Мы на тестовом прадо такие вещи делали мне аж плохо стало
@user-xd6pl8uy1f8 күн бұрын
Прадо в занос ушел.
@user-nh7vs9og4g8 күн бұрын
@@user-xd6pl8uy1f Прадо удешевленный крузак.
@alibek20348 күн бұрын
Прадо и стоит на порядок выше 😂
@mixyem17208 күн бұрын
Даже если бы Прадик пролил всю воду и потерял колбу,а китаец на капли не пролил-все равно ПРАДОО
@Мобильныйтелефон-и4ю8 күн бұрын
Сравнили калотанк с Тойота
@user-mt1ey4ys6h8 күн бұрын
Однозначно ПРАДО!💪
@Din-Djarin7 күн бұрын
Покатавшись и на том и на другом - у танка управляемость гораздо выше за счет более жесткой подвески. Салон не сравнимо лучше. Если нужна мягкая подвеска, ставится тюнинг комплект за сотку и по плавности танк будет на две головы выше прадика.
@user-ne4xv5ix4j7 күн бұрын
На тазик значок тойота и надпись правой сделай ,тойотадрочеры все равно скажут тазик😊
@artursidorov50677 күн бұрын
@@mixyem1720 Танк 300 сейчас активно проходит проверку владельцами. Пока, что машина показывает себя с хорошей стороны. Уверен, что в плане надежности он себя еще зарекомендует. А благодаря малым свесам, потенциал на бездорожье у танка 300 даже больше, чем на прадо. При этом на трассе, танк 300 намного лучше Прадо. Прадо хорошая машина, но менее универсальная как по мне. Что касается надежности, на бу рынке полно ржавых 10 летних прадо, так, что все относительно.
@naex20138 күн бұрын
А никого не смутило то, что водитель в шлеме, а пассажирка без?
@AtolPetrofskii8 күн бұрын
Это расходники
@Lord_Sargeras7 күн бұрын
Водитель стесняется 😂
@ivanleontev-wy1kk5 күн бұрын
Еë не жалко, надоела)
@user-tt5bt5cu7u5 күн бұрын
Тоже об этом задумался.)
@Cheeeeepuh2 күн бұрын
Китайцев много, видимо не жалко
@Max-pi8ue10 күн бұрын
танк после такого заезда в утиль, видно прям что его в бараний рог скручивает😂😂😂😂
@MultiJon19819 күн бұрын
Он хоть устойчивее чем прадо
@user-lz8fx3ne1h8 күн бұрын
@@MultiJon1981ага ты на девшуку посмотри она вся намокла от такого кайфового ралли😂
@welder99388 күн бұрын
А мне не видно
@vikblyasov8 күн бұрын
Что там тебе видно то! Я вот чётко вижу, что Прадо начало разворачивать, а вот китаец едет устойчиво!
@Гарисман8 күн бұрын
@@vikblyasovхлам не может ехать устойчиво😂
@mars585-y1g8 күн бұрын
Танк поехал прямо,а Прадо ушёл в сторону 😂
@СергейСерг-о7п7 күн бұрын
Вся энергия тряски от дороги ушла на то, что китайское барахло чуть не рассыпалось!
@mars585-y1g7 күн бұрын
@@СергейСерг-о7п ну оно не рассыпалось же?
@СергейСерг-о7п7 күн бұрын
@@mars585-y1g уговорил, покупай китайское. Бери кредит и радуйся...
@yerzhatleuk10537 күн бұрын
Не честно провели эксперимент. На прадо надо посадить японца за руль
@Mark_627 күн бұрын
@@mars585-y1g ещё пару таких испытаний и всё
@astorf31017 күн бұрын
По-моему лучше развалиться чем улететь с обрыва. Или я не прав?
@xonavisonaralis6 күн бұрын
Мне больше нравится , что Прадо начал заваливаться боком , а танк проехал ровно по одной оси. Водитель прадо с комфортом долетит боком до столба на плохой дороге и скорости , вот это точно. А водитель танка проедет и после поедет на СТО. 😅
@user-jg9vx6cg1w8 күн бұрын
Главное что курсовая устойчивость у танка лучше оказалась. Будь чуть длинее прадо на крышу лёг бы.
@plexchannel89788 күн бұрын
Единственный честный комментарий
@user-fu9pl2jt3w8 күн бұрын
Да. Но если у прадика ослабить болты и гайки обеспечивающие целостность/капитальность кузова, то он тоже также как желе будет кузовом гасить удары и, как следствие, курсовая устойчивость будет намного лучше.
@CMEKAJl_O4KA8 күн бұрын
Если бы да кабы на носу росли грибы
@Marss2808 күн бұрын
Будь трасса чуть длиннее, Тank бы рассыпался
@rttsdsa87688 күн бұрын
У танка мост а у прады независимая подвеска
@user-cc6uw6uj4f6 күн бұрын
Сам Факт участия китайца против Прадо уже вызывает уважение.
@alexver938510 күн бұрын
Только прадо юзом пошёл , начал траекторию терять
@kapa677610 күн бұрын
И именно из-за этого у него и меньше тряска получилась и воды больше осталось. Попробуйте просто ради интереса проехать на скорости по лежачему полицейскому прямо и немного под углом. Ощутите очень большую разницу.
@alexver93859 күн бұрын
@@kapa6776 что прадо спецом в занос уходит для мягкости , в кювете думаю вода выльется
@hurma1389 күн бұрын
@@alexver9385 прадо удержал себя на колесах и выехал ровно (с учетом того что он длиннее, выше, тяжелее и клиренс больше чем у танка) а в это время, танк шатался по запчастям и успел потерять номер в самом начале. будь полоса ещё длиннее, он бы весь на запчасти разошелся, по городам россии😂
@alexver93859 күн бұрын
@@hurma138 ни прадо удержался а водитель подрулил , а то что он длиннее это должно было его больше держать в траектории , и то что он тяжелее вот и ответ , тяжёлая машина мягче по неровностям идёт , так что это два разных класса получается
@hurma1389 күн бұрын
@@alexver9385 ок. а водитель не мог изначально ошибку совершить, изза которой прадо в бок ушёл? мог. и что скажешь про то, как танк запчастями шатался во все стороны? про разный класс, это ты верно сказал. прадо премиальный автомобиль высокой надежности, комфорта и долговечности доказавший это неоднократно. танк, дешевая китайская поделка.
@user-rz8hq7vn1q8 күн бұрын
У танка ход подвески меньше поэтому и жёстче а прадо поехал немного боком как раз из за большего хода подвески.
@14fio8f97 күн бұрын
Прадо потерял управление и пошел по диагонали.
@alexbrut24174 күн бұрын
Там кузов жёсткий, рама, вот и укозлило
@user-pt1nx9en3g3 күн бұрын
@@alexbrut2417 а может конструкция задней подвески древняя как гавно мамонта?
@slq-16-i-rt3121 сағат бұрын
@@user-pt1nx9en3gЯ тебе секрет открою, ничего лучше не придумали, эту конструкцию создали для военных еще 70 лет назад и с тех пор она с небольшими перекочевала во все крупные внедорожники современности. На колесах ты не придумаешь варианта лучше, только гусеницы либо шнегоходы.
@razinrulit7 күн бұрын
Я сначала подумал что реклама чисто для китайского Танка 300 ! И очень переживал за нашего любимчика Прадо ! Прадо легенда на века !
@PsevdoanoninКүн бұрын
Ну как можно сравнивать машины, которые в 3 раза отличаются в цене????
@user-zh6ix4op8e10 күн бұрын
Лучше устойчивость, я выбираю жизнь 😂
@user-rn1hn9vz7g7 күн бұрын
Тупенькое, ты каждый день так ездишь?
@user-ty4iy6cp1y7 күн бұрын
Прадо ушёл в сторону, за счёт этого гасил удары, наискосок, вот ответ
@user-yk3ei7ms8y10 күн бұрын
За то Тенк оказался устойчивым!
@Marss2808 күн бұрын
Вот интересно сколько таких тестов он выдержит
@user-hf4ks8ng8g8 күн бұрын
Какой неожиданный результат)) в одном моменте я думал у танка задний мост вырвет
@ЕвгенийГ-р7я7 күн бұрын
номера оторвало, у бампера по ходу тоже половину крепежа порвало
@olegpanchenko325310 күн бұрын
Но! Прадо понесло в сторону. 😊
@Arkan57919 күн бұрын
Комфортно вьехать боком в столб - дорогого стоит.)
@user-ug6ir5sh3o8 күн бұрын
Все зависит от водителя, за рулём прадо сидел китаец :)
@user-lz8fx3ne1h8 күн бұрын
он дрифтанул потомучто привод 35/65 передний/задний - тобишь адаптивный полный привод
@evgeniylyan37328 күн бұрын
@@user-ug6ir5sh3oв курсе что китайцы лучшие дрифтеры и водители на дорогах, лучше в сто раз чем в доссаафе.
@Trueman-078 күн бұрын
От резины зависит
@briskbiysk7 күн бұрын
Тем не менее, в Прадо морская болезнь начинается при активной езде, у 300го все нормально, но неровности регистрирует лучше. А что для вас комфорт, тошнить в потоке или активно ездить в потоке и поворотах - выбирайте сами.
@user-xy7st2ol8c9 күн бұрын
Китатататататайская фикикалия чуть не пошла по швам😂😂😂😂
@User73838-b8 күн бұрын
Слишком умный ты😂
@user-pz2pn3yl9j8 күн бұрын
Задрюпанный прадо чуть не развернуло, а танк как ехал так и едет прямо
@gabrielbirn67487 күн бұрын
@@User73838-b а ты китайкодрочер? 😅
@user-ul7ik8ub7g6 күн бұрын
Чуть-чуть, если, да ещё бы немного😂
@AllVideos-pc7cv5 күн бұрын
Японская баржа чуть не опрокинулась
@MultiJon19819 күн бұрын
Лючше безводы доеду но ровно чем с водой в кувейте буду
@Marss2808 күн бұрын
В ОАЭ лучше
@kita4ka8 күн бұрын
В Кувейте?🤣🤣
@АлександрУзун-з6я10 күн бұрын
Получается чтоб вода не расплакалась надо ещё 6 лямов доплатить и кати на Прадо
@user-jt6cf3tg3l8 күн бұрын
За 6 лямов у вас ещё появляется возможность после заноса улететь в Кувет
@odsuoldboy69515 күн бұрын
Для тех у кого нет этих 6 лямов это не аргумент, как не странно
@user-sz8pd2wv9o7 күн бұрын
Как там? Лучше синица в руках чем журавль в небе? Лучше прадо 10 летний чем тенк новый😊
@user-ch6km3vl7s8 күн бұрын
Все так любят тоёту 😂😂😂 с древними технологиями
@gamings87798 күн бұрын
За то качество
@user-ch6km3vl7s8 күн бұрын
@@gamings8779 качество было раньше
@ruslanmatuh87278 күн бұрын
Качества уже давно нет,только старые не турбированный моторы.
@gamings87798 күн бұрын
@@ruslanmatuh8727 хз,Камри 2.5 конца 16 года норм все
@Bydylaiz8 күн бұрын
@@ruslanmatuh8727 по сравнению с китайским авто ещё есть не нужно старые сравнения делать с зарубежными авто БМВ Ауди Мерседес и т.д
@MultiJon19819 күн бұрын
Хз на прадо тормозить начал когда понесло его и водитель штаны мочить начал а танк ровно по траектории проехал
@evgeniylyan37328 күн бұрын
Вот только это никто не хочет замечать. 🤔☝️🥺
@SmileyIL695 күн бұрын
У танка тормоза отвалились😂😂😂😂
@user-ov8lb4ik6x10 күн бұрын
Как же китайченок, кренится в поворотах и на трассе... Спасибо, что показали
@plexchannel89788 күн бұрын
Ты где это увидел в ролике? Тут прадо улетел влево
@magamedtogorot8 күн бұрын
@@plexchannel8978этого любители некрояпов не видят😂
@N1kkMan8 күн бұрын
Прадо не кренится? Что за бред вообще, не существует рамного внедорожника без кренов, они даже на пневме нихрена не для скоростных вхождений в повороты
@timetoplay33358 күн бұрын
@@plexchannel8978вот так и в жизни
@АндрейИванов-ы8ы6 күн бұрын
@@N1kkManну уж по лучше других рамников без регулируемой подвески
@g.boris.y91677 күн бұрын
Во всех тестах прадик проигрывает танку
@РоманХайбрахманов7 күн бұрын
Посмотри тест драйв по раллийной дороге от Мельникова. Настоящий эксперт сказал что у танка спереди слабая подвеска. А фантазии свои оставь себе и тебе подобным умникам
@SmileyIL695 күн бұрын
Продажные блогеры это не тесты
@smilodon653 күн бұрын
Не проигрывпет только в одном😅, его все покупают, потому что он живёт дольше
@ТимаМирус8 күн бұрын
Танк победил, траектория ровная, а вот правдо комфортно ушел в занос.
@user-tw7lf1hi6y8 күн бұрын
Ага и бампера чуть не потерял😂😂😂😂
@МаксГорбунов-я3о8 күн бұрын
Хоть один комментарий от умного человека
@user-kz1yq4bo3n8 күн бұрын
То что танк ехал ровно, это не говорит о его победе. Ведь в случае такого дорожного покрытия у него потеряется управление и ты можешь в аварию попасть.
@МаксГорбунов-я3о8 күн бұрын
@@user-kz1yq4bo3n потерялось управление у Тойоты как раз таки , в занос пошла
@чей-тодруг-я6у8 күн бұрын
@@user-kz1yq4bo3nно в данном видео управление потерял как раз прадо,а танк нормально ровно проехал препятствие
@Komu-to_prigoditsa7 күн бұрын
Маркетинг мероприятий, сравнивающих танк300 с прадиком, заключается не в том кто победит. А в том, чтобы уровнять по классу танк 300 и прадик в глазах потребителя. Хотя равным по классу для прадика является танк 500. А вот его уже в таких роликах сравнивают с крузаком. Хотя однокласник крузака танк 700. Через такие незамысловатые сравнительные ролики китайские маркетологи пытаются искусственно поднять класс выпускаемых авто.
@ГеоргийМорозов-я6дКүн бұрын
Танк 500 чистый паркет, самая шушлапаестая из серии танка машина, только салон норм, едет он прям как недоделанный
@brambling57095 күн бұрын
Можно было и не заморачиваться😂Интуитивно здравый чел понимает как будет,и остаётся лишь до смотреть до подтверждения своего правильного мнения😊
@user-hw4yt3wt3g14 күн бұрын
Только Прадо под конец стало разворачивать,а Тэнк как шел прямо,так и шел😂Вода мля!
@YANIKYAN00714 күн бұрын
Ты не забывай какой авторитет у Прадо ! Пол ВЕКА! Хоть знаешь то он него ожидать .. и Тэээнк … не ликвидное га мно
@user-hw4yt3wt3g14 күн бұрын
@@YANIKYAN007 здесь тема про ликвидность?
@NikolayFishing52-1314 күн бұрын
@@YANIKYAN007 получается Прадо едет хуже га...сна по вашему мнению 😂
@user-hw4yt3wt3g14 күн бұрын
@@NikolayFishing52-13 судя по видео еше 5÷7 метров и божественный прадик сделает уши.Зато его и перевернутым продать проще🤣
@NikolayFishing52-1314 күн бұрын
@@user-hw4yt3wt3g 😂😂😂
@Ride517 күн бұрын
У танка аж рот открылся 😂😂
@igorbazov51438 күн бұрын
На шолковом пути в 2024 году в первой восьмерке оказалась одна таета и семь танков. Кстати таета не первая...
@sergey88688 күн бұрын
Ты чо мелешь, клоун? Результаты Т2: 1 место Тойота ЛК200 2 место Ниссан Патрол 3 место Ниссан Патрол
@СергейПоверенный10 күн бұрын
Тут как говорится, нема базара.
@tagir147714 күн бұрын
Китаец чуть не развалился от такого
@XSL-u6z8 күн бұрын
Сравнивать крузак 2012г и танк 300 2020г это конечно сильно
@GreenAqua_ru10 күн бұрын
Т-90 - ни полосы препятствий, ни оператора, ни китайцев вокруг. 🤘😂🇷🇺
@LS_Kor_g1eee10 күн бұрын
Ну а что ты хотел от самоходношо угля
@Leikfaz10 күн бұрын
Ни самого т 90 после первого дрона, танки уже не актуальны
@cVunOreZ8 күн бұрын
Ошибаешься @@Leikfaz
@GandalfWhite7 күн бұрын
Спасибо что не соврали. Ответ был очевиден.
@nothingtodo163010 күн бұрын
Курсовая устойчивость у тАнка круче
@user-eb6fz1jm5q14 күн бұрын
Развалился китаец
@NikolayFishing52-1314 күн бұрын
Когда немного слеп и подходит поговорка: ссы в глаза..., дальше сами знаете
@user-mm9yy3ur8m10 күн бұрын
???? Первый раз слышу, а ,что там дальше?🤤
@kaitvest955010 күн бұрын
Они уже с завода мусор
@NikolayFishing52-1310 күн бұрын
@@kaitvest9550 то что Прадик с завода не едет, ни рулится и не тормозит и так всем известно. Это его фишка
@hurma13810 күн бұрын
@@NikolayFishing52-13 ты бы сам глаза раззул)) на бампер посмотри😂😂😂 ещё немного и запчасти от этого танка, можно было бы купить в разных городах рфии😂😂😂
@please-wake-up-now8 күн бұрын
Согласен, танк явно был в шоке от поворотов 😂 Но мне кажется, что для комфорта Прадо всё же лучше. Надеюсь, в будущем будут еще такие сравнения! 🚙💨
@user-ei7ve1lb1x12 күн бұрын
100% управлять танком комфортнее, прадо устарелая и унылая машина
@user-gn1js7jo9x6 күн бұрын
У танк 300 поперечная устойчивость на высоте.А в жизни таких дорог не бывает.
@user-ed4vs4mf2w7 күн бұрын
Пилот в экипировке, а на пассажирку пох... 😂😂😂😂😂😂😂
@Ан-Дрон8 күн бұрын
Последняя битва Танка для Прадо утренняя гимнастика!
@vadimegorov62627 күн бұрын
Владельцы Тэнков постоянно сравнивают свои подделки с Тойотой. Владельцы Тойот просто наслаждаются жизнью😊
@sergeyzvirgulis98037 күн бұрын
а владельцы уазов просто используют их по назначению, не думая о том, что они оставят своих владельцев без денег......ибо епеня, это не телок развлекать! а подобраться как можно ближе к намеченной локации....
@user-ud7fi9nv7c2 күн бұрын
Будем честны они честно опубликовали
@АхмедРахмангулов4 күн бұрын
Даже 100 китайцев не убедят меня взять прадика 😂😂😂😂
@anastasiastrunova4187 сағат бұрын
Вот это да, я сразу нельзя было догадатся это что на танке взади неразрезной мост а на прадо разрезной
@doniyorxusanov39276 күн бұрын
В танке даже бамфер пригает, Tанк безусловно крутая тачка, но до прадо ему ещё расти и расти
@user-qh3zi5hi1uКүн бұрын
А теперь то же самое через 30 лет активного вождения по Сибири!
@brucewillis4548 күн бұрын
Как удивииииительно.. Да ваще, Америку открыли!
@MrHenky117 күн бұрын
Суть Тойоты в другом. Это экспедиционные машины. Тойота - это когда едешь в Афганистан или какой-нибудь Бруней и там находишь полную номенклатуру запчастей в сельской ремонтке. Хорошо, что он оказался лучше, но это вообще не главное.
@user-nm7ki6rs4vКүн бұрын
Всегда выбирай японца!!! Покажите как танк перегревается когда везёт дом на колёсах,прицеп,а официально говорят мол норм, просто экспоуатируете на пике мол возможностей!!! Китайцы должны пройти десятилетия проверки ,чтоб показать, характеристики не первичные а долгосрочные
@rebelyellow27278 күн бұрын
Прадо тыщу раз может повторить, а танк уже на втором заезде рассыпится 😂
@magamedtogorot8 күн бұрын
Только по убитой дороге прадо и может ездить, а танк для таких дорог, куда прадо и не доедет😂
@alekseymaltsev8950Күн бұрын
надо понимать вот что: японцы признаны всем миром, все знают, что это реально качество, реально крутая техника (поймите, я все ещё говорю про их машины где-то 1990-2005 годов или примерно), просто в целом очень достойные аппараты, а вот китайцы пока что им проигрывают, НО это молодой рынок, а когда вас сравнивают пусть и с современным маркетинговым японцем - это говорит о многом, лет через 10-20-30 китайцы будут делать ооооочень крутые машины, более того - они часто перекупают старые технологии, которые проверены временем, а также покупают крутых дизайнеров, которые когда-то трудились над созданием, например, Ауди, Порше и т.п.
@rus57016 күн бұрын
У прадо кузов пролетел, у китайца всю душу вытрясло😂
@Maksim-nx1iq11 сағат бұрын
Нашли, что сравнивать: УАЗ-469 можно с кем угодно - ВОТ это будет сравнение!!!
@user-wb9hz5tl6n20 сағат бұрын
Зато танк сохранил курсовую устойчивость что намного важнее в обеспечении безопасности нежели комфорт на колдобинах.
@tagiribragimov27046 күн бұрын
А танка каждая деталь живёт отдельной жизнью😅
@Рекс-л7ч8 күн бұрын
У них разные подвески, у танка два моста которые могут играть только по принципу качелей, а у прадо интегровагная рама, перед независимая подвеска- ближе к паркетнику, танк ближе к серьёзному внедоржнику, к увазу если так выразится (блокировки и все такое).
@ОлегПолевец8 күн бұрын
Откуда там два моста???Там подвеска передняя слизана с Прадо.
@Рекс-л7ч7 күн бұрын
@@ОлегПолевец от китайского производителя
@major8888 күн бұрын
Такое чувство , если бы китайца разогнали до сотки он бы оказался на луне 😂
@user-vb2xb8hl4p6 күн бұрын
Комфортнее всего наливать пиво уже в заранее охлажденный в морозилке стакан. Перед просмотром данного видео
@user-wd3ik1tp2z11 сағат бұрын
Прадо, как "копейка" на стиральной доске, поплыл
@user-kw2mg1jk4h5 күн бұрын
Китайцы построили идеальное препятствие для своей машины и проиграли😂
@Obamikarim5 күн бұрын
Тот кто ездил на охоту на прадике никогда его не променяет)
@michael199878 күн бұрын
Сейчас бы сравнивать новый танк и старую Тойоту, так ещё разной формы и размеров, ещё и таким детским способом(у кого воды больше останется, тот и победил), вообще гениально. Сравнение +- имело бы смысл если бы эти "гении" взяли новый танк, у которого дизайн полностью украден у крузера и новый крузер, после этого посмотрим кто победит.
@user-zx9hy9ye5l21 минут бұрын
Для точности надо бы раз 10 так сделать. И на основе статестических данных делать вывод. И даже если китаец выиграет всё равно Прадо.
@mailman-yt5bv6 күн бұрын
Зато Прадо чуть не снесло с дороги, а Танк как ехал прямо, так и ехал. Так что тут весьма сомнительно.
@user-xw9qf5dr6y7 күн бұрын
Обратите внимание, как Прадо не устойчивый и его повело, а китаец какой бы он не был идёт по своей траектории ровно
@Ренат-м1г8 күн бұрын
Думаю и ходовка у прадика меньше пострадала
@Belokiev066 күн бұрын
У танка чуть китайцы не разбежались
@ДанилЛогвиненко-з5в8 күн бұрын
Китаец который весь ходит ходуном 😄 Прадо у которого ходят только колеса 🗿
@zmenyby58386 күн бұрын
Когда приходится продвигать китайское качество, то и не такие тесты придумаешь😂
@Individual_entrepreneur5 күн бұрын
После теста, танк больше не завелся 😂
@ДмитрийОрлов-л9х4 күн бұрын
Это временно, лет через 10 даже испытаний не будет - Танк!
@ZVO7718 күн бұрын
Вот только разница в цене огромная! Прадо в три раза дороже 🤣
@tolyan19871Күн бұрын
Китаец-то ровнее идёт. Прада заносить под конец начало немного. Да, лучше в плане комфорта, но хуже в плане управляемости и стабилизации. Китаец прошёл ровно, как по рельсам
@HULI-MULI6 күн бұрын
Водитель в шлеме, девушка без шлема 😂
@magamedtogorot8 күн бұрын
Танк для бездорожья, а не для комфорта, но это единственное бездорожье которое може преодолеть прадо😂
@АндрейКатрухин8 күн бұрын
Что лучше в употреблении - китайская ссанина или японская минеральная вода? После длительных экспериментов выяснилось, что минеральная вода лучше. Спасибо за эксперимент.
@КириллБашкин-ы9у10 күн бұрын
Сравнивать такие автомобили это как сравнивать Илона маска и бомжа из московского леса
@user-rf9th4rf4z7 күн бұрын
Как тебя 3.14 дера и нормального человека.
@user-vz9zj2dc4t8 күн бұрын
Единичный замер не будет нивелировать резонансные состояния воды. Надо замеров 50 сделать и смотреть по среднему значению
@GerrShnaps2 күн бұрын
Только вот китаец остался на курсе, а не развернулся боком
@uzumzhiwjtueywatan59189 күн бұрын
Тойота долгие годы зарекомендовал себя с лучшей стороны а этот китаец пока не заслужил этого
@ДенисМартемьяновКүн бұрын
Я так на своем акценте гоняю на дачу, ни грамма пивка не пролил
@СержЧс7 күн бұрын
У Крузака 150! Стойки темс, они регулируються по жесткости. Я обычно в мягкий режим ставлю.
@olegg77095 күн бұрын
А ведь идиоты могли получить компрессионный перелом позвоночника!!!😮
@user-fr9io1yu1x8 күн бұрын
Плохой показатель у Прадо, будь это на скользкой дороге хана была бы прадику и пассажирам скорее всего.
@АндрейБычков-и8ъ7 күн бұрын
У китайца кузов чуть от рамы не оторвался
@12GaNgSTeR214 күн бұрын
Блин реально тут есть люди которые защищают танк 😢
@alexal31656 күн бұрын
Условия простые, в ещё бы на управляемость проверте, а Феррари на проходимость
@artursidorov50677 күн бұрын
Кто бы мог подумать, что Прадо комфортнее. Но, что у Прадо с управляемостью?
@monjo22228 күн бұрын
Три "не комфортных" танка лучше чем один "комфортный" праздник за их цену.
@Cuba_Havana769 күн бұрын
На танке ходовая живёт своей жизнью
@-lany-93708 күн бұрын
Да ладно, правда? Ёлки палки как я раньше жил без этой инфо 🤦♂️🤭
@Lehanuza7 күн бұрын
Тут суть не кто пролил бы или налил)) А в надёжности практичности агрегатов! Есть прадики катающиеся по 25 лет! А Китайский так называемый так врядли прокатается с десяток лет😅😅
@АндрейИванов-ы8ы6 күн бұрын
Прадик на регулируемой подвеске ещё лучше отработает.
@Lord_Sargeras7 күн бұрын
Мост у прадо как вентилятор 😂
@ЫзатМамашов7 сағат бұрын
Не может вчерашний навичек победить профессионала, не правильно сравнивать их