Идея - шикарна!
@user-kl4cs9op6d3 жыл бұрын
Надо полагать, Дима в это время строит трек.
@sundreev3 жыл бұрын
Ведёт переговоры о покупке Формулы 1 и переносе её в Ростов-на-Дону.
@MPAM_by_XY3 жыл бұрын
@@sundreev скорее в Домодедово, и перенос РнД туда же.
@to-dobien51083 жыл бұрын
Круто очень круто хороший результат 👍👍👍
@user-ch3ee1jr2q3 жыл бұрын
@@Baskakovden Так все же отправил уже О_О Вы не заметили возможно.
@user-ku1gr8zb4i3 жыл бұрын
В Ростове уже есть один "Эворейспарк"
@navi85mail853 жыл бұрын
Публика требует упарываться по полному зашквару !!!
@user-oo6cg6hg7g3 жыл бұрын
Просто космос!! Уверен конечный результат будет невероятным!
@user-zg5ut6yt6p3 жыл бұрын
Негода, если ты ступицы делаешь полгода, то нам жизни не хватит посмотреть этот сериал до конца!!!
@user-ys3jy1iz8k3 жыл бұрын
Игру престолов мы начинали смотреть лет 10 назад, если не больше...
@igorNegoda3 жыл бұрын
Почему пол года ступицы делаю? Уже восьмой год идет. А еще шайбы не готовы. Еще 2 года их буду делать...
@user-ys3jy1iz8k3 жыл бұрын
Здорово, когда на любимое дело есть время... И когда его уважают и ценят.
@user-yo4df3rh3d3 жыл бұрын
@@igorNegoda Шутки шутками, но репу ещё почешешь, компромиссов с собой заключишь много интересных, много часов по форумам полазишь
@Alexey161rnd3 жыл бұрын
Какой грамотный и не замыленый ход мысли! Вы настоящий Творец. Успехов и Процветания, Ваш Труд достоин Уважения!!!
@gagauzeri94453 жыл бұрын
Канал просто находка. Не перевелись ещё умы в нашей стране. Столько мотивации чтобы поднять ж..у и тоже что то сделать.
@sanek29.3 жыл бұрын
Не перепились ещё мужики на Руси!!!
@user-vapet3 жыл бұрын
Чтобы сделать что-то "этакое", нужны деньги, которых у многих нет. Но кто-то без денег не делает ничего, а кто-то делает то, что денег не требует: _._ Человек купил мотор для старого УАЗа, но купил его в комплекте с мятой Волгой, всё ещё способной передвигаться без помощи эвакуатора :)
@igorNegoda3 жыл бұрын
@@user-vapet Если делать что то необычное (удивлять) и выкладывать в ютуб. То поверьте денег сильно по прибавится через года 3 примерно и можно будет развиваться в этом направлении уже с деньгами. Главное не жадничать их на проекты. А то многие блогеры имея деньги в разы больше чем у меня, все равно из говна и палок все делают.
@user-vapet3 жыл бұрын
@@igorNegoda Дендрофекальное конструирование -- одна из фишек того канала. На котором так и набралось уже 300 тысяч подписчиков.
@user-ng3on6wk6e3 жыл бұрын
Шикарно, очень интересна вся эта авто спортивная тема Ф1, - это всё космически круто! Продолжайте делать так как считаете нужным...Я бы тоже хотел но у меня нет возможности вообще ни чего, искренне радуюсь вашими достижениями, представляю буду это я творю эти шедевры и становиться тепло на душе. Вы приближаете мечты многих...Спасибо.
@dedhottabych18503 жыл бұрын
Насколько этот человек горит идеей воплощения в реальность плода своей фантазии... Я в шоке!!! Жду умопомрачительного результата!
@user-yh9kx4dy8p3 жыл бұрын
Однозначно стоит упарываться. Это какая-то роскошь в наше время) Лично я из-за этой упорости и смотрю твой канал.
@ilya7zz3 жыл бұрын
5:50 - "Если хочешь сделать что-то хорошее - делай это сразу!" (с) Игорь Негода.
@Kalinkin883 жыл бұрын
Выглядит потрясающе!
@user-bd3il3iu3h3 жыл бұрын
Очень круто, вы молодец. Жду с нетерпением продолжение
@paul.kondratyev3 жыл бұрын
как же мне нравится, что Игорь делает не только надежно, но и красиво, чтобы приятно смотреть было на деталь
@Putins-mustache3 жыл бұрын
За это время многие уже подняли себя самолично (самолеты, коптери, и т.д ) , а не гоняли годами движки вхолостую до убиения. Хайп для убогих, инженерии 00000,0
@seersse97233 жыл бұрын
@@Putins-mustache удод. сам то что сделал? посуда на кухне помыл?
@antonaveryanov28983 жыл бұрын
Тот редчайший случай, когда не хочется, чтобы видео заканчивалось. Спасибо за вашу работу!
@alexdarkx31093 жыл бұрын
Выглядит просто шикарно
@teist1112 жыл бұрын
В этих всех сложностях в ньюансах и есть радость самодельщиков а там уж каждый делает по позможностям по интересам по желаниям велосипед ,трактор ,машину ,самолёт ,удачи всем таким самоделкиным и великое уважение
@minimeg69753 жыл бұрын
Игорь настолько умело все облегчает, что после встречи с ним девушки весят на 30кг меньше)
@EvgenyZakharov3 жыл бұрын
Поначалу, а через 9 месяцев...
@user-gu6hv5mc3b3 жыл бұрын
всех жиробесов к Игорю! ))))))))))))))
@guf_micos3 жыл бұрын
😂😂😂😂
@taraskostyra3 жыл бұрын
Думаю не уменьшится. Игорь же семейный человек (по крайней мене очень на это похоже)!
@Vasilii_Shtyrov3 жыл бұрын
И правда, не стесняйся рассказывай про ЦЕНЫ. Всем действительно очень интересно из доброго любопытства!
@user-gv8fx4pc2h3 жыл бұрын
не всем из любопытства, есть группы людей которые потом будут считать сколько Игорь денег спустил по их мнению в никуда... Или просто считать чужие деньги...
@alexon663 жыл бұрын
Или видя цену сырья, не доставали со спец. заказами
@andrewsturm65282 жыл бұрын
@@user-gv8fx4pc2h в данном случае они не считают чужие деньги, а искренне удивляются нерациональности и небрежности проектирования. Использованные САПР позволило бы считать массу и центр масс без расхода металла и переделок, даже грубо прикинуть прочность деталей уже был бы прорыв. Вместо этого Игорь использует дорогостоящий материал там, где он нафиг не нужен. При этом пренебрегает САПРом, который бы уберег его от множества ошибок и возможных косяков и брака ещё на стадии проектирования. После чего по нескольку раз всё переделывает и перенастраивает, хотя мог бы во многом этого избежать.
@user-qc2hc5hs6j3 жыл бұрын
Красавчик! Смотрю, не оторваться))!
@Sergey1111113 жыл бұрын
Детали топ! Сделал очень красиво!
@Longmanrus3 жыл бұрын
Игорь, у тебя дорожная пыль на багги будет весить больше чем сам багги :D
@user-ju2fn6mi5x3 жыл бұрын
В случае с велосипедом, бывает, что грязь весит почти как сам велосипед, а то и больше.
@HUK-COH3 жыл бұрын
Багги с клиренсом 5см😂
@123abcde1233213 жыл бұрын
Мыть придётся дистиллированной водой. Чтобы избежать отложения солей и примесей, увеличивающих вес!
@johnprostov3 жыл бұрын
Какое счастье, то такой талантливый человек живет за 2000 км от нас...
@Kotbars743 жыл бұрын
Боитесь реактивной тяги? 🤣
@user-yh7zt4ih9h3 жыл бұрын
Для Игоря 2000 км ниочем. Я, например, до сих пор побаиваюсь что мне на голову воротина с пропеллером прилетит, или обожженная и сильно охреневшая собака
@user-cz1md4tr8k3 жыл бұрын
Я в Таганроге, от меня ближе!
@user-ct6hk6gq8t3 жыл бұрын
За 8800)
@Nikanor13 жыл бұрын
До Камчатки не долетит! Я спокоен.
@pereckrasniy13 жыл бұрын
превосходно выходит! Давно смотрю канал! Это самый крутой проект! Это кайфы! глаза радуются при виде таких ништяков
@vitaliyfpv84353 жыл бұрын
Детали выглядят классно! спасибо за видео, очень интересно!
@npoHeTo3 жыл бұрын
КОНЕЧНО СТОИТ ЗАПАРИВАТЬСЯ!!! А ТО БЫЛО БЫ КАК У ВСЕХ
@user-vv3xl3xl9w3 жыл бұрын
В топы
@sanyaasaniap3 жыл бұрын
Игорь люди которые учат вас как чертить, никогда не управляли и не проектировали проекты под ключ. То что вы делаете это настоящая работа и настоящая жизнь, а не хипстерские мечты. Пожалуйста продолжайте и дальше в таком духе.
@vladimirhrebenyk61113 жыл бұрын
Поддерживаю!
@shuricsuric18563 жыл бұрын
согласен!
@user-ho6me3hi2o3 жыл бұрын
cad, не cad , а думать все равно нужно , и даже одинаково , просто свои мысли по разному представлять
@101picofarad3 жыл бұрын
Знакомый инженер советский вместо матобработки на эвм сделал за пол дня аналоговый электро-механический интегратор... - ну а что? - это же проще!
@ssmodest3 жыл бұрын
ну во первых чего это вдруг?) а во вторых никто и не учит как чертить, а советует воспользоваться сапр, потому как как раз многие из них попробовали и тот и другой путь и могут сравнить выгоды
@user-yf5bx2wt8n3 жыл бұрын
Сколько труда , сколько эмоций от результата .
@GoSleep33RUS3 жыл бұрын
Спасибо. Получил и эстетическое удовольствие и техническое.
@user-yp5vz1rw3s3 жыл бұрын
все супер. только вот "чикать" пополам алюминиевые гайки на спортивном авто я бы не рискнул!
@admi19863 жыл бұрын
Если они рассчитаны на полуторатонный автомобиль, то наверное можно и облегчить, но советовать это делать я не буду.
@integro-85123 жыл бұрын
Игорь, твой перфекционизм определенно приведёт к ооочень качественному результату. Так держать! Если бы все были перфекционистами, то мы бы имели совершенно другое качество жизни.
@stepananokhin6933 жыл бұрын
Ох, Игорь, какую же крутую ты делаешь работу! Я думаю, большинство даже не догадывается насколько круто то, что ты делаешь!
@user-ic9yy2bf1s3 жыл бұрын
Прелестно, прелестно, искусство настоящее.
@user-ts2kr6hf5h3 жыл бұрын
Хочешь сделать что то хорошее, делай это сразу! 👍👍👍👏
@user-fm5wx7uz9d3 жыл бұрын
Все верно. Говно само получится)
@EclipsysMoon3 жыл бұрын
Шикардос! Если не стараться - получится ВАЗ, если не упарываться - получится Тойота. Но мы то ждем ШЕДЕВР!
@sergiopusele90993 жыл бұрын
Funny koment🤣😂😁
@user-vg1pp8ko8i3 жыл бұрын
Детали роскошные! А подход единственно верный
@user-nt5vg8zx2c3 жыл бұрын
Красиво!!!! Очень красиво!!!
@user-dq3yf8bz2b3 жыл бұрын
KZbin извиняется походу, оповещение пришло сразу
@net4153 жыл бұрын
И от Олега тоже сразу пришло
@povorotnetuda20193 жыл бұрын
Мне регулярно приходят оповещения через 1 мин после появления ролика, хотя даже колокольчик не отмечен. Являюсь подписчиком со тех времён когда Игорь полько покупал станки, возможно это сильно влияет.
@makarkalashnikov60033 жыл бұрын
Тоже заметил
@MrEcco943 жыл бұрын
Везёт блин. Мне вообще не приходит
@GonzSB3 жыл бұрын
@@povorotnetuda2019 я тоже подписан со времен шуток про шабрение, и тоже всегда уведомления приходят.
@My_reflections3 жыл бұрын
Предлагаю вывести видео в ТОП!
@mamukaiusupov69623 жыл бұрын
Просто невероятно!😍
@mr.x11803 жыл бұрын
Это шедевр! Упарывайся дальше, смотреть одно удовольствие :)))
@HoriBar9933 жыл бұрын
Игорь, делай так как считаешь нужным. За то и ценим, что ты сверх-качетсвенно все делаешь!
@user-zd2kv9gl2x3 жыл бұрын
Один нечёрный, нечумазый Негода, чертил чёрными чернилами чертёж. Чрезвычайно чисто. 😊
@user-bx2dn6jv1c3 жыл бұрын
чрезвычайно трезвый, чрезвычайно чертил, черными чернилами чертеж.
@user-nx7ls4xd5x3 жыл бұрын
Просто мега молодец!
@francho93943 жыл бұрын
Un trabajo impecable, gracias por estos vídeos👍🏻
@misterintothebin3 жыл бұрын
Шёл десятый год Игорь доделывает ступицы... 😁
@r35p3ct003 жыл бұрын
Это да, переплюнет Санта-Барбару, дети досмотрят проект🤭
@user-gu5tt7uf9d3 жыл бұрын
Да вы с его оборудованием даже близко такого не сделаете и в сроки не влезете
@user-nl4dh6ey3x3 жыл бұрын
Сделай быстрее диванный мастер
@r35p3ct003 жыл бұрын
@@user-gu5tt7uf9d к чему вы это высрали? Никто и не собирается соревноваться, просто констатация факта.
@RuCaribou3 жыл бұрын
@@r35p3ct00 так и смотри сантубарбару, если тут ничего не понимаешь.
@parfenov093 жыл бұрын
В этих сериях про Р1, остались одни маньячные технофилы. Спасибо тебе теска за такой контент!
@chesterkane93943 жыл бұрын
да,да, смотрим технопорно, высунув язык и трогая писю....;о))
@alexsvetlakov64333 жыл бұрын
Игорь! Я поражён полёту твоих мыслей! А чертежи просто класс! Засмотрелся! Даже на паузу ставил.
@AndruGreen3 жыл бұрын
Классная работа, и она этого однозначно стоила! Делай дальше!
@Cthulhu2623 жыл бұрын
Игорь Негода, запускай проект "Хочу в Небо", строй самолет в категорию до 115кг на ТурбоТяге, это было бы интереснее большей части твоей аудитории.
@antonglumov2723 жыл бұрын
Это уже прямо очень опасно, поднимать в воздух модель и поднимать в воздух себя... Хотя болид на 200лс и весом до 700кг тоже не шутки)
@Uriah_Heep_3 жыл бұрын
Zaebal он своим автопромом доморощенным. Писал ему, что типа на youtube давно уже видосы есть где люди! летают на своих самолетах на 2 маленьких турбинках, а он blat' к бэхе турбину прикручивал тогда, kloun blat'
@user-ol3od1yw9u3 жыл бұрын
Сразу планер вспомнил с турбинами джет кет "рыжий демон"
@Uriah_Heep_3 жыл бұрын
Тем временем на Западе, 5 лет назад: kzbin.info/www/bejne/gmW9eJuGj6qekJI Это вам не к старой бэхе турбину прикручивать
@Vinokurchik3 жыл бұрын
Платите деньги , построит. Или вам нужно из говна и палок?
@user-ob9ih2tx5y3 жыл бұрын
У меня глаза от счастья загорелись,это круто, Игорь,ты просто красавчик.👍👍👍
@user-kh7lb5vm6w3 жыл бұрын
Шик, блеск, красота.
@DruNTwiN3 жыл бұрын
Подход отличный! Мне твой канал за то и нравится, что ты упарываешься!
@user-ii6iv8ee2l3 жыл бұрын
куда смотрят институты, таких инженеров как вы еще поискать надо!!!! так держать!!
@user-xj3sw5we6m3 жыл бұрын
В штаты такие головы забирают,а в России они никому не нужны))Даже тот же ютуб ему зарплату платит))
@joeincredible683 жыл бұрын
@@user-xj3sw5we6m Дырок навертеть? и ТАЗ из-за Титана ценой в Бентли сделать? При всем, огромном уважении к Негоде...
@user-xj3sw5we6m3 жыл бұрын
@@joeincredible68 "Дырок" насверлить и чпу сможет,я не про это...У него есть другие качества,не бду их перечислять,все и так их видят.
@joeincredible683 жыл бұрын
@@user-xj3sw5we6m да видят, за то и смотрят, и подписываются. Но вот, честно, уже оскомину набили эти аха, и охи, А вот там в Америке... Ну пустое это поверь...
@tiberius10203 жыл бұрын
Это роскошь, конечно же делай из титана, из стали любой сделает))) Очень интересно и познавательно наблюдать за процессом .👍👍👍
@alandre8132 жыл бұрын
отличный подход, поддерживаю!
@user-pq8ei6hg1f3 жыл бұрын
Конечно стоит, замечательно подучилось, шедеврально, очень приятно смотреть, как своими руками в гараже появляется целый балид - в обычном понимании произведение нескольких десятков инженеров)
@user-xz6yh3si2d3 жыл бұрын
Спасибо за высококачественный материал. Уважение за ваш труд.
@crocer3 жыл бұрын
Игорь, неплохо бы было что бы был журнал, сколько тебе удалось сбросить по весу на тех или иных деталях, так сказать отчет в каждой серии по общему достижению сброса массы твоего будущего болида!
@shuricsuric18563 жыл бұрын
хорошая идея
@Putins-mustache3 жыл бұрын
Да всем все равно, канал о рукожопии, цель другая
@shuricsuric18563 жыл бұрын
@@Putins-mustache о какой рукожопии?Вы,уважаемый,откуда взялись тут аообще?О рукожопии это вам не сюда
@paweldowgun3283 жыл бұрын
Божественно прекрасно
@kazsancho3 жыл бұрын
красота!!! молодец!
@user-kz3ic2xv2q3 жыл бұрын
ДААААААААААААААААААААААААААА выходной, чай и видосики от Негоды, идеально 😊😊😊✌
@user-kd5oy7dk9x3 жыл бұрын
кому выходной, кому и рабочий..... :(
@Vlog-israel3 жыл бұрын
Всем хороших выходных и отличного настроения 🙂
@Demin_kino3 жыл бұрын
Ты лучший!!! Лучший! Красавчик!
@hrust777913 жыл бұрын
Тёзка, всё круто! Лайк огромный!!!
@vasiliidfctr93143 жыл бұрын
Игорь! Я сам люблю повозиться с мелочами, и глядя на твое технотворчество, мурашки по коже, как интересно наблюдать
@rusnyaslayer89043 жыл бұрын
Негода - главный спонсор производителей титановых заготовок
@Maksimpetc3 жыл бұрын
Конечно стоит)) ждём продолжения
@VanFov3 жыл бұрын
Однозначно оно стоило того!)) Так держать и в том же духе!
@aarnon71823 жыл бұрын
Такие детали, такой результат, это то, почему я обожаю этот канал. Просто какая то роскошь
@aknot1013 жыл бұрын
Так сказать по зову сердца , а не по уведомлениям .
@igorsyrov99633 жыл бұрын
По-теме, ступицы вышли ювелирные, прям эстетическое удовольсивие смотреть на них ) Очень, прямые руки и одаренный мозг у Игоря.