Что делать, если бортовой компьютер при установке диодов выдает "ошибку"?

Что делать, если бортовой компьютер при установке диодов выдает "ошибку"?
www.diodmag.ru/...

[@ИгорьФомин-ф5т]

Для владельцев Фордов. Резистор это хорошо, но он сильно греется. Установка в фару опасна. Я выбрал другой вариант. Поехал к диагносту и он отключил на бортовом функцию определения лапм на наличие перегорания. И вот счастье: Лед лампы работают отлично и штатно. Нет проводов, резисторов, обманок. Всем удачи.

[@ИванХаратин-ш7ц]

А можно ли как-то в файлах прошивки BC, указать чтобы контроль ламп проходил по 10w, а не по 55w?? Мне кажется это было бы лучше чем городить цепь из сопротивлений для каждой из ламп, включая лампы внутреннего освещения.

[@Delok26]

Резистор выбирается по сопротивлению, о чем в видео не сказали, с каким сопротивлением должен быть резистор?!!!!!!! А потом уже смотрите какая рассеиваемая мощность (ватт) резистора оптимальна!!

[@МилошЧапек]

как я вычитал, сопротивление резистора обманки не превышает 500 Ом

[@ЕвгенийЕрофеев-ф8з]

Что делать??? ... Не покупать этот китайский трипер 🤣😂🤣

[@Armin_aar_Keelan]

Только резисторы очень сильно греются, настолько сильно, что становится страшно за безопасность машины)

[@МаксОгн]

Ничего страшного не будет, если не ложить его на какие-то резиновые детали. У вас в том месте должна быть хотя-бы одна дырка в корпусе автомобиля, чтобы привинтить туда резистор и всё будет нормально. Когда привинтить к корпусу автомобиля, то тепло будет рассеивается уже на корпус автомобиля и будет безопастно.

[@Armin_aar_Keelan]

@@МаксОгн Спасибо за ответ, но уже неактуально, ту машину продал и взял теперь такую, на которой диоды идут с завода)))

[@АндрейСаббе]

А при чём тут ватты, ести сопротивление измеряется в омах?

[@NEO77780]

Получается надо 4 резистора ставить на каждую лампочку ,а проще есть вариант?

[@Alexmoto1992]

Есть вариант по проще, оставить лампы накаливания и не выделывается

[@NEO77780]

@@Alexmoto1992 🤣🤣🤣да это всё для чайников,чтоб в их глаза полузакртые ,сильнее било!

[@БМВ-б8с]

​@@NEO77780никто и не советует никому, дело каждого ездить с желтыми, или ярко белыми фарами. Я поставил в фары лед. Куда лучше видно дорогу. Но вместо сопротивлений впаял одноватные лампочки, и ошибок не выдает и не греются и стоят три копейки. С поворотниками и стопами согласен. Нету смысла их совсем менять, просто нету от слова совсем. Декодеры сильно греются, Не советую. Одноватные лампочки помещаются просто в фару сзади , они просто теплые.

[@ВиталийВалерьевич-л9э]

Ту разницу в потребляемой мощности, между галогенами и светодиодами, сожрёт резистор. Уж лучше пусть ошибка горит.

[@Tarasik9]

Виталий Валерьевич может бить замикание?

[@владимирсиськин-н8б]

Так не только ошибки будут гореть они и моргать будут без резистора

[@Кружка-я6о]

У меня ошибок нет, но сигналка начинает глючить.

[@БМВ-б8с]

​@@Кружка-я6овпаяй просто вместо резистора просто одноватные лампочки накаливания, двенадцативольтовые. Со щитка приборов в Жигулях, и все, ни ошибок, ни греются, и сигнальная лампа будет работать корректно. Лампочки могут быть и двухвтные и полтора. Есть лампочки миниатюрные , как в прикуриватель. Они тоже накаливания, вообще идеальный вариант. Они 3 на 5 мм. Стоят три копейки.

[@ОлегТулянцев-г6з]

При установке лед ламп на рено логан возникла проблема с переключением с дальнего на ближний,лампа на приборной панели остается гореть ''дальний''. Менял лампы другого производителя тоже самое но на дальний телеключается один раз,а потом ''зависает'' .

[@владимирсиськин-н8б]

Надо реле ставить поищи много видосов на эту тему

[@Владимир-б6э1ь]

не забываем что мощность рассеивания и нагрузочная должны быть одинаковыми, а лучше если мощность рассеивания больше мощности нагрузочной как минимум %10(можно больше, тут принцип кашу маслом не испортишь, другое дело резюк на 50-100 ватт будет конских размеров,чем ограничит место его размещения)

[@МаксОгн]

Мощность рассеивания растёт по мере нагрева резистора. Чем больше разница температуры резистора и окружающей среды, тем быстрее он отдаёт тепло в окружающую среду. Скажем жарким летом резистор из этого видео может сгореть не смотря на то, что он рассеивает 17 ватт из 27 возможных.

[@Andrei_Tihiy]

Подскажите, это нормально что резистор сильно нагревается как кипятильник?

[@Alexmoto1992]

Естественно, а куда по твоему он будет давать рассеиваемую мощность ?

[@НиколайЦемох]

А транзисторы со схемкой нельзя прикупить

[@igorcrecicovschi1509]

Поменял в двери лампы w5w обычные на диодные так 3 двери горят, а водительская нет, и полярность менял и плафоны менял, все рабочие но с водительской стороны не хочет гореть, как быть? Что делать чтоб все лед лампы горели? Ошибка кстати не выскочила!

[@sergei.by.3]

А если с коннектором в габариты поставить моргать всеравно будут?

[@СергейКостылев-в6о]

Спасибо за корректное объяснение , все просто и по теме

[@вікторАндрияшин]

Не вижу большого смысла менять накал на светодиоды.при 14в накал работает годами,главное,не допускать перенапряжения.при 14,6в срок накала значительно уменьшается.если завод будет выпускать со светодиодами,то это будет правильное и грамотное решение.

[@БМВ-б8с]

Кто то видит смысл кто то нет. Но, накал светит жёлтым диод белым, как то ночью это очень хорошо видно. Но при ярком освещении спереди дорогу раза в четыре а то и более видно. Как то при ярком освещении приятней видеть дорогу. Это как в доме поставить свечку, или всё-таки яркий свет.

[@АлександрЖедеев]

Подскажыте купил такие на 25 ват на леды ближнего света

[@Олександр-ц2з6т]

с 01:50 по 02:20 полный бред

[@Delok26]

Весь ролик полный бред.

[@slavo.7167]

Dobry FILM Gratuluje

[@Edmon_05]

У меня вот фары светодиодные тоже чек горит что делать резистор тоже стоит 15 ват

[@NEO77780]

Сколько нужно лед резисторов для того чтоб всё работало коректно

[@omsmatvey]

Я не понимаю мучений с резисторами: влезать в штатную проводку, врезать доп резисторы на каждый диод, думать как крепить сами эти резисторы. Сплошной колхоз. Лучше найти нормального автоэлектрика и допилить само реле поворотов к примеру (*если касается установки диодов в поворотники) установкой дополнительного конденсатора нужной емкости. И всё - вопрос решён. И к тому же уже на али экспрессе преславутом продаются довольно приличные диодные лампы в которых действительно стоят работающие (а не для ради рекламы типа "Плуг энд Плай") обманки которые не выдаю ошибку в КАН. Правда все мы немножко дети наивные в душе и хотим от диодной лампочки за 100 р. ЧУДА, которое почему-то не происходит. У каждой качественной лампы извините и цена соотвествующая - минимум от 1К - при таком раскладе цены за лампы накаливания - считайте что просто даром.

[@MrStranik963]

Может я конечно что-то пропустил , но что вы подразумеваете под « работающие обманки « , вы думаете там стоят не теже резисторы ?

[@Tarasik9]

А что будет если ездеть з ошибкой и неставить резистори?

[@АндрейМаринин-л7н]

Лампочка гореть не будет проверено

[@Alexmoto1992]

Ничего не будет, просто будут висеть ошибка что лампа неисправна

[@НиколайЦемох]

Стопы с ошибкой, но работают,а вот ближние фары ни гугу и передние поворотники тоже не работают на заведенном двигателе,так что надо хорошие обманки фф3,1,6 ф

[@АлександрЧегринец-ф2д]

Скажите пожалуйста, если диодлампа н 4 , резистор подключить к ближнему или дальнему свету . Авто - Рено кенго 99г.в.

[@Diodmag]

Здравствуйте! Для начала попробуйте поставить только на ближний. Если борт. компьютер все равно будет выдавать "ошибку", тогда необходимо будет установить и на дальний.

[@ВладимирСальников-ю2б]

Отличная инструкция

[@koskos5154]

У меня на включённом зажигании появляется строба....мигает как угорелый. При выключенном зажигании такого нет. Светят себе отлично и все. Как решить проблему? Спасибо

[@vegas_andrey]

Решили проблему?

[@koskos5154]

@@vegas_andrey підключити напряму до акумулятора

[@vegas_andrey]

@@koskos5154 ну такое себе решение,темболее когда акум в багажнике)

[@user-stranik]

Подскажите если убрать вообще резистор с светодиодной лампы для удобства монтажа лампы в фару на работу самой лампы это никак не повлияет ?

[@Владимир-б6э1ь]

если это нагрузочный то нет. если токоограничивающий то работать ей без него секунд 5.

[@user-stranik]

@@Владимир-б6э1ь В любом случае убрать его не получится. Спасибо!

[@ДмитрийФ-н9р]

Я правильно понял, что этот резистор надо установить паралельно на каждый диодную лампу поворотника?

[@Diodmag]

Да, все верно.

[@СЕРГЕЙБАВАРИЯ-ю8с]

👌👌👌👍👍👍 Автор МОЛОДЕЦ!!!!! ВОПРОС К ВАМ.... Подключать на ПЛЮС его нужно?

[@владимирсиськин-н8б]

И на минус тоже он ставится параллельно

[@Mazuta77]

Спасибо за корректное объяснение. Я пробовал кучу обманок , от дешёвых до дорогих и ничего не помогло, как горело ошибка на пассат В6 так и горит. Но после просмотра вашего видео я купил транзисторы на и все получилось, ошибка ушла. Спасибо вам.

[@beibit5945]

здравствуйте где можно купить лед декодер ?

[@Diodmag]

Здравствуйте! В нашем магазине www.diodmag.ru

[@Nizami05-86]

А К ЧЕМУ ВСЕ ЭТИ МУЧЕНИЯ?ПУСТЬ СТОИТ СЕБЕ ОБЫЧНАЯ ЛАМПА!

[@ВиталийВалерьевич-л9э]

Или пусть горит себе эта ошибка несчастная.

[@ИванХаратин-ш7ц]

@@ВиталийВалерьевич-л9э У кого как, у меня в опеле компьютер как-то лампу стоп сигнала не увидел (глюк походу был), так машина не завелась из-за ошибки, с 3-го раза получилось завести когда ошибка исчезла.

[@ВиталийВалерьевич-л9э]

@@ИванХаратин-ш7ц Я слышал что на рендж роверах так обычно, чуть какая ошибка, машина встаёт и не едет.

[@ИванХаратин-ш7ц]

@@ВиталийВалерьевич-л9э все немецкие машины с canbus этим страдают. Тут есть только большой плюс к безопасности, т.к. я никогда не выеду со згоревшей лампочкой стопа.

[@Tarasik9]

Виталий Валерьевич можут подгореть контакти