【新車購入】Z33も載る車載トレーラー

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TNP Channel【たなぴー】

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3 жыл бұрын

#積車#クロコアートファクトリー#フェアレディZ
↓載っているスーパーチャージャーのZ33
• 80万円のスーパーチャージャー付レースカー買...
今回は約120万円の車載トレーラー買いました!
クロコアートファクトリー 車載トレーラータイプ2
1400㎏まで載せれるので軽量化したZ33なら載せることができます!
たなぴーのZ33は3台ありますがそれぞれ1300kgと1370kg前後なのでギリギリ大丈夫です!
特に案件でもないので思ったこと書きます。
今回購入したトレーラーの特徴
(たなぴーが感じた事なので公式の見解ではないです)
★良い点
1軸トレーラーはETCそのまま通過できる
(2軸は誤認で大型料金になったりと有人ゲートでないとETCシステムが複雑)
全長が5m以下なので取り回しと保管がかなり楽
(車乗せてもハイラックスくらいの長さ)
1400キロまで対応なので大体載せれる
荷台の下にタイヤがあるタイプなので全幅が普通車クラス
(荷台横にタイヤが来るタイプは全幅が2m~2.5m)
★悪い点
装備品の設計がギリギリでオプション品全般が貧弱でかなり使いにくい
買ってから自分で加工する感じ?
ここ変えたらいいのにって思う部品が何点かありました。
そもそもシルビアとかロードスターの小型車を載せる設計?って思いました!
シルビア乗ってて都会住の方はこのトレーラーがベストではないかと思いました!
以下クロコアートファクトリーさんのHP
たなぴーのKZbin見ましたっていうとスムーズです!
www.crocoart-factory.co.jp/aut...
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Пікірлер: 121
@TNPChannel-TaNaPi
@TNPChannel-TaNaPi 3 жыл бұрын
サイドブレーキのレバーが動く件は、リアの安定ジャッキがあるのでリア安定ジャッキを降ろしてトレーラーを安定させるとレバーが動くことが少ないとの事です!がこの時はリア安定ジャッキを降ろしている状態だったのに動いていたので何かコツ(ジャッキとタイヤの荷重バランス)があるみたいです。詳細はメーカーさんにお問い合わせください。概要欄にHPのURL貼っております。 今回買った車載トレーラーは改良したらいいのになーって部品はいくつかありますが全体的に使いやすいトレーラーだと思います。 皆さんよいカーライフを(^_-)
@43ch
@43ch 3 жыл бұрын
新車良いですね!購入おめでとうございます!!
@TNPChannel-TaNaPi
@TNPChannel-TaNaPi 3 жыл бұрын
ありがとうございます😆 以前は相談に乗って頂いてありがとうございました🙏🙏🙏
@user-ir4wd4dh8l
@user-ir4wd4dh8l 3 жыл бұрын
こんにちは😄 🚙運べるとどこでも行けますね👍 バックの時は、めっちゃ広い場所が必要ですね😅 たなピーさん格好いいなぁ😆💕
@user-ir2rw8jg6k
@user-ir2rw8jg6k 3 жыл бұрын
遠征行きやすくなりますね👍 トラックより、ハイエース・キャラバンの方が登録が楽なのは意外でした。 ばばしさんの練習用にもなりますね👍
@TNPChannel-TaNaPi
@TNPChannel-TaNaPi 3 жыл бұрын
計算方法が独特なんでトラック無理な車種多いみたいですね😅
@user-my6yc8cd8j
@user-my6yc8cd8j 3 жыл бұрын
コンパクトな車載トレーラー(^^)/ 思い立ったら、直ぐにサーキットに行けますね😄 今後の動画が楽しみです。
@TNPChannel-TaNaPi
@TNPChannel-TaNaPi 3 жыл бұрын
外食するくらいの感じでサーキットいけます笑
@user-dj9ds4gs9m
@user-dj9ds4gs9m 3 жыл бұрын
今年、最後にいい買い物しましたね👍️ガレージもあり積載車も有り最高の環境ですね。後は、ばばしちゃんにも早く牽引の免許をとってもらって交替のドライバーが欲しいですね👍️
@TNPChannel-TaNaPi
@TNPChannel-TaNaPi 3 жыл бұрын
遠い場所だと運転変わって欲しいですね笑
@user-tu9qj6cu6l
@user-tu9qj6cu6l 3 жыл бұрын
こんなのあるんだ!? これは画期的でいいですね
@TNPChannel-TaNaPi
@TNPChannel-TaNaPi 3 жыл бұрын
あまり普及はしてないみたいです!
@user-lx8ev1op8b
@user-lx8ev1op8b 3 жыл бұрын
いいの買いましたねー。これで沢山サーキット動画上がるかな⁉️ 期待してますねー😬
@TNPChannel-TaNaPi
@TNPChannel-TaNaPi 3 жыл бұрын
頑張ります😆
@user-qh4in1kn8i
@user-qh4in1kn8i 3 жыл бұрын
習うより慣れろの世界やから🤔 けっこう高いですねー バイク用ラダーかバンか悩み中😅 自分 運転は大丈夫なんで👌
@r413midnightrunner
@r413midnightrunner 2 жыл бұрын
2軸の総重量2490kgの車載トレーラーを使っています。 エルグランド3500 4WDで牽いています。エルグランドは改造しているので重さ測ると2600kg以上あります。 前後デフは2.5リッター用のローファイナルをいれました。 以前にサファリでトレーラー牽いてみたら全く能力不足でしたが、エルグランドはかなり満足できます。燃費は悪いですが。 パワーの有る重たいフルタイム4WDのヘッド車がオススメです。
@koo4427
@koo4427 3 жыл бұрын
ウォーンついてるのか😃💦すげーw
@user-fl7qo4oc2f
@user-fl7qo4oc2f 2 жыл бұрын
疑問だったんです。プラドやSUVよりハイエースがいいんですか??
@nominomi9119
@nominomi9119 3 жыл бұрын
こんにちわ。格安の積車トレーラーですね。1400㎏積載できるのは素晴らしいです。私のトレーラーは、KZJ95ランクルプラド⇒CX-5KF型⇒CX-8KG型(現)と牽引に使ってきました。初期投資がかかりますが長く安くサーキットライフするにはトレーラーですね!
@TNPChannel-TaNaPi
@TNPChannel-TaNaPi 3 жыл бұрын
1年ほど前にシルビア載せる車載トレーラー動画観させて頂きまして参考になりました! トレーラー便利でいいですね🙋‍♂️
@yzf-r1rx-796
@yzf-r1rx-796 3 жыл бұрын
積載する時にトレーラーの左右タイヤの前後に大きめな輪止めをすると、バンパーの破損は回避出来そうですね!
@TNPChannel-TaNaPi
@TNPChannel-TaNaPi 3 жыл бұрын
アドバイスありがとうございます!
@vw1013www
@vw1013www 3 жыл бұрын
2tトラックに、トレーラーを引っ張る考えは流石ですね! 運送会社とかが使ってる、フルトレーラー型扱い?が出来れば簡単に登録出来そうですね
@TNPChannel-TaNaPi
@TNPChannel-TaNaPi 3 жыл бұрын
その方法で登録しました!
@user-kk6qv6bm7e
@user-kk6qv6bm7e 3 жыл бұрын
カッコいいトレーラーですね。ウインチ操作は資格必要ですか
@user-ng1do6fj4j
@user-ng1do6fj4j 3 жыл бұрын
格好いいですね~ トレーラー検討中なんですが牽引車が問題なんですよね… CX5は無理で牽引できたらよいのですが。
@TNPChannel-TaNaPi
@TNPChannel-TaNaPi 3 жыл бұрын
出来ない事は無いみたいですが廃車にする覚悟が必要ですね😅笑
@user-hq5gv2hg1t
@user-hq5gv2hg1t 3 жыл бұрын
ばばしさんの牽引の練習になりそうですね。
@TNPChannel-TaNaPi
@TNPChannel-TaNaPi 3 жыл бұрын
また動画だします😎
@exige_2zz
@exige_2zz 3 жыл бұрын
うらやましすぎです。 けん引免許大変でしたか? お値段そんなに高くないので(積車に比べれば)私もほしくなってきました。
@TNPChannel-TaNaPi
@TNPChannel-TaNaPi 3 жыл бұрын
牽引飛び込み3回で行けましたよ!
@exige_2zz
@exige_2zz 3 жыл бұрын
@@TNPChannel-TaNaPi すごい!
@user-wg8ek1oh9v
@user-wg8ek1oh9v 3 жыл бұрын
ひたすら積載レンタルするか、トレーラー買うか迷ってます。 高速道路等スピード出るところではやはりフラフラしますか?100キロ巡航は厳しいですか?
@TNPChannel-TaNaPi
@TNPChannel-TaNaPi 3 жыл бұрын
違反ですけど100キロ巡航くらいは大丈夫らしいです🙋‍♂️
@user-wt9vt8jo5w
@user-wt9vt8jo5w 3 жыл бұрын
リップやっちゃいましたねーw
@TNPChannel-TaNaPi
@TNPChannel-TaNaPi 3 жыл бұрын
やってしまいました笑
@harutamu3909
@harutamu3909 Жыл бұрын
いつも楽しい動画拝見してます。たなぴーさんの動画を見て同じトレーラーにしようと検討してます。トレーラーのタイヤが飛び出てるから車体が低くできるとコメントがありますが、実際どれくらいタイヤが飛び出てますか?お手数おかけしますが、教えて頂けると幸せます。
@TNPChannel-TaNaPi
@TNPChannel-TaNaPi Жыл бұрын
約6cmでした! 荷台を木か鉄でかさ上げしたら大丈夫ですよ!
@harutamu3909
@harutamu3909 Жыл бұрын
@@TNPChannel-TaNaPi ありがとうございます!気になっていたので、正直ノバテクノの2軸にしようか迷ってました。これでクロコアートファクトリーに決めます。改めて、ありがとうございます! z33で筑波1分切り、楽しみにしています♪
@garage2951
@garage2951 3 жыл бұрын
牽引される側が重い場合は、モノコックフレームは、歪むので基本的はラダーフレームの車両がよろしいかとおもいます。
@TNPChannel-TaNaPi
@TNPChannel-TaNaPi 3 жыл бұрын
ラダーフレームの車かなり限られますね😅笑
@user-pt8df2ei7k
@user-pt8df2ei7k 3 жыл бұрын
駐車レバー当たらないように切って溶接するか曲げるかした方がいいよ(;_;) バンパーかわいそう。
@user-ih8fv2gs7t
@user-ih8fv2gs7t 3 жыл бұрын
バックはトレーラーは車の逆をイメージしながら、すれば簡単ですよ!😁
@TNPChannel-TaNaPi
@TNPChannel-TaNaPi 3 жыл бұрын
それ出来ないので難しいです笑
@user-dq2lq4ek9p
@user-dq2lq4ek9p 3 жыл бұрын
別の車種の車載トレーラー引いてます😁 参考になるか分かりませんが💦 バンパー外すか牽引フックつけてウインチで引っ張った方が綺麗にセンターに載せれると思います\(^o^)/ Zのエンジンかけながらハンドルで向きを調整しつつウインチで引くといい感じにセンター来ますよ〜♪
@TNPChannel-TaNaPi
@TNPChannel-TaNaPi 3 жыл бұрын
なるほど! ありがとうございます🙏
@aka38276
@aka38276 Жыл бұрын
購入を検討しておりまして、乗せる車の車重は1400kgを少し超えてても大丈夫なものでしょうか?
@TNPChannel-TaNaPi
@TNPChannel-TaNaPi Жыл бұрын
やめた方がいいです! 色々とギリギリで作ってる感じで余裕ないです!
@ochaochatea
@ochaochatea 3 жыл бұрын
今度からバンパー取って荷台に乗せてからトレーラーに乗せた方がいいかも
@TNPChannel-TaNaPi
@TNPChannel-TaNaPi 3 жыл бұрын
バンパー外すの大変なんです😭笑
@hinobody5160
@hinobody5160 3 жыл бұрын
この道路は名阪ですか?
@ZA_RA_ME
@ZA_RA_ME 3 жыл бұрын
牽引免許なし、牽引車なし、大型止めれる駐車場ありなら積載車がいいですかね?
@TNPChannel-TaNaPi
@TNPChannel-TaNaPi 3 жыл бұрын
予算が200万以上あれば積車ですね! 積車は色々と楽です!
@SWLgroup_1022
@SWLgroup_1022 9 ай бұрын
車検覚悟した方がいいと思います。 ネット調べで20〜30万円が毎年飛びます。 それでも大丈夫なら積車の方が良いと思います
@yasutk6526
@yasutk6526 3 жыл бұрын
今日は、サーキットお疲れさん!また、どっかで会ったら、お声かけま〜す。
@TNPChannel-TaNaPi
@TNPChannel-TaNaPi 3 жыл бұрын
お疲れ様でした!
@user-ef1fs9xg8z
@user-ef1fs9xg8z 3 жыл бұрын
ジムニーとかでも引けそうですね
@TNPChannel-TaNaPi
@TNPChannel-TaNaPi 3 жыл бұрын
ジムニーは軽では珍しく法律的にはいけるみたいです! 物理的には厳しいですね笑
@user-pu5yz6zj7k
@user-pu5yz6zj7k 3 жыл бұрын
逆にジムニーとかの方がレバーの影響少ないですね笑っ
@user-nk5nf3qe3r
@user-nk5nf3qe3r 3 жыл бұрын
青のZに煽られてるように見えますね🤔
@TNPChannel-TaNaPi
@TNPChannel-TaNaPi 3 жыл бұрын
煽られ運転ですね笑
@nolimit2535
@nolimit2535 Жыл бұрын
はじめまして、私もクロコアートファクトリーさんのタイプ2トレーラーを購入する予定です。 トラックでトレーラーを牽引するために車検証の記載内容を変更する件でご相談させてください。 NBロードスターをトレーラーに載せてサーキットへ運ぶ使用用途です。 現在、ヘッド車両をどれにしようか検討しているのですが、 4ナンバー、車重が重くて、ディーゼルの4WD、の条件で車種を探していたところ、 トヨタ ダイナ ダブルキャブ 4,000ccディーゼル 4WD という選択肢もありかなと思いました。 ・4ナンバーで維持費が安く、牽引状態でも普通車料金→中型料金で済む。 ・ディーゼルであれば4ナンバーの場合は排気量制限なし、トルクなんと45キロで余裕の牽引が可能。 ・4ナンバーのハイエース・キャラバンは車重が約2,000kgで、頭が重くて、おしりが軽いので、スネーキングが心配ですが、  ダイナのダブルキャブは車重が約2,400kgもあり、リアはダブルタイヤのため、牽引状態の走行安定性は高そうかなと。 「貨物車は連結検討NGの場合が多い」とのことですが、ダイナのダブルキャブが連結検討NGかどうかを調べたいのですが、お調べする方法など、アドバイスをいただくことは可能でしょうか? せっかくダイナを買ったのに牽引できなかったら、泣くに泣けませんので( ;∀;) 大変お手数ですが、宜しくお願い致します。
@TNPChannel-TaNaPi
@TNPChannel-TaNaPi Жыл бұрын
4ナンバー2トンディーゼルトヨエース(ダイナ)では親子登録でできました! 950はマイナス判定で不可です。 親子できるかの判定はトレーラー側諸元表いるのでクロコさんに聞くしかないです! ハイエースと違ってトラックはギア比で100キロ出すのが精一杯なのでスネーキングは全く問題ないです! ハイエースは120キロ以上余裕でてるのでスネーキング怖いならトラックの方がいいかもです!
@nolimit2535
@nolimit2535 Жыл бұрын
@@TNPChannel-TaNaPi アドバイスありがとうございました! ダイナも選択肢の1つとして、ヘッド車両選びを進めてみます☺️
@user-jq5tr4fb3k
@user-jq5tr4fb3k 3 жыл бұрын
車乗せる時レバーは自転車のチューブで引っ掛けておくのが精神的に安心かな
@ys1084
@ys1084 3 жыл бұрын
場所とらんのめちゃいいやんww
@TNPChannel-TaNaPi
@TNPChannel-TaNaPi 3 жыл бұрын
大きなメリットです!
@c-sq578
@c-sq578 3 жыл бұрын
950登録のハイエースが買い手探さしてる~(笑)28年式だから210万だけど(;´д`)
@TNPChannel-TaNaPi
@TNPChannel-TaNaPi 3 жыл бұрын
ガソリンですか?
@c-sq578
@c-sq578 3 жыл бұрын
さすがにディーゼルですよ。スーパーGLのディーゼルターボです
@DOUnder_Tanaka2
@DOUnder_Tanaka2 3 жыл бұрын
このトラックは2tトラックですか? 950登録したのでしょうか?
@TNPChannel-TaNaPi
@TNPChannel-TaNaPi 3 жыл бұрын
2トンですよ! 連結検討は親子で登録してます!
@DOUnder_Tanaka2
@DOUnder_Tanaka2 3 жыл бұрын
返信ありがとうございます😃 そうなんですね!調べてみます👍 なかなか使い勝手の良いヘッド車がなくて、トラックもありかなと思い始めてきました!
@user-up1gq6mn9d
@user-up1gq6mn9d 3 жыл бұрын
一応赤い布付けて走った方が良いのでは? セーフには見えるけど、
@TNPChannel-TaNaPi
@TNPChannel-TaNaPi 3 жыл бұрын
93cmまではみ出せます!
@user-ib6bz6vx1r
@user-ib6bz6vx1r 3 жыл бұрын
積載車買おうとおもったら 置ける駐車場あんまないですよね😢💦
@TNPChannel-TaNaPi
@TNPChannel-TaNaPi 3 жыл бұрын
置く場所ないのでトレーラーにしました!
@chaser004
@chaser004 3 жыл бұрын
クロコのなんですね
@0Goodnight9
@0Goodnight9 3 жыл бұрын
欲しいけど120万高いんだよなー
@user-jl5dl8is4h
@user-jl5dl8is4h 3 жыл бұрын
こんばんは Zを後ろ向きで積む事は出来ませんか?
@TNPChannel-TaNaPi
@TNPChannel-TaNaPi 3 жыл бұрын
前向きだけですね!
@nikkoridersatoru1421
@nikkoridersatoru1421 3 жыл бұрын
これでサーキット行くのってUSみたいでカッコいい‼︎憧れます♪
@TNPChannel-TaNaPi
@TNPChannel-TaNaPi 3 жыл бұрын
ありがとうございます!
@nikkoridersatoru1421
@nikkoridersatoru1421 3 жыл бұрын
@@TNPChannel-TaNaPi さん いつも楽しく見てます😄これからも応援してます!
@user-ey6mb9sr8p
@user-ey6mb9sr8p 3 жыл бұрын
質問です、トラックでトレーラー引っ張るのって許可おりましたか?
@TNPChannel-TaNaPi
@TNPChannel-TaNaPi 3 жыл бұрын
何の許可ですか?
@penguinium6494
@penguinium6494 3 жыл бұрын
許可?? トラックに強度あるヒッチメンバーつけて、トレーラー繋ぐだけだよ ただ、トレーラーの総重量が750kg以上だと牽引免許が必要になる。許可といえばそれが許可かな?
@2ndLIFEpuro
@2ndLIFEpuro 3 жыл бұрын
乗せる際にバックからの方がいいのかな!?電動ウィンチあるなら、ウィンチで引っ張って乗せた方が良いかもですね✋
@TNPChannel-TaNaPi
@TNPChannel-TaNaPi 3 жыл бұрын
MR以外はバックで載せると後方荷重になってスネーキングおこして横転したりします😅
@2ndLIFEpuro
@2ndLIFEpuro 3 жыл бұрын
@@TNPChannel-TaNaPi なるほど!積載車とはまた違うんですね😅かえって勉強になりました!
@jokersecretv
@jokersecretv 3 жыл бұрын
三重県来てたんですね🥺
@TNPChannel-TaNaPi
@TNPChannel-TaNaPi 3 жыл бұрын
結構行ってます!
@user-gi8kv5pe7o
@user-gi8kv5pe7o 3 жыл бұрын
Zてマスターのエアもれでギアが入りくいなってミッショントラブルになりやすい。
@Eruni14
@Eruni14 3 жыл бұрын
どうなんやろ 一応ジェットで引っ張ってるからいけるかも?
@yuu1tv
@yuu1tv 3 жыл бұрын
バンパーが、、、あ、、補修の動画を作るのねキット 前向きコメント(笑)
@TNPChannel-TaNaPi
@TNPChannel-TaNaPi 3 жыл бұрын
またネタが増えました笑
@user-sb4jr9up2x
@user-sb4jr9up2x 3 жыл бұрын
牽引してる車に乗っての移動は違法かな。。 プロパイロット3.0w
@TNPChannel-TaNaPi
@TNPChannel-TaNaPi 3 жыл бұрын
どっちなんすかね! 高速乗らんかったらギリ行けるんちゃいますか?笑
@user-jl9vx7xv8q
@user-jl9vx7xv8q 3 жыл бұрын
トラック売って積車の方が良かったのっは?
@TNPChannel-TaNaPi
@TNPChannel-TaNaPi 3 жыл бұрын
場所がないです!
@user-nx6bf6tp1j
@user-nx6bf6tp1j 3 жыл бұрын
サーキットを走って視聴者を楽しませてくれっ ってか、、二柱リフト入れないの?
@TNPChannel-TaNaPi
@TNPChannel-TaNaPi 3 жыл бұрын
あれ思ったより高くないし便利なんですけど場所結構とるので悩みます!
@user-nx6bf6tp1j
@user-nx6bf6tp1j 3 жыл бұрын
@@TNPChannel-TaNaPi 悩んじゃいヤダっ!! 足回りとか色々点検するのも大事ですよっ って言うかね是非入れて整備の動画も増やして欲しいと言う願いです
@inpsti0714
@inpsti0714 3 жыл бұрын
クルマが30万とか20万なのに…なんだかなぁ~!!
@andrewjones-productions
@andrewjones-productions 2 жыл бұрын
サイドブレーキのハンドルは後ろに下がり過ぎのですよ。私のトレーラー(日本🇯🇵)も同じKNOTTのカプラー、ブレーキー、軸を使っています。そのブレーキーハンドルがそちらのトレーラー程後ろにある状態を見たことがありません。実家(欧州🏴󠁧󠁢󠁷󠁬󠁳󠁿)にある家畜運搬トレーラー、キャンピングトレーラーなどを含みます。
@user-uv9on8wc7m
@user-uv9on8wc7m Жыл бұрын
この手の車載トレーラーで前進搭載される方に配慮をお願いしたいのですが、走行中、ミニバンやSUVなどの視点の高い車は積載されている車のテールを見てしまうので、その下方奥で点灯するトレーラーのブレーキランプは見落としてしまう可能性があります。積載車のテールはカーカバーを掛けるなりして隠して貰ったほうが、思わぬ追突事故回避になるかと思います。(もしくは、トレーラーに連動して積載車のテールが光る・・・これは法律に引っかかるかな)
@user-vi2ro7hh9l
@user-vi2ro7hh9l 3 жыл бұрын
はみ出しでアウトじやない?
@TNPChannel-TaNaPi
@TNPChannel-TaNaPi 3 жыл бұрын
どの箇所ですか?
@user-vi2ro7hh9l
@user-vi2ro7hh9l 3 жыл бұрын
積載部全長の1割以上荷台から出てる感じだから〜
@TNPChannel-TaNaPi
@TNPChannel-TaNaPi 3 жыл бұрын
@@user-vi2ro7hh9l トラクター(トラック)とトレーラーの連結時の全長の1割で4.7mと4.6mなので約93cmまではみ出せます!
@user-vi2ro7hh9l
@user-vi2ro7hh9l 3 жыл бұрын
なるほど〜 フラットな荷台なら色々使いがってがあって良さげですね〜
@jy4366
@jy4366 3 жыл бұрын
被けん引車両にSUVはいけます でたらめ言わないでください
@TNPChannel-TaNaPi
@TNPChannel-TaNaPi 3 жыл бұрын
何の車ですか?
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