Есть нюанс с хоном, конский хон может привезти к таким последствиям. Как по мне зеркало гораздо лучше чем поверхность как у напильника.
@uuuu-27rus74 Жыл бұрын
На зеркале не задерживается масляная пленка, а 2Т мотор и так работает в условиях дефецита смазки...
@somakaleksey Жыл бұрын
@@uuuu-27rus74 Там же постоянно находится воздущно-маслянная взвесь которая будет смазывать все поверхности. Нужно пробовать, тогда будет видно.
@uuuu-27rus74 Жыл бұрын
@@somakaleksey При перемещении поршня, масляная пленка будет сниматься колечками с зеркала, а когда имеется хон, то масляная пленка остается благодаря царапинам, опыты показывают, что хон лучше чем зеркало смачивается топливо-масляной смесью, кроме того, в 2Т моторах, топливо-масляная смесь, очень бедна на смазку в отличии от 4Т мотора, где постоянно присутствует масло, в 2Т моторе смазка мало того, что разбавлена топливом, она еще и наносится в малых количествах с потоком воздуха. И взвесь там не воздушно-масляная, и не постоянно она там находится. Например без хона она активнее будет сгорать
@КонстантинЧ-к7у Жыл бұрын
Хон нужен для того что бы придать цилиндру форму колец во время притирки. Кольца на самом деле не круглые. Инфа от токаря.
@ДоминикФонтана9 ай бұрын
Золотые слова ! Хон - это след от инструмента 19 века. Вокруг которого менахеры 19 века раздули легенду . Сегодня цилиндры из никасиля . И ГДЕ ХОН ? ? ?
@kirillsdelan Жыл бұрын
Такое может быть из-за нехватки масла либо где-то подсос воздуха был, либо хон очень жирный был и работал как абразив. У меня на родном цилиндре уже третий круг, только кольца пришла пора менять, 0,4 в замках. Не могу нигде найти 1 мм кольца на сток поршень.
@ДоминикФонтана9 ай бұрын
Однозначно
@Kot-BenderАй бұрын
Скорее всего подсос воздуха с дорожной пылью! Кольца садятся за пару сотен километров!
@ВАЛЕРАмоисеев-р1й Жыл бұрын
как всегда супер палец в верх
@ОлегНовицький-ж9б Жыл бұрын
Стас привіт! Радий тебе бачити😊! Цікаве відео! На довго не пропадай! Лайк!
@МОПЕДОДЕЛ Жыл бұрын
Ок
@ДоминикФонтана9 ай бұрын
При увеличении объёма , надо пропорционально увеличивать размер окон и производительность карбюратора. Зазор для такого диаметра поршня Max 0, 02 по юбке .
@dmc.und. Жыл бұрын
Стас настолько рационален, что пока прогревается дизельный двигатель, он снимает видео
@mr.viktor742 Жыл бұрын
Мастер Стас👍👍👍👍👍👍👍👍💯
@АлфацЫфрицА Жыл бұрын
А настройка маслонасоса какая была, сколько капель масла подавалось в мотор??? 15-20 гр масла в топливо это мало при неотрегулированном маслонасосе
@wildmonkey2509 Жыл бұрын
У меня на 48 двигателе 44 мм 65 кубиков , и все хорошо . Возможно проточка плохая , или владелец давал большие нагрузки на обкатке .
@БаронКосяков Жыл бұрын
Стас красава
@Олег-д1ч1р16 күн бұрын
Здравствуйте можно узнать что дает расточка выхлопного окна на Ямахе джог 50 куб делал замер выхлоп сток трубы 2 мм получил и получил с выхлопа отверстия 1.5 мм если увеличить выхлоп что это даёт?
@ЕвгенийМ-е2ч Жыл бұрын
Я уже четыре года как забыл про мотюль.гоняю на ipone run.
@ЕвгенийКузнецов-д1ш Жыл бұрын
Очень сильный износ на такой пробег,в чем-то проблема потому как сам езжу на AF20 с проточенным родным горшком под поршень тайвань на 65 кубов, уже 4,5 тыс прошел и все хорошо
@saharehetilo8234 Жыл бұрын
А какой тепловой зазар делал?
@ЭцилопАвгустейший Жыл бұрын
4,5 тыс это уже там колец нету, ибо они изнашиваются за 1,5 тыс. Ну разве что и правда какой-то не китайский тайвань...
@ЕвгенийКузнецов-д1ш Жыл бұрын
@@saharehetilo8234 тепловой зазор 6 соток помоему
@Aleks-u5l Жыл бұрын
Поршень измеряется не в середине ,а по краю юбки.
@N.Arkadii Жыл бұрын
Вся проблема в дураках, которые берут нормальный поршень и начинают его "дорабатывать"
@uuuu-27rus74 Жыл бұрын
Расточить, можно все что угодно, но вот с цилиндрами 2х тактных при расточке окна продувки уходят вниз... Это конечно не большая проблема, но нужно брать во внимание данный факт, кроме того, я растачиваю только оригинальные цилиндры, китайские не точу, еще я матюль беру у официалов, использую 710 масло, отличное масло, после сезона, разобрал ЦПГ, даже намека нет на налет, пршневая выглядит как новая, за сезона зазор поршневых колец увеличился на 2 сотки🙂
@ВячеславАулов-щ5ц11 ай бұрын
Очень наглядно. Но сезон бл.. . Дь у каждого разный на приборов есть шкала пробега.
@СергейВолков-ц3ъ9с Жыл бұрын
Стас а как переприсовываете шатун есть видос , сами это делаете или отдаёте куда то?
@МОПЕДОДЕЛ Жыл бұрын
У нас в команде есть человек, который делает эту работу
@АндрейКоннов-ъ6ф6 ай бұрын
Кольца лютые стояли! Цилиндр ведь ориг?
@ВиталийАбрамов-т8х8 ай бұрын
Не похож этот износ на пробег до 1000 км , ступень выработки такая при износе от 0.1 мм , даже странно что намерял 0.06-7 мм , проблема значит на впуске или отсутствует воздухофильтр или негерметична магистраль Поршневую сьело песком !
@ВікторС-ф5е Жыл бұрын
Форма юбки поршня со сторони вихлопа слишком сточена в момент вмт юбка не перекрывает окно
@Belui-9010 ай бұрын
Шляпа это все ты ребра жоскасти спелил а это черевато поверь😂
@Лада_Влада Жыл бұрын
У нас в місті є магазин який продає масло на розлив і коли питаєш що за масло то говорять що хадо, а спитав кум то сказали що мотюл. Я купую це масло для консервації деталей, а кум вірить і заливає в двигун)))
@PROGarage1313 Жыл бұрын
😂😂😂😂😂
@алтай-к9ж Жыл бұрын
Постоянно точу оригинальные цилиндры, и пришел к выводу что если растачивать поршневые, то обязательно нужно менять весь низ- коренные, шатуны, коленвалы! Без этого расточенные поршневые ложаться очень быстро!, т. к видимо перекладка поршня происходит с вибрацией и ударными нагрузками... Да и вообще лучше за номинальные размеры не выходить! И еще, если при расточки не правильно выбраны обороты и заточен резец, в районе окон получается бочка в сотку, полторы! Отсюда и повышенный неравномерный износ...
@ValodyaSharapov Жыл бұрын
такой износ как будто без фильтра ездили или с нулевиком....поршневая моментом кончится
@AndreyLaran7 ай бұрын
+ именно так его и убили грязным воздухом негерметичным сток воздуханом или делая из него пушку гонку выкинув поролон А вобще точить идиотизм /слишком сильно вниз уходят окна мотор будет меньше крутится тем не мнее я точил кетай свой и бду точить с 40.3 стоковых до 48мм)
@Сергей-я8г4ш Жыл бұрын
Согласен с множеством причин преждевременного износа. Самую важную считаю, качество материала.
@АлексБольшой-о2г Жыл бұрын
Добрый день! К Вам можно обратиться с проточкой шкивов вариатора Сузуки Скайвей 400? 99 г.в.
@МОПЕДОДЕЛ Жыл бұрын
+380973229046
@ЕвгенийМ-е2ч Жыл бұрын
Мне кажется что это токоря промахнулись и хон конский кинули.у меня было такое на вид всё ок а через 500 км зазвенела.
@Геройспарты-ь9х Жыл бұрын
А под поршень 41 мм от такта 16 можно расточить?Будет он работать,он короче?
@МОПЕДОДЕЛ Жыл бұрын
Нет, там другой поршень
@ЮраИванович-к2ц Жыл бұрын
Как снять трубку ускорительного насоса
@ЖеняЗагородний-э7р Жыл бұрын
Сколько нужно проехать километров чтоби обкатать оригинальную поршневую, и на какой скорости делать обкатку?
@МОПЕДОДЕЛ Жыл бұрын
Лучше всего обкатывать на холостых, около 40 часов. Далее на ходу плавно повышая нагрузку
@bessonniy7960 Жыл бұрын
Смазываем цилиндр притирочной пастой для клапанов все собираем заводим дрынчиг и газ до отказа пока цилиндр не станет красным отпускаем гас и радуемся обкатка закончена, масло в бензин можно не лить
@exxxome Жыл бұрын
Краще замінити комплект ЦПГ на 0 ремонт. Точити не має сенсу.
@sergeygedzenko419211 ай бұрын
и сколько стоит разточка целиндра?
@King_mokki Жыл бұрын
Здраствуйте Стас такой вопрост дио 18 большой росход проехал 20 км+- и показывает что осталось пол бака новая поршневая новий елек клапан мотор после капиталки что может быть или ето просто дачик врет?
@МОПЕДОДЕЛ Жыл бұрын
Здравствуйте. Проверьте электроклапан
@sergeyvoyakin6930 Жыл бұрын
Лучше точить в ремонт чем покупать новое говно
@smotryash Жыл бұрын
Очень похоже на пыль и абразив
@dmc.und. Жыл бұрын
Получается что цилиндр изначально был 50 кубов и его точнули в 65сс?
@МОПЕДОДЕЛ Жыл бұрын
Да
@dmc.und. Жыл бұрын
@@МОПЕДОДЕЛ я тебе благодарен за то, что ты в наше время один из не многих мужиков, который снимает доступные, понятные видео про "олдовую" джапан технику, при этом отвечаешь на комменты, помогаешь отдельными советами, желаю тебе поднять свой канал еще больше, и того чего ты хочешь сам Станислав, ты мне тоже помог своими видео, благодарю за человечность и простоту, будем с тобой✊️
@AndreyLaran7 ай бұрын
человек катала кормя мотор песком вот и нет ресурса не расточка изнасиловала его а грязный воздух