Что БЕСИТ владельцев в TANK 300? РЕАЛЬНЫЕ ОТЗЫВЫ

[@АлександрИванов-ч2х5р]

Я предположу что ресурс у электрической рулевой рейки в условиях оффроуда ничтожно мал, особенно после ударов об забереги и прочее.

[@РадомирДиурд]

то и бесит что он китайский через два года срочно продавать пока не посыпался а стоит как квартира)))

[@АлександрФисенко-с2ц]

Привык к поворотникам😂теперь бесят на других машинах. Повредил червячную передачу и тормозной шланг. Загнал в салон. Ремонт на полчаса. Пять дней ждал специалиста и две недели с лишним на детали. До сих пор каталогов нет на русском. (Ренессанс Екб.)

[@inextreme7615]

Подскажите, 13,3 м будет комфортно для парковочного места для данной машины?

[@АлександрФисенко-с2ц]

@@inextreme7615 Добрый! 15 м. кв. Меньше будет тесно.

[@KURSAB2]

Поворотник бесит , включаю в крайней необходимости.

[@hivus6499]

Самый главный минус это то что я его ещё не купил 😂

[@woohoo8179]

или наобарот

[@hivus6499]

@@woohoo8179 это было какое то мгновение его хотеть ))) чуть альфарда своего гибридного не продал, тьфу тьфу тьфу. Не не не. Может и машина не плохая ,но на вид как показала практика в городе ваще печальный , а если грязный то просто лють

[@DD-yr3lh]

🤮

[@hivus6499]

@@DD-yr3lh поверь мне, я осознал что я рад что его не купил ))) купил альфарда в максималке, и отдыхаю

[@АлександрВолченко-х9ъ]

Не актуален, очень дорого, а когда он станет беушным посмотреть надо что от него останется.

[@АлександрК-ю3в]

Вот именно. В ютюбе НИ ОДНОГО ВИДЕО где танк зимой на морозе ездит, хотя-бы при -30. Ни одного видео!

[@win-jj3qe]

​@@АлександрК-ю3в привет! Живу в Якутии, у нас сейчас под 50 на улице, танков довольно много в том числе и в организациях,ездят вроде и не жалуются, даже без вторых лобовых стекол

[@СергейБезуглов-ф8к]

У меня эта машина полтора года. Сибирь. Морозы крепкие. Заводится в любой мороз. Машина тёплая. Комфортная. Те мелочи, которые перечислены в видео имеют место быть. Но не бывает идеальных машин. Машиной очень доволен.

[@яблизоккистине]

@@СергейБезуглов-ф8к А вот и китайский сказочник подоспел!

[@PalMik-yr3lc]

Тесный он за рулём для людей с длинными ногами как и любой кроссовер! Парадокс, но 500 даже чуть тесней за рулём!

[@VadimGr22]

Вообще китайцы среднеразмерные: тесные, неудобные сидухи, посадка, вылет руля.

[@merlion4317]

Я два метра , мне не тесно

[@PalMik-yr3lc]

@@merlion4317 везёт вам, ноги короткие, тело больше, я 1.9 метра и мне тесно.

[@vladimiraksenov5548]

У меня 182 и длинные ноги. После Прадо-150 нормально. Но да, мне так же показалось что в Танк-500 места поменьше чем в Танк-300.

[@user-iy2jh8vi7g]

@@vladimiraksenov5548 Ноги от ушей? Ну ты путана!

[@КоляПодтын]

В первую очередь цена!!!!!

[@Psevdoanonin]

Несмотря на довольно большие хода подвески, энергоемкость слабовата. Я пару раз пробивал до отбойников в тех местах, где предыдущий Субару Форестер проходил без пробоев.

[@Петрович-п2о]

Продали всю Сибирь вместе с лесом и людьми китайцам да еще и рекламируем их машины...

[@Алекс_топ]

Вот это да.

[@ДжеймсВулси-п6о]

Договор купли продажи видели или слова с канала Навального?

[@ЕрмекКартынбаев]

Зачем ты продал всю Сибирь?

[@ЕрмекКартынбаев]

​@@ДжеймсВулси-п6оэто из хохляцкой методички. Даже самые тупые навальнята давно уже такую херню не несут

[@Alex-fx6fb]

Они еще и в 2 раза дороже чем в Китае

[@alexandr5_th]

🖐! Минусы есть в любых машинах. Но нельзя не отметить, что именно как внедорожник, Танк 300 прямо в стоке с завода выигрывает у признанных монстров, вроде ТЛК и даже ДВРубикон без доработок. Дело здесь - в большем совокупном понижении ряда. На месте китайцев(а в Китае любителей оффроуда в 100тыс раз больше, чем где бы то ни было), я бы сделал еще Хард-модификацию на полностью зависимой подвеске - двухмостовую ✌!

[@Warfa1r]

А чем у Рубикона выигрывает? Ценой?😂

[@tylpantylpan3478]

Чувак , их в принципе больше )

[@ВячеславНеважно-ю1р]

Даже осуждать нечего. Ему не тягаться даже со старыми японцами. Когда он здохнет 20 летние японец ещё будут на ходу. Красная цена 1,5 ляма.

[@vladstape]

Так это старый добрый Great Weel. Motors ,он годами уже проверен

[@SpectreLX]

Ну, лох не мамонт, а потому 1,5+1,5+1,5 и т.д. - в зависимости от тяжести лоха...

[@user-iy2jh8vi7g]

@@vladstape Во-во! Как был из говна и палок, так и остался!

[@Айдар-в3щ]

по расходу...при такой массе и полном приводе это норм! Кто на уазе ездил тот скажет что все ок!

[@vladimiraksenov5548]

Ну и аэродинамика кирпича на трассе. Ничего неожиданного.

[@ДенчикХасанов-д6о]

УАЗ 20 литров жрет и ничего, люди ездят

[@artogeorgios5832]

китайцы все таки посадили всех на говномобили за большие бабки..... помню первые гретволы копейки стоили....

[@BigDens]

я на конвейере работал, собирал ховеры и сэйфы первые появивишиеся у нас, так никто из работников даже не рассматривал для себя эту китайщину с учетом рассрочки от завода беспроцентной и прочих плюшек, типа выбор комплектации, контроль по всей сборочной линии... а сейчас куда не плюнь, один китай..

[@SpectreLX]

Китайцы их за копейки и продают

[@Ant3.0.0.5.]

​@@HerbertLee-ym1nj не совсем перевод понятен, но ваша позиция понятна и предсказуема в целом. Вся эта ситуация очень печальна и для нас тоже в основном, очень на это надеюсь...

[@uncle_dizi]

Весь этот хлам должен продаваться по цене в 2 раза дешевле, как они и стоят в Китае. А у нас они продаются по ценам, по которым в нормальных странах продаются премиальные европейские и японские авто.

[@НикЯ-й9с]

Купите ниву трейл 1800 Макс комплектация 😅

[@watchingvids9899]

В Израиле машины стоят в полтора раза дороже чем в России. Вразных странах по разному.

[@Ant3.0.0.5.]

​@@watchingvids9899а в этой стране зп во сколько раз выше?

[@яблизоккистине]

@@НикЯ-й9с Лучше её чем твой рис!

[@РадомирДиурд]

все покупали чтото на алиэкспресс а какое качество у этого чтото все уже знают! )))

[@ИгорьБурдаков-м9щ]

большой минус у китайского уазика это его цена-мечтаем мечтой

[@future2345]

Как-то всё поверхностно.

[@andreylebedev192]

2 л мотор- фигня. 100 тыс пройдет?!😢

[@александрвасильев-п5д]

6000 пробега. Да , тесноват , но главный косяк- нет памяти водителя. Классный аппарат. Проверил на Байкале за Курмой. Кто был тот поймёт. Не работяга, но на пикник хоть в пекло. Багажник маловат. Посмотрим по ресурсу.

[@mr.mindhack7000]

Вот интересно только как будет с ресурсом двигла с турбиной. А так - мне нравится, первый раз реально задумался поменять свой старый добрый 120ый прадик 4.0. В любом случае танк 300 - крайне занятная машинка.

[@AkakiiNazarich]

@@mr.mindhack7000не нужно 120 менять, оставь прадика, просто ролики смотри про танк, а тойоту не продавай.

[@maxdf5570]

​@@mr.mindhack7000Тайота лучше, чем этот новый танк.

[@ЕвгенийГвоздев-в9ь]

Гребет шикарно, в большинствн случаев дажп заднего моста хватает. Классно работает круиз на понижайке, сидиш в носу ковыряешься, а машина едет. Минус - маленький бачок для омывашки, с нашей сранью в Питере часто наливать надо.

[@alxelin9546]

坦克300除了油耗高，其他都不错，对于硬派越野车来说，油耗都很高

[@Verukinza]

Турбо

[@яблизоккистине]

А вот и Сяолинь собственной персоной🤣

[@迪马-b6g]

在俄罗斯很正常、我车的油耗在16,5省左右

[@TimB-nk4im]

На муфте также две блоки в топовой комплектации. В базе одна задняя.

[@igoryn-tv-88]

Многие уже берут Т- 500 для чего товарищи?

[@mamkaadmina6288]

Грузоподъёмность = 325кг - это вместе с пассажирами (даже у Жигулей было 400кг). Привод на муфте. Необослуживаемый кардан как на кроссовках, только хуже (макс на 50тк). Основной привод = задний. Узко сзади внутри. Идиотское управление поворотниками. Дурацкий мотор на 2л: мотор/коробка/привод - аналог Лаваша Н9, который вообще никуда не идет. Жрёт бензина немерянно. Бампер закреплён прямо на раму, без амортизации. Небольшая авария - и раму погнёт. Омываетелей фар - нет, Бачёк омывателя лишь на 2л. Багажник - считай, нет его. Вывод: это не Прадо, а УАЗ Патриот.

[@АртурОганов-ф5ц]

Это наши посадили нас нас на «дорогие» китайцы, они стоят не дорого, но до нас доходят уже с другой ценой

[@SpectreLX]

Цену-то не китайцы ломят, а свои ефективные... 🤷🏻‍♂️

[@reshad711]

Наверно у тюнинговых моделях не которых проблем решаются

[@Shark941-20]

Он похож на УАЗ. А цена выше, чем у Хавал Н9, который вот уж на самом деле премиальный, классный и красивый.😎

[@сергейляхов-в8ь]

За такую цену даже говно можно рекламировать как мармелад

[@nailabc2303]

Танк зоо не соответствует формуле - цена-качество. Такие же косяки как на ВАЗ, только цена в 5 -6 раз выше............Грузоподъемность 332 кг, а у у жигулей 400 кг. Особенно главный косяк по гниению .............Видео этого косяка..............kzbin.infoDuHlN2Bw18M

[@РоманиДистилье]

Ну ты.... слов цензурных нет... 1. Какие косяки у него, а тем более жигулевские?? 2. Где проблема с гнилью в том видео, что ты прикрепил??? Он оцинкован! Клоун блин.

[@Olga-yy3po]

Столько коментаторов диванных😂😂😂, просто аы его снбе позволить не можете вот и жаба вас душит😂😂😂

[@sehzade8127]

Че уже кредитнулась в китайское ведро и настало время самоуспокоения 😂

[@Olga-yy3po]

@@sehzade8127 я кредиты не беру, не опустилась до такой степени, у меня не китайская машина 🙂, но они мне вполне нравятся🤟

[@РоманиДистилье]

Все верно сказал

[@РоманиДистилье]

​@@sehzade8127а ты на 20 летней жигуль свой, наклейку прицепил - "зато не в кредит " ??

[@sanhes1632]

Цена которую задрали дилеры по сговору.

[@RussiaVodkaBalalaika]

Пошлина 48%, скажи спасибо дядюшке Пу

[@MrFlaviusBelisarius]

@@RussiaVodkaBalalaika , если бы он стоил на 48% дороже, чем в Китае, то не было бы проблем. А он стоит в 2.5 - 3 раза дороже. Основная причина, как обычно, жадность наших коммерсантов.

[@user34718]

Это да, но главное дядюшка пук​@@MrFlaviusBelisarius

[@СергейКоролев-м2е]

Минусы будут видны по результатам эксплуатации, а именно тогда проявит себя надёжность/ненадёжность узлов и агрегатов. Новый автомобиль всегда хорош, а вот что будет года через три или пять - тогда и стоит говорить. Как по мне неоптимальны только две вещи: турбомотор от садовой газонокосилки, который имеет все шансы не прожить долго - тут нужен атмосферный V6. Ну и цена, которая никак не коррелируется с китайской продукцией. Даже если эта машина прекрасна, исключительно надёжна и вообще топ во всех смыслах, заставляя курить в сторонке Prado - она всё же Made in China и не должна столько стоить. Право просить большие деньги ещё надо заслужить.

[@thalerhof3396]

смотри на харлеи-гавно на палочке а цена чугунного моста.заслужили ёпта.

[@СергейКоролев-м2е]

@@thalerhof3396 Ну а Харлей-то здесь при чём? Мы о мотоциклах говорим? Это мимо меня, я не умею в мотоциклы. Танк 300 я рассматриваю как потенциальную замену моему Эксплореру, который у меня с 2015 года, а пробег неумолимо приближается к 160-ти тысячам. Volens-nolens, а менять придётся. Я даже готов смириться с барбосочьим китайским происхождением, но крошечный моторчик на рамном автомобиле, да ещё битурбо (не к ночи будь помянуто) - не знаю. Мне не нравится это техническое решение. Мне шестой десяток, и я весьма старомоден и привык к новым машинам. Новый TLC я потянуть не смогу, увы, хотя TLC - мой любимый автомобиль, ну а это чудо - вполне. Вот и жду реальных результатов эксплуатации, а не проплаченных телероликов.

[@thalerhof3396]

@@СергейКоролев-м2е При том что большая немецкая тройка заслужила право на оверпрайс и теперь срет своим немцедрочерам на голову за невменяемо большие деньги,а немцедрочеры утираясь улыбаются.

[@Ant3.0.0.5.]

Чушь какая то, в Китае в основном переднеприводные машины, т.к. дороги везде хорошие и полный привод там особо не нужен...

[@АлександрЕрошенко-э4ш]

Думал приеду посмотрю и уеду и уехал танк 300

[@vladimiraksenov5548]

Я пару раз ходил на тестдрайв Танк-300 и Танк-500. Мне Танк-300 больше понравился :) Езжу на Прадо-150 4л. Задумываюсь о покупке Танка-300.

[@ДжейсонСтэтхэм-г9ш]

Неудобный переключатель поворотников

[@yk8851]

Удобный...

[@РоманиДистилье]

Удобно

[@АркАлфакер]

Главный минус, что это не УАЗ

[@ДимаКосякин-н1ж]

Хороший автомобиль. Но очень бесит переключатель поворотников.

[@ЕвгенийГвоздев-в9ь]

Уже привык, фигня 😂

[@ДимаКосякин-н1ж]

Тоже привык, но лучше чтобы не привыкать

[@baribir7]

Поворотник просто жесть

[@farikradza2175]

пока только плюсы

[@Тео-я6ш]

Минус один, главный: сделано в Китае.

[@GerberC]

Тебя последние двадцать лет в подвале продержали?

[@SuperKantor]

А ещё нет запчастей. В Китае кстати на китайских авто никто не ездит....)

[@wruuuum]

Марка BYD входит в топ продаж в Китае, поэтому ездят) На остальных ездят, но покупают не в таких объемах как BYD)

[@НеВажно-к9ц]

Видел на Байкале колонну авто с китайскими номерами, из 10 авто только один танк 300. Остальные это тойота тандра, рэм, и др полноразмерные suv.

[@сергейляхов-в8ь]

Если б танк мтоил 7 лямов то зозяева машины мтояли ьы на коленях и молясь приговаривали бы ..это шедевр мирового автомобилестроения

[@ДмитрийПавлов-к4ю]

самый большой жирный потный волосатый минус это её цена. авто с такой ценой нацелена не на средний рабочий класс. и видимо её раскупают как жаренные горячие пирожки да?

[@СаняИвахненко-р4з]

Отличный авто,а не довольные всегда были есть и будут

[@Deswing]

что бесит владельцев и перечисляет плюсы, не знал что бесят плюсы

[@ДмитрийБекетов-г2н]

китайский? Ну нах**...

[@serjlnider8045]

Этих танков в автосалонах уже больше чем танкистов в стране. Уже никто их не берет. Видать до людей дошло что тако парт-тайм.

[@hoot9612]

Так есть же комплектация City с муфтой?

[@konstantin5269]

Я вот не пойму отзыв о чем? Парт таим на бездорожье более надежен а машина затачивалась именно для него.

[@vladimiraksenov5548]

Можно подумать что до танков парт-тайма не было и никто о нем не знал.

[@vladimiraksenov5548]

@@hoot9612Про муфту интесно, но деталей про ее работу не находил.

[@vladimiraksenov5548]

Танков уже и в городе полно. Не знаю кто их там не берет. :)

[@АнатолийЛ-н7ь]

Огромный минус это старт стоп. И значит проблемный.

[@vladimiraksenov5548]

Оно отключается кнопкой возле кочерги. Не нужно - отключил и всё.

[@ТСЖБассейноготовариществакварт]

Движок не о чем! УГ на палочке!, крутящий момент, как у велосипеда, Даешь дизель 250 лс, момент 500+, Багажник Атстой надо +30-40 см. +, сидуха водилы - беээээээ, А в остальном прекрасная маркиза все хорошо, если это тренажер будет стоить до 3 м. руб.!

[@vladimiraksenov5548]

На комплектации Премиум - нормальная седуха, все стандартные регулировки есть, в т.ч. наклон подушки сиденья.

[@statsvg4758]

​@@vladimiraksenov5548сЕдуха😂😂😂😂

[@НиколайЧуличков]

Дорогой. 😢

[@DmitrySTALKER28]

Он в Китае чтои в два раза дешевле

[@M2D8]

Кочки не любит, а так хороша сюсюська 😂

[@sakenhamashev1796]

Лучше старый Прадик

[@Bourbon102]

Вчера прокатился на танке друга это просто какая то погремушка плюньте вы на этот танк

[@Nata-u1q]

Всё мечта пусть у китайцев останется.От3600да ещё работай на бензин.Да у китайцев всё не качественное.

[@EyeSauronn]

что бесит? то что этот китайский танк НЕ оцинкован.

[@РоманиДистилье]

Клоун епть. Он в круг горячей оцонковкой сделан (кроме крыши) ! Вот что бесит, так это такие комментаторы как ты.

[@Моммо-ь9щ]

зачем говорить тэнк? надо по русски - ТАНК 300

[@vvv5038]

Оно страшное 😂

[@АлександрНиколаевич-с2у]

Слишком допого

[@Портретвстекле]

жуть.

[@ВячеславМирам]

Несусветная чушь.. Расскажите лучше о самой покупаемой модели автомобиля российского автопрома - автомобили ЛАДА... А то когда за спиной подгоняют(если доводят до ума) ,хают чужое .. а как чего-то там добьются (что мало вероятно),начинают пихать своё... какая - то крысинная этика... Рассказывайте о любых достижениях отечественного автопрома... хватит рекламировать чужое..

[@zahar7265]

Это гавно, а не машина

[@ladoga23]

При обгоне авто который едет 80 км/ч нужно крутить до 5 тыс о какой мощности Вы тут придумываете? А да и конский расход, да нет конечно и даром не нужно.

[@БогданГубчак-ж4с]

Китайский гелик

[@НеВажно-к9ц]

И форд бронко

[@uhag6435]

BAIC BJ80 это Гелик. Где в этом Танке вы его нашли??? Хоть по Китайским производителям пробегитесь даже BJ40 многие умудряются Геликом назвать. Смешно, чесслово.)

[@СергейЗаря-й9й]

Переключатель поворотов - , остальное только + !

[@НиколайКомолов-о2я]

Пока вижу один минус - задний мост, который уменьшает клиренс.....

[@юрий-л4л4к]

Совсем охринели , еще и массаж плохой.

[@ДмитрийСмирнов-х3я]

Надо базар фильтровать немного, мат на мате