Что дает расточка ГБЦ. На примере 8 клапанной ГБЦ ВАЗ 2106.

Расточка ГБЦ или портинг на ВАЗ классика. Как и зачем. Распил каналов, доработка камеры сгорания. Что дает распил и доработка ГБЦ.
0:00 - о распиле (портинге) ГБЦ
2:00 - обзор расточенной ГБЦ
8:00 - о доработке ГБЦ для компрессора
Группа в ВК : zx896live
Драйв2: www.drive2.ru/users/zx896/
Патреон: / zx896
По вопросам сотрудничества писать в VK ( zx896) или на почту [e-mail].

[@user-qj4di3us5k]

Видосы душевные, не заканчивай Серёга

[@user-jd5mg2mp1r]

фига два дня прошло а уведомления небыло... красавчик как всегда)))

[@user-tw6ik6lp1g]

Оооо)) какие люди)) рад видеть))

[@alexnox5988]

Очень интерестно🙂

[@user-uk4tv1hr5w]

Вставлю свои 2 копейки, правильно распиленная гбц дает прибавку во всем диапазоне оборотов. Правильно распиленная гбц получится только при наличии продувочного стенда. Без него это пальцем в небо тыкать. У меня была 16кл гбц распиленная на сток клапане и продутая на стенде при 11мм подъема выдавала 199cfm. При 7мм она выдавала как сток гбц при 10мм подъема!!! На низах мотор стал тянуть на много лучше, опять же настройка и замеры были на стенде по этому знаю о чем говорю. Да конечно можно сделать распил на больших клапанах и будет в районе 240cfm тогда низа немного потеряются но как правило практически не заметно! А те кто пилят сами не зная чего потом и говорят что низа теряются зато на верхах валит (не факт). До запила своей гбц покупал готовую на больших клапанах, продули на стенд и она дулась хуже чем сток! Вывод ищите нормальных мастеров кто занимается запилом! Их кстати по пальцем рук можно пересчитать) Спасибо за внимание)

[@gigorz5k1]

Где найти таких мастеров кто грамотно всё сделает и продует на стенде ?

[@sparksoul5814]

классное видео

[@makssinitskiy3457]

Насчёт 2 передачи, можно же поиграть или с рядом или с редуктором, а вообще покороче редуктор и на 3 передаче, будет идеально)

[@VETALLZZZ]

Наконец то.

[@prokidyanchik180]

Не ну согласись этот перин кронштейны под компрессор сделал охрененные. Плюс ещё на пальцах объяснил что к чему.

[@zx8962]

Насколько я знаю эти кронштейны делают уже лет 10, я когда еще турбовал 10-ку они уже были, не думаю, что это он их сделал)

[@prokidyanchik180]

@@zx8962 утверждать не буду так как не знаю. Но увидел у него.

[@user-zf5pc1bl7j]

Скажите пожалуйста, насколько это заметный тюнинг гбц??? заметна ли разница в сравнении со стоком????

[@maksim0000000000]

Давненько не было

[@zx8962]

Нечего снимать было, а снимать видео ради видео - не мой случай)

[@asstudio2613]

Приветствую, я остаюсь у вас на канале, жду и вас у себя. Смотрю вас и понимаю что много полезной информации у вас на канале.

[@VETALLZZZ]

Сделал бы замер разгона на стоковой ГБЦ и расточной.

[@zx8962]

Замеров на канале недостаточно?)

[@VETALLZZZ]

@@zx8962 а был такой? Пардон забыл.

[@zx8962]

Я помню два замера, зимой и летом. kzbin.info/www/bejne/Y2GaYpahaa2Np9k это первый по зиме, когда еще выхлоп был нормальный.

[@VETALLZZZ]

@@zx8962 пересмотрю

[@balooizekb2066]

вот у меня такая фигня в голове крутится что если завихрить воздух перед самим клапаном типа наростить лопасти в трубках ресивера хотя опять же под каким градусом лучше и какой лучше под это дроссель ставить ???

[@zx8962]

Да, но надо моделировать и смотреть что получается. Широкий канал не всегда хорошо, иногда лучше уже, но более плавно.

[@balooizekb2066]

@@zx8962 на сколько я понимаю можно на самих трубках впускного коллектора ресивера наростить лопасти для того чтоб воздух закручивало канал из за этого на оборот станет по уже на счёт скорости поступления воздуха не понятно увеличится она или нет да и до конца не понятно что это даст типа да смесь будет закрученной но из за этого она будет лучше сгорать или наоборот да и как машина из за этого будет себя вести

[@balooizekb2066]

@@zx8962 просто наткнулся на видео где перед дросселем ставят фигню чтоб воздух закручивало но пока этот воздух долетит до камеры сгорания он уже нефига не будет закручен скорее даже после дросселя уже не будет закручен

[@zx8962]

@@balooizekb2066 завихрения дают прибавку на низких оборотах в основном, так как скорости потока маленькие и перемешивание плохое.

[@balooizekb2066]

@@zx8962 осталось придумать как лопасти установить и на сколько лучше завихрять но времени на это нет так что буду надеется кто нибудь сделает путно и покажет как лучше и почему

[@user-yv5sp4ux3m]

А выпуск почему не расточили?

[@user-ex6zy5sy3i]

Добрый день. Вы можете Октавию а7 1.8 прошить?

[@zx8962]

Добрый, нет.

[@user-sk5vo6yk5w]

Интересно как то,наполнение лучше это понятно.Но тем самым камера сгорания увеличивается и степень сжатия соответственно тоже.А это уже минус.

[@zx8962]

Просто больше дуй у низкую степень)

[@user-sk5vo6yk5w]

@@zx8962 я имею ввиду когда нет ни компрессора ни турбины.

[@zx8962]

@@user-sk5vo6yk5wтогда в этом нет смысла. Просто поставь наддув, это самый дешевый способ)

[@user-sk5vo6yk5w]

@@zx8962 ну ту согласен.Просто не у всех есть деньги на надув,но пильнуть голову не так дорого.Прирост конечно будет.Но не такой как многие ожидают.

[@user-sk5vo6yk5w]

@@zx8962 и к ней конечно же злой распредвал и разрезную шестерню

[@user-zj1bs9er3l]

Было бы 240 момента, она бы 1 и 2 срывала в букс с легкого нажатия газа, это как 2.5л мотор поставить в жигу

[@zx8962]

Думается, мне сложно будет тебе что-то объяснить)

[@user-ev4fx4ov1j]

240 момента, ето не так уж много как ты думаешь.....

[@user-lh3lg4uw3f]

116 на 2106

[@user-xk3zc8xh7l]

Это у тебя карбюраторная головка?

[@zx8962]

Да, ты молодец, что заметил. У меня полностью сток карбовый мотор, только впуск другой и форсы на нем стоят.

[@jaimsbond868]

Скорость потока во впуске не менее 65 м/секунду.