Кто из вас не мечтал о породистом, мощном и прочном мотоцикле для участия в хард-эндуро соревнованиях. Далеко не каждая брендовая техника способна вынести такие испытания, а о Китайских мотоциклах и говорить не приходится. Сегодня речь пройдет о горячем "Итальянце", редком госте на просторах нашей страны, гибриде Восточных и Западных технологий - TM Racing 2T EN300Fi ES 2022 г. В обзоре мы расскажем не только о плюсах и минусах модели, но и сравним его топовым представителем класса хард-эндуро мотоциклов - KTM 300 EXC TPI 2020 г. В ролике вы увидите блок измерений со взвешиванием мотоцикла, а так же интервью с его владельцем Стасом! Ну а кульминацией станет небольшой тест-драйв и проверка на прочность!
@vitaliy66052 жыл бұрын
Благодаря Китайцам, многие наши соотечественники разных возврастов получили путёвку в мир Эндуро!
@Dimas_TTR2 жыл бұрын
Неоспоримый факт, скажу больше- владелец этого мото сначала катал на кайо к1.
@Spiros.2S2 жыл бұрын
Hi there Russian friends. The rear shock is built in TM factory and it is as good as an ohlins one. The 85% of the bike is built in the TM's factory at Pesaro. Greetings from Greece and Italy Z
@AR-MASS2 жыл бұрын
Добрый день двум гигантам в мото деле ✊, хотело бы одного совета от вас, застрял в мыслях с выбором себе мото для 1. легкого редкого эндуро, 2. Проселочная дорога с легкими горками 3. Периодически езда по асвальту . Возраст 35 лет , вес 103 кг. Рост 173 см. Опыт езды нулевой, пересаживаюсь с велосипеда 😀. Борахтаюсь в выборе между 1. Авантис А5 люкс , 2. Авантис А7, 3. Авантис А7 люкс, Авантис дакар 250. После ваших видосов, зациклился короче на Авантисе, хотя может что нибудь еще посоветуете ... спасибо большое , с уважением ваш подписчик😉🤝
@Dimas_TTR2 жыл бұрын
Приветствуем! Под Ваши задачи подходит Авантис Дакар
@СтаниславБикмеев2 жыл бұрын
Спасибо за интересный мотоцикл. Тёзке ПРИВЕТ. 🖐
@Dimas_TTR2 жыл бұрын
Привет. Впереди еще обзор на ктм ехс 300 2022г
@2STROKE2 жыл бұрын
👋
@romanplotnikov47232 жыл бұрын
Как всегда обзор на высоте, аппарат зверский-зверь!!!!!!!
На счёт клаксона вы не правы. Именно в соревнованиях он нужен при обгоне медленных райдеров.Чтобы не кричать Эй эй или Ой ой и ТД и тп звуков))))
@Dimas_TTR2 жыл бұрын
Хорошо, пусть остается)
@Iliagalinskii2 жыл бұрын
Повар оценит
@Dimas_TTR2 жыл бұрын
@@Iliagalinskii Это тот который из Лобни? Который с Андрюшей пилит видосы для школоты?
@Iliagalinskii2 жыл бұрын
@@Dimas_TTR ага, друг скутера
@prorider28092 жыл бұрын
@@Dimas_TTR уже как 2 года не для школоты.
@hooligan37rus2 жыл бұрын
Дорого-богато 👍
@Dimas_TTR2 жыл бұрын
Шик
@АлексейКедров-б1н2 жыл бұрын
Моё почтение вам! Классно рассказали! Ждал его на тесте, заметил даже Димас с опытом не уверено со владал с его агрессией мот зачёт конеш но 9к евро🤯
@Dimas_TTR2 жыл бұрын
Мотоцикл не для лесных прохватов)))
@АлексейКедров-б1н2 жыл бұрын
Как погода у вас? На видосе зима март. Я сегодня уже на люксе первый км катанул. После 5мес простоя чуть завёл карб снова пришлось трясти. Димас борода давай уже обзор на свой карб на люкса
@Dimas_TTR2 жыл бұрын
@@АлексейКедров-б1н весна затянулась. А зацепа нет на максисе по снегу.
@АлексейКедров-б1н2 жыл бұрын
@@Dimas_TTR у нас уже как бы норм хотя восточнее в лес конеш не сунуться но уже катанул
@Dimas_TTR2 жыл бұрын
@@АлексейКедров-б1н Я, Диман без бороды, уже вдоль гаража раздавал вчера на Ирбис ТТР 250 кросс))) Авантис, завелся с третьего раза!
@pupkin242 жыл бұрын
В сцеплении замените масло. В ктм 22гв точно такой же жесткий выжим сцепления от Брембо
@Dimas_TTR2 жыл бұрын
Благодарим за совет
@maslenok35022 жыл бұрын
Видео огонь!) Дмитрий, а сделайте пожалуйста обзор на motoland xr250 FA )))
@CyberneticDivision26 күн бұрын
Опа, я оператора узнала! Он же на заводе НЗХК трудится! Я его на территории видела!
@Dimas_TTR23 күн бұрын
Тщььь. Это секрет….🤫
@ЛевЭндуров-ъ1м2 жыл бұрын
Дмитрий, дай совет. Что можно поставить вместо родного заднего аморта на мотоленд ТТ 300 ? Катать стал активнее, родного катастрофически не хватает - стучит на отбой.
@Dimas_TTR2 жыл бұрын
Ну тут вроде стоит аморт длиной 480 мм, такой и искать, только посощнее, лучше zsc
@AlexanderPasechnik2 жыл бұрын
отличный обзор!
@Dimas_TTR2 жыл бұрын
Благодарим
@Aleks_Nuzhin2 жыл бұрын
КТМ упоминается даже чаще чем в рекламе КТМ 😆
@Dimas_TTR2 жыл бұрын
Ну с рейсером или bse соавнивать явно глупо.
@sergeyd46982 жыл бұрын
КТМ и его производные Хаска/Газик - стандарт де факто для эндуро мотоциклов в России, на крупных гонках их большинство, и очень многие либо имели КТМ либо ездили на нем. КТМ это понятная большинству точка отсчета.
@andreygabets70342 жыл бұрын
Амортизатор TM Racing изготавливают самостоятельно.
@Dimas_TTR2 жыл бұрын
Спасибо. Да мы уже в курсе.
@ВячеславСулимов-б7ъ2 жыл бұрын
Мне шутка про букву "к" понравилась, мотик вроде тоже ничего. Искал видео про то как вы мотошлема крушили, но почему-то не нашёл. Скиньте пожалуйста ссылку.
@Dimas_TTR2 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/q2baZ4Vtjd6lbZY
@ВячеславСулимов-б7ъ2 жыл бұрын
@@Dimas_TTR Спасибо.👍
@serikmukashev33002 жыл бұрын
Димас, у вас уже давно нету ямахи ттр как вижу, большое спасибо вам за труды по видео ремонтам данной техники. Какое у вас нынешнее мнение про ямаху ттр? думаю пересесть на китайца кауо или еще что нибудь
@Dimas_TTR2 жыл бұрын
Ну почему же нет, стоит Ямаха в гараже, будет продаваться скоро, но это не точно))
@stefanschwarz97612 жыл бұрын
Спицы двойного сечения лучше держат нагрузку. Можно ещё и алюминиевые нипели взять ваще пушка будэ
@Dimas_TTR2 жыл бұрын
И так хорош
@КоляПетрик2 жыл бұрын
Интересно масло точечно подается,что то дыма невидно,если в топливо то ресурс невелик будет.
@Dimas_TTR2 жыл бұрын
Не точечно, а дозированно.
@sergeyd46982 жыл бұрын
На видео мотоцикл прогрет, поэтому дыма мало. Масло подается в дросель и уносится воздухом во впуск. подача зависит от оборотов.
@КоляПетрик2 жыл бұрын
@@Dimas_TTR имел ввиду давлением в места трения,на цпг распылением)размечтался я
@АнатолийКарнаков-ъ5й2 жыл бұрын
Приветствую. Гонки были, как показал данный мот себя?
@Dimas_TTR2 жыл бұрын
На соревнованиях уже принимал участие, хозяин скоро сам все расскажет
@АлександрФилякин-н9ъ2 жыл бұрын
Парни, снимите видос про Racer Aprilia 300 xvr!
@Dimas_TTR2 жыл бұрын
Рейсера этого в доступе нет.
@Span4hi2 жыл бұрын
Здравствуйте. Посоветуйте пожалуйста китайский эндуро с птс для человека с ростом 2м и весом 115кг
@shabakaevkostya2 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста. Рейсер 150 заводится и работает только на подсосе, а без подсоса только на больших оборотах и хлопки в воздузан и в карб.
@Dimas_TTR2 жыл бұрын
Смотрите клапана и цепь грм
@shabakaevkostya2 жыл бұрын
@@Dimas_TTR Предполагаете что вытянулась или перескочила?
@shabakaevkostya2 жыл бұрын
Пробег всего 1300
@Dimas_TTR2 жыл бұрын
@@shabakaevkostya тогда карбюратор чистить
@shabakaevkostya2 жыл бұрын
@@Dimas_TTR Компрессию киком натыркал от8 до 9
@Autofram12 жыл бұрын
А не Вы случайно сегодня в Витебске были?
@Dimas_TTR2 жыл бұрын
Нет, мы из Новосибирска
@Д.В.Л-9742 жыл бұрын
Лютый наверное зверь!
@Dimas_TTR2 жыл бұрын
Ага
@user-ch8dr2wi4d2 жыл бұрын
Какая мощность у пепелаца?
@Dimas_TTR2 жыл бұрын
В районе 55 сил, но это не точно. Только на стенде можно узнать
@АлександрБасов-л6ю2 жыл бұрын
Дим, привет. Слушай... помоги пожалуйста, хочу купить пит 125 и более или эндуро за 60000. Ты знаешь где такой купить в новосибе? Буду тебе очень благодарен если знаешь
@Dimas_TTR2 жыл бұрын
Привет. На новое нет таких цен, а бу не ведаю. Из знакомых никто не продает
@mr.Trial_BY2 жыл бұрын
Я С ТМ рэйсинг с 2006 года, локально с Минке. Аммо инхауз ТМ рэйсинг ...
@Dimas_TTR2 жыл бұрын
КТМ тоже говнише, еще то ...))
@ПлатонДанилович-ш1г2 жыл бұрын
Димас борода и Димас без бороды можете пожалуйста сделать обзор на альфу офроуд м12 125 Кубов ?
@Dimas_TTR2 жыл бұрын
Скоро будут обзоры на Альфы 22-го модельного года, а вот на какие пока не известно
@NismoNSK2 жыл бұрын
Пацаны кто с новосиба, добавьте в чат покатушек пожалуйста 🙌🏼
@StasRn2 жыл бұрын
Где обитаешь, у нас много чатов?
@johnconnor39312 жыл бұрын
Почему вы его с китайцем сравнивайте? Априлию или дукати тож может с китайпромом сравняете?)))
@Dimas_TTR2 жыл бұрын
Потому , что как выясняется, много чего делается в китае даже для ктм ныне, по этому и качество упало. Этот мотоцикл не исключение. По этому уже можно смело сравнивать их в некоторых аспектах . Когда слушаю, сколько доделок ребята производят с брендами , сразу мысли лезут , а чем он лучше китая ? 😂 За такие деньги..
@korearoughterrainchannel41042 жыл бұрын
Похоже ТМ сделан на базе рамы yamaha yz (wr).
@Dimas_TTR2 жыл бұрын
У нас нет такой информации, может просто похожа
@korearoughterrainchannel41042 жыл бұрын
@@Dimas_TTR у меня wr и просматривая обзоры очень похоже.
@sergeyd46982 жыл бұрын
А почему не Хонды ЦРФ например?
@МаксимКороль-э3е2 жыл бұрын
Сочетание современных и архаичных технических решений. В описании ошибочка - тормозные диски не плавающие
@StasRn2 жыл бұрын
Что архаично?
@Dimas_TTR2 жыл бұрын
Если слово архаичных намекает на симбиоз с европейских наработок с проверенными яповскими технологиями 2000 ых годов- то это реально плюс. Потому как это призвано добавить ресурса
@StasRn2 жыл бұрын
@@Dimas_TTR тогда надо применять слово проверенных временем.... Тут же явно "сказано что бы хоть что то сказать"
@МаксимКороль-э3е2 жыл бұрын
@@StasRn Например верхняя траверса вилки с литыми неподвижными постелями руля и баттированные спицы. Или впрыск топлива и при это нет индикации нейтрали. Современная стильная фара и при этом унылая приборка, а ля велокомпьютер из середины 2000-х(набор функций тот же) Это только то что заметил из видео.
@StasRn2 жыл бұрын
@@МаксимКороль-э3е у спиц самое главное это жесткость, а не форма... Ну если кому то нужны красивые - это к китайцам, там все по красоте сделано... Траверсы kyb кстати - анодированные, на двух болтах... То что руль не смещается, так и нахер не надо, потому что на ктме лично я загибал эти длинные болты и в лесу или на соревах починить изолентой и холодной сваркой не получится.... Лично мне - важнее ехать, а не шашечки, к тому же эти регилировки по факту 99,99 владельцев КТМ не используют. Но вам надо - регулируйте, ломайте болты, кайфуйте наздоровье))) про приборку и нейтраль - ваще ноукомментс...😁😁😁
@EnduroCult2 жыл бұрын
Местами резкие суждения. Попахивает дилетантством. Защиты на ТМ все есть. А на этом Максисе завоёван титул Чемпиона Мира в абсолюте EnduroGP в 2019 году.
@Dimas_TTR2 жыл бұрын
Эту резину продвинутой не назвать, а если кто то на ней умудрился победить, то это явно следствие удачных совпадений - подходящий грунт и главное скилл. Никто не сказал, что она никудышная. Было сказано - резина базового уровня. Остальные рассуждения озвучены со слов владельца и вторят его мнению о мотоцикле в сравнении с КТМ, тюнинг на который изготавливают и продают все , кому не лень. Дилетантов ищите среди диваных експертов
@StasRn2 жыл бұрын
Непонятно зачем только "видные эксперты" сидят в комментах на канале, 99 процентов которого посвящено китайским мотикам.... Здесь образование получали????
@sergeyd46982 жыл бұрын
Справедливости ради нужно отметить что команда ТМ выиграла EnduroGP в 2019 году в классе E2 - а это 4Т мотоциклы с объемом от 255 до 450 В остальных классах выиграла команда Беты.
@user-pska4022 жыл бұрын
С первых кадров видно, что обкатка мотоцикла проводится согласно инструкции производителя. 🤭🤣
@Dimas_TTR2 жыл бұрын
Ну до отсечки то не докрутили). Значит в е норм
@StasRn2 жыл бұрын
А как надо обкатывать?
@Dimas_TTR2 жыл бұрын
@@StasRn да его уже на заводе обкатали- целых 6 км накрутили😂
@vasl16542 жыл бұрын
@@Dimas_TTR да и 140 уже дали😂😂😂
@Dimas_TTR2 жыл бұрын
@@vasl1654 это не мы😂.
@Andrey_Bezfamilii2 жыл бұрын
Рассказы хозяина про подвеску WP можно игнорить, потому как он полнейший ноль, такое впечатление, что он вообще первый раз на мотоцикл сел
@Dimas_TTR2 жыл бұрын
Ну вообще он мотоцикла с осени не видел, как продал КТМ. Да и шоу программа не входила в сценарий. Все , что требовалось - на небольшом пятачке показать самый минимум. Тест-драйв будет, как появится грунт .
@StasRn2 жыл бұрын
Пояснительную команду пож-та???? Что про wp не так сказал????
@Andrey_Bezfamilii2 жыл бұрын
@@Dimas_TTR вы меня не правильно поняли. Я всего лишь констатирую факт, что человек как эндурист просто ноль и он некомпетентен рассуждать о подвеске вообще. Такому ездуну сними наклейки и дай пять одинаковых мотоциклов с разной подвеской, так он не зная где какая не поймёт в них разницу.
@Andrey_Bezfamilii2 жыл бұрын
@@StasRn Сказал то в принципе правильно, но не свои слова. WP может не хватать только серьёзному райдеру с уровнем выше среднего, на много выше, а тут у человека уровень близок к нулю, поэтому из его уст смешно слышать какие то отзывы о подвеске. Мне почему то кажется он на своём предыдущем мотоцикле даже масло в подвеске не менял а всё туда же, подвески WP ему мало ....
@StasRn2 жыл бұрын
@@Andrey_Bezfamilii слушай, скинь ссылки на свои соц сети пож-та
@Globke_Garage2 жыл бұрын
Так вроде симпатичный... Но когда узнал цену почему-то в моих глазах он стал ну совсем не симпатичный :/
@Dimas_TTR2 жыл бұрын
Мотоцикл для соревнований! Цена для него нормальная)) Для катания по лесу есть другие мотоциклы))
@user-a8anp01002 жыл бұрын
Лично для меня загадка для чего люди не умеющие ездить на мотоциклах покупают тырчики типа этого ? Для раскоряки вполне подойдёт китайский пит . В харде владелеца ТМа вряд ли ждёт успех , а по грибы можно на чём угодно 😁.
@agrocat012 жыл бұрын
так сколько часов замена поршня?
@Dimas_TTR2 жыл бұрын
Нет мануала ещё на 22 год
@sergeyd46982 жыл бұрын
Мануала нет, но на 20м годе замена поршня на стандартных 80 моточасах
@agrocat012 жыл бұрын
@@sergeyd4698 три тыщи км... Маловато
@Dimas_TTR2 жыл бұрын
@@agrocat01 бери китайца, там никто поршень не меняет😂
@agrocat012 жыл бұрын
@@Dimas_TTR вы чо, евгений Иванов " На своём авантусе проехал 7 тыщ без капиталки или сколько то то там не помню. Вскрыл типа горшок. А там ещё можно ездить.. На 172)
@MatveyRF2 жыл бұрын
Ахах, букву "К" в названии потеряли 😋
@kogda_ti_vanja2 жыл бұрын
Сначала слушал, что говорит владелец особенно про подвеску но как увидел его скил выкинул всё из головы) и он ещё кого то новичками называет, мда
@2STROKE2 жыл бұрын
И вам всего доброго. Подскажите вы в каких гонках участвовали ? В этом году на Буйных не хотите встретиться ? Научите чему нибудь ...
@Dimas_TTR2 жыл бұрын
Тебе владелец 2stroke ответил, что еще скажешь с дивана своего😃?
@kogda_ti_vanja2 жыл бұрын
@@Dimas_TTR не, я только по грибы по ягоды)
@АлександрКоролев-х9б2 жыл бұрын
Мотор как на бензопиле работает! Наезднику лошадь нужна , а не мотоцикл!
@Dimas_TTR2 жыл бұрын
Весьма лестно.
@mikhaillitvintsev47262 жыл бұрын
Комментирую комментарий к комментарию комментирующего комментатора и в этом видео(комментарий ради комментария а не потому что я больше ни чего не знаю)
@Dimas_TTR2 жыл бұрын
Гу так просто напиши привет! Коротко и ясно
@mikhaillitvintsev47262 жыл бұрын
@@Dimas_TTR Дык не менее 5 слов надобно вроде как
@АлексейСтрахов-е9м2 жыл бұрын
Звенит как ведро, он что инжекторный ?
@Dimas_TTR2 жыл бұрын
А как Вы догадались? ))) Наверное весь обзор посмотрели)))
@artemmalenkin7012 жыл бұрын
Братан, он звенит так , потому что 2т)
@АлексейСтрахов-е9м2 жыл бұрын
@@artemmalenkin701 у меня тоже 2т ща и нет этого звона, а когда был китайский гр 2т тот да
@artemmalenkin7012 жыл бұрын
@@АлексейСтрахов-е9м от глушителя зависит скорее всего звук )
@АлексейСтрахов-е9м2 жыл бұрын
@@artemmalenkin701 мне очень нравится как пердит фмм, фмм топ
@ЕвгенийВьюков-ы9ф2 жыл бұрын
Очень сильно раздражает ведущий , "как у китайцев". Да если бы не китайцы..... эндуро в России совсем бы отсутствовало. Надо понимать что 90 % райдеров не стремятся в спорт, и не надо так усердно СРАТЬ на китай, Что про цену умалчиваете, да и про содержание.... Ага, ну и ваши аргументы, понтавщик.
@Dimas_TTR2 жыл бұрын
Если вы посмотрите наши видео, обзоры мототехники, то 95 процентов из них это "доступные" Китайские мотоциклы. И сами мы Китаем на Китае, мы не спортсмены)) Но у нас есть знакомые спортсмены, которые ещё и богатые, которые могут покупать, а главное правильно обслуживать эти снаряды
@KusTO12 жыл бұрын
данный снаряд по моему не надо даже сравнивать с китаем..
@Dimas_TTR2 жыл бұрын
Сравнивали с ктм. А про китай это в качестве юмора.
@ЕвгенийВьюков-ы9ф2 жыл бұрын
@@Dimas_TTR Это не умный и злой юмор, при финансовых возможностях наших ребят, не надо пантить... в России живём, или у вас в Новосибе не так ?
@aleksanderkx1252 жыл бұрын
Прогрессия умрёт об камень на хард эндуро...
@Dimas_TTR2 жыл бұрын
А что на ктм не умерла😃? Защита картера будет полная, с защитой прргресси
@aleksanderkx1252 жыл бұрын
@@Dimas_TTR а на ктм же нет её вроде, возможно ошибаюсь)
@Dimas_TTR2 жыл бұрын
@@aleksanderkx125 На КТМ TPI ее не было))
@MatveyRF2 жыл бұрын
@@aleksanderkx125 ахах, всё ясно, с дивана виднее 😂
@aleksanderkx1252 жыл бұрын
@@MatveyRF ладно с дивана, сегодня уже ебашу на бензопиле☠️
@zhuk97662 жыл бұрын
Ну лизнул так лизнул......
@Dimas_TTR2 жыл бұрын
Кто и кому? А главное зачем?
@айбеливакенфлаев2 жыл бұрын
задний аморт оди в один елинс
@Dimas_TTR2 жыл бұрын
Нет, это их разработка, но ни чего не берется из неоткуда)