【エンジンオイルの闇】燃費重視のためエンジン保護性能が劣ると言われている0W-20について

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#0w20 #ペンズオイル #エンジンオイル

Пікірлер: 17
@babanbabanbanban1
@babanbabanbanban1 3 сағат бұрын
Hash9さんのステッカーはあるのでしょうか?
@yoshi-ri7cx
@yoshi-ri7cx 3 сағат бұрын
5w-20入れたいでーす。指定粘度が0w-8入れてますけどエンジン音からして不安なんです。
@tizu-b3u
@tizu-b3u 4 сағат бұрын
このお二人さんなにをおはなししているか内容がありません。。 オイルのこと本物ですか・?
@JZX100-ATMVZ
@JZX100-ATMVZ 40 минут бұрын
タミヤのTシャツ同じの持ってます笑
@つっちー-k1r
@つっちー-k1r 4 сағат бұрын
スイマセンすぐ帰っちゃいました🌞
@TNGCsub
@TNGCsub 4 сағат бұрын
今度は参加しましょう😆✌️
@つっちー-k1r
@つっちー-k1r 3 сағат бұрын
カラダを鍛えないと💪
@もけけうけけ
@もけけうけけ 38 минут бұрын
タミヤTシャツもアオシマTシャツも持ってる俺様、昔ホビーショー常連客でしたw
@shibuchix
@shibuchix 5 сағат бұрын
信頼できる0W-16、0W-8を紹介して〜な😋 ちなみにT車の超燃費系ハイブリッド、通常の国内0W-20で30万キロ楽勝で越えてオイル消費もありませんでした。 実はレースにも使いました。 その元相棒も、二人目のオーナーに引き継がれまだ走っております。
@TNGCsub
@TNGCsub 5 сағат бұрын
まだ走ってるレベルで良ければ大丈夫👍
@shibuchix
@shibuchix 5 сағат бұрын
メインのHVバッテリーは1回交換しましたが、燃費は1割も落ちてないですよ。長距離30km/Lは当たり前。 ブッシュ、クッション類、足回りは純正で定期的に交換、その他必要な交換備品も定期交換で極めて安く維持できてます。 これ以上の性能は必要ないのですが、それでも国産はアカンのですかw
@shibuchix
@shibuchix 5 сағат бұрын
同じディーラーに、44万キロと66万キロの強者がいます。 純正オイルの定期交換ですね。
@shibuchix
@shibuchix 4 сағат бұрын
あ、エンジンも極めてきれいに上までw回転します。まぁ5000回転も回りませんがwww M15Aの加速感には負けますが、まだまだ行けてます。
@mjis1350
@mjis1350 2 сағат бұрын
ハイブリッドは、燃費が良い分、当然ガソリンを燃やさないゆえに 油温も上がり難いので同じオイルでも低温なら粘度高いですしね。 その分、オイルも痛み難いわけですから良いオイルでも粘度を変えるより 更にロングドレンにしてく方がよろしいのでは?
@proarginineplus
@proarginineplus 4 сағат бұрын
前にオイルを値上げすると言っていましたけどいつからですか? それとももう値上げしましたか? 月初に1年点検を終えたので次の3月にCVTとデフのオイルも買えてもらおうと思っているのですけど購入はいつまでにした方が良いですか?エンジンオイルの方はまだ1回分あるというので9月前に買うつもりです。 ディラーでは買えることOKの人とダメと言う人がいるので誰に申し込んだかで決まってしまいそうなのでもう一度確かめてくる必要がありそうです。 介護やっているので東出は出来ないのでたにぐち自動車で替えて村うというのは出来るだけ先延ばしでしか考えられません。 去年おやじが死んだので母まですぐタヒんでしまうと家が無くなってしまうということも含みます。 それにしても家をうれという嫌がらせが頻繁い電話かけてくるのですよね。 私が知りたいのはこれです。 で今日の0W-20の話は前にGT-studioさんが話していたトヨタがダウンサイズの3気筒を実現するために開発していたオイルのことで発表と同時に自術開示もしたという珍しいことが起こったと話しているのを見たのですけどそれが0W-20のことだと思うのですけどどうなんでしょう。 まし当りならトヨタのオイルってどういうレベルで出来ているんでしょうか? 何か目的達成のために問題となる添加剤高含まれる成分だけを極力ゼロにして他のものに置き換えるという話だったと思います。 後は私がブロア用に買った-鉱物油の40の事ですけどブローバイの話も気になるところです。 前も40使っていたし1つはもうそろそろ捨てた方が良いかもと思っていた問題のあるオイルを使いエンジンがかからなくなるのを防ぐためにガソリン添加剤を使ってさらにオイルを速攻でぶっ壊す使い方していた方です。 どちらもホンダ製です。 静かなのは新品からわスカの期間だけで段々音が大きくなってしまう代物です。 ペンズオイルで絶好調になったのはそろそろ捨てようかと思っている酷使してきた方です。 で比較的古いのが動けば使わない出来た方のブロアの方なのですけど異常が発生しています。 ある時から煙を吐きようになってしまいました。 それもアイドリングで手を放している時とかに噴き出します。 それでエンジンが止まるという事はないのですけど煙は問題なのですよね。 それからオイルが短い期間で汚れるようになってしまいました。 40を使うことで問題なのかどうなのかを考えています。 80ミリしか入らないので車とは違う交換頻度ではあるのですけど。 オイルの違いでの差が大きいことには踊りきますね。 そのうちに問題は出なくなるかもですしね。 燃焼室が汚れるのがホンダエンジンお問題点なのでエンジンが止まらなければそれでいいんですよね。 短いサイクルで掃除をしろと説明が書かれているのですけどメンテナンスしてくれるお店は殆どなくてそばにはないというのが問題なのですね。 まあブロアはメンテナンスに出しても捨てた方がいい代物でメンテナンスは無駄金なんですけどね。 東京都の嫌がらせが酷いんですよね。 自分も爺でもう毎日掃除をする元気もないのですけどね。 日本人は殆どいないので掃除をする人って自分が出来ないとする人がいないんですよね。 いないと言っても見た目と話し言葉はわたしらとかわらないんですよ。 ただ暴力は平気で使うんですよね。 本院は暴力とは思っていないと思いますけどね日本人からしたら立派な暴力を振るうんですよね。
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